Tak kolik zatim letos mate najeto ?
Kolik mate najeto 2?
916 nepřečtených-
-
asi 1500.. což je málo, takže to jdu napravit:) bajku zdar
-
Od začátku března 1740 km
-
Autobusem uz nekolik tisic.. :D
-
Sem trapák :D asi 400km, ale už jsem se do toho pustil, od neděle mám stovku, nemám čas na dlouhý výjezdy bohužel…
-
já jsem ještě větší trpaslík. teď mám asi 170, ale doufám, že to začne růst, když už toho mi skončí semestr
-
Kvuli skole nejezdis na kole?!!! Styd se ..
-
stydím a hanbím se schoulený v koutku, ó velký pane :)
-
V poradku, pokracuj. :D
-
-
To já za měsíc jenom do školy najezdil skoro 200km … akorát už střední kaput, teď to čeká na výšku :-D ta je o 0,5km dál :-D
-
tak je to správné
-
:-( a jak jsem zjistil, na vysokou se dá dojet, ale nedá se tam enchat někde kolo :(
-
To tam fakt nemáte nějaké stojany u vchodu? :-O
-
co to je za výšku ? :p
-
začínám v 7 a končím v 5 … stojany jsou uprostřed parkoviště. Kolo se mi tam teda enchávat nechce :( Od taty bych si měl dovézt staré kolo, tak to dám dokupy a budu jezdit na něm :-)
JInak je to UTB v UH
-
Fuj, takový rozvrh… :-)
-
ale zase jen úterý a středa :-))
-
-
Tak to jo. Já už automaticky bral, že do školy jezdíš na nějaké starém střepu.
-
chtěl jsem na olpranu, ale ten by mezi těma kolama vypadal moc luxusně :-) A nic staršího nemám :( zatím
-
Sakra, to si děláte srandu, ne? :( Chtěl jsem jezdit do školy na nově postavenym zimákovi, ale když to tak slyšim… Ale tak máme stojany ve dvorech a pořídim holt ten skládací pevnej zámek, žádnej lankovej…
-
já parkoval v tělocvičně na tribuně,která se dá celá zamknout.. :)
-
http://web.flkr.utb.cz/show_pic.php…
tam u těch stožárů na vlajky cosik je… a pak možná ještě někde u dveří. Ale nechat tam stát celej den kolo se mi zdá fakt jako nesmysl :( na to že to je nově udělané tohle nedomysleli. Chtělo by to nějakou kolárku … :(
-
Když je to nově uděláno, nemíří na ty stojany třeba kamery?
-
mají tam nějaké zařízení jen pro potřeby školy, záznam jen 24h… kdo ví jak to tam funguje. Prostě se mi to nelíbí :(
-
I kdyby tam kamery mířily, myslíš, že se v případě krádeže kola bude nějakej policajt obtěžovat sháněním záznamů, jejich sledováním a následným hledáním zloděje? Ha ha ha.
-
Ty mi vždycky ohledně policajtů sebereš všechny iluze. Jen nevím, jestli máš vždycky pravdu…
-
Dívce mých snů na jaře lohli kolo ze stojanů před vchodem do centrály jejich firmy, celé okolí budovy je pokryto kamerovým systémem. Můžeš hádat (jednou), jestli si někdo vyžádal záznam nebo se alespoň optal, jestli třeba nějaký záznam existuje. Přítomnost kamer byla uvedena v protokolu.
-
-
behem roku jsem uz trikrat fizlum daval zaznam z prumyslovych kamer. sami za mnou prisli. jedna okradena starenka – vyreseno, naborena kara na parkovistu – nevyreseno a ukradeny stary favo kolo – nevyreseno.
-
-
-
-
důrazně nedoporučuju, ukradli mi kolo před PEF CŽU během hodinové přednášky. Stojany u vchodu. Běžně se kolem pohybují desítky studentů…
-
-
-
-
-
-
-
-
Kdybych jezdil pravidelně do školy na kole, tak 200 km mám za 9 dnů :)
-
-
-
-
-
cca 4 – 5 tisíc :) baví mě to.
-
máš čtivej blok :)
-
dík :)
-
-
-
Podle me forum neni uplne nejvhodnejsi format na zjistovani prubeznyho stavu tachometru.
Zkus treba tohle
Jinak ja mam najeto 18,5 km
-
Tohle zodpovědně vést je hrozná otročina. Bavilo mě to rok :-)
-
Jo to asi jo, ja kolikrtat nejsem schopnej pripojit garmina k PC, vetsinou se mi to povede 1× tydne a to vpodstate do klavesnice neklepnu.
Ale rek bych ze je to lepsi nez kazdej mesic zakladat anketu kolik nate najeto na B-F
-
Však taky kvůli těm 18,5km by bylo zbytečný ho připojovat častěji :)
-
taky pravda
-
-
-
já se zatím držím :-) Ale ty si jel duplicitně ještě na bikebase.cz – to by mě zase nebavilo
-
Všiml jsem si. :-)
-
-
ha, jsem šestnáctej :D
-
-
Na novém kole které mám 2 a půl měsíce něco přes 1500 … na starém něco přes 300 :-) nebyl čas jezdit, holt učení bylo dost. Matura zasraná .-)
-
někdy od března cca.1100km…ale už to jde nahoru:-)
-
uz som sa prehupol cez 3000km
-
akurat som sa prehupol cez 6000 :D (ked uz je teda zase o tom rec)
-
-
3075,2 čistě bajk zatím jsem spokojen :O)
-
bike..4125km nějak to letos kupodivu leze rychle nahoru :))
-
ho*no uplny ho*no, bud je do skoly moc uceni, nebo nebyly kola v cajku, uz at je po zkouskovym a muzu konecne zacit neco delat…kola uz jsou opravena, jeste ta skola
-
necela 3ka na silničce
-
1540 :( nebylo pocasi a neni cas :(
-
Ten koho to nezajímá má najeto beztak nejvíc.Mas jezdit kvuli požitku a ne kvuli machrováni s computerem(viz. pulka mejch kamaradu)!!!Ja ted třeba jezdím do prace na Libertě(fakt tam nemám tachal).Za jeden den ujedu na Liberte min. 26 km,jinak mam horsky kolo(na zavody) a silničku jako spestření.
Jinak mam computer na kole od 1.Března a mam cca 1400 na silničce a 800 na biku,+ celou zimu jsem jezdil(nejlepši projiždky sou v zimě v čerstvém sněhu)
Ps:jeden pan co se mnou děla jezdí celej život každy den i v zimě,za mlada zavodil na silnici,je mu 52 let a nidky tachometr něměl!Nezajímaho jak rychle nebo kolik jede,hlavně že jede.
PPS:pracuji v DSB EURO do prace jezdím Pustým žlebem kolem skalního mlýna a vyjedu pod propastí Macocha,pod obcí Vilemovice
-
přesně tak :) já valim každej den taky 30 km do práce ( součet tam i zpět ), ale valím to tedy na bajku…ale cestu máš asi hezčí, já musim po pražský pravobřežní A 2…
-
…taky denně 30,ale přes Žižkov,takže 2×víc adrenalinu.
-
No ja tiez tocim do roboty 20, ale naspat radsej inou trasou, tak 40–60km. Ist po tej istej aj naspat je dost na moral. Ale zase nechodim kazdy den, tak 2–3 do tyzdna.
-
-
-
TAdy ete njáky foto,při velkých vedrech je to projiždka k nezaplacení!krásně osvěží chládek ze skal
-
Ani jsem se nemusel dívat na nick a veděl jsem o koho jde … :-P
-
:-D
takhle jsem se dlouho nezasmal!
-
-
-
7493 km kolo, 410 hodin všechno
(omezovalo mne: trochu virózy a hnusný počasí do toho, maturitu nepočítám, na ni jsem kašlal)
-
taky z toho někdy slezeš?…:))
-
Spíš na to jen občas vylezu.
-
-
-
3325km
-
cca 1100
-
8008
-
-
Pár stovek :)
-
myslím že tento údaj je naprosto neobjektivní, na tacháči si můžu dát vetší obvod kole, je rozdíl jsetli terénem nebo po silnici, s jakýma pláštěma…
-
prepodklada sa, ze kazdy ma nastaveny tachac, ako ma byt :)
-
no jo, já bych právě řekl že hodně lidí neví, jaké číslo tam dát a jak ho zjistit
-
tak jednou jedu s menšíma, pak s těma co tam mám nastavené a pak zase většíma :-D tak se to kompenzuje
-
Tak nám to prozraď, jaký správný číslo se tam má dát? Já to taky nevím.
-
podle pláště ťunťo:-)
vezmeš kolo nafoukané, nasazené na ráfku, a dáš ventilkem dolů k zemi uděláš si značku na zemi, pootočíš o jednu otáčku(aby byl ventilek zase dole, no a pak změříš, ubereš zhruba 5mm, a v mm to hodíš do kompíku
-
- Paní učitelka vás neučila: „jak obvod kružnice“ ?
- 5mm je málo, uber víc!
- Chtěl jsem nějaký lepší číslo, dávám tam to vypočítaný a furt mi
vychází příliš nízký AVG :-(
-
na počítání se vys.. ,ne to nepřesnější, 5 mm, není málo, podle toho jaký plášť
-
-
Ale kdepak, tohle je sovice sněžná :)
-
-
-
Číslo dáš tak nějak zhruba, opravdu důležité jsou až ty dva magnety.
-
-
-
-
-
Asi tak 4500km. Tolik jsem neměl během minulých let za celý rok :-D
-
na zacatku sezony mi odedel computer a novy si kupovat neplanuju – km stejne o nicem nevypovidaji
např
prvni najete 3000 a druhy 1500 kdo vic natrenoval?
- prvni ale jezdi na silnici a druhy na biku
- prvni jezdi jen roviny druhy ma rad teren a kopce
- prvni najel 100h druhy 180h
-
Asi ten první. I když průměr 30 na rovině není bůhví co, vypovídá aspoň o tom, že na tom kole jede. Což o druhém se s určitostí tvrdit nedá. Zřejmě nahoru leze pěšky a jezdí jen z kopce. Ale furt lepší, než nic :-D
První na tom bude lépe cyklisticky, druhý všeobecně.
-
ale, kdyz druhy vezme prvniho na spolecnou vyjizdku tak se ten prvni nevrati zpatky vcelku :)
vlastni zkusenost :D kazdou druhou vyjizdku co jedu s kamosem, nekde lehne nebo sleze z kola a tlaci , nekdy nahoru a nekdy i dolu :D
-
-
20, kdo da vic? :)
-
1383km zatím najeto /17km nastoupáno (cca 50/50 silnice/MTB) =D
-
Zatím zhruba 2800 km.Vše na bajku. Ale nemám moc objemy, víc jak 8 tis letos nedám . Ale jako první sezonu jsem spokojeny :-) Na podzim půjdu na testy a příští rok už snad půjdu výkonostně o dost nahoru.
-
TAdy jen k tomu tachometru muže to třeba poomoc lamkam jako Já.
20“: 1596
24“: 1916
26×1,75“: 2040
26×2,0“: 2074
26×2,1“: 2085
700×20: 2090
700×23: 2010
700×25c: 2124
700×38c: 2128
vydledej prumer zadej cislo a jed!
-
tohle jsi tu dal z recese, nebo ty cisla myslis vazne? ;-)
-
Ta čísla jsou přesně naměřena – vojtkovou metodou.
-
-
Tabulky sou ale fakt hooodně orientační. Můj starý plášť 2,1" měl při zatíženém kole rovných 2100mm. Teď mám 2,2" a naměřil sem 2070mm. Staré pláště, různé 1,75. 2,0 atp. Sem neměřil, většinou sem nastavil podle tabulky a jezdil. A i když sem vyměnil plášť tak s tachem sem nic nedělal.
-
No tak to seš opravdu lama.
-
ty seš dobrej trubec můžeš mít 100 plášťů o rozměru např. 2,1 a i tak uplně všechny můžou mít naprosto jinej obvod a to i docela markantně…
-
to jsou orientačí údaje. Píšou to i výrobci tacháčů v manuálech.
když se nad tím ale zamyslíme, tak odchylka 1% není až tak tragická. na 100km 1km to klidně risknu, než bych to nějak měřil po zemi.
mezi plášti dle tabulek 2,0 a 2,1 je rozdíl 11 jednotek tj 0,5%. Takže ikdyby se to nastavilo o kus blbě, pořád jsi v toleranci 1%
osobně mám nastaveno všude 2080 /bike 2,1, bike 2,25, bike 2,0, silnice 700*23/ a neřeším
a v tabulce u 700*23 je chyba, má to být 2100
-
řek ybch že ty rozdíly budou větší hodně záleží na plášti vem si třeba FF kterej je nízkej jak pes a porovnej ho s nějakym drapákem v 2,0 nic to nemění na tom že ty údaje jsou silně orientační…
-
Když sjedu vzorek o 0,5mm tak budu přeměřovat :-D
-
-
2080? Tak preto máš toľko najazdené.
Budem musieť asi prehodnotiť tých mojích 2070. :))
-
nebudu, skus si to zratat. ja mam napr. pomerne presne odmerane na zemi pri zatazenom kolese na 2.1 2065mm. mcblacky ma 2080mm. na teoreticky na idealnych 100km sa mne otoci koleso 48426.15 krat, jemu 48076.92 krat. to je pomer .993 cize zhoda na 99.3 % t.j. na 100km asi 700m co znamena v praxi nula lebo „idealne“ rovno obzvlast v terene nikdy nejdes.
-
a kua vykopavka, tusimze si pletiem 6 a 9 mesiac…
-
-
-
-
Mám 26×2.2 a nech som meral, ako som chcel, cez 2070 som sa nedostal. :)
-
-
Já mám najeto 1500 km teď jsem měl měsíc sádru na ruce takže jsem nemoh..ale se sádrou jsem zajel asi 35 jen tak pro srandu :-D
-
bajk 2978km
-
začal jsem kvůli zranění jezdit až v dubnu… takže za duben, květen a 4dni z června 1960km na kole a od začátku roku cca 200km naběháno.. :)
-
Přestávám považovat údaj o kilometrech jako orientaci :-)
A to: 1. Protože mám najeto málo.
2. Protože když jsem jezdil stylem celodenní výlety 100+ km, kdy jsem každejch pár km čuměl do mapy, tak to naskakovalo daleko snáz, než když trénuju na 50km trase a jezdim jí podle tepáku. A trénovanej jsem teď nesrovnatelně líp a to na kole sedim v průměru cca každej 3. den, takže je ještě hodně prostoru pro zintenzivnění tréninku :-).
-
ten 1.bod je dobrej no :), ale jenom o kilometrech to nikdy nebude…
-
Byl si na testech,nebo jezdíš s tepákem podle obecných standartů ? Já beru tepák jen na závody, trénink s ním začnu až po testech.
-
Na testech jsem nebyl a zatim ani nevidim důvod, ale časem asi zajdu. Tepák beru právě hlavně mimo závody, na závod jsem ho vzal akorát do Prachatic a byl mi stejně k hovnu, protože jak jsem byl najetej adrenalinem a z gelu, tak jsem jel celej 11km kopec cca 15 tepů nad ANP, co mám určenou z tréninku, takže mě to akorát znervózňovalo :-).
-
Na co tepák na závody? Jestli se chceš umístit, musíš jet pořád totální šrot. Když se podívám na záznam tepáku špičkového bikera z cca 60km dlouhého závodu, je to skoro vodorovná čára. Po rovině šrot, do kopce totální šrot, průměrné tepy skoro 180 ;-)
-
ty prumerne tepy okolo 180 ti v pohode zajedu taky ;-)
-
Při závodě ho nesleduju,po závodě sem zvědavý na prům. tepy..
-
PKQ
-
jel jsi takhle někdy 100km závod? umřel bys.
pokud není závodník opravdu vyježděný je lepší si tepák vzít a hlídat si to. První hodinu to jede všem super a pak začnou chcípat, přesně ti co jedou šrot pořád. Je dobrý si kontrolovat tep a odhadnout jestli tuhle skupinku ano nebo ne, vzhledem k profilu co bude následovat atd. V táhlých stoupáních na víc jak 10min je taky fajn si to hlídat.
-
-
-
-
Asi 1500 tam bylo,než mne bez jediného slova rozloučení opustila baterie v tom bazmeku na vidli.Teď už mohu jezdit bez výčitek,že moc jezdím:)
-
dobrý prý je vyměnit baterku..:))
-
-
nevim ukopl jsem v zime pri padu snimac(nebudu do kol davat káčé),ale letos se snazim a hubnu si a najizdim. sem spokojenej:)
-
Jsem slabý, nějak není čas a taky počasi. Od března zhruba 650km
-
-
Po dnešku 2586km na biku. Státnice za týden. :(
-
Dneska sem překročil první tisícovku.
-
250 :)
A néé opravdu mi tam nechybí nula. :D
-
6905.
-
Kolik prosimtebe davas za rok, to pujde nekam k deseti co?
-
-
9933km ;-)
-
To je urcite tim jak mas velky kola, kdyby si mel 26" tak mas urcite o 1/3 min:-), respekt
-
spíš si myslim, že to je těma dvěma magnetama v předním kole, ale pšššt ;-)
-
To me jeste nenapadlo, zkusim hodit na kazdou druhou spici magnet, snad nezavarim computer. :)
-
-
-
tyjo, nesčítáte si kilometry doma vzájemně?:-P
-
-
netuším, nikdy jsem nevozil comp na kole :-))
-
tak to ses ovsem velkej borec
vid?
