Ahoj. Lze nějak obejít nastavení elektriky u Shimano 12s?
Konkrétně se mi jedná o to, že nemůžu zařadit poslední 2 rychlosti na malou, kvůli případnému křížení řetězu, na velkou jde zařadit všechno. Nevíte někdo jestli a jak to lze obejít ? Díky !!!
Lze obejít omezení na Shimano 12s el.
94 nepřečtených-
-
a k čemu to potřebuješ řadit?
-
Potřebuji mít větší rozsah na malou. Mám standartni prevodnik 40T. U ostatních sad mimo Shimano to lze zařadit normálně , tak nechápu kde je problém
-
U Sramu malá-malá taky nejde.
-
MTBIKER doporučuje
Akce -40% Mavic Crossmax Elite SL pánské tretry černo/žluté
od 2 599 Kč -40%
MOC 4 299 Kč
Výprodej -47% Five Ten GRAPHIC 3/4 dámské triko, Quiet Crimson
559 Kč -47%
MOC 1 149 Kč -
-
Zkus se mrknout v etube appce po nastavení „Gear Position Control“ jestli půjde pujde vypnout záleží také na kombinaci převodů. Na 12ce by to mělo být ale defaultně vypnuto tak zkus nastavit v appce třeba převodníky 52/36 i když máš jiné, uvidíš.
-
Ok, díky. Zkusím až budu u kola. Včera jsem se díval do nastavení a na nic jsem nepřišel.
No kdybych měl 52/36 a nemohl řadit malou-malou, tak asi bych to hodil do popelnice – to by bylo úplně nepoužitelné..
-
Aha, tak tady bude největší problém v hlavě, ale ta do popelnice hodit asi nepůjde :-) .
-
Malá tam je jen pro ty převody, které nepokryje velká. Celá spodní třetina kazety s malou plackou postrádá smysl.
-
Je jeden důvod, proč malou+spodek kazety jet, a tím je vybitá baterie a vypnutí přesmykače.
-
-
Zatím co jsem měl 12tkové shimano 105tky tak to bylo v základu vypnuté při kombinaci 50–34 a 11–34 a šly zařadit všechny kombinace (malá-malá, velká-velká) tak to bude tou kombinací převodů shimano se chová pokaždé jinak podle kombinace převodů, potřeba si stím trochu pohrát a zkoušet.
-
Velká velká je úplně v pohodě. Ale malá malá fakt nechápu.
-
Asi to nějak odrbat tím nastavením převodů půjde, ale taky bych trochu přehodnotil styl řazení, malá-malá je ta nejhorší kombinace kterou jezdit :).
-
-
Mám nastavené stejné převody na Ultegře a můžu řadit všechny kombinace. V reálu mám kliky 48–32.
-
-
myslim, ze to nechapes, protoze neexistuje zadny duvod pouzivat tyto prevody. Hod si vsechny pomery pro oba prevodniky do excelu a uvidis.
Jizdou na velky prevodnik setris retez, to je treba si taky uvedomit.
-
A hlavně malá/malá nejde většinou jezdit protože velký převodník nadřazuje už řetěz
-
a watty
-
Ale na to se on neptal, že?
-
Já jsem chtěl spíš poradit, jak to udělat, ne abych vysvětloval proč to chci. Poměry znám.
Já mám převodníky 54/40, důvod proč mám tento setup je, že jsem chtěl plně využívat rozsah malé kazety. Důvodů, proč používat plný rozsah malé kazety je hodně. Záleží na co chceš tu malou používat, někdo na to jezdí především kopce na kašpara apod.
Chtěl jsem tento převodník kvůli dynamickému a kadencnimu rozsahu, který to umožňuje. Například i přes blokaci posledních 2 rychlostí, při kadenci 100 jedu po rovině 45 km/h, s plným rozsahem kazety není moc důvod dávat velkou pokud jedeš pod 60km/h nebo netrenujes sílu atpod.
Velkou výhodou je i menší step, oproti velké. Co se opotřebení týká je to také spíše výhoda používat více malou (T54 duraace prevodnik je poměrně špatně dostupný a drahý). Další výhodou je taky přechod malá/ velká apod. Takže zkratka já naopak chci využívat spodní půlku kazety především, proto 40 tka prevodnik a když mi do toho Shimano hodí vidle tímhle způsobem, tak se ptám jestli to nastavení lze obejít.. toť vše. Softwarová blokace mi nedává smysl, každý by si měl rozhodnout, co chce řadit
-
Malé kazety?
-
Ok. Preklep.
Neřeším, ze je velká pila drahá, jenom jsem to zmínil v kontextu výhod a toho, že tu někdo mluvil o opotřebení řetězu a ze je lepší jezdit na velkou, tak asi tak..
-
-
To je vcelku sranda. Poridit si kolo na Dure dI2 a pak resit, ze je velka pila draha.
To s tou opickou znas?
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
A kolik tak jako jezdíš na 54×11?
-
80km/h
-
Spíš by mě zajímalo, jak často v těch 80km/h šlapeš, jednou za sezonu? To jiné nastavení převodů v etube nepomohlo?
-
Nejde mi to nastavit, vždy se to samo zablokuje.. zkoušel jsem to v maintaince módu.. spis to vždy akorát rozladím a musím to pak dávat zpátky
-
ani když nastavíš převodníky 52×36–50×34? tam by měla jít v základním nastavení celá kazeta.
-
Ono to tam jde zařadit v servis módu .. kdy to ladis, ale pak to zařadit nejde, vrátí se to zpátky
-
-
-
Tak to je špičková rychlost v háku když tě někdo rozjede, typicky se to dá jezdit za autem/dodávkou která se rozjíždí .. a dá se to jezdit jako trénink do rychla.. pak při vyšších rychlostech už jedes ve vzduchovým vaku, takže je spis problém brzdit a aby te to nesfouklo
-
-
-
-
-
-
Mě u Ultegry sra.l pravý opak a to že šlo řadit malá/malá. A to z toho důvodu, že jsem tam vozil krátké raménko z Dury. U Dury, kam jsem dal také kratší raménko, to naštěstí už nejde a je od toho pokoj:)
-
-
-
Ale ono to není jenom o rychlostech, například rychlostní trénink neznamená ze jedes rychle.. a to se zase dostáváme k dynamickým rozsahu na malý prevodnik..
-
Absolutně nechápu co to tady řešíš. Shimano to takhle má nastavené z důvodu co největší efektivity a minimalizace tření. Když se podíváš na kola profíků nebo do aktuálního manuálu Shimano, zjistíš, že aktuální trend je vozit delší řetěz – abys na velkou placku mohl využívat celý rozsah kazety bez větší wattové penalizace. Podívej se na profíky- dneska se jezdí na velký talíř i do kopce, dokud to jde. Když máš řetěz delší, holt ti na kombinaci malá-malá mlátí do rámu. Proto ten limit ;).
-
Tak na velký talíř do kopce se jezdí odjakživa. Prostě musím se smířit s tím, že to nejspíš nepůjde..Chápu výhody, proč to neřadit, zároveň jsem zkratka chtěl mít plný rozsah, abych když bude třeba to tam mohl dát.
Samozřejmě trendy a vývoj je různý, něco je podle mě ku prospěchu něco cesta zpátky, ale tj samozřejmě na větší diskusi a co člověk to názor.
Naštěstí tím ze profici vozí 54/40 jako standartni setup viz Tadej do jde sehnat, ale na bajka už poradny prevodnik na elektrice je problém, spousta rámu se designuje na Max 36zubů, což je pro xco Ok, ale na maratony do táhlých sjezdů málo apod.. ten vývoj by byl na stovky hodin diskuse
-
Tak ja se bez okolku priznam, ze do kopce jezdim vzdy malou pilu teda :)…
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Ty brďo, tady je ale odborníků…
Dura Ace R9200 tyto dva převody neumí zařadit, protože má KRATŠÍ ramínko než Ultegra 8100 a 105 R7100. Proč kratší? Aero a váhová úspora.
Ultegra je umí zařadit a 105, myslím, taky. Řešením by, tedy, mohla být koupě RD-R8150.
-
Ok. Díky.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
co se stane, kdyz se napriklad o nekolik zubu prekroci max. kapacita prehazovacky? Nebude to fungovat vubec, nebo se to bude chovat jako v tomto pripade?
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
vždy musíš přehazovačku nastavit tak, aby byla ve správné vzdálenosti od největšího pastorku. A pokud překročíš rozsah tak na nejmenších pastorcích bude horní kladka příliš daleko a bude to na nich hůř řadit. Ale tak dva zuby navíc to většinou zvládne celkem v pohodě. A pokud překročíš maximální rozsah zubů přesmyku + přehazky, tak budeš mít problém s délkou řeztězu v krajních kombinacích.
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
