V rámci zimního tunningu bych rád ještě vyměnil komplet kola. Momentálně mám Sram Roam 30. Využití budem AM/Enduro. Mám 90kg, nábu na XD ořech,12X142MM a 15×100mm. Samozřejmě hledám nejlepší poměr cena/váha/pevnost. Nedělá mi problém objednat ze zahraničí, ale klidně z ČR kdo to dobře zaplete a poradí popř. s výběrem.
Ve výběru mám:
WTB KOM I25
Spank oozy Trail 295
Syntace W35 nebo W30 ??
Náboje Hope nebo Dt Swiss 350
Nechám si poradit. Díky
Tohle je asi nejlevnejsi funkcni varianta .Takovy zacatek odolnejsich kol.Je to jenom INSPIRACE,ale cenove i vzhledove supr ,a cena tipuju 4000kc.. -naboje xt ,rafky sun ringle inferno 31
Máš s těmi Inferny 31 zkušenosti? Zalíbili se mi a možná bych je i vzal.
Jo mam inferna 25 a jsem spokojen prezili jested a prezili by i alpy.ujde to..za cenu mavic crossmax mas 4 pary kol .a muzes je stridat .ty jednatricitky jsou na dh a asi do nich pujdu protoze jsou sirsi a muzu vozit nizi tlak.
Inferno jsou ale ultra spatny na bezduse :(
Jakto? Jednu chvili jsem o nich take uvazoval a mozna i znova budu takze by me to zajimalo.
Jejich profil nijak nedrzi patku, ani malo. Cili z nich lehce ufouknes bokem.
cokoli z toho se použije v rozumné kombinaci budou super kola, je to jen o tom co chceš a kolik za to jsi ochotný utratit
Syntace určitě W35
a kolik je rozpočet na kola?
No max 13000Kč.
DT350 + Sapim CX Ray + NoTubes FlowEx
asi Top co můžeš za tu cenu složit
aha, tak pri cene W35 kolem 1000E se predpokladam nevlezes:))
Byl tu sice odkaz na nejaky vyprodej ale to byly tusim jen 26ky…
a za kolik bys poslal do světa ty Roamy?
Bud chces lehka, ale ne pevna ( a rozhodne ne nesmrtelna), pak ma smysl uvazovat na dat WTB kom, aneb rafky okolo 400g ve 26.
Nebo chce tezsi, ale odolna, a pak ma smysl uvazovat rafky okolo 500g ve 26. Nejlehci z teto kategorie je dr swiss ex471, dale tam spada ztr flow ex a dalsi.
Pokud jezdisnejake enduro ilegal traily, fr, enduro zavody pro zabavu, sel bych do tezsi varianty.
Pokud nepokusujes, neskaces, jezdis lehci traily (napr. sf v rychlebech), nebo zavodis ma vysledek, sel bych do lehcich rafku.
Abys paj porad necenroval. Ja jezdim tezsi variantu,
za 13k vozím Hope PRO2 + Flow EX + DT comp a niple DT na enduro dostatečně tuhá :)
Ještě je tady varianta WTB Frequenci Team, které budou taky hodně pevné a váhově kolem 500g.
Naboje bych doporucil spis Hope nez DT 350. Nemam teda EVO, ale Pro 2 mi drzi v perfektnim stavu 5 sezon, zadni na puvodnich loziskach, na DH, casto v bahne. DT se po sezone prestava chtit tocit pomalu. Mozna spatny kus, ale cekal jsem o dost vic.
Ze zminenych rafku mam zkusenost jen s Oozy 295, ma nejakych 420g (ve 26) a zatim drzi dobre. Nenajel jsem na nem nejak extra moc, ale neco z toho, co na tom jezdime zaskoci nejednoho sjezdare, takze myslim, ze neco vydrzi. Mel jsem chvili na DH kole Flow EX, a vim, ze tam to dostava napit jeste daleko vic, ale mam pocit, ze Oozy by mi tam vydrzel dyl nez ty 3 dny, co vydrzel Flow.
