Jak se rika… dvakrat do stejne reky nevstoupis… ale jak uz to tak byva… kdyz je neco dobry tak se k tomu vratis rad… vratil sem se do puvodni firmy, zakladam si druhy vlakno a postavil jsem si druhy LV :-D
Zatim netusim co z toho vznikne… akt. 160/140 + Variospin… mozna zustane, mozna ho sundam, mozna dam 160 vahadla… tezko rict, moznosti jsou nepreberne :-D Bikepark me bavi ale les a vyjizdky jsou super… tezko rict kam se to bude casem ubihat…
a jak to mate s kolem vy?
Anketa: Tezce fylozoficka... myslenky a budoucnost tribici dotaz... co vy a kolo :-D
anketa na *****, ale jsem tu prvni. LV nuda. vidlice moc pekna.
to je dost :) nemam kolonku v anketě tak musim dat nejmensi zlo :)
ty jo… kolo nařachlý, ale přijde mi taky asi nejnudnější co jsi kdy postavil – i když bílý boky jsou trošku „úlet“ :)
těšil jsem na LV sedlovku no…
a na traily, kdy je pustíš…
nic nic NIC!
Tolik řečí k vedení zadní brzdy na RB a pak mu nevyjde hadice, aby to udělal na LV pořádně:)) Jo a anketa doprá:D
Sram ma Banjo z druhe strany, nejde nazahnout tak jak by to melo byt… proto je to tak jak to je… nevim jestli si je budu nechavat tak nebudu rezat hadice ted zbytecne ;)
Vyjde…ale musí se udělat takové debilní esicko a dobře ho schovat a hlavně chytit
posli fotku, ja na to koukal a nejak sem to rozumne nevymyslel… s tim esickem mi to reze kotouc
Kotouč/hadice je tak 3mm možná i 4(!) :-)
Vozím to tak od jara, i v parku, nic to nedělá
takhle se s tim ***** me nenapadlo.. mrknu na to ale moc se mi to nelibi teda no :-D
Mě to stalo novou 2000mm hadici pac starou jsem uz zkrátil :)
Je to hnusný, kreju to blátem – u tebe bych to nedělal :-D
SRAM/Avid nebrat :)
Já měl hodně brzd ale ke sramu jsem se třeba vrátil pac spokojenost :-)
dost dlouho mi trvalo zvyknout si na tu jejich zvlastni modulaci
Nekecej. Nic takového nemají. :)
no prave.. nemaji totiz zadnou :-D
Popravdě jsi mě k elixirum přivedl zpátky ty. Pak jsem shodil deorka z dc a z bazaru vzal v luxus stavu X0 dvoupistky. A pak musel prodat Saint/XT a dat traily na Mrchu :-)
Na obyč se mi víc líbí páky, co s odulym karbonem.
Eeee prostě dobrý brzdy, spokojenost …
taky to mám jak TJK na prasáka, s tímhle vykrucováním hadice bych se ***** nechtěl :-)
Necekal sem, ze jeste budes mit ty sramy x0, ja tam mam ted sintr desky od sramu a brzdy jsou proste super, jeste me nezklamaly, uz je mam skoro stejne dlouho jako stary hope x2, ale sram ma trochu brutalnejsi silu a to mi vyhovuje
goood
Už se těším jak se svezu, ale RB mělo duši a šmrnc.
puvodne mel byt RAW a mel zustat Durolux… ale volal sem precedovi a nejak se to cely preplanovalo :-D njn.. cerno cerna nuda :-D
chybí ti tam černý pláště a good za ty frky furt vokolo RB nic jinýho nezasloužíš :)
Děkuju že sis na mě vzpomněl v prvním bodu ankety :-D
Jinak kolo pecka, nudnej pohřebák je fajn design, to se dle mě neokouká:-)
neni zac.. na vas skalni priznivce znacky se zapominat nesmi! :-)
teď na to koukám na monitoru,takže už vidím,že je to fakt nudná nuda.snad nejvíc co si kdy složil.jako sory,ale víc mě oslovily ty nužky na keře v galerii,než totok.kdybys na to dal aspoň žlutý magury(klidně i bílý hayesy)
myslim ze temu moc nerozumis :) apropo zkousel jsem tu apku a de to dobre. dve vyjedu do prace ctyry z prace a dve jako bonus po ceste doom. vosmicka je uspokojujici. :)
nůžkám na keře fakt ne:)
ano ani tem ne :)
nezkoušel jsem nic,sem marnej něco někam inštalovat.se divím že sem pochopil androjda a štelování digitální svářečky:D:D
voe dneska do práce, sem najel skoro 3ks, konečně počítadlo který dává nějakej smysl. :D
parada, mozna tohle by me konecne dokopalo k jezdeni:). hele o dovce musim do B, tak se domluvime, mam u tebe prece ten kotouc, posedime u pivka proberem spotrebu.
jedete zitra do těch rychleb? sem sice našim slibil voběd, ale slibem nezarmoutíš. :)
už dnes navečer.. teda já určitě :)
Skoda, jel bych taky, ale zitra odjizdime k Trutnovu a ve ctvrtek se vracime, tak zkusim TT konecne
ja se miro omluvam, nastala prekerni situace, musim zustat na sobotu doma. nemuzu to tady resit, ale mluvili jsme o tom na peklaku… vek 39let,tak asi uz vis:)
takže ti zahučelo v… to je chválihodné :)
to uz celych 30roku:)
teprv tricet?
jo, ja su brzda
ne ja su Brzda :)
jasně.. chápu :D
nechci být moc dotěrný áááále to je ta zrzička z facebooku? :-)
ale doterny jsi. a neni
sakra…budu muset někdy na peklák, takhle se nic nedozvím :)
no vidis, duvod uz mas:)
My budeme za chvíli odjíždět, takže zítra tam budeme :-)
Říkám si tak…zbavit se takovýho fešnýho Bandita a pak postavit takovou nudu. To musí Bandit jezdit na hovno a tohle lítat úplně božsky, jinak to snad ani není možné. Neřešil bych to, kdybych zrovna nehledal nový rám a Bandit nebyl mezi favority :)
+1 :-)
V jednoduchosti je krása, na mě tohle působí líp než RB a zbytek si s odpověděl sám :)
tak jestli vybiras neco misto Canyona tak Bandit v rozumne cenove relaci jasna volba a doporucim vsema 10… LV si koupis polud proste vis proc a za co chces uzratit 2× tolik penez…
No ono to je nudný asi jenom pro pár typku tady v tom vlákně, kde má každej bajka nad xxxtisic a na rámu stejne značky čili se řeší blbosti :-)
Jinak jezdit a lítat bozsky – největší výhoda LV je podle mě ta, že na tom jde postavit kolo s epiconem a deorkem stejně jako s bossem na Eaglu. To kolo se prostě nedá zabít – já se snažím furt neco a pokaždé to jen posune projev kola jinam než dosud. Viz různé moje updaty od xc, park, trail,… Ram je prostě boží :-)
snažiš že furt o něco a furt máš nejvošklivější LV na světě:D
ještě že od tebe nic nepotřebuju;)
V příštím životě se narodis jako basketbalista!
jedině ale jako černej basketbalista :D
co je? touzis mit metrovou rousnici? :-D
to taky,ale hlavně jejich love;)
Bys mohl bouchnout z fleku novýho medvěda a ne to takhle lepit po kouskách co?
bez komentu ju?
Super, mě se to líbí..
Ja myslim, ze super. Snad jen ty riditka jak z kola pro 15. lety se k te zbyvajici strohosti nehodi.
zatim nemam jinou zajimavou nabidku ale sahnout na ne smirkem a pak lakem a budou cajk… mozna na podzim… udelam je asi do stealth designu
Na chainu easton dh carbon za 66eur
mrknu
já vzal radši dvoje:)
Tak to ti jeste 10 ecek odectou :-) Taky je mam, ale jeste jsem je nenasadil, az dneska. Ale s tim lehkym funn predstavcem to ma asi 350g, coz je fajn.
Co to je zač? Funnduro?
Jo tady toto
Jo ten je pěkně lehoučký, ale víc se mi líbí Strippa, tak jsem vzal toho. :-)
Easton epidemie…:D
Co to mas za karu <3?
+1 co to je za karu – vrtule2002?
Kolegovo 3200 CS. Má 2 – jedno je na renovaci a tohle čeká na firmě v garáži, až na něj přijde řada…
Hmm… Tak to pak jo… :-)
Hehe… jednou dobu tu frčel Chromag, teď Easton.. :-D Ale musím říct, že ty Eastony jsou pěknější. :-)
Tak za ty prachy neseženeš ani lepší hliníkový
co presne si mam predstavit pod pojmem peknejsi? kdyz je votru acetonem, jsou vsechny rodla na pohled stejny.
Tady je to samá konzerva. :-) Jsem rád, že mám Chromag.
Hehe. Mám též od úterý na cestě AL kombo na sjezďáka. Povedlo se mi o víkendu v Koutech ohnout rodla :-/
Já myslel, že sjezďáka jsi střelil. Tak sis ho nakonec nechal? :-)
No měl jsem nutkání vyměnit za něco delšího, ale nakonec zůstal.
jezisi, jak muzes ohnout rodla?:D
ciwe :)) Kterou stranu ohýbáš? Že bychom si je prohodili na „vyrovnání“…
hehe, levou:))
Ok, potřebuji ji trochu dolů ;)
levá dolu,to mi jde nejlíp
hoši to je uniforma toto :D
Co to máš za představec?
Joystick Builder 35
Joystick Builder 35
Pěkný a hlavně ho dělají v 35mm délce. No asi si ho taky pořídím:) teď mám 40mm od bontrageru tak jsem zvědav jestli ten 5mm rozdíl poznám.
Tak za ty prachy…
Krásné to moc není, ale přijde mi že jízda je komfortnější. Nebo jenom placebo?
Těžko říct. Spíš bych řekl, že je tohle kombo tužší než Turbine představec a Atlas řídítka v 31,8.
Tužší to asi o maličko je oproti spank spike 35mm + atlas 31,8, ale ty malé vibrace to asi trochu sežere.
Taky jsme je nasadil a projel, ale nejaky zazracny ucinky carbon riditek jsem nezaznamenal, ale aspon vypadaji cool :-)
vypadají hrozně:)
Prave, ze jak jsou dalece rozsireny tak to vypada zajimave :-)
Dobře- zajímavě a hnusně:)
Hlavně, že si toho někdo všimne :-)
proto jsi koupil dvoje? :)
Taky je mam v hledáčku. Škoda, že dělaj málo modelů s délkou nad 750mm a nevim proč nápisy Easton a Havoc směřujou dolu na ne dopředu.
koukam zacina Easton hype :))) Jsem rad, ze jezdim Easton uz cca 10let a nemusim ho porizovat, abych byl IN…:))
Já jsem rád, že jsem 10 let nepřeplácel a koupil až teď v 66% slevě:)
za kolik teda ty rodla byly?
56eur za dh 800 po odecteni kuoonu na 10eur
pekna cena… To budou urcite fejky :D
Já je bral ještě za 80, ale i tak to byla fajn cena.
A je super, že se za těch deset let ani nikam neposunuli. Taky to z té skříně vytáhnu… (:
delali jeden z top karbonu tehdy a i ted… Co se meni, tak je jen sirka a prumer riditek :)
On třeba RaceFace má část věcí Easton s RaceFace logama (ráfky Arc, představce Haven). Ale ty řídítka by Easton mohl dodělat v delšim provedení, nad 750mm maj snad jen dva spíš gravity modely, i když se 770mm dneska běžně vozí í na trail.
jj, bohuzel :(
Taky jsem ho dlouho jezdil, ale když jsem hledal něco širšího, tak tehdy končil na 750mm.
aktualne mam na LV Enve… ale ve skrini jeste mam Heaven karbon 720mm a zene jsem dal na kolo Monkelity (XC70)… a na celopevnym Werku mam rovny EC70ky:)
Hliníkový Monkeybar jsem měl snad čtvery. Ještě mám jedny na dirťáku a jedny jezdí syn.
Teď mu stavím nový kolo, tak je na něj vrazím taky.
jak to že u je máte? Mě to jde už 10 dní a furt nic
Ja je dostal ve stredu. Objednano minuly tyden v utery.
Taky jsem objednal v úterý
Tak už taky přišly. Kdyby funnduro měli skladem 35mm délce tak by to byl jasný vítěz
je tu hezky salati :)
tos vzal zenu na libanky do bajkparku? to ses moc nepredvedl :)
To bych nechtěl. Líp mi je tady u toho Cadu… :-D
No fuj, samej kopec, ještě že si mohu v klidu užívat tu pohodu v kanclu :-D
Tady taky :-)
Černá voda? Malý chudák odložený bokem.. :-D
Ano :-)
sem cetl Martin chudak odlozeny bokem. :)
no tvari se tak :D
tady už je spokojenej :D
kdes byl..? držel jsem ti místo ve stanu.. ;-)
sem to po páteční grilovačce vyhodnotil jako neperspektivní akci a šel jsem vobdělávat vinohrad :D
:D
jako před polednem jsem jel pro dřevěný uhlí do stavebnin u dálnice a foukal jsem policajtům, věru uplně vtipný mi to nepřipadalo. :)
Vy vozíte kola naskládaný okolo motoru? :-O
Bezdušáky nevydržely ani cestu, Martin musel dofukovat. A já budu zítra :-)
přivezu nafouknutej zdušník.. :)
mate kodiaka?
koukám na to,vono to má kompresor ?
Ne, klasický turbo…
turbem fouká kola?:))
Ptal ses jestli kodiak má kompresor, tak ne kodiak má turbo.
vím že má turbo a možná má i kompresor:)
Pochybuji. Má tam u kola nějakou pumpičku. :-)
už to vidím,je to jasný.má to vyndavací kompresor se žlutou spirálou;)
to je u moderních aut na dofouknutí po defektu ve spojení s tmelem do pneu. Nebo mají moderní auta skládácí rezervu kterou musíš tím kompresorem nafouknout
Myslím, že je to kompresor z Lidlu :-)
Ano, stýská se mi po passatu.
Super, ty skinwally tomu dávají šťávu. Jaký máš úhel s vario spinem?
kalkulator rika 64,3 a realita za jizdy rika ***** slack and low :-D
A jak rychle dochází zdvih na 140mm?:)
tady ani ne… neni tu nejak moc na cem to zatlouct… SAG mam ted 25% ale moza pridam krouzek … kazdopadne me vic stve ze mi v tlumaku zaclo asi mlatit…
Nasere, když to sotva složíš.
tak to prislo primo s tlumakem… nevim no…
asi je to polamany voe :)
pořadně zkontroluj dotažení čepů u tlumáku, a pokud ne servis přes Kubance máš to za rohem
Se docela nudím, tak řeším zda nepřejít z 66 na 65. :-D Ale mám hlavu ZS49/ZS62, takže není moc na výběr.
Cane Creek nedělá tuhle variantu?
Našel jsem jen Works Components.
Mám a nebál bych se toho. Narozdíl od CC nelupe.
Aktuální hlávko na průmyslech od FSA mi právě lupe, což mi nikdy hlávka na věnečcích nedělala, tak mě to štve a uvažuju o změně.
Já to myslel v porovnání s anglesetem od CaneCreek. To, že CC lupe, toho jsou plná fóra. Tohle zatm nic. Akorát nalisovat to byla prý pakárna. Pořád to tam lezlo křivě.
Zase tak hrozné to není. Při správné instalaci je klid.
Problém nalezen, ložiska jsem instaloval na sucho a začala z venku reznout. :-( Musím je důkladně máznout.
tak to se musíš hodně nudit:D
Zlomená ruka… :-)
do vinohradu a zpět je to jedno,stejně to píchneš
neco malo v akci, nic velkyho ale je to tu zabavny :)
pak napiš pořádný report:) Tohle jako jo!
jo je to tu dobry :)
je tam dost teplo co?:))))
Ta klopka vypadá dobře! :-)
Jinak taky jsem chtěl dát nějakou provokativní fotku, než mi došlo, že jsem dneska opět nic nevyfotil. :-D
Efektní fotka zadarmo. Taky takový mám…
Zadarmo možná, ale když to ukážeš někomu, kterej vůbec netuší, tak budeš za hvězdu.
hezký strakatý obleček,to se mi líbí.
já už jezdím asi tři roky v tom samém a ne a ne to dotrhat.budu kupovat levnější hadry co nic nevydrží,mužu měnit častěji.
Pěkný fotky a o tratě?
trate zajimavy… modra a cervena takovy „furt klopky“ a maly dvojacky.. na techniku super.. mma to paradni flow… pak jeden takovej zastrcenej trail hodne rozbitej hodne na blate a korenech.. spis hrkacka dolu technikou a nejvi NENE trail… 8km rockgaren, switchbacky, schody, blato, koreny… furt na brzdach.. palce otoceny dozadu.. jo ma to tam svoje kouzlo… lajny fakt kotel dlouhy.. takze si tam clovek uzije… prislo mi to tam fakt paradni
Tratě fajn, ale ideální to nebylo. Ve spodní části se buduje nová sáňkařská dráha a tak se posledních cca. 200 v.m. sjíždí po áčku, místo po trailu. Navíc lano tě s kolem vyveze jen do mittlestation a pokud chceš výš, tak za svoje.
My jsme většinou brousili 2 centrální traily (oba startují hned vedle kabinky Gaislachkoglbahn):
Teäre line – nejskákavější trať ze všech, co jsme jeli. V horní pasáži je to hlavně pumptrack s klopkama na koncích. V rychlosti se dají přeskakovat boule a jet fakt palba. V centrální části je skokanská sekce, kde jsou větší lavice, malej transfer a tak. Pod touhle sekcí je to víceméně klopkovaná skoro až dolů – hodně vysoké a utažené klopky. Klopky jsou často hliněné, některé zpěvněné hutněnou drtí, občas rolety. I ty nejrozbitější klopky jsou ale pořád lepší než ty nejlepší na Špagetě…:)
Zaahe line – jezdili jsme ji na rozehřátí. Je to dlouhý rychlý pumptrack s klopkama na koncích. Na skákání tam toho moc není – občas se dají proskočit nějaké 2 boule…
Tyhle traily jsme jezdili tak 80% času.
Mimo to jsme jeli:
NENE trail – ten je fakt NENE. Začíná opět kousek od lanovky (přejezd cca. 500m po vrstevnici). Vršek jsou klasickéholé Alpy – 50cm široká cestička plná šutrů. Potom trail zatočí do lesa, kde je hodně prudký s šutrovo-kořenovýma pasážema. Ostatně šutry jsou odzhora až dolů. Název je asi odvozen od toho, jak jedeš dolů a celou cestu hekáš: ne-ne-ne-ne-ne-ne-ne…:) První den jsme ho jeli k závěru, když už jsme byli unavení, a já měl navíc přitažené koprese z parkových lajn – vřele nedoporučuji! V nejnáročnější pasáži jsem trošku polevil v soustředění a vystoupil si kotrmelcem. Druhý pokus byl za čerstva a s otevřeným tlumením a užil jsem si to o 100% líp.
Harbe line – hliněný a t.č. hodně rozbahněný pumptrack s klopkama na koncích od druhé kabinky (Giggijochbahn). Z vrchu vypadá zábavně, ale mě moc nebavil – teda skoro vůbec. Navazuje na něj technická pasáž restaurací Sonnblick, která je hodně prudká, úzká, rozbitá a plná switchbacků. Tu jsme zkusili jen jednou a stačilo.
Leiterberg trail – příjemnej, ale technicky náročnější přírodní trail, kterej navazuje na Harbe line (s přejezdem po áčku) od druhé kabinky se šlapavým transferem na konci. Hodně brždění, hodně hlíny a hodně kořenů. Jeli jsme ho sice jen jednou, ale byl fajn.
Plödern trail – rychlejší přírodní trail a technickýma pasážema. Bavil mě hodně, ale jeli jsme ho bohužel jen jednou.
Když to shrnu, tak Sölden je fajn, ale chtělo by to na víc dní a nechat se povodit někým z lokálů (na kafi jsme potkali usera SKYlined , který tam žije). Na okolních kopcích je prý spousta krásných trailů, na které se ale musí za svoje. Naše banda ale bohužel moc horekopcom naladěná nebyla. Nebyl jsem v Saalbachu, ale kluci říkali, že je Saalbach lepší. Osobně si myslím, že je to jen tím, že jsme pořád brousili to samé a drželi se lana jak veš kožichu…
Dík za report. Letos už to asi nedám, ale spojit to s něčím příti rok půjde.
Super. Asi by mě víc lákaly to kořenové/kamenné věci. Škoda, že to z Asie máme tak daleko…
Teäre line je dobrá z rána na rozježdění, jestli ji sjedu 2× do měsíce je moc ale jezdí tam nejvíc lidí je lehká a zábavná.
Nene trail mám právě rád na 29jednorozci to tam jenom letí :D pokud už jdu na lano tak si jí aspoň 2× sjedu a je tam hezká zapadla chata s nej pivem tady a schnapsem ;)
Leiterberg mě letos celkem zklamal, tam byli ještě dvě krásné technické šutr místa kde si to málokdo troufnul a letos to ti parchanti vysejpovali.
Harbe postavili letos, ještě jsem ji nejel a myslim že jestli ji pojedu tak poprvé i naposled, bohužel jde sölden cestou nalákat co nejvíce Bikeru a staví podle toho hlavně lehké tratě, což jsem slyšel i o leogangu. Proto rád jezdím přírodní stezky, traily to jsou úžasné sem tam kráva nebo turista se kterým v pohodě pokecas a on ti pak ještě fandí protože má co dělat sejit to pěšky a ty to drtis na Biku :D bikery tam taky moc nepotkas, domácí z toho mají strach a turista stejně jako vy je lenivej a raději jde na lano :D a Vilda je stastnej bo ma klid ;)
Potom mě taky dost nasraly tou.sankarkou dráhou, ten konec byl super dojezde, planujou tu ještě 4 další Traily z toho ten jeden podle toho co na prezentaci říkaly bude enduro nářez. Plánuji ještě DH trať z Gigi kde by se melo 2020 je mistrovství.
takze 2020 se tam sejdem ;)
ale to poradi mas spatne :))
prdel, prdel, prdel :-D
A to ještě není vidět, že všechny ty ****** jsou špinavý…:D
jojo uplne posrany :-D
Tady se ví všechno, takže:
Po 3/4 roce co mám nasazeny gumy mi začalo nějak prosakovat mlíko přes boky a kolem patek. Co to značí? Že už uvnitř zkvasilo a zdrclo se, a vozím tam ježečky místo mlíka? :-) Nebo to přestaly dávat gumy?
Jo a dělá to jenom u zadní.
jaka guma?
pokud tam mas furt prvni mliko tak uz je to fakt na vyliti…
Minion Exo 2c… Jo jo první mlíko. No tohle jsem tak nějak tušil… Holt se v tom budu muset babrat. :-)
plast sundej.. otri patky od toho zaschyliho mlika a nalej tam novy…
Díky. No uvažuji, že při jedné práci gumy sundám, domluvím se v servise a nechám si překontrolovat výplety, jestli budou mít čas.
Převapuje mě, kolik lidí stále leje do gum ježkující NT. Zvlášť v dnešní době, kdy už na českém trhu nemá NT tmelový monopol a za stejnou cenu se dají sehnat spolehlivější tmely :)
Tak se s námi poděl o spolehlivější variantě… A já někde psal, co za tmel používám? :-)
Nevím o ničem jiném, co by dělalo ježky, a to jsem vyzkoušel snad většinu tmelů na trhu včetně těch pro 4kolky a z toho mi vyšlo, že používáš NT :D. Osobně mě nejvíc zaujal Zeroflats, ale poslední dobou se už těžko shání.
No jestli tam mám ježka fakt netuším. 3/4 roku jsem gumy nesundával…
Já teda nepamatuju, že by mi někdy NT v kole zježkovatěl. Stane se z něj odporná páchnoucí kejda, to jo, ale ježka jsem v kole nikdy neměl…
me teda NT tmel vzdy vyschnul po cca 2 mesicich davam cca 80ml ted jsem presel na Joes tmel tak uvidime
posloucham… Kterej ze ten tmel je spolehlivejsij a za stejny prachy?
hahaa, panackovi v tom zacalo klepat a uz je tlumak na bazaru :D
No jo… Další KuciDH… :-D
klepani vyreseno… tlumak je vpohode :-) uz mam Debonair RT3 +
Sériovej stejně nebude na LV chodit dobře.. v Německu je Stefan, co je tůní přímo na LV a podle přání, váhy a požadavků jezdce.. to mám já.. a je to sakra rozdíl.. kontakt kdysi sehnal deekay ;-)
no taky nejak nechapu, proc si kupuje neco, co se musi dodelat kdyz za ty same penize jde poridit neco hotoveho a odzkouseneho…
btw, nejaky report z vikendu?
víkend v Rychlebkách luxusní.. v sobotu 2× nahoru, jednou se Šárkou a po obědě s Martinem (střídali se u mimina), večer oheň buřty, pivo.. a v neděli už jsem to dal jen jednou a měl jsem dost..
jako vim ze si to clovek musi vyslapat, aby se potom svezl dolu, ale uprime,zrovna mi dva nemame zapotrebi se huntovat do kopce :).
no tak já to právě zapotřebí mám, i když to nemám rád ;-) a ty na to za pár let taky přijdeš :-D ..zrovna dnes jsem si dobrovolně vyšlápnul na Lipně na kopec a lanovku vynechal.. ale jen jednou, pak už bylo lano dobrý :-) ..a večerní plavání pak luxusní..
fuj voda.
