Zdravím, nezkoušel si někdo z vás cykloturistů postavit si sám vozík za kolo, kde by se vlezlo opravdu vše co potřebujete? Totiž vozit všechno v brašnách na kole se mi už nechce a vozíky co se prodávají jsou si myslím hoóóodně předražené (přitom se tam hovno vleze) a když kouknu na jejich konstrukci, tak zas složité by to být nemělo ne? Jde mi teď o jednostopý, což by mi vyhovovalo víc.
nákladní vozík za kolo
147 nepřečtených-
Anketa: A když už, tak se zeptám, jak vozíte věci (myslím dálkáči cykloturisté)..
-
Několikrát jsem o tom přemýšlel, asi nejblíž tomu je tragač (pro čechy – trakař:) uveze dost, zbývá vyřešit uchycení ke kolu :)
Kolo trakaře může být vyhozený příďák z mtb, základní rám žebřík z jeklů/kulatiny, dala by se tam dobastlit i brzda.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Já to mám takto. Kolo i se psem a nákladem cca. 45 kg. A je to docela v pohodě. Jezdíme takto s manželkou, když jsem takto zatížen tak mi stačí :)) Letos jsem ujeli 700km. Trasa Plzeň, Jindřichův Hradec, Dačice, Znojmo, Přerov. Při cestě děláme geocaching.
Jen to má jedno pravidlo. Co nevyjedeš sám nevytlačíš :) V lese je to v pohodě, jen žádné rychlé manévry, je to jako kamion, chce to čas:)
-
Psík to má dobře zařízené, takové leháro :)
-
Jo a pes je zvyklý, jezdí s náma všude a samo že vybíráme takové cesty aby se proběhla. Když má dost, sama si řekne že chce nastoupit. Ve volieře za jízdy i spí.
-
Pecka :-)
-
-
To vezeš věci i manželce předpokládám… ?
-
nojo, takovej malej psík, to je vpoho:) No já přemýšlel že to udělám nějak ze starých kol-trubky atak a z kola 20" kvůli kolu:D ale nějakej malinko delší-větší, aby se mi tam všechno vpohodě vlezlo i se stanem, spacákem atd
-
A co Landštejn?Ten si stím nevyjel?:-)
-
Vezu tam vše, manželka si veze jen drogerku a věci na geocaching v brašně na řidítka. Spíme kde se dá, mejeme se na hřbitově, vodu od lidí( většinou přidaj něco k snědku :)) )
Landštejn nebyl v plánu. Jeli jsme to v těch největších vedrech co letos v létě panovaly,9 dní jízdy v troubě na max. teplotu. Ráno okolo 25-ti stupňů, rekord na slunci 52, ve stínu 38 večer okolo 30. Příští rok na Saharu, máme natrénováno :))
-
Já byl na těžko v Maďarsku (Bratislava → Balaton a zpět) a tam to bylo na takové poježdění parádní. Roviny, prázdné silnice, vstřícní lidé (třeba jsme měli vyhlídlý kemp, ale zdrželi jsme se a na místo dojeli až v noci a nemohli ho najít, tak jsme se ptali nějaké panimámy a ta nás rovnou nechala rozbalit stan u nich na zahradě a ráno nás ještě u stanu čekala snídaně a kafe v termosce :) ) a snad se všemi staršími ročníky se člověk v pohodě domluvil německy. Navíc v každé dědině jsou u cest modré pumpy s pitnou vodou, kde si jí člověk mohl načepovat kolik chtěl. Všechno jsme ale táhli v brašnách. Jet na takovou výpravu příště, tak se snažím někde půjčit ten vozík.
-
No já bejt tebou tak vozejček nepořizuju, myslim si že se s nim člověk víc nadře než s bagáží na nosičích. Spíš doporučuju (jestli nemáš) nosič na přední vidlici, na lehčí věci jako oblečení nebo lehčí jídlo je to ideální. Jinak já spím jen ve volné přírodě a ještě se mě nestalo že by nebylo kde přespat. Mám zkušenost že čím chudší lidé, tím jsou přívetivější. Při cestě norskem jsem nikdy u nikoho doma nepřespal, zato v ukrajinských horách nebo v albánii, mě nechali přespat všude, pohostili mě, až mě kolikrát bylo trapně. Jinak k těm teplotám, letos v albánii jsme měli tři dny 39°C ve stínu. Takovej tréning, 12 ledna odlétáme na 5 týdnů projet natěžko Kambodžu, takže k teplotám se přidá vysoká vlhkost. Takže štastný cesty a já, i když vozejček mám taky, doporučuju všechnu bagáž na kole.
