Ahoj, jezdím sadu XT od Shimana a řetěz XTR. Bohužel mi připadá, že nemá nějakou valnou životnost. Už se to tady i na fóru někde probíralo. Proto koketuji s myšlenkou zda nepoužít nějaký kvalitnější řetěz od SRAMU. Potřeboval bych poradit zda se tyto dvě značky tzn. kazet Shimano a řetěz SRAM budou mít spolu rádi.
Kombinování SRAM a Shimano
114 nepřečtených-
-
Budou jezdim to tak a super :O)
-
Čemu říkáš „nemá valonou životnost“? Kolik na tom XTR řetězu nejedeš a jak se o něj staráš?
-
tak kolem 1000 km. Což mi při té ceně nepřipadá tak moc.
-
pri zavodnim zatizeni neni problem odelat XTR retez i po 100 km, 1000 km je tak akorat
-
a prave proto se vyplati hg-53 ;-)
-
pravda HG 53 sem snad na kole jeste nemel, a proto se vyplati C9 a strochu se o to kolo starat pak je jeden retez na celou zavodni sezonu
-
jo. napred c9 a pak na dojezdeni ozubeni hg-53 ;-)
-
-
HG 53 sem přetrh (nebo prasknul ?) :O( od ty doby jedině sram řetězy…
-
Jak jsi mohl přetrhnout řetěz? to jsi bud špatně nýtoval, nebo vada materiálu, dělal jsem trhačský testy řetězu, a věř mi, že takovou sílu nemáš:)
-
Jak jsi upnul řetěz do trhacích čelistí? Taky jsem přemýšlel, že vyzkouším co vydrží řetěz na tah, ale to upnutí mi vrtá hlavou :-)
-
vzhledem k tomu že prasknul článek tak asi za to těžko bdue moct nýtování…
-
-
-
-
-
-
-
řetězy SRAM i SHIMANO jsou oba stejně na prd.
Kup řetěz campagnolo C9, k němu novou kazetu XT a vydrží to cca 3× víc, než kterýkoliv jiný řetěz…
A bědě Vám, kdo to bude zpochybňovat :-D
-
vydrží to cca 3× víc, než kterýkoliv jiný řetěz…
Mne vydržel 6× tolik co lx
-
Kolik km teda najedeš na C9?
-
Pravdu díš, ale taky se musí brát v potaz, že některé řetězy stojí třetinu ceny C9 (HG 53) ;-) Ale zase odpadá práce s vyměňováním, to je fakt.
-
a jeste to chce mit docela dobry prevodniky, na mirne sjety zuby si to taky nesedne :-/
-
mne to jednou nesedlo na fungl novej prostredni xtr dekl :-/.
-
Ja jsem nemel problem ani na dost jetych prevodnicich.
-
přesně tak, mám dost hodně sjetý lxa a sedlo si to za pár dní.
-
-
-
-
Pouzij radeji C9 od Campagnola, vydrz bezkonkurencne nejdelsi, na jetejsi kazetu uz si ale nemusi sednout…
-
a kde se dá pořídit? v e-shopech kde kupuji jí ho moc nevedou :-(
-
tak už jsem našel :-). špatně jsem hledal :-)
-
Treba tady
-
Třeba tady, tady, tady tady":http://www.kola-cykloshop.cz/…c9-2684.html nebo tady…
-
ho kupuješ často co ?
