Kolo do terénu i na silnici

juls 1.4.2024 13:38

Ahoj, chtěla bych si pořídit nové kolo na častější a delší vyjíždky (do 100 km), něco ne moc těžkého s lehkými převody do kopce, ale i na sjezdy, dobrou ovladatelnost a stabilitu. Jezdím většinou po cyklostezkách, les a šotolina, občas i nějaké bahno a kameny, lehký terén. Měřím 165, váha kolem 60 kg. Moc se v těch specifikacích neorientuji, tak jestli by byl někdo ochotný a schopný mi poradit. Představuju si 29" kola a nějakou přehazovačku aspoň 2×10, ať mám z čeho kombinovat, ale případně se asi nebráním ani 1×12. Cenově nejlépe do 30 000 (ale za nějaké peckové bych si mohla dovolit do max 40 tisíc), to se snad dá sehnat pořádné kolo už :) Zatím jsem se koukala např na tyto:

„ROCK MACHINE Catherine CRB 20–29“: https://www.mojekolo.cz/…blue-purple/

Trek X-Caliber 8 Satin

Cannondale Trail 5 29

Merida BIG.NINE 100–2X

Trek Marlin 7 Gen 3

Superior XC 889

MRX CARBON LEVITUS RECON Deore/SLX 2×12

0 0
Zpět Reagovat
- juls 1.4.2024 13:57
  
  Ještě bych si teda představovala odpruženou přední vidlici a rychloupínáky :) Díky
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- t29 1.4.2024 15:12
  
  letem světem odkazy:
  
  RM Catherine CRB ok, pokud jsou ok pevné osy (máš nějaký důvod chtít rychloupínáky?).
  
  Trek X-Caliber zbyl jenom v XL, na 165 cm moc velký
  
  Cannondale v XS/S má kola 27,5"
  
  Merida a Trek Marlin mají horší výbavu
  
  MRX papírově nejvíc převodů a nejlehčí převod, ale nevím jestli M bude vhodná velikost.
  
  RM a MRX mají karbonový rám, Treky, Cannon a Merida mají duralový rám. Takže „neznačkový karbon“ vs. „značkový hliník“ – karbon by měl být pohodlnější. Hraje to roli?
  
  Máš možnost některé z kol vyzkoušet osobně?
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - juls 3.4.2024 21:09
    
    Moc díky!
    
    Velikosti bych si pak samozřejmě objednala podle výšky.
    
    Rychloupínák bych chtěla kvůli jednodušší výměně gumy a přepravě.
    
    Cannondale má případně přijatelnou výbavu, nebo jsou i lepší?
    
    A je neznackovy karbon nějak kvalitativně horší? Nebo co je tím myšleno? Ráda bych ho zkusila, ale nevím jestli to teda má cenu v téhle cenovce
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Lišák 4.4.2024 11:52
      
      Pevné osy jsou naopak uživatelsky přívětivější, než RU. Někdy mají i „jakoRU“ páčku, takže je to srovnatelné, někdy je potřeba použít inbusový klíč, který bys s sebou stejně měla vozit s nějakým základním vercajkem.
      
      Když nasadíš vyndané kolo s pevnou osou, tak máš jistotu, že Ti nebude škrtat brzdový kotouč. U RU je to 50 / 50.
      
      1 0
      Zpět Reagovat
      - Touš 4.4.2024 14:38
        
        přesně … nikdy víc RU kvůli škrtání kotoučů!
        
        0 0
        Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse