Názory/zkušenosti - přestavba kola nebo nákup nového 29 HT? - Diskuse

Tomas51 5.11.2019 15:16

Dobrý den,

Rád bych se zeptal na zkušenosti s přestavbou kola, mám dilema, jestli se vyplatí vylepšovat stávající kolo nebo spíš koupit novější model.

Letošní sezónu jsem si pořídil z druhé ruky hlíníkový HT za krásných 16.000 Kč, který má váhu přes 11 kg.

https://www.mojekolo.cz/…azzer-race9/

Jezdím terénní triatlony a maratony. U kola bych v další sezóně jen rád uvítal tři věci

Jednopřevodník (dvoupřevodník mi ne a ne sednout)

Kvalitnější brzdy, které jsou na stávajícím kole slabší článek

Širší pláště, protože v terénu (kde se pohybuji velkou část času) se se šířkou 2,1 necítím vůbec jistě a rád bych dal 2,2 nebo 2,25

(jsem začátečník, ale podle googlení tento ráfek nesnese nic jiného než 2,1, je to opravdu tak? tím by přestavba zdražila i o širší ráfky)

Chtěl jsem se tak zeptat na názor, jestli taková přestavba smysl má a je to běžná praxe, nebo spíš se vyplatí ušetřit a koupit nějaký novější, vyšší (nejspíše karbonový kvůli zachování váhy) model za cca 35–40.000 Kč? Který už všechny zmíněné body mít bude, jen tedy je z průzkumu dost smutné, že i v této relaci se jen těžko udržím na stávající váze kola.

Děkuju moc za jakýkoli názory nebo pohled.

0 0
Zpět Reagovat
- adam1 5.11.2019 16:01
  
  Tak záleží ?Ano je to o penězích:)
  
  Máš tam rebu(p…) zbytek 1×10 = 2500,brzdy 3000,kola dělají kola např něco od např.Dt x1900?(nepišeš tvoje parametry ),2×contík,maxxis tak si to spočítej?
  
  Nebo nechat jako zimáka a koupit nebo nechat složit něco kolem 50k?
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Mereck 5.11.2019 16:51
  
  Mně se to kolo docela líbí. Vidím dobře i obě pevné osy?
  
  Prostě: já bych šel do upgradu – kolo bych si nechal a vylepšil o to, co chceš. Ráfky jsou šíře 19, pokud dobře vidím. Já na 19 vozil pláště 2,25" úplně bez problému. To dáš.
  
  Samozřejmě pokud máš třeba 40–50 tisíc (baj voko) a současné kolo úplně nemiluješ za hrob, kup něco fungl nového a basta.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Vilém 5.11.2019 17:25
  
  Nevic co a kde jsi googlil, ale na samotnem rafku mas napsan tlak pro 2,3" plast. Dnes se sice vozi az extremne siroky rafky, ale pred par lety byl 19mm rafek spis z tech sirsich.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- novas752 5.11.2019 18:37
  
  35–40 včetně peněz z prodeje tohoto kola nebo bez nich?
  
  Karbonový kolo za zmíněný prachy je osazený základníma komponentama = těžký. Ale je tam prostor pro tuning na slušnym základu rámu. Hliníkovej model od dostupnějších značek už bude docela dobře osazenej, ale opět nečekej že to bude kdovíjak lehoučký, na to je 40k prostě málo. Uváděné hmotnosti jsou většinou bez pedálů a v nejmenší velikosti rámu a ještě zaokrouhlený dolu (co velikost to cca 100g navíc, pedály 250–350g navíc).
  
  Na 19mm ráfek můžeš vklidu dát i 2,3", ale je to i o vzorku (Jestli tam jsou furt ty Thunder Burty tak ty prostě mimo tvrdej povrch nedrží, nemaj skoro žádnej vzorek ) a taky o použitym tlaku (přefoukaný „aby to jelo“ taky nedrží a ryhleji stejně nejedou).
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Ascaso 1.3.2020 10:47
  
  Vypůjčím si s dovolením téma…
  
  Řeším, jestli předělat mé současné kolo viz profil:
  
  https://www.bike-forum.cz/…29r-3-0-2014
  
  Přemýšlím o změně z 3×10 na 1×11(nebo 12)
  
  Během několika dní půjde na servis a při té příležitosti bych to tam nechal dát.
  
  Jen nevím, jestli to má smysl, jestli vzhledem k investici není lepší kolo prodat, něco přihodit a koupit kolo nové.
  
  Nebo neřešit a jezdit ve stavu jak je.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - oddie 1.3.2020 20:24
    
    A co by to jako mělo přinést?
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Ascaso 2.3.2020 06:40
      
      Co by to mělo přinést. O váze to asi moc nebude ale rozčiluje mě třeba drhnutí řetězu, seřizování…
      
      A ostatní převody v podstatě nevyužívám
      
      0 0
      Zpět Reagovat
  - Mereck 2.3.2020 06:26
    
    Já jdu obvykle cestou vylepšení stávajícího kola. Ekonomicky to smysl nedává, ale mám ty kola rád a nechci se jich prostě zbavit.
    
    Nicméně poslední věta tvého dotazu mi napovídá, že ti tvůj současný stav nijak nevadí. Ptáš se jestli nenechat 3×10 a nejezdit dál. Já říkám ano! Nech to být a jezdi.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Ascaso 2.3.2020 06:43
      
      Ano, je to tak, mám to podobně, s tím zbavováním se kola.
      
      A ano, současný stav pro mě není nijak extrémně obtěžující, malé mušky to má, ale dá se s nimi žít. Proto se právě ptám na smysl přestavby.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Mereck 2.3.2020 07:04
        
        Chápu. Jestli ti ty mušky vadí, přejdi na 1× něco. Ekonomicky to smysl nedává, ale zbavíš se jich. Pokud ti vyhovují převody (asi ano, když je zatím nezmiňuješ) vykašlal bych se na mušky a jezdil 3×10. Asi bych taky radši investoval do smysluplnějších vylepšení jako třeba brzdy, vidlice.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Ascaso 2.3.2020 07:18
        
        Mušky jako seřizování a třeba drhnutí řetězu, jsou to detaily. Jezdím většinou jen na prostřední placku. A nebudu lhát, 1× něco se mi i víc líbí.
        
        Brzdy pujdou, s vidlicí jsem nad míru spokojený, ta zůstane
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Mereck 2.3.2020 07:27
        
        Jestli jezdíš prakticky jen prostřední placku, asi bych 1× zvážil. To by mohlo dávat smysl.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        xtonda 2.3.2020 11:56
        
        A jak se určuje co smysl dává a co už ne? Při tlaku na cenu by stačil by se dalo 1×10 což by znamenalo sundat současné převodníky, přesmykač a levé řazení dát nový převodník za 200
        
        https://www.axit.cz/…8-12_fe_30z/
        
        Přahazovačka 940
        
        https://www.axit.cz/…6000_10s_gs/
        
        Kazeta 11–42 650 nebo 11–46 1135
        
        https://www.axit.cz/…0_10s_11-42/
        
        https://www.axit.cz/…z_10_11-46z/
        
        A případně na nový pohon nový řetěz. Řazení zůstává. Pokud by mu stačil rozsah, tak je to i s prací do tří litrů.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Mereck 2.3.2020 12:07
        
        Určuje se to tak, že „dělat něco jen proto, abych to udělal“ smysl nikdy nedává. Bez ohledu na to, jak moc stačím cenu.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
  - novas752 2.3.2020 06:42
    
    V čem ti 3×10 vadí? Jestli ti nevadí tak nemá smysl měnit. To bych radši vyměnil ty brzdy.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Ascaso 2.3.2020 06:52
      
      Brzdy … To je taky kapitola, ty se budou měnit právě taky při tom servisu ;)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - novas752 2.3.2020 07:19
        
        Tak můžeš to celé vyměnit na SLX M7100, řazení i brzdy, ale zvážil bych jestli to 1×12 fakt potřebuješ. Třeba na dlouhé rychlé rovině to 1×12 moc dobré není, na spodku kazety jsou docela velké skoky mezi převody, tak abys nadšeně neupgradoval a pak toho nelitoval. Jestli by třeba nestačilo 2×11 nebo 2×10, kde jsou přehazovačky s třecí spojkou což mlácení řetězu dost znatelně omezuje.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Ascaso 2.3.2020 07:24
        
        Chápu. Díky moc za názor a tipy, ještě mám tedy pořád nad čím přemýšlet. Nejlepší bude si to zkusit půjčit a pořádně projet, zatím jsem neměl moc příležitost, jen krátký pojezd sem tam
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        petrx 2.3.2020 09:31
        
        Případně lze vyměnit za aktuální 2×12 od Shimana. rozsah zůstane jak u 3×10 a nebude za loosera u módní policie.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        xtonda 2.3.2020 12:00
        
        Přehazovačky se spojkou sou i na 3×10, pokud by šlo jen o tohle.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
  - Ascaso 4.3.2020 12:21
    
    Díky všem za rady, po promýšlení nakonec kolo zůstane jak je, udělají se jen brzdy. Dostal bych se s cenou tak vysoko, že to je nepřijatelné. Lepší koupit nové kolo, ale to taky nechci, citovka :)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - palo7 4.3.2020 15:15
      
      Předělat na 1×10 s kazetou 11–46 a nebo na 1×11 z bazaru by mělo být za hodně rozumný peníze. Jine by to bylo, kdyby jsi chtěl 1×12, nebo kazetu od 10. I ty brzdy bych vzal klidně z bazaru. Spousta lidí prodává nejety, sunday z nového kola. Bohaté stačí Deore, ty brzdí až dost
      
      0 0
      Zpět Reagovat

Názory/zkušenosti - přestavba kola nebo nákup nového 29 HT?

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse