Ahoj,
mám na kole (Canyon Lux) pláště Ritchey WCS Z-Max Shield 29×2.1. Po pevných lesních cestách, polňačkách, asfaltu to krásně letí, ale jakmile je někde trochu nahrabaný písek nebo něco sypkého, tak pláště ihned plavou (hlavně předek). Rád bych tedy jiné pláště pro větší jistotu.
Můžete mi z ankety něco doporučit? Nebo úplně něco jiného?
Díky.
Anketa: Jakou variantu MTB XC 29er plášťů zvolit?
50 x a stále poprvé? Už tady někde je nekonečné vlákno o nejlepších pláštích..
Vittoria Barzo TNT nebo Cross King Protection, předek a zadek v pořadí nebo oba stejné. Barzo má 3 mm výšku středových figur a větší rozestupy oproti 2,5mm u CK.
Barzo v šířce 2,6 by byly do dobrý.
Dopředu Rocket Ron, do zadu Racing Ralph…
Přesně… Racing Ray sice zatím neznám, ale na Rocket Ron nedám dopustit. A klidně se může dát i dozadu, tam sice mizí dost rychleji než Racing Ralph, ale taky lépe drží.
+1, taky už vozím Rockem Rony vepředu i vzadu.
Taky jsem přemýšlel dát Rocket Ron i do zadu. Tak děkuji za usnadnění přemýšlení… :-)
Přiznám se, že na Rona jsem taky koukal, ale přišlo mi, jestli už to není moc. Frčí to dobře na místech, kde není třeba až takové drapáky? Pevná lesní cesta, asfalt…
Frčí parádně. Proti Ralphu na zadku asi je trochu pomalejší, ale popravdě mi to ani moc nepřijde. Na předku to nepoznáš, tam bude rozdíl proti Ralphu zanedbatelný, ale podstatně lépe drží.
Ron má trochu nevýhodu v tom, že řidší vzorek je trochu hlučnější, více vibruje a rychleji se sjíždí (na předku ne, tam vydrží dlouho). A taky je to hodně lehký plášť, takže odolnost je slabší, což se dá řešit odolnější verzí tohoto pláště.
Super, díky za info.
Jinak on Ron zas takový drapák není, pořád je to XC plášť.
Souhlasím, středová figury jsou vysoké 2,4 mm a většina z nich má úkos. Aktuálně ho mám na předku ve verzi performance. Bočnice silné 1,4 mm a díky tomu tlak na předku vozím 1,5 baru s duší. Spíš mě u něj štve kvalita zpracování, přestože jsem koupil plášť z oficiální distribuce v krabičce.
Je to o kompromisu. Buď to výborně jede ale vůbec nedrží nebo to výborně drží a vůbec nejede. Mezi tim je spousta mezistupňů.
A nestačilo by vyměnit jenom předek,třeba za zde jmenovaného Rocket Rona 2,25
Asi stačilo, ale radši bych vyměnil komplet, ať to má nějakou kulturu.
ty maxxisy tam mas spatne – Aspen s Ikonem nebo Rekonem, patri vzdy dozadu !!!
Ano, to je fail.
Rekon je v pohode i na predek.
nerikam, ze Rekon na predek nejde, ale ne v kombu s Aspenem
Kluci z Canyonu to taky asi nečtou. Měl bys jim to poradit, aby to nedávali na kola z výroby. :-)
vzdy to maji jak pisu, aspen vzadu, rekon vpredu
+1
netřeba se držet u obou stejný značky já vozil přes sezónu přdek Rocket Ron 29×2,25 (naváženo 590g) a zadek Raceking ProTection 29×2,2 (naváženo 580g) . Na zadku rychlej vzorek a vyšší odolnost, na předku odolnost tolik netřeba → hrubší vzorek ale lehčí kostra.
Byl jsem spokojenej, akorát to chce hlídat tlaky, ty schwalbe se snadno cvaknou, když jsou moc měkký.
