Ahoj.Chtěl bych si pořídit nové MTB kolo a přemýšlím o značce RB CR 1300 a nebo CRX nemáte někdo zkušenosti s těmito koly?Taky by mě zajímalo zda se to dá pořídit do 30000kč.Dík za radu.
kola značky RB
195 nepřečtených-
-
podle osazeni urcite da.Mrkni po netu a trosku specifikuj co bys chtel za osazeni.Ja byhc kazdopadne sel nejakou jinou cestou (FS)
-
co myslíš tím jinou cestou,?
-
Kešu myslí cestu plného odpružení, ale tam toho za 30K moc nepořídíš.
-
-
Crx je těžší, maratonsky laděný rám. Cr1300 je klasické xc. Pro letošní rok přibyde model crr, což je vlastně odlehčená verze loňské cr1500. Ta se bude dělat i ve verzi s integrovanou sedlovkou.
Když tak se podívej i na toto: RB SPEEDSTER černá matná vel M, x-fusion, manitu black, x-9, brzdy-V avid, kliky race face evolve, Kolo bez investic a cena 35000,– Více najdeš v sekci bazar, nebo napiš zde já se ozvu.
-
Jo na RB Speedster tady na bazaru jsem se díval,vypadá dost dobře.taky jsem o něm přemýšlel,ale je to vel M a já mám nějakých 191 cm a to by bylo asi malý.
-
Tak to je pech, protože obě jsou v supr stavu. Tak ti přeju, ať si vybereš dobře. Jinak jestli se rozhodneš pro RB, neváhej moc s obědnávkou, protože se může stát, že rám nebude a pak si počkáš. Napiš jakou velikost si představuješ a můžu ti zjistit tvoje „šance“…
-
Hele když pracuješ u rb,nevíš jestli jsou tedka CR 1300 na skladě? Už jsem si ho obědnal tak bych potřeboval vědet kdy asi příjde :)
-
-
Bylo by Ti malé zcela určitě. Měřím 185 a Speedstera mám L-ko, pro Tvoji výšku je třeba se poohlédnout po XL a kdoví, jestli Ti bude stačit.
-
A co se s tou výškou poohlídnout po nějaký 29"?
-
-
jak to vypada s tim novym endurem-bude nejake prepakovani?nebo ne.
-
-
-
rám stoji cca 10t.kč takže prostor na slušný zbytek kola tam je :-) jinak RB je ok. doporučuji hledat v historii.
-
Jo ještě mi někdo vysvětlete jakej je rozdíl mezi CR 1300 a CR 1500.Dík
-
Cr 1500 nemá na zadní stavbě cnc frézované díly. Je levnější. Pozor nový model crr = odlehčená cr1500
-
Můstek mezi zadnimi vzpěrami frézovaný je
-
Vím,dělám ho! Ale jinak nic. Cr1300 má toho frézování kapku víc…
-
ty kluku šikovná, jsem zvědavý, kdy dáte k dispozici rám na 29", zpráva byla – leden 08! jinde se objevilo, že už se to posouvá na březen… chtěl jsem kolo na sezonu a RB by byla moje volba č.1, ale nechtěl bych zahájit testovací jízdy na podzim
-
29 zatím ticho po pěšině… neznám priority, ale ve výrobě je zatím „klid“.
-
S karbonem se v RB neexperimentuje?
-
tajné…
-
to zní dobře :-)
-
pokud máš rád hliník :-)
-
A nějaký vývoj v silničních rámech?
-
-
-
-
-
dám ofic. dotaz, abych si nedělal marné naděje
-
-
-
-
-
-
CR 1300 je lehčí verze rámu
-
ze stránek RB: Číslovka v modelovém označení je příznivcům firmy Race Bike důvěrně známa, informuje uživatele o hmotnosti rámu, a tím i o jeho postu v kvalitativním žebříčku firmy.
-
Je treba este poznamenať, že RB pri hmotnostiach v názvoch rámov nepoužíva ako jednotku bežné gramy, ale takzvané bulharské gramy, ktoré majú približne 0,9 a menej bežného gramu ;)
-
:))
-
vazne jenom 0,9 ? … no mozna bez laku :)
-
Nejak to oznaceni vygenerovat museli. 1300 by mohla byt vaha nejmensiho ramu bez laku, co myslis?
Pokud bys ve sve „teorii bulharskeho gramu“ zasel dal na stranky RB nasel bys pomerne presny udaj o hmotnosti kompletnich ramu ve vsech velikostech jako napr. u CR1300 racebike.cz/index.aspx?id=45
Nerekl bych, ze pristup RB zaslouzi vysmech zrovna v tomto detailu.
-
souhlas – tak to je :-)
-
Mne sa tento prístup nepáči. Proste ak budem voziť veľkosť XL a bude vážiť skoro 1700g, tak to je oproti 1300g obrovsky rozdiel. Nehovoriac o tom, že na HT topmodel dosť dobrej značky je tá hmotnosť dosť vysoká.
-
ukaž mě výrazně lehčí hliníkový rám :-)
-
Ak berieme scandium ako hliník, tak môj superior, No Saint Luzifer, najlepšie HT od Kony. Ak klasický Al, tak napr. pár starších modelov od Cannondale a Scott. Ale uznávam, že tieto rámu majú celkom iné určenie a cieľovú skupinu ako RB 1300.
-
neberu scandium !!!
-
můj Duratec V L kus má 1740g !!!
-
-
-
Pointa meho prispevku byla v tom, ze pokud se rozhodujes mezi ruznymi ramy a venujes u RB tu namahu a kliknes na specifikaci ramu, ktery Te zajima, pak dostanes jasnou informaci o vaze ramu v jednotlivych velikostech. Tve rozhodnuti koupit takovy ram je pak kvalifikovane, alespon pokud se vahy tyka.
S ohledem na bike ve Tvem profilu jsem koukal na stranky superioru, kde jsem podobny udaj nenasel. Nasel jsem tam pouze jeden udaj o vaze celeho kola bez udani toho, v jake velikosti a v jake povrchove uprave. I u Superioru predpokladam, ze udaj bude odkazovat na vahu ramu v nejmensi velikosti a bez povrchove uvahu (s tim, ze se samozrejme mohu mylit, ale takovy je muj prvni dojem nabyty behem kratke navstevy na strankach Superioru).
Jak pisu vyse, koukal jsem na Superior jen proto, ze jsem koukal do Tveho profilu. Srovnani ktere uvadim ma byt ilustraci, pro vysvetleni meho predchoziho prispevku, nikoliv konfrontaci.
-
Ale ty vahy RB neuvadi prilis dlouho. Driv jen rekli vahu v nejmensi velikosti a bez laku.
-
Uvadeji je minimalne na novych webovych strankach, ktere jsou v provozu tusim od unora 2007.
Otazkou je, nakolik je Tvuj argument odkazujici na dobu, po kterou tyto udaje uvadeji, relevantni ve vztahu k trhu, na kterem je obvykle takove udaje neuvadet.
-
To by tak nejak souhlasilo, mohlo to byt zverejneno nekdy loni.
-
-
-
-
-
-
-
Přesto, že jsem zaměstnancem firmy, tak s tím sloganem nesouhlasím. Doba už je jiná. Nevím proč se objevuje a při tom zároveň podle origo materiálů člověk zjistí, že to je utopie. Jinak jsem zastáncem toho, že není nejlepší rám ten co je nejlehčí…
-
Hele tebe bude dobrý se zeptat jakej máš názor na to RB CRR ???
-
Bude se dělat ve verzi klasické a potom s tou integrovanou sedlovkou. Kterou verzi chceš? Obojí vychází z loňské cr1500, která je odlehčená stejně jako cr1300.
-
Právě mě zaujala ta verze s integrovanou sedlovkou…
-
Pole neorané. Moc jich zatím nejezdí. Teorie říká, že rám by mněl být komfortnější a tuhší a lehčí než rám s klasickou hliníkovou sedlovkou. kouzlo je v tom, že integrovaná „sedlovka“ má tenčí stěnu trubky než klasická a přitom větší průměr a zároveň je pevně spojena s celým rámem. S praxe neznám, jezdím speedstera :-)
-
Dík aspoň za tohle info uvidíme až se začne vyrábět :O)
-
Už se na to pracuje…
-
Jó, a kdyby něco, tak není velký problém udělat s integrované klasickou verzi…
-
Heh to by pak ale nemělo to kouzlo ;o]
-
-
-
To jsou vsechno predpoklady, ale asi zatim zadnou zkusenost nemate, co? Zajimalo by me, jak byste to resili, pokud by uzivatel tu sedlovou trubku zohnul. Kdyz jsem koukal na fotky ze Sportlifu, tak tam to vypadalo, ze sedlova trubka uz je, v dobe foceni, zohla. To by se pripadne urizla a pouzila klasicka sedlovka?