-
-
-
-
Ty jsi dobrej dabel:)
-
typickej gramař
-
:-))))))
-
-
Jaj, kola, zejména zadní, si asi u toho tak neodpočnou jako hafan :D
-
to ty nohy taky ne
-
-
-
Léto 2009, cesta Brno-Krk přes Rakousko (Alpy), Slovinsko. Vozík je skvělá věc.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
si taky myslím, že vozík na takovédle cesty bude lepší jak oplácané celé kolo brašnama. Právě jsem přemýšlel, že bych koupil i přední nosič včetně brašen..ale to se mi fakt nějak nechce. V létě projedu bud křížem krážem republiku a nebo někam-bud Itálie bo Chorvatsko
-
Jakým jazykem to mluvíš, bo bo je česky protože :-)
-
no vidiš že rozumíš:D
-
Jenomže tu spojku jsi použil nesprávně, bo tak jak jsi ji použil, to spojení nedává smysl :-)
-
říkám si, jestli tam nemělo být „nebo“
-
Mělo. Pokud ti to uteklo a nenapsal jsi to úmyslně, tak se omlouvám, bo se to stát může. Ale všiml jsem si, že tato spojka se nesprávně používá dost často.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
-
-
Kdysi jsem jezdil s předním nosičem od Sport Arzenalu, jezdilo se s tím v pohodě. Ještě ho mám někde doma. Na sólo cesty bych rozhodně volil tuhle variantu spíš než vozejk. Spíš ale s dnešním vybavením by mi dneska bohatě stačily zadní brašny, letní spacák je dneska třetinovej než co jsem tehdy vozil, stan poloviční…
-
no já stan mám pro dva+předsíň pro kolo a dalších sto věcí-„kdyby něco“:)a je fakt, že občas se něco dycky šikne
-
Co nemáš, nepotřebuješ ;)
Dobré je na to chodit pěšky s báglem na zádech, to tě naučí, co si zabalit, co je skutečně potřeba a bez čeho se v klidu obejdeš.
-
hehe, takle jsem to začal taky praktikovat, a místo 90ti litrového báglu teď už chodím jen s rukama v kapsách :D
-
No, to není úplně špatná varianta, ale když vyrazíš na pár dní někam do hor, kde je v noci pod nulou a nikde nic, je jen s těma rukama v kapsách docela zima a hlad ;)
-
-
potřebuju stan,spacák,karimatku,trochu jídla,hodně pití-už jen tyhle věci potřebují hodně prostoru a něco váží..dále něco z lékárničky (je mi jasné že „borci“ takové věci nepotřebují:D )oblečení i na převlečení,hygienické potřeby,..myslím že to stačí na menší vozík ne?? ;) -podotýkám cesta minimálně na několik dní-ne si vyjít ven za barák na kopec..
-
Já jsem jezdil na 2–3 týdny. A stejně tak na podobnou dobu totéž beru do báglu na záda, plus ještě zrcadlovku…
Stan (malej), spacák (letní) a karimatka (nafukovací Lite) se mi dneska vejde do horní kapsy tunel. báglů, kde jsem kdysi vozil jen spacák (karimatka se smotaná dávala přes to a stan taky). Na jídlo jsem měl vyčlěněnou jednu boční kapsu, na oblečení druhou. Lékárnu mám standardně v brašničce v rámu, i když jedu úplně nalehko. Pití – voda je leckde, jinak se daj dvě velké PETky navěsit na ty bágly.
Když jsem jezdil s předními bágly, oblečení jsem dával tam (kvůli vyvážení), pak jsou zadní bágly komplet jen na jídlo, a není s tím pak problém jet tejden bez nákupu (pouze s dobíráním vody).
Nevymlouvám vozejk, ale přijde mi, že s takto sbaleným kolem se pořád jezdí líp než s tím vozejkem…
-
myslíš jako stabilitu nebo to, že nemusíš za sebou nic táhnout? No já když jsem doteď jezdil jen se zadníma brašnama, na nich ten stan a všecko, tak jsem tu stabilitu neměl nic moc, ale zvykl jsem si na to. Ale musel jsem občas sledovat, jestli nic z tama nepadá, neboť tam toho bylo fakt dost. A při zastavení byl problém to někam opřít a když už jsem to opřel, tak dycky tou stranou, kde jsem zrovna něco chtěl z tama vytáhnout:D Tohle bych právě chtěl vyřešit tím vozíkem, že si tam udělám menší postranní tyčky, které nebudou zavazet a přitom se opře jak vozík, tak to udrží opřené i kolo-teoreticky by to tak mělo fungovat. Na kole totiž nic krom brašničky nechci mít. A z vozíku se mi lehčejc něco vezme, všechno bych měl po ruce a ne vyhrabovat ze dna brašen-co si budeme povídat žejo;) Prostě vše potřebné navrch brašen dát nejde..