-
vau zajmavý:) u MTB sem nějak nepřemejšlel o campagnolu místo Sramu. Nejspíš teda změním značku řetězu podle toho co se tady píše
-
Ale pozor C9 opravdu davat na novou kazetu se starou by to dělalo na 95,4% neplechu :O)
-
Taky jsem o C9 vůbec neuvažoval a divil se, že mi v krámě nabízejí silniční řetěz na MTB. Ale koupil jsem ho a udělal jsem dobře :-)
-
to čučím jak brko no:D tak když nová kazeta, tak všechno nový:) Truvativ Isoflow se prolítne oknem a nastoupí XT:)
-
Kup rovnou tři C9 + spojky a střídej je po 1000km a máš na sezonu klid :-)
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
No, z vlastních zkušeností bych řekl, že dvě C9 takto točit stačí. Mám Deore placky a XT kazetu, točím dvě C9 po 1000 km, řetězy se skoro ještě nehly, ale kazeta už je celkem jetá… To ale nic nemění na tom, že i když je C9 řetěz celkem drahý, je to vlastně nejekonomičtější řetěz na trhu…
-
Jsem nasadil na nové kliky SLX a mírně jetou kazetu XT 08 řetěz C9. Zatím jsem na něm na fullu stihl natočit pár stovek km.
No letos počítám, pár stovek km ještě stihnu na něm dát. Příští týden má být hezky a teplo, tak vemu tak 2 dny dovči a v týdnu pojezdím. Plánuju Vršatce asi ve čtvrtek :). Na fullu samo. To bude poježděníčko :).
-
jj, taky jsem na minule kazete chtel tocit 3×C9, ale C9 mi vydrzely 5500–6000 km, takze mam tak akorat 2×C9 na 1 kazetu.
-
-
-
-
-
-
ne, mám ho poprvé. Už to ale vypadá skoro na výměnu, má přes 6k :)
-
-
-
-
Ako sa ta retaz Campa sprava pri preradovani? Mal som retaz shimano a presiel na sram, ktory sice asi ma dlhsiu zivotnost, ale pripada mi „do stran“ menej ohybny nez to shimano a preto radenie nie je take hladke ako bolo s retazou shimano…
-
Radi to normalne, z tvyho pohledu mozna trochu hur, protoze retezy od campy maji novy oproti konkurenci mensi vuli v cepech, takze pusobi z pohledu zpracovani takovym „preciznim“ dojmem – ale rozhodne bych to nevidel jako nevyhodu.
-
ok, dik :)
-
-
-
-
Já stále jezdím shimano neb mi řetězy od sramu vydržely o pár set km míň pokaždé.
-
Campa C9 je výborná, ale na kazety CS HG-40 a nižší nesedne a střílí i na nových (…!?). Od CS Hg-50 nahoru by měla být bez problémů. Na singlespeedu ji mám už 7000 km a pořád je hluboko v normě. Na silničním na ni nalítám i 10000 km.Na horáku jsem ji nasadil před měsícem, tak nemůžu hodnotit.
-
na singlu ti vydrzi hadam nejmin 20k, jak se neprehazuje tak je to v klidu
-
na singli vydrzi dlho lebo tam sa stale do kopca tlaci… :DD
-
To je zajímavé, že se vyjadřuješ k věcem, se kterými nemáš pražádné zkušenosti. Já když něčemu nerozumím, tak mlčím a snažím se od druhých, co tomu rozumějí více, se něco přiučit. Na singlu jsem najel v terénu mnoho tisíc kilometrů, ale žádného tlačení jsem si nevšiml. Možná, když jsem začínal a neměl ještě tu správnou techniku. Platí zde totiž zákon zachování energie jako v celém vesmíru. Buď šlapeš rychleji na lehký převod, nebo to lámeš ze sedla na těžký převod, ale energii vydáš stejnou. Jde jen o to udržet při pomalém šlapání rovnováhu a překonat mrtvé body. Většinou se mi stává, že když jedu v terénu s náhodným bikerem, tak ani nepozná, že mám singlespeeda a navíc mi do kopce obvykle nestačí.
