Dnes jsem se díval na web RACE BIKE A Z JEJICH NABÍDKY ZMIZEL RÁM crx. JE PRAVDA, ŽE BYLA UKONČENA VÝROBA TOHOTO RÁMU?? DÍKY
Konec RB crx
176 nepřečtených-
-
myslím, že ano.
-
tak to je hooodně smutny… nejlepší rámy co jsem kdy měl…
-
-
Ano bohužel od RB prakticky zmizely všechny frézovaný prvky jestli je to kvůli zlevnění výroby nebo jen marketing to asi nezjistíme :O(
-
Nebo plynulý přechod na vaření v Taiwanu :-))
-
Osobně si myslím, že jejích výrobky chtějí zpřístupnit i ,,chudším" cyklistům. Proto musí omezit drahé prvky.
-
Osobne si myslim, ze by to mohlo mit dopad na kvalitu a to by byla skoda, ale opravdu si to jen myslim.:)
-
Kvalita bude určitě pořád vysoká, ale prostě odpadnou vychytávky.
Pokud si prohlídnu nabídku kol na trhu, tak všechny kola jsou prostě stejný a je to takový – nijaký. RB poskytovalo něco nového, ale toho se zbavilo. Takže všichni jezdíme na stejných kolech, jen s jinou nálepkou.
-
Zkrátka se museli rozhodnout, jestli prodávat kus po kusu drahé originální rámy nebo chrlit rámy jednoduché s jistotou prodeje. Sice mě to mrzí, ale merozhodl bych se jinak.
Další pod kudlu teď musí Monster HT.
-
Firma se musí rozrůstat, proto tenhle krok:)
-
Jeden full ve třech variacích, jeden pevňák, jedna silnice – to mi úplně jako růst nepřijde, alespoň co se výroby týče. (:
-
Nepleť si pojmy s dojmy. Firma a produkty je krapet něco jinýho.
-
Nepletu, poukazuji na to, ale jedno s druhým úzce souvisí. Bez produktů asi firma moc neporoste, že? Když už chceš být přesný, tak nemluv o růstu firmy. (:
-
Ale pokud firma nebude růst, nemůže rozvíjet výrobky. Je to začarovaný kruh. Jejich první boom efekt se dostavil s cnc prvky, teď zkusí masovou výrobu – rozrůst se a pak třeba zase zkusí něco nového.
-
ale to pak tu masovou vyrobu musi zalozit bud na cene nebo cerpat z toho ze je na ramu napsatne RB :D protoze obyc ramy ktere se nelisi od Ciny vubec nicim a budou 2× tak drahe podle me u cloveka co bude uvazovat o koupi hlavou a ne srdcem nemuzou obstat ;)
-
nelisi nicim? Tuhosti, kvalitou zpracovani…
mimo jine RB si nejaky jmeno udelalo a ramy sli cenou dolu i pro lidi co si je nemohli dovolit…
a cena? – jak je napsano dole na stranky, tak firma cerpa z Evropskych fondu
-
tuhost na ukor vahy samozrejme ;-) muj ram co mam tedka za 2500,– :D ma kolem 2kg ( v 22") a tuhy bude taky dost :)
muj nazor a zkusenost je takova ze u bika poznas spiš 1kg vahy na ramu dolu nez navyseni tuhosti o treba rekneme 30% :)
-
Nepodceňuj tuhost. Schválně někdy koukni na reakce lidí přesedlajivších na karbon :-).
-
-
-
Oni hlavně čerpají z toho, že je napsané RB + uděláno v ČR + ručně + kvalitně. To je jejich hlavní tahoun odbytu:)
Jde o to, že se chtějí svým designem zalíbit větším masám. CNC prvky nemusí vyhovat tolik lidem, proto je odstranili a uvidí, jestli poptávka po rámech stoupne. Pokud ne. Vrátí je do výroby a přidají další zajímavosti. Podle mě je tohle krok dobrým směrem.
