Loziska pedalov CrankBrothers

jonti 7.12.2008 19:51

Zdravim, chcem sa opytat ci viete, ako su riesene loziska v slahacoch. Teraz som skusil najlacnejsie MXR, ktore zrejme maju z vonkajsej strany klasicky konus a z vnutornej neviem co. Problem s nimi bol, ze sa dost skoro konus povolil a aj po dotiahnuti nema hladky chod. Na rekreacne jazdenie asi v pohode, ale mam to na zavodaka a nechcem zbytocne stracat kvoli nezmyselnemu treniu. Ide dost o ten pocit :)

Su lepsie modely, konkretne model SL, v tomto lepsie riesene? Alebo sa mam asi radsej vratit k XTR a ozeliet par gramov. Ako casto vyzaduju odrzbu a aku?

0 0
Zpět Reagovat
- kubad 7.12.2008 20:24
  
  CB jsou tuším řešené všechny stejně jedno klasické malé ložisko + kluzné , ale ty nejlevnější sem rozdělané neměl nevím.
  
  jinak CB chytnou brzo vakl, ale ničemu to nevadí točí se pořád stejně lehce
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- pro_pa 7.12.2008 20:30
  
  Ty pedáloy patří do skupiny eggbeater, prodávají na to stejný rebuilt kit jako na SL. To by znamenalo, že na vnitřní straně je prachovka a kluzné ložisko a na vnější průmyslové ložisko s matkou a krytkou.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - danmark 6.3.2010 21:41
    
    Zdravím všechyn a oživuji tuto dnes již poněkud starší diskuzi. Nemá někdo zkušenost s výměnou os? Mám CB egg beater 2TI 2003 a potřeboval bych vyměnit osy. Jenže všude narážím pouze n tzv krátké provedení 91,85?mm. Já mám osy dlouhé 96 mm.Nevíte někdo jestli je u obou délek stejná funkční plocha a zkrácení se během vývoje odehrálo pouze na dříku (část osy, která je vidět)? Psal jsem i na progress, který má ofiko zastoupení, ae zatím žádná odpověď. Díky za názory, či rady.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- jIrI___ 7.12.2008 20:47
  
  Na Candy mám na vnitřní ložisko kluzné a vnější průmyslové kuličkové.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Bulda 9.12.2008 14:43
  
  XTR
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Bulda 9.12.2008 14:45
    
    pokud chces argumenty, tak historie, urco jsem to tu kdysi docela obsahle psal, podruhe uz nebudu
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- chemik 9.12.2008 15:16
  
  … jak psali pánové Bulda, jIrI a pro pa … a tady to je namalované: http://www.progresscycle.cz/crank/tech.asp?…
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- tibro 9.12.2008 15:55
  
  Jedno priemyselné na vonkajšej strane a klzné půzdro na na vnůtornej strane, pri kluke. Povolovanie je zial bezne a v mojom pripade bolo nevratne. Mam doma jedny rozbite candy, creva su tie iste, keby si potreboval…
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Juraš1 9.12.2008 16:01
    
    Ja jsem jezdil nejlevnější šlehače z jedné strany konus z druhé stejné kuličky jako ze předu mě vydržely asi 500 km a šli /uplně se rozpadly / z baráku žádný průmyslový ani kluzný ložisko ted mám XT a pohodička
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - tibro 9.12.2008 16:06
      
      Je mozne ze v tych nejlevnejsich priemyslove nieje, kazdopadne candy sa porucali asi po 1000km, tiez boli vymene za XT a pohodicka :)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - kankrlicek 9.12.2008 16:36
        
        Vysypaly se mi 2×, strojař mi vysvětlil, že použité kuličkové ložisko nemá axiální odolnost. Tudíž stačí pár nárazů ze strany…
        
        První mi vydržely asi 4 roky (žádná údržba), druhé asi 2 roky – pravidelná údržba. Koupil jsem (myslím) Look 4×4, zde mají být obě ložiska průmyslová a zatím bez problémů.
        
        SPD nemůžu kvůli stranové vůli. Ne že by je spd neměla, ale mým kolenům a kyčlím se tyto pedály nezamlouvají :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        pepek 9.12.2008 16:38
        
        Vůli vyrobíš snadno pilníkem
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Schrama 9.12.2008 17:03
        
        Mám eggbeater, kufry výdrž 1 rok, pak vakl (povolila se matka, která dotahuje ložisko), pak dotažení, pak výměna matky – nevydržel závit. Teď jedu dál, až ohobluju kufry úplně. Už bych si je asi nekoupil.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        kankrlicek 9.12.2008 17:06
        
        Asi ano, ale nezkoušel jsem. Na šlehačích mi pata plynule bez jakéhokoli drhnutí chodí pěkně do oblouku :) a to potřebuji. Na SPD to šlo taky, ale tak nějak s drhnutím. Jakoby byly přednastevené polohy. Tak vozím šlehače.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        jonti 9.12.2008 18:10
        