:)
-
je, páč si jízdu jenom užívá a nenechá se zneklidnit číslama na nějakým blbým kompjůtru, docela mu závidím :)
-
jdete do ****** oba:)
a ty mu nezavid, to neni hezky
-
Můžu se přidat? Máš asi velkou řiť :-D
-
-
-
jej to je ten co tvrdi ze jsou ranchero nej plaste :D
tak to jo smekam pred tebou jen ty mas pravdu :D
a pokud jsi chtel emo fotku tak ten fotak musis zvednout nad hlavu a chytiti do jedne ruky ;-)
-
no jooo, to je ten s těma rancherama, hehe :D
-
-
-
-
Cca 4000km, flákám to neskutečnym způsobem…
-
to jsem na tom stejně, ze začátku jsem jezdil o sto šest, ale poslední měsíc jsem skoro nevyjel :(
-
Přesně, za leden a únor jsem měl nejvíc najetejch dní, teď v srpnu už kromě závodů skoro vůbec… Ale už se mi venku začíná zase líbit, bych moh konečně letos začít jezdit opravdu jenom pro radost :-).
-
jj, na podzim se teďka moc těším, loni jsme na podzim chytil druhou vlnu, tak doufám, že letos zas, snad bude pěkněj barevnej, suchej podzim :)
-
Přes prázdniny se taky jenom dělalo a když nedělalo, tak chcalo :(
-
-
No jo, komu by se taky chtělo na té jednonohé mrdce jezdit :)
-
ne, je tam zpátky Black :)
-
-
-
zrovna u tebe bych cekal z toho co pise a jak resis minutky tak aspon 10k – no asi tez zas zacnu zavodit kdyz 4k staci :D
( samozrejme s humorem a nadsazkou :)
-
Tak ono to bylo dost tim, že jsem celej rok skoro nejezdil delší trasy, než 53km :-). A když jsem ty krátký trasy jezdil, tak v průměrnejch tepech lehce pod ANP, takže ono je to trochu jinej efekt, než když jsem teď vyjel s kámošema a za 12 hodin jsme najeli 110km…
-
ja jezdim skoro denne tak priblizne tech 20–30km v terenu a v kopcach ( na vyblbnuti a po praci uz neni moc svetlo) a budu mit priblizne stejne km jak ty.
ja jsem delsi trasu jak 60km letost vlastne ani nejel :D
-
já jel jednou 160km a měl jsme velký plány že dám přes 200, ale nějak to pak začlo jít dolů :)
-
Tedka mám nějakých ± 6400 km .Ale na kole jsem byl naposled v úterý – už v ten den jsem neměl ten obvyklý tah/sílu, tak jsem si raději dal dva dny pauzu a v pátek jsem už ležel doma na paralenu :/ … Přes víkend se doléčím,dnes lehce rotoped a příští týden už trénink na závod ( do závodu vydržet,po závodě mi to je už jedno :P )
A dost mě štve,že v době ,kdy se najíždí objemy se já flákal – a doháním to až ted..Ale zase v tom jsou hodně kopce..
-
-
-
-
-
Sem myslel ze jezdis podle nakyho treningovyho planu?
-
Kéž by, to by mě alespoň donutilo trénovat :-). Já jezdil jednu trasu po asfaltu, takže jsem moh snadno sledovat posuny a ze začátku roku jsem držel celkem systém v pravidelnosti a intenzitách, o prázdninách jsem to dost flákal a teď už začínám jezdit jen pro radost v terénu. Dneska jsem zjistil, že poměrně s přehledem vyjedu Kuchyňku a pak kousek dál trénoval skákání přes spadlej strom v mírnym kopci… Takže to beru tak, že se taky úplně neflákám, jen trénuju jiný věci :-).
-
Jezdit jednu trasu pořád dokola by mě bavilo asi tři dny…
-
jezdit jednu trasu na biku po asfaltu porad dokola – tomu říkaš zabava? :D
-
Člověk si na to zvykne a jde to :-). Je to zábava trochu jinak, že člověk si sleduje tepy, časy, zkouší, nakolik jít do kopců do tepů, aby to mělo nejlepší efekt na celkovym času atd. A taky se dá pěkně zaposlouchat do muziky, ale to by bylo na jiný vlákno, kam radši nepíšu :-).
-
ja mam zabavu trochu jinou vezmu kolo nasednu a jedu, kdyz se mi chce zatocim vlevo, kdyz se mi chce zatocim v pravo :D jedu tak rychle jak se mi zrovna chce.
vyhledavam technicke vyjezdy a sjezdy – dneska jsem treba nasel jednu FR trat co si tam kluci postavili a bylo to tam super… :)
kazdy ma asi to svoje no :)
-
Ty máš rozhodně zábavu mnohem zábavnější z mýho pohledu :)
defakto skoro stejnou jako já :)
-
-
hmmm, to musí být fakt zábava… :)
-
Tohle teda moc nechapu…
Mam teda taky jednu trasu kterou jezdim casto a na ktere si merim vykonnost, ale to je cesta do prace a tam proste jezdit musim. :) Tak proc to nespojit s necim co je uzitecny…
Kdybych mel ale jezdit jen to, asi by mi hrablo… uz takhle me to prijde dost nudny.
-
no,stejně si nejsem jistej jestli tohle je opravdu efektivní trenink…
-
Nějaké vysvětlení proč by být neměl?
-
-
-
-
Tak az nekdy pojedes na Kuchynku nebo nekam jinam blizko Jinec dej vedet
-
To snad radši ne :-). Za tebou bych se na hardtailu zabil v prvním sjezdu, ty máš nejenom všechno líp projetý, ale i lepší techniku…
-
No mam lepsi kolo, to jo, ostatni spis ne:-)
-
:-) Tak já se ozvu, až sjedu tu žlutou z Ostrýho.
-
Hahá, ozývám se ozývám :). Už jsem jí sjel i prudkou částí a teď jsem posledně jí dal i tou šikmou ještě s nájezdem z tý skalky a pak šikmo přes ty příčný kořeny na mokru a bez šlápnutí :). I když párkrát jsem se tam vyndal, než se to povedlo, ty kořeny jsou zrádný. Bože já byl loni fakt lama :D. Tak schválně, co za rok…
-
-
-
-
-
-
-
-
5293
-
5128, ještě tě dohoním:-D Letos se sere co může, pořád nějaké virózy a když je volno má někdo narozeniny.Po narozeninách jsou těžké nohy:-)
-
5376
-
-
-
5882
-
letos najeto okolo 2500km
-
konečně jsem se přehoup přez 6000km ale moc spokojenej nejsem nejradši bych teď měl o litr víc :O(
-
od února 2900 a pořád jezdím:) sezóna mi končí v únoru a hned mi začíná nová :D
-
tak to asi moc nejezdíš :-))
-
Jezdím jak to jen jde:) Snad se ještě polepším a do února najezdím aspoň ještě 2000
-
Já to tak nemyslel,proto ten smajlík :-) Vím,jak to myslíš.
-
Jsem natvrdlej:( :D promiň:)
-
-
-
-
-
zhruba 2500
-
3300
-
12,5 , tj. o 1,6 míň než loni :(
-
neprovokuj! ;-)
-
Koukám, že letos na to každý kašle. Já mám o 6 048 km méně, než předloni :-)
-
Ne fšychni. Já budu mít asi o 4k více než loni.
-
-
-
hodně závidím…,nadcházející sezonu budu chtít najezdit podobně
-
Na tom není co závidět, protože za rok budu možná touhle dobou rád ještě za hodně míň :(
-
-
-
Kolem 3,5 k a dneska jsem už kolo definitivně zazimoval.
-
proč zazimoval? je chladno, ale pěkně
-
Pěkně může být, ale v chladnu mě to na kole nebaví, resp. nemám na to oblečení :). A všude je bahno.
-
bahno? :) Tady je teda poměrně sucho a venku dneska 20°C, tak nevim, jestli se dá říct, že jsi kolo zazimoval :D
To nebudeš až třeba do dubna, května vůbec jezdit? :)
-
bahno je ( mame za barakem oba stejny kopec ale kazdy bydlime na opacne strane ) a dneska jsem se v bahne v nekterych usecich celekm dost brodil, nekdy i 10cm bahna a treba i 50m usek takto :( a to uz ani me pak moc nebavi protoze mam vzadu uz skoro slick :D
-
Přesně jak píšeš. A navíc komu by se furt chtělo umývat kolo a prát oblečení :)
-
ale dalo se bylo krasne a malo turistu :) , bahna bylo v jednom useku dost ale obleceni od toho nejak extra zaprasene nemam a kolo jsem mel umyte za 5 min :)
-
-
-
No u nás bylo taky pěkně, štípal jsem venku na slunku dřevo a kolem půl paté jsem toho nechal, že se půjdu někam projet. Oblékl jsem se, sedl jsem na kolo, vyškrábal se na hřeben a jakmile jsem byl nahoře a jel už jen lesem, tak byla taková kosa a navíc všude bahno, že jsem to po 5-ti km otočil a jel domů. A nevidím nic špatného na tom, když člověk na kole jezdí jen v pěkném počasí. Já osobně jezdím pro radost a to jezdění v dešti, bahně a zimě určitě není :).
-
Já osobně jezdím pro radost a to jezdění v dešti, bahně a zimě určitě není :)
Nevim proč to podáváš jako fakt a pravdu :)
Mě třeba právě obzvlášť baví tohle špinavý a mokrý podzimní ježdění a pak ještě víc to zimní, studený. Takže to je čistě jen tvůj názor, tebe baví to a mě zas tohle.
Ono o půl pátý to už je pozdě, to chce tak kolem poledne, to má slunce ještě jakž takž sílu.
-
Jo, kolem poledne a po asfaltu by to šlo, ale rodinný barák je rodinný barák a ne panelák :). Jinak se omlouvám za špatné vyjádření, samozřejmě jsem to vztahoval k mé osobě a žádné jiné. To slovičkaření na B-F mě už začíná jemně sr*t :)
-
jo jo, taky žiju v rodinným baráku a všechno počká :) No tak to je fajn, že jsi to nemyslel jako dogma :)
Mě taky každej tahá za slovo, už jsem si zvyknul a asi už to dělám taky :) Ale už mě to tady v práci mrdá a jebe mě z toho :D
-
Když je člověk doma jen na víkend, navíc v neděli se nepracuje, tak si moc vybírat nemůže :-D
-
áá, katolík :D
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Ke?
-
-
4700 km
-
Já mám zatím najeto hodně!A snad situace časem dovolí a do konce roku to eště trošku zaokrouhlím…8-)
-
31.12.2010 ti sem napíšu číslo :)
-
proc? zezona konci v rijnu a od listopadu se zacina nova :)
-
Jak pro koho, krosaři to mají třeba jinak.
-
Tss, si to nemůžeš najít? 8885
-
Pro tyto případy mám neveřejný režim!
-
Nechápu, co Ti vadí na tom, že by si někdo prohlížel Tvůj tréninkovej deník. Já si ráda prohlížím deníky druhých – a na oplátku mám ten svůj přístupný všem, abych jen nebrala. A i kdybych jiný deníky neočumovala, stejně nechápu.
-
Dávkování EPO ;o)
-
Jsi zkušenej cyklista…:-)))
-
-
Nevadí…
-
Asi tajné tréninkové methody :) Já jsem si tam letos udělal taky profil, ale pak jsem to zrušil, ani nevím, proč, ale vedu si deník v Cyclingdiary u sebe na compu, tak se mi to nechtělo vypisovat dvakrát :)
-
já si vedu deník v obyčejným excelu :)
-
je to uplně jedno kde a v čem to vedeš,hlavně aby jsi měl přehled a mohl porovnávat.
-
No však právě.
-
Kdybych začínal teď, taky si ho udělám v excelu, je to asi nejlepší, všechno si nastavíš podle sebe. Ale mám zažitou blbost to psát do Cyclingdiary, tak to do toho píšu pořád třetí rok :) Na Mytreneeku jsem měl takovej malej dojem, že bych si připadal jako pozér :)
-
Na Mytreneeku jsem si to poctivě vydržel vést od začátku až do konce roku 2008. Ale je hrozná otročina a žrout času, než to tam člověk natlačí, tak jsem s tím skončil. Kdyby si dokázal sám stáhnou údaje z Polaru tak by to šlo, ale takhle fakt ne.
-
já používám CyclingDiary
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Zatial 10302 km, ale uz pomaly uberam z intenzity…
-
roman ty si blazon :)
-
-
3446 km a 49468 m horekopcom. Planovanych 100 tis. horekopcom letos asi nebude. Ale jeste neni vsem dnum konec:-)
-
asi 5k, o litr méně než loni a o dva za realistickým plánem (a o tři za optimistickým:-D) maturita udělala svoje (měsíc a půl jsem prakticky na kole neseděl), na výšce na to snad už budu více *****:-)
-
Není lepší to mít naopak? Já na maturitu s*al, ale na vejšce bych rád na to nes*al :)
-
nechápu slovo výška :D
je to přeci nespisovný označení VŠ, tak přece vejška ne? :)
-
co kraj,to jiná mluva :-) no ni ?
-
no to jo, ale i tak je to divný :D
-
pro mě je divná ta vejška :-D
-
Hele koukej ty neznáš vejšku? :-D Taky je mi to „vejška“ proti srsti.
-
jakto, vždyť to není žádný spisovný slovo přece :)
nepochopim, ale je fakt že to říkaj asi jen na východě :)
-
njn … :D
-
-
-
-
-
mg, vy čecháčci jste nenapravitelní:-D
-
Ne, umíme mluvit spisovně i nespisovně, vy moraváci pořád mluvíte spisovně, snad dokonce i když nadáváte.
Vždycky mě leze na nervy třeba Krajčo s tou svou spisovnou češtinou za každou cenu :)
-
jo to vidím kdykoli kdy se dostanu za vysočinu jak umíte mluvit spisovně:-D nevím jestli vy to máte taky tak, když slyšíte třeba ostravsky dialekt, ale mi je z toho vašeho blivno:-)
jsem si vzpoměl na hezký vtip, který to ilustruje:
přijede pražák do ostravy svinov na nadr a ptá se domorodce:„heleeee voleee jak se vocaď dostanu do centra?“ ostravak:„tak ty se pičo do centra nikdy nedostaneš“:-)))
-
ale vždyť to říkám, že my mezi sebou přece nepotřebujem mluvit spisovně, spisovně mluvíme jen když je třeba být oficiální. Já dost často mluvím s lidma po telefonu an emůžu si dovolit mluvit moc nespisovně, proto jsme pak rád když můžu ve volným čase mluvit jak to hovado :)
-
-
to ses vedle. treba mne rve usi to zpevne „vejška“. normalni clovek rekne „véška“. ;-)
-
-
-
HK no xD
-
to máte vy čecháčci :) vejška. děs a hrůza. u nás na moravě se říká, že jdeš na výšku a nebo ještě lépe „du na vyšku“ :-D
-
-
-
7100km a mám cíl ujet do konce roku 8848 snad to stihnu i více, ale upřimně nad 7000 ročně je to životní styl.
-
Zatím 3867 a nastoupáno 57km, chtěl by do konce sezony to zaokrouhlit alespoň na 5 tisíc a příští rok 7 a víc :)
-
asi 500 za posl.dva týdny:)))….předtím rok bez kola kvůli páteři…
-
Cos měl s páteří?
-
to je právě zajímavé na tom to, že to nikdo neví:)…měl jsem problém s krkem, nemoh jsem pořádně otáčet hlavou na kole. Dvakrát jsem byl na rezonanci, nic nenašli. Samé masáže, rehabilitace, i autotrakční lehátko jsem si koupil, kapačky, obstřiky…
-
A už dobrý?
-
no zatím ano, ale jezdil jsem jenom po silnici, v pořádným terénu jsem ještě nebyl…zajímavé,že jsem neměl problém s krkem nikde, než na kole…akorát po ránu jsem vstával celej ubolenej, snad ale to už bude dobrý:)
-
Silnička je na páteř mrcha. V dobách, kdy jsem drtil jen ji, jsem s páteří měl problémy furt, krční i bederní. Kolikrát, když jsem po delším švihu přijel, tak jsem po zastavení před barákem dělal, že si prohlížím přední nábu nebo brzdu, jak jsem se nemohl narovnat a slézt z kola :-) Pak jsem měl před 10 roky zlomeninu prvního bederního obratle a když jsem se po roce jakž takž dal do hromady, tak se to furt už jen zlepšovalo (díky tomu, že jsem stále tu páteř cvičil a protahoval) a jak jsem začal jezdit na bajku, tak je to úplně nejlepší. Na páteř je prostě nejhorší dlouhá nehybnost vsedě.
-
to asi máš pravdu, jen se zatím bojím vlítnout někam, kde se mi ve sjezdu rozklepe celé tělo:)))…ale budu už od teď pořád dbát na nějaké protahovací cviky, strečink, masáže…
-
-
-
-
-
-
-
Neco pres 5, predsevzanejch 8 uz asi nedam…
Nadruhou stranu, oproti lonsku jsem ve skluzu a stejne mi to letos jezdi lip. Neni to jen o kvantite :)
-
mam najeto asi pulku toho co jsem mel loni ale zajizdim lepsi casy – nevim kde se stala chyba :)
-
Mtb čistokrevnej terén 2900km + 900km se sedačkou/vozíkem šotolinky,stezky, silnice.