-
to sou kecy. imho nemaji love, proto rychle zlevnili stary ramy, aby se prodaly a ted jeste dali do frcu cnc masiny, tudiz logicky ustup od obrabenych ramu :-)).
sup sem s dalsima teoriema :-D
-
:D:D:D Taky názor :D
-
A ručně jsou dělané proto, že nemají prachy na pořízení svařovacích robotů :)
-
tak najali drazsi cesskou silu…
kruci nabrat Vietnamce tak to je levnejsi
-
Nebo jim prostě jde o to, že si zakládají na ruční výrobě
-
…u které je mnohem větší pravděpodobnost vyrobení zmetku. Mají to kluci prostě promyšlené :-D
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Myslim ze se urcite dalo delat drahe maloseriove ramy + levnejsi masovou produkci. Ale asi neni zajem
-
tak nejak. mohli to nechať v katalógu a variť aspoň na zakázku.
je to škoda, bez tých frézovaných detailov to dizajnovo budú len ďalšie eurokola.
-
tak nejak. mohli to nechať v katalógu a variť aspoň na zakázku.
je to škoda, bez tých frézovaných detailov to dizajnovo budú len ďalšie eurokola.
-
Tak tak k RB to frézování prostě patřilo bohužel :O(
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
-
-
-
-
To by bylo velice vtipné :-D.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Jako strojař to vidím jako zlevnění výroby.
-
Je to zlevnění výroby. Mluvil jsem o tom s Petrem Heiníkem. Říkal, že se frézování spoustě lidem líbí, ale nikdo za něj nechce dát ani korunu navíc :-(
-
já už teorií od lidí, co o tom mluvili s Petrem Heiníkem slyšel víc :-)))
ale tuhle ne
-
No tak vidíš, co si dokážu vymyslet :-)
Ale asi málo nasloucháš, páč jsem to v jiném vlákně o RB už jednou psal.
-
Důležitý je, že jedny krásný kola se bohužel přestaly vyrábět, ale místo nich se vyrábí jiná kola, která jsou taky krásná, jenže trochu jinak.
-
svatá pravda, frézování se mi moc líbilo, když vylezli s IQčkem, tak jsem byl zklamaný, ale přišel jsem mu na chuť a teď se mi moc líbí.
-
-
-
Tuhle rikal od zacatku ;-)
viz ty prodeje co jsem zminil.
-
-
Otázkou teď ale je, jestli spousta lidí dá peníze za rám bez frézování, který stojí stejné peníze jako kdysi Monster s frézováním. Konkrétně rám IQ6 je za cca 24 tis. a pokud si pamatuji, tak podobné peníze stál Monster před jeho výprodejem.
-
otázka je s jakým tlumičem, musíš vrát že ceny vstupů jdou nahoru, takže teoretické zvýšení ceny je tak nějak omluvitelné
-
Máš pravdu. Nahlížel jsem na to spíše pohledem zákazníka, který jde po ceně (a že dnes jich je většina) a toho zlevnění výroby v. pořád stejné ceny může zarazit. Je celkem možné, že dneska by Monster stál třicítku.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
-
-
-
A nevíte jak RR? Pokud vím ,tak by měly zůstat stejné jak jsou teď?
-
Zcela upřímně jaký je dnes důvod koupit rám od RB, z mého pohledu už žádný to co je odlišovalo od konkurence výrazné CNC prvky je v čudu a teď to již vypadá jako úplně obyčejný rám, které se po celém světě chrlí desetitisíce… jediný rám, který ještě vypadá zajimavě je MONSTER HT. Ruční výrobu uznávám, ale chtělo by to ještě něco navíc a to navíc bylo zrušeno.
-
taky si myslim, ze bez toho cnc ztratilo rb na atraktivite.
-
Taky to tak vidím.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
jedinečnost RB do značné míry zmizela bohužel :O(
-
-
naštestí sem ho letos ještě stihnul koupit :)
-
ale možna jen letos nestihaji vyrabět tak omezily vyrobu a přiští rok zase bude,nebo vymyslí něco uplně noveho frezovaneho
-
Bude nový rám – lehčí verze CRR. Je v testech.