-
on je ted tu za mistniho prudice tak ho nesmis brat tak vazne…
-
teď ? myslim že už docela dlouho ale zas aspoň se tu něco děje jen mu chybí troška ftipu :O(
-
-
Tak zas ale taky jde o to, kde na singlu jezdíš. Třeba u nás na okraji Beskyd bych si singla nedovedl představit a ani jsem ještě žádného nezahlídl :-)
-
Tam jezdím docela často. Třeba hřebenovku vsetínských vrchů od Třeštíku nebo Javorníků ze sedla Javorník nad Makovem zvládnu většinou úplně bez tlačení. Na Veřovický Velký Javorník to vylámu úplně v pohodě, stejně tak na Lysou kolem Ivančeny. Jakmile je však sklon cesty okolo 20 % už mi začíná docházet, i když po trati Drásala na Prženské paseky to vylámu taky (lezou mi však oči z důlků). Na žlutou značku přes Velkou Lhotu bych si samozřejmě netroufl. Určitě mě někdo z Bike-Fóra vídává, mám nápadné zlaté Cube.
-
s tím obecným míněním, že je singl spíš do rovin nebo se jinak tlačí, toho moc nenaděláš, bohužel
-
sak to je dobre dobre. alespon je clovek za borca, kdyz nejakou stojku na singlovi vylame ;-)).
-
-
Tak to pak jo, taky se pohybuju zhruba v těch místech co jsi vypsal :-). Já bych ale teda musel ješte sakra potrénovat abych to všechno vyjel na jeden převod :-D
-
-
-
asi jazdis v terene kde staci jeden prevod. Vyber si nieco kde uzijes prevody od povedzme 32×16 po 22×28(32) a uvidis na co bolo vymyslene MTB. Skus nejaky klasickejsi maraton a potom napis ako bolo.
S tym „To je zajímavé, že se vyjadřuješ k věcem, se kterými nemáš pražádné zkušenosti.“ tak to si ma dojal, fakt som nesedel este na velocipede a neviem si predstavit ake je to mat namiesto 27 prevodov len jeden… Asi moc citas PR kecy a si k tomu malo kriticky :D
-
ad druhy odstavecek. opravdu si neumis predstavit, jake to je mit jen jeden kvalt. ale nezoufej, zdaleka nejsi sam ;-).
-
Ale viem, a celkom zivo: „lezou mi však oči z důlků“
:DDD
Uz je jasne, ako clovek spozna singlistu.
-
aha. vis, co je to za kopec, o kterym mluvi? jemu tam lezou oci z dulku a spousta jinych na okvaltovanym kole to tlaci ;-).
-
ale ved to nie je o porovnani ze niekto so singlom moze mat lepsiu kondiciu a niekto zas aj s 55 prevodmi horsiu. Je to o tom ze do cleniteho terenu kam mtb patri je urcite lepsie colo s urcitym rozsahom prevodov a moznostou ich bezproblemovej zmeny, a dnesny stav techniky to uz ponuka za velmi rozumnu cenu. Ked sa niekto chce hrat na alternativistu a salamistu tak ok, ale je to len forma konzumu, nic viac. Ked sa niekto zacne stavat do pozicie ze jeden prevod je v terene lepsi ako 10 prevodov tak mu jednoducho ruplo v bedni.
Najlepsie je ze ss sa da postavit o dost drahsie nez normalne fungujuce colo s 27 prevodmi… to hovori za vsetko o com to je. Len o prachoch a ludskej hluposti.
-
zase spatne :-)). nikdo nerika, ze ss je lepsi nez okvaltovany kolo. je to jiny…
-
zase spatne. Neni to jiny, je to horsi. :D
-
chichi ;-)
-
no sak ty sa raz dochechces ;)
-
-
-
-
-
-
-
-
na singlu se dají ujet i Sudety, prý jeden z nejtěžších maratonů v ČR
-
ked cosi tusis o biomechanike, zakladoch cyklistickeho treningu a jazde v terene atd atd atd tak ti prosto musi byt jasne ze ss je len modny trend a na serioznejsie jazdenie vzdy bude lepsie mat na vyber aj nejaky iny prevod. Kto na tom ryzuje je velmi sikovny obchodnik.