Loni to nedopadlo, letos si udělám Ježíška :)
Je tohle adekvátní cena?
http://ridewtb.cz/…om-hope.html#…
Nebo spíše, je zaplitac schopen zaplest odolnejsi, levnější, lehčí :) ? Okolo ±1650g, vnitřní šíře 25–29mm, určení pro bezduse, budou jako náhrada za originální co jsou na Reignovi na AM/Enduro jezdeni.
Diky
tak jsou tam obyc. veci, tzn. zapletac ti tohle dokaze zaplyct v pohode… Za kolik, to uz bude spis otazka na konretniho zaplejtace…
Aha, jsem žil v tom že třeba Hope II Evo jsou doporučované mnohem více jak Dt350ky, draty CX RAY tu taky každý doporučuje, stejně tak jako WTB KOM.
kvalita 350 vs. Hope je cca nastejno… Hope jsou asi o chlup lehci a barevny… CXRaye fajn… KOM je trochu loterie… nekomu drzej, nekomu ne… Jsou to lehky siroky rafky…
Myslel jsem to tak, ze tam nejsou zadny nestandardni veci…
Tak ja se rozhodovat aktualne hope vs 350tky tak urcite vezmu 350tky straighpully.
Vaha bude trosku nizsi jak hope, vydrz lozisek nebudu u hopu komentovat, zkusil jsem si a dekuji. :D
Rafek ex 471 vahove budes asi okolo 1700g a mas kola na ktere nemusis rok sahnout pokud nejsi extremni lama.
A ušetříš protože tam bude jen 28 drátů, jak váhu, tak cenu :) Kdybych bral nové náboje, udělal bych to také tak, tím že jsem zaplétal na starých, tak jsem skončil zase s 32 zahnutými.
V katalogu DT Swiss je nově XM421 all mountain ráfek 25mm/440g, kterej by se dal brát jako alternativa ke KOM.
Ten 421 asi spatny nebude, ale vzal bych ty 471, ktere vydrzi fakt moc.
v cem je straightpull lepsi??
v cem je to teda lepsi?:)
Vtom, že to dřív rozstřelíš… :-)
goofy tak ty jezdis asi jinou hranu nez my obycejnejsi smrtelnici. :)
Ne.. já jsem jenom tlusté prase, co mu výběr stopy nic nemluví… :-)
Me teda loziska v zadni 350 nevydrzely ani zdaleka to co v hope pro 2 :(
Tak to mame opacny problem :D
Podle mě dobrá ukázka toho, jak je ve finále beztak jedno co koupíš. Teda v rámci ± podobných parametrů žejo.
No tak asi jsem jediny kdo ma s hope problem :) loziska jsem mel asi za 3 mesice uplne rozdrcene, pry jsem mel moc utahle zadni kolo…:) priste si ho povolim at mam centak vakl do kazde strany a pak mi nekde vypadne :D
A jak na ně sahas po roce?
Co bys delal po roce ty? :)
Ja po roce kolo prodavam kola vetsinou jen zkontroluji tenzometrem a zjistim, ze jsou ok, kazdopadne nejsem moc velky nicitel, rafek jsem nikdy neznicil, parkrat jsem nejaky pokopal, ale vzdy to slo vycentrovat.
28 drátu na tvrdší ježdění je nesmysl, nechápu když zadni delaji ve verzi 32 děr, proč ne i přední
Ja bych to tvrdsi jezdeni chtel nekdy asi videt, jezdil jsem rok i na 24dratu a to byl vepredu radial primo original roval kola a to predni jsem snad necentroval. Bud jsem extremne opatrny nebo nevim.
Nebo nevím
Jinak kola os Speslu stojí za kulové, a radial byl max na jedné straně, když uz
Tak pokopane jsme je videl mockrat, ale taky jsem treba vedel kdo na nich jezdi a cca jak jezdi a nicemu jsem se nedivil. Ano radial byl na 1strane, ale uz i to je odvaha :)
Je jiná varianta ráfku než WTB které asi nejsou nejlepší, když to tu tak čtu a kromě ZTR Flow Ex, které se mi nelíbí?