CATa beres do plavek? :)
jasně..
tak tenhle model nejde utopit, ale stratit urcite pujde.
a prisel jsem na to uz davno, ze to nemam rad:D
Škoda žes nedal s lipnm vědět, zajel bych tam za tebou.
sorry, nějak mě nenapadlo.. odchytil si mě trenér a trochu jsme pojezdili v parku:)
Kde to je?
Bikepark Lipno..
Dík
Hmmmm taky nějak prázdno…jsem byl dnes na peklaku a čtyři Poláci a dva Češi a to bylo snad vše…
Jinak je tam fajn zrzka v bistru :-)
a proč ty vosle nedáš vědět?
zrzka říkáš jo…:D
ty máš zrzky zakázaný :)
nemám zakazaný,ale jsou s něma jen samé problémy.
tak to konec koncu s tebou taky :)
ze ty zrovna me tak znas:))
jinak samozrejmne mas pravdu
Na to abych si rejpnul te znat nepotrebuju :)
jen doufam, ze ti je tak fajn jako ted me? pac probiha lecba a myslim, ze tech posranych petset metru pojedu tagem! 88
Zrzka jo? Kde ze je ten peklak? :-D
česká třebová
a vědět nedáš!!??
je to *****, von se radsi rozbije sam nez s kamosema… hnus
já sem nemůžu nic napsat! :-D
ale muzes, vzit to tu cte jen asi pul republiky:)))
a menim si nick, zadne svarec, od ted budu 88,bo me sere jak si s nama negri vytiraj prdel. takza HH kamarade
Dík za společnost, byla to pohoda. Včera jsem to dala dvakrát, z toho jednou až na Wales a podruhé Superflow v kuse, pak ještě párkrát lavice na základně a měla jsem dost :-)
hlidat mohl dedecek a martin mohl jezdit :)
Tak kdybys dojel, mohl si hlidat :-) hehe. Dědeček Míra je dost akční, raději jezdí.
:-D
Hmmm, tak Superflow v kuse a po druhým výjezdu… to bych asi nepřežil :-D
Tys vyjela celej výjezd až nahoru na wales? To smekám! Já končím většinou v půlce te finální části, ale vymlouvam se na převody ;-). Jinak jak píšeš, vypadali jste na pohodovou společnost…
Já se o vyšlapání té finální části ani nepokouším… :-)))
Ne vůbec, tu finální část na Wales chodím pěšky.
Už jsem se lekl! Tak se mi to líbí… :-D
a ted si tam predstav jeste me a mastihubu, to by byla teprve pohodova particka:)))
na tebe bych vzal bič a ze ses to ty bych se hecnul a vyhnal tě nahoru taky aspon 2× :)
misto bice staci slibyt nahore jedno orosene:))
slibem nezarmoutis :) a ten bagl s pivama potahnes nahoru ty. :)
pisu jedno ne bagl. a ja to vest urcite nemuzu, prasknul bych ho za prvni zatackou
tohle je normalni?
to je oval :))
ted uz jo.
btw, takhle jsem to vecer voprel vo hospu a rano na to samem miste. mistni cigosi maji respekt:D
nemate to doma nekdo v lepsim stavu nepotrebne? 44zubu…roztec 104?
napis mi SZ podivam se zitra.. jestli je jedno co to je tak asi mozna mam nejakou ocel
Potřebuješ komplet kliky nebo jen pilu? Něco tam určitě mám – více kusů…
kuciii, neperte se, staci jeden kousek a je mi fuk co to bude, hlavne ze to bude mit zuby. predem diky:))
jen pilu
tak zas k votuzidlům…kdyz barva nudí.....
a podle zkusenosti je povrchova uprava oblibena zvlaste na Rychlebsku…
První Lexus, který se mi líbí. :-)
to je jak kamosova Vectra ;)
Wow to je desny, chudak auto.
tyjo, to vypadá super (až se sám divím, že to píšu pod fotku auta…)
lexus má bejt černej a ne špinavej;)
https://www.youtube.com/watch?… v 2:00 :-D
asi tak v polovine akci jsem se poznal:))
https://www.redbull.com/…kola-bmx-mtb
asi hned tu jednici:))
Tak asi budu muset na 29" poridit jeste odolnejsi vyplety. Napada vas neco lepsiho nez EX471?
Na chainu mají v akci Easton ráfky. Na 29 už jen arc35 a širší. Za 48e.
Teď mám 30mm vnitřek a na tenhle plášť je max. 27mm ideál. Koupím to DTčko nejspíš páč ho všichni chválí. Ono tohle ještě pár kopanců pobere. Zatím se točí rovně.
idela jak pises… dobit do smrti co to drtitlak a pak menit… nebo sundej gumu, nahrej to horkovzduskou a trosku porovnej… to jeste musi fungovat
Jak je to vůbec s poměrem plášť vs vnitřní šířka ráfku? Daly by se ty Arc35 jezdit na 2,4 maxxisech? Celkem mi to za těch pár kaček láká vyzkoušet…
tezko rict… tyhle maxxisy jsem jezdil na svych 30mm rafkach a zdaly se byt akorat… tezko rict co udela tech 5mm navic ake to se brzy zjisti az je Alinceb rozkasi na LV :-D
Takže Alinceb je vozí?
ne ma je u me v krabici zatim
To jsou ty arc35?
ten napis ARC35 na vaze ktera ukazuje 546g na fotce c.4 je malo prukazny? :-D … ano ARC35
Áá, pořádně jsem na ty fotky nekoukal.
Dík.
vpohode :-D
Osobně bych na 35mm vnitřku vozil pouze maxxis WT. Tady na 2,25 už je vidět, že je to moc už u té 30mm.
prej kolo na najíždění km a žádný prasárny:D
DT FR 600 mám na park,ani náznak něčeho co vidím na foto.a to dostávaj vážně na frak(mám tedy 26,netiším co mají na 29)
hodně jsem zastával spanky,ale zadek už jsem dojebal(oproti tvemu ráfku trošku decentněji),na funkci nemá vliv
jinak samozřejmě tohle srovnáš,ale co platný když za týden to bouchneš o kousek vedle.
Tak na HT ty vyplety trpi o kus vic nez na fullu no. Ne celoperu to je o kus lepsi s vydrzi. Pravda, ze jedu plnej kdyz to jde;)
Neděle na Kaisersteinu.
Nevím kde to je, ale hlavně ta první vypadá dobře. Ten pán na 3. fotce cheatuje a jede po pařezu. :-)
Ta první vypádá dobře, protože to jsem já, žeano…:D
Je to jedna z ilegálních trailových lokalit kolem LBC. Ten sjezdík na první fotce je asi nejtěžší sjezd, co tam je. Zbytek trailů není tak technicky náročný, ale jsou hezké a mají celkem flow…
Tak určitě je to jezdcem! ;-)
Ale takové sekce mám rád. Vypadá to dosti prudké. :-) No a ten hupík na další fotce, tam bych určitě otestoval dorazy jak se znám… :-D
Open sraz LV/smizova rozlučka ( víkend 18.8.) u Potštejna(kemp vochtánka) – volná je tam poslední chatka pro 4lidi(aktuální stav). Jinak je to na stan či širák či modryho medvěda…
Trasy budou spíš xc s enduro vlozkama… (Břeťovi asi postaci HT :-D )
Mistra-Svářeče necháme hlídat zásoby alkoholu…
HeHe kozel zahradníkem
Já bohužel nic. Žena tam naplánovala dovolenou…
Já bohužel nic. Žena tam naplánovala dovolenou…
ty z toho musis bejt zdrcenej… :))
…se nevylučuje. Dítko může zdolávat nedaleké dětské hřiště, jezdit na koníkovi, případně lovit indiány – míra má myslím adekvátní výbavu i na tohle
jasne ze budu radsi hlidat nez blbnout po lese.
modrej medved, ehmm, polmcim:D
píšu si.. ale neslibuju :)
musim mrknout na termin, ale kolem tohohle data bych se mel zatim predbezne motat nekde v alpach na feratach…
lehce OT, http://www.bike-forum.cz/…diamond-27-5 DVO Diamond, nevíte někdo náhodou jestli půjde srazit zdvih na 140?
Primo na strankach dvo jsou navody dohledatelny a melo by jit, ale je to ta od kucidh a nevim jak je ten prodejce duveryhodnej, na bf neni uplne verohodnej
@smizo díky moc. Přečetl jsem celé vlákno včera o KuciDH a kašlu na to. Třeba se vyskytne něco jinýho, nebo bude Auron :-)
Nemas za co, DVO sem bral, ale od kluka asi hodinu cesty ode me a tak sem si pro nej radsi dojel. Tohodle prodejce bych se asi bal, velka sazka do loterie mi prijde.
Můžeš už k DVO něco napsat, nebo je ještě brzy? V porovnání s 36tkou co jsi měl předtím? Případně jestli jsi jel na Piku? Díky
Jel na mém 29er piku rc3 DP 160mm a říkal něco ve smyslu „divná, měkká ***** co nejde pořádně nastavit“
Je to snob podle mě :)
:-D ok, díky. Já mám zkušenost zatím jen s pikem právě.
Pike RC3 mi teda taky neseděl. Vidle je sice citlivá, ale na mě až moc a přišlo mi, že nemá vůbec oporu uprostřed zdvihu. Ačkoliv jsem měl uvnitř 2 tokeny a nafoukáno na 20% SAG, pořád jsem byl na trailu zatlučený hluboko ve zdvihu. Celkem oser…
Toto jsem vyřešil 3mi tokeny a SAGem 20%, zase jsem ztratil na počáteční citlivosti mi přijde. Jak se Tobě zdá zatím Formule?
Já bych řek, že slušný. Sice teda dělá hrozný zvuky (syčí při běžném chodu), ale je výrazně citlivější než předchozí NCR (imho na úrovni Pika) a přitom uprostřed zdvihu krásně drží. Na doraz jsem ji ještě nedostal…:)
V Söldenu jsem se svezl na kámošově Nomádu s 36 Float Factory. Fouká sice o něco víc než já, ale projevem mi ta vidle teda nevadila. Třeba Jahoda fouká výrazně míň, až je mi to protivné…
ted uz taky uplne ne :)
To jako po tom, co jsem ti řekl, že to máš nafoukané nahovno? :D Jsi míval SAG tak 40%, co si pamatuju, aspoň na Banditu určitě…
Mně se ty zvuky po chvíli i začali líbit :).
Dolívals do komory nějký Balistol? Kolik máš nacvakáno na kompresi a na odskoku? Jaký máš SAG? …já mám totiž SAG cca 10%, čili nula nula prd, ale možná to bude i hlavovýma 64,5°.
Nedolíval jsem zatím nic. Po Söldenu mám odskok i kompresi úplně povolenou – jeli jsme tam výše zmiňovaný NENEtrail a tam jsem fakt potřeboval maximální žehličku. Teď to teprv budu ladit na naše traily.
Jinak HA mám aktuálně asi 63,5°…:D
heh, tak to já mám odskok až někde před nejpomalejším, přijde mně totiž takový nějaký zvláštní. I při pomalém odskoku jako by vidle ne že přímo kopala, ale je to cítit v rukách. Teď už jsem si na to zvyk, nebo sešteloval a je to OK. Přilil jsem 5ml z 30, kompresi mám na 4 klikách, ale asi ještě doliju trochu oleje a uberu na kompresi.
heh, tak to já mám odskok až někde před nejpomalejším, přijde mně totiž takový nějaký zvláštní. I při pomalém odskoku jako by vidle ne že přímo kopala, ale je to cítit v rukách. Teď už jsem si na to zvyk, nebo sešteloval a je to OK. Přilil jsem 5ml z 30, kompresi mám na 4 klikách, ale asi ještě doliju trochu oleje a uberu na kompresi.
No jo, ale to popisuješ soloair – já mam dual position, žádný tokeny a podle tvého popisu (i ostatních, podobných) je ten projev u DP hodně jiný. Já mam sag někde k 25% a právě kolem středu zdvihu to mě osobně drží pěkně a pořád pěknou rezervu na skočky.
DP jsem nejel. Teda chvíli jsem se svezl na Skřítkově víle, ale to jsem nejezdil nic, kde by to bylo zřetelné…
jj, DP je dle myho uplne jiny, nez SA… Bohuzel jsem z toho myho po servisu dost nestastnej:(
Tak na DVO sem jel třikrát a ne dostatečně abych porovnal a zatím to vypadá, že nějakej čas ještě porovnávat nebdu
Tím bych se chtěl zeptat, zda někdo neví kam poslat DVO kvůli kontrole zda není zkroucenej, případně nejsou nějak poškozený vnitřní nohy?
Zkusil bych kontaktovat dovozce bikestrike.cz
Zkusil bych kontaktovat dovozce bikestrike.cz
Zkusil bych kontaktovat dovozce bikestrike.cz
teď jsem to hledal a na DVO stránkách odkazují na servis přímo u bikestrike, zítra tam musím zavolat aby mi ji zkontrolovali..jinak za ty tři jízdy sem s ní spokojen, ale chtěl bych ji zkusit o dost víc ;)
Máš podezření, že je zkroucená?
jeden pán s Fabií dneska pocítil akutní potřebu výměny čelního skla, kapoty, blatníku a bůhví čeho ještě – Honza jak se do toho dá tak Hulk je proti němu hadr…
a zlomil i ram? uz ho ma zbytecne dlouho…
to takhle vstavas do prace nebo jen nemuzes spat? :)
vstavam do prace, vlastne uz od peti jsem v praci. ale byt zde a delat je rozdil
Nene, nebo ja aspon doufam, ale ram vypada zcela v pohode ;)
dame tomu jeste chvilku cas :)))
BOSe jsem promeril v praci. nejake prizma na kontrolni desce a digitalni nadrh. nerikej ze v praci nic takoveho nemate?
V praci na to neni cas :D
musis chodit taky na patou:))
Me staci ta sesta, stejne musim prekrejvat smeny, tak tu sem dyl..
Ještě bych měl dotaz, kam poslat brzdy sram x.0 a reverba na nějaký to zkontrolování, ať to mám oficiálně někde napsaný, že to není v pořádku?
K dovozci? Napiš Kubáncovi – dělá u Žitnýho…
takovej papir si snad umis udelst sam ne? a hned tam napis i ten ram, za pul roku budes rad ze ho nekdo jinej zaplatil:D
Chceš měnit toho Pike?
Nene, budu stavět pravděpodobně jiné kolo… a řeším vidlici 650b, 15*100 a 140–150mm zdvih
zmneni malinko tema toho to vlakna:D
name hodil jsem na ustrici kola 18".obuty na 245/45.ET je o deset mensi nez ma byt.
auto hrozne taha za volant, plave a hur se ridi. sedi vsak krasne a to i na zmakach co jdou na dojeti. otazka, je to tak napicu diky jinemu ET nebo diky sirce plaste?
auto se nejlepa chova na 16" ET55. co vy zavodnici na to?
Obecně vždycky širší kola víc tahají za volant a širší ET tomu taky nepomůže, je to jako širší řídítka…
Ale nebejvá to tolik znát, jenže tohle strašně záleží na autě. Chtělo by to vyzkoušet.
Takže rada k ničemu:-)
samozrejme mohu sehnat uzsi plaste, ale je to investice, co kdyz to nepomuze. navic bych uzsi musel dopsat to tp.
pak mohu kola vymenit za odpovidsjici et. zase je tohle na dlouhe lokte. pak jeste mohu sehnat 17" a tam bych dodrzel et. ale co si budem povidat18"je proste 18"
Ještě ti budou pravděpodobně víc odcházet čepy :-)
ano, zmenou ET se paka na cep zvetsi. uprimne ale tech 10mm rozdilu bych nevidel tak cerne. asi ty kola dam na soustruh a utocim z nich kousek:))
Ono to je 10 mm+ větší kola :-) Tak to jsem zvědavý jak tam ty kola upneš :-)
na to budou mít chlapi v práci jistě nějakej porychtuňk,občas tam nějaký disky proběhnou;)
ale je to asi dost zásah do konstrukce kola,tudíš na to seru…leda bych si byl jistej,že stejné kolo od stejného výrobce s odlišným ET má ten střed slabší.ale zase tak nádherný kola to nejsou,abych se s tím takhle sral.
a ano,je to o 10mm + 1,5" (širší ráfek)
No já vlastně žiju v zajetí rozměru univerzálky co používám já, když bude nějaká velká a půjdou otočit čelisti, tak to chytnou normálně za kraje, takže by to nemusel být takový problém.
do ET nesahnes… odlitek je vzdy delany tak aby po zavrta i sedel zustalo tech cca 10–15mm masa pod sedlen sroubu… az do toho sahnes je to zraly na toa aby ti to upadlo… nebud blazen
nemusi vzdy platit. na druhych kolech musim mit srouby 60mm,na techto 18 staci 45mm.ale jasny, nejsem magor, nebudu brat matros tam kde neni.
trochu něco nového LV101 – M
zítra si pro ni majitel dojede bude se ještě ladit posez
takovej hnus :-D za me fakt dobry!!
je to nějaký divný
tak vcera asi rekord podle beer trackeru muzu vypit 34 deseti stupnovych piv.
máš to vypít na jeden zátah?to jako moravák budeš mít celkem problém:D
tak vcera po ceste nahoru 4 pred spanim 10 dneska vylet do pivcu vlakem na celej den. … horsi bude po takove davce zitra sednout na kolo a jet si pro dalsich 34 dom :)
tak vcera po ceste nahoru 4 pred spanim 10 dneska vylet do pivcu vlakem na celej den. … horsi bude po takove davce zitra sednout na kolo a jet si pro dalsich 34 dom :)
Zdarec, jaká by tak asi byla u LV 301 vhodná velikost rámu na 180 výšku? Dik.
někdo vozí M někdo L
záleží na MK a co se na tom bude jezdit
ja mam 180 a u L mam reverba 150 nadoraz v ramu. a M se zase zdalo maly.
ja bych rekl L pokud by to majitel chtel jako modernejsi enduro… M pokud trailove s delsim predstavcem
Lko… Proc? Jinak mam k dispozici na prodej cernou MK10ku v Lku:)
ted je na bazaru cela mk10 za 36 :)
Včera už byl prodaný. Nechápu lidi, co inzeráty po prodeji nevymažou a raději odpovídají na maily dalších potenciálních zájemců :D
proc, chtels ho?:)) cirou nahodou tu mam jednu MK10ku:)))))
kolik za ram s tlumicem? :-D
Neblázni, takové buržoazní kousky jdou mimo mě (navíc 26"…) :). Kolega z práce na něj narazil a chtěl pak případně pomoct při ohodnocení stavu.
27,5 tam narves taky.. Pokud tam nebudes cpat nejakou 2,4ku…
Narve tam 650b i s 2,4". Vozil jsem RoRa2.35 a HDII2.4, oboje na W35. Vešly se…
*1
sem opit, ma nekdo k tomu neco krom kol a aut? volove
zitra mozna na peklo, kdo se prida?
To ne, ale přemýšlíme nad sobotou, pokud nebude 30. To se pojedeme leda tak naložit někam do rybníka :-)
Nekdy bych jel, ale zase nemamna cem a pujcovat si nechci.. :D
Co příští víkend?
muze byt, bych hlavne potreboval míru
v sobotu budu v práci a v neděli možná jo, ale nevím, jestli nebudu muset jet na rodinnou akci..
tak ja bych se mohl otocit i k tobe, ale vis jak:))
zdar, nevim co se deje, ale nejak me ted zacina na biku dost bolet zadek:( Otalceno uz letos myslim mam. Sedla mam roky vyzkouseny a nikdy mi nedelaly problemy. Ted tak 2–3 hodky v sedle a uz mam problem s bolestma…
Sedla konkretne SLR gel-flow a SLR T1…
Nekdo nejakej tip na pohodlny sedlo do max. cca 200g? Fiziky urcite ne!
zvazuju prubnout WTB Silverado nebo neco podobnyho… Nema nahodou nekdo na zkousku Tune KomVor?? Diky…
me kdyz bolel zadek tak sem dostal vod doktora naordinovanej dilatan, ale asi nemas dobrej sklon nebo vysku. clovek by neveril co udela zmena nastaveni sicny. laborovat se zmenou sedla kdyz je dlouhodobe spatne nastavena pozice muze byt systemovej problem…
samozrejme vyzkousim, ale spis se obavam, ze se mi zrejme nejak zmenila zadel a mam moc uzka sedla…:(
Chtel bych prubnout neco sirsiho..
ses po deckach rozkydnul? :) zaplat panbu ze se to nestalo zene. :) ja letos total prekopal posed na silnici a prestaly me mrtvit ruce neberou me krece a vydrzim jet do kopce … stereotyp a zlozvyk je svine.. zada taky tolik netrpi.,
asi:) Zkusim sklopit vic spicku sedla a uvidim…
Mně i ženě to pomohlo. Dřív jsem vozil sedlo vodorovně a teď mám špičku tak o cenťák níž…
Do 200g Silverado je jen Carbon.. neni nijak extra siroky ale prje mi pohodlne.. mam ho na vsech kolech.. teda vlastne uz jen na jednom :-D
U Ergonu mi malem upadla prdel… imho jestli ti sedi SLR a Tune tak si mysli ze Ergon ti na prdel nepujde… ale za zkousku nic nedas
nebo by si tam mohl dat tenhle hnus. me to docela vyhovuje.
mysli ze 495g nebude to pravy po cem kouka :-D
tak boli ho prdel nebo hleda lehky sedlo? :)
oboji:))
je zhejckanej tak oboji :-D
nez tohle, tak radsi budu jezdit bez sedla:)))))
nemas nejaky volny silverado na vyzkouseni ted? dik. Breta k nam jede v patek…
mno.. mohl bych ti odmontovat svoje a nachvilku jezdit na Tune… se s Bretou domluvim
Já mám v garáži jedno ex-Tomovo Silverado. Zavolej mi večer kolem 9, ale ne jako posledně…
:))
Letos jsem po SLR gel-flow zkusil WTB SL8, nevypadá uplně zle. Navíc WTB má testovací sedla…
testovacky ma Cycology v jablonci a myslim i Stadthherr ale asi ne vsechny.. to SL8 vidim prvne.. designove hodne vychazu z Rocketu
Já ho bral v Cycology, je to takový zúžený silverado
podle fotek je to spis podobny rocketu.. zadek je nahoru .. silverado je rovny a boky jdou trosku dolu…
Starej a novej…:)
fotka laminatky gut :))))))
Jinak co je to za rafky?
tipuji w35 vs arc35
Ty ARC jsi poznal, nebo si pamatuješ, že jsem tu o tom psal? :)
pamatoval jsem si … profily ráfků zas tak v oku nemám :))
Japko nějak špatně ostří…:(
A není to lamínát…:P
takze drevo nebo vinyl?
Vedle, vedle…
Tak lino me jeste napada
Podle spár bych tipoval dlažbu.
Tys musel bejt ve škole hroznej šplhoun…
Ale houby, máme „dřevěný“ dlaždice v koupelně. Jen jsem obkladači zapomněl říct, že chci tenký spáry, tak máme klasicky tlustý, i když dlažba kalibrovaná.
Zase podlaha, jo?:))
Já lišty mám. Nejsem Jahoda…:P
:)))
Ahoj, co na to dáš za gumy? A pŕípadně jakou nebo jak širokou tubeless pásku?
Dík.
Normálně vozím HRII2.4, ale teď budu testovat Onza Citius 2.4. Užší gumy, než 2.4 už na EN nechci.
Pásku dám nějakou, co najdu doma. Stačí, když překryje díry. Normálně používám tu náhražku NT pásky od TESY, ale nevím, jestli jí mám ještě dost.
Příští týden (22. – 29.7.) budu na rodinné dovolené v Jeseníkách. Počítám, že 1–2 půldny bych mohl zajet na RS. Neplánujete někdo pojezd v tomhle týdnu, abych měl s kým…?
Když to dopadne, rád bych tam byl 27–29 :-)
Dobrá zpráva…:)
bacha na dirty u zakladny :-D
Budu tam jen na půlden, tak spíš budu jezdit traily…
cajk no.. tak bacha na Superflow :-D
Je celkem prsvdepodobne, ze tam budu. Akorat zalezi jestli stihnu vsechno tento tyden udelat a nekoho ukecam aby jel. Ale asi bych jel i sam.
kluci nevali se doma nekomu Syntace Rockguard a Megaspacer?
musis specifikovat jakej rockguard – je na shitmano a na sram…
je mi to jedno.. sroubovat ho nebudu.. nechám si ho jako nárazník.. ale klidne sram
mrknu… ale myslim, ze jsem ho dal zene na LV…
Už se tady dlouho neřešily kola na auto – je normální že mám v techničká dva možný průměry kol? Jsem vždycky myslel že 15/16/17 palců se dohání placatější gumou. Ale podle kalkulačky na netu mi pro 215/70/R15 vychazí průměr kola 68,3cm a pro 215/75/R16 mi vychází 72.9cm – je to normální nebo je někde chyba?