-
Spíš že musíš něco táhnout, stabilita s vozejkem naopak bude spíš lepší, podle mě.
-
tak to by mi tak myslím nevadilo něco za sebou táhnout. Musí být nějaké označení-praporek apod na vozíky? hlavně aby mě nesejmuly auta
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
-
-
-
-
kde se dá najít taková baba – máš to dobře zařízené… pohledná a jezdí:)
-
-
Nedávno jsem potkal dva a ti měli na oji (něco jako trailgator) velké kolo (28") a na něm na nějaké konstrukci zavěšené brašny. To mi připadalo docela dobré řešení.
-
jo nad tím jsem přemýšlel taky..něco podobného se i prodává „http://www.youtube.com/watch?v=6ijnEr1kn98“ ale pro lepsí stabilitu a víc místa mi přijde lepší ten ležatej
-
Tak to je přesně ono, co jsem viděl.
-
-
-
tohle mi celkem zajímá…
jak se připojuje klasicky vozík za kolo? nikdy jsem to neviděl, tak nevím, ale dost mi zajímá, jak je to vyřešené
přidávám pár fotek z netu titanovýho fat mootse s titanovým moots vozíkem pro inspiraci :-)
-
Z toho prvního vozíku jde až strach :)
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Tak jsem nakoupil pár starých kol a stačil pořezat pár trubek na výrobu vozíku:)Trubky z kol jsou celkem bytelné a lehké..
-
Dobrá směs :)
Takhle jsem kdysi vyráběl vlek na windsurf, ze dvou vidlic, ale nedodělal jsem jej…
-
-
Ahoj, upozorňuju, že nedělám reklamu. V létě jsem koupil tento
vozík(akorát od jiného prodejce) a můžu říct že i když je to čína a týden jsem větral tu tašku, tak zatím slouží bezvadně. já jsem ho koupil za 2000 a za tu cenu podle mě nemá smysl něco svařovat. Akorát si pohlídej, jestli chceš mít na zadním kole rychloupínák nebo ne.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
dříve jsem si zrobil pro pitbuly psí sulku, psi mě tahali až 40km/hod a já jsem je trénoval. Nyní jsem tu sulku předělal na traka za kolo a svezu na tom za podzim do krbu 20kubíků dřeva z míst, kde se nikdo jiný pro dřevo nedostane.
Kola mají samozřejmě oboustranný radiální výplet a zavěšení traku k rámu pomocí křížové spojky.
-
trubky zapadly suprově do sebe:) vozík dostává už nějaký tvar
-
Jak máš řešené upnutí za kolo (tahač :) )?
-
zatím to mám řešené na šroubky na nosič brašen-ale pořeším jinak, protože by to tu hmotnost nemuselo časem vydržet..
-
-
Zlaté české ručičky.Dotáhni to do konce.Zajímá mě výsledek.Škoda že nemám svářečku a zkušenosti s ní.Taky bych postavil vozejk a nějakou fešnou kolobrndu do města.Velké kola, dřevěná deska a kotouče:-)
-
taky nemám svářečku;) všechno dělám uchycení šroubama
-
Spoje budou dost skřípat a vrzat.Nebude špatné, všechny spoje zasilikonovat.Nebo něco podobného.Držet to bude i bez svárů, proč ne.
-
-
Ja ji mam a svaret umim a presto bych si koupil radsi hotovku za 2000 na kterou byl odkaz vyse.
-
tak to už bych se radši možná poohlédl po těch dražších, kvůli kvalitě..kdyby mě tam mělo něco rupnout někde kdoví kde:( představa nic moc. Ale šlo mi taky o úložný prostor a tydle všechny vyráběný vozíky nenabízejí nic moc. Takhle si ho stavím na moji míru:)
-
No tak rupnout ti to jen tak nerupne. A když, tak je to ocel – takže to zavaříš. Já myslím, že až na otočný kloub je tam všechno festovní. Koupil jsem ho na radu romachaina a nelituju.
-
-
-
-
Nechci ti kazit radost, ale ta položená dlouhá trubka a za tím položená vidlice, to se ti leda ohne, až na to něco dáš.
Navíc pokud to chceš šroubovat a ne svařit… to už by bylo rozumnější si to komplet připravit a odnést k někomu na svaření, když nemáš svoje.
-
nakreslil jsem, jak to asi vypadá vevnitř-není to jen jedna trubka co vede k vidlici, ale hned čtyři + vidlice…všechny trubky do sebe zapadly tak, že jsem je tam musel trochu zasunovat-takže držely i tak. Na několika místech jsem je sešruboval a drží jak vřed a o zohnutí zde nemůže být ani řeč. To aby vozík vydržel opravdu hodně-na to jsem myslel hned na začátku a myslím na to stále:) Váhu neřeším, ale trubky jak jsem psal jsou velmi lehké a dost pevné.
-
-
-
Mám tohle asi 3 roky
http://www.extrawheel.com/cs/3/classic/
a není špatný. Původně jsem si myslel že budu muset dost přesně dodržovat vyvážení obou báglů, ale není žádný problém pár kilo navíc na jedné straně.
Vozík dobře kopíruje stopu kola, není potřeba v ostrých zatáčkách najíždět.
Už se ale vyrábí jen nový typ Voyager s brašnami, ten neznám.
-
V čechách není asi žádný prodejce ? Jenom od těch Poláků ?
-
-
ze začátku jsem si říkal, že si přes zimu pohraju a zkusím udělat vozejk a koukám že za chvíli už nebudu mít co dělat:D což je škoda, protože mě to dost baví..
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Podle mě je vozejček za kolo dobrej jen pro srandu na sud s pivkem na nějakej čundr :-) Na cestování podle mě možná tak na silnici a tam já nerad jezdim. Většinou v cizině zabloudim a to tak že přenášim kolo skrz roští a potoky. S vozejčem pro mě nepředstavitelný. Jezdil jsem s oběma druhy vozejčků a jednostopej je lepší, dvoustopej se chce na každym většim kořenu otočit na bok. Já jsem ten svůj jednostopej vozejček spíchnul za odpoledne, večer už se na něm vezl 50l sud na kalbu. Náklady byly 420 korun za slabostěnej jekl, jinak co dům dal. Používám ho několikrát do roka, jede se s nim pohodlně i v terénu, jen to chce pamatovat na váhu, v kopci se člověk slušně nadře.
-
Pěkný, kolik to váží prázdný?
-
Práznej má jen něco přes 6 kilo, z toho voděodolná překližka navrchu přes půl kila.
-
-
Vyborne, krasna prace! Mohl bys vysvetlit upnuti na kole? A ten priheftly naboj v kloubu je bez lozisek? Mistr svarec!
-
Krásná práce to určitě není, ale díky. Vozík je ke kolu přišroubovanej tam kde se se upíná nosič, pak pod rychloupínákem a hlavně je zapřenej o spodní vidle. Snad je to vidět na fotce. je to klasika 3 mm plech ořezanej podle tvaru rámu, na něj navařenej kus kulatiny osazenej na soustruhu, na něm na konci kousek závitu akorát tolik aby dotažená kloubouková matka nechala vůli vidlici od vozíku a ten se mohl kývat nahoru dolu. Ten náboj co je v kloubu má ložiska na svym místě, jenom v místě drátů jsou závity. Je to vidět na fotce. Výroba trvala pár hodin, takže nejsou nikde obroušený sváry. Chtěl jsem aby byl co nejlehčí, takže je vyrobenej z jeklu 40/10 s 1mm stěnou. Jen u kloubu je silnější plocháč a pak na upnutí ke kolu. Ale váha je doopravdy suprová, ještě jsem chtěl místo tý voděodolný překližky použít hliníkovej slzičkovej plech, ale zrovna žádnej nebyl po ruce. Šířka vozíku je prostě odskoušená, širší být nemůže, abych v terénu v zatáčce neškrtnul. Délka je položenej 50l sud + 5 cm. Směrem dozadu se vozejček o trošku zužuje. rám je nad zemí zhruba 15 cm , takže se daj v pohodě vyjíždět i větší obrubníky. Jen kolečku se na vysoký obrubníky díky velikosti moc nechce. Ale jde to. Už se na něm pár lidí povozilo, takže s tuhostí rámu není problém.
-
to okolo upnutí(jak je ten náboj) prasklo?
-
Jo přesně, ne že by to prasklo úplně, ale při vezení soudku se mě zdálo že to nějak plave. Až doma jsem zjistil, že je z boku prasklina v místě vybroušenýho sváru. Vybrousil jsem ho pryč, povařil a sváry nechal na místě, od tý doby jsem s ním už několikrát jel a sváry drží. ťuk ´tuk Jen jsem se už nedostal k tomu abych vozík umyl a nastříkal.