DT Swiss EX471, Superstar DS25, 27…
Flox Ex má asi o 100g víc než WTB KOM, takže pravděpodobně bude odolnější. Prošel bych katalogy, případně mrknul po netu co kdo jezdí a co má zapleteno.
https://www.dtswiss.com/…nts/Overview?…
wtb dělái jine ráfky nez ultralehke KOMy
Za mě oozy. Je lehčí a podle mě mnohem odolnější nežli Flow.
Ja drtim na 29" hope pro 4 a flow ex a do flow bych sel znovu, u hope bych asi vahal a dal DT350 i kdyz mi funguje zatim bez problemu…A urcite 32spic, kvuli par gramum se svet nezbori a pevnost o neco vetsi :-)
Me to prijde relativne drahe.
Na superstaru maji ted slevu na 25% custom kola, takze dt350+cx ray+ztr rafky jsou za 13500, pokud bys to chtel na dt swiss 240, tak 19000.
za tu cenu to jde běžně složit , nemusíš řešit slevy na Superstaru
Resil jsem dlouho to stejny. Vazim taky 90kilo, vzal sem Panchowheels Vibe. Vnitrni sirka 25mm, osy 15×100 + 142×12, vaha setu cca 1700g.
Tuhost brutalni, vahu jsem dost resil, ale myslim si, ze 100g uz bych asi nepoznal.
Cena nakonec lepsi nez katalogova;-)
http://m.bikepart.cz/…o-27-5-1704g
To myslíš toto? No já vážím cca 85kg + bagl s vecma a vodou. Takže nad 90 jdu zřídka kdy, 10kg na zádech vezu 2–3× do roka když jedu na víkend, ale to už je zase jinej styl jizdy :D
Jj presne ty. Nesel mi na mobilu vlozit odkaz;-) Radek mi rikal, ze nic odolnejsiho stejne nema. Chtel sem mit rezervu, protoze mam 90kilo v rouse Adamove…plus bagl s kramama, vodou…
jaký je obecný názor na kola zapletená přímo na bikepart, kvalita?
co vim tak kvalita je na top urovni
Od komunikace az po finalni vyrobek, naprosta spokojenost. Kamos ma od nich zaplety Ryde, chrochta blahem. Ja se svym prasecim stylem jizdy a jizdni vahou kolem 95kilo nemuzu na kola rict pul krivyho slova. Radek mi nasazoval i mirne jety RaR jako bezdusak, od bahna a ani moc nenadaval. Fakt super;-)
..nasazoval i mirne jety RaR jako bezdusak, od bahna a ani moc nenadaval… :D
Tak trošku se otřel, že to nemuselo být od sraček…styděl sem se…když nad tím tak přemýšlím, stydím se pořád…:-D
super, píšu poptávku :))
Přesvědčil tě ten zasranej Racing Ralph? :-D To mně asi Radek ukamenuje.....:-D
přesně jak píšou ostatní, kvalita na TOP urovni! vstřícnost, ochota s jakou mi pan Radek odepisoval na všechno co jsem chtěl a nakonec perfektní pár kol, který už mám doma…
jj, už mám rozjednanej 29" XC set jako náhradu za kola na šílených nábojích XLC co byly na bajku … tovární záplety co jsem viděl mě nelákaly a radši nechat zaplést u někoho ověřeného než hrát ruletu s mechanikama v místních servisech o kterých nevíš jak dělají.