Oboje mám v techničáku a řešim gumy/letní disky a už třeba jen kvůli rezervě mě to docela zaskočilo
Už jsi pořídil novou dodávku? Se pochlub…;)
No neni moc čim, zatim asi takhle nějak :-)
Asi to bylo celkem levne, kdyz ti tam chybi pulka auta… :-)))
:D
dneska se ty auta musej dodělávat doma…
ntvl :))
Tomu říkám spartánský auto. Kam se hrabe dáčie…:D
To je třímístný? Budeš tu vestavbu nějak řešit papírově?
ne je to 2 místný a zatim počet míst tak zůstane. Papírově asi ne, jedině kdyby se nechaly dodělávat další sedačky
divne to je…
budto bys mel mit 215/70/R15 a 215/65/R16
nebo
217/75/R15 a 215/70/R16
Tak jako tak je tam neco spatne zapsano.. co to je za auto, rok a motorizace?
Je to Fiat Ducato, konec roku 2014, 130k
Vím že na těžších verzích ty 16ky jsou ale na jiném náboji, ty kola se normálně už dnes prodávaj ale ten průměr mě znejisťuje
kamos mel tuhle hovadinu na XC70ce, taky jsme na to zirali. Vzdycky me VYTOCI, kdyz takovyhle zjevny, a nebezpecny kraviny ti v technicaku nechaji, protoze tam psal nejakej debil, ale pak te tahaj od certa k dablu za SPZ ummistenou na strane u Alfy 159 – auta ktery to ma oficialne homologovany – aktualni zkusenost jinyho kolegy v praci. Vsechny ty trotly z DEKRY bych nechal mucit nejakym strasnym mekánickym mučítkem – nenapada me ale nic konkretniho.
Lámat v mříži dělící přepážky Octavie I…;)
Nemyslim že je to nebezpečný pro větší nebo pro těžší verzi se tam dávaj. Ale přinos u malého auta asi žádnej nebude co
může to být chyba toho, kdo TP vypisoval, ale když to tam je :) ..já měl kdysi ve služebním Jeepu Cherockee na kouli psáno 7700 kg (mělo být 1700) tak jsem za tím tahal na dvouvleku auta zvenku :))
taky si myslim
Tvle s takovou koulí jsi mohl tahat z venku pomalu kamiony…:D
Ale jen ty menší :-)
prekvapilo me docela ze boty nejsou uplne identicke.. VXI Clipless je o kousek uzsi nez klasicky Impact VXI, vahove jsou clipless samozrejme i trosku tezsi ale porad lehci bota nez shimano XC tretra… uvidime ktera varianta nakonec zustane :) a nebo jestli si necham oboje… ale spis asi ne…
Tak teď už jen umotat jointa k těm rasta barvám:)
sem si rikal ze hned ty tkanicky sundam a dam cerveny ale kdyz na to tak koukam tak to asi necham byt :)
ty uz jses jak jiri s tema barevnejma tkanickama:))
njn co nadelas :-D
čičiči, to jsou botky klu-čiči :)
boty pro vodníka, hehe
noo, budu muset uriznout tlumič
Zapleteno, dotaženo. Večer je zalepím a nahodím. Ještě budu muset vyměnit ložiskam která jsou ve smrti, ale to nechám až po dovolené…
tak já asi pojedu už ve čtvrtek, abych tam odlapil Tomáše.
tvl,aby jsme se tam nepotkali všici :D
Nekecej, že jedeš na RS. Vždyť tam není lano…
a?
tvl to bude parta hic :-D
cece čím tě břeťa tak dráždí? Si koupil po 301 601 (jako ty) a zachvili tě přeskáče no – se s tím smiř! :-D
však je to mladý ucho,tak doufám že přeskáče :)
aj, to zabolelo:)))
Čekal jsem víc. Přes figury je to tak 61–62mm…
potrebuju potvrdit tech. detail ohledne 180/183mm kotouce:
mam mk8, mel jsem 183mm ( nejspis) hopy kotouce na hope brzdach.
Pak jsem poridil XTR s Icetechama 180mm a zadni kotouc byl malej – cehoz vysledkem je posleze ze desky vzadu se vystrouhaly jen na casti plochy a prestalo to logicky brzdit.
Existuje zpusob jak mit vzadu jen 180mm kotouc nebo jsem odsouzenej k 183mm, tj. jedina moznost Hope, protoze nikdo jinej 183 nedela?
asi by slo zfrezovat uchyceni na zadni stavbe, ale nemam kontakt na nikoho kdo to udela strojarsky korektne a doma to „pilovat“ nechci
uchyt je na 180mm
je to jen o instalaci
čkej – xtr trmen mam nadoraz sedici, nenapada me jak ho dostat niz/bliz…
Dej sem fotku třmene.
Btw. dorazila vidle?
vidle dorazila ted, zbezne jsem ji videl, v SZ posli cislo uctu a srovname to
fotka hýr
Tohle combo by mělo normálně fungovat. Oboje je Shimano. Ukaž jak máš obroušený desky.
Spíš než brousit/frézovat rám, bych radši občas líznul desky pilníkem, aby na nich nebyl ozub.
jen dodam, ze drazka v desce, pokud si pamatuju, byla symetricka, cili trmen je osazenej koncentricky. Ted kdyz jsem nasadil jiny kola s 183mm hopem, tak to zjevne sedi spravne. ( A na predni vidli jsem to musel opet podlozit, protoze to je 180mm skutecne.
Pripominam, ze to je mk8, cili 8let starej model …
chce to se mrknout z vrchu do brzdiče, o kolik je hrana destiček nad kotoučem, mělo by to sedět, který barbar montoval tu brzdu? ta hadice je šílenství
prestalo to fungovat v Koutech, desky jsem tam pak nekde zapomnel. Kazdopadne nespotrebovana cast desky, stejne jako zjevne nepouzivana cast kotouce byla radove ty 2mm. Cili at dumam jak dumam, nemuzu se zbavit dojmu, ze ten mount je 183mm.
Pokud si pamatuju instaloval to Bikez. Barbar ze hadici nevyvedl zadem?
hadici viz foto
a úchyt je určitě PM180, jiný standard ani neexistuje, kde jinde hledat problém na dálku neporadím , možná chyba v deskách nevím co jsou zač
desky byly ty na fotce, origo XTR s chladicema
To člověk umyje dle rad tjk a ono je to pořád hezky a i neodreny a vůbec…mi to nejde dát na bazar :-D
vid?! :-D jako novej :-D
No…nevím jestli je to origo nápad ale jako dobryyyy
Nechceš mi ho taky umejt? Já už na to nesáhnul víc jak rok, jen pravidleně máznu vidli, tlumák a občas řetěz.
nuda v brne, nechce nekdo predstavec Syntace Megaforce? Dylka 70mm…
co to ma za uhel… budu stavet asi lehkej 29er… mozna bych ti od nej pomohl…
uz jsi 3. v rade:)
to nevymyslis… rozseknuta holen cca 6cm vod pedalu a skoba na pate vod kazety, to vsecko doma na dvore v rychlosti 2km/h. jako bonus ostny z ruzi v prdeli… to je peklo toto :-[
franto franto… co si zase tvoril? :)
tak natrůbený už po obědě? áaach ta Morava :D
to bylo v 8 rano a byl sem cistej… rikal sem si tak jako nadklonenej nad predni kolo ze bych si s tou predni brzdou nemel hrat. no a prani otcem myslenky uz sem jako letel dopredu a zaroven se to snazil zachranit, no a v tech kroksech uz to nejak nevyslo. jeste ze sem si nezlomil kotnik vo obrubnik to se taky mohlo stat.
aha tak pak je chyba v žádném množství alkoholu :D ten by to řešil bo ožralí mají štěstí
no prave…
tyvole technicke okenko hadr :-D
To musíš s naslapama takovýhle veci… :)
301 a 601 v akci
koukam a hele spoluzak Tom z Prumky :-)
zdar bando, cca kolem 25.8. se chystame na par dni na rychlebky. Neprida se nekdo?
sory to vypejkam sadlo v chorvatsku :-D
Jel bych rád, ale týden před tím mám asi 2 dny volno a musím taky někdy pracovat.
Teď jsme byli týden v Kunčicích a bylo fajn. Přikládám pár fotek:
mám na ten víkend program, ale kdyby náhodou nevyšel, tak rád přijedu..
nuda na jihu :D
hm, to by se mi hodilo.. co může způsobit vakl na hlavním čepu vahadla? ještě jsem to nerozebral.. a potřeboval bych ten náhradní šroub patky – psal jsem ti mejl..
hlavní čep je na 2 jehlových ložiskách , leda bordel a rez to dokáže vymlet, vyklepni ten čep a mrkni jak je opotřebovaný
zítraf jdu na poštu, tak snad nezapomenu
nojo.. tohle bude fajne.. a musim rict ze cerne vahadlo na RAWu je libovka
nerikej mi, ze to poputuje sem k nam…:)
ta hokejka teleskopu je hnus:(
Nene, já se ještě nerozhoupal… čekám pořád ještě na testovačku capry v M a whyte v S… ale někdy do konce příštího týdne snad už bude jasno… ale vypadá to, že stejně nakonec skončím stejně :))
:))
Proč? Hokejky se vozily od pravěku a najednou je to hnus? Jak se dá sedlo, tak si toho ani nevšimneš… ;-)
me to proste na teleskopu vadi hodne no:) lii se mi ale na 8pins uchyceni jako ma Syntace…
V tomhle mám naštěstí jednoduchý život. :-)
mě teď na jaře překopali posed na silnici i na pevňáku a na LV se s rovnou sedlovkou nedá jezdit. Celý bych to potřeboval posunout dozadu a není kam…
me spis zajima jak bude ten teleskop makat ne jak je ohnutej pocitam ze na moji 901 to nepujde pacto ma asi spodni vedeni lanka ne ?
Sedlovka má vedení kabelů spodem, ale hlavně je uchycena šroubem dole v rámu nad středem takže letos jen nové Liteville mají na to exkluzivitu, příští rok by mělo být rámu na trhu už víc,.
Vyvrtat díru zvládnu i na starém rámu :)
Pěkné to bude. :-)
hle co mi prislo z kramu, nemate nekdo na vymenu tak, abych mel dva stejny? jsou to 183ky, ale prezil bych i 180 ( dal bych dopredu – viz nedavna disputace ohledne 183 vs 180mm
preferuju ten starsi design ( ten vpravo.) Kdyz mi napsali, ze skladem maji jen jeden, a druhy bude po vikendu, netusil jsem , ze mi poslou v klidu ten novy design…
dovozce Hope do CZ mám za barákem, a ty kupuješ z krámu :(
no, na zpetnej zjeb za neco, co jsem nemel sanci tusit jsem se neptal Davide :)
nejaky* reseni* ?
zeptám se jestli ještě ty starší má, případně jestli půjdou objednat z anglie
výňatek z tlf hovoru s kubadem:
kpz: „jako vo nic nejde, jen ze budu muset jezdit se zlatejma kotoucema, coz mi bude nutit na zvraceni“
kubad: " lihovka?"
jakože ty starý už jsou jen ve zlatý?
ne, muj starej setup je zlatej, ted mam jiny kola, s oranzovejma nabama. A oranzovy naby, a zlaty kotouce, to je skutecne na prahu esteticke bolesti…
:)))
Čuchám, čuchám Kristiána Krále. Ukaž fotky, srabe! :D
bzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
splašený fčely :-D
pro predstavu
uff:))
zase tak hrozny to neni ale je to divny no :)
no su fet, desatero pravi nebejt hrubej, a konec koncu love za cernej kotouc dobry :)
:-D
Na bazaru je druhej k tomu novějšímu do páru…
to je rada nad zlato :D
když chce ten starý design, pokud by chtěl nový stačí vrátit na krám a chtít nový :D
Já vím…:D
:D
kdyz jsme u tech Hope kotoucu ptal jsem se Jardy Juraska jak je to s zivotnosti kotoucu a bylo mi receno ze je neomezena je fakt ze je to super material ale neverim ze se po letech neprobrzdi co myslis ?
Probrzdí. Mám je něco přes 2 roky a už je na nich zřetelná hranka. Největší čoud samozřejmě dostanou v parku…
a jak poznas ze jsou probrzdeny??
Jak píše Lukáš – šuplerou + Hope má, tuším, na stránkách v manuálu minimální tloušťku…
ok budu merit
Na kotouči to psáno není?
vidis to se priznam ze jsem se nedival
Na Shimanu je, koukám, že na starších Hope spíš ne, na novějších ano.
a nevis kde to na jejich strankach hledat ?? u kotoucu se tam dozvim jen jak je namontovat
Hmm, teď na to koukám. Někde jsem to ale našel a není to tak dávno…
EDIT: Našel jsem tuhle diskusi:
„For Hope’s 140mm diameter and 160mm diameter floating discs, the minimum recommended rotor thickness is 1.4mm (they are 1.60mm +0.05mm when new). For all the rest of Hope’s discs, floating or plain, minimum thickness is 1.5mm (they are 1.80mm +0.05mm when new).“
A pro Shimano píšou:
„Shimano rotors are made 1.8mm thick and should be replaced when the thickness has been reduced to 1.5mm. Since 2010, the 1.5mm minimum recommended rotor thickness has been printed on Shimano rotors.“
U Shimana je to podle toho, jestli je Ice tech nebo ne…
diky
jako vali se mi doma nevopotrebovany stary :)sem prekopal na ice tech
ha! sem s nim, je cernej? kolik?
a mimochodem, prechazim z Icetechu, cili asi bych umel směnit, ale jen koupit taky mozno
Není to krok zpět? Já kdysi přešel z Hope na IceTech a na vrácení se zpět k Hope bych asi nenašel racionální důvod :)
.
taky kdyz se nudite tak si stavite kola? :-DDD
lepsi nez to prochlastat nebo prosněžit nosem, ze :)
nepiji a nesnezim lec za byciklobe komponenty dosti utracim :-D
bych rekl ze v tehle cislech by se levnej chlast i ztratil :)
tim sem si jistej :-D
Až to budeš za měsíc prodávat, mysli na mě :-)
co s tim furt mate kurna :-DDD ja nic po mesici neprodavam. nejmin za po trech mesicich :-D
Tak měsíc už ho máš, ne? :-D
Edit: aha. Tady je asi řeč o tom novém projektu… :-)))
Tak já budu počítat teda s tím listopadem :-)
:))
No nevím.. Z toho chlastu má člověk aspoň nějaký užitek… :-D
To mi smrdí nějakým divným XC :-)
vykládej nám o tom, aktuálně dvě :-D
to bude pro manželku? :)
si piš! ;-)
Aaa… Nový sjezďáček už se rýsuje… ;-)
Jj, už mi chybí jen zadní nába.
GX nezajem to znam… ale BOS krabicka me rajcuje :-DDD
pěkný krabičky :) ale kdo má věřit tomu, že nejsou prázdný :D :D
Jsem si vzpoměl, když mi máma sebrala krabici od fivetenek na vánoce a narvala do ní trenky, ponožky a dvě trička.. v době kdy jsem měl podrážky u freeriderů nahadry :D a měl jsem pár sekund radost… :D :D
:-)
Je ten Bos doufám ta nová USD?:-)
Nooo, když ho otočím vzhůru nohama…
a rám bude?
…
Saracen?
Tak tak, týmový rám 2015.
paradicka!
podrobnosti nevím, ale myslím, že chci taky mercedes…
Takhle od pohledu to vypadá, že řidič Mercedesu nechtěl moc uhýbat.
Má přece Mergl, tak neuhýbá… :-D
Mi to poslala manželka, koluje to po facebooku – jeden z komentu byl i jako fake, fotomontáž atd. Nic to nemění na tom, že pobaví :-)
Čistě náhodou, neválí se doma někomu vložky do oka BOS tlumiče v rozměru 30×6mm? Klidně starší…
sem koukal a origo stoji hroznej ranec
Mám je objednané z madelkcycles (už víc jak měsíc), ale dochází mi trpělivost. Buď objednám jinde nebo převrtám oka. Chtěl jsem to ale předtím aspoň projet.
Doufám, že až mě příště napadne něco takového pořídit, tak někdo vezme tyčku a řekne počkej kámo…
a v tom krame co jsem posilal tam ty oka nemaji?
No snad – mám to jako zálohu nebo mrknu po nějakých huberech apod. Z MEC jsem bral právě ještě další věci, tak jsem to spojil. Kdybych věděl, že má bos jiné rozměry, tak jsem vzal vložky rovnou s tlumičem, ale to jsem zjistil až doma.
ja to prave zjistil az po tom co jsem studoval pripadne ten VipR… je to kokotsky… nechapu proc neni jeden standard prumeru pro vlozku do oka azbytek at se resi sirkou a prumerem pro sroub…
Náhodou z chainu nikdo nic nechce?
jo, chci… SS ve 26
out of stock :(
Jinak bych ho bral taky…
dik
k cemu je todle dobry?
me tenhle typ gumy na leto vyhovuje…
Hmm… Ta cena není úplně lidová, ale na to sucho, co teď všude je… Sakrblé. :-)
kdybyste někdo bral, tak se přidám..
taky bych se pridal! :)
čau kluci, jak to jede proti ralfovi třeba?
podle me dost podobne
fakt?bych to mohl zkusit do Ráje, že by to v tom měkkým trochu líp hrabalo…26/2,3/SS
Kdybyste někdo něco brali z B24, tak bych si přihodil něco do košíku…;)
EDIT: Když to objednáš, Míro, tak bych se pro to v dohledné době mohl zastavit.
Jo, bral bych i ve 29", ale bojím bojím, že neprojde rámem:)
Radši už ne…:)
ja tam budu asi brat boty a kliky…
Dej pak vědět, vzal bych si funnduro představec. Dík
Jaký zas kliky? A boty? Nemáš dost? :D
kolegovy XX1 a Kubovi 5.10
29" Maxxis Minion DHF 3c exo tr 2,3 – náhodou někdo nevíte kde by byly skladem? Nebo návrh na podobnou gumu? Nebo má cenu brát bez 3c? Díky
V detušlandu nemaj ? :))
Nemaj, teda prohledal sem ty tři neznámější eshopy a ništ…
Tak nevím: https://www.facebook.com/…83250817966/
Na Vitalu je bajk dne víla H-3 s Formulí.
Jsou nějaké nové poznatky, jak chodí vidle od Formuly?
Za mě zatím super, citlivá jako Pike a nenoří se tolik do zdvihu. Foukám menší tlaky než doporučuje výrobce – na cca 65–70kg, přitom vážím 75kg (pro porovnání, Pika jsem foukal dle tabulky na 90kg a měl v něm 3 tokeny abych byl s projevem spokojen – pak ale nebyl zase tak vnímavý na malé nerovnosti). Když se vrací ze zdvihu tak hrozně „syčí“, moc jsem si zatím nehrál s nastavením, to se bude ještě ladit.
Až budu dořezávat krk do finální podoby zkusím ji hodit na váhu.
Více asi napíše Břéťa a Baba-ji, oba ji mají již delší dobu.
Máš 35, nebo Selvu?
35tku sraženou na 140mm
Bral jsi ji taky od Taloše? :)
Jooo, Luca :-D
hehe, taky, taky :D
Jak je to s tuhostí?
Na 140mm nepozoruji, že by nebyla tuhá. + – stejně jako Pike
Edit: ale zde by opět mohli napsat spíš kluci, kteří ji vozí na 180mm
Ty seš souška, u tebe na tuhost nic netrpí…:P
Mám oblečenej přes metrák, vidli na 180 a řek bych, že tuhá je dost.
koukám, že se tam dostane skoro všechno.
Taková splácanina – 140mm vidlice s megapředstavcem a bez teleskopu. k tomu ty zgracené barvy a navíc pěnové gripy… no hlavně že to má poměrně lehké.
hroznej výgrc :-D
už tři odstíny červený,zupáááá:D
kdyby náhodou mě chytla jezdivá,tak připraveno.teleskop stále neteleskopuje,dlabu na něj.
tobe by se melo zakazat cokoli sam menit na kole, protoze takovej vrchol bordelu se nevidi. me zakazuji fotit co se da chapat, ale tebe by meli pro vystrahu zastrelit. :-)
a teď narážíš na co?
na hnusnou fotku,hnusný LV nebo na moji garáž?
co se týká fotky-prostě mobil.
LV-no je to barevnej chaoz,ale už to neřeším.hlavně když to funguje.řidítka jsou od míry a sedí mi a to je důležitý.kdyby byli žlutý tak to taky neřeším.
garáž-stav se a vymaluj:)
ted když jsem se vzbudil z bezvedomi uz na nic :-)
zase bezvědomí?jestli tys mě fando už nepředběhl:D
to asi ne :-)
s abstinencí neni kam spěchat :-)
„Jedno LV těžce zranil, jedno zhmoždil a tohle vlákno zesměšnil!“
:)))))))
>:D
:)))
:D
:)))
:-D
tvl a ja resim zlaty kotouce s oranzovejma nabama.............
tak parkový kolo by mělo praštit do očí.za prvé mě každý pozná(to ostatně i bez bajku:D) a za druhák mě bude v lese vidět,když sjedu z cesty;)
A to mi tenhle člověk komentoval moje kolo cerveno černý jako humus kombinace… tvl máš to jak vánoční stromeček :)))
šak jo,černo červená je pořád hnus,kekel a duvenblejt:D
S tím se nedá nesouhlasit. :-)
Jak je to u Contíků s bezdušema? když vezmu performance s kevlarem bude to OK? dík
Zjistil jsem vakl na zadnim kole Syntace W35… Kolo je normalne pevne utazeny, resp. osa a kdyz chytnu za zadni kolo, tak tam je vakl rekneme 2–3mm… Cim to? Loziska v haji? nebo je uz neco vygrglanyho? Diky za pripadny rady…
Je to i v rámu ? Po utažení osy?
davide, nebude se ti doma valet nejaky SQ lab 611 carbon v 13cm sirce?
praveze v ramu, normalne po utazeni osy… Venku jsem to jeste nemel… Tak se ptam, esli to je blby nebo staci treba novy loziska… Kolo se ale toci normalne, takze vygrglany nejsou…
Starší verze se to řeší pomocí desetinovych podložek, nebo koupíš tu překlad maticí
ve stredu snad vyndam a zkusim nafotit… Jak vypada ta matice?
nepovolila se ti matice itahujici preload na loziska?
Podle mě má starou verzi bez té matice
nekde nejakej detail ty matice? Dik…
hmm… Diky… Chjo, uz ted me zas boli penezenka:)
jestli je to jak rika david.. tak ti staci od syntac jen ty nerezovy desetinovy vlozky jako ma v sobe predni naba..
ta bude jen za 10E jedna pocitam :))))
ted vazne – snad jo…
kua sem potratil zlutou „notubes“ pasku power tap se rozpadne? a neklouže?
velkej barak… uz jsem ji nasel..
Zdar lidi.
Tak koukám nic nového. TJK má zase na 3 týdny nový kolo (bohužel asi na té jejblbější verzi rámu, co LV udělalo – sorry Tome), půlka vlákna o autech, druhá o gumách a svářeč pořád nedostal rozum ani vkus. A vinař je pořád stejný šikula jako já.
potřeboval bych zašit nohu, nějak se mi rozjely mašličky :)
mam toho vic :) … jinak nemam pocit ze by MK13 byla nejak mimo… delkou me sedi.. geo taky… ano mohla mit 46 sedlovku na dlouhy teleskop… v tom je trosku zpatky ale furt mam 150mm … to mi staci
Na tebe nezvykle barevny, ale pekny.
nebudu delat kundu :-D stavim to pro kolegu.. chtel si udelat radost… vloni pro nej jeste 1×11 nebylo ale letos s eaglem se otevrely dvere.. on je Cube positive.. ma sstarsi GTC carbon 2010 v 26 a je takovej pravej XC letec.. takze pro nej bude tahle 29 fakt neskutecny letadlo… akt. 9,5kg bez pedálů.. ale není to dodělané… má to plnou délku krku, jiné gripy, jiný forbec… je to rozpracované..
Ten eagle je fakt jak gramofonová deska…
jezismarjapano, co to je? Na tom nebudes jezdit, ze ne:))
Tak tohle asi mělo zůstat v utajení.
Ale LV máš parádní. Mě se fest líbí, jen verze toho rámu prostě mohla být jiná. Bod za skinwally – ty jsou parádní. Ale tahle verze rámu s dvojitým uchycením zadního čepu je prostě špatně. Ne že by se mi MK14 líbila víc.
