Kotoučovky Shimano SAINT BR-M820

Co jsem četl na internetu, tak Zee je levnější alternativa k Saintu, že je to prej pro začínající jezdce gravity disciplín, co nemají sponzora nebo nemají peníza na Sainty.

Kde sem četl,že je to levnější varianta lepšího modelu.Ve srovnání v XC kategorii by Zee byly SLX a Saint pak XT/XTR :) Jak to v reálu bude chodit můžem jen hádat,ale když už,tak už…

podle mého jen v páce, třmeny si myslím, že jsou identické, moc bych nedal ani za to, že jsou stejné (poměry pístků) jako u M810..

mam 810 a kotvy dobry.stolovani se hodi hlavne na zvyknuti na tu brzdnou silu.ze zacatku jsem jezdil na skalkach jaksi cukave:))

pokud ti to nevadi,bral bych zee.dvojka dobra

Já bych vzal Sainty, bo sou hezčí, mají chladiče a zas takovej cenovej rozdíl jako mezi SLX / XT mezi nima není.

U ZEE nejde nastavit vzdálenost páky od gripu a vzdálenost desek od kotouče a nemají chlazení oproti SAINTům.

já bych to řešil jinak

v ceně do 5tis bych si seskládal brzdu – saint820páky,slx třmeny – brzdí to hodně dobře

v ceně nad 5tis bych sáhnul jinam – těch 7500kč za sainty je na mě moc

teď mně na koloshopu zajaly Formuly The One za 6K/sada

http://www.koloshop.cz/…y---par.html

Ahoj, váhám mezi Saint a Zee brzdami. Nikde nemůžu najít přesný srovnání, co všechno umožňují Zee.

Jde mi o to, jestli jde u Zee taky nastavit vzdálenost destiček od kotouče a nastavení páky. Jestli je tam rozdíl jen v tom, že k tomu potřebuju šroubovák?

Je to tak nebo ne?

Dík i za další postřehy

Cuz chlapi, pridam to sem. Jak jsem ulomil toho avida(packu) tak jsem to nejak dal do kupy ale ta jistota tam trosku chybi. No takze protoze packa je samostatne nesehnatelna a s avidama oproti predchozim XT neni az takova spokojenost, tak resim co s tim. Kdyz uz bych menil brzdy tak asi komplet. Snazim se jezdit AM/Enduro. Proto se zeptam jak ted po zkusenostech lze srovnat a ohodnotit souboj ZEE vs SAINT vs XT? Jsou natolik ZEE s Saint jinde nez xt?

Jak poznám jestli mají brzdové páky BR-M820 možnost montáže řazení s I-SPEC B popř. I-SPEC A?

Sainty maji chlazene jak kotouce tak trmeny a musim ti rict ze sem jezdil Xt a presel sem na Sainty a ten brzdici ucinek hlavne pri trialech je straslivy…stojis temer na fleku a staci ti k tomu jeden prst…

mam zee a chlazeny 203 kotouce, jsem porad z brzd nadseny. Presedl jsem ted na chvili na xt, neni to zly, ale ja uz bych to asi v terenu nechtel… Za 5 litru je 100g navic proti xt kompletu za 4 tis… Pro me, jako neustaleho lechtace brzd mi vyhovuje, ze ani pri enduro rz nevadnou a staci porad jeden prst…

Caute, mate niekto skusenosti s tymito saintami m-820 ? pretoze mam saint m810 (brutalne brzdy-max. spokojnost) ale pri pade sa mi poskodila paka a stale tecie a neviem zohnat tu staru paku, tak som sa rozhodol kupit komplet m-820 ale kamos v servise mi povedal ze su snimi problemy (tusim ze sa stale zavzdusnuju), tak teraz neviem co je na tom pravdy a co dalej :-) (Jazdim DH)

Brzdová páka se u nových Saintů vrací o trochu pomaleji a neochotněji zpět. Když vytočím šroub na max, tj. oddálím páku co nejvíce od gripu, vrací se dokonce jakoby nadvakrát. Na funkci to vliv nemá.

Máte ponětí, co by s tím mohlo být?