-
hehe hlavně když jsme před pár lety psali do rb že by jsme měli zájem o lehkej závodní rám (tehdy bylo jen CRX) tak nám bylo vysvětleno že to není možné ale doba se asi mění…
-
no jak moc před lety to bylo. min 8 let zpět už dělali 1300ku, což sice 1300gr nemělo, ale zas tak těžký to nebylo na to dobu.
jestli ho ještě dělaj a jak nevím RB je mimo můj zájem, nedělaj karbon ani 4 čep
-
Muj CR1300 vel 19 ma 1600 gramu. Uz ho nedelaji.
-
-
-
-
-
Tak to je fakt k nas…,v pátek jsem chtěl jet do Jezdkovic si vyzkoušet oba dva rámy který mi víc padne ale víc jsem se přikláněl k CRX,tak teď už se aspoň nemusím rozhodovat :-( zbylo CRR …
-
Já ten ústup od toho frézování vnímám negativně – o kolik to prodražuje výrobu neodhadnu. Na místě RB bych sral na co největší zefektivňování výroby na úkor prvků, které ty kola jasně odlišovali od konkurence. Myslím, že právě za tyto pičovinky byli lidé ochotni pustit nějakou tu kačku navíc. Co bude s tím MONSTEREM HT by mne taky zajímalo.
-
No zase kdyz si vezmes, ze je sice odlisovali od konkurence ale prodalo se jich komplet dohromady asi tolik jako modelu IQ, tak je jasny kam bys chtel jako firma mirit.
-
Já ty informace co ty nemám. Prostě se mi líbily ty tanky a jeřáby. IQ + IQ6 se mi líbí a pořád u té IQ6 jde ten MONSTER nějakým způsobem vypozorovat.
-
Me se nejdriv Monster nelibil a ted se mi libi hrozne. Stejne se mi nelibilo IQ6 a ted bych ho chtel :-)
Ono se to treba bude menit, netusim co jeste vyleze za stroje, ale priznam se, ze vztah k tyhle znacce je spis srdecni zalezitost nez nejaka racionalni vec ;-)
-
a hele kdo nam vylezl na svetlo bozi :) nazdarek :)
-
Ja tady sem furt, ty ses nekde jinde ;-)
-
-
Mám to stejně. Skoro všechny posunuté hranice v ježdění, kterých jsem dosáhl z 50% připisuju svému RB. Chybí mi nějaké tisíce na doskládání starého MONSTERA AM – rodina a barák má přednost, ale ***** už bych se na něm projel jak cyp.
-
-
-
-
-
Hlavně koukám, že nasadili nové modely 2011, a cena šla krutě nahoru. Zdražení IQ6 o 7 táců, celkem drsný.
-
a rám o 3 tácy…
-
Zlevnění výroby a zvýšení cen rámu. Co je na tom divného? :)
-
Tomu se říká dobrý vedení a pokud se to umí ještě dobře podat zákazníkům aby kupovali tak to nemá chybu :O)
-
-
Zvýšení ceny jsem si nevšiml. Kde jsi našel přesný ceny na další rok?
-
normálně se mrkni na jednotlivé modely kol… ceny už jsou aktualizované.
IQ6 RACE 56 990
IQ6 TEAM 46 990
IQ6 BASE 36 990
IQ6 Rám 23 990
-
Lezem na stejnou stránku? Já to tam opravdu nemám.. Vidím aktualizovanou specifikaci o 10st Shimano, ale cena je pořád stejná.
-
http://www.racebike.cz/…78/iq-6-race
vpravo nahoře cena 56 990
-
Aháá :) Já koukám jinam a Ty taky jinam. Já právě sleduju IQčko a Ty IQ6. Tady je zakopanej pes.
Docela mě překvapuje, že takhle zdražili, ale tak nedá se nic dělat. Kdo bude tenhle model chtít. Musí si připlatit. U Iq dávali v řade Race Vikingy, teď už tam dávají zase 7325 kola.. docela škoda.