Na zimu mám Barzo TNT 2.35/Barzo TNT 2.35 – v terenu si chrochtam, na tvrdým hladkým je fakt znát ze to nejede.
Rekon a Rekon Race nebo Ikon.
Na měkké povrchy (bahno, písek) nižší tlak (a bezduše).
Nad tím jsem také uvažoval.
Jsem velmi spokojen s Bontrager XR2 Team Issue 29× 2.2. Odolná bočnice, neubývá, umí jak tvrdý povrch, tak oslizlé kořeny kameny, bahno, dobře se nahazuje a drží mlíko. (Joes Race).
Ano potvrzuji
Na Bontragery jsem si také vzpomněl, ale nemám vůbec zkušenost. XR2 29×2.2 vozíš vepředu i vzadu? Na tvrdém povrchu jedou dobře nebo je tam znatelný odpor?
Na předku mám o dost větší jistotu oproti Fast Track od Specialized, jinak XR2 vozím vpředu i vzadu. Na rychlém povrchu jede velmi dobře. Není úplně z top nejrychlejších , ale na výjezdech s kořeny, kameny ten grip opravdu mile překvapí a vrátí ti to. Dobře se i čistí od bahna. TPI má 120, váha cirka 610 gr.
Díky za tip!
Stejna praxe a zkusenost – vpredu XR2 nebo XR3 a vzadu Vittoria Mezcal TNT G+ 29×2.35.
vozim toto kombo taky a pohoda :)
Maxxis Ardent Race 2,2 předek, Ikon 2,2 zadek.
Ardent Race predek + Rekon Race zadek…jezdeno letos za 1+
Za sebe bych doporučil pláště maxxis forekaster 29×2.6, do písku, bahna a podobných marastů jsou výborné a na pevném povrchu to není až taková kotva.
2.6 už je moc. V úvahu by mohla být verze 2.20 nebo 2.35.
Pozor na to že Maxxisy jsou obvykle užší. Muj Assegai 2,5" je širokej asi jako 2,3" Schwalbe.
Aha, měří to v Maxxisu nějak jinak?
Nevim jak to měří ale Maxxisy obecně jsou většinou prostě užší.
Bude to model od modelu, Recon race 2.25 je na 21mm ráfku o 2mm širší než Schwalbe Racing Ray 2.25
Zeptám se na lehce trailovejsi XC setup (doted jsem vozil ground control vepředu a vzadu fast track nebo ikon. Dřív to byl nobby nic vpředu a raralph vzadu). Nový Neuron má vzadu i vpředu nobby nicy 2,3. Na předku ho nechám, ale dozadu bych chtěl něco rychlejšího. Přemýšlím co je nad Ikonem – malinko pomalejší při větším gripu – rekon? Nebo?
Mám doma nového Ikona 2,2 tak možná nejdřív sjedu ten… Případně ho prodám a koupím něco v 2,3 co vyplyne z diskuze…
S Ikonem jsem to zkousel a je to spatna kombinace, Ikon oproti NN strasne klouze, nema poradne bocni spunty. Lepsi je Racing Ralph nebo bych tam mozna vyzkousel Rekon.
Vozil jsem dřív kombo jako ty a po nějakém tom zkoušení- protože na Schwalbe už jsem neměl nervy kvůli defektům skončil u Vittoria Barzo 2,35 na obou a spokojenost ;)
Je velký rozdíl mezi těma Ritchey a Schwalbe/Vittoria? Ty Schwalbe si jezdil s duší nebo bez?
Schwalbe jsem jezdil s duší a byl jsem celkem spokojenej než začala jít kvalita do h.jzlu. Vittoria jezdím bez duše a fakt po dlouhé době spokojenost.
Po jak dlouhé době/km šla do háje?