„Ale tahle verze rámu s dvojitým uchycením zadního čepu je prostě špatně“
Duvod?
není to hezké bych řek
Pokud je to teda tak důležité: v době, kdy už bylo docela jasné, že 26 jsou mrtvé, se LV stále drželo svého konceptu velikosti kol podle výšky jezdce a vytvořilo zadní stavbu, která je ve výsledku na pohled hnusná a v 650B variantě zase zbytečně dlouhá.
pár testů ten koncept potvrdilo že funguje, ale prostě je LV malá značka na to aby to protlačila
příští sraz je na HT :D
To vypadá hezky, ale neprovokuj, víš že bych něco takového taky chtěl.
max 1 carbon?.. no ty uz ses jasnej ziletkar :-D
ešivá todle je ziletkarskej komponent, jezdim uz nekolik let jenom casovky
i s novou scilou od mitasu po 70 km prosakuje mliko okolo patek paska je tusim 27 nebo skoro 30mm
Před pár dny sem dáš fotku nových kol a teď přiznáš, že už máš na nich 70km – riskuješ exkomunikaci!
sem mesic pořádně neseděl na kole a ted to byly pivni vyjizdky.
A sakra, to jsem skoro ujel včera:)
jenže ty tafy nejses za leštičky. :-)
Jsem ti psal SMS, když jsem jel na RS a reakce 0…
víš prd o mém rozumu ;)
to je ten 430g ten uz me uveze :)
Nechystáte se někdo příští víkend třeba do Rychleb, nebo jinam? Nějak se mi uvolnil termín a doma se mi bejt nechce.. ;-)
jo, sklerooza, už jsem to našel.. scret psal, že tam asi přijede – platí to? Jestli jo od kdy tam budete?
Aha.. A já tam byl teď o víkendu. :-)
Jinak počítejte s tím, že dost trailů je zavřených kvůli těžbě. Pořad se to mění, tak je nejlepší se ráno informovat na základně.
hm:(
Tak už se to lepší… Prokletý je od dneška otevřený, Superflow je zavřená 5. sekce, zbytek OK, Wales v klidu, Biskupský a Mramorový taky, Tajemný je zavřena 1/3 až půlka od začátku. Je tam od Velryby a Obelixu značená objížďka na enduro a je to super palba šutrama dolů. ;-) Zavřený je celý Černý potok.
Takže konečně šance vyprdnout se na RS a vyrazit do opravdových Rychlebských hor?
Ty jsi tady u nás? Tu tvoji potvoru bych rád viděl naživo.
No byl jsem tam v neděli na otočku… Ale jak pojedu zase aspoň na dva dny, tak si Rychlebské Hory chci projet. Stejně tak mám v hledáčku kopce kolem Zlatých hor… Je fakt, že do nedávna jsem se motal většinou kolem stezek, tak to teď byla taková změna si je zase projet… :-)
my tam jedem od pristiho ctvrtka do nedele, ale pak vetsina odjezd a budeme asi zustavat s kamoskou a klidne bysme dali i neco mimo RS… Ale jsme do kopce lemry:(
Od pondělí 28. mám docela volno, ale až po práci, dopoledne se určitě neurvu.
my jedeme asi rokytku
nepsal jsi, že budeš u moře? :)
meli sme jet v patek a bohuzel diky nejakym vecem musime az v pondeli
rokytku?
musím se doma chopit lopaty,trošku jsem to teď flákal.další víkend " musím " na divočinu na senec ,ale tuším že 9.9. se pojedu umlátit na peklák s vidinou nebýt poslední:)
Akci Vochtánka 18.-20.8. jsme zrušili – nemoc, blbý počasí, rozbitý bajk, atd. Moc pechu najednou :/ jen pro info…
Bando prosím nevíte Ardent 27×2,5 vs 27×2,4 – ten druhý je širší, má větší figury nebo je širší a k tomu má vyšší figury?
dezen je vyšší u širšího, měl sem oba
Díky. Zkusím 2.4. Bude to náhrada za HR 2.4 takže i tak to bude rychlejší i lehčí.
Jinak to mělo být samozřejmě 2.25 vs 2.4. Dívám se, že mi tam to jedno číslo původně vypadlo.
s moznosti Minionu SS bych arden uz vubec nebral v uvahu
Já ti nevím. Zkoušel jsem teď k DHF dát dozadu Ardenta a byl jsme docela nešťastný jak mi to pod brzdou pořád ústřeluje. „Naštěstí“ jsem ho při druhé vyjíždce tak prořízl, že už nešel zpravit a nahoru šel zase DHR.
On to má každý asi jinak, záleží jak kdo jezdí, já jsem asi víc vzadu než bych měl být a tak potřebuju přibližně stejný grip na obou pláštích. Když mám na obou Ardenta, tak se celkově přizpůsobím a zase pohoda.
vsak Minion SS krome primeho smeeu drzi jako DHF… ja jezdil obdobne kombo Butcher/Slaugter a s cistym svedomim muzu rict ze to bylo nejrychlejsi kombo co jsem jezdil a jak jsem na zadku na nedezici fumu fak citlivej (ardenta sem zkusil 2× a pokazdy ho zahodil) tak Slaughter me presvedcil ze semislick dava smysl… v primym smeru jede a drzi obsotjne a v naklonu je to plnohodnotna enduro guma… pokud ti nebude vadit ze v primym to moc nebrzdi tak je to imho schopnejsi volba nez Ardent
Jak jsem včera zjistil, tak výborná guma dozadu je Tomahowk 2.3 EXO 3C, kterou jsem nasadil po už hodně sjetým DHRII 2.3 EXO Dual.. líp drží v zatáčkách, brzdí prakticky stejně a jede opravdu znatelně líp.. zatím jen na suchu a relativně tvrdým podkladu, na tvrdým mokrým by vzhledem ke směsi měl být ještě lepší, v hlubším, sypkým, nebo blátivým to určite bude horší a taky předpokládám výrazně menší životnost, ale zatím jsem z vlastností nadšenej.. vpředu jezdím DHF 2.5 EXO 3C, ke kteýmu jsem se vrátil po několika pokusech a vyhovuje mi nejvíc. Ještě mám v záloze Agresora Dual, ale toho vyzkouším, až sjedu Tomahowka..
Jj, tomahawka mám v DD a parada
Kde ho mají ve 26"?
už nevím, mám je doma tak půl roku, ale bylo to z česka..
Já na něj koukal tady
odbornici pres pneu.
rafek 8,5" je na sirku 245+
jak na tom bude sedet 225?nejaky problem by mohl nastat?
bude to vypadat cool :) problém může nastat při nazouvání – bez děla to nemusí jít nahodit, ale to by ve větším pneuservisu měli mít..
Hraniční, ale cajk :)
cele leto zkousim ruzne rozmery kol i pneu. jizdni projev se nemeni velikosti kola ani ET, ale sirkou gumy. 225je max na pohodove jezdeni. nyni 225/55 17.slo by tedy i 225/45 18,kdyz uz dysky doma jsou.
ale ta sirka 8,5 me uz odrazuje.
Simtě, řešit jízdní projev u dodávky:))
uz si nekdy jel 500km+ a celou cestu se pretahoval v kolejich s volantem? anipicu co? tak nekomentuj
Ale prd :)
Si zvykneš
a nebo:))
nedele 27 mozna pojedu kolem, predem samo zavolam.
Když dáš širší tak jedeš přes koleje :)
no to prave nefunguje, pac koleje jsou ot nakladaku
kdyz das 325 gumu tak kde je problem :-D btw kdybys chtel posunu ti svoje 18" :-D mam vyhlidnuty novy 19" v kulturnim rozmeru 255 predek a 295 zadek :-D
tvl, ja mam doma malo sad:)))
295 zadek – to zni az tak nejak ejoticky :)
:-DDD
ted me tak napada, ze 255 predek muze, pro damu, znit podobne ........
V levým koleje nejsou, ale tam se ty s hvězdou nepodíváš…:P
hoši vy mu davate čoud :)))))
jen zavist:)))
bude to delat Acko celkem … snizi to komfort a jak pise mira nemusej to nafouknout… jinak si nic zasadniho.. jezdit fungovat to bude
https://www.koloshop.cz/…harcoal.html
shanim batoh, vite nekdo o necem lepčejším? jak vidno hledam neco vetsiho nez doposud, tak abych mohl vozit i par kusu textilu navic atd.
mam, necham za litrik.
stav? neni v nem nablito a nesmrdi pivem? :)
maximalne drobky od rohliku. mam ho taky bazarovej po holce. ma to paterak, myslim ze evoc 18litru?nikdy jsem ho nevozil.
Evoc by mě možná zajímal, ale ty seš malej…
je to L M a hlavne uz je pryc:))
takze mam smulu?
ano
karamba to mam za to ze delam vofuky :)
hele nepotřebuješ i chrániče na kolena? :) jedny se mi tu válí. jety asi 5×
ne, diky, proste potrebuju velkej slusnej batoh s vakem, kterej pude rozumne obsluhovat ( cistit, zejmena…)
Nedám dopustit na Osprey. Na CRC mejí za fajn peníze Zealot 15 , jen by sis k němu musel dokoupit vak (třeba od Hydrapak, kterej se dobře čistí + k tomu magnetickej náústek Osprey).
Hydrapak už má taky dlouho magnetické klipy…
Nevím, nesleduju. Mám origo vak Osprey a menší Camelbak s naroubovaným náústkem Osprey…
Ale včera jsem je poprvé „nalehko“ jen s „cargo“ vestou a vakem a bylo to moc fajn.
Zealot zase není tak velký (v odkazu máš jiný batoh). Dostatečně objemný je Escapist, ale má taky své mouchy. I když je pravda, že nová verze už je o fous lepší, tak stále mám velké výhrady k prostoru pro vak.
takze co byste doporucili, pokud chci rekneme 2L+ vody, klice mobil naradi dve duse aspol. a rekneme 3 kusy poradnyho textilu ( bunda, zalozni fcni triko a obcansky spodky) a svacu velikosti bagety od pumpy jako naklad pohodle uvyzt.
Na cene nezalezi a musi to bejt cerny pokud mozno
Tak zase tohle není tak moc a dá se to nacpat i do menšího batohu, ale je pravda že jak to to nacpané tak už to není úplně pohodlné.
Pro představu jeden můj starší post
Jinak je velký rozdíl jestli bunda je lehká větrovka nebo sofshellka.
diky, jde prave o to „pohodlne“
a jak koukam na ten tvuj odkaz, tak to chce i zaroven ty vnejsi kšíry/kapsy kam das treba uschnout rukavice nebo obecne vrstvu kterou ze sebe ve stoupani sundas. Jestli je neco kekel, tak prochcat textil a pak ho zezmoulat nekam dolu do batohu…
Já jsem batůžkářský fetišista. Mám Starý Mule, jeden zimní Camel, Osprey Raptor 14 starší a novější verzi a k tomu Escapist 25 a uvažuju, že si koupím ještě něco nového, protože ten Escapist už je docela dost opotřebovaný – je to můj každodenní batoh, zažil kolo, hory, pláže… Znovu ho asi brát nebudu, už dlouho se brousím zuby na nějakou menší verzi Deuteru Trans Alpine.
Jinak mě se u batohu kolem 25l osvědčila dvojkomorová konstrukce s možností dostat se rychle do té spodní kapsy.
To, co píšeš, vozím v menším Raptoru 14. Co se nevejde, to dám do síťky na batoh…
Zase když máš dole nářadí, vak alespoň z polovina zaplněný, tak dáš do hlavní komory jen větší bundu a končíš. Jak se mi ten batoh líbí, tak stará čtrnáctka byla tak nějak flexibilnější. Plný vak méně redukoval prostor pro ostatní náklad a hlavní komora byla trochu objemnější. Pravda je že celkový profil byl zase vyšší a batoh na zádech více plaval.
Poznámka – lidlock je geniální záležitost a batoh bez něj si nějak nedokážu představit a proto se tak dlouho nutím do koupě toho deutera – vím, že mi to bude chybět.
Nářadí dole nevadí, když tam ale nacpu i duši a pláštěnku, tak už to kusm celkového objemu ukousne. Vozil jsem ještě lékárničku, ale poslední dobou zjišťuju, že malý věci neřeším a na velký potřebuju záchranku, tak asi jen zbytečně zabírá místo. Možná nechám někde v kapse Akutol. Zas ale KpZ plánuje vozit jen 2L vody, takže má o litr víc místa v batohu.
Já uvažuju o něčem trošku větším, co bych využil i na delší výlety s rodinou popř. výjezdy za chledného počasí, protože na to je Raptor prostě malej. Zas bych ale chtěl, aby s tím šlo i nějak normálně technicky jezdit.
LidLock je boží věc. Vzhledem k tomu, že se potím jako prase, jezdím výjezdy standardně s helmou na batohu. Z LidLocku se, když mám „pružný den“, dá helma sundat i jednou rukou za jízdy a nebo mi ji podá ochotný, vedle jedoucí kamarád…
Mám Osprey Zealot a Pinguin Ace 27. Oba jsou super. Do Zealotu se vleze o něco méně a je lehčí. Když jsou oba úplně plné, tak je Zealot větší boule na zádech než Pinguin. Kdybych si měl vybrat jeden z nich, tak volím Pinguin.
Chtěl jsem napsat Syncro. Mají i Zealota teda…
diky za tipy.
Kamos z vedlejsiho kanclu me jeste upozornil na todle
To je Penguin, o kterém píše výše wilda81. Divize batohů se jim asi začala nějak rozjíždět, tak jí dali nové jméno…
Za mě teda Osprey je technicky nejvychytanější batoh, co znám.
Pinguin batohy nejsou úplně špatné, ale zase nějaká extra třída to taky není… zádový systém mi přišel nedotažený (odvětrání, tuhost) a stejně tak kvalita zpracování není nic zvláštního… Rozhodně bych si asi připlatil pár set navíc za osprey…
Osprey trochu zaspal a nenabizí nic s chráničem, takže po novém batohu koukám jinde.
Holt je to firma, která není primárně výrobcem cyklistických batohů.
Kandík ten dotaz vůbec neměl psát, už zase bych si chtěl něco koupit. Ale tak když už jsme se do toho zahrabal, tak nějaké moje shrnutí.
Jestli chce opravdu specifický bajkový batoh, tak do Raprota 14 by to nacpal, ale bude to nafest. Pokud větší objem a nevadí zádový systém se síťkou tak Syncro 20. Pokud bych chtěl batoh tahat třeba i na pěší tůry nebo na běžné denní nošení, tak Talon 22 (ten vypadá fakt moc hezky) nebo ještě větší Espacist 25. Tyhle dva batohy mají stejný zádový systém, stejný přístup k vaku – je tam otevřená kapsa s přímým přístupem z vrchu batohu. Escapist je větší a má možnost rozčlenit hlavní komory přepážkou. Je to primárně bajkový batoh, má velké kapsy na bederáku, což při jízdě nevadí, ale při chůzi to může překážet. Talon spíše turistický, takže má drobnosti navíc, jako třeba držák na turistické hole.
sitovej system by mi asi nevadil, chtel bych aby to na zadech proste vetralo, a neprovalily se zada ve chvili kdy se batoh narve. To jsem mel kdysi na Camelu, pokud si vzpominam, a bylo to k posrani. Naopak na tom Authoru jsou celkem fajn 4 tlusty bloky za kteryma dobre vetra a celkem dobre jsou o zada opreny. Sitovany jsou i kšíry, coz by mi prislo taky fajn, podminka to neni…
ten ecapist 25 uz je hodně velkej… mam starej hawg 18l a ten je tak akorat. 35 od deuteru uz je fakt na camping :-)
U Zealotu je potřeba si vyzkoušet hlavně přístup do hlavní komory – osobně bych to nechtěl.
U Syncro serie se dívám že mají dvacítku, což si nejsem jistý, jestli v minulosti bývalo. Vypadá hodně dobře a pro dané použití by asi mohla být ideálním kompromisem mezi velikostí a objemem.
Tak ta 20 je dostupná dlouho. A už vím proč mě tenhle batoh asi předtím moc nezaujal. Má siťovaný zádový systém s prohnutím samotného batohu do luku, což je věc, která se mi nikdy moc nelíbila.
ja mam Syncro 20L a neni ani velkej ani malej… myslim ze delaji i 25ku… ale jak uz tu nekdo psal… myslim ze Roman… tak jako vsechny Osprey delaji na zadech velkou bouli kdyz sou naplneny..
Teď dělá vaky pro Osprey Hydrapak, jsou z jemnějšího matroše, mají lepší přístup do vaku, výztuha není tak pevná a vak rychleji uvnitř oslizne.
Je pravda, že osprey je firmy, která asi nejčastěji mění svůj vak (případně výrobce, který jim ho dodává. Mně se hodně líbil původní nalgene vak, ale přístup do něj byl hodně špatný. Ten současný mi přijde fajn – zavírání sponou jsme měl vždycky rád – asi protože můj první pořádný vak byl právě od hydrapaku.
Mám Evoc Fr trail 20l a nemám s ním žádný problém. Dá jak malou vyjíždku, tak se do něj sbalím na noc komplet se vším. Genitální organizér na nářadí, pláštěnka, páteřák( jde použit i jen jako páteřák),…
ja ho vlastne ani prodat nechtel, ale jak jsem mel pod kuzi tak jsem to tady placnul a tak uz to zpet nevemu:D
to je ten co měl být můj?! ;-)
urcite:))
Já jsem marnej… :-)
Chtěl jsem dát pryč LV abych si rozvázal ruce na nákup té novější XT660Z jenže.....pak mi jeden leštěnkář poradil jak to umýt a já tu XXL potvoru dát pryč nemůžu, to prostě nejde :) Takže po krátké hysterii se SuperTenerkou jsem dneska dovez za pár šušňů její menší sestřičku a vlk se snad nažere a koza zůstane celá, ou jé :)
A není to nějaké malá, to budeš mít jako odrážedlo, ne?
Ještě to jde… Ale větší já můžu všechno to je jasný :)
magor ale jinak vse naprosto vporadku :-D
Mám to naopak, v garáži čeká TDM 850 a nemám srdce ho prodat. :-)
a pucis mi to? :))
Rychlá rady prosím – ráfek vnitřní šířka 23mm, páska 25mm by měla být tak akorát ne?
jo
Díky kapitáne. Teď už to jenom nepodělat…
valej se nekomu nevyuzity cerny vahadla 160mm Mk11-Mk13?
jistěěě :D
a je prosim mozno zapijceni s nejvyssi opatrnosti?
jistěěě :D
Copak? 140 už je málo? :-)
:-D
To je taková poslední křeč. Příští týden je na bazaru.
presne.. navic na bikemarktu je za 1800 uz 601 MK3 takze poradnej sjezdak :-D
Zrovna jsem se koukal na tvou bývalku a fakt krása. :-D
*1:))
vsak jsem psal ze to chci zkusit viz zalozeni vlakna :-) v bikeparku mam 160/140 otestovanch.. tlumic vyvlozkovanej a po dorazech nechodim.. zatim s tim nemam problem a nejsem si jistej ze zmenu GEO se 160 vahadlem a ten chod na takhle kratkym tlumici asi budud chtit.. ale otestovat se to musi.. jinak to jsou domenky…
:D
kam po nedeli z rychlebek? Koprivna? TT? nebo nekam jinam? V Koprivny udajne nejede lano:( Vi nekdo neco vic? Diky
Tak to je blbé. Možná tam mají vývozy, ale to bude asi docela na dlouho. Možná bych tam zkusil zavolat, protože měsíční odstávka je celkem dost dlouhá. To snad jenom, že by tam stavěli novou lanovku.
Jinak bych klidně zkusil ty TT. Docela mě to tam láká. Nebo Kouty, pokud se nebojíš, když to drncá. :-)
Tak jsem si odpověděl… Na Kopřivné se předělává lanovka…
Co je TT?
Vyprdl bych se na parky a zajel si z kolem do přírody.
Stavi novou 6 sedacku, budou radi pokud to stihnout do zimy …
Asi do 1/3 te vyveze kotva, zbytek je prevoz v dodavce do ktere se nasklada asi 10 lidi a 10 kol. Bylo to desny a letos tam uz urcite nepojedu. Da se zajet do Koutu.
Doprava je řešena náhradním způsobem, to znamená co? Šlapáním do pedálů? :-D
krumpl s malym zdvihem a novejma brzdama a pedalama 13,19kg :)
Máš to parádní. Jak nemám rád pohřebáky, tak tohle se mi líbí – asi proto, že je to ten nejlepší, jaký tady kdy byl.
Skinwaly s tim blatem, tos vytunil dost huste… :))
To je to umělé bláto ve spreji… ;-)
Nelíbí se mi to sedlo, ale jinak je to fakt dobrý.
Jahoda a jehla. Historie se opakuje, jen jsem zvědavej, na jak dlouho…
mam ted jen na fotku :) pucoval sem kolegovi WTB… pak ho vratim ;) s jehlou jezdit na tomhle nebudu… koukam po SQ Labu za rozumny peniz…
Jaké jsi dal brzdy? (z foto nepoznám :( )… taky mě asi čekaj
X0 trail carbon
pěkně:-) skinwall je fuj, ale překvapivě k tomu blátu se hodí :-D
diky Scotymu za tip na novej stroj. dokonce se to da pohodlně připnout z boku na batoh. :)
…máš na to zbroják?:)
Tak jsem po pár letech strhal polep z helmy, umyl ji a mám zase radost z nové helmy. Váha 1023g slušná na MX
cau, pojimam (mozna neopodstatnenej) strach, ze dojdou 26kovy gumy. Mam nakupovat do zasoby, pri najezdu 1500km rocne šolichavého XC ? Shanim pripadne neco na mliko, sire kolem 2,3, jemny spunty rychly, ted vozim RacingRalph.
Kolo jako takovy nemam v planu v pristich 5 letech zahodit…
Do foroty asi klidně nakoupit můžeš. Když je zavaříš do fólie a necháš někde ve tmě, tak by se jim nemělo nic stát. Já bych ale úplně nehysterčil. Mezi populací je tolik 26er kol, že gumy prostě někdo pořád vyrábět bude…
+1
to ze by 26ky nevyrabeli vubec to se nebojim, spis aby vyrabeli kvalitni verze, tzn. kevlar patkovy, TL ready atd…
Vyrábí se slušné pláště i na 20 a 24 palců. Určitě něco bude dál i ve 26, ale je pravděpodobné, že ten výběr bude menší. Osobně nějakou zásobu mám – minimálně 1× DHF a 1× DHR a k tomu 2 Ardenty. Ale nemyslím s tím na budoucnost, spíš chci mít okamžitou náhradu, pokud aktuálně nasazená pláště zničím.
Nemáte někdo nějaké zkušenosti s ledvinkama na kolo? líbí se mi tohle https://www.scott-sports.com/…ott-race-day
vozil jsem kdysi v mladi neco podobneho na vicedeni cundry s kolem na tezko, abych mel dulezite veci stale u sebe. pak jsem si rozbil drzku a spadl na kostrc(vozil jsem kapsu vzadu) a od te doby to nevozim.
Tak kostrč by sis narazil i tak ne? Teď používám nějakou obyč husky, ale trochu mě táhne přes břicho a hlavně je to jedno velká kapsa, takže ta organizace není ideální. Asi zajedu do LBC a tam vyzkouším tu od scottu.
idealne shodit bricho kdyz taha:)
Tak ještě furt mám sixpack:) i když už musím zatnout:) Spíš jsem na HT dost předkloněný a a když chci dýchat do břicha, tak to moc nende
Ahoj, je to hodně o osobních preferencích. Vozil jsem ledvinky malý, velký, s vodou, bez vody a ve výsledku bych řekl, že na pohodový XC výlety je to prima. Na větší terén to ale není ideální, protože se mi těžší ledvinky drncáním pomalu posouvaly na břicho a taky jsem osobně neměl dobrej pocit bez batohu (ochrana zad). Ledvinka nad 700g se vším všudy je navíc dost nepříjemná na břicho, na šířce pásu nezáleží, prostě to tlačí a dost se potíš v místě kontaktu:) Toť mé zkušenosti. Bohužel po posledním úrazu mi z batohu mrtví ruka, takže mi nějakej čas asi nic jinýho než ledvinka nezbyde:/
Čau zlomenino, jak jsi na tom? Přijedeš se za námi ještě letos podívat? :)
Čau, nicmoc, stále jen silnička, v říjnu snad doktor povolí už MTB, ale začnu po 6ti měsících nějak turisticky :/
Tak zatím mi spíš ta ledvinka vadila při šlapání, než při sjezdu, Tam o ní defakto nevím. Vozím mobil, větrovku, suché triko,klíče a pár drobností. Bombičky, duši a mini nářadí mám na rámu i s vodou. Právě jsem si říkal, jestli nebude lepší užší pás, aby se opřel o pánevní kost a netlačil na podbřišek. Tahle scoot vyšla v testu jako nejlépe sedící, ale zase se pod ní člověk víc potí, tak nevím. http://enduro-mtb.com/…you-can-buy/
Lehčí ledvinka je asi v pohodě, mě bohužel jen jedna lahev na rámu často nestačí :( Chce to ozkoušet, mám ve sklepě už tři nevhodný ledvinky :)
Jestli ti kvůli klíčku vadí batoh a potřebuješ vak, tak doporučuju Alpinestars Paragon vest – vozí to hodně enduristů na závody a u nás v bandě už ji mají skoro všichni včetně mě. Lepší je novej celopropínací model (ze starého se špatně leze). Vejde se do ní 2L vak a díky rozložení na široká ramena vesty a by to na klíček tlačit nemělo (měl jsem ho taky a vím, že batoh byl celkem voser). Zatím mám najeté 2 vyjížďky (1 XC pojezd a 1 půlden v parku) a spokojenost veliká. Chránič je teda jen „soft“, ale v kombinaci s vakem to imho ochrání dobře. Navíc se dá chránič vytáhnout a celá vesta vyprat.
To vypadá zajímavě, díky :) Jen ta cena je docela raketa na to, že by to u mě bylo jenom nouzový řešení, než budu moct vozit batoh, kterej mám stejně nejradši.
Tak je fakt, že cena je poměrně vysoká a musím se přiznat, že jsem vestu nekupoval za plnou MOC (popravdě ještě ani nevím, kolik mě bude stát). Dá se ale občas vyškrábnout nějaká akce a nebo podobné věci třeba dělá i někdo jiný.
U katmara na konci zari na to bude 30% sleva.
Hele vim ze to neni tvuj pripad, ale myslim ze na tohle padat fakt nechces… Uz se mi to jednou povedlo a boli to ********… Ted sem poridil TOTO a jsem nadsen… das do toho i camelbag. Kupoval jsem to u katmaru.
Mně v ní je teda docela vedro a na XC bych v ní zdechnul. :-)
Jako bych nic nenapsal, popletl jsem to s ALPINESTARS Evolution Jacket. :-)
Mám to jenom na HT xc vyjížďky. Sice si při tom dám to samé co na fullu, ale místo tohohle si radši vezmu Evoc s paterakem. Na motorkách to vozí běžné, takže to taky dam:)
Z víkendovýho parádního poježdění s ústeckou bandou.. díky :)
Jsem rad, zes dorazil. Co Zuzka, je OK?
jj, v práci prej měla velkej úspěch :D
..a co v Kopřivný, dobrý..?
Jj, jen to chce prijet cerstvej a ne vystavenej po rychlebkach:)
Katie hodila sipku do stromu, nastesti jen skrabnuta helma, ani nepraskla:)
no, holky měly crash víkend :D nechtělo se jim skákat do vody, tak to musely dohonit na trailech :D ..Zuzka bude helmu kupovat novou..
Zdá se to jenom mě, že kdekoliv jedete, tak to vždycky někdo odskáče? :-D
LV banda jezdí bomby, tak se nediv!
to si pis
A jo… Tak tím to je… :-)
ja se treba mam rad, takze jsem predminulej vikend obejmul jenom obalenej sloup na DHcku na Klinaku:))) proste do mekkyho:))
Holky, ty jdou do toho natvrdo…
lidicky. jakou mate zkušenost s hookless patkou. na ztr arch když udelam velkej defekt na knot, tak plášť sice treba ujde, ale zustane pevne na patkach, u hukles na max1 mi z toho plast spadne, drzi vam pláště pevne i na hookless i po vypuštění?
no jak sem rikal ty rafky maji divny rozmer… na mojich hookless Nextie to drzi tak ze to ani sundat poradne nejde… takze budto maji fakt spatne udelany patky… mysleno jako maly prumer plochy pro patku nebo se ti sesly bohuzel obe kombinace… maly prumer rafku a volnejsi plast… kazdopadne neni dulezite jestli je nebo neni patka se zamkem… drzet by to melo tak i tak
no mam furt ten mitas scyla, když nahazujes novej plášť tak ho tam nahodis pohodlně rukou a když jej natlakujes aby zaskocil, tak podruhy ho sundas lehce prstem bez montpaky. nahodit pumpou unreal, kompresorem to chce trochu postelovat a je to hned. s takovejma tema natlakovanejma petflaskama by si to leckdo taky hodil…
kdybys obul neco co znam.. da se o tom i bavit ale pro me je ten Mitas hroznej otaznik… nikdy sem to nenazouval takze netusim jak maji patky a co pd toho cekat..
na prednim crestu drzi daleko lip protoze je zacvaklej v patkach :-) ja dokud nevyzkousim jinej plášť nebudu mit klid. :-) na archu drzelo vice mene vsechno. :-)
Nemáte někdo zkušenosti s nábojem MAX1 Performance Boost?
Chtěl bych ho na 29" s tím, že na to zapletu DT EX471 a budu doufat, že patky chvilku vydrží:)
cista spekulace ale prijde mi to jako rebrandovany Bitex… a nejspis asi i je… za me by nemusel byt spatny…
Tvle jak ty můžeš dělat kvalitáře, když máš voko z Kašparovy krávy…o.O
Snad je vidět, že MAX1 ma flanši u kazety menší než u kotouče a ten Bitex má symetrické, ne?
MAX1 je očividně tohle – uvažoval jsem pár objednat, protože jsou za super cenu, ale zatím jsem se k tomu nedokopal…
Dík, škoda jen že nemají boost samotnou zadní nábu. S přední a poštou už jsem na 130dol a to už si to radši vezmu se zárukou tady.
tak jsem zjistil, ze mi odesly brzdove desky a tak se optam. co dat na slx? doted zaklad co tam byl a nijak mi to nevadilo, neresil jsem. dal bych jedny s chladicem a druhy bez. jo a brzdim samo jak *****:))
Originál shimano sintered. Jestli s nebo bez chladiče je už na tobě. ;-)
shimano dava do zakladu organiky? mel jsem drive formule a tam byly org. pak jsem vzal na predek syntr a rozdil minimalni, spis horsi. ale to jsem jeste nejezdil tolik pod kopec. jestli mas chvilku cas, hod mi sem prosim odkaz co mas presne na mysli. asi vemu z kupkola…
Vozím 985 bez chladiče. Asi spadají do XTR řady (???) a jsou o něco dražší, ale zase měním 1× za 3 roky takže těch 30 korun rozdílu je úplně fuk.
No já mám v reálu teď jedny ty dražší a druhé ty levnější. Rozdíl je v tom, že ty dražší mají Ti destičku. Jinak je to jedno :-)
Jak tohle můžeš napsat :-O Že mají titanovou destičku, je samozřejmě to úplně nejdůležitější – proto jsme je přece kupoval! Červená závlačka do třmene má na funkci taky nulový vliv a přesto… ;-)
to neni nic lace, to vemu nejaky sunky za par babek, bo potrebuju i na mergla, tam uz sviti dlouho nejakej cervenej vykricnik, abych taky k ty sjezdovce dobrzdil.
Tak nevím jaké lacnější desky bys ještě chtěl sehnat, ale ber co uznáš za vhodné…
myslel jsem jako ze bez chladice budou stacit, kdyz jsem si vystacil do ted
Ach tak. :-)
Sintry mají ostřejší nástup, vozím je od začátku a jiné bych tam nedával. na jiných shimano brzdách mám organiky a nesedí mi to. na výkon to bude podobné, ale mně sedí víc projev metalických brzd.
Jinak teď jsem dával dohromady kolo s novýma Sram Guide R brzdama a jak vždycky všichni psali, že Shimano jsou gumové brzdy, tak tohle by muselo být úplné máslo. Brzdí to hezky, ale pocit na páce se mi vůbec nelíbil – asi bych si zvykl, ale úplně šťastný bych z toho nebyl.
sem myslel ze syntry brzdi az na druhe tuknuti, tedy az po zahrati. ale pravda je, ze brzdy mam zahrate uz na lane cestou hore:))
Nové víly
pokud uz jsem koukal driv, tak to ma vnitrni vedeni kabelaze :( Za mne palec dolu :( hlavne teda za brzd.hadici!
toe prave supr, to se mi libi nejvic. mam to na ht stejne. nevim ale jak to tam narvu. asi to odvezu zpet predsedovy za rok-dva, az to jakoby dostavim.
Ja nerozumet reci tveho kmene:))
cemu jako nerozumis?
jo to rozpojování je na figu :(
beru zpet, uz se mi to nelibi. budu muset vrtnout jeste par der navic, abych vubec neco protahal
To je fakt nové? Myslel jsme si, že MK 14 se už prodává.
301 nevím, ale 601 byla do teď MK3 ne?
Já fakt nevím, už to LV tolik nesleduju.
MK14 se mi moc nelíbí, ta předsunutá sedlovka a nutnost speciálního teleskopu mi přijdou omezující.
Navíc vedení vnitřkem – ne, když to měli tak krásně a jednoduše vyřešené…
8pins není nutnost. Kamarád má mk14, ale protože 8pins ještě nebyla vyrobená, měl (a možná pořád ještě má) nemontovaného Reverba…
To pak nerozumím, jak mu to může vycházet, ta orig sedlovka musí mít poctivý offset minimálně 25mm.
Vždyť jí dělají i s přímím zámkem(85pins)
Možná kecám, ale řek bych, že se změnil i úhel sedlové trubky, takže není potřeba offset, aby ses dostal do stejné pozice vůči středu jako na předchozích verzích.
Jinak si teda kamarád mk14 moc chválí. Má to postavené na 160/160 a prý je to tank (skillem bych ho přirovnal cca. k Atillovi s Tomínosem, takže tomu fakt nakládá). Předtím měl mk13 na 150/140 a tohle je prý mnohem lepší…
160/160 by měla mít víc položenou geo, ne?
Jinak uvádí sedlový úhel 73,5, pro vysunutí sedla na velikosti M 75cm s 26mm offsetem. Takže když má někdo dlouhé nohy tak asi problém mít nebude.
20mm ofset , dlouhe ližiny da se dostat skoro na nulu
teleskop mužeš dát jaký chceš
Samozřejmě že můžeš, ale myslel jsem, jestli to s ním vyjde.
Vím, že mně by to bez něj nevyšlo.
jo a proto je s takovým ofsetem
jinak teleskop fachá fakt parádně
Však o tom píšu, že je to součástí navržené geo a bez toho to bude hůř vycházet.
Ale jinak mě už na to fakt neukecáš, půjdu do bakelitu.
Nebudu ukecavat, si kup co chceš :) počkám na výsledné srovnání
Tak srovnávat moc nepůjde, to bych se musel projet i na MK14 a to zase nechci, aby mě pak nenapadlo si ji koupit. A stejně já poznám houby, vždyť na tom skoro nejezdím a v terénu se bojím.
apropos bakelit – bude ta 101 v bakelitu?
2 měsíce cca v prodeji
cili 301 uz nema narok na smyk?
má je tam uchyt na stejný smyk jak dřív
takze uz nema tu hnusnou debilni kosticku a je zpet E-type?? Super!
jo dvě díry na E-type
a na kosticku se dava jaky smyk? jen abych vedel, asi ale bude stejne jedna zubata
DM smyk
a co je na tom tak hroznyho? lepsi jak objimka nebo ta ********* pod misku
ty si taky *********, co to píšeš mě?
maso si dej
hroznyho? na smyku nic, jen na ramu uz pak chybi ta pekna designova cistota LV ramu…
Objímka je rozhodně nejpraktičtější. DM lehčí, u e-typu tam nic nezavazí, ale možnosti nastavení smyku omezené.
Ale fakt to ještě dnes někoho zajímá? Stejně je skoro každé kolo navržené tak aby nejlépe fungovalo kolem 34–30z. Takže zahodit smyk a využít součásných možností. LV tohle udělalo dobře – na rámu nic zavazet nebude, stejně to většina lidí nevyužije a když už to někdo chtít bude, tak tu možnot má bez toho, aby to rám nějak hyzdilo.
Včerejší obhlížení na Eurobiku :-) U nás doma se jako obvykle v době předobjednávek diskutují nová kola na další rok, takže každým dnem čekejte, že sem přibude příspěvek – co takhle kdybych prodal 901 a pořídil něco nového :-)
:D
To se zase uklidní. Zvláště když mu někdo vysvětlí, že teď se šetří hlavně na plínky.
Tak hlavně první je můj sjezďák, pak až plíny a ostatní kola :-)
:))
jako kdyby sla 901 z domu… mozna bych premyslel o prestavbe na DHcko :-D
další zachvat :)
to vid horke chorvatske slunce pali do ke ule :-D
do leve nebo do prave? :) sem cetl do koule. :-)
To čteš správně. Copak chlap má mozkové centrum i někde jinde?
*1:))
Začínám litovat, že jsem bráchu dokopal do nového kola. Měl jsem ještě pár dní počkat a mohl mít hezkou třistajedničku.
tak muze ji mit jeste i ted:)) Ta 10ka se mi porad vali doma…:)
No to by asi mohl ale desítka by nás zase vrátila do bajkového středověku.
No ale podle toho co píšeš je vidět že jsem to s tím prodejem svého rámu už prošvihl.
myslim, ze ne… Zatim jsem nemel cas ho nekam davat a co se neinzeruje, to se neproda:) Zatim jsem to jen parkrat natuknul sem…
Postupne budu ale davat dily.. A pujde to na nemecky forum, bud komplet bike nebo jen ram…
Počkej, ty už si 601 měl ne? Ale nevadí |:-)
Tak stavba nový 601 je jedna možnost ale spíš to opět odložím… :-)
Co mě ale fakt láká je ten Obsys nebo jak se to jmenuje. Ta vidle přesně zapadá do mýho stylu ježdění (… :-) ) a myslím, že kdybych dal korunky trošku níž můžu to normálně vozit na 26 než si koupím novej rám. Offset je oproti doradu asi o 3mm odlišnej, což je nic.
no obsys je strasna pecka… asi jako DVO… moc se mi to libi… stavet DHcko bez rozpoctu tak bych asi nevahal a dal tam Obsys/Syors to vy se mi fakt libilo
DVO je ale naleštěnej Santur, tohle má dvojrychlostně stavitelnou kompresi i expanzi..
Ovšem servisní zázemí bude asi ještě horší než u Dorada :-(
rekneme si to na rovinu… bude nejspis nulove…ale nekde na netu jsem k tomu cetl clanek ze by BOS mel zasobit i jina servis i strediska nahradnimi dily a skolenim takze by uz nemel byt problem se servisem jinde ale ver tomu u frantiku
Chtel jsem se zeptat, na Klinovci jsem prostrelil v behounu Rock Razora a je mi lito ho vyhodit, kdyz je jeste dobrej… Mliko nemelo sanci a bohuzel jsem postupne pridaval i knoty, at tam nakonec byli 2 tlusty a 1 tenkej… Pak to bylo OK, ale rikal jsem si, ze to chci radsi poradne podlepit a nespolehat se na knoty, ktery cas od casu proste pousteli vzduch…
Cim podlepujete gumy? Jsou na to nejaky specialni zaplaty? Kdysi jsem zkousel takhle podlepovat UST Contika a vubec to nedrzelo… Diky.
Jsou na to speciální vyztužené záplaty. Dělá to i český Ferdus.
Co jsem ale takhle říznul plast tak se mi vždycky úplně zhroutila kostra takže to moc nemělo smysl řešit
Normálně americkou páskou a pak mlíko což je jedna varianta a druhá možnost je normální auto hříbek zevnitř. To je jistota a vozil jsem takhle gumu dost dlouho. Jenom to netěsnilo což si ale myslím je vina UST DH Maxxisu, protože ten mi lepenej nedržel tlak nikdy.
jestli máš starej plášť sjetej, nejlíp s EXO :D tak vystříhni z boku tak 3×4cm oválek nebo kolečko.. všechno to zdrsnit pořádně… pak vzít chemopren, namazat obě strany..nechat zaschnout po deseti a víc minutách připlácnout ale ještě před tím.. bych vzal jehlu a nějakou průmyslovou umělou nit nebo rybářskej vlasec klidně.. a dal tak tři stehy aby se to nemělo tendenci rozjíždět.. to celý pak jen podlepíš mám tak zadělanej plášť s trhlinou 2cm tak třičtvrtě roku a nijak se to nerozlejzá, netrhá :D
No kdyz uz sem TJK dal hezkou anketu tak…
Kdyby ciste nahodou nekdo potreboval 301 Mk11–2 v Lku s ladenym monarch plus viz muj profil, tak tu moji potvoru budu nejspis rozebirat na dily.
Kdyztak PM.
oojeee budes kupovat nove? jine? nebo jen prestanes jezdit? :-D
Nic se kupovat nebude :) Na to co bych chtel nejsou love a jezdit neprestanu, mam ocelaka ;)
takze latentni chrt se probudil :-D
To nenk kolo na chrčeni , to je místo mhd který nesnáším když nwchci/nemuzu jet autem
ha, vylezl z ulity, kluk jeden… :)
Neboj ja zase zalezu
:(
Tady se ví všechno, takže rychlý dotaz.. :-)
Jde přední nába Hope Pro4 překopat z 15×100 na 20×110? Starší šly, ale u nových mi teď bylo tvrzeno že ne a nepodařilo se mi to dohledat.
Jinak mě teď pobavil údaj váhy na webu Hope: Weight QR – 187g, 9mm – 184g, 15mm – 181g, 20mm – 173g
Tak nevím, jestli ta úspora váhy u 15 mm osy je opravdu tak přínosná… :-D
Ježiši jsem slepý debil. Už jsem to asi našel a měly by to být stejné koncovky jako na Pro2
tak tak je to úplně stejné jak dřív u Pro2 – stejné koncovky použiješ
Copak se to rýsuje? :-)
No nakonec nic… Ale vrtala mi hlavou jedna 36 v akci… :-D
Kombinace internetu a škaredého počasí se často prodraží. :-D Zrovna jsem vykoumal, že by mi docela seděl Ibis Mojo HD4. :-)
No včera mě Knollyna shodila, začaly vrzat čepy, a už je to rok co ji mám doma… Jsem si internet už raději zakázal… :-D
Tohle ti k nám nepošlou – teda aspoň to tam mají napsané.
Jo jo. To by se muselo řešit přes někoho v USA, spíš jsem to nahodil jakože docela pěkná cena na plastový Intense.. :-)
To jo. Odkaz je to takový dráždivý. Aspoň člověk vidí, jak mají vypadat slevy – proč to sakra nejde i u nás.
Tak holt musíme nakupovat plasťáky od evropských directsale prodejců a na americké kultovky si nechat zajít chuť.
To tam je docela normalka, tyhle „premiovy“ kola tam jsou dost casto pod 4k usd s 1×11 na rock shoxu. Bohuzel v EU clovek za to schrasti leda tak ram.
imho pokud sezenes nekoho kdo ti to z USA dotahne a bude na to mit „zajimavej“ ucet tak by to nemuselo vyjit spatne ani i s clen a dph
Sfiňa! Vykoupim za cenu hliníku ve sběrném dvoru. ;))
Kdybys chtěl, tak 20mm koncovky z PRO2 bych měl mít doma…
Díky za nabídku, ale nakonec to padlo. Ale kdyby náhodou, tak budu vědět na koho se obrátit. ;-)
Nechci nikomu kazit kšefty, ale kdyby náhodou někdo hledal lacinější cestu k 301, tak na bike-components.de mají za nějakých 1.7k EUR mk13 a ještě v hodně velikostech…
no aby to nebylo jak s tou 301 pro TJK:)
ta co chtěl TJK je pořád skladem :D
:D
Akorát tehdy byla trošku jiná situace na trhu, že…? :)
kecám on chtěl MK.12
to je teď nová výprodej máš pravdu, kšefty nekazíš MK13 už nejsou
jj bla to MK12 a meli ji za 1400… sou to beztak kurvy :-D
Chtěl jsem se zeptat, čím je to osazené, ale tak raději nic :-)
Když už se tady probíraly ty slevy na MK13, jen mě tak napadlo.
MK14 2280E, objímka 40E, rockguard 25E, Eightpins sedlovka 588E, sumasumárum 2933E (cca 78tis podle toho jak bude zrovna kurz). Fakt by do toho někdo šel?.
Samozřejmě člověka napadne i možnost kompletního kola, ale 160tis je taky docela veselá částka – i když pravda to je k vidění u ostatních docela běžně.
Za lehce pres 100 litru mas ted plastovou Capru v topu :) Nebo jeffsy kdyz nechces takovy kladivo. Kdyz jim vyhral gwin tak dali na top modely slevu.
Ceny vehlasnych znacek jsou holt bez slev absolutni nesmysly…zkousi co jeste zakaznik zkousne.
S Eightpins nepotřebuješ objimku.
Jinak je to tak.
Letos se braly celé sestavy, tam je cena smysluplnější
Sestavy myslíš nějaký menší balíček, kdy vezmeš rám sedlovku a vidlici (nebo ještě kola případně kokpit) a pak to vyjde líp?
Ono se to zase tolik neposunulo, to klidně přiznám, ale ceny komponentů šly nahoru, ale hlavně mám pocit, že za těch pár let hodně posílil segment výrobců prodávajích napřímo, kteří dokáží nabídnou parádní stoje za mnohem zajímavější peníze než dřív. A teď mne napadá, že když jak má člověk budget, tak koupí vysněný rám, k tomu perfektně osazenou seriovku, přeskládá, prodá ten druhý a mohlo by to vyjít dobře.
LV má v nabídce celé kola na které se nemám šanci při stavbě dostat
takže tyhle komplety
kolo je dodáváno jako skládačka takže je všechno originál zabaleno – a s tím se dá pracovat a případně měnit specifikace
http://www.liteville.com/…ory-machine/
Eagle, teleskop, výbava TOP, super kola za příplatek karbonové MOC 5.640 Eur
zase až tak mimo to není
nevali se ti doma Karbonovy SQ lab 611 z nejakeho kola?
jenom nové
13cm sirka? kdyztak mi posni jaka by byla pripadne cena
14 tuším a 15
hmm to je asi siroke… tu 14 bych jeste mozna zkusil ale imho asi nebude sedet… podle mereni jsem nekde na 11,5–12 coz by dle SQ lab mereni vyslo na 13…
jsi uzkoprdelnik:)) jako ja:))
Jinak ja dneska konecne nasadil to tvy Silverado, tak budu testovat… Snad na to tolik nespechas… Diky…
Tak to pak jako prodejce musíš mi ty komplety fakt zadobře. Protože jak jsem psal výše za běžnou prodejku mi to zase taková hitparáda nepřijde. Sice je to pak s X01 eaglem a pravda za kola si běžně účtují skoro tisícovku, ale pořád je to přes 6 tisíc E.
Teď si čtu ten tvůj edit – Eagl tam za ty peníze právě není. Za ten si musíš připlatit 480E.
jo máš pravdu
Optional: SRAM X0 1 × 11 drive train (additional EUR 350
Jako vím že zase vypadám jako prudič, nesnažím se do toho moc rejpat, ta ceny nejsou úplně mimo proti tomu co nabízí běžná konkurence.
Jen pod vlivem všech těch Canyonů, Commencalů, YT, Radonů a Propainů se stále hůř hledá motivace zase jít do něčeho podobného. Protože například co jsme zkoušel YT, tak ten jejich zadní systém si s tím od LV v ničem nezadá.
jeden kamos z UL koupil Capru, tak sjem zvedavej, az mi ji na chvili pujci… Ale prej je to hodne dobry…
No já se docela bojím, že až si od bráchy půjčím jeho jeffsyho na víkend na pořádnou testovačku, tak bude příští rok nový bakelit. Docela se těším na Pika. Všichni pořád básní, tak jsem zvědavý, jestli bude o tolik lepší než Mattoc.
imho nebude
Novy bakelit nebo Pike lepší než Mattoc?
Jinak všem musí byt samozřejmě jasně že si v dohledné době žádné nové kolo nekoupím. V LV je potřeba utopit ještě dalších pár desítek tisíc…
Měl jsem pika (2016) i mattoca (2015), teď mám i porovnání fox 36 (2017) a Lyrika (2017) a imho zatím mi pořád vychází nejlepší fox…
Na 2018 už je prý pike o hodně jinde, ale netuším… :))
P.S. jestli je jeffsy aspoň z poloviny tak zábavná, jako capra, tak bych asi dlouho neváhal :))
„Mattoc zase nebyl extra citlivý, ale super držel prostřední část zdvihu a celkově měl ten průběh hodně podobný foxu…“
clovece a pritom majitele Mattocu popisuji uplne presne opacny projev,tzn. citliva vidle, ale s malou resp. nulovou oporou uprostred zdvihu… A vyslo mi z toho, ze je lepsi Pike…
Kazdopadne jak jsem se presvedcil, tak jsou sakra velke rozdily mezi Pikama. Zalezi na verzi, ale zrejme i na konkretnim stavu danyho kousku a taky na servisu. Daval jsem Pika na servis a prisla mi necitliva mr.ka.. Tak jsem to reklamoval a az napodruhy je to zas muj starej dobrej citlivej Pike…
Co jsem zkoušel tak Matoc v sérii není rozhodně citlivý na začátku zdvihu, možná po nějakém menším tuningu
U me prvotni nadseni z chargeru u Pika opadlo taky velmi rychle… Ale to vyresila prestavba na FAST Suspension patronu. Jde krasne nastavit na citlivou zobacku i zavodni tuhou vidli se spoustou opory.
Co me u Pika stve asi nejvic, ze neni moc tuhy. Sice mereni mluvi jinak, ale proste po prechodu ze stareho Lyrika s 20mm osou jsem poznal mensi tuhost vidle. Taky vic trpi na bushing binding.
Osobne uz bych sel do Lyrika, na kolo typu reign, capra apod. A prestavel na Fast :) tech 200g navic za vyssi tuhost a lepsi chod nez Pike dle me stoji.