-
Uz jsem nasel tu fotku www.bicy.cz/detail.php?… Je to opticky klam, je ta sedlova trubka zohla zamerne, nebo nezamerne?
-
mě nepřide zohlá ale sem pidlovokej… :O)
-
me zase jo:)Prave proto se ptam.Prikladal sem si k monitoru pravitko a moc rovna nevypada.
-
Vypoukla obrazovka ?
-
Zkousel jsem to na LCD i CRT, vysledek stejnej.
-
mě nepřijde ohlá :-)
-
Priloz si tam pravitko.
-
To jsou metody :D
Jinak prohnutí rovných linií způsobuje zakřivení čočky objektivu.
-
Takže příště při focení přikládat ohebné pravítko na čočku objektivu :-)
-
To jsem rad zes to trochu osvetlil s tou cockou, to by mohlo byt ono.Ale stejne by me zajimalo jak by to delali, pokud by se ta trubka preci jen zohla. Osobne uz jsem nekolik sedlovek zohnul, tak by me zajimalo reseni, pokud by to nastalo na takovemto ramu.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
a? ten dotaz byl 9 mesicu starej.
-
-
-
Na tom kole z vystavy před tím nikdy nikdo nejel! Skládal jsem ho den před výstavou. Typuju na otický klam Stejný systém má i šéf na svém fitnes kole. Má někde kolem dvou metrů a vyšvihaný silničář to není. Zatím mu to jezdí…
-
Tak to bude asi ten klam.Na sportlifu jsem nebyl, tak nevim, zda tam to kolo bylo k projeti a pri te prilezitosti to nekdo nepriohnul:)
-
Tady je stroj nejvyššího. Nebyl tehdy ještě komplet dodělaný. Je to velikost 62 nebo 64 nevím přesně. Ještě to neohl
-
ááách už sem říkal x lidem že bíla by tomu rámu s integrovanou sedlovkou slušela a tady je důkaz :O)
-
rám krásnej, ale ty vlaštovky na tom vypadaji děsně :)
-
-
Možná to tak působí,proto,že ta sedlovka je širší než trubka pod ní..btw.když je tam pěvně,jak si člověk sešteluje výšku sedla?To děláte na míru?
-
-
-
Šup s ním do profilu ne?
-
S tím speedsterem, Nechci ho tam dávat, protože je momentálně na prodej. Když se prodá bude navinka a když né, tak asi taky. Tady máš fotečku a jinak je na bazaru :-)
-
Jo, dobrý, našel jsem :).
-
Zapomněl jsem tu fotku v předešlém příspěvku…
-
Fešák. Co bude za novinku?
-
Překvapení. Ale určitě to bude full a nejspíš na xtr
-
Hmm, tak to bude asi fajn kolo no :-). A kdy bude? :-)
-
Doufám ,že na jaro bude hotovo. To mi připomíná, že bych na tom měl začít pracovat. Doba výroby je asi 6 týdnů plus nějaká doba na „vyjednávání“ o zařazení do výroby, protože je toho teď hodně. Když to nestihnu tak si nějak poradím…
-
To sem zvědavej co z toho vyleze… :O)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
a já jsem si říkal,že ta sedlovka musí být v tom průměru tvrdá jak špalek, nicméně klasický rám s karbonovou sedlovkou není marný. zde by jistě pomohl nějaký testík, takto to člověk chápe spíš jako otázku vzhledu
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Jsem s CR1300 spokojeny. Vyborne mi padne geometrie, ktera je kratsi a kvuli ktere jsem tento ram pro vybral. Pokud budes mit nejake podrobnejsi dotazy, napis mi email.