-
člověk si těch 900km s sedačkou kolikrát užije víc než těch x krát víc km sám :)
-
asi to znáš, víc mě bolí huba než nohy :)
-
-
-
do cervence 1200 na silnicce a 1000 na biku a od srpna uz jenom chlastam a zeru :-(
-
doplňující dotaz pro majitele GPS: jak moc jezdíte do kopce? tj. kolik máte NAJETO VS. NASTOUPÁNO?
já 1.555 km do dálky a 27,13 km do výšky – takže 1,74 % stoupání
se mi zdá nějak hrozně málo :-)
-
Chce to víc jezdit, nic jiného v tom není :-)
-
jj – víc, dál, výš a rychleji :-))
to číslo „do dálky“ je (pro mě) ok, ale to % stoupání mě překvapilo… :-) mám pocit, že jezdím furt do kopce a ono asi ne, tak jsem chtěl mít srovnání
-
Je to obráceně, na tolik kopců máš strašně málo km.
-
Tak jsem ti to pohledal. Vychází mi to na 1,07% a to po rovině rozhodně nejezdím.
-
Ale jezdíš :-)
1,07% bych označil už za dost rovinaté (to samozřejmě neznamená, že je to špatně).
Jsem se byl teď podívat a mám letos jen 1,6%, kopců bylo letos nějak méně. Míval jsem i 2% a to nebydlím v horách (na dovolenou do hor jezdím většinou na 4 týdny za jeden rok, což dá cca 10–15% najetý ročních kilometrů, takže zase tolik mi ten průměr nastoupaných metrů hory nezvednou).
Je jasné, že třeba pro ideální trénink při velkém objemu určitě nebudou vhodná čísla typu 2%. Ale ať je pro trénink vhodné co chce, tak 1% je prostě kopců hodně málo :-)
U Plzně tu máme jeden jediný směr, kde je to výrazně rovinatější než ostatní směry. A když jedu tímhle rovinatým směrem, tak dojíždím na biku právě s cca 1% a říkám si, že nebyly žádné kopce.
-
nojo… :-) ale turista se svým nájezdem musí občas při odpolední vyjížďce přejet od jednoho pohoří k druhýmu, aby se nemotal furt dokola – tak mu do večera ty rovinaté (stovky) kiláků naskáčou
-
:-) dík za info a srovnání – jsem se to teď pro zajímavost sečetl i s loňskem, odečetl jednu netypickou skupinovou vyjížďku kolem vltavy a vyšlo mi 1,99 %
…a bez srovnání se mi ty % zdály hrozně malý
-
Nemám, kdo má přes 1%, tak už musí hodně do kopců. Moc lidí přes 1% nemá. To nedává ani ikona B-F BjP :-)
-
http://www.ondrej-vojtechovsky.cz/mytreneek/…
tenhle bored bude mít asi víc jak 2% =D a já doufám, že taky ještě to musim spočítat
-
No jo, to je ale Tomáš, ten není normální :-D
I tak mu to ale vychází těsně pod 1,30%.
-
-
-
to mas uplne jednoduchy. cim vic toho najedes, tim min toho procentuelne nastoupas. ale ono je to o absolutnich cislech.
vetsi kafabl je kdo vyhrouti za vecer patnact 4.5% skopku nebo kdo usrkava dva panacky 40% whiskey? ;-)
-
Tak tohle obecně určitě neplatí. Posledních 2–3 roky mám najeto cca 2× tolik kilometrů za rok než jsem jezdíval kdysi pravidelně roční nájezd.
A přesto mám procento stoupání mnohem větší než dříve. Dříve jsem míval odhadem také kolem 1%.
Souhlasil bych pro extra dlouhé vyjížďky, tam pokud nemáš kroužit na jednom kopci, tak vždy přijdou méně kopcovité přejezdy mezi kopcovitějšími částmi.
Nejvíc to podle mě záleží kde bydlíš a co jezdíš (tím myslím bike/silnička/asfalt/terén/technický terén). Kdo jezdí více asfaltu, tak je jasné, že nikdy tolik nastoupáno mít nebude, na asfaltu 1% je už slušné.
-
ciste pro zajimavost, kolik ted najedes a nastoupas?
-
Loni jsem měl 5tis. a těsně mi uteklo 100 výškových km. Letos asi bude o malinko méně, i když to se ještě uvidí.
Chtěl bych vždy najet ještě více, mám ale limitující faktor a tím je vždy zdraví (i když už je to lepší než to bývalo před pár lety).
-
A od 10 let jsem pořád měl kolem 2–3tis. ročně, jak kdy. Tenkrát jsem ale dělal více sportů dalších než teď.
Teď už více dělám jen squash přes chladnější část roku (většinou chodím kolem těch 5 měsíců ročně).
Jen ještě doplním, že loni to bylo skoro 350 hodin, jak mívám dost nízký celoroční průměr.
A jsem zvědav na příští rok, se silničkou dám snad o něco více.
-
350 hodin na biku, ci celkovo odsportovane?
-
Na biku. Mívám celoroční průměr pod 15km/h (to bylo ještě bez silničky).
Celkový počet hodin ale zase o tolik výše nepůjde, na squashi ty hodiny moc nepřibývají.
Než jsem měl vleklých zdravotní problémy a byl zcela v pořádku, tak jsem zvládal 3–4 hodiny squashe týdně (3–4 znamená, že už ne 4 trvale, ale střídalo se to jak který týden).
Loni jsem zvládal jen 2 hodiny týdně, což ale byl obrovský pokrok. Rok předtím šla jen hodina týdně a předtím po těch vleklých zdravotních problémech jsem na squash pár let nemohl chodit vůbec, prostě ta vysoká intenzita nešla vůbec.
-
-
-
urcite ti je jasny, ze kdybys najel 10k, nejspis budes mit nastoupanych min nez 200km. na garde jsem treba absolvoval vylet, ze na necelych 35km jsme dali vyskove pres 2000m. ale takhle se neda jezdit cely rok, ze ;-)
-
To právě až tak jasné není. Pokud se přidá více na silničce, tak určitě souhlasím.
Pokud bych to ale jezdil pořád vše jen na biku, tak nevidím důvod, proč bych měl mít nastoupáno méně.
Já bych jezdil pořád totéž, jen vícekrát týdně. Zdravotně mi to omezuje tak, že v některých obdobích přijde únava a prostě to třeba přes týden na kolo nejde vůbec (a to třeba letos červenec při pěkném počasí).
Přitom v jiné části roku to jde přes týden zase třeba v pohodě.
Tedy u mě to není vůbec o tom, že při větším nájezdu bych jezdil výrazně delší trasy, které by byly profilově rozdílné, ale o tom, že bych to samé jezdil vícekrát více dní.
A kromě těchto některých období jsem hodně limitovaný když je zima (kdy bych opět jezdil to samé co jezdím). Klidně bych jezdil v zimě více, ale dýchací cesty a uši nesouhlasí (mám problémy s otékáním nosní sliznice, prý by to vyřešila operace, ale já už měl v poslední době operací až dost, takže na žádnou další už nechci – když ani to ucho není ideální ani po operaci, taky v zimě lehce zlobí – pořádná membránová čepice přes uši samozřejmostí).
-
Ty jo tak to mam ty samy zdravotni problemy co ty, akorat asi chronicky, pres tejden se malokdy dokopu vyjet.
ONo je to jak jsem psal nekde vejs, bylo by to dost o case, vpodstate kazdej 2. den na kole 4 a vic hod. coz muze jezdit duchodce, student nebo profik
-
-
-
-
-
-
-
Ono je to relativní. U nás máme třeba okruh přes Skřítek, což už je Hrubý Jeseník a vychází koeficient přesně 1,0. A Praděd, kde téměř není rovina 1,6. Taky je pravda, že na silničce u nás nikdy takový poměr jako na horáku neuděláš. Já beru koeficient
-
do 0,5 jako rovinu. Nad 1,5 je to už slušně kopcovitá trasa. Poslední roky mě to vychází kolem 1,7–1,8 a největší vliv na to má právě dovolená na horách. Za rok najezdím kolem 4000 km.
-
Je to tak. Do 0,5% je rovina a to se dá normálně najíždět jen v rovinatýh končinách, jako je třeba Parubicko nebo mít rovinatý okruh. Mezi 0,5% až 1% to vychází ve vnitrozemí na hlavních tazích. Když chceš přes 1%, tak musíš mít kopcovitý okruh nebo jet do hor. KŠ i BT mají okolo 1,8%, takže podle MlokaCZ nic moc kopce. V terénu bych to vynásobil, řekněme, 1,75 a zhruba by to mohlo sedět. Proto bych normálně měl okolo těch 0,8%, ale tím, že občas zajedu do lesa, tak se mi to zvedá přes to 1%.
-
Jak sám píšeš a já to samé teď napsal výše taky, tak je to právě hodně dané tím asfaltem. Jak je hodně asfaltu, tak ty % jdou hodně dolů, i když se nejezdí rovinaté trasy.
Ale i asfaltové trasy (celý po klasické silnici) jezdím na Plzeňsku často přes 1%. Jezdím často okruh přes Liblín kolem Berounky a tam mívám kolem 1,3% a tomuto okruhu říkám, že je už lehce kopcovitější.
-
-
-
Ano souhlas, jakmile se jezdí asfalt, tak to bude o hodně níže ty procenta.
V horách na biku se běžně dostávám na vyjížďky kolem 3%, i více, to pak naskakuje (ale zase jak jsem psal, v horách toho nenajedu tolik, takže to mi celkově tolik nepomůže).
Vyjížďku v terénu s 2% ale běžně jezdím i na Plzeňsku.
-
-
-
1,07? Tak to potom ty rocni najezdy a pevna vidla davaj smysl (no offense :))
-
Přes 218 nastoupaných km za rok ti přijde málo? V roce 2008 se mi s necelými 201 km přiblížil akorát Petr Zahrádka, podle dostupných zdrojů. Nikdo jiný přes 200 km nedal.
-
1,07 je asi relativně málo… nicméně obě čísla, jejichž vydělením to relativně malý číslo vznikne, jsou ABSOLUTNĚ OBROFSKÝ :-))
-
jasný, ale na poměr kolik jsi těch kilometrů najel po rovině, to zas moc není, prostě většinu času jezdíš po rovinatým terénu. Ono spousta lidí si kilometry nikam nepíše, nebo alespoň ty výškový ne a jezděj třeba každej den v beskydech, takže pak na poměr ujetý kilometry a výškový jsou na tom mnohem líp.
-
Jenomže ono je to přesně tak, jak psal JST :-)
-
není, větší frajer je ten co ucucává vodku, protože i když není na tvrdej zvyklej, tak se ho nebojí a to se cení! :D
-
Ono kdyz si predstavim treba kdyby nekdo kazdej den najel 60km a pri tom nastoupal pokazdy 1200m 5 dni v tejdnu (cca 12000 rocne) tak by na to musel mit docela dost casu, protoze bych rek ze takovejhle vylet bude trvat minimalne 4 hod. a navic by musel bejt docela krute nabusenej
-
-
Taky jsem 2 x dal 177 km švih se 4%. Pokud bych ale předtím neměl ty kvanta rovinatých km, tak bych to nedal ani omylem a zkroutil bych se po 50 km.
-
Taky proto, že jezdím spíše kopcovitější věci, tak to je další důvod, proč mám rád na kole opravdu lehké převody (zvlášť s mojí výkonností).
Pak nemám problém třeba z jara jezdit kombinace kopcovitá trasa + základní vytrvalost.
Když je trasa příliš rovinatá, tak mi to prostě moc nebaví.
-
Bože, kde to bylo?
Vždyť dlouhá Saltz má 3,3% (ale je to trošku znehodnoceno asi 30km přejezdem po rovině).
-
Nevím jestli to je ono, ale někdy tu Rychlý turista dával odkaz na trénink, kdy jezdil pořád dokola ten stejný kopec a najel na něm šílené kilometry.
-
A když by si vybral vhodnější kopec, tak by se dalo klidně i šílenější čísla typu 5–6% :-)
To se najde více takových kopců i na silnici, kde bude průměrné stoupání 10–12%. A pak ho už stačí jezdit do aleluja nahoru a dolu :-)
-
Neřekl bych, že v česku je nějak přehršel kopců na silnici s průměrným stoupáním 10–12%…
Tedy, pokud nepočítáme nějaké kilometrové brdky…
-
Když už někoho napadne taková šílenost, tak to klidně může jezdit i na kratším kopci.
2km kopec s 10%+ se najde i tady poblíž u Plzně.
A třeba takový výjezd na Tanvaldský Špičák, když se vyberou např. poslední 2km (to je v postatě hlavní část toho kopce bez části spodního mírného nájezdu), tak bude mít i nad průměrných 12%.
A Rychlej turista to jezdil na ještě kratším úseku.
-
Tady je to prehledne. Jinak je to po silnici, na biku se daji najit jeste prudsi kopce:
-
To je ale trošku divné srovnání. Na Čerchově je to jen ta závěrečná prudká část, která navíc už není asfalt, ale jen panelka (což je cca jen 1/3 výškové části kopce). A na Tanvaldském Špičáku je vybrán v postatě celý kopec včetně hodně mírného nájezdu.
Já myslel Tanvaldský Špičák z toho bodu 633m výšky. Při zvolení jen vhodného úseku to dá 13–15% průměrných (a pořád to bude délka kolem 1km).
Oba kopce by se daly i na silničce, i když Čerchov už by byl slušný opruz, na T. Špičák je to pořád normální (i když docela rozbitá) silnice.
-
Ten Studenov ten mi zaujal, tam jsem jel několikrát těsně okolo, ale nikdy ne přímo tohle. To si někdy musím dát.
-
3,6km s 12% stupanim je aj dost
na cestaku mam tepy v nebi po 500m pri takom stupani
-
Lidi, zase z toho nedělejte kovbojku. Určitě jsem nevyhledal nejprudší a co nejdelší kopec v okolí, protože mým záměrem nebylo za co nejkratší dobu se strhnout, ale právě naopak, ověřoval jsem si tím, zda dokážu delší dobu jezdit v kopcích, zda to nohy na 24 hodinovce vůbec vydrží. Proto jsem zvolil tento kopec, má rozumný sklon i délku a zhruba odpovídá tomu, co se na 24 hodinovkách jezdí. 4 – 5 minut nahoru a během zhruba minuty dolů se vydýchat a vorazit a zase nahoru. Prostě plynulá jízda furt pryč. Takže těch 100 výjezdů i s pauzami mi vycházelo tak na 10 hodin a když jsem viděl, že jsem to zvládl bez potíží a následků, věděl jsem, že minimálně na nohy se na 24h můžu plně spolehnout. A o to mi šlo, protože na 24h člověka i tak potká dost nejrůznějších problémů a je dobře, když ví, že aspoň na něco je spolehnutí :-)
-
-
-
Lysá hora byla vybrána špatně (myslím kudy to jet). Kdyby se jel začátek od přehrady, tak to bude mít mírně vyšší průměrný sklon + několik prudších úseků (kolem 16%).
-
Luxusní stránka.
-
Vypadá to, že tam jsou jen kopce, které končí na vrcholu. Třeba chybí Hojsova Stráž po hlavní.
-
Pro CR tam toho zrejme moc nebude, teda prekvapilo me, ze tam toho je tolik.
-
Ta databáze se pořád rozšiřuje. Řekl bych, že to dělá nějaký nadšenec, který sbírá data z GPS od lidí z celé Evropy. Pro cestování např. do Alp jsou tyhle stránky základní výbavou.
-
-
-
-
-
Treba tohle: http://maps.google.com/maps…
Dolu to ale na silnici moc nejde – tavej se brzdovy spalky.
-
-
Jo, dával jsem si 100 x kopec za barákem. Asi 850 m s převýšením 70 m. Tak se ty km nasbírají :-)
-
Jj, todle bylo památný. Předtím jsem tě měl za průměrnýho občana, co trochu více jezdí.-)
-
Jo to jsem vlastně četl, seš blázen. Jednou bych chtěl na Šumavě za den několik kopečků a přitom se vždy vrátit do údolí: Pancíř, Můstek,Ostrý, Javor , Falkenstein, Poledník,Polom a zpět na Špičák, to by se mohlo k té 4 taky přiblížit a asi by to bylo záživnější.
-
To mi ale přijde spíš jako mentální trénink :-)
-
Ja to pred mesicem zkusil u nas za barakem (kohoutovickej kopec, brnaci vi). Pri druhym sjezdu jsem odrovnal zadni plast, pochopil jsem ze mi ten nahore asi neco naznacuje a uz takovyhle blbosti znova zkouset nehodlam. :)
-
Poprvé (v roce 2006) jsem si to dal jen 70 x (tehdy ještě na skoro 13 kg kole) před svojí první 24 hodinovkou, protože jsem neměl žádnou představu, jestli něco takového vůbec budu schopen ujet. Tak jsem chtěl mít akorát jistotu, že to aspoň nohy vydrží. A protože se mi to osvědčilo, další roky jsem to už dával 100 x, protože jsem měl kolo asi o 4 kg lehčí.
