prohledal jsem historii, ale nenašel jsem o tom ani jedno téma
vím o tom jen náhodou, měly by to být okruhy s výbornou kvalitou asfaltu, minimálním provozem a přitom krásnou krajinou Křivoklátska plus všechny v celém úseku dobře značené
jediné „cesty“ vytvořené (označené) speciálně pro silnici v ČR
nějaké zkušenosti? stojí to za cestu autem a „výlet“?
krivoklatske okruhy jsou opravdu balzamem pro kolo i dusi. ne vsude je asfalt perfektni, ale cilene se opravoval (podpora okruhu byla i na stredoceskem kraji, ktery uvolnil rozpocet).
jestli mas rad kopce a lesy, nemel bys byt zklaman.
Akce -25% Superior X-ROAD COMP kolo, gloss black metallic/chrome
od 25 899 Kč
-25%
MOC 40 799 Kč
Asfalt mnohdy děs běs, žádnou kvalitu nečekej. Prakticky se jedná jen o směrové tabulky, nic víc. Ale snaha o popularizaci silnice se cení.
Já bych to až tak nehrotil, je pravda že jsem zatím jel jenom první 4 okruhy jako alternativu jízdy v terénu když je v něm moc bahno nebo v zimě a poznal jsem díky tomuto projektu novou oblast kterou bych poznával jinak docela těžko. V podstatě to je jenom o značení jak píše prvniodkonce ale právě to mi to vše usnadnilo :)
Křivoklátsko je můj oblíbený revír, takže bych se připojil s názorem k těm přede mnou – nádherná krajina, kopečky, až na pár nejprofláklejších úseků minimální provoz a asfalt odpovídající ratholandu – čili často hrůza hrůz (namátkou krásné úseky Roztoky – Karlova Ves nebo horní polovina stoupání Skryje – Vlastec). Ale dá se a stojí to za opakované návštěvy.
Tak třeba ke Skryjím žádný okruh nevede. To je škoda, protože právě legendární úseky jako Vlastec, Buková, Městečko, Líšeň, či Monte Velíz patří ke koření Křivoklátska. To, co zahrnují okruhy, je jen půlka toho, co Křivoklátsko nabízí, ale jsou to fajn trasy, to je pravda.
Pro asfaltové feinschmeckery doporučuji nové úseky Velká Dobrá – Družec – Dolní Bezděkov – Bratronice nebo Chyňava – Poteplí – Unhošť. Naopak největší peklo je to na krátkém okruhu v úseku Pavlov – Unhošť a tzv. Úhoničák, čili stoupání od Nenačovic na Úhonice. Ale je fajn být na Křivoklátsku skoro doma.
Ano. Na Monte Velíz mám vždy dvě zásadní otázky, cestou nahoru – vyjedu to? A cestou dolů – ubrzdím to? :-)))
Úhoničák je lepší jezdit v zimě, sníh je k povrchu milosrdný :-)))
myslíš třeba takhle? a jak bys to spojil s nějakým začátkem a koncem, aby mi to dalo aspoň tak 50–60–70–80km?
start a cíl asi ty Hostivice, vytvořím si tedy vlastní trasu na doporučení místních :)
70 % tohodle úseku je luxusní asfalt, ano.
Ale je to krátké a to nejlepší z Křivoklátska je „dál v lese“ :) Jestli se budu večer nudit, tak sem nějaké trasy nahodím.
Jsou to jen smerovkama oznacene bezne silnice, nejeden usek se da objet po mnohem kvalitnejsi silnici.
Nemám to ale moc zmáklé teď, protože letos jsem spíš cyklista teoretik než abych na tom kole jezdil jako dřív. Na spoustu věcí dál jsem si třeba nevzpomněl, nebo už je to třeba jinak.
díky za tipy, některé úseky jsem implementoval do posledního Křivoklátského okruhu, tak snad ty další úseky budou jakž takž, zítra to asi vyzkouším
Poté, co se tady pod Brdy dnes odpoledne počasí umoudřilo a oschly silnice, dal jsem si s panem Feltem první letošní stovečku směrovanou právě na Křivoklátsko. Tedy ne po nějaké značené trase Křivoklátských okruhů, ale od nás podél vody do Zdic, odtud přes Svatou do Roztok, na 44. kilometru pro zpestření pavé na Křivoklatenbergu a přes Zbečno, Sýkořici, Nižbor a Beroun zpátky do nory ve stínu Plešivce. 103 km, nastoupáno 1820m, průměr nikterak ohromujících 26km/h. Asfalt od perfektního až po hnus fialovej, provoz absolutně v klidu, značení okruhů jsem nesledoval – bůhví, jestli jsem po některém z nich najel alespoň kousek. Ale možná jo. Tolik čerstvá zkušenost s Křivoklátskem…
A takhle to vypadá graficky…
Út+Čt 17:00 u ProgressCyclu
So+Ne 9:30 Hostivice, náměstí
St 9:30 Progresscycle