-
Dobrý chlapi dík za rady mám ted hlavu jako balon z těch informací tak jdu spát. Čus
-
-
zdravím, jezdím asi třetím rokem crx, a jenom spokojenost, nemůžu říct proti RB jediný špatný slovo, ať už jde o jízdní vlastnosti biku, ochotu servisu a tak, prostě absolutní spokojnost, a jak už tady i někdo psal, i tak trochu kult… takže bez obav do toho! :-)
-
Pokud jsi skutecne limitovany 30tis, tak mi neprijde prilis rozumne utratit tretinu teto castky za samotny ram, protoze kdyz k nemu prihodis nejakou rozumnou vidlici, tak Ti na zbytek moc nezustane. Kdyz uz za tyhle penize stavet RB tak na ramu CR1500, ktery je alespon o 3tis levnejsi.
-
Za rok vymění spotřebák ,dokoupí lepší komponenty a má to. Důležité je jak tu investici udělá. Koupí levnou sadu a dobrou vidlu, nebo naopak. Jsou součástky, které odcházejí rychleji a ty pak může koupit lepší. Důležité je si to dobře rozmyslet. Pokud by kupci stačilo kolo za 30000 dlouhodobě a nechtěl dál invetovat, tak bych se taky přiklonil k levnější variantě rámu. Jestli ale chce do budoucna „zvyšovat hodnotu bajku“ tak dobrý rám je základ a zbytek může postupně ladit.
-
čau.ty fakt děláš u RB?Hele díval jsem se na stránky RB je tam komplet kolo CR 1300 za 35000kč.Nemáte taky na firmě nějaký výprodeje?
-
Výprodeje se nekonají. Naše zboží jde s dobou :-). Dělá se v menších sériích a tak se pružne může reagovat na poptávku. Výprodeje jsou pro firmy které jedou ve velkém a potřebujou se zbavit přebytků. To není náš případ… p.s Dělám, ale teprve 10 let
-
Bude na závodní Xc lepší rám CR 1300 nebo CRR?
-
výběr je na tobě. chybu neuděláš…
-
-
-
-
Ne chci dobrej ráma dobrou vidlici-to si myslím je základ.
-
-
-
Myslím že s RB neprohloubíš, jezdil jsem cr 1300 tři roky a naprostá spokojenost. Ale je hakt že rám v L měl 1560g což dle mě není zrovna nejlehčí. A myslím že ušetříš když si koupíš kompletní kolo od jiného výrobce. Fajn kola má dle mě supik.
-
Kdo to je ten supik?
-
superior
-
-
-
erbeso mam uz druhy… prvni jsem musel z financnich důvodů prodat… je to skvělý kolo..ale je to HT… pomalu se poohlížím po nějkém fullu....... mkrni ke me do bajků.. esli ho chces… dej 30 a muzes si pro neho dojet… ale je to jenom Lko..
-
nebo můj:)
-
a je levnější:)
-
fakt cena skvělá,plus ta barva nemá chybu-škoda,že už nerostu
-
pro Tebe za 10 bez rámu:)
-
jinak, klidně Tě potáhnu za uši:).slušelo by Ti to kolo,samozřejmě slevím a dost :)
-
rám je mi v rámci nanic a ty uši nevím,nevím,jak bys je lovil zpod přilby-jsi patrně šikovný :) Jinak pokud nabídka platí…vidím to reálně na březen.Díky.
-
-
-
-
-
-
člověče, ty to střídáš. nejdřív jsi nabízel jak divej to KHSko, tedko se to RB skoro ani neohřálo..
-
jj je v podstate novy…ma nalitano asi 20km no neva…jsem s nim spokojenej.. je to moje srdcovka (RB) ale porad tam neco chybi… ze by odpruzenej zadek??