-
jen 70krát …
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
já mám víc:)
-
jenze tebe pred sebou tlaci auta :-P
-
Jenomže ty si ženská, ty se nepočítáš :-D
-
To je pravda uznávám:))
-
Ale najeto moc nemám 18200…holt hodně odpočinku před a po ultra
-
Když dáš za týden 2k tak to pak naskakuje :o)))
-
zvlášť ty vejškový metry šly samy:DD
-
-
Koukám, že už jsi dopsala. Jdu se pohodlně usadit :-)
-
to máš do rána:)
-
-
-
-
-
-
nesmis me brat tak vazne… :)
-
218 nastoupaných km je samozřejmě opravdu hodně, o tom žádná.
-
Loni Kája Hartl přes 300 výškových km.
-
tento rok to bude mat horsie lebo netrafil kopec na horalovi…:-)
-
-
-
-
-
-
-
Hm, tak mam 1,23%… posrany dojizdeni do hokny na jizni morave.
Samotnej bajk sice 1,47%, i to je ale vcelku zoufaly. A to me nekdo pred casem nazval vrcharem :D
-
Ja mam 1,56%
-
?-? 4350 km ? 95000 m ⇒ 2,18%
priemerne 45,80 km na 1000 vyskovych metrov …
Ked pozeram do historie aj za minule roky tak mi to vzdy vychadza tesne pod 50 km dlzkovych na nastupanie 1000 metrov vyskovych
BTW: musis brat do uvahy aj to, ze ked slapes hore, tak sa aj vratis dole takze ked chces pocitat len stupania tak nastupane vyskove metre nechaj a prejdenu vzdialenost ber len polovicnu (aj ked ani to nie je presne pretoze nie vzdy mas vyjazd hore a zjazd dole rovnako dlhy) … a hned ti tie percenta stupnu dvojnasobne. :D
-
Tak s tím poměrem najeto/nastoupáno (sezona 2010) to mám takhle:
3990km/59,5km procentuálně jsem to nepočítal jaky to je celkovy stoupání.. :)
-
-
12k a 157k nahoru
-
Taky pekny :)
-
solidni :-))
-
ten poměr najetých a nastoupaných metrů máme podobnej, jen si to musím vydělit dvěma a ještě něco málo ubrat:-)
-
Od tobe bych si kolo nekoupil, to bude za rok olitany jako normalni kolo za 5 let
-
kolo lehce jeté 40kg dívkou na pivo a zpět:-)
-
To pivo bych i veril, akorat tam chybi dodatech pres pul republiky
-
-
-
Nechápu jak tě mohli zařadit do B teamu :-)))
-
letos jsem se flakal vic na ziletce
mnohem min casu v sedle, ale bavilo me to, to je hlavni:)
ziletka – 12.601km
up – 124.382 m
cas – 439 h
bike – 2.553km
up – 40.990 m
cas – 154 h
celkem – 15.154km
up – 165.372 m
cas – 593 h
-
To je dost brutální. Ale na bajku tě dávám s přehledem.
-
-
-
Letos zatím: 4 420km – 84 000m – 286h
poměr výškových 1.9%
průměr 15.5km/h
Jen bajk.
Letos tedy zevlbábovina první třídy.
-
a počítáte si do najetých kilometrů i třeba cesty do práce na kole? :)
-
Všechno.
-
No tak to mám rázem tak o 2 tisíce ročně víc :)
-
A to je špatně?
-
no to je dobře, ale nikdy jsem cesty do práce do nájezdu nepočítal, páč do tý práce prostě musím :)
-
Ale nemusis tam na kole :)
-
Tak přece nepojedu sám v autě, to dělám fakt jen když je mi nějak zle. a autobusem bych musel s přestupem a jel bych tam mnohem dýl než jsme tam na kole :)
-
-
Proč bys to neměl počítat? Jedeš na kole? Jedeš. A na rozdíl od jízdy autem to není čistá ztráta času, takže máš díky tomu vlastně delší život.
Mi by to nejkratší cestou dalo 3 700 km ročně. Tou ale prakticky nejezdím, takže jen díky tomu, že jezdím do práce na kole, nemusím jende najet takových 6 000 km.
-
-
-
-
-
Tuto otázku myslels jako legraci, že ?
-
Vůbec.
-
Kdyz kvuli tomu jak vul chodim v deset spat, vstavam rano v 05:30 abych mohl zmrzlej jak hovno vylezt s kolem za tmy pred panelak a pekne si rano v mestskym provozu ospalej prochladnout, v 16:30 to v praci zabalit a jet zas cely odpoledne dom a takhle zabit vetsinu tydne abych pak zjistil ze se mi o vikendu uz nechce na bajk kterej me narozdil od silnicky bavi jak sfina?
PROC BYCH TO NEMEL POCITAT??? :)
-
protože bagr :)
-
Velmi hezky napsáno. Tímto argumentem votřískám Pepkovi jeho argumenty o hlavu.-)
-
:-)
-
-
-
-
-
Vpodstate pocitam vsechny kilometry kvuli kterejm si obuju tretry.
-
no, to já si na jízdu do práce tretry neberu a obvykle jedu i normálně oblečenej, proto mám pocyhbnost, jestli to počítat :)
-
Ja bych to pocital, pokud to neni kilometr
-
něco málo přes 5km :)
-
-
Nezpochybnitelný argument, aby člověk neseděl odpoledne doma je právě to vyjetí do práce na kole. Přijet po práci dom, převlíct, najíst a vyjet by už byl pro mě problém. A to ani nemluvím o tom, že se náhle vyskytně nějaká nutná „práce“ doma.
-
no jo, tak víš co, já dělám na směny, takže někdy přijedu domů ráno, někdy večer po desátý, někdy ve 2 odpoledne, a někdy mám volno uplně, takže to přijetí domů a převlíknutí mě vůbec nevadí :)
-
- ne kazdy moze dosjt do roboty upachteny potazme zasvineny jak prasa
- su mesta resp. trasy kde jazdenie po ceste pocas spicky je zivotu
nebezpecne
- jazdit do prace 3km a 3 domov pomedzi auta je aj tak k nicomu
ale inak samozrejme nic proti, to len ze ako nie pre kazdeho je to najjednoduchsi sposob.
-
Bod 1 a 2 to je jasný. K bodu 3: nejkratší cestu do práce mám 13 km, ale po práci se můžu rozdovádět, takže z toho někdy vyplynou desítky km a to už za to stojí. V tomto jsem šťastný člověk.
-
já takhle jezdil každej den na středí, tam jsem to měl 15km, zpátky jsem to vzal oklikou přes hradecký lesy a najel domů třeba 30km, doma jsem se najedl, přestrojil a jel zase jezdit, třeba dalších 50km, jó to ty kilometry přibejvaly, to jsme ještě nebyl tak línej :)
-
no tak to si.
-
-
je teda po 5km nepřijedu do práce upachtěnej ani zasviněnej, páč mám na kole do práce blaťáky a za těch 5km se nezahřeju natolik abych byl spocenej jako prase a když už, tak si vlezu do sprchy, která by měla v každý kloudný firmě bejt :)
-
tos na seba hod rano na tych 5km oblek, na tyc deti ktore cestou vyhodis v skol(k)e a pod ho ku klientovi na stretko :-).
inak je dost firiem kde by si s dochadzanim na biku moc nepochodil sprcha nesprcha.
-
inak je dost firiem kde by si s dochadzanim na biku moc nepochodil sprcha nesprcha
Takový firmy jsou od základu teda špatný.
Děti ve školce vyhazuješ třeba 3 roky, do školy snad už můžou jezdit samy ne?
Oblek můžeš mít připravenej v práci a oblíkneš se do něj až tam.
Myslím, že jsi přesně ten případ co tady byl zmiňovanej, dokážeš si prostě najít 100 důvodů, proč na tom kole do práce nejezdit :)
-
A co ty firmy maji za problem?
-
Imidž je imidž :)
-
Prece mi firma nebude diktovat co delam ve volnym case. Pokud stojim v 8:00 u soustruhu a nesmrdim jak po horske premii…
-
V 8:00 bys už měl u soustruhu většinou 2 hodiny zpoždění :). Ale řeč asi nebyla o soustružnicích, frézařích, prodavačkách, atd. Jinak je to ale taky mimo moje chápání.
-
tak k Holandsku mame este daleko, ale aj tak chapem, ze nie vzdy to stoji za to ist za kazdu cenu do prace na biku…aj ked sa velmi chce
-
Já vidím velmi málo možností, kdy stojí za to jet do práce na kole. Ale proti gustu…
Reagoval jsem na to, že nechápu to zakazování „alternativních“ dopravních prostředků v určitých firmách.
-
Já naopak zas vidím velmi málo možností, kdy stojí za to jet do práce na kole. Ale proti gustu…
To nějak nechápu :) jako že do práce na kole jezdíš nerad? pracuješ vůbec? :)
-
Pracuju tak napůl, na kole do práce nejezdím protože to do ní mám ± 40 km. Na brigády jsem jezdil z vesnice do města 7 km a taky nic moc. Uznávám, ráno nádhera. V 5 h nikde nikdo, svítání, čerstvý vzduch, ale kosa. Nicméně mělo to svoje kouzlo. Návrat z práce už o poznání horší. Člověk sedřený, dojebaný a ještě jsem hned musel jet 4 km do kopce s vidinou toho, že mě čeká ještě robota doma :). Dojíždění z odpolední nebo na noční ve tmě se mi taky nelíbilo. A v zimě by mě na dojíždění do práce na kole nedostali ani stádem volů :). Ale jo, pokud člověk bydlí ve městě, do práce to má jen pár km, tak je to kolo v případě pěkného počasí asi nejlepší možnost.
-
já to mám něco přes 5km a jezdím celoročně, nenapadlo by mě jezdit takovej kousek autem, pokud k tomu není vážnej důvod, dojíždění po městě do práce autem a ještě k tomu třeba sám, to je pro mě prostě zhovadělost a zlenivělost prvního řádu, tak to prostě vidím :)
Kdyby každej radši sednul na kolo, tak by se nám v těch městěch žilo o mnoho lépe :)
-
Já preferuju autobusy/šaliny :)
-
já ne, protože tam jezdí spousta lidí a obzvláště na podzim a v zimě spousta nemocných lidí, takže riziko chřipky je hodně vysoký. Navíc je to pomalejší než kolo a jako bonus se za to ještě platí :)
-
Nevim jak tebe ale me provoz kola vyjde urcite draz nez salinkarta ;)
-
mě ne, jezdím do práce na kole co jsem koupil před 2 lety na aukru za 500,– Kč, jediný co dělám, tak že občas namažu řetěz a jednou jsem měnil lanko brzdy :) a bych nekecal, na začátku jsem koupil 2 rubena pláště á 160,– Kč, takže suma sumárum za 2 roky 900,– Kč :)
-
No jo ale do toho kola cpes ty prachy tak jako tak, takhle si to kolo na sebe kapku privydela a jak rika Maajkee neni problem jezdit do prace na kole za 500 a naklady na km jsou minimalni
-
-
Nemocní jsou všude, to bych nemohl vylézt z baráku. Jako bonus člověk trénuje svoji obranyschopnost. A trénink dělá mistry :-D. Nemocný jsem už dobrých 7 roků nebyl a to jezdím MHD nebo autobusy většinou několikrát denně.
-
Jako bonus člověk trénuje svoji obranyschopnost
Měl bys vědět, že obranyschopnost se trénovat nedá, tu každej nějakou máme, to tvrděj akorát tak v reklamě, že si jí můžeš posílit :)
Ano nemocní jsou všude, ale v MHD je největší koncentrát.
Nemocný jsem už dobrých 7 roků nebyl
Něvěřím :)
-
Aby sis to špatně nevyložil, tak sopel, kašel a lehkou teplotu nepovažuju za nemoc. Prostě ty nemoci, při kterých člověk nezůstává doma a normálně funguje, nemoci nejsou :)
-
já to pochopil dobře, posledních 7 let jsi prostě neměl ani rakovinu, ani žloutenku, ani jsi nebyl HIV pozitivní – tak?
-
hehe :D
-
-
sopel, kašel a lehkou teplotu nepovažuju za nemoc.
aha, takže hlavní příznaky chřipky, chřipka ale vlastně není nemoc, tak to potom jo :)
Jinak neléčnej kašel může dopadnou pěkně blbě, tak bacha na to.
-
Jojo, zvlášť když mi to všechno vždycky během pár dní odezní, tak to může dopadnout sakra blbě :-D.
-
Hele, tvůj přístup se mi, jako daňovýmu poplatníkovi vůbec nelíbí, páč ve 30 ti budu muset zaplatit bypass a invalidní důchod…
-
tak tak.
-
Ano, to většine lidem za pár dní odezní, ale postupěm věku se to bude vracet častěji a časteji a může to vést až k chronickýmu onemocnění a to bys fakt asi nebyl rád. Navíc i srdce tím dostává zabrat, když cokoliv přecházíš.
-
Až budu v důchodu (asi v invalidním jak to tu čtu), tak i s nudlí u nosu poletím k doktorovi, to je myslím samozřejmost :)
-
Hele zdraví máš fakt jen jedno, zapřemejšlej nad tím někdy trochu.
-
Až bude nejhůř, tak si na tyhle slova určitě vzpomenu.
-
-
-
Jak by řekla má expřítelkyně: ,,Ty si hloupatej!"
Dneska jsem doma a zítra taky budu, protože mám sopel jak trám a citím se, jako kdyby mě přejel traktor. Neumírám, ale přecházet to nehodlám. Dám si dva dny v posteli, abych měl jistotu, že je to za mnou a nevracelo se to pořád dokola. Přecházet nemoc je největší hloupost.
-
-
s tim bych nesouhlasil. kdybys chlemtal od detstvi z gangy budes zvykly, vytrenovany. ted ses zchoulostivelej chlorovanou vodou a jeden lok by te polozil. a takhle to mas se vsim. nechces mne rict, ze na kole je zbytecny trenovat, pac nejaka vykonnost je kazdymu dana a tu proste ma ;-).
-
nechces mne rict, ze na kole je zbytecny trenovat, pac nejaka vykonnost je kazdymu dana a tu proste ma
Ne, to rozhodně nechci ani jsme to nikde neřekl.
-
-
-
-
-
-
Já to mám do práce 7 a z práce 8km. Do práce frčím po silnici, abych tam byl, co nejrychleji a zpět to beru lesem, klidným tempem. Pravda je taková, že si už nedokážu představit jezdit autobusem.
Ráno vstanu v 5, udělám si čaj + dortík k snídani, sednu k TV a pak v klidu sednu na kolo a jedu. Kdybych jezdil autobusem, tak vstanu v 5, napiju se rychle čaje a musím jít, protože místo 20minut mi to bude trvat 45. O větším riziku nemoci díky neohleduplným jedincůn nemluvím.
Jezdit ráno na kole je nejlepší věc, kterou může každý pro své zdraví udělat. Ráno mě to probere, po šichtě vyrelaxuje.
-
jo jo, je to super :)
-
-
-
-
-
-
-
I když je to mimo tvé chápání, přesto takové jsou. A není jich v Praze málo.
-
no jasný, ale tady jde o to, proč se jim to nelíbí? :)
-
Nevím.
Napadá mne image firmy, chybějící pojistka proti ukradení kol, chybějící sprcha, tupost šéfů, firemní kultura…
-
jsem hodne liberalni, ale dovedu pochopit, proc v nejakych firmach chteji, abys chodil v solne a naopak nechteji, abys tam prijizdel na kole, mel dredy, tlamu ozdobenou piercingem apod.
-
Pleteš víc věcí dohromady, to jak vypadám (dredy, piercing) nemá přece s kolem co dělat. Kolo je uplně normální dopravní prostředek, navíc bych řekl že v dnešní době i mnohem víc trendy.
-
No oni ti cyklisti taky někdy dost smrdí, víš?
-
podle mne neplete, já to pochopil jako kolo nebo piercing nebo…
-
no to já taky pochopil :) Ale právě říkám, že to nemůže postavit do jedný lajny.
dopravní prostředek a vzhled.
-
-
na kole zcela zamerne jezdim v ramci srandy aji na akce, kde je to nevhodne ]:-)). ale v momente, kdy mne o neco jde, udelam (nebo se alespon pokusim :-)) ) ze sebe normalniho cloveka.
sam vidis, kolik je mezi lidma nenavisti vuci cyklistum. at uz ve vedeni firmy, potencialniho zakaznika bys mohl odradit. zcela jednoduse… proc davat zbytecnou zaminku. ;-)
-
proc davat zbytecnou zaminku. ;-)
No právě proto nabourat předsudky a něco s tím dělat! :)
-
precti si to jeste jednou ;-).
-
-
-
-
-
-
Praha je vždycky něco extra.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Cesta do práce se odečítá.
-
A kto robi 12 hodinove sichty tak pred odcitanim nasobi koeficientom 1,5 ! :-D
-
nevim no, příjde mi to takový nesportovní :) počítat tam ty cesty do práce, protože ne všichni maj třeba tu možnost na kole do práce jezdit :)
-
Moznost maj vsichni, ti co nejezdi hledaji jen vymluvy
-
je to tak ;-)
-
No ve většine případu asi jo, ale najdou se vyjímky. Třeba jezdit ráno ve špičce po Praze by se mi taky moc nechtělo. a nebo mít práci třeba 50km od svýho bydliště, to taky nevim jestli bych každej den dával :)
-
alebo ja mam robotu 1km od domu
to do prace toho moc nenajazdim :)
-
no, nebo tenhle případ :)
-
nebo 0 km, ale zase se da jezdit v usetrenem case za dopravu :)
-
-
-
-
-
-
-
já teda nepočítám,přestože by to bylo ± 1500km za rok.Počítám jenom ty km,kdy pustím záznam na sporttesteru a ty mám pak v treninkovym deníku.