Ale klidne bych vzal i Foxe 36, ty nove chodi luxusne.
..tak ty nejsi typ jezdce na Pika:))
čus.. já si jen nepamatuju, jestli jsi měl tak DPA, nebo SA.. ale pamatuju, že s tím tlumičem to chodilo super..
ma SA
SA. Tlumic mozna bude naprodej, nechces? :)
asi jo.. :) zavolám odpoledne..
Co takhle bundle s kolama ?
Ty mas Pike kam bys to nasrouboval?
Sakra fakt budu muset číst pozorněji.
Já si nějak představil tu tvojí mechu pod horní ramovkou.
Beru to ve srovnání s pikem/lyrikem. Ty vidle jsou prostě na začátku zdvihu v citlivosti o kus dál. A nemyslím si, že by zrovna mattoc měl „malou“ resp. nulovou oporu uprostřed zdvihu. Ale možná k tomu i Lister napíše něco víc…:)) přeci jen, jezdí jí déle než jsem ji měl já…
Přesně moje zkušenost…
Prostě nejlepší vidle byl a bude Totem Coil DH :) Proč to sakra nedělají v 27,5"
naprosto, to nemělo chbyu
Nulovou oporu uprostřed zdvuhu Pike fakt má. Měl jsem chvíli nahozeného RCT3 (bez DPA) a ta vidle mě neskutečně srala, jak se v členitěším terénu bořila do zdvihu (modelově rockgardeny a kořenové sekce). Přitom jsem měl uvnitř 3 tokeny.
To už mi víc seděla výrazně méně citlivá Maruna, která oporu měla. No a Formule se zatím jeví bezchybně…
jenze Token ti neudela oporu uprosterd zdvihu… Takze at tam mas jeden nebo 4, tohle nezmenis…
A maruna i Fox mi v tom prijdou lepsi… Ale zas ta citlivost:((
Proto to chce pružinovou Marunu. ;-) Nebo pružinovou Foxku… Zlatý Van…
Van byl nepřekonatelnej, ale dneska jsem projel krátce Forumuli a docela mi spadla brada. Jako fakt lepší vidli jsem zatím nejel a nejradši bych 36 polal do světa..
Hmm.. Chtěl bych si vedle sebe projet novou 36 RC2, Formuli a Helm… Určitě chci zase dvě komprese a tyhle vidle mě lákají na porovnání.
Formule se tím odtrhem Vanu dost přibližuje, koleček má dost a tlumič se dá doladit horem výměnou pístku. A ještě foto do LV vlákna :-) (Snad to Pólovi nebude vadit..)
Kurna to je hodne pekny :) Copa to zere? :D
Nevim, ale živit bych to nechtěl :-D
Sakra pěkný lesotraktor.
Helm má snad bejt i pružinová..
Má no… ;-)
Na Formuli mám taky zálusk, tak mně neprovokujte! :-D
nejel jsem ji ale na zkousku u Breti vypada velmi schopne..
Mám zálusk na Selvu, je tužší a líbí se mi více. Dokonce si dokážu představit tu fialovou i bílou na svém kole, takže jsem otevřen všem výhodným nabídkám. :-) Po sezoně se uvidí…
Luca na bikemarktu sežene vše… My za ni všichni tady dávali 600E (3ks jsou tu už od něj o kterých vím), což je velmi slušná cena.
Cena je to fajná, ale žádnou nabídku jsem tam od něj nenašel.
já taky nekupoval z jeho akt. nabídky.. prostě jsem mu napsal, odpovědí bylo, že mnou poptávanou variantu do 5ti dnů sežene :-)
Dík :-)
Ale to je pořád řeč o SA.. můj DPA má opory ve zdvihu až až, právě rockgardeny a kořenové sekce jsou pro něj lahůdkou, a to i třeba kořenová pasáž v Pekláku pod lanovku, kdo zná, potvrdí, že má parametry :) ..takže takhle obecně nelze o Piku mluvit, SA a DPA jsou projevem hodně odlišný vidle..
tak tak…
parametry má – vždycky mi přijde, že tam musím nechat půlku toho železářství na kterým jezdím
Nikdy jsem nepochopil jak může zvýšení progresivity zlepšit oporu uprostřed – vždyť je to ve výsledku přesně naopak.
Není Mattoc jako Mattoc. S IRT se chová úplně jinak. Ale v základu je to spíš tak, jak píšeš ty – i když já jsem s počáteční citlivosti nikdy velký problem neměl.
Na příští rok má přepracované stíráky, které by měly mít menší odpor – pokud budou zpětné kompatibilní tak vyzkouším.
No je to trba pro lidi co si radi masiruji ego, ac takovou vec zcela vubec nevyuziji. Musi mit pocit ze maji to „nejlepsi“. Podobne jako kdyz si nekdo koupi na noseni do mesta bundu vhoudnou tak pro polarniky apod. Btw zajimalo by me zda rychleji na cene ztraci podobny kolo nebo elektronika.
No je to trba pro lidi co si radi masiruji ego, ac takovou vec zcela vubec nevyuziji
To první kazdopádně – za sebe to přiznávám, ta druhá část je realitou pro 95% přispěvatelů BF.
Jinak ten rám si drží cenu docela slušně. I starý se dá pořád střelit přes 20.
Ale taky jaka je porizovaci cena … Ale porad muze byt hur viz taiwansky carbon za kilo %-O
Pořizovací cenu ti tady samozřejmě nikdo neprozradí :-) Navíc ty rámy se tady už tolikrát protočily, že si už nikdo nepamatuje, za kolik to bylo nazačátku…
cca 200 eur zdražilo LV od MK8/9 kterou to tu začínalo (10%)
ja si to pamatuju celkem presne bylo to 1960eur za mk8 ( ja mel od Trpisovskyho nejakou slevu, nijak zavratnou, na predvadecku)
To bylo povzdechnuti, ze to pada z vysoke ceny, 50k + takze to je ztrata 30k.
řekl bych že u Ibise Santy a Spešlu to bude mnohem horší
viz ta druha cast … " Ale porad muze byt hur viz taiwansky carbon za kilo %-O".
jj, dnesni ceny Ibise, to je taky slusny peklo…:(
Tusim driv se dal sehnat ram za 60? a dneska je to skoro tusim 90? Pripadne mne oprav…
Probírali jsme to s jedním insiderem přes TOP rámy a ono to spíš bylo tak, že rámy od Ibisu se prodávaly pod cenou (na úkor marže prodejce), než že by byly fakticky levnější. Za normálních okolností by Ibis měl být cenově na srovnatelné úrovní s SC, což při dnešních cenách asi je…
Kdyz srovnam zpracovani starsich karbon ibisu (mojo) a SC (nomad), tak chtit za ibis stejnou cenu co za SC by byla fakt drzost.
*1
Stalo to mysli 54k, nebo tak nejak, ale on taky dolar byl v roce 2011 17–18 kc a ram taky beztak nestal 3k usd.
Tak jsme to nasel .
„Suggested retail price for an Ibis Mojo HD frame with a Fox RP23 rear shock is US$2399“. Dneska to je myslim 3k usd.
a? podivej se treba, za kolik se obcas na bazaci da sehnat Santa apod.
Kdyz jsem prodaval Gianta, tak sice neztratil 30tis. na ramu, ale ztratil mnohem vic na procenta…
Capra je spis porovnatelna s 601 co se tyka zadku.
Neseděl jsem na Capře ale Jeffsym a co jsme ho viděl v akci, tak mne docela překvapilo, jak málo se to houpe pod pedálem. Je to rozhodně dost stabilní platforma. Zase taky docela progresivní – to budu muset pořádně otestovat a zjistit jestli je v tlumiči nějaká vložka k případnému tuningu.
Ten system je podobnej, progresivni to je, to mas pravdu. Obecne se jim to V4L hodne povedlo, nevim jestli nahodou, nebo usmyslne :D Kdyz maji i renomovane velke znacky problem udelat funkcni zadek :)))
Většinou to dost vyhovuje agresivním jezdcům, co jsme četl testy, tak jsou z toho kola lidi většinou nadšení. Je to sice 150mm, ale pojetím je to fakt docela agilní trailbike a ne enduro. Musím to pořádně otestovat, zatím jsem to zkoušel jen krátce abych nějak odhadl tlaky a tak, ale rozhodně si ho půjčím na pořádnou testovačku.
Jo a dívám se že RAW rámy mají vyfocené všude s černým vahadlem – to už je standard a stříbrné není v nabídce?
takhle se to dodává, ale netuším zatím jestli existuje stříbrné vahadlo
info – jsou jiné než u MK13
No fuj teda (na u barvu). Že jsou jiné, jsem předpokládal.
tak 78tis. neni zas tak moc… Kor kdyz v tom mas teleskop a ne zrovna levnej… Porovnej si, za kolik strilej dneska ostatni znacky ramy nebo kola… Myslim ty topovy, ne ty naprimoprodavajici…
Mrkni na Santu a jemu podobny.. Intense sel za ram dokonce uz pres kilo… Tomu rikam uz ulet…
A cely kolo za 160 tacu? Na dnesni dobu opet nic extra…
Bohuzel celkove vsechno zdrazilo na nesmysl…
Tusim seriovej karbonovej Rocky mountain se dostal nekam k hranici tusim cca 350tis? Tomu rikam uz ulet..
Vždycky se najde blbec, který si ten předražený krám koupí… :-)
Tak zase pro někoho to jsou třeba dva platy, takže ve výsledku asi stejná zátěž jako pro průměrného člověka kolo za 40…
Jako furt je to hodně peněz, ale jejich hodnota je prostě relativní.
jj:)
Jinak osobne nemam moc problem treba s cenou Ltvl… kdyz to clovek porovna s ostatnima top ramama…s cim bych mel uz velkej problem, tak s eloxovanou Ltvl… a proto ji jeste nemam:))) jako 800E za elox mi uz prijde neudejchatelnych…:)))
uz jsem nekde psal neco ve smyslu ze moje lajtvila i kdyz stala dost pres kilo, a s vymenama (kola 2×, jedny kliky a jedny brzdy – vsechno vicemene pocitovka a kosmetika, ne zasadni disfunkce) stala rekneme kilo pade, tak vychazi vlastne jako nejlevnejsi kolo co jsem zatim mel, Mam ji 7 let, neni duvod ji menit, protoze proste dobre funguje a vypada porad stejne, takze ani clovek netouzi po nejaky novy „dyzajnovce“
No tak ono 80 za ram neni az tak odlisne od ostatnich, ale je potreba vzit v uvahu ze je to prece jen hlinik… Chapu ze teleskop je sice pridana hodnota, ALE teleskop je predevsim spotrebni zalezitost. Jako jak je to udelany je bozi , ale ***** co az se to vysere a bude potreba servis? Bohuzel to je zatim neco tak specialniho ze stejne budes muset mit teleskopu vice nez 1:D, nebo pak teda mesic cekat na opravu/servis?
K te capre. Kamarad ma top model, ma ho 14 dnu a uz mu prasknul ram ehm:) Funkcne rika top, nicmene se modli aby jsho prasklina byla jen vyrobni vadou materialu a ne produkcni.
hlinik nebo karbon je mi treba uplne fuk, dulezita je funkce, vaha, geo, parametry ramu a jestli praska nebo ne… Karbon je dneska spis takovy to na oko WOW…
Hele ja bych byl s timhle tvrzeni opatrnejsi nez ty. Mozna mas vice zkusenosti nez ja, ale muzu rict ze dobre udelany karbonovy ram, je proste tuzsi v urcitych smerech a zaroven odolnejsi. O vahu asi uz moc nejde. Ta mi prijde ne az tolik rozhodujici.
Takze bych nerekl ze je to wow pozlatko, ale je pravda ze oku je to urcite vice lahodici.
ja na to koukam podle mereni a tam je to jasny… LV je proste tuhej dost. Ikdyz nikde netvrdim, ze je to nejtuzsi ram na svete… Konkretne LV 301 ma jedinou nevyhodu a to, ze je to plechovka, takze pri padu to samozrejme promacknes.. Ale zas moc prasklejch LVcek neuvidis… A to s tim nektery lidi delaj psi kusy…
Tak ono promáčknutí u hliníku zase nic neznamená, Naopak na karbónu nemusí být nic znát, a najednou lup a rozsype se za jízdy. :-)
Jo jo… Dobře udělaný hliník je prostě oku lahodící. Tak jsi to chtěl napsat, že? ;-)
souhlasím, měl jsem karbonovýho Treka a častou možnost porovnání se stejný Al modelem a stejným tlumením a kromě rozdílu v tuhosti a váze tam byl celkově příjemnější a hladší jízdní projev, ten karbon prostě úplně jinak tlumí drobný a rychlý rázy a vibrace, třeba vyschlá traktorová stopa, po který jsme opakovaně jezdili a střídali kola – v určitý rychlosti na Al kole úplně brněly ruce a na karbonu to jen tak lehce vrnělo. Při přechodu na LV jsem si toho „drsnýho“ projevu hliníku hned všimnul..
Jenze tam byl rozdil ze ten trek byla absolutni zvejkacka :) 301 je pomerne tuhe kladivo :))
jasně a i přesto, že AL byl žvejkačka, tak vibrace přenášel bravurně :) a LV je fakt parádně tuhý, ale uměl bych si představit stejně tuhej rám v karbonu a jsem přesvědčenej, že by byl příjemnější, utlumenější právě na ty krátký rázy a vibrace..
Tak to asi jo.
Už mu prasknul rám? :)) kurde… můžu kdyžtak víc info do SZ? :)) díky…
Nehlasil zadny vetsi pad, ci nejaky ultra mordor.
Takhle.
Napiš prosím jak se k tomu v YT postavili/jak a za jakou dobu vyřešili… Díky moc (určitě to tu některým z nás pomůže zda-li do YT jít…)
Je to sice hlinik, ale troufam si rict ze lepsi hlinik neni a do kapsy strci valnou vetsinu karbonaku :) To je proste fakt… Stale se hafo vyrobcu nenaucilo delat carbon ramy.
S tou caprou skoda, nezaznamenal jsem nekde na forech ze by to byl casty jev.
Tak je to tak lehce nadprůměrně tuhý rám, je lehkým, ale je to plechovka. Nedokážu si představit jak by u mě vypadal po 7 letech ježdění jak píše Kandík. 2× jsem byl jezdit s LV301 a 2× jsem viděl nový ďolík na LV301:) Poslat to z Rockgarden jako mi to udělal Tom s Dragsterem, tak bych tam musel navrtat ventilek aby se dal nafouknout do původního tvaru.
Promáčklou mám malinko i 901 a to ten rám váží tak 3,6kg bez tlumiče. Tuhej je dost, v tom problém není. Mám ji snad 8 sezon no a taky jsem ji čas od času někam opřel..
Promačklého jsem měl u středu i IH a to taky nebylo žádné pírko. :-)
michas hrusky s jabkama… Vem si 901ku a porovnavej s Dragsterem… Pokud chces treba srovnavat s novou 675, tak ta vazi snad jak 601ka:)
Kazdopadne 301ka je plechovka, o tom zadna…
4,2kg to bylo myslím s tlumičem
901 měla s DHX air myslím 4,1kg..
no možná tu 601 fakt zkusím :-)
Pro porovnání moje 601XL:
Tedy o necelých 200g lehčí, ale s velkým (a těžkým) tlumákem.
tak ja zaprve jezdim solichavy turisticky XC, takze to muze bejt z urcityho pohledu bazukou na vrabce. Ale mam 100+kg a chtel jsem fulla " navěky". Zadruhy jsem to psal spis s ohledem na to, jak nadcasova ta konstrukce a design je, ze proste moralne nezastarala ( Porsche 911). Proste to kolo me po dvou letech nezaclo srat, ze bych mel mit zas neco kulatejsiho nebo hranatejsiho. Nemluve o tom, ze uz ram r.v. 2009/10 byl 650b compatible, 142×12 atd.
Ze poletáři jako ty znicej cokoliv kdykoliv, to nijak nerozporuju :)
Já to vidím, zase tak, že jezdím poměrně dlouho a jednou jsem byl s Atillou a Tomínosem a mám nový dolík na LV301 :D:D:D
:)))
Ja kdyz byl jezdit s Tominosem, tak jsem si hned odrel novy XT brzdy:)) Nastesti pak sly na reklamaci a dostal jsem novy… Uz zas muzu na vyjizdku:))))
A teď si představ jak asi ty kola vypadají když tam jezdíš častěji. Když jsem přivezl Enduro EVO na reklamaci po 3 měsících, tak mi lehce naznačil, že na tom asi moc jezdíme:)
:)))
tak za to může Atila, protože za Tomem jsem jel 2× a dycky to šlo nějak ojebat nebo sejít pěšky a žádnej důlek na rámu nemám. :)
Tak ten ram je furt AMko. Zajimalo by me jak by u vas vypadal renomovany karbonovy ram :) Videl bych to tak na kazde 2 mesice trsatka :)))
Jasne, naprosto chapu,ze u vas ptorebujete naprosto jinou odolnost, ale je to o tom co kdo kde jezdi. Proto je tech kol tolik.
zas trsátka slepíš…
To je otazka do jake miry, jak kvalitne a za kolik :)
LV je kult, neberu nikomu jak kvalitni ramy delaji. Nicmene si myslim, ze ramy v podobne cenove hladine, budou od renomovanych vyrobcu funkcne lepsi a obecne odolnejsi. Pokud karbon praskne obvykle u novych produkty je exchange system. O promackleho ramu u LV si myslim ze toho moc neukecas…
„Nicmene si myslim, ze ramy v podobne cenove hladine, budou od renomovanych vyrobcu funkcne lepsi a obecne odolnejsi“
Např?
Ram za 80 koupis skoro od vsech s nejakou slevou, Santa/Ibis/Intense … co chces.
Až na Trek, ten se musel se Sessionem úplně zbláznit..
za 80 koupis se slevou? To je zajimava logika :)) Bud srovnavej se slevou nebo bez slevy.
To se muzeme dohadovat ze za kilo mas komplet Intense z USA jak nekde hazel logoman.
Nebo ze nekdo neplati nic protoze dostal od rodicu pod stromecek :)
A z vyse uvedenych bych uznal maximalne tak Santu. Ibis je designova *****, neco jako apple :) A intense mi prijde nezajimavej geo. I kdyz nevim jestli maj neco nove.
Nevím, jestli znáš nového Tracera
Cenově je to ale údajně totální úlet… :-)))
Jo tak novej uz nejsou takovy vrata od stodoly jak ten starsi, uznavam :) Pokud se zbavili svoji povesti stale praskajicich ramu tak jen dobre :)))
Ten Recluse měl stát naprostej nesmysl, ale když vidím cenu M16 C tak se mi to moc nezdá..
Nevim jezdim ted na Ibisu a prijde mi to jako ze to funguje:) dyzajnova ***** mi to uplne neprijde:)
A santu jsem jezdil taky a muzu rict ze dw-link mi chodi paradne.
A jinak slevou je mysleno, ze ti kazdy prodejce da cenu. V USA koupis ram za 3500 Dlr coz je na nase cca 80 ne? a kdyz vydrzis chvilku koupis je za ***** min
Ne, každej prodejce ti slevu nedá. Možná ti dá slevu na výběhovej skladovej rám, ale jinak není důvod slevovat…
Tak nekupujes jen DW link ale celej ram ne? A nevim jak u HD4 (pokud mas todle) ale predchozi verze byly hodne hnusne zpracovany karbonovy ramy a navrzeny s celkem dost nedodelkama a nedomyslenostma. Ze tomu praskal hlavni ramovej trojuhelnik v pulce jak vlassky orech to pominu :))
Neporovnavej ceny v USA… picovina.
Ale jestli nekdo v CR proda carbon SC ram s teleskopem za 80 pak OK :) To je dobrej kauf.
Ibis je zpracováním a praskáním hrozná jebka, vedle toho je SC fakt jinde..
Jinak rám se dá vždycky koupit tady:
http://www.bikesunltd.sk/santacruz/
ale i u nás to tak nějak jak popisuješ šlo..
Pokud to takhle jde ok.
Ale je nutne srovnavat srovnatelne ze. Bud kupujes oboji za plne, nebo oboji za dobre ;)
Nebo od Poláků. Tam to vychází snad ještě lépe.
Furtoslap turistyczny amerikansky? :D
Rower :-)
Otázkou je, jak dlouho jim to ještě bude procházet. Pokud se nepletu, tak obcházejí oficiální evropskou distribuci a tahají rámy napřímo odněkud z US (pro Poláky zcela typické – ojebávat, ojebávat a ojebávat)…
A není to jedno? Odkud to tahají nevím, ale mají to tak už dost dlouho, tak to asi zas tak strašné nebude. Se Slovákami se taky Český distributor údajně taky rozkmotřil, no a rámy prodávají stále, takže zase asi taková černota to nebude, nebo je to prostě Amíkům (nebo teď Holanďanům?) jedno.
http://www.santacruz-pl.com/cennik/
Za hranice to mám kousek, takže pokud by někdy byl plast od Santy, tak určitě od nich.
Jinak vím, že jsi proti Polákům zaujatý, bo jsi jednou mluvil s kokotem Jackem, ale věř, že jich je 10× tolik, takže i 10× tolik kokotů a my Češi si můžeme o ojebavání povykládat. Tady by každý ojebal i sebe, kdyby to uměl, takže my jsme v tom špička.
Žádný český distributor SC není…;)
Jinak do Polska mám taky blízko, resp. Poláci mají blízko sem, a milé mi to není. Potkal jsem jich za život dost osobně a až na pár výjimek by ojebali i vlastní babičku, kdyby z toho měli aspoň minimální prospěch.
No a pak co dělají na silnicích, to už je moc. Jak vidím auto s prutem na střeše, tak okamžitě zpozorním, protože se může stát cokoliv.
Ale býval ne?
Jak říkám. To že potkáš pár čůračků ještě neznamená, že každý pražák je debil, tak stejné je to s pšonkami. ;-) Mezi Poláky se pohybuji víc než dost a na ty co říkáš nadávají i oni. :-)
Jinak co se týče šoférů, tak to je většinou magor vedle magora. To je fakt a to nepopírám. Ale není to jediný národ „profi řidičů“ v Evropě. :-)
O tom nic nevim ale muze byt. Nadruhou stranu nevidim duvod proc by se melo na jednom produktu narejzovat milion lidi za nic. Protoze co si budeme povidat, casto o nake podpore pro zakaznika nemuze byt rec.
Jasně, to je tvoje optika. Na druhou stranu Santa není Spešl nebo Trek. Není, nikdy nebylo a nikdy nebude to kolo pro masy a tak se k tomu musí přistupovat. LV je na tom podobně, ale cenová hladina je níž (v podstatě pouze díky AL)…
Mam HD3 a nejak sem si nevsiml ze by bylo z toho co pises aspon neco pravda. ALe mam ho jen 4 mesice takze mozna se to zatim jen neprojevilo. Kolo mam v profilu.
tomu nerozumim. 301 stoji 2280eur tj. 60kKc......
Oni k tomu pripocitavaji tu Eightpins sedlovku kdezto konkurencni ramy pocitaj se slevou a bez niceho :)))
:)
hmm, tak v tom se nachází něco logiky kterážto mě odzbrojuje :)
Zijes v CR, zvykej si :D
LV ma nějakej replacement kde jim pošleš poškozenej díl a za nějaky slušný peníze ti dají novej..
za pulku ti poslou novej ram…
Aha, myslel jsem že jdou měnit jen díly…
mozna i jo… K tomu se musi vyjadrit predseda…:)
Jdou i dily pokud je maji. Ten replacement znamena, ze platis polovinu ceny dilu i kdyz si ho zkurvis sam. Pokud dil uz neni tak teprve novej ram.
Jen taková hypotetická otázečka:
Nenašel by se tu v plénu příznivců LV zájemce na koupi 601mk3XL? :) Kompletní bike v aktuální konfiguraci, vyjma:
Na prodej dostane rám nová ložiska na hlavní čep u středu.
O ceně jsem zatím úplně přesně nepřemýšlel, ale nějakou představu cca. mám. Více info případně do SZ.
a ty buzi barvy tam nechas?:)))))
Jinak bejt to Lko, tak uz koukam na akt. stav uctu:))
Barvy zůstanou, ale asi bych dokázal případně domluvit trade s kamarádem, který je na fialovou ulítlej. Účet klidně překontroluj. Imho nejsi o tolik menší než já. 601 je spíš kratší kolo a mně vyhovuje vysoký posed. Aktuálně mám vrch sedla-střed cca. 79cm (na SPD vozím 80cm.
nn, 301 mam Lko a u Davida jsem sedel kdysi na aktualne svarecovo Mku… Takze XLko urcite ne…
Jirkuv karton je sfina :-D
Včera u mně večer byl. Já v montérkách, zdil jsem svépomocí v garáži vokno, abych ušetřil a rodina měla za co jíst, a von na mě bafnul tohle. No co jsem mu měl říct? :)
Joo ja te chápu :-D me by se libil taky ale imho takovy kolo nepotřebuju
Ze by novy Nomad? :)))
Co by bylo místo toho?
