Kellys Toxic, pomoc!!!

Víš, ono je to možná právě o těch předsudcích, které na to či ono zaznívají s železnou pravidelností. Author je masovka, Madison je šrot, Kelly´s je bláto, jediné akceptovatelné značky jsou Scott, Anlen, Kuwahara, GF, GT, „spešl“, oba „kanony“, atdapod. Dovolím si nesouhlasit, zásadně a tvrdě – nás by měla spojovat společná vášeň pro kola, ať již jakékoliv značky, roku výroby, určení a provenience. A je mi srdečně jedno, jestli potkám v terénu někoho, kdo se v klídku houpe na fullu, zatímco já mažu na háté, jestli má ten či onen značku tu či onu, jestli má kdo kolo jen kvůli značce nebo kvůli vlastnímu churavému egu, protože jediné SPRÁVNÉ kolo je XYZ. Nesmysl – kola máme asi povětšinou kvůli pohybu, těm, co si hrají na „selfimidžmejkry“ a posuzují „odborně“ kvalitu značky té či oné, uznale kynu a usmívám se. Ano, když přijedeš někam na kole zn. Trek, budeš jistě „in“. Nicméně NIC to nevypovídá o tom, proč a nač to kolo vlastně máš. A věř mi, že ŽÁDNÝ z výrobců si nedovolí vyrábět své prémiové modely jako šrot. A je na zváženou, zdali se mi vyplatí investovat cca 40.000 penízků do kola „neznačkového“ nebo vrazit tytéž peníze do modelu „značkového“, osazeného nižšími komponentovými řadami a předpokládanou nižší životností a výdrží. Protože věci znalí stejně vědí své, když na něčem někam přijedeš mezi „své“, zpravidla nikdo nikoho neřeší, rádi se vidíme. EfEm.

je vidět že si nevidel nabídky taiwanských firem každej rok nekonečný nabídky různých typů , určitě ne léta zkoušený

A ještě dodatek. Proti značce Kellys jako takové nemám vůbec nic. Mě byly značky vždy ukradné, koukám čistě na funčnost (proto taky třeba doporučuju upraveného Epicona, i když pro některé je to pořád jen Suntour).

No ale já si myslim že pro mě to kolo bude dobrý, snad teda. Páč já potřebuju XC fulla a aby to bylo prostě rychlí, něco jako Specialized Epic, kdybych měl prachy tak jdu do něj, ale nemám, tak si myslim že ten toxic je dobrá alternativa. Když sem na něm jel tak uplně supr pocit.

tys toho kellyse jezdil ?

Tak pod tohle bych se klidně podepsal..

Přesně tak.Tek Kellys je proti tomu Canyonu suchařina.U Canyonu by to časem hodily vyměnit kola, kliky, přesmyk-i když není to až tak nutné.

Škoda, že u Canyonu nejsou ochotni mi ho prodat bez některých součástek s příslušnou slevou. S tímto jsem se setkal už u více obchodníků-u levných fullů jsou si jisti, že je prodaj tak jak jsou a nejsou ochotni žádné z těch trošičku horších součástek sundávat.

Možná, že bys měl snad nejdříve pořádně a pokud možno několikrát číst, co kdo píše… Já nic a nikoho neobhajuju, o tvrzeních v duchu „to je na bzum, protože jsem slyšel, viděl, jedna paní povídala“, atd. si myslím své. Já jsem se zeptal, v odpověď na pochybnosti tazatele, CO je na tom kole (mimochodem zn. Kelly´s) nefunkčního. Z vlastní zkušenosti mohu potvrdit, že jakmile jedu v terénu pomalu, dostanu od předku strašlivě napráskáno, R7 se chová jako kus dřeva. Jakmile však začnu malounko jet, začne brát vše co potřebuju, při nějakých 25–30km/hod v terénu pobírá všechny rány a rázy tak, že mi nevykloubí ruce. Pravdou je, že jezdím HT a to docela „na krev“, full je na mě příliš houpavý, potřebuju tvrdé, dravé a agresivní kolo, DH mě neláká, miluju vydrápat se nahoru do příkrých kopců a pak se nějak dostat dolů, což si (to dolů) nikterak neužívám, mám rád pocit „nadoraz“ při šplhání vzhůru při celkových délkách cca 60–90km na jeden zátah s max. dvěma až třemi zastávkami na cvrk. Nehodnotím fully, nejsem k tomu kompetentní, necítím se být už vůbec způsobilý k tomu, abych hodnotil jiná kola než své, jiné modely a značky. Každý jezdí to, co mu vyhovuje, na co měl/má peníze, k čemu má osobní vztah, co má. Shrnuto (shrnu to) – subjektivní hodnocení něčeho, co sám nejezdíš, bude stále jen subjektivním hodnocením a tvým soukromým názorem. Najdeš-li někde test diskutovaného kola s negativním výsledkem, budou tvá slova o něco opřena, takto mám podezření na tvou zbytečnou předpojatost. Nebo se na tom svez, udělej nezávislé hodnocení a srovnání s podobně osazenými a drahými konkurenčními modely a pak je to taky gut. Skutečností je, že R7 je jejím samotným výrobcem řazena do kategorie XC, o tom není sporu. Yarda.

Mě teda docela zaujalo tohle www.giant-bicycles.com/…/1267/29368/

• teda s přehozením zdvihu vidle na 100mm. Vzhledem ke kurzu dolaru by se to mělo vejít s doporučenou cenou pod 40t.

To samozřejmě ano, ale za kolik prodáš základního Axela a obyčejný kola? Za 4k komplet? Pokud bych počítal s Epiconem za 5, brzdy 5 a kola 4, tak jsem hned na 36k.Pokud by se mu ještě nelíbílo kolo téměř celý na Deorečku a uvažoval o výměně za něco lepšího, tak se přiblíží ke 40k ani nebude vědět.

Viz moje odpověď Tinkovi.

Je to zbytečný řešit, když si do toho stejně nenechá vůbec mluvit. Jen nevim, proč se vůbec ptal, když byl rozhodnutý hned od začátku.

To už je jiná otázka, to musí vědět on, ale mám takový dojem, že on sám vlastně ani neví, co vůbec chce a to je základní problém. Ono možná kdyby se na Epicu projel a pak na dalších fullech jako Trance nebo třeba i něco s malinko vyšším zdvihem, tak by třeba zjistil, že Epica vůbec nechce.

Pokud to ale opravdu má být raketa na závody, tak může vzít toho Athema. Jinak ale zrovna Trance jede hodně slušně (v rámci kategorii stejných zdvihů) a jen pár závodních raket jako Epic a Athem jedou lépe.

Hehe, zlatej vek :-D…pak MOZNA zjisti, ze tam to nevyhovuje, tam to se mu nelibi…staci kdyz otestuje jiny systemy :-D