Kolo na rekreační vyjížďky

To se nejdřív budeš muset rozhodnout, jestli rovná řídítka, nebo berany a jestli pevnou vidlici, nebo odpruženou. Potom už se bude dát od čeho odpíchnout.

cítím, že je potřeba trochu modernizace … …co chcete modernizovat ? Co Vám na tom vadí?

https://www.bike-forum.cz/…nondale-f-si

https://www.canyon.com/…ep/3292.html?…

Ten Canyon Pathlite by mohl vyhovovat, ale pokud chceš jít cestou gravelu, tak doporučuji určitě někde vypůjčit na delší trasu, která zahrne i nezpevněné cesty (ne každému gravel sedne).

Kolegové výše nabízí MTB, hlavní by tedy mělo být rozhodnutí, jestli je potřeba MTB (větší pohodlí na horším povrchu), nebo stačí obdoba toho, co je ten stávající Kellys, kde by se absence pružící vidlice dala z části vyřešit nižším tlakem v širších pláštích. Také byla zmíněna volba tvaru řídítek (čemuž je přizpůsobena geometrie rámu/kola). Obecně se dá opět říct, že u rovných řídítek (MTB/trek/cross) bude posed pohodlnější, u „beranů“ (gravel, CX) bude posed více do sportovna. V původním příspěvku jsou zmíněny kopce, ale zde by to opět chtělo bližší specifikaci – budou potřeba převody na ježdění prudkých kopců v terénu (pak je jasná volba MTB), nebo je v plánu při větším kopci stejně slézt z kola?

Chceš modernizovat kolo takže hádám, že Tě cyklistika baví. Důležité je si odpovědět na otázku, co ja na ní tak zábavné a co bych případně chtěl do budoucna s kolem dělat. Doporučoval bych si od někoho půjčit (vyzkoušení kola nabízí i kdejaká cykloprodejna) kolo s berany a jet se s ním projet. Podle popisu bych si pro takový účel půjčil nějaký gravel – tím si vyzkoušíš jednak ony berany, tak i kolo kategorie, které k Tvému popisu jizdních povrchu asi tak nějak nejlépe sedne.

Zjednodušeně se dá říci, že:

• rovná řidítka – větší kontrola nad řízením – jsou širší, takže jezdec má větší páku = snáze se ovládá zatáčení, což je důležité v terénu na nerovnostech.
• tzv „berany“ – více možností úchopu, úchop je užší, více aerodynamický – lepší pro dobré cesty, kde se človět s řízením tak moc „nepere“, při vyšších rychlostech.

Pro vysvětlení:

Když jsme měli děti, koupil jsem si horáka protože jsem věděl, že jednoho dne namontuju na kolo děckou sedačku a když se prcek bude vyklánět či tak něco, potřebuju mít kolo dobře pod kontrolou + s manželkou jsme nejezdili nějak rychle. Nyní to kolo používám jen pro vyjížďky s rodinou, nebo pokud jedu do práce, kde mi nikdo tohle těžké staré kolo ve společných garážích neukradne. Sám jezdím na silničce a nyní upravuji gravel.

Moje doporučení je tedy vyzkoušet si i něco jiného (gravel), což Ti pomůže si ujasnit co je na trhu a jak se na tom jezdí a sem do diskuse přijít už s představou kategorie kola a nechat si poradit konkrétní nabídky výrobců, protože tady mají lidi lepší přehled o akcích, výprodejích, osazení komponenty atd.

Já šel cestou předělání MTB 29 na Treka. Koupil jsem Scott Scale a dodělal ho k obrazu svému a stálo mě to nějakých 18 tisíc. Ivcucha má 175cm tak s koupí jetého MTB nebude problém a zbytek je otázka pár hodin práce a peněz. Bike mám lehký a super blbuvzdorný, s docela slušnou výbavou, který už v dnešní době nekoupím za tyhle peníze co mě stál.

Paní Ivo, zajeď si do Budějc do Decathlonu vyzkoušet gravel, zda berany sedí. Kdyby seděly, tak si tam objednej vínový se stopětkou: https://www.decathlon.cz/…_/R-p-328031?…

U crossovych bude jen pár, co se vejdou do váhového limitu (třeba ten Canyon). Nebo fitness kola, která ušetří dvě kila na karbonové vidlici.

Díky všem, já se teda asi nejdřív vydám cestou vyzkoušení půjčeného, abych zjistila, co mi bude vyhovovat a pak už přijdu s konkrétnějšími požadavky :)

Nicméně mi známý poslal, že by mi mohl sehnat toto kolo, stojí za úvahu?

Nejdřív plusy:

• solidní až nadstandardní všechno – vidlice, pohon, brzdy
• s dvouplackou nebude pomalé a hmotnost je dobrá

mínusy:

• je to horské kolo, široké pláště mají větší valivý odpor než máš na Kellyšce
• 17'' rám Ti bude při 175cm asi malé

Záleží stavu a na ceně.

Napíšu své zkušenosti po cca 150km na gravelu a pár desítkách let na MTB. Gravel mám víc do terénu – 48mm pláště. Na MTB mám RaR / ThunderBurt obojí 2,25

• překvapení 1 – PR na segmentech automaticky na gravelu nepadlo = na MTB i na asfaltu dokážu být podobné rychlý
• překvapení 2 – ačkoliv PR na segmentech zase tak nepadají, časově jsem na celé trase na gravelu o cca 10% rychlejší a s nižšími tepy

Mtb se zamknutou vidlicí je výrazně drncavější než gravel na karbon vidlici

Pohodlí gravelu na polnackach, šotolině i trávě velmi překvapilo.

Zvykat si na berany mi netrvalo 300m, ale tak 60 km. Ještě na 40km jsem gravel chtěl vrátit…

Tam, kde jsem se na MTB nudil – polňačky a lesní cesty – tam je to s gravelem zábava.

Z kopce gravel za moc nestojí. Pláště oproti MTB mají minimální grip na brzdění.

Do prudkých kopců je lepší MTB (převody, grip plášťů a jistější ovládání)

Gravel je super zábavný v lehkým terénu/šotolině je daleko víc responzivnější než MTB

Gravel nejlíp vystihuje slovo štěrkolet. Přesně o tom je. Šotolina, polňačky, lesní cesty, cyklostezky, spíš mírnější profil než prudké výjezdy a sjezdy, tam je ve svém živlu gravel. MTB je tam takové utlumené, neobratné. MTB ožije se zhoršujícím se podkladem a rostoucími kopci.

Hliníkový rám, ten bude vždy lehčí než kolo na fotce. Převody tam už bych šel do jednoplacky, už se to nějakou dobu jezdí, tak snad už budou muchy vychytaný, mně se na trojplacce občas kousne řetěz v kleci přesmyku a není to nic příjemného :-) Já mám rád suchý, vyježděný polňačky, to samý lesní cesty nebo může být rozpraskaný asfalt, to 40mm gumy se správným tlakem v pohodě zvládnou a odpružená přední vidlice netřeba. Jestli někoho baví jezdit po trávě s drnama tak jeho volba :-) V obchodě na zkušební jízdě zkusit páčky brzd, přehazovačka jak řadí, jak něco drhne tak pryč od toho, žádný že se to doladí, tak dlouho hledat až to bude 100% ok, včetně posedu, ten už se tedy nastavit musí.

https://bezvakolo.cz/…00-1x12-disc

https://www.cyklobazar.cz/…scott-scalle