-
-
…no já jen 2500 km, a to ještě od března do června, tenhle rok bych raději vymazal, zvrtnutý kontík, začátek roku samé přecházení nachlazení, teď to samý, letos mi zdravíčko opravdu neslouží…, vypustit a začít znovu…
-
A Galibier jsi letos dal? :-)
-
galibier je pohodovej kopec iseran mi přišel horší :O)
-
-
-
Mě stačí dát cca 2 x týdně Hundstein, nebo Hochtor a pak mi nějaký ten výškový metr naskáče. Do toho nějaký místní kopec jako Maiskogel … a zase nějaký ten metr naskočí. Ale koupil jsem si měřátko kilometrů poměrně pozdě, tak až od příštího roku budu vše zodpovědně zapisovat :-).
-
Zatím zhruba 3 500 km. Podstatnou část ale dělají jízdy z a do práce.
-
Konec sezony, nakonec jen 7 100 km,ale poslední měsíc jsem 2 týdny marodil..A navíc to byla má první sezona,takže jsem spokojen :) Od listopadu začínám odznova..
-
13 211km
-
-
ja myslim, ze dobry letos(proti predchozim dvoum rokum). :) hodnotim to jinak, 85kg =>70,5kg pred dovolenou v pulce srpna. ted teda 72kg,ale zato zeru nekontrolovane,spim malo a nebajkuju tolik :P. letos jsem spokojen. jezdim(min. cas psat nebudu) cely rok aj ve srac*ach, takze ted zadne zhodnoceni na konci sezony nemuzu podat, kdyz zadny konec neni. jen teda uz nemam zadny kolo, ktery by se mi libilo, nebo bylo na fajnovejch komponentech a to ani z casti. moje liga je ted obyc ram, bud dolitany vyssi rady mechaniky z minulosti, nebo max deorecka,ci vyrazeny noname a ultratonaze od znamejch a kamaradu/vyprodeju s puncem kyce a splacanim ze vseho moznyho :)
-
13 211km
-
Pořád o 1,5 míň než vloni. A nahánět to nehodlám :D
-
kolik teda máš ?
-
19 000
-
já mám čtrnáct. Nic moc, ale marodil jsem a jsem rád, že vůbec jezdím zase tak jak před tím. Takže vlastně celkem spokojenost :)
-
-
-
Dneska pravděpodobně pod 15, a stejně sem dost zničenej. Taky sem víc než 5 kiláků vytlačil ve Všenorech nahoru.
Když pámbu dá, tak v zimě zase začnu jezdit i po rovině a do kopce, přes léto sem nějak zlenivěl.
-
dosť – ale v žalostnej štruktúre. samé presuny z A do B a keď niekam „jazdiť“, tak iba na nejaký blízky kopec, tam preležať celý deň v tráve a domov.. šak som písal že som degradovaný na „rekreanta“
-
Na to, že jezdíš tak málo, jak tvrdíš, jsi dost málo na bike-foru :-)
-
ja nejazdím málo, ale je to jazdenie typu: 50 km za deň po meste a okolí, v lete stále k jednej a tej istej vode (2×20 km) na celý deň, na jar dosťkrát presuny zo žiliny do trenčína (často v noci keď nešlo stihnúť ani posledný vlak), na kyselku, na nákupy … proste to sa snáď do jazdenia ani počítať nedá, sú to samé účelové presuny po pár rovnakých cestách
-
Hlavně, že jezdíš, tělu je fuk, kam jedeš a proč. Důležité je, že jakmile budeš mít víc času, tak se do toho zase bez problémů dostaneš :-)
-
-
-
-
7958.
-
9001. Aspoň tak.
-
-
2009 – 1904km – 114kg
2010 – 6010km (zatím…) – 94 kg
-
Trocha statistiky na závěr mé poslední závodní sezóny:)
-
smekám!
-
Neskutečné, klobouk dolů !
-
…tak to ted ten muj letosni (pro mne) hrdinsky najezd vypada jako Tvuj mesicni :)
Jinak moc gratuluju k RAA a klobouk dolu k najezdum!
-
Děkuju.Bohužel nemůžu říci,že mě až tak bavilo, ale bez toho to není dost možné dát.
-
-
-
-
Zítra dokončím 3 500km na krosu. Na novém horském kole, které mám od středy zatím 50km :-).
-
já chci letos mít aspoň 4000 na novém :)
-
-
zkončil sem v červenci a mám 7000 :)
-
A toto? znáte? :-)
-
CO JE TO ZA LIDI?
-
To nejsou lidi, to jsou běžci :-)
-
Hmmm …
-
-
-
a sakra… mám co dohánět :)
-
Hele, 27. v pořadí je máma mýho spolužáka ze základky, z okna mám výhled na jejich barák :).
-
a jak sa to meria, krokomerom, gps ci ako?
-
vím o tom Peklo pekelný. Orálek má víc naběháno než já na kole :/
-
-
Predvčerom som ukončil predčasne sezónu, už padlo 11.111 km. Niekde som sa sekol, lebo som chcel mať 7 jednotiek, dojazdím. :D Prvý raz v živote cez 10 tis., medziročný nárast o skoro 19%.
151.170 m / 476:16:21 h
Félix: 4.893,17 km / 92.168 m
Mates: 6.149,24 km / 59.002 m
cyklokros: 68,59 km / 864 m
preteky (23): 974,51 km / 24.895 m
január 390,4 km
február 374,5 km
marec 1051,4 km
apríl 1171,34 km
máj 929,84 km
jún 1193,8 km
júl 1393,83 km
august 1059,59 km
september 1506,03 km (najviac, koľko som kedy mesačne dal)
október 839,04 km
november 1063,69 km
december 137,54 km
-
Tak nakonec o 3 tisíce míň než vloni. Jestli to takhle půjde dál, tak za 5 let mám skoro 0. :O
-
ja to stihnem aj skôr, tohtoročný prepad mohol dosahovať aj nad 30%
-
Nu, a ještě jsem zapomněl napsat, že v prosinci mám 30 km, čímž je to nejhorší měsíc za posledních nevím kolik let :)
Jinak je to cca 15300 na kole, 1600 na běžkách a něco málo naběháno, jo a ještě 50 hodin na trenažeru. Celkově ani ne 750 hodin, tj. o něco přes 30 hodin míň než vloni.
Hodně jsem letos podléhal počasí a měl jsem jednu dost dlouhou nachcípanost na konci června, takže se to projevilo.
-
-
Celkem 2010: 10405km/164926 výšk. metrů
silnice: 7674km/109133 výšk. metrů
bike: 2731km/55793 výšk metrů
Subjektivní hodnocení: slabé, příští rok bych měl pořádně přidat.
-
Teď zhruba 9940 km (vše na bajku). Zítra vyjedu naposledy (pak už jen Silvestr a běžky) a poprvý v životě tak pokořím desítku :-)
-
4410 km
-
Tak já letos slabota teprve jsem se přehoup přez 8000km ale zase letos poprvé vše na bajku :O)
-
Nojo, ale tam na tý vaší placce, to se ani nepočítá ;-)
-
-
vidím to ešte tak na 200 km a aj rok skončí. leda že by bolo cezpríliš moc pekne, potom by dovtedy aj skončiť nemusel
-
už sa nepodarí.. zhatil to defekt a veľké sneženie
-
-
455
-
Letos budu mít asi nějak podobně :D.Na HT jsem natočil asi 150km.Zbytek připadne Enduru.Tam tachometr nevozím,ale víc jak 500 to asi nebylo.
Tak z toho nemusíš bejt špatnej.Nemoci jsou svině.:)
-
Ja som celkom zdravý. A výhovorky sa mi nechce písať :)
Ale pred pár dňami som dal hodinu na rotopede. Celkom pohoda. Nemusím sa držať rukami, takže vyskúšam, či sa pri tom dá aj cvičiť stupnice na gitare. To by som zabil niekoľko múch na jednu šlehu.
-
-
to je číslo príspevku, nie?
-
nie zabodnul buď na koniec napsat 0 nebo na začiatek 10
-
Nanešťastie je to skutočne počet mnou najazdených kilometrov v roku 2010. :/
-
nevadí příští rok to doženeš ;o]
-
To dúfam. Mám veľké plány. :)
-
-
-
zabodnúť môžeš napríklad palice do snehu alebo vidle do psa, ale zabodnúť niekam nulu alebo desiatku, to som ešte nevidel..
-
ako se to teda hovori ?
-
že by „zabudnul“
-
Skoro dobre, ale správne je to „zabudol“ ;)
-
ja ták :-)
-
-
-
-
:))))))))))))
-
-
-
-
-
6.700km, cca 50/50 bajk/silnice
chtel jsem to dotahnout aspon na 7tis, ale zkosila me nemoc a ted na te ledovce si nechci rozbit hubu. neco nabehano, nabezkovano, naposilovano, hooodne casu proflakano :)
-
jsme na tom podobně, teda ty o něco líp:D.
cca. 6100 km, poměr MTB/silnice taky asi 50/50 a k tomu něco málo běh a plavání.
letos se tedy počasí moc nevyvedlo, příští rok se snad malinko polepší:-)
-
kdyz budes jezdit z berouna do prace, tak ti to naskace :)
-
-
-
Ani ne 3000 km, většina bike. Nic moc, chtěl jsem 5000… Ale užil jsem si to a jsem za ně rád :)
-
Tak letos jsem dal 7637 km.
Za 40 minut budu muset vyjet aby to příští rok bylo lepší.
-
-
letos zhruba 3088 kilásků..
-
teda vloni :)
-
-
a já mám letos už 20 km :D
-
já 100 :O)
-
30 :-/ :_D
-
tiež 100–110 (v tom rozmedzí)
-
-
-
Moj sumar:
13 034 km
167 096 m vyskovych
714 hodin
SC Blur LT: cca. 10 000 km (zdvihy 150/140mm)
Scott Scale: cca. 3 000 km (HT)
-
Tak toto je nejnepřehlednější graf, jaký jsem poslední dobou viděl :-D
-
all in one :-D
-
-
-
Tak loni 4 305 km. Chtěl jsem pět tisíc, ale nástup do zaměstnání v pplovině října moje plány trošku zkomplikoval. :)
A letos 33 km. :)
-
Tak kdo atakuje letos už 1000? :-D
-
Já, ale 2 nuly musíš ubrat :-))
-
890.. ale vzhľadom na očakávané zhoršenie počasia nepočítam že do konca mesiaca presiahnem 1100
-
jojo to počasí mě taky sere :( jsem koukal že mám nějak podivně ohlodaný převodník :-) začíná být moc ostrý.
-
Sis pořídil tachometr?
-
nie, kvalifikovaný odhad na známych trasách so zaokrúhlením na celé desiatky smerom nadol. neboj sa, ono v tom zachvilku začnem mať guláš a v máji už aj tak nebudem vedeť koľko vlastne mám…
-
Já jen žes dřív svý kilometry odhadoval na něco mezi deseti a dvaceti tisíci a teď najednou takový přesný cifry :)
-
:-D zajímavé :D
-
ešte tam neni toľko údajom aby som to nevedel takto napočítať. až bude, potom to skončí ako vždy :-)
a neuberaj mi, odhadoval som to medzi 11–15tisícmi :-)
-
-
-
-
-
Zdaleka ne, zatím 296 km pokud teda počítám i válce :-)
Venku 150 km
-
-
Loni 4000km, letos to snad bude lepší ( když mám teď tu silničku :-D ). Zatím 400 km…
-
2500.. kto dá viac.. a kto ma dobehne až v lete keď som lenivý jazdiť než do obchodu a k vode? :-)
-
992 :-)
-
no tak litr a mám tě xD nechce se mi moc jezdit v té zimě, těším se na léto kde to bude jen létat :-)
-
-
Minulý rok 2600, letos 3600 a příští sezona asi nebude niojak hrozná, ale zázrak to taky nebude.. Příchod do práce to komplikuje:(
-
Do desítky ještě dvě stovky.
-
Hmm, to jsem měl 27. července, jak se tak dívám :-)
-
Dobře ty! (Aby tady nemachroval, Maňas jeden :-)
-
To jsi mě špatně pochopil, jen jsem si postesknul.
-
Nebuď smutný. Desítku do konce roku dáš. No a příští rok prostě trochu přidáš a je to :-)
-
-
-
-
-
500
-
Dneska padla hranice 3000. :) Sice oproti vám směšný, ale já jsem se sebou spokojen.
-
Ještě 5 km a bude 8000 :)
-
cca 7200, 2 mesice nucena pauza.. neco snad jeste natocim, kdyz bude hezky
-
zhodou priaznivých okolností asi o 50% viac než minulý rok
-
15 168 turistických km :-)
-
skoro 11000, ale na silničce jsem byl naposled před několika měsíci:-D
-
jste fakt dobří, takové čísla!
letos 4.200 km, ale čistě MTB
-
čistě MTB mám 4000km za 200 hodin
silnice 6700km za 250hodin
-
To jsi na bajku nějak podezřele rychlý, dokonce možná rychlejší než jeden z mých kamarádů, který je už 3× mistr ČR v XCM masters a ten má nájezd přes 25000km ročně. Jarda Kulhavý, aby se pomalu začal bát :-)
-
hodnoty jsem trochu zaokrouhlil, přesně: 3962km 202:34 h
-
To dává průměr asi 20km/h, to třeba tady v okolí HK mívám taky, i přes 20, záleží kde to člověk najezdí. Takže tady u něj je vidět, že to nebude moc náročný terén.
-
Koukám tady převládá názor „kdo jezdí rychlejš než já, ten nemůže jezdit v pořádným terénu“. Co takhle se zamyslet taky nad výkonností?
-
Dlouhodobej průměr 20km/h prostě nikde v horách nedáš. Hory budou z toho nájezdu mnohem menší část, než rychlý švihání po rovinách. Řekl bych, že v tom bude asi i nějakej asfalt.
-
já se jinak do terénu než po asfaltu nedostanu:-D a vysoký průměr proto protože jedu rychle abych tam už byl:-)
-
No jasan, vždyť ok, proto říkám, že v tom bude určitě vysoký podíl neterénu.
-
-
Je to o výkonnosti. Třeba na Sudetech mělo prvních 19 průměrku přes 20km/h, vítěz 23km/h (což je naprosto neskutečný tempo). A teď mi řekni, jestli to je lehkej terén nebo tam nejsou kopce ;-). Na Extrém bike Most prvních 17. A není to taky jenom o výkonnosti, pokud budeš v týdnu jezdit tréninky 5*50km, tak budeš mít lepší průměrku, než když dáš o víkendu 2 celodenní švihy (natož třeba ve více lidech, to průměr letí dolů taky dost).
-
Sudety samozřejmě lehký nejsou a jsou tam kopce, ale to je závod, jednorázovka, kde jdeš na max, tady se bavíme ale o celoročním průměru. Kdybys jezdil každej den v sudetech, tak neuděláš za rok průměrku možná ani 15km/h :)
-
120km v takhle těžkým terénu už je max prakticky samo o sobě, o nějakým extra závodění nejde u většiny lidí moc mluvit. Já tam jezdit celoročně, tak mám průměrku o něco nižší, než z Brd a Křivoklátska, ale určitě by to nebylo o 7km/h, při stejným stylu ježdění spíš tak o 2–3km/h. Silniční nájezdy by byly stejný, akorát tam bych na ně hledal ty mírnější kopce, tady na ně hledám ty prudší a v terénu bych jezdil jen o málo pomalejš, ale hlavně by ubylo rychlejch přesunů.
-
-
-
-
-
tak se někdy pujdem projet do toho mojeho nenáročného terénu a já budu počítat jak dlouho na tebe budu čekat
třeba přidám jeden výlet s kámošem v beskydech:
119km čistý čas jízdy: 8:45 převýšení přes 3000 ale to jsme cca 25km jeli po rovině kuli prasklému lanku
a zvládl bych i delší
-
no jo, ty kohoute jeden :)
-
třeba by ti Majkee na oplátku vyrobil křížek na místě kde ti sekne tak, že spadneš z kola :)
-
:-D
-
-
Na 120 km převýšení 3.000 m není moc, to by tomu nenáročnému terénu odpovídalo :-)
-
píšu že tam byli dlouhé přesuny po asfaltu kuli lanku, max stoupání bylo asi 34% máš pravdu, není to moc
-
34%, jakože na 100m 34m nastoupáno? :) hmm, to bych asi nevyjel :)
-
nevím prostě 34%:-D
-
přestaň krmit
-
si myslíš že kecám?:-)
-
ne, on to vi ;-)
-
no tak v tom případě ví hovno:-)
-
něco ti řeknu, ty elektronický krabičky se taky pletou, víme.
v reálu totiž musíš měření provádět na delším úseku a zohlednit jaký interval je pro ukládání nastaven, podle toho pak dokážeš říct, když už je údaj pravdivý a kdy to je haluz.
V praxi je sklon 34% mimo asfalt nebo hladký utažený povrch nejetelný. V kořenech a kamenech je už dost problém cokoli nad 25% na úseků víc než 15–20 metrů – kratší úseky nemá smysl považovat za výjezd.
-
nesuď podle sebe, kámoš to skoro vyjel:-)
-
pokud se to dá tak říct, tak prudký výjezdy jsou rozhodně to co mi jde na bajku hodně dobře. V Alpách jezdím věci, který tady v čechách nemají vůbec ekvivalent. Mám tak docela srovnání co jde a co nejde, neřekl bych, že to pálím jen tak od boku.
Malý kvaky o pár metrech jsou dost nezajímavý, pokud to není technická výzva a opakuji znova, že měření na pár metrech není přesný.
ale víš co, mě je fuk jestli to příště vyjedete, nebo to nedáte nikdy. Pointa je v tom, že nesmíš věřit tomu co ti ukazují elektronické hračky.
-
výjezd měl něco kolem hm cca 100m
-
Toto je odhadem cca 13% – 15%, dost dobře si nedokáži představil oněch 34%. Jak píše McBlacky … ne všechna počítátka ukazují správně, nebo nás tady pěkně lakuješ :-)
-
13–15, dávám v poho na silnici 39/26
-
Řeč je tu o MTB … tady máš ukázku v praxi onoho stoupání. Tlačí tam občas i kopco-chrti a nevěřím tomu, že ty bys to vyjel :-). Takže 34% bude asi jen taková „masírka“ že? :-).
-
34% ještě není taková hrůza. Některé vedlejší silnice mají i mnohem víc :-) : http://www.bike-forum.cz/…l-19369.html
-
nemám potřebu nikoho přesvědčovat, si tam zajeď a zmeř si to sám
-
-
-
No nevim, jestli ta fotka nezkresluje, prijde mi to spis jako 12–15 stupnu…
-
-
-
…nesmíš věřit tomu co ti ukazují elektronické hračky.
Právě se mi zhroutil svět :-D
-
Tak, teď přestávám věřit všem smskám :D
-
-
-
Zvlášť některé přístroje, které mají pouze barometrický výškoměr. Třeba na Polaru CS600 je opravdu sranda pozorovat aktuální sklon
To třeba jedu souvislých pořád ± 16% (s minimálními výkyvy), na GPSce vidím, že to je pořád ± 16%, sám nevnímám žádné změny (že by se měnil sklon).
No a milý Polar ukazuje v rozsahu 6–26%, kde si lítá sem tam jak zrovna foukne vítr :-)
V maximálním stoupání pak ukáže těch 26%.
Pro celý delší úsek už to v průměru jakž takž sedí, ale ani tady to není nijak extra přesné.
A průměrných 34% v terénu na 100m, to mu také nevěřím ani náhodou (pokud to tedy nebylo povrchem skoro jako asfalt).
A ať si zkusí tu červenou z Konečné, kterou jsme tu už řešili. Tam to přitom je „pouze“ v pár desítkách metrech těsně přes 20% a technicky to není nic těžkého.
Tam bych mu tedy uvěřil, kdyby to vyjel (vyjet to jde, já tedy bez šance, ale viděl jsem to vyjet).
Pak bych mu ten sklon zdvojnásobil (aby to dalo těch 34% v průměru) a mohl by to zkusti znovu :-)
-
http://www.bike-forum.cz/…l-18428.html
foto před dvouma rokama, jiří píše stoupání 31%, letos tam naměřil 34%
co mi povíte teď?:-D
-
že ten kopec roste. Nezdá se mi že tohle má 34% :-/
-
tak jde to vyfotit aj tak že se ti bude zdát že je to rovinka:-)
-
Nepřipadá mi, že ten svah by byl k tomu stromu (který má růst cca ± svislě) pod úhlem 34°. Tak kolem 20–25 bych bral.
-
Teď sis těžce naběh, 20 je 34°% stoupání :D.
-
Sakra jsem to pomíchal a nestih edit… 20° úhel je 34% stoupání.
-
dobře ty:-)
-
Hups, blbá logaritmická funkce, tak dokonce 36%.
-
Kua, goniometrická, já už na to dneska seru :D.
-
Měl jsi to poprvé dobře, je to 34,2%.
-
Takže se to fakt počítá proti přeponě? Podle logiky že 100% je 45° to musí být tangens, se sinus by to nevycházelo… Wiki taky píše vzdálenost podle mapy, tzn po odvěsně.
-
Tak se omlouvám, už taky dnes plácám kraviny. Je to těch 36%. Buď tg 20° nebo (sin 20°/sin 70° dle sinovy věty, kde se vezme vodorovná strana trojúhelníka 1 a vyjdou nastoupané metry).
-
-
-
áha :D takže to jste mě fakt dostali :D kurňa jsem si to neuvědomil xD trapas, ale nevadí
-
až tě uvidím tak ti to musím připomenout:-D
-
nééé xD
-
jen co mi dovezeš ten Camelbak:-D
-
-
-
-
-
-
-
Raději jsem si to změřil dle mapy (kde jsou slušná výšková data), tady je profil, kde jsem vybral souvislejší nejprudší úsek.
Takže jsme na 27,5%. A k tomu dle té fotky je to přesně ten případ, že je to pěkný tvrdý povrch, tedy už hodně blízké asfaltu a o terénu moc nemůže být řeč.
I tak je to hodně pěkný výkon to vyjet, ovšem 34% v terénu to opravdu není ani náhodou.
-
Safra, ty máš snad odpověď na všechno :) nemáš doma náhodou jeden ohromný server? Já si to jinak nedokážu vysvětlit :D
Zkusil by jsi změřit v % i tento úsek(teda aspoň tu nejprudší část)? Jestli to máš na těch mapách. Taky by mě to zajímalo :)
-
Ten předchozí případ byla rovná cesta kolmá na vrstevnice (které byly v okolí cesty ± rovnoběžné), takže bylo úplně fuk, jestli je přesně vyznačená nebo ne (prudší to být nemohlo, i kdyby vedla v reálu o pár metrů vedle).
Je to jeden z případů, kdy se to určuje z mapy úplně ideálně a chyba bývá naprosto minimální (mnohokrát ověřeno).
To co chceš změřit teď, tak je přesný opak. Je to dost blízko rovnoběžnosti s vrstevnicí a navíc ten úsek má poměrně málo nastoupaných metrů. Stačí tedy aby cesta místy v mapě byla o pár metrů vedle (což je běžné) a bude to naprosto blbě (ten výškový profil).
Tedy naprosto nejhorší typ pro určené sklonu z mapy.
Konkrétně mi tohle ani neukazuje souvislé stoupání, ale houpe se nahoru a dolu (přesně z toho důvodu, že to bude místy v mapě ta cesta o pár metrů vedle).
-
-
říkám, fotka je 2 roky stará, my jsme to měli totálně rozmrdané od traktorů
a mohl by si mi změřit % této cesty? z tohoto bodu:
49°11'5.006"N 17°52'38.582"E
do tohoto:
49°11'3.092"N 17°52'25.723"E
je to největší kopec co jsem vyjel na silnici:-)
-
Tam žádný delší (100m+) souvislý extra prudký úsek není.
-
hm a nešlo by to nějak? dost by mě to zajímalo:)
-
Ne, prudší úseky jsou tam jen pár metrů dlouhé a cesta současně točivější a převážně zase dost blízko rovnoběžnosti s vrstevnicemi.
Tedy určení slonu těch krátkých prudkých úseků bude hodně nepřesné, proto nemá cenu to přesně číselně řešit.
Nějaké pár metrů dlouhé úseky tam půjde ke 20% (je možné že i lehce nad), ale jak je to tak krátké, tak je to stejně o ničem (z hlediska extra prudkých kopců).
-
no ten kopec je řekl bych skoro pořád se stejným sklonem, ale moc se točí no
-
-
-
-
čau, červenou TZ z Lukova na Tesák znáš?Konkrétně úsek Huťské polesí – Pod křížem, asi největší kopec mimo asfalt, který jsem …tlačil.Je to pro vás jetelné?
-
asi znám ale nevím o tom, hoď odkaz na mapu:-)
-
-
-
-
jen tak pro zajimavost… nenarazil jsi nekdy na hodne prudky vyjezd nekde u lyse ztratil jsem se tam a nasel dost prudky vyjezd v tu dobu jsme ho nedali, meli jsme jeste dost km pred sebou… myslim ze byl mezi tanecnici a kykulkou ( nevim to jiste jestli je to presne on, jak rikam bloudil jsem tam :D)
letost mi to na jare přislo už dost hraniční… a to byla relativne siroka cesta…
-
tož to ee-)
-
-
Čím je člověk starší a méně výkonný, tím jsou kopce prudší a delší, takže mu to měří správně :-)
-
Tak tentokrát s tebou musím souhlasit. Tenhle kopec dobře znám. Je to v jednom úseku naprosto šílená stěna, 100% přes 30%. Jsi fakt dobrý, žes to dal. Já to jezdím občas taky, ale je to total šrot :-) Mezi kamarády jsem za bikeboha :-)
-
já to nedal celý, bylo to rozbyté tak jsem to zkusil tam na tom břehu té cesty po kořenech ale z tama jsem hodil tlamu dolů:-Dtak jsem toho nehal,
ale nutno podotknout že už jsme měli dost km i převýšení za sebou, ale i před sebou:-)
kámoš to 2× zkoušel po té cestě ale taky to nedal, před rokem jak to ještě nebylo rozbité to dal
-
Pokud je to mokré nebo rozbité, tak je to nejetelné. Já tam jezdím jen když je dlouho sucho, jinak to objíždím přes Čemerku. Když to dám, tak si nahoře hlasitě zařvu a pak jsem zbytek švihu našrot :-) Kopec na Konečnou, jak uvádí Mlok je taky dobrý, ale jezdím ho na devětadváce i za mokra, takže je minimálně o level níž.
-
no ono to bylo uplně suché, ale prostě rozmrdané:-Dtahali tam dřevo nebo tak něco
-
-
-
-
-
Červená z Konečné je proti uvedenému kopci poměrně příjemná rovinka, to se nedá vůbec s nejprudším místem stojky ze sedla pod Lemešnou jak jel Blisterexist srovnat!
-
Lemešná je fakt dobrá, dřív jsem to jezdil často (opačně :-)
-
To je otázka. Konečná má znatelně menší sklon (průměrných nedá ani celých 20% a nejprudší místa jen těsně přes 20%), jenže je zase o něco delší (téměř celý kilometr, kde oddechový sklon nemá žádný kousek) a jsou tam i šutry (tedy je tam více míst, kde musíš jet rychleji kvůli povrchu, jinak to nedáš).
Já třeba tu Konečnou nedal ani omylem, ale výrazně kratší (tím myslím třeba 100m) výrazně prudší kopce, kde nebyl moc těžký povrch, už jsem dal.
Ten zmiňovaný úsek ale zase není tak krátký jako ty 100-metrové (220m toho nejhoršího je hodně + ještě takových 100–150m navíc bude prudkých taky poměrně dost i když už méně), takže to těžké rozhodně je, ale těžko se to srovnává s Konečnou.
Pokud je to suché a v pěkném stavu jako na té fotce v tom odkazu, tak i na takovém sklonu umím se sníženou vidlicí jet minimální rychlostí (pod 4km/h) a tak dát i dost velké sklony.
Tohle na Konečné šlo jen místy. Kdyby mi na Konečné nenutil povrch jet rychleji, tak ji dám.
-
-
-
-
co trepes za idiotiny, slusne ti to mcblacky vysvetli a ty ze hovno? vies co to je 34% sklon dilino? to je 340 vyskovych metrov na 1000 dlzkovych alebo 34 vyskovych na 100 dlzkovych este inak asi tak vyska 11 poschodoveho domu na 100m dlzky, si od takehoto baraku odkrokuj 100 priemrnych krokov, otoc sa a predstav si od seba po vrch baraku dosku a zamysli sa co to taras. teren si kludne mozes odmysliet.
-
s tebou se ale nikdo nebaví, on ví jak jsem to myslel
-
-
-
Podle mě agenti někde udělali chybu, že tady hnije takovej talent.-)
-
-
-
Vždyť dole píše, že to nevyjel… A třeba stoupání ze Lhoty pod Radčem po TZ (nevím, jestli znáš) mi v úplně horní pasáži ukazuje 28–30% podle toho, jak má zrovna náladu a vyjet se to dá.
-
kdyby to nebylo totálně rozmrdané od lesáků tak bych to vyjel, i když mám jen 22×32, zkoušel jsem i vyjet na bok na břeh(zhruba 2metry nad úrovní cesty od lesáků) ale z tama jsem spadl dolů:-D
-
-
-
A co to bylo za kopec tady v okolí?
-
To je ze sedla pod Lemešnou (Pindula) do sedla Černa voda pod Hričovcem.
-
-
-
-
Tak to se rád podívám na data z tvého měřítka. Dej jsem profil trasy, neb 34% stoupání je opravdu MEGA výkon. :-)
-
cesta byla rozbitá od lesáků, nebo to šlo vzít přes kořeny lesem, ale po pár pádech jsem to vzdal:-D
měřil to kámoš tachákem s výškoměrem, a ty jsou celkem dost přesné
-
-
-
-
-
ten průměr hodně zvyšují přesuny po asfaltu:-/
-
hej ty bys vyjel asi aj dh trat v champery jak to tak ctu ;D
-
bez problému samozřejmně
-
-
-
-
-
-
-
-
9000km komplet MTB. Po slibně rozjetý sezóně to už začlo dost upadat a konec sezóny fakticky už v září, takže ani těch 10k, na který to původně vypadalo s přehledem, už nepadne. Na druhou stranu jsem dost výrazně posunul svý limity co se týče techniky až na věci, co jsem ještě na jaře myslel, že vůbec nejdou sjet nebo vyjet. A teď na podzim na listí a mokru jsem si na těch samejch věcech ověřil, že i proti letošnímu jaru jsem technikou úplně někde jinde a jsem výrazně rychlejší i v lehčích sjezdech a přitom mám pocit, že ani nejedu na hraně. Takže ono to není jen o technice, jsem se sebou spokojenější než kdybych odtočil o 3k víc po asfaltu. Takže ono to není jen o kilometrech. Ale když tady koukám, jak jsem měl loni v září 4k, tak i s těma kilometrama jsem vlastně spokojenej :D.
-
Sakra, co tak koukám na tu druhou půlku, tak jsem měl jít radši spát :D.
-
kolik je to priblizne hodin jen tak ze zvedavosti… :)
-
Lehce přes 400, když nepočítám ostatní aktivity, než kolo.
-
Tréninkový průměr 22,5km/h na bajku, to nevypadá moc na terén a na kopce už vůbec :-)
-
Oni to dost táhnou jarní objemy a tréninky intenzity. A pak takový šílenosti jako 28,5km/h průměr na 7 hodinovce dvojic :D. A taky to, že když jedu sám, tak třeba i teď v prosinci mám průměr přes 18 na 45km/1150m když jsem si jel vyloženě zablbnout do terénu a to jsem se na jednom místě několikrát vracel, než jsem to dal čistě.
-
tak pokiaľ k tým 3000 km na jeseň pripočítam aj 1000 km prevozov biku vo vlaku, bol by ten priemer reálny :-)
-
-
a dalsi aktivity ti přidaji kolik hodin?
jinak prumer mi teda na bika vubec nesedi kdyz jezdim bika tak prumer 12–16km/h ale ty jsi zavodak no… :)
-
Počítám tak 100, nezapisuju to… Původně jsem to chtěl tak na těch 500 jenom na bajku, ale tak má se objem navyšovat postupně, tak to asi až tak nevadí.
Ale ty máš k tomu ještě silničku, ne? A já taky často jezdím tak, že se někam přiblížím po asfaltu, tam si projedu zajímavý úseky a jedu zase zpátky, těch čistě terénních tu moc namotat nejde. Kdyby se do toho průměry ty přejezdy nepočítaly, tak jsem taky o dost níž.
-
jj silnici mam a kdyz se na to mrknu tak mam celkove aktivity ( nechce se mi hledat kolik jen na kole… ale je to vicemene kolo, valce…) za sezonu na 400h a najeto 5000km coz mi dava prumer 12,5 a ty jsi na 22,5 presto ze ty mas jen bika a ja mam i silnici… samozrejme vykonnostne budes nekde jinde nez ja ale myslim ze zas o takovy velky kus to neni abych jezdil oproti tobe polovicní prumernou rychlosti…
( i kdybych mel na kole jen 300h (zbytek by byla treba chuze…) tak porad budu mit prumer pod 17km/h a to je porad k 22,5 ******** daleko…)
-
Neřek bych, že výkonnostně je mezi náma nějak moc velkej rozdíl… Když to tak vezmu, tak když jezdím vyjížďky s cílem jezdit terén, tak mám průměry kolem 18km/h, čistě v terénu by to mohlo bejt tak 15. Jde o to, že na bajku trénuju i na asfaltu, což ten celkovej průměr táhne dost nahoru. Únor: 729km/26,5km/h/AVHR 155, Březen: 1573/22,9/142, Duben: 1517/23,8/146, Červen: 958/23,7/144 – a to máš přes půlku mýho ročního nájezdu… Zbytek se pohybuje kolem 20km/h, kde je většina kilometrů v terénu nebo s přítelkyní kolem 17–18km/h a tahaj to občasný rychlý švihy a intervalový tréninky na asfaltu. Mít k tomu silničku, tak se pohybuju spíš okolo těch 19km/h, bydlet někde v horách tak třeba těch 16–17.