-
ano, ryzuje na tom obchodnik. a proto vetsina borcu, ktere znam, ze na singlikovi jezdi, je poskladali ze starych plecek, co se jim valely doma. :-))
-
ked chces byt v trende a byt na spici, byt in, tak neni optimalne byt socka. :DD
-
-
-
-
JEN POČKEJ AŽ TĚ NA ZAVODECH NAKEJ TAKOVEJ BOREC PODRTÍ – to už se nebudeš moc vymnlouvat že měl jenom jeden převod…
-
mna na zavodoch taky borec na 200% nepodrti, slubujem ti :D
-
Jo, ale protoze na ne nejedes:)
-
ano, presne :)
-
-
-
-
opravdu nevis oc jde a co jde na singlu zajet.
-
hlupost
-
Nema smysl to s tebou resit, zas jen teoretizujes. Zkus to a pak mluv.
-
skusit to, tak to ani nahodou! :D
-
Tak se k tomu prosim nevyjadruj, kdyz nemas co rict, krom tvych nepodlozenych kecu.
-
nepros, lebo co k tomu poviem je moja volba a nemyslim si ze to je nepodlozene. Ale tak fakt som mal asi hned radsej napisat ze v rezime „Kolem Ripu“ to stacit moze… :D
-
-
-
-
-
-
Vidím, že velmi rád komunikuješ přes internet, ale nevím, zda naše diskuze bude ještě někoho zajímat. Jezdím na silničním i běžném horském kole. Singlespeeda jsem si pořídil proto, abych si mohl vyjet do terénu i s průměrně zdatnými kamarády a nenudil se při tom. Po pár týdnech ježdění jsem zjistil, že mě to strašně baví a k mému překvapení vůbec nehendikepuje. Známé trasy jsou najednou mnohem zajímavější, člověk se musí pořád pekelně soustředit, jinak tlačí a v kopci už to nerozjede. Po trati maratonů jsem jel mnohokrát. Síla mi dochází jen ve velmi prudkých a dlouhých stoupáních, kterých je v maratonech v ČR docela pomálu. Většinou do vrcholových partií hor ani nevedou. Do vysokých hor (i na Slovensko) si beru klasického horáka. Na singlu bych hřebenovku z Ružomberka na Smrekovicu určitě nejel.
-
no, ss bude prosto len pre takych vynimocnych jedincov ako si ty. Ale aj tak si mohol usetrit, mohol si totizto so svojimi kamaratmi ktori su menej schopni ako ty chodit jednoducho dalej na tom klasickom mtb co si mal, len pred vyjizdkou s nimi by si zvolil prevod na ktory potom nesiahnes celu jazdu a mal by si takovy kvazi-ss-2in1… To setri zivotni prostredi. :D
Mna samotna ta komunikacia az tak nebere, ale ked vidim zjavnu oslovinu tak mam radost ked ako prvy stihnem napisat ze to je zjavna oslovina.
-
Nejsem výjimečný jedinec. Zkus víc potrénovat a pak zjistíš, jak ti to najednou pojede. Pokud jde o použití slova oslovina, jedná se o příliš jednostranný a subjektivní hodnotový soud. Jestli máš alespoň středoškolské vzdělání, mělo by ti dojít, že takové černobílé vidění světa je vlastní především malým dětem nebo lidem z inteligencí na úrovni „inferiorní“ a neindikovat tímto způsobem své duševní schopnosti.
-
zial netusim ake parametre maju stupania ktore jazdim na prevod 22×28. Chcel by som ale vidiet ako ho vyjdes s tym jednym prevodom. Moznoze ho aj vyjdes, alebo si tam das zrovna tych 22×28, ale potom si strateny zase na zvysku trasy. Tam kde rad jazdim je to priblizne take, ze tych 27prevodov (resp tu strednu a lahsiu cast) tam plne uplatnim a som za ne vdacny. S jednym prevodom by som vela vela tlacil, a dovolim si tvrdit ze aj s lepsou kondciou nez co aktualne mam. Keby som mal mat ss tak si moc nezajazdim, ani keby som mal megakondiciu. Fakt je to aj o tom kadial jazdis.