Jinak v podstate ho neprodavam… jen jsem reagoval na tento nick… gdybi mi za neho tedkom negdo dal 30 tak o tom budu vazne uvazovat.. jinak to nako neresim…
Spis mne laka ze na neho poridim odpruzenou sedlovku Cane Creek… nemate s tim negdo naky zkusenosti?? navic gdybi se nekomu valela doma… mam zajem… na prumeru moc nezalezi… stejne budu muset sehnat redukci…-
někde už jsme to probírali horem dolem, mám ji na singlu a plní přesně to, co jsem od ní čekal, docela se dá laborovat i s výběrem elastomerů a sedlovku si tak vyladit podle chuti, myslím, že v daném segmentu lepší komponent budeš hledat těžko, pro nenáročný terém může být i určitou alternativou k péráku, já bych ji neprodal ani za / no tak za milion asi jo/. jo, akorát jsem musel dát kratší představec, páč sedlo přece jenom kapánek odjíždí dozadu a já už mám rád pohodovej posed
-
jen se pokusím nastínít to, co od kola potřebuju, tedy… v podstatě nepotřebuju čistokrevnýho fulla, proto jsem na vážkách… Nepotřebuju fulla kvuli jizdě z kopce (kdo mne zná, ví, že fakt nepotřebuju fulla, to bych se asi už zabil…) od odpružení očekávám, že např. při jízdě po rozbité cestě nebudu muset jet jakoby nad sedlem a tím vlastně vydávat více energie…, že budu moct sedět a budu mít utlumený nárazy.. tím si i relativně šetřit páteř… Popravdě asi bych si stejně nekoupil čistokrevnýho fulla, spíš něco jako NRS nebo Scalpela… Snas jsem zde vyjádřil mé požadavky tak, aby jste tomu porozuměli… díky
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
-
-
Sport Life 08 Zveme všechny příznivce značky RB na výstavu Sport Life 08. Přijďte se podívat na uplně nový celoodpružený XC rám, kompletně přepracované rámy MonsterEN a MonsterAM či na nový MonsterHT 4X. Rádi se s Vámi setkáme na našem stánku číslo 050 v hale V
doceůa prijemna zprava, co? :-)
-
to nový celopéro se 120mm zdvihu se mi moc líbí
-
a kde jsi ho viděl?
-
V novém Velu – technika je fotka tuším, že z Eurobike a tam je. Jestli se mi to povede, tak sem hodím fotku.
-
a aspon na akej strane? prelistoval som cele Velo 11/2008 a nenasiel som ho
-
Pise Velo technika – zvlastni cislo, ted vyslo.
-
aha, jasne. tak by som poprosil o nejaku fotku. diky
-
-
-
-
Tak tady ho máte.
Jinak píší:
„120mm trail biky se vrací na plné čáře. RB reaguje uctivým nahrazením 100mm Speedstera 120mm, zcela mimo dosavadní produkci vykročivším IQ. Jedná se o variaci na pérování MacPherson s přepákováním vlastní konstrukce o poměru 2:1 a s téměř lineární charakteristikou chodu. Proti mnohem běžnějšímu poměru 3:1 je zde podle RB možno použít nižšího tlaku, a tak zvýšit jak citlivost, tak i životnost tlumiče. Taktéž lineární charakter pérování nabízí dle slov hlavního testovacího pilota značky Petra Heiníka přehlednější a přesnější nastavení zadní stavby skrze tlumič. Z dalších aktualit RB vzpomeňme snížení hmotnosti Monsteru AM o 150g a Monsteru EN pak o 500g. Oba rámy přitom mají přepracovanou geometrii s cílem zlepšení chování na rovině a ve výjezdu, přitom s maximální snahou zachovat spolehlivost ve sjezdech. Zadní stavba nově přijme standardní přesmykač. U pevného rámu CRR s prodlouženou sedlovou trubkou potom bude doplněn sortiment o 29“ verzi."
-
krasavec :)
-
jj vypadá dóóóóóst dobře :O)
-
tak to je krasa. Libi se mi daleko vic, nez speedster
-
jo přesně tak souhlas! :-)
-
-
A kdybys ho videl nazivo! no jeje, moc peknej kluk :-)
-
Zajimal by me detailni pohled na spodni uchyceni tlumice k zadni stavbe. Ale to chci zatim asi moc.
-
to by mně taky zajímalo. z toho obrázku to vypadá jako klasický starý AMP systém od kterého se upustilo před více jak 10 lety … že by už vypršel patent ? :-)
-
Mongoose, pokud se nepletu…
-
mongoose taky, to jo, ale ten je původem právě amp.
-
-
-
-
tak speedster se mi líbí více
-
vidim dobre, ze tam su 3 diery pre kosik na flasu?
-
Tento detail se mi vcelku libi, i kdyz gramhonici ho asi neoceni:)
-
-
Merida 96 se vám nelíbila a nad tímhle slintáte? :)
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Stejnak si tohle ani 69ku nekoupim tak co :O)
-
Merida přece není česká předražená ruční práce… :-P
-
To máš pravdu, merida je taiwanská pásová výroba :-P
-
Co ti na tom přijde předraženýho ?
-
No prostě HT od RB mi přijdou předražené. Proč mám platit drahou lidskou práci, když rámy z Taiwanu splní službu úplně stejně, ne-li líp. Navíc se mi RB nelíbí ani vzhledově – nemastné, neslané. Nebudu to dál rozebírat, vznikl by tu jeden velký flame a na to máme jiná vlákna :-)
-
Jen dodam že si myslim že RB vydrží 1000× víc než většina taiwanskejch rámů…
-
To možná jo, ale ty to využiješ? Mě výdrží bohatě stačí na XC ježdění taiwanské rámy (na FR a podobně bych třeba RB úplně nezavrhoval). Teď třeba čekám na okamžik, až praskne můj Pells – abych měl důvod si koupit nový rám :-))
-
Heh takhle sem čekal dva roky až mi praskne apache a on pořád nic xD xD xD A myslim si že radši budu jezdit na rámu o kterym vim že něco vydrží než na rámu u kterýho se budu bát že podemnou praskne…
-
-
-
Je mi jasný, že akorát přiliju oleje do ohně, ale měl jsem HTčko od RB a při zavření řidítek se mi akorát odřel lak, pak jsem se namlsal na fulla, ale speedster coby jednočep mi přišel za nehorázné peníze a tak jsem koupil FS od Canyona. No a když se mi na něm letos zavřely řidítka, tak mám promáčklou horní štangli :-( – těch pár gramů navíc za pořádnej rám mi stojí za to. Srovnávám trošku nesrovnatelné, ale pár kol jsem už pojezdil a rozhodně nemůžu říct, že RBčko je předražená srágora, která nesahá Číně po kotníky a když by to tak bylo, tak tady už po X letech působení nejsou.
-
vis, to je jako s autama. Proc si lidi kupujou X3 Bavoraka, kdyz by jim bohate stacila Octavka v zakladu…
-
to bylblbej priklad. Proste nekomu nestaci, mit kolo „jenom“ k jezdeni, ale i pro radost
-
To teda byl hodně blbý příklad :-D. Já to ale chápu ;-). Jen jsem řekl svůj názor a určitě nejsem sám, kdo si to myslí.
-
-
-
-
-
-
-
konečně normálně vypadající full :-))) Pro zaryté RBčkáře to musí být asi kruté…
-
:-(
-
vypada solidne…
-
zajimave....... doufam ze se tim padem zase objevi nejake ramy speedster v bazacich… hihi, ze bych si konecne splnil sen......... tento bajk ale pro me ne............
-
Líbí se mi,ale záleželo by na ceně,mám obavy,aby nebyl třeba 2× dražší než srovnatelné typy třeba od Ghost.To jdou pak osobní sympatie stranou.
Vůbec mi RB přijde celkem předražené,nevím,když srovnám jiné značky s podobně osazenými prototypy.Možná jsou ale ty rámy vážně vyjímečné,nechci RB křivdit,ale přes 60 tisíc třeba za jejich monstera EN bych tedy nedal
-
Srovnatelné typy od Ghosta žádné nejsou, protože Ghost je horstlink a tohle není.
-
Á Mlok sem zabrousil :-) A co to je za systém? Přepákovaný jednočep?
-
Ano
-
díky
-
To by musel být ještě jeden čep někde před tlumičem. Pokud jsem se dobře koukal, tak je tlumič spojený se vzpěrou zadní vidlice napevno, takže je to prachobyčejná jednočepová kyvka. To, že je čep u zadní osy a ne u tlumiče na tom nic zásadního nemění.
-
Já jsem nějak automaticky bral, že spoj tlumiče se zadní vzpěrou bude mít čep. Pokud tam čep není, tak máš samozřejmě pravdu. Ale to už mi přijde úplně divný mít v místě čepu pevní spoj (nějak tam to oko tlumiče být přidělané musí).
-
Já na to na Sportlifu koukal jak zjara. Ta vnitřní noha tlumiče (omlouvám se za neznalost přesnější terminologie) vedla přímo do vzpěry zadní vidle. Uchycení oka neznám, ale (na základě té minuty, co jsem si to prohlížel) se imho tlumič (jeho spodní čás, pro rejpaly) vůči té vzpěře nehýbe a při propružení je s ní stále souosý.