-
A já proč nestíhaj vyrábět, oni museli pořád přeposílat Vikingy do Remerxu na reklamace :-).
-
U IQ v řadě RACE byly kola 7235 od počátku, pro vyprodání a jejich nedostupnost v sezóně byly dočasně nahrazeny modelem Viking.
Co je škoda na faktu že nedostaneš těžší a kvalitativně o dost horší kola to fakt netuším.
-
Porovatn vikingy a 7325 by musel asi někdo, kdo je jezdil. Ale Vikingi mám nějak víc zafixovaný. Víc se o nich mluvilo.
-
Osobní zkušenost s Vikingy naprosto katastrofální, s 7325 jenž mám teď naprostá spokojenost. Asi tak.
-
Takže to nebylo žádnou výhrou, když dali Vikingy místo 7325. Dobré vědět.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Je to skoda.. Uz tak me stvalo, ze na ram budu muset cekat 3 tydny.. Ted premyslim, proc jejich ram koupit, kdyz ani cenove to neni zadna pecka.. Jsem prave doufal, ze nebudou hresit na jejich povest, ktera dosud byla vyborna.. Co uz..
-
Nedělají mi to o moc lehčí.
-
Věc se má, ale tak, že modely 2011 budou všechny, s prominutím ******** dražší, ne jen RB.
-
Souhlas
-
A muzeme podekovat zlutakom z taiwanu:).
-
Kteří můžou za výkyvy v kurzu CZK/USD? :-O
-
Taiwan asi ani moc ne, ti spis maji vliv na zdrazeni vyvozu a vseho(postovne",prac), nebot si tam uvedomili, ze vsichni se tam stehuji, nebot je tam kvalitnejsi prace nez v Cine aj. aspon to je jeden z duvodu zdrazeni kol Scott
-
Hlavní důvod zdražení všech kol a dílů je 1. příchod novejch sad, který jsou zatím o něco dražší (což berou výrobci sami jako výhodnou záminku) a 2. kolísání kurzu dolaru, kterej poskočil během půl roku o skoro 5Kč, takže prodejci začali kurzy přepočítávat z dolaru podle vyššího kurzu, než doteď.
-
A co třeba zdražení tamější pracovní síly? Eh? Kurz dolaru je pořád nízký, teď je zase na něco přes 18 Kč.
-
Tak přes 19 Kč :-) Trochu posílil během dnů.
-
No hlavně byl ale skoro 22, když se rozhodovalo, na kolik se to bude počítat na příští sezónu. Teď už jsou ceny modelů 2011 dávno určený. Od začátku prázdnin už právě ale zase klesá. Takže třeba zase nastane doba, kdy bude výhodný nakupovat nový díly na eBay a ne na kupkolu.
-
No, uvidíme jak bude. Výrobci (=dovozci) zdražení vždycky něčím okecají :-) Kolik by kola a díly stály, když dolar byl před lety skoro za 40 Kč? 2× více?
-
Změna kursu dolaru nebo eura je často uváděným důvodem zdražení „mazaných“ prodejců… Trh to bez problémů vyřeší, zvláště v tak konkurenčním segmentu, jako jsou kola a komponenty.
-
-
-
-
-
Ty, ale ja to mam docela od hodne dobrych zdroju, ja si tady taiwanske zdrazovani necucam z prstu:). Kazdopadne, ono jedno s druhym a mame z toho docela pekne zdrazeni:(.
-
-
-
-
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Trošku se bojím, aby to všechno nebyl začátek konce jedný legendy. A jestli přestanou vyrábět HT Monster, tak, tak to abych ho pro jistotu rychle koupil a pověsil na zeď, kdyby jednou.. moc se mi ten rám líbí…
-
Žádná škoda.
-
výprodéj starších modelů RB: http://www.racebike.cz/…-ramy-v-akci je tam i CRX, ale pouze XXL
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