Ona šla do háje kvalita. Kupoval jsem tu nejvyšší řadu s ochranou SŠ a těch defektů hrozně přibývalo. Poslední kapka byla když jsem nový plášť po třetím defektu obrátil a prohlížel našel jsem tam takový tvrdý hrudky který se daly vydloubnout.. Teď už se prý kvalita zlepšila, ale já už to zkoušet nebudu.
To není nekvalita, to je vlastnost. Odjakživa. Koupil jsem po dlouhé době zase RoR a za týden hned dva defekty (vpředu)
Nic proti Barzu, ale podle vzorku mi přijde že pojede asi jako NN :). To bych dozadu nechtěl.
Odvážná myšlenka na to, že Barzo špunty jsou tak poloviční oproti NN.
Ok, díky za info, z fotky to tak patrné není. Kouknu na něj detailněji.
Tak jsem si chtěl i to Barzo na zkoušku pořídit, ale v TNT se dělá jen se šedým bokem. Na tom to skončilo :).
Dobrý postřeh, jsem netušil. Na pytel…
Závody nejezdím. Chci něco co nejvíc univerzálního, aby to i podrželo. Oproti NN jede skvěle.
To sotva. Nn a zvlášť ten nový už má špunty od pohledu jak enduro pláště. Barzo furt vypadá jak xc plášť.
A to je nástupce X-Kinga? Těch jsem pár taky sjezdil, ale přišly mi na mokru dost kluzký…
Ano. Ano. Ale pro nynější období 500 letého sucha je to použitelný.
Jezdím Hutchinson Cougar 2.4 a stačí (+ je Made in France).
Bohužel Cougar už se nedělá, je dostupných pár kusů 26" a 27,5". Náhrada je GILA, že?
asi jo podle vzorku
Co Python II?
Takhle vypadá dobře, ale nemám na něj zádné info…
V recenzích je že rychle mizí, já dával RK na zadní kolo ve stejnou dobu jako kamarád Scylu, když byla scyla úplně holá tak RK byl lehce jetý, a to vážím o 30kg víc než ten kamarád. Scyla dala vzadu asi 1500km a bylo po ní, tak aby toto nebylo něco podobného
Mám ho.. Písek, kameny ok.. Bláto nesnáší.. Mokré kořeny taky ne..
Díky.
Ahoj, na novou sezónu budu kupovat nové mtb pláště. Chci nějaké rychle xc pláště.
Tuto sezónu sem vozil Maxxis ikon. Co jsem tak četl ve fóru tak Continental race king by měli byt ještě rychlejší a i líp drží.
Tak jestli je to dobrá volba? Případně jiné?
Díky
Jakou verzi Ikonu jsi vozil a za kolik plánuješ nové pláště? Jak ti můžeme poradit správný výběr, když nenapíšeš, co jezdíš…
Nejvyšší řadu sem vozil a za kolik to nemám určené.
Na zadní kolo je to dobrá volba když není bláto, na přední kolo je to špatná volba pokud nejezdiš jen po suché šotolině a asfaltu
RK rychlejší je ale rozhodně líp nedrží.
Ahoj teď mám Fast Track a Fast Track.
Chci se zeptat pokud bych dal na předek Rekon a na zadek Rekon Race, bude mít ten Rekon lepší grip na měkkém a v blátě než Fast Track?
A Rekon Race bude mít menší nebo stejný záběr jako Fast Track?
Srovnani nemam, ale do blata ty plaste opravdu vhodne nejsou. Podobne, jako jine XC plaste s nizkym rychlym vzorkem do sucha. Jinak je to skvela kombinace, kterou jsem sam vozil a objel jsem s ni minuly rok etapu Trilogy pres TT bez problemu.
Já se asi špatně vyjádřil, nejde mi ani tak o cílené ježdění v bahně jako o klasickou vyjíždku kdy pak člověk v lese na určitých místech narazí na blátivý úsek.
Prostě zda ten Rekon bude co do bláta schopnější jak Fast Trak.
Pro cílenější ježdění za mokra bych už asi volil Forecaster.
A pak ještě jedna otázka k Maxxis, jak je na tom jejich směs? Je to taky měkká poddajná guma jako u Specialized?
Nebo je lepší se vydat směrem Fast Trak zadní a Ground Control na přední?
Spesl plaste jsem nikdy nejel, takze nevim.
Kazdopadne ty Rekon/Race v blate… Zalezi. Pokud je ridke blato v tenke vrstve a pod nim pevny podklad, je to v pohode. Pokud je blata vic a zvlast, pokud je hustsi, je to klouzacka. Uplna. Ale uz jsem s tim jel i za mokra zavod a v pohode, ale to bylo na XC trati s pevnym podkladem na 98 % trate, takze blata bylo malicko.
Hm a co bys od Maxxisu volil na předek do bláta kromě Forecastru na XC kolo? Ideálně 2,4
Ardent nebo Ardent Race, ale ten Forekaster je do vylozeneho blata nejlepsi.
No, me zase zajima tvoje soucasna kombinace, event.Renegate. Ted mam Rekon Race 29×2,25 na Focus Raven. Jede to slusne (rekl bych, ze velmi), prijde me, ze i dobre drzi na vsem suchem. V blate se okamzite komplet zalepi a dloooouho trva, nez to z nej opada. Je citlivy na zmenu tlaku, pod 1,5 se zacne bortit a plave. Na rafku 25mm, pri tlaku 1,8bar ma cca 57mm. Mam na nem 1700km a na zadnim kole ma jeste 1,1mm vzorek, predni 1,9mm. Nevim ktera cast plaste je z jake smesi, ale predpokladam, ze stredova je pouze jednosmes, tak by mel mit po celou dobu stejny valivy vlastnosti. Mam ted novy z risskeho eshopu a vazi 725g (skin wall).
FT a FT vozim 1,4 předek a 1,2 zadek na 25mm. Šířka 2,3.
Za sucha super, jede i hezky po asfaltu. Ale někdy mám pocit ze třeba sypkej štěrk tam to rádo ustřelí a v blátě začne okamžitě plavat, stačí k tomu jedna větší kaluž třeba 5m a projet to je docela o hub…u.
Takže jak je trochu v lesích mokro nebo kaluže tak to je na prd za mne takové dost nepředvídatelné což je pro mne asi nejhorší.
Jaká je prosímtě reálná šířka těch plášťů? Těch 57mm je pro mě hrana, víc tam dávat nechci. Zatím pojezdím ty Maxxisy, není to vyloženě špatně, ale před tím sem měl na fullu Barzo a to bylo velmi dobrý.
Za mě Barza taky super, asi tolik nejedou jako předchozí Race King, ale není to o tolik a na mokrém nebo v horším terénu to drží mnohem líp.
Hele při mem tlaku 57 cca – takže jsou užší než by měli bejt.
Vozím Rekony vpředu i vzadu. Obecně je vzorek fajn, jen je na šířce 2.25 příliš nízký. Nemyslím si, že bude nějak výrazně lepší v blátě než jiné XC pláště určené na přední kolo.
Mam na xc vzadu aspen a voredu rekon a ten vzadu je po 2600km mrtvej.. a to mi prijde, xe moc nebrzdim. Na sotoline jsem ted chytil takovou diru, ze ji nevzal ani ten nejtlustsi knot na nekolik pokusu a musel jsem dat dusi.. Co ted s tim, chtel bych neco co bude vic drzet v terenu trosku, ale bude lehke a do rychla. Takze dat schwalbe kombo nebo nejakej jinej maxxis tip? Voredu jeste ted rekon chvili asi necham.
Muzes dat dozadu taky Rekon (ne Race). Pripadne Ardent Race, ale k tomu uz by se hodilo dat i dopredu neco vice odpovidajiciho.
Jo, Ardent vpředu, Ardent Race vzadu. Jede to celkem svižně, jedině na hlubší bahno to není. Exo verze jsou docela neprůstřelný. Narozdíl od Protection od Conti. Schwalbe nic podobnýho nemá, jedině Nobby Nic, ty lehčí gumy jsou papír.
Ted vozim na 110mm fullu v predu Nobby vzadu Ralph a je to poho. Do hlubsiho bahna planuju vzadu dojezdit Ray, pripadne Ron nebo Razor, ale ten uz je tezsi. Ty novy verze by meli mit lepsi ochranu proti defektu.
Ray na predku na traily moc neni.
Velky rozdil je mezi starym NN a novym. Ten novy uz se na 110mm xc kolo moc nehodi, je to uz docela kotva.
Jo, to jsem taky cetl. Mam tu predchozi generaci. Bude chvili trvat, nez bude potreba vymenit. Tak snad mezi tim neco vymysli.
Máte někdo zkušenosti s pláštěm MAXXIS – ASPEN kevlar 29×2.10 EXO T.R ? Chtěl bych ho dát jako zadní plášť. Díky
Ted jsem kupoval novej (2.25), prvni KO po 2700km XC jezdeni. Je celkem do rychla, v blate ale docela trapeni
Díky, asi je vezmu. Jezdím lehčí terén a docela dost i asfalt.
taky tak, xc kolem Prahy a na to je to ideal… jen ta zivotnost me moc nepotesila, ale dam tomu druhou sanci :) Jinak po tom co jsem ho objednal jsem narazil na tenhle plast – Vittoria Barzo TNT 29×2,25 (55–622) – kevlar a urcite ho zkusim jako dalsi.
Na XC ti stačí i Vittoria Mezcal, když tak Barzo dopředu. Jsou to dost chválené pláště. Sám je mám připravené až sjedu Contíky :-)
dik za tip
Mám je a super. Ve vlakně: jaké vozite aktualne plaste jsem napsal několik postřehů. Pokud nepůjdou kvalitou dolu, tak zůstávám u nich.
Taky mám nachystané Barzo, ale dokud nebude víc blátivo, tak si budu užívat rychlost sjetého RK :D Na předku vozím Rocket Rona, který jede též hezky.
Na novou sezonu vyzkouším Maxxis Aspen 2,4 WT předek i zadek. V záloze mám 2× Rekon Race 2,35, pokud bude nějak zásadně deštivo…
Zalíbily se mi Pirelli Scorpion XC RC Team Edition Yellow 2,4, akorát nejdou nikde sehnat. Tak snad časem…
Pokud bude deštivo, tak bych jel možná raději na 2,4 aspenu jak na rekon race 2,35
Má pak Rekon Race nějaké výhody? Aspen je lehčí a jezdivější. V čem má Rekon Race navrh?
Možná v životnosti, ale ne o moc. Vozil jsem Rekon Race 2,35 i 2,4, různě vepředu i vzadu. Myslel jsem že Rekon rece bude mít víc gripu vepředu naž Aspen. Ale ve finále bych osobně vozil jen Aspen 2,4. Přišel mi lepší. A pokud dopředu něco agresivnějšího tak se podívat úplně po něčem jiném.
Dík za zkusenost
Doplním že v 2,4 fakt balooon i na výšku. V terénu pocitově fakt rychlé i na šotolině, ale jakmile je to čistý asfalt tak mi to přišlo malinko pomalejší oproti užším plášům,
Čím víc balón, tím lépe :-) ve 2,4 by měl mít okolo 760g. Rekon race ve 2,35 okolo 810g.
ASPEN a Rekon Race 2,4 na váze
Jezdim Rekon Race 29×2,25. Je to slusnej plast v podstate na vse. Jezdil sem s nim na snehu, bahne, lehky teren. Na asfecu ale zase tak moc nevali proti Racing Ralph nebo Hutchinson Skeleton. Tesni s tmelem slusne a je i komfortni. Zadni ale dost defekti…Jako nahradu sem koupil Pirelli Scorpion XC RC 29×2,2…do zadni stavby Ravenu vleze max 2,3.