        Zaujimave, ja aj kvoli nedostatku stranovej vole vymienam slahace spat za shimano, slahace volu maju, ale taku nie uplne volnu. Proste sa to hybe s odporom, takmer nulovy vykyv len tak uplne na volno ako pri spd. Takze presne opacna skusenost ako mas ty :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        kankrlicek 10.12.2008 12:26
        
        ono by k tomu mému slintu chtělo ještě doplnit jaké to byly spd :) ale to nevím. Pak bude také rozhodující typ boty. Já zůstanu u šlehaču
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Genarito 6.1.2009 11:27
        
        Jsem si právě myslel, když jsem pedály rozdělal, že to bude tím, že byly vyrobrný v Číně a ono to tím nebude :o) Svoje první CB (Better C) jsem oddělal podobným způsobem (nevydrželo prům ložisko na vnější straně a pedál se dal vlastně vytáhnout) Od tý doby se snažím kroutit nohama co nejvíc dokulata :o))) a mám tendenci nohu tlačit spíš dovnitř než ven :o))) Pak jsem nouzově provedl downgrade na MXR a ty už určitě chtít nebudu, protože se nedaj rychle a pohodlně rozdělat pro důkladný vyčištění. Včera jsem to dělal poprvé a kuličky z ložisek jsem měl po celým pokoji. Smontování je pak opruz a skoro hodinářská práce. Děs
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Žigo 6.1.2009 22:26
        
        Ak by to lozisko nemalo axialnu odolnost, tak by sa asi rozpadlo uz v rukach. Uznavam, ze to neudrzi ziadnu velku silu, ale nechapem ani preco by malo. Pedal by mal byt namahany v smere osi len v smere ku kluke, kde sa pritlaca prachovka o osu a telo pedala cez tesnenie o osu a teda lozisko skoro nic neprenasa. A aj k tomuto tlaku dochadza hlavne pri opiereni bicykla.
        
        No a Looky 4×4 niesu na dvoch priemysloch ale na jednom, plus dalsom ihlickovom lozisku, co mi teda prijde ako este lepsie riesenie.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        kankrlicek 7.1.2009 06:42
        
        odstavec: Při výjezdu ze zatáčky se pedálem silně otřeš o kamennou zídku, při opuštění kola při cca 25 km/h ono kolo dělá neuvěřitelné kousky a je docela možné, že se i o ten pedál opře silou větší než malou :) (všechno je to z mé praxe), jinak axiální a radiální jsou pro mě záhadná slova :)
        
        odstavec: To jsem rád, něco takového jsem v hloubi duše předpokládal :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Žigo 7.1.2009 10:06
        
        Jednak vsetko co popisujes mi prijde ako jednoznacna chyba jazdca a v reale nemusi nikdy nastat. A aj keby tato situacia nastala, tak vsetky tieto pripady zatlacaju telo pedala na os a silu prenasaju prachovka a tesnenie na os. Axialny som v tomto pripade pochopil ako posobiaci v smere osi pedalu.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Genarito 7.1.2009 10:50
        
        chyba jezdce… tam jde jen o to aby výrobek nevydržel příliš dlouho a na druhou stranu aby firma neztratila zákazníka :o) Si umím představit, že ty MXR pedály by profík oddělal po pár ostrých závodech a to může klidně umět točit klikama jak robot :o) Ty ložiska v MXR jsou fakt hnus. jsem zvědavej kolik toho po tom mým rozebrání pedálů najedu. Jistě si to vše sedne jinak než to do teď běhalo… CB (zatím) kupovat budu, ale už vím, že se mám před koupí ptát na to co v pedálu je a ne jak pedál vypadá a kolik stojí :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Bulda 7.1.2009 11:21
        
        ono není problém až tak v té axiální odolnosti, tza je asi dostačující, ale to těsnění – voda do toho nateče sakra snadno, zvlášt, když už máš v tom kluznym ložisku velkou vůli (minimální tam už je na novym a ta tam být musí) – kuličkový ložisko vyrezne a pak se rozpadne opravdu i v ruce :(
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Pebe 7.1.2009 11:31
        
        včera jsem rozebral Candy a byla tam ještě origo vazelína, vnitřek čistý, ložiska OK, tak jsem akorát nacpal lehce více vazelíny dovnitř, co prolezlo ven jsem utřel a mám doufám na rok klid
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - Luk02 6.3.2010 21:49
        
        Podobná zkušenost…Akorát s CB Acid 2 OEM, 2× a pokaždý vydrželi tak 1000km. Vždy, ale úspěšná reklamace…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- roura 24.7.2015 20:49
  
  Víte někdo kde nejrychlejí okolo Prahy sehnat ložisko do šlehače? Na puvodním je napsano NSK 2989. Dnes se mi rozlítlo a potřeboval bych zítra na závod.. Prekérní situace.. díky
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - roura 24.7.2015 20:52
    
    Ještě dodatek je to prý 6×13×5
    
    0 0
    Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse