Jednoduchá otázka, složitá odpověď. Který z těchto dvou bajků vybrat? Můžu je mít za v podstatě totožnou cenu.
Zajímal by mne názor zkušenějších, zase tak se v těch specifikacích neorientuju :)
Který vybrat? Cube AMS PRO RX vs. Merida 69 HFS 1000-D
17 nepřečtených-
-
ještě přidám specifikaci:
Cube:
Rám – HPA 7005 Hydroform STK Triple Butted, FSP 4-Link-System
Velikost – 16", 18", 20", 22"
Barva – Black Anodized or Racing Red
Vidlice – Fox 32 F100 RL O/B 100mm, Lockout
Tlumič – Fox Float RP23 BV 165mm
Řízení – FSA Orbit Z semi-Integrated
Představec – Syntace F149 Oversized
Řidítka – Syntace Duraflite 2014 318 Oversized incl. RFR-Barends
Gripy – CUBE Ultralight Screw-On-Race-Grip
Přehazka – Shimano Deore XT RD-M772 Shadow
Přesmyk – Shimano SLX FD-M660, Down Swing, 34.9mm
Řazení – Shimano SLX SL-M660 Rapidfire-Plus, 9-speed
Brzdy – Formula RX hydr. Discbrake (180/180mm)
Kliky – Shimano SLX FC-M660 Hollowtech II 44×32×22, 175mm, Integrated BB
Kazeta – Shimano CS-HG50 11–32, 9-speed
Řetěz – Shimano CN-HG53 108 links
Zapletená kola – Sunringlé Ryde XMB Wheelset
Přední plášť – Schwalbe Rocket Ron Kevlar Triple Compound 2.25
Zadní plášť – Schwalbe Racing Ralph Kevlar Triple Compound 2.25
Pedály – Fasten Alu
Sedlo – RFR Natural Shape 0.1 M
Sedlovka – RFR Prolight 31,6mm Setback
Váha – 12,20 kg
Merida:
Rám: Ninety-Six HFS CF Disc-single
Zadní tlumič: X-Fusion O2 RL Remote
Vidlice: Manitou R7 100 Lockout
Hlavové složení: FSA BB410 Neck
Brzdové páky: Hayes Stroker Trail
Středové složení: integrované
Kliky s převodníky: Shimano SLX 44–32–22
Řazení přední/zadní: Shimano SLX rapidfire
Řetěz: Shimano CN-HG73
Kazeta: Shimano CS-HG61–9 11–34
Ráfky: Alex XD Lite White Eyelet-26
Pláště: Schwalbe Rocket Ron Perf. 2.1
Barva: White/black
Brzda přední/zadní: Hayes Stroker Trail 180/160mm
Měnič přední/zadní: Shimano SLX / Shimano XT Shadow
Náboj přední/zadní: Shimano XT disc
Řídítka: FSA XC 180OS Flat
Představec: FSA OS-XT 6
Sedlo: Q-BIK „Flow“
Sedlovka: FSA SL250 SB20 31.6
Pedály: Shimano M520
Hmotnost: 12,5 kg (včetně pedálů)
-
Ať to říkám nerad,tak ten Cube je lepší volba :) Osobně se mi více líbí 96, ale tohle barevné provedení je stejně hrozné.
Určitě si ty kola projet obě a poznáš co ti sedí.-.
-
Hele mám AMS PRO už rok a jsem sním velice spokojený.Je to super rám je fakt tuhej.Určitě Cube.
Výběr z produktůPřejít do shopu (Kola / Horská)
-10% GHOST KATO Universal 29 kolo, black/bright blue gloss
od 17 599 Kč -10%
MOC 21 999 Kč -
-
Sorry, hlas blbe, pokud by slo ciste o ram, tak bych mirne favorizoval meridu, jinak ale Cube je vybavou lepsi.
-
cube ma lepsiu vybavu, za mna cube, nepozerajuc na cenu
-
Hlavni vyhoda CUBE jsou navarky na 2 kosiky v ramu, do Meridy se vejde jenom jedna flaska. To by u me rozhodlo…
-
fotky nesedí s popisem.
Já bych bral Meridu. Má lepší kola a servis tlumiče i vidle zvládne narozdíl od Foxu hodně servisů a levněji než Švec.
-
Jo, je možné, že na fotce Cube je vyšší model, na eu stránkách to nerozlišují :-(
a co samotné kvality tlumičů/vidlí u obou kol?
-
-
Skvělé! Díky za radu, zvítězil Cube a už je doma po prvních kilometrech :)
-
ať Ti šlape, ten si jen do kasičky dávat drobný na ten předraženej servis u Švece, teď se chci zbavit svýho posledního kola s Foxem a nikdy více tuhle předraženou značku s ještě dražsím servisem
-
Aktuální stav doma:
- 5× RP23 tlumič
- 3× Foxka vidlice
V životě jsem u Švece nic neměl a dávat se tam ani nic nechystám (a servisované vidlice i tlumič mám pravidelně), tedy nevím, co všichni pořád mají s tím drahým servisem u Švece.
Kdo se nějak extrémně bojí o záruku, tak to dá ke Švecovi jednou (po roce ježdění), což se dá přežít.
A jinde není sevis Foxů o moc dražší než třeba RS. Často je to ± stejné, i když sem tam se u RS u nějakého malého lokálního servisu objeví o něco levnější cena.
Samotné vidlice předražené jsou, ale v kompletu s kolem to věštinou vychází podobně jako třeba RS.
-
kolik tě cca stojí servis tlumiče?je to stejná cena jak u vidle?
-
To záleží kterého a jestli jen vzduchovou část nebo komplet. Některé tlumiče mám upravené v TF tuned a tam je komplet servis hodně drahý (vyjde to více než u Švece) a je třeba to poslat k nim.
Samotnou vzduchovou část udělá leckterý servis a jde to jednoduše i doma a to stojí většinou hodně málo, tohle mi bez problémů udělá i můj místní servis a to za pakatel (bral jsem tam více kol, takže servis mám levně).
Komplet včetně tlumící části je možné posílat do Bikelive a tam to myslím stojí kolem 1000Kč.
A tlumící část není třeba servisovat tak často, takže stačí 1–2× pouze vzduchovou a pak jednou komplet.
-
-
problém je i to, že dost servisů Fox nedělá.
-
Jasně, Foxe dělá výrazně méně servisů než třeba RS, ale pořád se jich najde ne tak málo, které to udělají za rozumnou cenu.
-
Zatím to nebude potřeba, ale výhledově – doporučíte servis na jižní Moravě? Třeba Brno.
S jakou částkou je třeba zhruba počítat při repasu tlumiče Fox23?
Díky
-
-
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