SZ, ale líbilo by se ti to…:)
Díky, zajímavá možnost..
no kdyby nahodou sla 901 z domu ozvi se :-D
:-)
:D
škoda, že to není L, taky bych o tom uvažoval!! Přes zimu musím něco dát dokupy… Co bude nového? :-) jestli to není tajné teda…
Pokud neprodám 601, tak nic nového nebude…:D
Jinak 601 XL takhle se 180/160 má reach o cenťák kratší, než měl tvůj Reign a co jsem koukal, jak moc máš vysunutou sedlovku, tak by ses na to úplně v pohodě poskládal…:)
No, ono zase XL na mých 177cm? Kouknu na geo večer až se vrátím z kola :-)
Schválně, jak vysoko máš vrch sedla od osy klik?
Jen pro srandu na Lkovy 301 ktera ma sedlovku 458mm mam se 150tkovym levem tak 3cm mista to posunout niz…XL by me asi uz nevyslo a merim 179. Vrsek sedla od osy klik 750mm. Jsem zvedav :)
nj ja merim stejně a u L mam reverba 150 úplně nadoraz. a to bych ještě chtěl posunout sicnu dozadu a níž.
On breta jezdi hrozne na spickach, to u nej pak dela to vysoky sedlo
ja bych rekl ze ma malej ram :-)
Tvle to jsou zas kydy. 601 je konečně kolo, které pode mnou vypadá proporčně normálně a posed na pohled taky není extrémní. Nevím, co furt máte, záprdci…:P
Ale vsak v pohode – ja s tebou souhlasim ze pod tebou 601 vypada normalne. Pode mnou mi i Lkova 301 pripadala mala napohled. Ale to je tim, ze to je kratky na dnesni dobu :) XL podle obrazku cos poslal vypada skoro ze je ti to maly :D
ono je to tim ze i MK3 je stale jeste „kratke“ kolo a vysoke… kdyz se podivam na dnesni standardy… min.. k te delce by dnes mela mit ST46 misto 49… coz pro nekoho s kratkyma nohama muze byt problem… pro nekoho jako jsem ja uz je to ok… ja mam jeste rezervu na 170mm teleksop a delka mi vyhovuje.. vlasten jsem zjistil ze bych asi delsi kolo nez tek 455–60 nechtel…
Tak tys mel i Mojo :D To byly vrata od chleva :))) Souhlas, ST46 by byla ideal. Nicmene uz jsem videl, jak nekdo rezal fungl novy XL karbonovy ram, kvuli tomu ze mu vyhovovala delka ale nevysla mu sedlovka :)) Uz nevim co to bylo za ram hehe.
Tech 460 delka by mozna vyhovovalo i me. zvlast kdyz uz jako standard povazuju 35–40mm predstavec.
Co bych chtel zkusit jak se na tom pojede je whyte S150C-RS,ale fakt nemam volne kilo dvacet na bajk.
Já mám o 2–3 cenťáky víc než ty (podle toho, jak se vyspím) a podívej se, jak mám 150mm LEVa vysunutého. Vršek sedla od osy mám 79–80cm podle toho, jestli mám placky nebo SPD (placky jsou nižší a navíc mám pedál víc pod chodidlem, u SPD šlapu víc na špičkách).
Koukni se na jeho Reigna – taky vozí sedlo dost vysokou. Délku ST pro model 2016 jsem ale bohužel nikde nenašel…
Btw. délkově mi optimálně vychází TS180 (tam mám rezervu ani ne cenťák).
jenže ty si baletka
Na plackách šlapu podobně jak vy ostatní, ale pohodlnější je pro mě mít osu šlapání cca. pod osou hlavního kloubu palce.
Na mě to bylo vysoké(a poměrně krátké) a to mám 182cm.
Ono to tak je – koukám na geo a 490 sedlovka a 456 reach
Za todle ma u me plus RB ze novyho Bandita pekne natahli a nedrzeli se bezhlave svoji stare oldschool geo. Jeste mohli teda poklopit palici na 65 a byli by uplne „IN“ :)))))
Tys na tom jel asi 100m, ty kecko…:D
Pro mě je fatální ta vysoká sedlovka. 460mm max
Vrch sedla od osy klik 750–755mm, po lyžiny sedla 710mm
To mas zhruba jak ja
Mám 750 po ližiny a 5cm rezervu po objímku. Těsně, ale vešel by ses na to i se stávajícím LEVem 150…:)
Nemáte náhodou někdo bundu Endura MT500 II? Nevím jestli shánět L, nebo XL?
mám tu starší verzi a mám L (M jsem zkoušel a táhla přes ramena/záda).. objednával jsem přes e-shop a doporučili mi objednat obě s osobním převzetím, pak přijet, vyzkoušet a koupit jednu..
No jestli tobě sedí Lko, tak to budu muset jít asi určo do XL. Jen nechci mít na břichu pytel. Jak je moc střižená do Včka? Díky
přijde mi taková rovná, normální.. když jsem měl větší břicho, tak se tam v pohodě vešlo :D
Dík za foto. Jestli si pamatuji, tak jsi o něco menší než já (cca 182cm), takže zkusím to XL a snad bude OK.
jo, mám tak 177
kua nejakej vyhublej :)
Normálně jsme při pohledu na tu fotku dostal hlad :-)
ale prd :D mám teď furt těsně pod 80kg…
Než to dám veřejně, hodím to sem… nechce někdo 2kusy Maxxis 26×2,3 Minion DHF? Jeden 3c maxxtera, druhej bez označení… koupil jsem je kdysi lehce jetý od TJK asi za 15kil, uložil do skříně a teďka jsem je v té skříni objevil :-)
haha.. ten Maxxterra je po mě, chvíli jsem ho měl, než jsem pořídil 2.5, kterej má trochu vyšší špunty.. ale o návratu neuvažuju, nevidím u něj pro mě žádný využití :)
Koukám, že všichni to berou do zásob, nikdo na tom nejezdí a pláště kolují přes celou LV bandu :-)
Jj, taky jsem jeden vypustil do místní komunity. :-)
Tež to napíšeš po tom, co jsem si udělal zásobu… :-)
mam jeden fungl novej v zasobe a druhej, kterj mam na kole, tak vydrzi jeste hoodne dlouho:)
Noooo, ten 3c bych možná i taky uložil pro ženu do skříně.....
poznámka autora inzerátu: „na prodej v sadě, protože co s tím budu doma dělat, že?“ :-)
Tak nic, druhej už se mi do skříně nevleze :-)
a cena?
Přiznám se, že jsem mimo aktuální cenové poměry, ale zkusím to takhle – koupil jsem od Toma za cca 15kil (kdyžtak mě Tome oprav), leželo mi to ve skříni = dolů 500,– jako skladovací poplatek, takže výsledek litr za oba?
neni ten druhe DHF 2,3 TR EXO? Ze pokud by vylozene nekdo chtel to 3Cecko, tak bych na zadek vzal za par korun tu dvojsmes na zadek…
Jo, bude ono :-)
Edit: se s vili domluvte v jakém poměru si tu tisícovku za pár rozdělíte a je to :-D
nabizim 300 vs. 700,– :) a porad je to za 3C supr kauf… :)
No to je taky otázka kolik ta guma má vlastně let, když to tady tak čtu kdo ju všechno měl… :-)
jj za starej zteřelej plášť je to skoro zadarmo :P
na zadek dobry:))
Za litr jo? Hmm… To zní lákavě. Sice jsem teď chtěl dozadu koupit DHRII, ale tak… :-)))
Ty máš snad 650b, ne?
Nemá :-)
omg
JJ. 26… Něco se nezdá? :-)
Seš divnej…
To souhlasí a zatím to nehodlám měnit.
říká ten, co ještě nedávno v době karboných superbiků, či LV, jezdil na skládačce z Merkuru, byť jí modernizoval barvou a pojmenoval „Jituš“ :D
No, Jituš byl ale trošku jinej případ. Koupil jsem to na zkoušku a postupně překopával. Nebyl to nově stavěný bike. V dnešní době stavět 26er z nových dílů je imho blbost…
EDIT: Pokud se teda nejedná o kinderbike…
chces tvrdit zes nekdy kolo skladal z novejch dilu jo? :)
To nevím, kde jsi na tohle tvrzení přišel. Z nových dílů (převážně nebo úplně) to skládal goofy a o tom píšu.
Já používám nové díly jen výjimečně…:)
EDIT: Jinak ano, i já jsem skládal jedno kolo kompletně z nových dílů. Byla to Merida na fotce jako dárek pro švagra k 30. Mimochodem to byl jediný 29er, co jsem kdy postavil…:)
ber to jen jako recnickou otazku, u tebe to neni setrnost, ale sport :-)
Jak se to vezme. MOC některých cyklokomponentů mi přijdou prostě přes čáru – tolik prostě nejsem ochotný dát za něco, co mi slouží pouze pro zábavu a jen občas. Dokážu pochopit fetiš z něčeho úplně NOVÉHO (naposled jsem si to už při vybalování Formule nebo montování nových rodel a forbece), ale ten pocit mi nevyváží ten neúměrný nárůst ceny. S autama to mám podobně. Pocit nasednutí do fungl nové naleštěné káry je fajn, ale těch 20% oproti lehce jeté to nevyváží. Ekonomický „přínos“ nového auta je pak prostě nula resp. hluboce záporný.
Je teda fakt, že bych si mohl klidně dovolit nové auto i nového bika, ale mě by těch peněz bylo prostě líto.
no a to kupujete i do firmy ojetiny?
Do firma se dřív kupovala nová auta a teď máme tříleté operáky. To ale není moje auto, moje peníze, Pokud ve firmě vydržím, tak za 2 roky zas nové bude, ale kdyby nebylo, klidně bych jezdil tím současným. Ostatně kdyby to nebyla Oct v naftě, tak bych si ji pak klidně odkoupil domů – nakonfigurovaná je jako rodinné auto víc než dobře…
a teď si představ že dostaneš 20% na novou :D
asi tak nějak… nač kupovat nový, když trochu použitý o doost levnější, na tom bude stejně jako to nový po pár tejdnech.. pokud se bavím o věcech kolem kola.. :)
Tak to kolo mě vyšlo komplet ± stejně jako nějaký rám od LV. Rok už má za sebou a minimálně dva až tři ještě odjezdí, pokud ho nezlomím. :-)
Proč 26? Asi protoč, ale prostě 27,5 pro mě žádný přínos neměl, rám jsem měl vyhlídnutý jako jeden z mála, kde mi bude sedět geometrie, a až na průměr ráfků mám případně vše kompatibilní s novou módou. Je fakt, že nástup boost standartu mě zase trochu nasral, ale co už… Teď to bude asi furt něco, a po masivní vlně elektronesmyslů čekám další novou standardizaci na klasických kolech.
„a až na průměr ráfků mám případně vše kompatibilní s novou módou.“
To je bohuzel na dnesni dobu dost odvazny tvrzeni:(
Však to hned doplňuji… :-/
Je fakt, že nástup boost standartu mě zase trochu nasral, ale co už… Teď to bude asi furt něco, a po masivní vlně elektronesmyslů čekám další novou standardizaci na klasických kolech.
Co je u maxxisu měkčí? 3C maxxspeed, nebo dual?
Nějaký typ na 27,5 + plášť cca 2,8" odolný a rychlý do 1400,– našel jsem za dobře nobby nic, ale v trailstar a to asi nepojede. Pak ještě WTB ranger tought fast 2,8 a pak už nevím:)
Ikon v plus ku nebrat o jsem četl recenze a reckon + je za milion
https://www.bike24.com/1.php?… zas tak drahej tu nejni oproti ikonu ještě levnější.. a ty to chceš dát na zadek NSku ? když to má bejt jezdivý a odolný.. abys ho někde v driftu neříznul… jsem tak pocopil :D :D
odolný a rychlý – nobyho bych vyškrtl
rychlý mi přijde v plusku roket ron
odolný a rychlý bych dal k trailblazeru – a dva mám doma volné, 1000kč/ks
Radši bych asi thought verzi což je jenom ten Rangers. Za 999kc jsou teď všude, ale třeba bych jeden na zkoušku vzal . Ten nobby je v apex + ss za 7kil co,z by na zimu nemuselo být zle
rychlý a odolný nebo na zimu? :-)
já je všude vidím kolem 1500kč
nobyho v SS mam, ale v tomhle objemu se dost žvýká – na moje ježdění v pohodě, ale co s tebou že jo
V několika shopech je teď za 999 Light Fast. Tak teď už to bude dost zimni:) jinak přijde to na 45mm ráfek wtb
Light mám na plášti napsané taky no :)
Já vozím rmx wsr a ty jo 45mm ráfek to už je krutý. Už takhle to každej hodnotí jako motorku :)
A jsi s pluskem spokojený? Já furt nevím jestli není primárně lepší vozit 29" a pluska si brát jen na kratší cesty, nebo naopak nasazovat 29" jen na dlouhé trasy
Když tohle bude záležet na tom co a jak – a to máme stopro každej jinak. Mě pluska sedí, je to tužší na výpletu než 29er a objemem pohodlnější. Váhově to vychází stejně nebo líp než 29er – čili mi přijde, že to nejede hůř na 2,8" než 29er na xking 2,4. Nejčastěji jezdím do 30–40km a tam teďka vždycky sáhnu po bajku na pluskách. Vozím to někdy od podzimu minulého roku, tak by to placebo už být nemuselo.
jenomže ty nejsi zrovna relevantní případ, bike by měl všemi rozměry odpovídat jezdci, takže tvý XXL na těch balónech zcela odpovídá 26 × 2.4 u normálního konfekčního člověka :)))
195 na 110 přeci není nic nekonfekcniho!
195haha,tak mozna ve skolce a jeste si klecel:))
BF je fakt droga, jsem závislý, ale léčím se, tenhle záchvat snad bude poslední. Zase jsme si potvrdil, že to žere neskutečně času, ale nejvíc mne vyděsilo, když jsem včera doma děckám říkal, že si jenom něco dočtu a pak příjdu – to je fakt hodně nebezpečné a je potřeba to ukončit v zárodku. Tak se mějte hezky, musím tomu tady dát sbohem – snad napořád.
:-D
jj, zere to casu dost… Stejne jako vsechno ostatni – FB atd.
Nesmis reagovat na kazdou blbost:))
Ty seš ocas…:D Nikam nechoď, musíš si trénovat pevnou vůli…;)
zdravim studnici moudrosti :) chlapci poradi mi nekdo jak vybrat tlumic na bike na zaklade znalosti leverage ratio? Vnitrni tovarni nastaveni, ne nacpat komoru vlozkama…
podle tabulky :)
ntvl, je tu prazvlastni klid…
To je pieta. Přišli jsme o Listera (jako už několikrát v minulosti)…
„naposledy online“ před dvěma hodinama ono nebude tak zle :)
:))
Zdravim,
protože objevil jsem tyhle kola Syntace W35 M 27,5 a protože hodlám stavět kolo na těžší zacházení, rozuměj enduro moderní řečí, zajímalo by mě, jestli má někdo zkušenosti s tímhle modelem a zda to ty kola zvládnou?
mám 95kg živý váhy plus batoh a oblečení. technika není úplně čistá, ale snažím se.
dík za rady
Netřeba se bát. Mám podobné tělesné parametry a ráfky jsem v klidu vozil a držely. Nedávno jsem je přepletl spíše preventivně a protože jsem našel jiné ráfky za super peníze se stejným ERD. Jen je třeba hlídat tlak. Moje ráfky dostaly největší čoud, když jsem měl podfouknuto a trefil při dopadu šutr. Patky jsou trochu měkčí.
Jinak je tu jezdí nebo jezdilo více lidí.
to jsou klasicky W35ky? nejaky levny ne? vzdyt normalne staly 1000E…
Todle je „social“ verze bez plochych dratu a tusim min zubovou rohatkou, nebo cim se to jete lisilo:)
Ta je za pulku a tady jeste ve sleve.
rafky jsou siroky a lehky. Tzn. hlidat si tlak, patky jsou nachylny na kopnuti… Jinak nemam problem s tim, ze by nejaky nedrzely nebo praskaly nebo tak… Absolvovany i tyden jezdeni v Saalbachu, ted parkrat nejakej bikepark…
Jen do zadniho rafku jsem zrejme dostal nejakym vetsim sutrem a normalne ho mam na plose u dratu slusne promacklej:)
Jazdim ich uz 2 sezonu a v poho. Par skrabancu ale drzia bez potreby centrovat. Mam cca 82kg + batoh a ostatne. Vacsinou dopadam na prasaka. Su ale dost hlucne…
Predstavuji muj aktualni setup LV pro dalsi sezonu …
aneb timto se po mnoha letech oficialne odhlasuji z LV klubu, protoze tentokrat putuje 301ka pryc bez prime nahrady.
Se tu ten LV klub nějak rozpadá.
Co za tím asi bude?
:-)
Nerozpada :) akorat 301 meni majitele, takze lajtvilak za lajtvilaka :) Vsak az to bude mit postavane, urcite to sem hodi.
Naopak uz na muj vkus LV klub moc narostl :P
přijel-zučastnil se – ve ZDRAVÝ odjel:)
…vždycky když vidím Tvoje kolo, tak mi proběhne hlavou… „ty vole, nejhezčí 601 co jsem kdy viděl! Na tom bych klidně rád jezdil…“ fakt pecka!
tak to ti dík:)
teď je to už ale jen barevná zplácanina,už neřeším jak to vypadá,hlavně že slušně jede.
Mě se to taky líbí. A to tak že hodně.
splácanina nesplácanina… je to fakt pěkný! :-)
Mňau ;)
Super..
šmankote co to tam máš vespod pod medvědem za laufy?!
namontoval AMG 63 :D
je to svářeč voe :D
kdo ví který most teď spadne bo to tam chybí
je to srab, fotku zespoda neukáže :-)
bordel s těch osmi válců musí někudy ven voe! a nepruď:D
a plameny – plameny z toho šlehaj? :)
občas z motorový části :D
:-D dobře ty…
Jedna MK14 letom svetom… https://www.facebook.com/…54968306607/
a v celku to prezila https://www.facebook.com/…67858025318/
taky se me takhle kutalela:))
Dva dny stará mk14…
Asi by mi hráblo :-)
by mě zajímalo, jak dokázal přepadnout na rodla :D jinak to sedlo, to je hnus.. představa, že spadnu i s kolem.. takhle se urve sedlo (ikdyž to tam muselo udělat hodně kotrmelců..) , tak bych nechtěl mít lyžiny zapíchnutý v prdeli…
kochal se výhledem a těch pár kamínků jednoduše podcenil..
Včera mezi HK a Dvorem Králové spatřen bílý F-Pace s LV smečkou na nosiči (301, 601 a nejspíš 901). Přiznejte se, kdo to byl :D.
hmm, bilej F-Pace by mi slusel:)))
Bílá je na dodávky a pro lidi, co si neumí vybrat barvu… :-D
vsak prave, jsem mel dodavku v bily, tak uz jedu vsechno v bily:))))
Tak je potreba rovnovaha – kdyz uz je u vas takovy cerno, aspon auta kupujete bily :o)))))
Jako aby se to auto v davu neztratilo?
Presne tak :))
Nebyl nahodou nekdo v sobotu na 901ce ve Spindlu?
Ahoj,
takže to definitivně vypadá, že vyměním 901 za novou 601. Zatím to vypadá na obyč Eagle, hliníkový kola pravděpodobně na nějaký Číně a stávající Matoc. Nový bude řízení a sedlovka.
Problém je, že jsem se už definitivně zařekl, že tu hnusnou černou znovu nedám. Takže přemýšlím o stříbrný a nechat to naeloxovat na ideálně světle modrou. Je to dobrej nápad nebo něco riskuju?
díky
kdyz nechas eloxovat jinde nez u rakusaka, tak tusim prichazis o zaruku…:( Jinak osobne se mi asi vic libi balotinovanej elox, tzn. vzit cernou a preeloxovat…
jenže pak tam zůstanou nápisy a navíc to bude hrubý ne?
Ano/Ano
scret jen pise, ze se mu to libi vic…
ano/ano:)
neriskujes nic krom viru ve tve penezence:-D
Tak Reign mé ženy do eloxu vyšel na nějaký jednotky tisíc korun, otázkou je ta záruka…
A drží to? Není lepší spíš tvrdoelox?
Dela to nekdo u nas v rozumne barevne palete? Vim, ze pred par rokama (cca 10) to byl docela vyrazny problem.
To netuším, Tomínos by mohl vědět. Mě se líbilo to co jsem měl na dragsteru a nejsem si jist tou černou co je na sedlovkách TS
Tak ta barva cos mel na dragsteru se mi osobne libila taky, ale nekdo chce vic barvicek.
U tvrdoeloxu bych si dovolil tvrdit, že ti nikdo jinou než černou a nebo přírodní neudělá, jde tam o to, že tvrdoelox sám o sobě dle druhu hliníku mění barvu, viz kluzáky na nohách vidlice, případně se dostáváš až někam k šedivé barvě. Zkoušel jsem dva materiály, jeden byl podobné barvy jako maruny, druhý prostě šedivý. Takže přesněji řečeno, ano možná bys někoho ukecal, ať ti to hodí do barevné lázně, potom co to projede tvrdoeloxem, ale co z toho vyleze…
Z toho by mohla vylézt celkem zajímavá barva… :-)
Já to nechával dělat tady:
Tam sem nechaval delat normalni eloxy ale nevim, ze by umeli tvrdoelox?
to pochybuju..
obavam se ze na tvrdoelox dilu velikosti ramu nikdo nebude mit podminky.
Velká Bíteš má určitě, ale jde o to jakou barvu ti nabídnou. Myslím, že tenkrát měli přírodní a dobarvenou na černo a stálo to pár korun. Kolem tisícovky za rám + další věci.
aha to je fajn vedet.. onehda jsem chtel neco delat do tvrdoeloxu.. nemel bys kontakt?
Nebyl to tvrdoelox, měla to pak chvíli a pak to prodala. Co vím tak pak to další majitelce někdo ukradl, takže je to ve hvězdách.
O zaruku samozrejme prides, pokud si to nechas naeloxovat na valstni pest
achjo, no jak jinak
Tak cos cekal? Taky bych neprebral zodpovednost za to, ze to nakej jouda necha dlouho v lazni a pak budou volny loziska a slabsi steny uz takhle plechovkovyho ramu. Pokud vim, tak rakusak nechaval eloxovat treba rodla a pak je testovat znova u Syntace jestli projdou a Syntace to posveti. Holt kdo chce mit neco extra tak si priplati nebo riskne ztratu zaruky.
Kolik za to chce ten rakušák? Třeba ta zelená co měl kubad se mi líbí, ale ta cena asi nebude lidová… :-D
bratru 800 ojro :)
Ajajaj… Věru zadarmo. :-)
Kdyz beres uz eloxovany ram od nich tak je navyseni asi 400eur na 301
2280,00 / 2699,00
jak píšeš s eloxem na novém rámu od nich +419 Eur u 301
samostatně je to mnohem víc
Předpokládám, že finál elox dělají v DE. Nebo si to nechávají posílat až Thailandu?
nene to je custom program, rozeberou hotový rám a spešl eloxují, kde přesně netuším
dělá si to jen jeden dealer ne přímo LV
hmm, to jsem nechtel vedet… 400E neni zas az tak moc:)
Mi to prijde na barvicku ***** dost, ale asi jen delam ve spatnem odvetvi :D
No za tom mám NS rám + carbon eastony + představec.
Za to jsem měl Marunu, ale už je to schůdnější než těch 800… :-)
asi tak, odvetvi mozna lepsi nez to moje:)) ale 400 je porad lepsi jak 800:)) Kor, kdyz tu barvicku clovek proste chce.. Ja jen vim, ze pokud dalsi kolo bude LV, tak to bude bud zase raw anebo barvicka… Cernou uz jsem mel dlouho…
Odvetvi lepsi, pokud sedis za stolem u outlooku a excelu :D Pokud chces neco tvorit, tak asi ne :D
Jenomže je to 400plus MOC
Takže v součtu ehm :) nebudeš daleko od původní sumy
a já konečně ,konečně ,konečně budu mít černý LV.huráááá:D
nene…jako fakt? další? jen tak do hospody? :-))
do hospody jezdím autem,z kola padám
Hele ten Reign tenkrát stál asi 5000 Kč včetně 1000kč odlakování a výměny všech ložisek. Myslím, že samotnej elox možná nebyla ani dvojka.
jj, mi je jasny… U nas to bude za hubicku… Nj, ale zaruka:( Takze pokud clovek chce barvicku u novyho ramu, nezbyde, nez resit pres toho rakusaka…
rozložit a polepit folii. Na těch kulatých trubkách to nebude ani poznat a až tě to přestane bavit, tak to sloupneš a máš nové kolo.
bohuzel 301 nema jenom kulaty trubky, je tam dost zahybu, ktery by urcite nesly… Ale to je fuck, LV bud lakovat nebo eloxovat.. A osobne se mi lakovani taky nelibi… Kazdopadne nez si koupim novej bajk, budou uz urcite uplne jiny standardy, treba bude karton atd.