Chapem myslim fenomen ss, ale rozhodne to nie je praktickejsie nez klasika (skor naopak a o to tam aj vlastne ide – nejake vedome vzdanie sa dostupnej techniky a schvalne stazenie si podmienok), no je to aj moda a trend a to mi trochu vadi ked niekto na nete exhibuje ako si ten trend akoze uziva, pritom je to skor trapenie, a to ked dobrovolne podstupujes tak to je snad hlavne pre teba sameho, vnutorna zalezitost, a nie na predvadzanie sa…
A este jedna namietka: zmienuje sa tu ako „vylames“ nejake stupanie, na ss je to asi nutne, a potom vlastne v tom je to hrdinstvo ked tak das strmsi vyjezd, ale to je cele zle, lebo silova jazda nizkou frekvenciou (prip. v pedaloch) nie je prinosna ani tvojmu pohybovemu aparatu, ani z hladiska metabolizmu, ani nie je prispevkom k efektivnemu pohybu terenom. Na klasickom mtb ide o to vcas zvolit spravny prevod a neist pod urcitu frekvenciu pedalovania, a ked je menej efektivne ist na bicykli, tak sa v spravnu chvilu rozhodnut pre tlacenie.
Dnes je kopa takych disciplin „instantny zazitok“, preto aj menej mladeze je ochotne denne sediet 4 hodiny na silnicke, ale skor je trend „zdrenalin“ cize DH FR a pod., kde sa tolko casu netrenuje ale za hodinu sa vybojis…
-
hezky jsi to napsal, sice hloupě, ale hezky
-
nezavid, nie kazdemu je dovolene narodit sa a prezit zivot v mtb raji :D
-
fakt je NYC mtb ráj? Jsem to měl vždycky za ráj messengerů na fixkách
-
jasne, je. Zahod predsudky. :D
-
potom je jasný, že nerozumíš ani FR/DH ani singlespeedům, ale nevadí, do toho nedorosteš
-
no dufam ze az take zle to so mnou v blizkej dobe nebude
-
Já doufám, a asi nejsem jediný, že to s tebou bude nejlepší jak to jenom půjde, opět si vykoleduješ zrušení nickname a snad i ban.
Nebo by tě mohlo něco bouchnout do hlavy, vymazala by se ti dlouhodobá paměť a někdo slušný by tě znovu vychoval v normálního jedince. I když na zázraky nevěřim.
-
mas vysoke ambicie, ale bez klonovania mam obavy ze to nepojde. No technika je uz na tomto poli dost daleko, tak tvoja nadeje stale zije. :D
-
Já někde zmiňoval moje ambice? Nevšiml jsem si. Asi máš problémy i se čtením, ne jenom s myšlením.
-
-
to uz tady taky bylo, byl to jeden typek z OS…ten byl aspon trochu chytrej a mel vtip to je pravda, uvidime co se z tohoto typka vyklube… :-)
-
Šustík žije, nyní okupuje Cyklodiskuzi
-
jen at se zase nepodiva sem. Koukal jsem co tam predvadi a vse je pri starem:(
-
dik za info jdu se juknout, testa me nejak prestava bavit :-)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Jako obvykle jsi schválně nic nepochopil, aby diskuse nestála. Vždyť já singlespeed nijak nevychvaluju ani nikomu nevnucuju. Trénuju normálně na silničním kole, těžké trasy jezdím na horáku a pro svoji (třeba podle tebe zvrhlou) zábavu používám ss. Taky by jsi mohl uvést něco konkrétního o svém bikovém ráji a nemlžit slovy „Tam, kde rád jazdím“. Na Slovensku to docela znám, naposledy jsem byl v Cerové vrchovině a na Velkém Milíči (jestli vůbec víš, kde to je).