-
Nejsem sice strojar, ale pokud je to spojeno jak rikas, tak bych rek, ze ten tlumic bude dost namahanej.
-
Proč ? Mně připadá, že na něho nic kromě axiálních sil nepůsobí. Alespoň ne víc než v „obvyklých“ systémech. Ale je to jen můj totálně laický odhad …
-
Beru zpět, píšu rychleji než myslím. Ve vertikálním směru by to mělo být v pohodě, ale v pravolevém by ten tlumič musel pochytat docela dost …
-
-
-
ano to je ono, pro ta jistá nevole kvůli tomuto systému, jelikož už je historiky zmenmožněný , mám dojem, toto mc phersonovské řešení tlumiče se nějak neosvědčilo u FS už kdysi dávno, právě díky velkému namáhání (páčení porava a doleva) tlumiče, který drží zadní stavbu. Proro mi není moc jasné, proč to RB zase vytahuje na světlo
-
-
O kousek níž je odkaz mtbs, tam je o něm článek. Jestli to správně chápu, mají speciální tlumič …
-
Tady je detailnejsi foto. Je to opravdu prepakovany jednocep. O mcPhersonu bych nemluvil, protoze u toho by prave bylo umisteni cepu na spodni savli. Viz. systemy u aut, kde osa kola je napevno prichycena k tlumici a vzpera jde pres cep.
-
Furt se mi to nezdá. Mezi zadní osou a rámem jsou jen dva čepy (na každé straně tlumiče jeden) – stejně jako u kterékoliv jiného prostého jednočepu. Akorát jsou dál od sebe, ale to nemůže mít na nic vliv; spodní část tlumiče tvoří se vzpěrou tuhý celek, ne ? Žádná část té vzpěry se neohýbá, takže ani žádný virtuální čep. Chybí mi tam nějaké další vahadlo / páka. Imho kyvka, v principu víceméně stejná jak třeba speedster.
-
Mas pravdu.
-
-
-
-
-
Ne:o)
-
-
-
-
-
Moje nové kolo. Po výstavě přidám do galerie…
-
Se ti to machruje, co ? :D
-
Ty děláš, jako kdyby si to ještě neviděl naživo…
-
Ale jo, stejně nějak fully nemusím… I když, když mi ho v neděli půjčíš, bránit se nebudu… :)
-
Jestli ráno vstanu, tak se přihlaš. Dám si tě do pořadníku…
-
Kolik lidí už v něm máš ?
-
-
-
-
-
krasa nesmirna, takovy kolo svet nevidel:))
-
-
Jakou mám radost, že jsem měl tu čest projet se na tomhle kole dřív než kdokoli jiný … :D
-
Dřív než kdokoliv jiný? Už na tom pár lidí jelo před tebou :-). Napiš tady radši svoje dojmy jak se ti na tom jelo. Je tady cítit nádech nedůvěry…
-
mam jednu otazku, ty si k tomuto ramu zrejme najblizsie.
aka je jeho vaha a doporuceny zdvih vidlice? lebo RB tam dava len 100mm
diky
-
Zdvih je 120 / 120. Váha je 2200 rám a 300 tlumič. ± nějaký gram. Vážil jsem to.
-
v provedení brutal finish předpokládám?
ale i tak je to hodně zajímavá hodnota
-
tak to je super. ta vaha je v M-ku?
-
Jo je to v brutalu a velikost M. Jinak celé kolo mám teď 10.9kg, ale ješte to pujde kapku dolu. Výslená váha bude 10.7kg ±0.1. Bude to váha v plné výbavě (rohy, comp…). Prostě celé kolo. Zvážit a vyrazit. Nejsou to údaje odhadem, tak jako hodně jiných tady! Vše zváženo. Na kolo zdvih 120 myslím dobrý výsledek. Já jsem spokojen :-)
-
Mám dotaz, jakou to má váhu v provedení BASE??
Nešel by udělat takovej malej unik informací? :-)
-
pripajam sa :-)
KAPLIS: a aku vybavu tam mas na tej vahe 10.9?
-
ještě se přídám k trochu vyzvídání, protože teď budu kupovat nový kolo, fulla do 40 klacků a po shlídnutí preview na mtbs.cz se mi to začíná zamlouvat.
