PRVNÍ KOLO - hobbík, převážně lehčí terén 20.000,-

Do 20 tisíc je holt do 20 tisíc. A k tomu na 196 cm výšky výběr moc není.

Zdá se mi, že se tady hodnotí kola kolem 20 tis., jak by to byl supermarketový šrot na Sis…

jenže nejen Pražská elita nesměla problém si koupit několik vidlic za rok. A to co se jezdi dnes XC , tehdy jezdila elita DH…

Já jsem absolvoval před 3 lety 3 dny v lehkém terénu, Javornice okruhy, na pujcenem kole které mělo 30mm vidlici na rychloupinak a měl jsem pocit ze je to snad z gumy, klukům kterým z kopce obvykle ujizdim jsem vůbec nestihal. Měl jsem v té době kolem těch 110kg.

Rychlost cross country kola a schopnosti trailového kola, to je Spyro!

To k tomu píše Qayron :))

Když pořídí víc xc kolo typu Kellys Gate atd. tak vážit budou tyhle levny šunky (s prominutim) podobně, osazení taky tak a akorát bude mít o pár stupňů strmejsi hlavu…líp to „bezny“ xc nepojede, protože vyplety budou low end.

Pokud nevychytá super slevu, tak je to spíš nemožné. To najdeš mezi levnými trailovými koly jako je ten Qayron, ale stejně ta cena bude začínat výš než na 20 tisíc.

Otázka, co mu víc znechutí jízdu na kole. Jestli užovka místo vidlice (ale svižnější jízda po rovině a do kopce) nebo pomalý pláště a neobratná geometrie (ale pocit větší jistoty v terénu a z kopce). To by si měl tazatel někde vyzkoušet, co mu víc vyhovuje.

Do 20 tisíc bych to moc neřešil, nechal si poradit v Decathlonu a koupil něco na zkoušku a pak místo upgradu kdyby ho to začalo bavit to radši prodal a koupil něco lepšího.

https://www.decathlon.cz/…_/R-p-330066?…

lepší to asi nebude :-) teď je to i v limitu, přední zadní osa pevná, vidlice má teda 30mm nohy, ale alespoň ta pevná osa.

jako základ první kolo na zjištění jestli ho to vlastně bude bavit to bude muset stačit, má to vpředu 1800mm kotouč, brzdy jsou taky základ ale měl jsem na krosovém kole taky tektro brzdy, je to 15 let a nikdy s nima žádný problém nebyl, proti vyšším řadám shimano jsou ty páky takové humpolácké na více prstů, ale brzdit se dalo i jedním prstem a jak to mělo hodně tupý úhel vidlice tak i jedním prstem šlo zadní kolo do vzduchu a to jsem měl jen 160mm kotouč a 115kg, tak že ty brzdy budou funkční v pohodě, v ČR budou stačit, v Alpách budou hořet :-)