Nejdou nahodit ebzduše

kadett 7.7.2015 14:33

Zdravím,

zkouším nahodit bezduše. Mám ventilky Cafelatex,mlíko notubes i pásku notubes. Ráfky DT Swiss 465D a Schwalbe Nobby Nic s drátem. Prvně jsem to zkoušel zkoušel jen s mýdlovou vodou a s velkou pumpou-bez úspěchu. Byl sem na benzině u kompresoru a taky bez úspěchu. prostě se to vůbec nechytlo. Nechtěl jsem tam lít mlíko,když jsem nevěděl,jestli se to vůbec chytne. Tak má cenu to zkusit i s mlíkem? Podle mě to nemá šanci. Zkoušel jsem ten plášt i něják přes noc natvarovat,aby s epatky oddálili,ale taky to nepomohlo.Zkoušel jsem to i nahodit s duší,aby se chytla jedna strana,ale vždy mi tam stejně z jedné strany kus patky vyleze a nechytne se.Asi sem na to levej.

0 0
Zpět Reagovat
- Mysee 7.7.2015 14:42
  
  Drátová verze NN opravdu není Tubeless ready, tedy snažíš se celkem marně, zkus koupit lepší pláště. Pokud možno ne Schwalbe, s těmi bývá problém je nahodit a zatěsnit.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- MirosPikos 7.7.2015 15:08
  
  Dával jsem o víkendu na rafek Remerx Hurry plášť Noby Nic a Racing Ralph (oboji EVO TLR, 26, 2.25) a šlo to. Napřed přes dusi nahodit jednu stranu, ručně nahodit z větší části i druhou stranu a pumpičkou z Lidlu se zadarilo. Takže to chce vhodný plášť, trpělivost a trocha zrucnosti.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- Kubiczech 7.7.2015 15:55
  
  S obyčejnými DT ráfky je problém, i když bezdušové pláště máš. S drátovým pláštěm to s největší pravděpodobností nepůjde, a bez tmelu zcela jistě ne.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Ricci 8.7.2015 11:18
    
    s mliekom drzia obycajne DT rafky uplne v pohode
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- kadett 7.7.2015 16:17
  
  Mlíko sem nedával schválně. Chtěl jsem vyzkoušet,jestli se to vůbec chytne,abych ho nevyplítval.Ještě si s tím zkusím pohrát a kdyžtak zkusím jiné pláště.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - 7.7.2015 16:21
    
    Obsah tohoto příspěvku je blokován.
    
    0 0
    Zpět
- kadett 7.7.2015 16:34
  
  Myslíte,že s TLR pláštěma by to už šlo jo?
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - 7.7.2015 18:52
    
    Obsah tohoto příspěvku je blokován.
    
    0 0
    Zpět
  - scret 7.7.2015 19:26
    
    slo by to rozhodne lip:)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - Kubiczech 7.7.2015 19:40
    
    Pokud to budeš zkoušet bez tmelu, tak ne. Ať jsem na dušová détečka nahazoval cokoliv, vždy to chtělo velký kompresor, hodně tmelu a kupu trpělivosti. Tmel sice několik minut pěnil, ale nakonec k zatěsnění pomohl. Bez něj podle mě nemáš šanci, ale třeba tě někdo šikovnější přesvědčí o opaku.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - scret 7.7.2015 19:43
      
      obcas pomuze treba steteckem nebo kartackem namocenym do tmelu „napatlat“ patky plaste…
      
      Nebo kdyz mam nasazeny plast a nechci lejt vylozene mliko, tak jen cmrdnu par ml mezi patku plaste a rafku…
      
      Ale povest DT je v bezdusovem svete nevalna…
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- RomanH 8.7.2015 08:03
  
  Vysroubuj vnitrek ventilku
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- coudek 8.7.2015 08:36
  
  Ahoj,
  
  Pokud si to nikdy nedelal tak se na velkou pumpu vykasli a zkus rovnou kompresor.
  
  Muj postup aplikovany mnohokrat
  
  Vysroubovat ventilek
  
  Nasadit plast
  
  Kompresorem zacit nafukovat. Kdyz to nejde, vzdycky mne pomohlo rukou trosku „splacnout“ plast aby se lepe dostal do patek. V miste kde to fuci nejvic.
  
  Kdyz se plast zacne nafukovat, pokracuju do te doby nez se ozvou rany jak patka zaskouci do rafku.
  
  Kdyz uz je patka vsude zaskocena, vypnu kompresor. Plast se tim padem vyfoukne, ale to neva patky uz drzi.
  
  Pres ventilek aplikuju plastovou strikackou pozadovane mnozstvi tmelu. Nafouknu na normalni tlak, protrepu(aby se mliko dostalo vsude) a jedem.
  
  Pouzivam NN kevlar patka, crossmax kola. Uvedena procedura trva tak 10min, opakovano minimalne 10×.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - mr.antik 8.7.2015 08:41
    
    tak tak ještě je dobrý mít to kolo někde hezky zavěšený a nafukovací koncovku nějak pojištěnou, abys jí nemusel držet a měl volné obě dvě ruce nebo mít pomocnici
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - MlokCZ 8.7.2015 09:09
    
    Tak hlavně má DT 465D ráfky s naprosto debilním profilem, které jsou pro bezduše nevhodné. Takže z uvedeného u něj nebude platit a fungovat vlastně vůbec nic (např. o žádném zaskakování do patek ráfku nemůže být řeč, protože to nemá kam zaskočit).
    
    Reálně pomůže co psal Kubiczech a scret.
    
    Já bych se osobně na bezduše na DT dušovém ráfku rovnou vykašlal. I když to nahodí, tak to na tomhle ráfku považuju za značně nespolehlivé.
    
    PS: Když jsem s bezdušemi před mnoha lety začínal, tak jsem se právě pěkně potrápil na DT dušovém ráfku a nakonec usoudil, že nejlepší řešení je bezduše nahodit až na vhodnější ráfky.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- Ricci 8.7.2015 11:21
  
  Mne na obycajnych DT rafkoch ( XR430 + 533D )drzia bezduse( Schwalbe Performance Kevlar NN+SS) s mliekom a paskou v pohode,nahodil som na benzinke s hadicou so stlacenych vzduchom za 10 sek.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - MlokCZ 8.7.2015 11:30
    
    Otázkou je co znamená drží. Nahodit se to určitě dá, i když to může chtít trochu snahy. Problém je spolehlivost. Není to pak vůbec odolné k bočním tlakům na plášť a hodně snadno to jde ufouknout, kdy pak následuje velké riziko svléknutí pláště.
    
    Takže pak záleží co s tím kdo jezdí a jestli to pro něj je nebo není už příliš velké riziko.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- Ricci 8.7.2015 11:35
  
  No jazdim takto uz 2 roky na tych DT a v pohode to drzi, fukam zadne na 35 PSI a predne na 25 Psov a obcas prifukujem, ale ziadna tragedia, predsa len mam dost kileciek ( skoro 120 )
  
  0 0
  Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse