Marta SL...na endurko

spravne,honit vahu je treba vzdycky a vsude:))

podle výrobce je max. 180/160 pokud ti to stačí tak proč ne :-) jinak počítej s tim že při prvním větším pádu ulomíš tu carbonovou páku :-(

V testu kotoučovek v německým Biku byly s tím 180mm kotoučem 2.nejhorší v brzdné síle. Tak asi na enduro moc nebudou.

Ja teda nejezdim SL, ale normal Marty, ale mam pocit, ze je tam jen vahova uspora a jina barva. Takze vlastne stejna brzda :o) No mam 96 kg, vepredu na kole 160 mm kotouc a zatim jsem ubrzdil uplne vsechno (je potreba rici, ze jezdim takove normalni XC, ale sjezdy me dost bavi). Vubec bych se toho nebal, teda tech brzd. Jediny, ceho bych se bal, jsou ty paky. Ja pri dost nevinnym padu zohnul pravou paku na normalni Marte a stalo me to fakt dost penez. Mel jsem to za VC a i tak nejakejch 960 Kc (MC asi 1400) jen za dva kousky hliniku, ktery sly namontovat do celisti brzdove paky. Na webu je to tak napsano mozna proto, ze jestli se nepletu, tak primo pro DH a Enduro je tam Gustav. Ale mozna se pletu :o)

Ahoj,ja sem resil stejny dilema s tim,ze je chci na enduro 160/165mm a vazim 90kg.Marty SL brzdej uplne stejne jako luizy tzn malinko lip nez shimana a juicy-podle mejch zkusenosti fakt dost dobre.Problem je,ze se s tema nizkejma kotoucema silene prehrivaj,rekl bych skoro dvojnasobne co jiny kotouce.Pravde­podobne to ale budou resit normlani kotouce cimz ale zase odpada stranka designu.Co se tyka kotoucu daji se sehnat v jakekoli adapterove verzi a barve(stribrna,zla­ta,cervena).Tzn klidne s 203/180mm kotoucema.180mi­limetrove kotouce vypadaji jeste stejne jako ty 160,ale 203mm uz je derovana.Videt je to na Speslech a to na modelech stupjumper FSR(na fotce 180/160) a na modelu Enduro kde jsou 203/180.Ja po dlouhem rozhodovani a srovnavani pujdu do zlatejch 180/180mm a budu doufat ze se nebudou moc zapejkat a pokud budou pujdou normlani tezky kotouce

Jezdím Marty SL stříbrný na 180/180, origoš kotouče.

1. brzdná síla fenomenální, brzděj určitě líp než XT,XTR., s těma můžu srovnávat.

2)Teď zkušenost s Alpama, to by mohlo být s tím endurem srovnatelný. Při dlouhym, prudkym sjezdu, to chvíli šlo, ale pak začala brzda poměrně vadnout, radši sem zastavil. Kotouč skoro do růžova, měly blízko k zapečení. Na tohle nejsou opravdu stavěný.

Mam marty (ne SL) s PILA kotoucema aligator 203 a pohoda. Krasne se da davkovat brzdna sila. Paka je ta hlinikova, dobre se ovlada jednim prstem. pouzival jsem je 2 roky s 160 kotoucema, vzadu vpohode, ale vepredu to bylo fakt malo. kdyz jsem jel delsi sjezd, brzda hur brzdila, divne hucela a hodne se zahrivala.