Navigace na kolo

Z mých zkušeností tedy podpora vyřešení chyb ve firmwaru garminů vs. vyřešení chyb v softwaru programu (jmenovitě Oruxmaps který je zdarma!) 0:2 – vyjádřeno v čase 4roky:1týden.

Ano, Garmin si monopol užívá a upřímně řečeno dělá i pěkné mašinky, ale každý kdo si jen trochu na navigaci zvykne a chce jí používat pro své konkrétní použití musí Garminovské řešení buď znásilnit nebo jít jinam. Pokud ovšem nic měnit nechce, je Garmin/Holux určitě nejsnazší cesta…

Reagoval si na mně a já reagoval na zkladajicí příspěvek a ten byl na tu Dakotu v nabídce Alzy! O Trexu se nebavím ten jsem měl možnost používat jen právě expediční.

Ty jsi prodejce Garminu?

Už ne pro Tebe, ale pro případné čtenáře uvedu proč já používám Xperii+Orux a ne Garmina na těch bodech které tu uvádíš ať si to případný čtenář v klidu posoudí.

Odolnost. Xperie mi spadla na zem nesčetněkrát, na kole x-krát a to i ve skalách teď na Ticinu. Vozím jí v držáku na představci. Zatím šlape. Nicméně, kdyby v době kdy jsem jí kupoval byla na trhu Xperia Active, měl bych větší jistotu, páč ta má ochranu úplně stejnou jako outdoorové navigace.

Je pravda, že já pro příjem GPS signálu používám BT přívěšek. Nicméně i v době kdy ho nevozím (krátké švihy, cesty do práce apod.) je přesnost cca stejná jako SIRF star III což považuju za dostatečný standard. Řada mobilních GPS čipů má jiný problém – bez A-gps (tedy zaplých dat) těžko chytají první fix. Xperie co mám já s tím naštěstí problém nemá. Naopak, některé novější Garminy (Edge 800 a 500) mají dle mínění uživatelů horší čipy než garminí standard.

Display se zatmaví po s-sekundách sám. Já tedy když jedu, tak sleduju kam jedu, a na navigaci se dívám minimálně. a) jedu naslepo jen podle mapy – na rozcestí mi ten jeden klik kamkoli na plochu displaye nevadí b) jedu podle předem vyklikané trasy – na zásadní křižovatky mě upozorní navigace pípnutím x-metrů před rozcestím, nebo pokud jsem sjel y-metrů z cesty tak pípne abych věděl že se mám podívat. s, x a y jsou volitelné. Můžu tě ubezpečit že většinu vyjížděk opravdu nezastavujeme kvůli navigaci nebo řešení kudy na rozcestí dál. V zahraničí, kde je v horách dokonce daleko řidší síť odboček pak telefon i vypínám a zapínám jen pokud navigace pípne na zásadních rozcestích. A světe div se, nebloudili jsme ani jednou.

Já jsem tu někam na fórum vystavoval kolik xperie mini v různých módech fungování navigačně vydrží. Je mi jedno co si myslíš, jsou to změřená fakta.

Energobankou můžeš dobít mobil nejen sobě ale i ostatním, můžeš s ní dobíjet v dnešním světě cokoli až po světýlka na kolo. I tahle levná DX energobanka se nesamovybíjí. Když se podíváš na rozměry uvidíš že s autobaterií to nemá co dělat. Nabíjíš jí otočením kablíku z jakéhokoli USB, např. z nabíječky na telefon.

Co se týče vzhledu tak jsem to popisoval x-krát. Pokud mi garminí způsob vyhovuje ok, pokud ne jsem u garmina v háji. V chytrém telefonu si můžu buď vybat program (Orux, Locus, Rmaps,…) a někde si dokonce zobrazování upravovat (v Orux způsob dělení menu, vlastní lišty, vlastní tlačítka, …) Já si to vyzkoušel, hodnotit můžu dle sebe což tady od začátku činím.

Pokud jsem v ČR, stačí mi turistická a OSM. V případě že je v turistické nějaká chyba, v OSM většinou už ty cestičky zakreslené jsou a jde se dopátrat kudy dál. Na druhou stranu v čechách je ta síť cest tak hustá že to snad ani není potřeba. Na druhou stranu když jedu někam do zahraničí, jsem rád že s sebou mám Singltrail mapu, nějakou místní topo třeba 4land na které jsou značeny místní trasy a i OSM, protože tam jsou cesty vyznačeny nejpřesněji páč je někdo projel. V Alpách už taky většinou navigační chyba bolí trochu víc díky menší hustotě cest. Opět je to prostě bonus který když neznáš nevadí, ale já jsem za tu jistotu rád, zvlášť když vedu dalších pár lidí.

Nechápu kam furt chodíš na ta polovičatá řešení. Je to prostě možné řešení ať se to tobě líbí nebo ne (z mého pohledu dokonce lepší než to tvoje). Minimálně dobrých padesát lidí co se mnou střídavě na vyjížďky jezdí ti potvrdí že to použitelné je.

Dlouhou dobu jsme jezdili podle nemapové navigace a rovnou ti říkám že to bylo super a dalo se to úplně v pohodě. Taky tomu lidi nevěřili ale teď už vědí že to není tak složité.