Akorát si nejsem jistej i přes tu docela masivní podkovu u dolní vidlice, která předpokládám (opravte mě, pokavaď se mýlim) drží zadní stavbu a pobírá většinu negativně působících sil. Teď hlavně myslim tlumič a náchylnost na vakl, popř. kolik sil, třeba procentně jde do horních vzpěr při týhle konstrukci, jestli ty to taky podstatně sbíraj. Můžeš to třeba srovnat v tuhosti a odolnosti zadní stavby např. se Speedsterem, popř. Monstrem AM
Jde mi o to, aby při ježdění jezdcem 90 kg v plný rychlosti přes kameny, kořeny a občasný nizoučký polety to drželo a nemuselo se každej rok měnit ložiska, hůř tlumič, nebo jeho vnitřnosti.
-
Zmolko: Komplet xtr + race face next sl + fox 2009 + slr … Ještě příjdou vyměnit pláště (mám tam obyč dráty) duše jsou taky obyč tak pujdou pryč. Ta váha by se pak pohybovala těch 10,7 – 10,8. Dvě věci do toho nepočítám. Sice podsedlovou brašnu a bidon. Nikdy jsem nebyl gramař, ale lehké kolo je fajn.
-
-
-
-
-
-
-
-
Těch pár lidí nepočítám. :)
Dojmy, no moc se rozepisovat nebudu. Byl to první full v životě, na jakém jsem jel, tak je to těžké takhle srovnávat. Ale z kopců to jelo slušně :)
-
To nevadí. Jaký se tii to zdálo? Splnilo to tvá očekávání? Já jel letos na jaře na fullu taky vůbec poprvé a bylo to zajímavé – Giant Anthem Advanced.
-
No, raději jsem nic nečekal. :) Opravdu nevím, co mám hodnotit, Ovládání se mi zdálo lepší, ale to bylo asi dáno užšíma řídítkáma než mám na kole já. Jak jsem řekl, ve sjezdu, jsem se na něm cítil o hodně jistěji, zvlášť, když jsem všechny tlumiče odemknul naplno. :) Radši, ať napíše Kaplis, jak se mu jelo ne mém kole a potom zhodnotí to RB než abych mu to tady sepsul … :D
-
-
-
-
Jo, taky jsem na dojmy zvedavej. Pochlub se!
-
-
-
-
-
Není. Já se těšil na silničku s integrovanou sedlovkou. Ale pokud se na SL dostanu, tak se k RB pochopitelně mrknu.
-
Silnicni ram RR je tez drobne modifikovan oproti lonskym modelum. S verzi IST se pocita, bude v nabidce pro pristi rok. Na vystave bude ovsem pouze standardniprovedeni.
-
jestli to dobre chapu, tak vyrobit silnicku s integrovanou sedlovkou by nemel byt problem, kdyz uz je technologie vymyslena…
-
Presne tak, problem to neni, RR ram s IST bude standardne v nabidce pro rok 09.
-
-
a bude k vidění na SPortLife i ta CRR 29 verze?
-
Bohuzel s nejvetsi pravdepodobnosti na vystave CRR 29" nebude.
-
A alespoň na netu?Zajímalo by mě osazení a termíny zhruba,kdy budou vypušteni do prostoru
-
K dispozici bude pouze samotny ram, s komplety na 29" se pro pristi rok nepocita. Ramy by mely byt k dispozici od zacatku mesice unora.
-
Díky za reakci
-
A bude to mozny otestit, ze jo? Cena podobna, jako u CRR?
-
-
-
a bude na Sportlife k dispozici geometrie 29 rámu?
-
-
-
-
-
-
Tak to se mi vůbec nelíbí:( a je to pěkné zklamání. Kam se podělo frézování?
ps: jsem zastánce RB ale za tohle bych 30 klacků fakt nedal
-
Jo, taky jsem na dojmy zvedavej. Pochlub se!
-
Sorry, to je na blbem miste :-(
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Podobné diskuse
- Nejlepší značka kol. !
- nejuznávanější značka kola
- Kolo RB
- A jak to máte vy? (značka Cyklisto, veď kolo)
- Kola Scapin - znáte tuhle značku?
- Historie značky Kola Šírer s.r.o.
- Kolo RB - vidlice problém
- Sedacka na kolo - RB Monster EN
- Ukradená kola RB a PZ Racing v Plzni
- Race bike-klub uživatelů