Jsem presvedcenej, ze budes spokojen, pokud to dotahnes do konce. Kamos, co od nej ma ty Ryde, si uzil hroznou anabazi s origo zadnim Giant PXC kolem po prepleteni na pevnou osu v jednom velikajznym skorobrnenskym servisu. Po ujeti cca 3tis.kilaku mu tam dali puvodni draty. Strilelo to praskalo v tom. Na pohmat ty draty byly volny jako prase. Zasel jinam a tam rikali ze je to cajk, pry naply na doraz. Nasral se, domluvil se s Radkem, zajel do Praglu a chrochta si. Ja si taky chrochtam a vim, ze i na blby centrovani(pokud bude treba) poslu kola Radkovi a nebudu vymyslet zadny kouzelniky.
já do toho jdu určitě a jestli se osvědčí Contíky RK jako vyhovující pláště, tak to bude taky můj hlavní dodavatel plášťů :))
Karbonovy Eraser na nejvyssich komponentech.. navysil bych rozpocet… a uplacal to na DT350 / CX Ray a Cabon rafkach.. nextie, derby, LB… akt. jsem mel i celkem peknou nabidku na siroky Ibis rafky od 9395 bikes…
proc cpat na 350ky, ktery jsou relativne tezky karbon rafky? navic jeste na Erasera?
treba protoze 350ky sou relativne za rzumnou cenu a vyborny naboje a hlavne vaha na stredu je ti uplne sumak… a protoze to proste funguje a muze si kola nechat na cokoli.. jinam me bakelitovej kellys neurazi a tak jak ho ma Kadett postaveny by si klidne karbon kola zaslouzil :-)
bohuzel kdyz vidim, jak se zpracovanim karbonu obcas zapasej zvucnejsi firmy, tak si nedelam iluze o kellysu…
Jinak 350ky jsou kvalitni a jeste levny, to je fakt…
Akorát s ložisky na 350 nemám úplně dobré zkušenosti. Po pár měsících bylo po nich.
tak loziska vynadas, nandas a jedes… nekomu drzi 350ky.. nekomu Hope… ja se placnul prez kapsu a koupil Syntace :-)
Moc jezdíš. Kdybys jezdil málo jako my, tak ti vydrží věky…
nevim, ale podle me to nemuze byt horsi nez u Hope Pro EVO II…
Já jsem s tím kolem spokojenej. Jsem línej to pořádně znova nafotit na nových komponentech.Trochu jsem si tam pohrál s geo(větší zdvih a excentrický vložky do tlumiče) a vyhovuje mi to maximálně. Časem ale bude jinej rám až to dovolí finance to je jasný a mých cca 95kg v plné polní zatím všechno vydržel.V týdnu se zkusím hecnout a vyfotit to,jen to nebude vyleštěný,ptž na to nebude čas.
Jinak já mám zkušenost s W35 MX kolama. Bohužel moje zadní nába má menší vůli-netuším proč(snad se dá lehce toto vyřešít tou stahovací matkou nebo podložkama). Povedlo se mi dát i jednu nehezkou hranu a ráfek jsem trochu na jednom místě ohnul. Jinak drží a Schwalbe i Maxxis pláště šly nahodit hned.
Takze ZTR Flow Ex tezke, WTB kom mene odolne, Spanky oozy blata, Panchowheels Vibe radsi nikdo moc nekomentuje. A vzhledem k tomu ze doufam ze budou jezdit i na pristich kolech nerad bych se spalil…
Oukej, mno co toto… DT Swiss XM 481
pocitam ze s CX Ray + Dt350ky bych se mohl nekde na 1750g dostat. Cenove mi to vychazi na 13500,– + prace, mozna mene ma-li onen dotycny zapletac levnejsi zdroje.
Otazkou je ted zdali mi tech 350g za to stoji :-D
Co nové DT Swiss FR 1950 za 14 tis.? Těžké?
prilis tezke :-)
aktualne jsem u kubada nechaval strikovat 350ky (klasika, ne straightpull), 6der, osy 15ka a 12/142, draty CX Ray, mosaz niple a rafky ZTR Arch MK3 a vaha s paskou a ventilkama nekde kolem 1780g…
Takze pokud jsou 481ky vyrazne tezsi, tak se nemas asi sanci dostat v realu na 1750g…
paska tu jsem nepocital
2×rafek 980g
draty 278g
naboje 305g+172g
Ještě 20g PHR podložky a 25g squorx niple.