Nehlede na to, ze mam doma ted dve 301ky v Lku:)
Tos jeste neprodal tu rawovku?
rawova MK10 uz neni ani davno u Breti, kterj ji ode mne bral:))))
Mam ten doma zas cernou MK10ku:)
Ja se divil :))) Ty ty Mk10 snad sbiras ne? :D
uz to tak bude:) a ne a nee se odpichnout dal:))
Mno, ja se odpichl tak, ze nemam nic :D
Vidis, na tvoje Lko bych zrovna mozna klidne presel… Tvuj ram mel uz angleset, teleskop venkem i vnitrkem ne? Nebo mel vedeni jen tak nebo tak?
Jj muj mel uplne vsechno. Vyjma dvoupolohove zadni stavby teda, to mela az 12.
Dvoupolohová zadní stavba netřeba. Pokud si nehraješ na bahňáka, tak zadní stavba vpohodě stačí i pro 650b…
ale zadní polohou snížíš střed…
Nejsem hypersenzitivní na geo (jinak bych nemohl jezdit na Hrbáčovi). Fakt mi to nevadilo…
Kdyz vozis gumy co maj pod 60mm prumer balonu tak s odrenyma usima. Rozhodne si slovni spojeni v pohode predstavuju jinak :)
Vozil jsem to s HRII2.4 a RoRa2.35 (větší balón než HR) na W35 a neměl jsem problém, že by to někde škrtalo. Ale je fakt, že v lepivém blátě nejezdím…
Tak kdyby to skrtalo, tak uz je jaksi nepouzitelne uplne :)
Ale ty ca 2–3mm mista mi neprijdou moc rezerva.
tak ještě je tu moje mk 11 :)
Už zas? :D
jak zas, stále :-)
jenze ty to jen prodavas, ale neprodas:)))
zatim nikdo nenabidnul tolik abych neodolal :-)
a to je?:))
já to sem psát nebudu, cenu dávám i v práci podle xichtu :)
Já si říkal, proč jste tak drahý…:D
příště x2 :P
:-)
tak mi to hod treba do SZ:))
Ale jak jsem psal, aktualne mam doma dve 301ky:))
Musis mu nejdriv poslat aktualni foto tvyho xichtu :D
to znám s FB, a dokonce 2× mladej už se tváří uplně stejně :)
woe:)))
:D
bojim se že to nebude hezký, resp že ta barva bude nějaká vyblitá. Takže buď cílit ně nějakou vyblitou barvu (titanovou, šedivou apod…) nebo nechat stříbrnou.
A upřímě, ani ta svářečova zelená, ani ta modrá co jsem měl nebyly tak hezký barvy jako mělo třeba Cube
Zdravím místní znalce Saalbachu…
Tak to vypadá, že pojedu na otočku do Rakous a budu mít možnost si vzít i kolo. Bude to do okolí Zell am See / Saalbach, takže bych zkusil ubytko v Saalbachu a místní traily… Bohužel je to všechno narychlo a budu mít na ježdění max dva dny, takže které traily byste tam doporučili, ať je neprošvihnu? ;-)
Xline a hackelberg
Bergstadtl, Hackleberg, X-Line se mi libili nejvic. Prvni dva jsou prirodni, docela dlouhy, treti je takova vic bikeparkova, ale ne moc (nemam rad presprilis umelych dodelavek)
Díky pánové. Přírodní traily mám rád, takže ideální… :-)
za mne Hacklberg, Blue line i Z-line…
Tak jo. Sracky, chcanec cely den, a jedny sjete desky, ale aspon je kolem trailu hafo hub… Tak vysoke bedle jsemndlouho nevidel. :-)
jj, taky jsem jeste nezazil Saalbach za sucha:)) ale aspon se neprasi:))
Tak tak. Ale balaticko mi nijak nevad, takze pohoda. ;-)
blbe zarazeno…
potřebuju vytunit pár věci a chtělo by to šikovnou a odolnou barvu, nebude ji potřeba moc. Aplikace na plast a kov. červena a modrá – lihovky nějak nedržej v provozu :-)
Barva na plastové modely?
Jo barvičky na modely. Humbrolky mi držely dlouho i na kole… :-)
zatím bojuju s dostupnosti – dle dvou prodavačů se jim to nevyplatí držet v klasickém modelovém krámku a poslali mě do Hradce (cca40km) :-)
To mas pekny 80km svih, pohoda
bych umřel uplně do smrti, uf :-D
chceš říct že nemáš silnicu jo?
Tvle, víš, ja by to kolo, chudák, vypadalo?
neni ti to malý? :)
:))
Tvle, takovejch čárek, se bojíš mptrojky, co:))
Nebojím. Standardně se snažím nepsat jako Tatar. Čárky asi dobrý, ale chybí mi tam jedno „k“…:(
Grammatik macht frei!
měl jsem, spyder vel. tuším 62–64 ááále nějak jsem se na tom bál – vono když brzdíš a nic se neděje a přitom jde zadní smykem… :)
A navíc když se chci projet po silnici vezmu si motorku B-)
Pošlete mi prosím někdo do SZ tel. na Alinceba. Dík
Jsem vyměnil tel a nemám spoustu čísel
Máš ho tam
..a muzete si tykat:)))
ja sem mu ho poslal i s toji fotkou v neglize :-D
Může si mě uložit do mobilu s fotkou…;) :D
protože mi to tu moc sluší,tak to tu dám.moc sem toho nenašlapal,tak to sem možná ani nepatří.
1* :)
…
:-D
už jsi měl i lepší komentáře ;),ale tenhle taky ujde
chlapi zeptám se nejpovolanějších ,ale asi znám odpověď předem tak mě nekamenujte za blbej dotaz.
pochopil sem z webu že rám 301ky je takovej docela „modulární“ ale asi není možnost jak osadit 29" kola co ? Díval jsem se že je možná kombinace 27,5" vzadu a 29" vpředu ale dozadu asi 29" nenacpu co
Nativně 29er je až XXL (co má Bafoon). U mk14 ale výrobce garantuje u 650b clearance až pro 2,6" gumy, takže by se tam možná 29 s nějakou podvyživenou gumou vešel…
Nevím jak aktuální model ale moje mk11 je 29er v xxl teda – viz profil
kdyz mi sezenes 29er na boost 148 vyzkousim ti to na svoji XL Mk13… domati udelam foto… ale uprimne tam tolik mista myslim neni… navic budes mit strasne vysoko stred imho
Boost netřeba – na zkoušku to půjde i s klasikou. Mám doma Danovy výplety z SC, ale nemám gumu…
29 dozadu lze do verze 101, coz je takova maratonska 301ka. Drive se 301 delala ve verzich 120/140/160mm, pak jen 140/160 a pak to rozdelili…301 zustala trail/enduro na 140/160 s 26/27,5 kolama a 101 je se 120mm maratonske kolo na 29tkach.
Když by se 101 potunila Variospinem, tak by to zas takový ikscéčko být nemuselo…:)
Variospin prave nema, ale polozena je na trailovou 29 slusne i tak.
jo díky za info, potřebuju Lko rám a hledám nějakej takovej „těžší“ trailbike místo mého nerváka,
Vzhledem k tomu co jezdím chci zůstat u 29" takže asi nakonec skončím u jeffsyho …
nebo var 2. nerváka nechám a k němu nějakou lehčí „parkovku“ tzn v tomhle případě asi 601
Btw má někdo z vás co jezdí 601ku i s Caprou ?
Až pojedeš na sever, stav se. Nechám tě projet. Teda pokud v té době ještě budu mít 601…:D
ok díky
jen dotaz… Na Eagla je uz potreba boost? nebo by to pobral i muj ram?
není, nutně jde to i na 142×12 ale vepředu musíš doladit linku
hmm, diky…:)
a mě by si odpověděl na to,ohledně nábojů hope co mám na 26kách?připomenu,že bych ze zadní udělal boost a z přední neboost(ještě netuším co bude za vidlu)
je to pitchovina předělávat 142×12 na 148×12
no tak ekonomicky ani ne.jsou téměř nové,cca 100km najeto.3 kusy podložek na soustruhu asi zvládnu.páč jinakl mi za ně na bazaru daj hovno a za nové už to hovno bude větší
Co toto ?
neříkám že to nejde, ale že je to pitchovina
popírá to všechny přínosy boostu,,
a navíc on má jen PRO2 náboje
jinak bys měl dělat jen jednu koncovku a podložku pod kotouč
To ano. Já mám právě taky Pro2 evo a na příští rok objednaný kolo s boost rámem tak uvažuji co s tím :-)
prodat náboj a koupit nový
rozdíl není tolik aby mělo smysl to bastlit, boost má něco přinést
Navic s novym nabojem dostane novy loziska… co vim tak u hope dost odchazely, takze si clovek nachvili oddali vymenu :)
mozna u novejch, od roku 2010 sem menil jen jedno lozisko v orechu.
Proč?
Pokud je konverzní kit nebo máš soustruh, je levnější než přeplétat.
ok takže levnější *********, ok
lešpí je to udělat dobře než levně, ale každý ať si to dělá jak chce
Pokud to udělám správně, tzn 6mm podložka nalevo, tak mám kazetu ve stejný pozici jako na boost náboji. A symetričtejší výplet než na klasice. Ano, ne tak „širokej“.
Btw mám taky PRO 2.
6mm na přírubách prostě znamená u 148×12 Evo 6 že máš osu ráfku v ose přírub a o tom to taky je
příruba na kotouče 6mm podložená třeba vydrží třeba ne
kratší osa o 6mm nevím dlouhodobě co udělá
ano výměna náboje je dražší, ale měníš komplet za nový na pár let a to podle mě smysl má
Ráfek v ose ok, ale použitím adaptéru to na klasice jen vylepším.
O osu se nebojím, jen ta příruba na kotouč je s otazníkem.
Ale jinak samo že pokud se rozhodneš rovnou přeplétat, je to lepší.
Vozím konverzi na HT myslím, že tomu celkem nakládám a není problém. ********* je celá 142×12 když už v té době dávno byla 150×12 se symetrickým výpletem. Jen nás výrobci pěkně nakrmili aby za 3 roky mohli vypustit horší rozměr, než byl původně.
150 x12 ale nemá širší příruby a nemá zarážky v rámu
Stejně je tohle všechno akorát k nasrání. Boost přináší malinko jinej vejplet, ale zase se to nevejde do držáků na kola na kouli. K tomu je to jenom další blbej standard, co tě donutí všechno vyházet. Stejně jako 15 mm osa, 1a1/2 hlavák atd. Ovšem na metrický tlumiče to teda nemá ani náhodou.
Reálnej přínos toho všeho je akorát pro výrobce..
souhlas
proste k zebliti!
jo tak to jsem nevedel, ze je naboj celkove sirsi, myslel jsem ze jen koncovky jsou jine. jak je na tom predek co mam? je to 110mm a kdyz bude vidle 100mm tak jen vymenim-stocim koncovky?
Pokud máš 20×110 a budeš dávat 15×100, tak stačí vyměnit koncovky.
jj, sem si neuvedomil ze vidl se 120 zdvihem bude mit jinou osu nez 20.
na předek buď dáš adaptéry na 100×15mm nebo 110×15 tam je to v náboji tam bych se nebál
ale pochybuju že budeš kupovat Boost vidlici je to zbytečné
301 skoro nová:)
slusny retro… ale na XC, proc ne?
301 skoro nová:)
Být to Mko, tak mám nutkání to vzít pro ženu :-)
To vypadá na mk7, kolem r.2007…prodejce tedy udává nepravdivé údaje…
jo vypadá to na MK.7 s 1,5" hlavou nahoře i dole, hezká vykopávka, borec podle mě vůbec netuší co to vlastně je :(
to melo 1,5 hlavu nahore i dole? Nebylo to spis 1 a 1/8?
ne jeden rok tuším u MK7 bylo 1,5 nahoře i dole ročník 2008/2009 se dělala Mk7
Mk.8 už klasika Tapered
a zdvih? 120?
115 nebo 130 tuším volitelný a rám byl fakt lehký
Míro pořád tu na tebe čeká:)
To vypadá moc pěkně, nemáš fotku z boku?
Nemám. Není to nic těžkého, ale v jednu chvilku nejsi kolama na zemi.
moc dobře o tom vím :), až se tam u vás ukážu, tak s tím počítám, ale minule už jsem málem neutlačil bika do kopce, tak jsem to takticky vynechal :D
NO… si s dovolením zamlouvám založení nového vlákna – od pondělka tu začnu něco kutit… – tedy jestli jsem nezapoměl něco objednat že jo :-D
zaloz! :)
zaloz neco vo autech a chlasu
az mi nekdo nekdy rekne, ze DHR jede jako Ardent, tak dostane z leva a pak z prava! :))
Tvl, jsem myslel, ze nekoho tahnu, kdyz jsem jel po asfaltu… V terenu se to jeste da, ale presuny do terenu jsou teda peklo!
Makej a nestěžuj si… :-))))
tak do bordelu a bahna je fajn, nasucho je nesmysl tahat neco hrubsiho, kdyz mi staci grip i R.Razoru :)
Jede to dobře. Asfalt je pro silničky…
Kvízová otázka na středeční večer:
Co je to?
PS: kubad a TJK netipují…:P
301 mk6 nebo 7?
301 z bazaru co jsem dával
ta má jinou hlavu
:D
Už ji máš doma?
ne co bych s tím dělal, to ej foto z toho inzerátu, jen otočené
Tak to bude ex-kesuova 901 :o)))
No… Hlava vypadá docela široce.. :-)
Kolo postavený na dlažbě?
H-3?
Oprava, pořádně jsem se podíval a tipuju nějakou starší 301 asi mk1–4
Tak ne, jiné logo, finálně tipuju mk5. :-)
301 to není
aha, takze jsi pustil svyho pevnaka…:)
H3 to není :)
ta bazarovka:)
ja bych rek ze je to Liteville. Pripadne me napada jeste Liteville, nebo Liteville......
Na bazaru na FB byl nějakej veterán s velkou hlavou a ty ses ptal na cenu, nebo 901 od kesu ;-)
S FB je to pravda, ale na otázku neodpověděls…
dobře, tak je to ten 301 z FB.. nějaká MK 6/7
301 byl na CB a ten to není…
tak potom 901 od kesu..
Ta má jinou hlavu…
ty wado – stopař… :-))
HT alá 4×? :-D
Správně, ale pozdě. Předběhl tě DK…
mohl by mi tu někdo spočítat,jaké potřebuju převody 1×11 na 29" kole,když jsem si vystačil s 11–42/28–36 na 26" kole.
předpokládám že bude kazeta 11–46.a pila k tomu jaká?
Pokud chceš zachovat nejlehčí převod tak 28z. Bude ti pak chybět jeden nejtěžší (pokud teda sedí těch 28–36)
asi sem to popletl…
už je to dlouho.
kazeta tuším 10sp 11–42,převodníky 24–36.
lehký převod ani tak moc neřeším,když nezvladnu,prostě slezu :)
Mám 30z a 11–46, to mi přijde jako rozumnej kompromis na 29er.
Vozím 32z a 11–42, vozil jsem i 11–36z, ale to už byla dřina. 30z na 29" Mě teda přijde hodně do pomala to jedine s 10–42z. ideál 34z s 11–46z (kdybych ovšem 34z narval do rámu)
Tak záleží na každém, co mu vyhovuje. Třeba jsem víc frekvenční typ.
Btw ten tvůj rám je nějakej divnej. Pořádná guma se tam nevejde, pila taky ne…
:-)
Minion 2.8" ti přijde málo? V 29'' dáš 2.3'' pokud nebude mít velké boční špunty. A na pluskovy rám dáš málokdy víc než 32z: s 10z na kazetě už můžeš závodit na asfaltu. :) jinak jsem taky spíš frekvenční.
Řešit na rámu pro trailový a více ježdění to, jestli na 2,3 můžu mít boční špunty mi nepřijde ok. Pila 32 by mi taky stačila. Furt lepší než ten pevňák od LAST, kam u neboost klik snad nedáš víc jak 28z.
Stejně je to všechno důsledkem snahy o co nejkratší zadní stavbu – hurá, máme na 29 420mm, ale jezděte na tom jen na suchu nebo max 2,1 gumy :-(
Jak říkám je to primárně plusko. A myslím, že takový mountain king na zadek v 29" bohatě stačí i do pořádných sraček. I v dešti jsem si vystačil s 2,1 Fasttrack.
Navíc jsem to nezkoušel a možná by prošel i zubatý, ale nemám nikoho kdo by takové pláště v 29" měl abych vyzkoušel a měl jsem být víc soudný a pořídit i25mm ráfky protože i30mm jen zbytečně roztahují plášť.
Tak je to otázka priorit.
Pokud bych to měl jako jediné kolo a chtěl to na 29, očekával bych možnost vozit gumy do 2,5 na ráfku 30mm.
Klidně za cenu trochu delší zadní stavby.
Tak vozit na tom gumy 29×2,5 je dle mě zase nesmysl, když můžu dát do zadu až 27,5×3,0. 29" je možnost toho rámu a přijde mi logické, že když chci jet svižně tak dám 29" a když jdu do sraček nasadím pluska a můžu jezdit i na sněhu.
Ja říkám, každý to má nastavený jinak. Pokud Ti to nevadí, chceš střídat kola, tak asi ok. Já bych asi rám, u kterýho bych muse přemejšlet, zda se mi tam 2,3 guma vleze, nechtěl.
Jinak 2,5 na 29 bych asi taky nevozil, ale měl bych jistotu, že se mi tam vejde jakákoliv 2,3 plus bahno.
V pohodě, chápu tě. Ale jiný rám s takhle agresivní geo do které jdou dát 29" a má do 130mm zdvihu na trhu prostě není. Takže jsem rám bral s tím, že 29×2,35 ikon se tam vleze na pohodu a časem třeba pluska. A plusko s minionem 2,8 z toho dělá jiné kolo- celopéro:)
Uvidíme, třeba časem taky pluska zkusím.
Zatím jsem ve fázi čekání na rám.
Sranda bude, až se ukáže, místo slibované 2,5 se tam stěží vejde 2,3 :-)
A ty bereš tohle? http://ragleybikes.com/…ig-29-frame/
to se mi líbí, konečně další co dělají položenou hlavu u menších zdvihů. Jen by to mohlo být o malinko delší.
Nene, u Ragley se mi nelíbí výška st.
Bude to nižší, delší, ha 65 na vidli se sagem 25%, kratší cs, na vidli se 160 zdvihu. Ale ještě se to ani neprodává, jen předobjednávky. Už jednou přeložili termín odeslání, tak jsem trochu nervózní.
Ty kráso co to je? to má statickou hlavu tak 63, možná míň na 160mm. A to bude 29"?
Mě se právě na NS líbí 440ST a reach 435mm s ha 64,5 static na 130mm, 160 mm už mi přijde na HT k ničemu, ale zase dle preferencí každého soudruha.
Dám tam 150, ten ha je při 20%, tak to snad bude ok. St bude 450, cs 425. Reach tuším 450, takže 35mm představec.
Objednal jsem M/L.
No jsem na to zvědav. Jestli to je na 29" Tak hlavně abys zatočil,:) Ještě položenější hlava, delší zadní stavba, delší reach, větší rozvor to bude pořádný tankodrom
To vypada jako Nordest Bardino. ;)
Jj, jsem zvědavej.
Brutál
Brutál
bude to spis to asfaltove kolo, proto spis do rychla, fakt me nejakej kopec co neurvu netankuje. ja to od oka typnul na 34 pila a 11–46.ale 29"sem nikdy nemel no.
Počítej s tím, že na 29" máš pocitově o cca 2z na převodníku více, než na 26"-650b
nejvic luxus mam na plecce, co s tim jezdim za zabavou a to ma 3×10.tam mi zadnej prevod nechybi a uslapu to jak do kopce, tak prejezd po asfa na pohodu. je to 26" a jelikoz jsem na 29" nikdy poradne nejel, tak samozrejme premyslim o kokotinach
kdo te na tu 29 bude vysazovat? :)
1×11 je *********
1×12 GX Eaagle 10–50 si pořiď 34z placku
v elektrice to asi nedám.
LOL
jen to chci zkusit, kdyz jsme se bavili o vaze…
tak di2 ti váhu neušetří, a peněženku pěkně provětrá
Zalezi a kde na tom chces jezdit a taky dost na celkovy hnotnosti co mam zkusenost u ht…
Rychlý dotaz, jakožto lama přes galuskové ventilky… :-)
Podařilo se mi urvat ten bazmekt na dotažení ventilku. Díval jsem se, že na NoTubes ventilku by ten vnitřek měl jít vyšroubovat. Můžu použít jakoukoliv vnitřní vložku, nebo každý šolichá svůj atyp rozměr? :-)
Našel jsem třeba toto
Ještě jsem se nesetkal s tím, že by mi některá vložka neseděla do ventilku. Jinak v kameňáku cca 7 Kč/ks :)
Super díky. Doufal jsem v to, ale v dnešní době si už nejsem jistý ničím… :-D
Určitě půjdu do kameňáku. Objednávat jednu vložku z netu by byla trošku rozežranost… :-D
tak uz mam neco odjeto na WTB Silverado a zatim to vypada, ze nedela problemy… Ale cejtim, ze stejne nesedi uplne dokonale…:(
Uplne ciste nahodou nema nekdo na pujceni KomVora?:)) Jehla mi docela sedi a KoVor vypada tak jako min XC…
Ale bojim se, ze by to mohlo casem nekde prdnout, viz. TJKackovo Tune a Attilovo pozadi:))
Jeden rychlý dotaz, v sobotu mě čeká na muj vkus příliš hodně asfaltu a potřebuji dozadu míst DHR něco rychlejšího, v ČB jsem sehnal jen Ardenta 2,25, jede výrazně lépe?
Dosti vyrazne.
Je to celkem znát… Na asfaltu určitě.
Díky, chtěl jsem původně crossmarka nebo ikona ale ty v ČB ve 26 TR neseženu.
2.25 ardent jede vyrazne lip nez 2.4 a ten zase lip nez DHRII, mel jsem vsechno. Takze asi pohoda.
2,25ka o dost! 2,4ka uz tolik ne…
Si tu prihreju polivcicku – rovna rodla bez zahnuti nahoru, ale se zahnutim k sobe cca 730mm, pripadne vic. Nechce se mi na ocelaka investovat do karbonu, ale zase tam nemusim mit 350g DH klacky. Vitam navrhy, pripadne pokud by nekdo neco mel.
mam doma Alu rovny siroky Specializedy… Cca 760mm? Chces pujcit nebo nejak koupit?
idealne zapujcit a pripadne odkoupit? .)
mam to ted na ty MK10ce… Neni problem zatim zapujcit, jen nevim, jak s predanim:(
Asi posta kterou proplatim. napisu PM
ups… :-D
nechapu… tos to zase skrabal dolu?:))))
Očividně mu to nedalo :))
to bude chcít ban na čtení bikefora…
tak me sr***alo jak blbe to mam nalakovany ze sem to sundal :-D asi se mi zkazil zaklad a prose se to na nekterych mistech i po lehcim kontaktu s s kamenem, skalkou nebo cimkoli loupe po a to se mi fakt nelibi
Hehehe… :-D
Evidentně máš hovno na práci :-)
Doufám, že je to příprava na růžovou :-)
+1 :-D
v noci je casu dost :-D a ne neni to priprava na ruzovou.. nebude se to lakovat vubec
Konečně pořádná barva! ;-)
neni barva neni problem
Bacha aby te za tenhle prispevek nekdo nenaprasil :D
:))
+1
Když jsme u těch barviček, nemáte tip, kde sehnat ty modré čudle ve zlaté?
musis si nechat naeloxovat bohuzel a to se dneska bobe shani
Tak to abych si koupil aspoň jedny čudle na pokusy… :) Potřebuju sladit vidli, brzdy a tlumič.
staci nekoho kdo to udela kvalitne
Co tančík? Už sis zvyknul? :-)
Kolem baráku dobrý, ale jinak moc nemám čas někam vyrazit… :-( Ve vidli mám jinou patronu a zdá se lepší, ale chce to zajet někam do bordelu…
Takže nakonec patrona… No tož snad už to bude ok ;-)
Uz tlumic? To jsi nelenil a musi byt hodne znat.
Zlatou nevím, ale černou ano
A jo! Čumím na to, a vůbec mi nedošlo, že tam má pružinu… :-)
:-D
Tlumič, to je jiný vesmír, i ve výchozím nastavení… :-D
Nevím, asi bych to radši vzal lihovým fixem. :-)
Nebo vzít origo černý Fox, akorát by to chtělo Grip2 patronu… :-D
Ty jo… Mají i oranžové? :-D Cenovku u Foxu si ani nechci představovat… :-)))
Stojí to cca litr.
cim si olepil ram.. premyslim co dam na Metu
dik
Co bys dával. Jiný lak.
Staci Trust Shout… jeste lak k tomu.. to by bylo nadeleni .. :-D
Eloxoval jsem na IH na zeleno někde v Brně. Možná to dohledám… Provedení OK. Zlatou dělali i někde blíž.
Dík, zkusím pohledat.
Jo tak už jsem si vzpomněl… DI Industrial to byl.