-
no mi jde o to ze v tom mojem prumeru je prave ze zapoctena i silnice a prumery co ty mas na biku na asfaltu ja ani na te silnici nezajizdím :D
ale je kazdeho vec kde a v jakem terenu a jakym stylem jezdi… jen me zarazil ten tvuj bikovy prumer, nic vic :)
-
Prostě je ***** dobrej no! :)
-
Nedokážu ti vysvětlit důvod, proč takový průměry jsem schopnej zajet, ale jsem ;-).
24.3.2011/143,74km/26,1km/h/138 (ANP 175)
28.5.2011/62,3km/30,5km/h/154
1.6.2011/74,75km/30,4km/h/155
21.6.2011/63,12km/28,1km/h/148
14.7.2011/64,1km/29,5km/h/150
2.8.2011/58,4km/29,6km/h/152
…všechno sám na 8500ce, ten poslední na 9.9ce
20.8.2011/cca 100km/28,5km/h/160 (Albixon Day By Night 7h dvojic)
Ale ono to hlavně bude o tom, že každej jezdíme jiný trasy. Když jezdím cíleně trénink kopců, tak to jde dolů hned a tady v okolí vybírám na takovýhle trasy spíš mírnější a delší výjezdy, tak to nesráží průměr tolik. Při tréninku síly do prudkejch kopců je ten průměr hned nižší. A stejně je i tady na B-F dost lidí, co mě v závodech předjede, takže ten průměr nemůže být nějak extrémně vysoko.
-
kurňa smekám, nejlepší můj výkon je asi 183km při něco málo přes 31km/h, ale zas to byli pořádné kopce:-/
-
183km, pořádné kopce a měl jsi průměr přes 31km/h? Nechápu, příští rok tě asi uvidím někde ve televizi na bedně MS :)
-
no byl v tom 113km závod:-), na závod jsem jel na kole(a to jsem se ještě před závodem stihl vymlátit v zatáčce na mokru:-D) a nazpět taky:-)
-
-
A na bajku nebo na silničce? Já vůbec na ty dlouhý trasy dost kašlu, oddělá mě to na několik dní, zvlášť kdybych se to na nich snažil hrotit.
-
no tak samoržejmně na silnici
to mě zas dlouhý nevadí, jsem schopný na druhý den si dát klidně dalších 60:-D
-
Aha, já myslel na bajku :) Tak na silnici, to zas asi jo.
-
No já taky, a čuměl jsem s otevřenou hubou jestli si dělá prdel nebo ne.
-
zamysleli jste se nekdy nad slovnim spojenim delat prdel? jako dokazu si to i predstavit ale zkouset jsem to jeste nezkousel :D
-
Ne, nezamyslel. Ale používám to relativně často :)
-
když je ti to přijemne tak proc ne? :D
-
-
-
-
-
Jestli jenom 60, tak je něco špatně. Pevně doufám, že ti tam před tím vypadla jednička :)
-
jojo:-)
-
-
-
-
Pokud máš průměr při pořádných kopcích 31 km/h , tak ti zaplatím startovné a dopravu na lokální závod. Trať je pouze 16 km/ 1.300 m , což by jsi měl zvládnout se svým průměrem za cca 1/2 hod. Jinak pro srovnání v tvém věku to jezdí za 1:27 hod. /dívky/
Trasa Maria Alm – Hundstein, cesta dobrá, šotolina, žádní lesáci … ;). Kontakt na mě je v profilu.
-
tj ale to je něco jiného.
Vítěz to jezdí pod hodinu?
-
-
-
vzdyt ja nerikam ze to nejde… jsi proste dobry no :)
jen si nedokazu predstavit davat na biku pri 60km trase prumer 30km/h nic vic… treba to casem prijde a treba to dam v tehle sezone aspon na silnici :D
jinak on bude taky problem v tom ze tady neni rovina :D
-
Hoši, tohle je vlákno „kolik jste najeli“, ne „kdo ho má většího/delšího“! :o)))
-
:-D
-
Statistika 2008:
- 20 504 km
- 46 499 Kč
- 218,67 km nastoupáno
- 830 hod.
- 6 636 322 tepů
- 670 514 kcal
- 24,70 km/h
- 2,27 Kč/km
- 133,26 tepů/min.
- 193 max.TF
- 808 kcal/h
Statistika 1995 – 2008:
- 173 752 km
- 682 322 Kč
- 3,93 Kč/km
:-)
-
? :o)
-
Statistika, no. Sice už trošku starší, ale je to jediný rok, co jsem si ho takto poctivě celý vedl. Ukrutná dřina až otročina :-)
-
To chápu, četl sem tvůj deník, jen sem nepochopil proč to dáváš jako reakci na mé rýpnutí :o)
-
-
-
pěkný :)
-
By mě celkem zajíámalo jakou máš metodiku na počítání těch pěněz :)
-
Prakticky všechno, co kvůli kolu utratím. Z drtivé většiny je to matroš a oblečení, něco málo dělalo startovné, cestování a bydlení na závodech. Z jídla jen bobule, třeba jonťák. VKZ v krčmě během švihu už ne, protože bych jedl tak jako tak. A jedna pokuta (jízda v balíku). Ceny ze závodů do toho počítány (odpočítávány) nejsou :-)
-
-
ty ceny za km pěkný, mě to vychází odhadem přes 10kč/km :/
-
To já to to radši nepočítám :D
-
Dlouhodobě to klesá, protože ty krámy se hromadí a jeté věci ještě dobře poslouží na plečce. Taky to klesá s velkým nájezdem, protože kolo nestačí morálně zestárnout :-)
-
-
-
45km/12piv/čas 8h/ tepy šílené
-
a jeste k tomu po asfalte co… za to se styd :D
-
Občas se spadne i do terénu :D
-
-
-
-
-
-
Všichni teď povinně nulovat tachometry při každém asfaltovém přejezdu!!
-
-
-
-
-
-
-
Teď pár km do 7000km, zase jsem ještě v září myslel, že letos bude víc, alespoň 9 tisíc, ale pak se to nějak zaseklo, nějaká nechuť mě přepadla i tak jsem celkem spokojen :)
-
…každým rokem kolem 5–6 tis.km. Tedkom mám 5500, tak spokojenost a pro fyzičku to stačí a nic se nemá přehánět;)
-
5200 km … na moji váhu a lenost slušný výkon ?:-)
-
-
Letos u mne trošku zklamání, myslel jsem, že najedu 200 km. To se mi ale nepodařilo, alespoň mám závazek na příští rok.
-
200 km nastoupaných? :D
-
To jsem tam zapomněl jaksi napsat :-).
-
-
-
listopad 2010 – srpen 2011 cca. 10000 km
od listopadu 2011 (počítám už do nové sezony) nějakých 1000 km
-
15470 km / 250200 výškových metrů.
-
Já si dal na letošek s ohledem k věku limit 5.400,–km, který byl ale v létě překonán. Tak jsem pokračoval až jsem se dostal na 10.063,–km. Takže moooc velká spokojenost. To jsem pomalu nenajel ani autem :).
-
6500 na Bike
2500 na silnici
-
Já mám na bajku lehce přes 6000 km. Doufám, že vzestupná tendence bude pokračovat i příští rok a že vynechám ty měsíce na jaře a v létě, kdy jsem se na kolo nedostal.
-
Zatím mám nějakých cca 14250 km. Z toho něco přes 6000 na fullu a přes 8000 na HT. Letos je to rekord, zaseklo se to až poslední víkend v listopadu. Začalo pršet a po víkendu jsem chytnul nějakého bacila a z nachlazení a rýmy se nakonec vyklubal zánět hltanu. Teď už je to ok a dobírám antibiotika. V pátek je doberu, ale zítra pokud počasí dovolí vemu bajka do práce a pojedu na něm dom po týdnu a půl.
-
Respekt, fakt nechápu jak na tolik km vezme člověk čas :)
-
Hodně udělá ježdění do práce a hlavně z práce. Do práce necelých 22 km a z práce to umím natáhnout na 40–80 km, podle času, chuti, počasí … Nejezdím sice každý den, ale 2–4× týdně jo. A v podstatě až do teďka se dalo jezdit, tak jsem jezdil.
-
No jo no, já to mám do práce jen 5km :) V tom to bude! :)
-
ja 5 min :D
-
-
-
-
-
Letos jsem se konečně (poprvý) přehoupnul přes 10000. Vše na fullu, kromě asi 700km (full loaded HT).
Ale průměrný rychlosti teda ani zdaleka nemám jako někteří pisálkové tady (ne že bych jim nevěřil). Jezdím totiž turisticky.
-
Letos to litřík bude.
-
Tak takhle to vidím taky :)
-
-
599
-
600
-
včera jsem dovršil 5000 km,může napadnout sníh a já s klidem zazimuju a budu do jara už jen běhat
-
od pulky cervence cca
2200km bike
2000km silnicka
1000km kroska
terany zadny nic moc extra, hodne z toho je dojizdeni do prace…
-
Ty vogo, ty aspiruješ na chrta :-D)
-
Teď už jsou na kole snad jen skalní blázni, čili rok by měl být uzavřený.
Za mě pohodových turistických kochacích 15243km/648hod.
Daleko víc než sem předpokládal takže spokojenost, zvlášť s výlety s kamarádkou.
P.S. blbě zařazeno, ale co už…
-
ja sa ešte chystám ísť večer nejakú odrobinku pridať :-D
-
Vždyť říkám, „skalní blázni“ :o)))
-
po skalách už som neliezol ani nepamatám :-)
-
-
-
ty blázne, krása :) to jezdíš s tou paní z nádraží? :)
-
No, jak to tak vypadá, tak jezdil…
-
to bych do ní neřekl, že je cyklistka, vždy tak kroutila hlavou, když jsem byl s kolem na nádru, ale teď už tomu rozumím, ona kroutila hlavou, jakože nejedu celou cestu na kole ale jen půl..
-
Tak ona má letos něco přes 4000.
-
let?
-
Těch 007 je IQ?
-
Část názvu klubu, kam jsem dřív chodil :-)
-
-
-
pěkné opravdu.
-
-
-
-
-
-
-
-
6500
-
Ted mam na kompijutru xc kola myslim neco kolem 6200… kolo mam ve sklepe, takze nevim kolik hodin jsem na nem stravil.. Kazdopadne by me zajimalo jak by se na me projevil vetsi objem treninku.. Kupoval jsem xc kolo v dubnu (do te doby jen FR) pamatuju si, ze asi do 2000 najetych km jsem umiral v kazdem kopci a pak se to zacalo postupne hodne zlepsovat… Pristi rok chci vic treba takovych 10000 jen na xc, jestli by to neco dalo…
-
11111
-
To je binárně? :)
-
-
tak dnešním dnem zakončena sezona, 5200km silnička+kros+mtb+kola z půjčovny v Chorvatsku, takže spokojenost :)
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
do školy tak něco přes 600, a na biku asi 1800 ;)
-
16733.
nebyl čas, nachcípanej etc.
-
Tak konečná hodnota 14767 km :). 15000 km mi překazil téměř 14ti denní výpadek se zánětem hltanu.
-
Suma sumárum:
- silnice 4877 km / 191 hod
- MTB 3311 km / 169 hod
Celkem letos odsportováno 450 hod.
-
5751 :)
-
letos spokojenost:
silnice 3400 km/129 h
bike 4395 km/238 h
7795 km/367 h
-
tak to je slusny
-
-
5151,85 km silnice, 383,02 km bike
-
Blížim se metě 173 000 za 11let což je solidní
-
v tehle sezone natrenovanych 70h a za prosinec 130km
zatim spokojenost :)
-
Fakt se nedivím, že ti průměry nad 20kmh připadají jako z říše sci-fi.
-
-
Tak asi 2200km a 15kg nahoře, aneb práce letos zvítězila:-( jak nevěřím na předsevzetí, tak s tímhle by chtělo něco příští rok udělat:-(
-
Počítáte třeba i dojíždění do práce/školy 4 tam i zpět?
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
20 140
-
Zatím sedmička pálavy.
Ale do konce roku ještě něco stihnu:-)
-
Aha.
cca 2500 km.
-
-
príspevok č.699
-
príspevok č.700
-
15 727 km.
-
to je blbost to nemůžeš mít letos najeto leda prstem na mapě
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
?? s prstem v nose !
-
No jo, prošvihl jsem termín :-)
-
Je pravda, že u něj by mi to ani moc nepřekvapilo, kdyby to už stihnul :-)
-
To by bylo 76 300 km/h… hustý :D Turista překonává únikovou rychlost z planety Země :)
-
-
-
-
Letos bída na dobré cestě. Od července do začátku prosince 1421 km.Práce a lezení měly přednost..
-
8600 mtb
-
Sice nic moc, ale 3800 KM na MTB . Letos bych chtěl udělat 5000 KM, ale práce a rodina …
-
0 a s takovym píčasím místo počasí to asi lepčí nebude :[[ at vam to slape, zdar
-
Po oslavě silvestra jsem dneska nějakej přiospalej, takže letos bohužel 0. Minulej rok asi 5k jen na MTB, průměr radši ani neřeším, ale bude to něco kolem 15. Krušné hory :)
-
tak ja som doteraz stihnul až 5
-
-
30 :)
-
za minulý rok nějak tak … tenhle to snad bude ještě lepší :)
***** 8901 / 415h
genetik 1684 / 79h + cca něco přes 1500 bez tacho
olpran okolo 1500 do školy, města a nějaké veselé vyjížďky .-)
a něco na libertě…
-
.
-
-
79km
-
rok 2011 jsem užavřel čísly 11065km, 468h 21min
SILNICE: 7103km 265:46 h
MTB: 3962km 202:34h
-
V roce 2011 5602km a letos zatim jen 35km:( Vše najeto na MTB
-
11.
-
8832km a 403hod.
7288km bike
1544km silnice (mám ji od srpna)
Od začátku října jsem ale pořád marodil a i přišla menší krize, že se nechtělo :D. Takže jsem najezdil ani ne 800. Mohlo bejt 10k, příští rok se polepším.
-
tak som to tam vsetko dotlacil a zosumarizoval.
btw – osobne si myslim ze ciste km bez prevysenia moc nehovoria aj ked by sme samozrejme mohli zacat prevberat typ terenu, podmienky, cesta/mtb/kombi atd.
-
za 2014 cca 21 200 km
-
1300 km na mtb za rok 2014
-
Pěkný, na hajtře k tomu :-)
-
cca. 60 km denně? jak to děláš?
-
tak niekedy 10, inokedy 100, to už ako príde.. ešte som medzičasom pridal 5 km v roku 2014 a 5 km v roku 2015
-
tak to už chápu, těch 5km v roku 2014 tomu přídá slušněj kolík a ještě, když se k tomu přičte stejné množství v roku 2015 :o)))…Jinak RESPECTA…počítám, že půlku těch km jsi zvládl na zimáku, kterej tu má každej, ale ujede pětinu toho co ty.
-
tak vždy sa niečo nájde .. do roboty, do obchodu, na výlety, v lete k vode a tak, dokopy to vždy vyjde nad 1000 mesačne
-
-
-
-
Jojo vlakem/autem v pohodě.
-
tými som toľko nenajazdil ani náhodou
-
to je logicke ved kedy by si to stihol :-)))
-
-
-
13.891 km převážně cestou doze zaměstnání. Budu to muset omezit.
-
to zamestnanie? :-)
-
Keby som jazdil do prace na bajku,tak mam natocenych rocne cez 50000km :-)))
-
Keby som jazdil do prace na bajku,tak mam natocenych rocne cez 50000km :-)))
-
-
-
neco pres 600h veskereho pohybu nekdy od unora, km jsem neresil. asi minimalne 25 defektu… nejakej mensi uraz. jinak supr rok :D
-
minuly rok rok 2 defekty a cez 7000km :-)
-
-
dnes nic moc
uvidíme zejtra :-D
-
.
-
13 748 km.
-
5 008 km s 87 km převýšením podle stravy, jsem spokojen :)
-
Hm tak na Strave jenom 1825km :( Za 123 dni na kole, 107km prevyseni, resp. prenizeni – vsechno az na par XC jizd bylo na DH, tak snad letos padne 150 dni a nejakej ten zavod :)
-
No jo, tak si taky zesumarizuju ten r.2014:-)
celkem 7795 km (z toho 637 na silničce), 371:50 hodin v sedle a něco málo přes 90 000 nastoupaných metrů…
A pro rok 2015 si dávám jasné předsevzetí: zlepšit svou bídnou techniku:-)
-
Ale jó, letos spokojenost :)
14014 km (z toho cca 1800km závodních)
615 hodin komplet (z toho cca 500h kolo)
-
ty zavodni km daji sotva polovinu jednoho vetsiho podniku. :-D
-
polepším se :-D
-
Tak Laďa,s říkal že TDF ještě tak sezonu dvě počká, až bude forma takže to doladí. I na ten velký podnik.
-
-
:-))))
-
-
12019 km, z toho 1575 treking, zbytek na MTB.
Jo a to mi připomnělo, že si musim jít hned vynulovat sigmu, aby se mi nestalo to, co minulej rok při první vyjížďce. :-)
-
V roce 2014 jsem začal až 30.dubna. Najeto 7OOOkm, půl na půl silnice a MTB.
-
Za rok 2014 najeto 275km na silničce a 9046km na MTB. (á, špatně zařazeno)
-
-
za rok 2014 7936km a nastoupáno 117600 metrů za 406hodin vše MTB. celkem spokojenost
-
Activity count:154
Total dist:5,946 km
Total elev:106,721 m
Total time:403:25:09
par technickych jezdeni chybi, par jizd neni cropnutych (bajkpark)
-
Ujeto: 2956 km
Čas: 168 h
Nastoupáno: 39865 m
Všechno jedno nebo druhý MTB. Nechápu kde na to ostatní berete čas, ke škole a brigádě toho fakt víc nezvládám. Ale stále více jak loni.
-
28km
-
Tak se taky přidám k tomu poměřování pindíků – za rok 2014 to dělá 12.160 km…
-
Já letos zatím nic, jen 2h procházka kol ODRY.
-
Nu – letos jsem na tom hůř o tu procházku…;-)
-
-
-
Já už se bál že se nikdo nezaptá.
Asi tak ty 4 tisíce km, po jednom závodnim fiasku sem zahodil tachometr(byla to toiž jeho chyba).
-
Přes 500 km to možná bude, vzhledem k mé lenosti spokojenost.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
7900km, 120tis m horekopcom, dve praskla zebra a letos me po 19-ti letech definitivne opustil muj veteran, na kterem jsem jezdil do rachoty. Ted musim potupne autem, nez bude novy, coz me pomerne vytaci.
-
Letos 16904km na silnici
-
hmm, letos 16904 km? Za těch cca 41 hodin letošního roku? To dělá průměrku přes 400 km/h. Chuck Norris hadra! ;-))
-
Chuck má už 20k…ale na fatbiku.
-
Tech 16904km je za 754 hodin
-
-
-
-
Finální účet za kal. rok 2014: horská kola 4600 km, 288 hodin, 49376 m nastoupáno, silniční kola + cyklokroska 5560 km, 225 hodin, nastoupáno 39109 m, celkem tedy kolmo 10 160 km a nastoupáno 88485 m. K tomu nějaká ta „túristika“ (118 km), celkově tedy 10278 km a 92747 metrů. A to za prosinec skoro nic, nejdříve dva týdny „rýmečka“ a pak zase pro změnu poslední týden „nožička“…
Poprvé v životě jsem se dostal přes desítku. Tak snad to nebylo naposledy. No ale i kdyby bylo, tak je to jedno, jezdím si přece pro radost, ne pro „čísla a výsledky“. ;-)
-
zahodil jsem vsechny tachometry, tepaky, kadence, hodinky, budiky a merice, zacal jezdit podle sebe a svych pocitu a na zavodech vyrazne zlepseni, takze spokojenost :)
-
už jen zakázat ty internety a pak budeš i vyhrávat :-D
-
to bych zas prohral ve skole… :D
-
-
-
Enduro: 454h / 128 000m / 3 523km
DH: 29h / 23 600m / 311km
všechny sporty: 681h
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Rok 2014 byl pro mě zvláštní a zajímavý. Je to pro mě první výrazně běžecký rok (dříve to byl jen občasný zimní doplněk k cykistice + jarní 1/2maraton). Radikálně se mi změnil poměr běh vs cyklistika v neprospěch kola a to především toho horského. Zase jsem se posunul dál v jiném směru/sportu, v květnu v Praze jsem zaběhl svůj první maraton a pak v září dokončil první malé „ultra“ konkrétně Brněnský masakr. Byly to moje plánované cíle a takže za mě spokojenost a obecně našel zalíbení v delších trailových bězích. Fyzicky jsem shodil na sezónu jen 7kg a přes promaroděný prosinec je nabral zase zpět a taky díky vypuštěnému prosinci o 40km nevyšel plán 1000km běžeckých, na to hrdý nejsem. V řeči čísel cyklistika (mtb+silnice): 49aktivit-1635km-108hod, běh: 91aktivit-960km-113hod, posilovní 44aktivit-41hod, ostatní sporty a aktivity zanedbatelných pár kousků. Na příští rok vynechám přeplněné silniční hromadné běhy, rád bych běhal více v terénu a zlepšil si kopce. Zvažuju posunout si zase hranici nejdelšího běhu na nějakém ultra, že bych byl schopen se připravit na svojí první 100km?:-) Plánuji více návrat do sedla kola, objet pár bikeparků a snad i enduro závod a pak nějaké výlety do hor s foťákem.
-
Nebylo moc času, ale i tak 4729km a 102km nastoupanejch, jezdil jsem víc rovinky :-)
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Pár tisíc to je, ale moje předsevzetí to nesplnilo … takže snad letos … Chce to více jezdit silničku :)
-
Pár tisíc, to zajede každej. Chce to číslo. :-)
-
na mě hodně (nikdy jsem tolik nejezdil), na vás prd ;) … 6 tis
-
Já bych to řekl tak to je malý odhodlání, musíš chtít víc. :-)
-
-
-
-
Loni (2014) to dělá na dvou otachometrovanejch bajcích celkem 4039 km ve 195 hodinách. Což je dost slabota, ale je třeba přičíst ještě pár stovek km na různejch ukrajinách apod., celkově to bude aspoň snad těch 5 tis.km. :)
Proti 2013 ale bída, jenže to jsem měl moře času a studoval, že jo…
-
Letos 4 624, takže spokojenost s km i s profilem, kde jsem to jezdil..příští rok by to chtělo 5, ale asi budu rád, když se dostanu přes 3…
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Sezóna 2014
MTB 8914km, 382h55m, nastoupáno 118,8km
Spinning 443km, 11h22m
Running 39,04km, 4h25m
Soccer 71×
pracuji na 8hodin od 7:00 – 15:30
manželka a 2roky kluka :D :D
-
pěkný ale počítat si ze spinningu průměr 40km/h je úchylný teda :-)
-
já za to nemohu :D, mám tam LCD a tam to píšou…
-
-
-
Čísla Laurense Ten Dama
-
Pěkný no…ale takový čísla má každý profík takže žádné terno :)
-
A co víc Laďa,s to bude mít už letos..:-)
-
-
Kadlec dával přes 30 tis. :)
-
Jo tak ono to je číslo opravdovýho profesionála. Věřím silně v to že kolem 14–23000 km se motá i spousta lidí co závodí a u toho pracuje. Na těch 30 litrů už to fakt chce se věnovat plně tomu. S tím nájezdem musejí být výsledky dobrý. Krom toho je to už značné množství hodin a na práci už ti asi nezbyde čas. Vetší množství bývalých Duklařů mělo nájezd kolem 24–27000 km rok.
-
Velký nájezd ještě nemusí znamenat dobré výsledky (obecně). Znám pár lidí co jezdí pro radost kolem 20 tis, ale na závodě nezajedou…
-
+1, znám hobíka i s nájezdem kolem 30 tis. ročně co na toto číslo zajede celkem prd.
-
-
-
-
-
„Starting on January 1st 2015 Steven Abraham commenced an attempt to beat Tommy Godwin's record set in 1939.
He has to cycle more than 75,065 miles in 365 days. That is an average of over 205 miles a day, every day, for a year.“
Zatím se do toho chlapík pustil hodně solidně…
-
tykraso, jak to tam strili po tech 300km, jsem na nej zvedavy …
-
a to když se podíváš na ten jeho schedule, tak v červenci má v plánu dávat kolem 460km denně :-D
-
Třeba si myslí že je nesmrtelnej. Všem jednou dojde. Předvede třeba super výkon, a co pak?
-
-
-
-
Letos snad padne 6000km. Ja tu sezonu mam docela kratkou (duben-rijen) takze snad to pokorim konecne. Hlavne nezapomenout vynulovat sigmu.
-
Tak ji udělej leden až prosinec a budeš mít hned 15 talířů… A uvidíš že to pojede podstatně líp. Ono zas pokud to budeš kroutit celej rok není to zas tak moc na měsíc.
-
Jenže to je právě ono. Mě rkajně nebaví brodit se nějakým sněhem něbo když to taje, takže já jezdím tak do 8–10°C a hotovo. Pak by mě to nebavilo.
-
-
-
Já mám letos uplný hovno a loni asi nejslabší nájezd za posledních 6 let. Loni sakum prdum bez dojíždění do práce jen 4 tisíce.
Nikdy se mi tomu nechtělo věřit, ale práce, rodina + dítě to zabere fakt spoustu času a upřímně jsem rád za každej čas s prckem, nedovedu si představit, že bych kvůli kolu okrádal děcko o čas kterej mu můžu věnovat.
Takže letos je v plánu najíždět km brzo ráno před prací, nebo pozdě večer když už bude malá v posteli :)
-
a to je jako stastný život? :D :D
-
kto ma deti tak to chape :-)
-
přesně!!
-
-
len aby ti nahoudov nezacala brzo rano jazdit stara a ty zostanes varovat :-)
-
-
Cca 50km za 20 měsíců…
čas: neskutečný
rychlost: šnečí
převýšení: nulové
kadence: zanedbatelná
tep: kolibřičí
glykogen: vycucaný
Po 10km jsem nemohl sedět, po 30km šlapat. Návrat proti lehkému větru indiánskou jízdou – 10 šlápnutí, 5 vteřin odpočinek :DDD
-
Tak vítej zpět.
-
Hoj, viděl jsem Tvou dceru :D
-
Ahoj, neboj , hlásila to. :-)
Já dnes letos taky poprvé.
-
-
-
-
Stydím se za cca 550 :(
-
Něco přes 600, z toho cca. 300 za duben :-(
-
Oprava: Kolem 720, za duben asi 350.
-
-
pohoda klídek od novýho roku 730km :)
-
Od začátku sezony 2015 přez 8500km a od Ledna 6500km
-
Prima Míšo, a teď ještě dolaď češtinu, a už to bude všechno v oukeju! :DDD
-
tohle tu opravdu dlouho chybelo
-
-
pěkné km!
-
Tvl tak to je solidni pakarna. Tolik nemam ani za rok. V aute…
-
Neřekl bych pakárna. Mám teda asi o 500km míň ale je to na tuhle dobu docela běžný nájezd pro toho kdo trochu na úrovni závodí.
-
A k tomu člověk stíhá práci a všechno ostatní potřebný? To vychází na 75 km denně a to ještě přes zimu. Si nedokážu představit.
-
Jestli nekecá s věkem, tak mu je 15. Evidentně jezdí někde v cykloklubu… Takže má jen školu a kolo…
-
-
v Elitě možná, ale v hobby touhle dobou kolem 5tkm už je solidní nájezd se kterým se dá jezdit bedna i na KPŽ
-
A někteří to kontrolují zezadu zas ;)
-
Jojo, celoročně denne na kole do práce + sem tam víkendová vyjížka.
McBlacky, zatím jen tři závody za sebou a maximální spokojenost, vlastně tomu sám ani nevěřím…1,1,6(4k),…
-
-
-
-
-
168km na biku a 389 na silnici
-
nechybí ti tam nuly na konci? :)
-
Ne, ale líbily se mi kombinace čísel :-D
-
-
-
Tady jsou borci! :D
-
Každopádně
-
-
Tak k dnešnímu dni 15 000 km :-)
-
11500 +/-
-
Tak zo máme stejně, sle já ta číslo uvedu jednotku míle :)
-
89km nastoupáno, kopcům se vyhejbám :-)
-
-
-
tak letos zatím přes 320km vertikálních a 6,3 tis. horizontálních,drtivou většinu traily
-
Nemáš tam chybu? Přes 5 km na 100 km se mi nezdá reálné :-)
-
Tak asi si fakt “daval” -))
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Jestli je to měřený barometrem a nejsou v tom lanovky shuttly atd tak smekám!
-
Taky čekám na objasnění :-)
Teoreticky by to šlo – denně najet 19,325 km a během nich nastoupat 982 m. Prostě 10 km něco přes 10% kopec nahoru a přesně to samé dolů, nic víc. Nebo jednou za dva dny si dát 20 km 10% nahoru a přesně to samé dolů, nic víc. A možná jezdí jen jednou za tři dny a pak jede 30 km 10% kopec nahoru a přesně to samé dolů, nic víc. Samozřejmě se to dá různě kombinovat, třeba je ten kopec kratší, protože má 20% a pak by dolů mohl jet delší trasou, než jen 10 km :-)
-
:) Taky je tu možnost sjezdu 40% a na výjezd pak zbude o dost víc km.
-
No ano! A záhada je vyřešena :-)
-
Jako že si vyjede ze dna Macochy na horní můstek a pak to shodí dolů?
-
-
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
najeto mám 5300 km pouze na biku a nastoupáno 94km
-
4440 km
Těch 5000 za rok tedy nejspíš těsně nebude…
-
2k z kopce, takze za me velka spokojenost :)
-
Jen 3300km a 60km up. Takže cca 2 na 100, téměř vše na bajku. Letos to bude něco okolo 3700, příští bych chtěl dát zase 5–6000.
-
Aktuálne niečo cez 10500km, 116km UP, tento rok ešte dotiahnem na 11kkm a 500h :)
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
16 791 km. Letos už nikam nejedu :-)
-
Myslíš jako, že těch pár km do 18 tisíc už jako letos fakt nedáš?! :)
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Na kolik vyskovych metru pri jakem prumeru a na jakem kole a v jakem terenu :)).
-
Tuto detailní statistiku jsem si vedl jen jeden rok. Je to děsný vopruz. A poslední roky už se jen stejně jen lehce projíždím a kochám :-)
-
Drahej koníček :) ale smekám
-
No za 25 let 1,1 milionu není na koníček zase tolik, sjezdové lyžování bude podobné když budeš lyžovat tak 2–3 týdny v roce. Běh bude samozřejmě levnější :-), já si statistiku nákladů raději nedělám, co kdyby se k tomu dostala manželka
-
-
-
Dekuji, ze jsi mi neodpovedel.
-
-
-
Letos 3760km. Mix silnice a CX. Nastopané metry netuším. Nemám full Stravu.
-
No konečně někdo normální.. :-D
Letos nejslabší od r. 2006, kdy jsem začal zase trochu jezdit, jen 4608 km (z toho cca půlka gravel), 42 km nastoupaných.. Není prostě čas (a taky zdraví).. :-/
-
Tak já taky dodělávám barák, hlavně terén kolem domu, roční prcek taky zapřáhne a k tomu 25 včelstev no. Ale jsem spokojený. Příští rok už musím jít přes 4000km.
-
Pry bude prist rok med dražší . Jestěže mam medaře na morave.
-
Bude, letos hodně řádila Varoáza. Hodně včelstev padlo na parazita. Zatím je mírná zima, takže překládám, že moc včelstev nevyzimuje. A na Moravě to bude jako každý rok hodně zlé :(
-
-
Já taky „něco“ dodělávám, výsledkem by za pár let mělo být pár písmenek s tečkou..
-
-
-
-
Letos 10742. Spíš v klidu.
-
Uzavírám na cca.9000km.Převážně silnice.
Vzhledem k prac.době jsem spokojenej.
-
Letos 5500km nezdržovat ženský a nemít úraz kvůli blbé posteli rozseknutý předloktí bylo by to o něco lepší
-
Letos 14500km
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
13229km, průměrný tep 125, čas 577 hod, 97tis m nastoupáno. Na RB a Exceedu.
-
4400km jen silnice. Bylo by víc, ale rekonstrukce domů a roční dcera taky zabere nějaký čas :)
-
Úplně stejně. Chuť by byla na víc, ale čas.
-
-
Tak letos 3840km, 248h a 62 000m nastoupaných. Z toho asi 1400/70/16 000 dojíždění do práce, zbytek hlavně trailbike.
Spousta pěkných zážitků a momentů.
-
Letos 8064km, nastoupeno 97km, čas asi 366hodin. Bajk a silnice 50/50.
-
6200 Km na bajku, víc už letos asi nestihnu
-
8851km, nastoupáno 80km, 331h. Válce cca 380km. Silnice 90/10 bajk.
-
5029, poprvé v životě přes 5000.
-
5360km, nastoupáno 126.000m.
-
Asi na bajku, ne? :-)
-
-
5105 / 32.5, většinou na gravelu.
-
Jako už tradičně jsem se dostal přes 500 km, spokojenost.
-
Také se pochlubím :-) 8756 Km, nastoupáno 149755 m, spokojenost, i přes měsíční výpadek kvůli operaci ramene.
-
-
23348 km za 1085 hodin nastoupano 296095m
-
Tady nejsme na motorkářském fóru, ale cyklistickém! Nájezd motorovými vozidly sem nepatří! ;-)
Ty se tím živíš? Nebo jsi rentiér? :)
-
Je to jen 64km denne
Jsou tu jini borci
https://www.strava.com/…etes/1194779
https://www.strava.com/…etes/5597899
a borkyne
-
Na tom jižnim Slovensku bych žít nechtěl, má najeto 13× víc než já, nastoupáno ale jen 1,25×, to musí být hrozně na morál ty roviny.
-
Když chceš hodně km, tak to jinak nejde, valit furt 30 a sníh 5 dní v roce
-
-
Tomase Erdelyiho občas potkávám – jezdí nejen hodně, ale i docela rychle.
-
-
-
Slušnej oddíl
-
-
2019: 13045 km (z toho 5052 km silnička, zbytek MTB), 122 km nastoupáno a 748 h (což je čistý měsíc dnem i nocí, strávený v sedle – nebo dvě hodiny denně). Trenažer nepočítám. Asi polovina nájezdu je z cest do a z práce.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