-
-
-
-
to by jsi ho mohl vyrábět,myslím že by bylo dost zájemců :).
Výhoda vozíku je že těžiště kola je trochu níže a možnost na místě odpojit a jezdit po okolí.No a jasně pro fula na kterého se brašny dávají hůře.
-
Zájemců je doopravdy hodně, kapacitu na to mám, pracuju na živnostňák s ocelí, ale přesto to nejde. Na sériovou produkci jsou pokud vím potřeba atesty a to je na mě moc byrokracie. Takže udělám jen pár vozíků pro kamarády a tím to hasne. Navíc už vím co kde vylepšit. Příští vozík bude ve stylu weber monoporter, zbyly mě tady slabostěný nerezový jekly, takže bude povrch alá RB brutal finish. No nechte se překvapit. Ale vyrábět ho budu až se vrátím v únoru z Kambodže, kterou hodláme projet.
-
-
-
tak a vozíček jde do finále:D přidělán ještě hliníkový plech, pár odrazek:) a nový plášt na vozejkové kolo, přestříknutý černým matem..mám nějaké samolepky, tak to zítra ještě polepím a bude to profivozejk:D Trochu jsem to odzkoušel s rozloženým závažím něco přes 20 kg (nic se nekroutí-nevrže-nerachotí), ale o víkendu ho prubnu trochu víc.
-
Na rychloupínáku to máš přichycené nějak otočně nebo jen napevno stáhlé upínákem?
-
nemám to vůbec na rychloupínáku..mám to v té díře na obr.4 dané šrouby a na nich je vozík zaháknutý-takže je to čistě pevně v rámu. Ty poslední šrouby tam vůbec být nemusí..ale mám je jen zakontrované. Defakto todle jen přidělám doma před cestou a pak sdělám až přijedu domů-jinak s tímto vůbec manipulovat nebudu. Vozík se odhakuje v místě mezi vozíkem a kolem
-
Jo, už je mi to jasné. Jsem si říkal, k čemu je tam ta 4. fotka, na které v podstatě nic není :). Pokud jsem to teda správně pochopil, tak vozík se nemůže volně pohybovat „nahoru/dolů“, což myslím není moc dobré (viz třeba sjezdy z obrubníků). Na tomhle by chtělo asi ještě zapracovat. Jinak ale pěkná práce.
-
jsem psal, že je to na šroubech-jakoby volně-takže může nahoru i dolů a je tam jen minimezerka a pak dva zakontrované šrouby které tam ale být nemusí-ale radši je tam mám..takže jak nahoru a dolů, tak i do stran;)
-
sorry..dvě zakontrované matky:)
-
-
-
-
-
Vozík super, uvidíš jak se s ním bude jezdit, má docela vysoko těžiště. Jen myslim že z tý zadní vidlice to kolo při prudkým nájezdu na obrubník vyskočí. Nebo je tam tak hluboký zahloubení na matku?
-
Teďka koukám že asi tak vysoký těžiště mít nebude. Nějak jsem si předtím nevšimnul. Předpokládám že už jsi s ním zkoušel jezdit. Zkus ho víc naložit a jet prudkej kopec, je to jako by tě někdo držel za sedlo. Zejtra na vozejčku vezu 50l sud 43 km do orlických hor, to bude porod. Na fotce je jen 15 l soudek.
-
zadní kolo je přidělané stejně jako ostatní na kole-tedy ne na rychloupínáku ale klasika matky pevně přitáhlé. No nějak víc ho nakládat radši nebudu:D Ne že by toho víc neuvez, ale všechny věci co si budu brát sebou myslím nějakých 35 kg nepřekročí. Nejradši bych si postavil něco takového:D http://www.youtube.com/watch…
-
No tak to je dobrý, sice jen na silnici, ale sranda dobrá.
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
tento taky nevypada spatne.
-
Téma bylo zamknuto, nelze přidávat další reakce
Podobné diskuse
- nákladní vozik - půjčovna
- Vozík za kolo
- Dětské vozíky za kolo
- PŮJČOVNA VOZÍKŮ ZA KOLO
- Vozík za kolo - uskladnění
- Postraní vozík ke kolu.
- Přívesný vozík za kolo - Olomouc
- Dítě a přilba ve vozíku za kolo
- Zkušenosti s přepravou kola s vozíkem vlakem
- Vozík CX1 Thule Chariot není v ose kole