Nedávno jsem to vážil a takhle to vychází.
Mosazné niple vážily 40g/32ks
Jinak ráfky EX471, které měly udanou váhu 500g včetně PHR podložek, vážil jeden 505g a druhý 525g (včetně podložek)
tw na hibike.de maji XM481 za 77E
vecer ti poslu foto na zavesce… Muze o par gramu kecat, kazdopadne jsem to cekal lehci…
Draty pocitas s niplema? jaky?
draty pocitam CX RAY uvadi 64ks 278g a niple jsou v sade u rafku (teda aspon to pisi) nejaky DT Swiss SQUORX Pro Head nipl a vazi 0,4g, takze 25,6g
tak může to risknout a vrazit na to KOM i25.. kámošovi moje kola držej.. druhej zase zadní potlouk asi na 5 mistech na bocnici.. ale jsou rovný a tlak držej taky.. váha jde prostě ruku v ruce s odolností… já osobně s KOMy problém neměl
Tipuju ze KOMy budou podobne jako Syntace a ty jsem zatim jeste nekopnul… zatim jen lehky tuknuti a na rafku skoro nic…
To uz mi udelal vetsi dulek zrejme asi odlitnutej sutr do rafku…
Co zkusit 350 náby, 28 drátů straight pull, 471 ráfky? Mám tuto kombinaci víceméně omylem, chtěl jsem víc drátů, ale od začátku co ty kola mám jsem necentroval a kola se nehla ani o mm. Vážím 90kg a jezdím opravdu hodně včetně bikeparků, závodů atd.:)
Ty DT EX471 si lidi hodně chválí. Naopak jsem slyšel slušnou kritiku na carbon kola od Ibisu a klasiku ZTR flow EX
No kritika na ZTR Flow Ex se začala šířit po tom, co jsem si je koupil, tak jsem krapet nervozní… :-D
v klidu, hodně lidi si to kupuje a jezdí s tím hranu, s tim je nutné počítat. Od výrobců by mě přišlo docela logicky, kdyby udělali třeba front a rear variantu, která by byla o fous odolnější
na netu je taky hafo problemovejch nextie rafku co uz nekdo roztlouk nebo rozlaminoval… ja mam zatim pohodu a to uz zazily… navic ZTR za dvojku neni karbon za 8 :) byl bych v klidu
No zatím jsem mu včera pěkně naložil na schodech a vypadá, že přežil. Uvidíme dlouho snese tu mojí jemnou pilotáž :-D
Ja jsem na enduru v Rychlebech odjel celou treti RZ na temer prazdnem zadku a EX471 taky prezil.
Tak jsou lidi kteří to fakt pustí Tome.
vsak vim.. proto rikam ze i tak je ta cena dobra.. ale podle akt. refrneci co se objevujou jsou na tom s odolosti asi nejlip ty novy DT rafky… ty asi fakt vydrzi a cone jsou na tom hodne dobre
zase patky jsou na tom líp u NoTubes
jestli to zas není jen internetovej hype
není to tak dlouho co frčely ZTRka :-)
Treba Krab mi rikal, ze ty ex471 mu fakt drzi. Za to plastak mel stiplej i na predku a zadek dal pry 300m na dh
Že by se konečně DT povedl pořádný ráfek?
Nevím co bylo přesně za ráfek na továrních zápletech DT E2000, ale na ty též nemůžu říct křivé slovo. Teď jsem koupil DT Swiss FR 1950 (tam je asi FR 570) a věřím, že na ně nebudu muset dlouho sáhnout.
Byl tam EX500
skoro se mi tomu taky nechce verit… ale zatim jsou zkusenosti dobre…
Potvrzuju. Ty 471 vydrzi opravdu dost
O ZTR Flow EX bych se nebal, ja je drtil letos celou sezonu a nepraskla ani spice ani sem necentroval proste sou jako nové :-) A to ve 29" coz je vetsi tlak na ne, ale zas jezdim jak holka no :-D
Mám FlowExy čtvrtou sezonu a dostaly už dost nažrat včetně parků a průrazu gumy (dvě poctivý díry proti sobě a na ráfku tak 1mm zobanec bez další deformace) od obrubníku schovanýho v trávě apod… byly po jedný sezoně přeplétaný na CX Ray a pak jednou dotahovaný. Mě teda přijdou geniální hlavně v tom, že maj nízký patky, takže se dobře obouvaj a ty patky se při ráně neohýbaj, takže za mě naprostá spokojenost..
hele mu byl po 3 sezone prasklej… ani sem o otm nevedul a tlak drzel.. takze mozna mrkni pod pasku :-) preci jen uz dostaly dost
jsou ty CX Ray nějaký přínos proti běžnýmu 1.8–2.0 výpletu?
vetsi utazeni a vaha?
a diky utazeni vyssi tuhost…
jo to mi je jasné… ale jestli je to i lidsky pozorovatelné
udajne jo…
je to lehci
no s tvou vahou těžko říct :D
těžší jezdec to pozná
větší tuhost poznám i já (ale 90+ mám), váhu nepoznám, větší citlivost na boční vítr poznám taky a menší citlivost na protivítr si asi namlouvám – tu jsem poznal výrazně na silničce při přechodu z 36 2mm na 22/24 plochých :)
CX Ray a vyssi tuhost je osemetne tema. Ja bych si to na vaznejsi jezdeni nikdy nedal.
z jakyho duvodu? .. ja mam svoje kola na nextie/CX ray… a jak uz sem psal.. odjely 3 dny v saalbachu, tak mozna 20× jested a tak od oka 15× rokytnici… k tomu nepocitam na trailech po jizerkach, trutrnov trails a dalsi veci… zatim bez centrovani a budu je nechavat dotahnout pro jistotu.. jinak jsou rock solid… jako chapu ze hodne pomaha karbon rafek… ale ten dovoli vyssi napnuti s nerez podlozkama pod niplema… jinak sem na tom technicky bidne.. takze to asi moc setrit neumim cistym stylem a obleceny s batohem 100+kg…
ale tezko rict jestli je to adekvatni pro hodnoceni zapletu na cx ray…
kde to necháš tady dotahovat? nebo pošleš kubadovi?
to jeste nevim… nejspis u Svobody v jenisovicich.. Alincebovi utahoval zatim vsechny kola a vpohode.. tak by to melo byt ok… tenzometr ma a dela s tim.
Tomáš to zvládne, případně by to dali i v Jablonci u Stadtherra. S těmahle 2 servisama jsem nikdy neměl problém…
Vsude kde jsem mel plochy draty se driv nebo pozdeji vyskytl problem. Jde hlavne o poskozeni klackem atd. Na silnici mi to praskalo. Vyssi tuhost jsem oproti 2mm fakt nenaznamenal. Ja vozim klasiku hlavne na zadku 2mm plus mosaz a nehodlam to menit. Vaha horsi samozrejme, ale nemusi se to tak rvat je to za par supu a drzi to proste bez problemu.
A proc Vibe radsi nikdo moc nekomentuje? Jezdi je vubec nekdo?