Tak už jsem krůček od objednání nových brzd :) Budou to komplet Saint. Ale řeším kotouče. Resp. jejich průměr.

Momentálně mám 203/180

A nevím jestli by nestačilo 180/180 pro mých 92 +/- kg. Menším kotoučem ušetřím pár gramů, zmenším náchylnost na ohnutí kotouče ale zmenším brzdný účinek.

Má smysl obětovat účinek za několik g a menší náchylnosti na defekt? Jsou tam ještě jiná PRO a PROTI?

Spíš se kloním k tomu, ponechat 203/180. Jo a měly by to být SM-Ráci86 ICE.

Díky

Tak objednáno, na kupkole mají ještě starou cenu :) Tak doufám, že je dodají. Dám vědět, jak jsem spokojen.

Ahoj jeden jeden dotaz zda na Brzdy kotoučové ZEE BR-M640 by šel vyměnit ten stavějící šroubek jako u SAINT BR-M820 ?

Ten šrouby na páce u Zee se pouziva imdus na serizeni chodu paky

Ano

Jde mi jen o to vyšroubovat imbus a dat šroub jako mají SLX a SAINT. Nic vic nic min . To mne zajima zda to pujde vyměnit . Přehazovat paky a takové věci ne , zda to někdo zkoušel . A zakladat nové vlakno se mi nechce připada mi to zbytečné . .

To ne ale nějak jsem si nato zvyknul . Diky za pomoc .

Ahoj, omlouvam se, pokud to dám jako rekci špatně, nicméně chtěl bych se zeptat n Váš názor, radu.

Momentálně mám na kole XT M 8000 brzdy. Kotouče Ice Tech 203/180mm. Moje váha cca 115kg. Kolo Canyon Spectral, takže jezdím hodně all mountain, les, traily atd. Dolů z kopce se vážně nebojim, proto potřebuji brzdy, které fungují když je potřeba.

Momentálně si nemohu stežovat na přední brzdu, ale zadní brzda ve spojeni s vahou 115kg je taková gumová, urvat ji je problém a nemám cit, který bych potřeboval.

Takže řešim dilema. Přejít na Saint? Přejít komplet, nebo nechat XT pumpy a koupit jen Saint třmeny? Když komplet, přidělám k tomu prehazku I spec 2?

Diky moc za rady

Takový všeobecný dotaz na Saint (Shimano s minerálem jsem nejezdil) – pokud rychle za sebou pumpuju brzdovou páčkou, brzda začne tuhnout. Normální? Když přestanu, páčka „změkne“ do klidového stavu.

Já jestli tam je někde bublina a mám to odvzdušňovat, či nato prdět ;)… díky.

Mám dotaz na uživatele saintů: první jízda a klasika rozbrzdilo se to až z lysé (nevypaluju předem), účinek parádní, modulace pokud mohu posoudit na sněhu ok. Kotouče hope 203, desky origo sintr s chladičem. Jde o to, že při jízdě bez brzd děsně klepou/cvakají destičky o třmen, několikrát jsem zkoušel co je to za kur*a zvuky a desky, hlavně na předku, asi jak to lítá.

Je na to nějaký lék, nebo jiné desky, protože toto mě fakt hodně sere.

Ať nemusím zakládat nové téma, tak se chci zeptat tady. Mám nové sainty br-m820 a ted cekam akorat na posledni sroubky, a muzu je zacit plnit. No nedavno jsem cetl o tom, ze hodně tečou.. Prej z páky v tom zlatém závitu je nějaký ventil, kde sem tam uniká olej, co o tom víte? Popřípadě jak tomu zabránit?

Nekdo zkusenost s saint paky + slx trmen? Mel jsem ted chvili tuto kombinaci v ruce a projev paky mi prisel mnohem lepsi nez slx. Mam ted komplet slx

AHoj taky mám dotaz: půjde zkombinovat páka saint 820 se třmeny xtr 9020? jde mi o funkci i design. Páky xtr trail se mi nelíbí, navíc v nich cvaká. Třmeny xtr 9020 z jednoho kusu leštěnýho hliníku se mi naopak líbí a ta „monocoque“ konstrukce taky. Nebude s tím nějaký problém? Je to na XC bike. díky