-
no kdyz to tu znas tak by to pre teba urcite nebolo nic nove ani nejak extra zaujimave. Prosto take na 22×28, pre teba mozno 32×28… :)))
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Kombinace shimano a sram je naprosto v pohodě, co se týče spotřebáku – řetěz, kliky, pastorky … akorát řazení má jiný krok, Sram 1:1 a Shimano 1:2. I když sram dělá i tuším rocket, který je kompatabilní se shimanem.
-
A co ty čísla znamenají?
-
Že nemůžeš použít běžné řazení sram s přehazkou shimano, pač sram má jiný krok a přepákování přehazky, než shimano
-
-
-
fungovat bude, zivotnost +/- rovnaka osobne bych povedal ze horsia, sram never more (uz ten sachs neni co byval......)
-
Tak po precitani tohto vlakna idem kupit Campu C9 a kazetu Shitmano SLX. Dufam ze to bude fakcit dobre a dlho vydrzi.
-
Raděj dej pár stovek navrch a vem XT
-
jo souhlas..na pořádný řetěz pořádnou kazetu takže XT
-
-
aby si nebol prekvapeny, minimalne sa priprav na to za to budes zabehavat tak 300km a vazne pocitaj s tym ze budes potrebovat aj novu malu a strednu pilu.
-
Já jsem C9 nasadil na mírně jetou XT kazetu (cca 1500 km) a bylo to v pohodě. Je fakt, že jsem dával i nové kliky SLX.
-
Neděs. Vážně uvažuju o C9 a mám zánovní převodníky (letošní deore s dutou osou, méně než 1500km). Kazetu klidně vyměním. Otázka zní, jestli C9 sedne na mé ocelové placky. Doufám, že jo. Má někdo zkučenosti?
-
Ja daval C9 na mirne jete(500km) Truvative firex a HG50 a bez problemu
-
ked sa pohrabes v historii tak toho najdes dost aj s vysvetlenim. je to individualne ale v zasade plati ze c9 iba s novou kazetou a novymi pilami. a zabehava sa tak okolo 300km. ak ti to sadlo na trocha jazdene bud rad. ja som po druhom resp. tretom otoceni (vzdy po 1000km) uz mal znovu zabehavaci problem resp. druha retaz uz nesadla vobec. nasledne xt a este uplne v pohode. a ked som posledny krat menil c9 tak ked som ju nasadzoval pomaly som este do nej nevedel natalcit mierku (cca po 3kkm) a tesil sa ze jak to fasa vydrzi – nasledne jeden blatovy maraton a bola v haji. ked zoberiem vsetky plusy a minusy ja bych sa uz tym v zivote nebabral.
-
Toho bych se nebal, ja jsem prvne C9 nasazoval sice s novou kazetu ale na stary kliky, kde velka a mala placka (deore z r.2000) mely 27tis. km;) a prostedni 2XM cca 14tis. km, fungovalo to bez problemu a bez jakyhokoliv sedani…
-
to si na tom kole najezdil 68.000 km? To sa teda len tak nevidi… Inac osobne by som tazko vedel napisat ktory moj prevodnik kolko ma presne najazdene, ja ked menim vpredu prevod tak si to len zriedka zapisujem do dennicka. :DD
-
-
Na Deorečka jeté asi 3000 km mi sedla bez problémů.
-
-
-
-
jj, jazdil som tak a pohoda
-
Já jezdím kazetu XT a řetěz Sram PC971.O řetěz se pečlivě starám-mazání,mytí.První řetěz jsem letos měnil po 1.800 km,druhý po 1.200 a ještě má 25% života před sebou,ale teď mám na zkoušku řetěz XT a po 500 km zatím OK.Kazeta je pořád OK…8-)
-
kombinovat to ide, ale je to neziaduce. Treba zachovavat a ctit cistu rasu, ak je to mozne. :D
-
presne tak a proto by si mel v poklidu odejit… „sig“
-
chod si nahajlovat na hajzlik a vychladnes. Tu je rec o S&S.
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