Panchowheels Vibe mám já, 27,5, vnitřní šířka 25mm, Pancho náboje. Jsem maximálně spokojenej. Téměř nepotřebují centrovat. Tuhé a relativně lehké (1720g)
Budu mit nejspise fungl nove E13 650b vyplety sundane z kola, kdyby byl zajem. Vaha super, cenu by jsme urcite dohodli nejakou rozumnou pro obe strany. Kdyztak SZ :-)
kdo jsou mistni vyhlášení kluboví zapletaci ? Nevím jestli je v Jihlave někdo takový vybaveny… aby měl tenzomtr apod. Vim, že se tu mluví o uživatelích Hnoj,Kubad
Vím o Hnojovi a Kubadovi, z toho Hnoj je asi ještě pořád za velkou louží… :-)
Radek ti v praze nejspis taky umota kola kvalitne (Raff007)
Mně teď zaplétal kola Tomáš (místní uživatel StrejdaS) u Kraba.
ty Spanky jsou nejaky v novy verzi Bead Bite 34.5mm vnejsi sirky a 30mm vnitrni, 32H to jsou nejaky novejsi modely ne ???
Ceny hezký, akorát ty hmotnosti u Spanků moc neodpovídaj katalogu. Ale tyhle kola nemam, nevážil jsem, takže reálnou váhu nevim.
jo to me taky udivilo, kazdopadne se budu zitra informovat telefonicky, jestli maj skladem, muzou prevazit.
Tak Spank vazej 1940 včetně pásky a ventilku.
takze jsi zpatky na zacatku :)
Přesně :D
Takže co ty FR 1950? :)))
DT350+ XM481+Sapim CX Ray + Alu niple (32 drátů) – 1698 g
Jaké alu niple používáš resp. co bys doporučil? Zatím jsem s nimi měl jen trable.
k Dt sou originál, jinak používám od Sapimu
simple.. f*ck the alu a dej tam brass :-D ja to ozelel na karbonu a neni problem.. tech par gramu…
Davide, skočím k jinýmu rozměru:-) – 29er – doporučil by jsi CXRay/Race, XM401 / XM421 + DT350 na moje lehounký XC?
pokud to rozpočet unese dej CX, vyšší napnutí, 3× delší životnost nižší váha
tak toto je vitez :-)
Nevím no, tak to mám asi spatnou váhu. Náboje mám těžší o 25g(přední 20mm, zadní 142*12), ráfky těžké stejně a na 64ks drátů jsou race těžší o 90g, ale váhu mám 1960g
Tohle je součet katalogových hmotnosti, dle DT náboje jsou CL, takže rozdíl bude jiný a alu niple taky něco udělají
Tak ty CL se zase doženou na kotoučích a matkách, niple udělají těch 35g. Stím CL by to dát asi mohlo. Nic méně nevím jestli by mě to za ten vakl na kotoučích stálo.
Vymackava se kotouc nebo náboj? Ale pravidlem to asi není ne…
Jsem ještě neviděl CL které nemá vakl už od nasazení.
Ale běż
Stačí si přibrzdit přední kolo. Je jedno jestli saint, nebo SLX. Není to nic hrozného na funkci rostlináře to vliv nemá, ale mě to se…
Ja mel jen jeden, ale byl bez problemu :) Teda poprve se mi povolil, tak jsem uzil loctite a uz nebyl zadny problem.
Kolik těch CL s vaklem uzs měl?
Já se s tím nesetkal stačí to mít pořádně dotažené jak má být
A k váze CL kotouče nejsou nijak výrazně těžší, a 6diru sroubujes čím?
Dobra volba :)
Nejak mi to nevychazi, hod sem rozpad.
Neřešit, věř :)
Taky se mi to nezdálo, tak jsem zkusil DT Swiss kalkulačku při CL nábojích ukazuje opravdu tyhle čísla (místo CX Ray jsem dal Aerolite). S DBIS to bude o něco víc. Ale DT kalkulačka má uvedenou toleranci ±5%, u mých kol byla reálná hmotnost asi o 50g víc, tedy +3%.
Je to s CL uz sem psal a je to opravdu součet katalogových hmotnosti
zji to fakt lehce. ja nova kola radsi ani nevazil, bych byl jen zase rozmrzelej ze mam 1900g. (ex471, sapim race, alu niple, dt350is vzadu, novatec 881 vpredu)
Ty oozy chci!!
Já taky! Vypadají moc schopně, navíc za ty prachy
Jo ale kdyz vazej 2kila jak udává vyrobce, tak si můžu nechat svoje co máj 100g navíc :D Jestli se ozvou a převáží mj je dam vědět. Ještě se neozvali.
Jinak lákavé to je, i ty druhé vypadají za ty peníze skvěle, ale 28 drátu je málo, to je jediné na čem se tu všichni shodují.
28 drátů mám teď, dt ráfek i náboje a taky mají 1950g cca, ale že by to bylo nějaké tuhé, to asi moc ne. Centroval jsem je zatím jen jednou za sezonu a půl. Výhodu méně drátů tedy nevidím.
U těch oozů mě láká tuhost, širší ráfek z 25 na 30, ale nikdo nic k nábojům. Výhoda je jak u Hope, výměnné adaptéry na různé osy
ad spanky) Oozy ráfky jsem jezdil celou sezónu a i přes pár slušných ran, patky držely výborně. Nevím jak na tom budou tovární záplety, ale já s koly jako celkem spokojený nebyl – neustále se povoloval výplet. Možná by stačily niple s lepidlem, těžko říct a už to ani nezjistím.
ad e13) Počítej s tragickou dostupností náhradních dílů. Hlavně v ČR, ale ani v zahraničí to není žádná sláva.
Ja pouzivam na zapletani wheelsmith spoke prep, a na oozy sem sezonu nemusel sahnout (na xc), to se mi u hliniku casto nestava :) Nevim jak ty 345, ale 295 byl zatim asi top al rafek co jsem zkousel.
Tak co, nějaké reference na ty oozy? Hlavně náboje, ráfky se zdají ok
Ještě k ráfkům. Připrav se na PEKLO při nasazování nových plášťů. Takhle špatně nahodit mi ještě nikdy nic nešlo.
To mam s oozy opacnou zkusenost :) Maxxis EXO gumy v klidu pumpou. Nevim jestli sem na oozy mel jine. Na spike 28 sem vozil schwalbe sg a maxxis dh a taky v pohode, ale na oozy to slo lepe.
Napumpování bylo v klidu, ale dostat na něj ten nový WTB Vigilante byl děs.
Jo takhle! No to si zkus light bicycle s dh maxxis :) Ale da se to natrenovat, ja myslim ze ted uz nasadim cokoliv celkem v klidu :D
A kua! LB zvažuji na nový bajk :-))
Stoji to za to! :) Jako seriozne se u nasazovani na LB nekdy zapotim, ale fakt nemam strach ze bych svlekl i kdybych jel na prazdny gume :) Vlastne sem to i zkousel, a nesvlekl! Ja mit prachy, beru druhy par LB na RB hned!
povidej mi o tom.. Moje NEXTIE a k tomu Vigilante 2.3 TCS tough high grip s DH casingem.. coz je skoro butyl :-) malem sem si zlomil haksny a dolu to slo poprvy dat jen 3 montpakama :-D
já teď fest maturoval s Reynolds ráfkama – peklo
asi ty karbony delaj s nejaky vetsim prumerem vnitrni flanse pac je to hroznej voser :-D
to bude možná tím plochým středem, no uvidíme
Vice mene. Chce to si fakt pohlidat, ze ten plast je v jednom z tech zlabku v rafku po celem obvodu a pak to pretahnout silou. Je to o cviku. U nekterych kombinaci pak den dva boli prsty, ale clovek vi, ze nebude zadne svlekani, podle me to za to stoji :)
Teda ja bych nejake svlekani ocenil, ale uz sem to vice mene vzdal. A na kole by se to nehodilo.
to pude! :-) objednáno, zítra dám vědět
Tak zvaz a vyfot reálně prosím tě ;) A jestli jsou připraveny do stavu nasad plast, nalej mléko, napumpuj a jed ;)
Nasazena přední dhf bezduš a rukou:-)
vypadá to na tom 345 ráfku brutálně
Maxxis netuším, já bojoval s WTB Vigilante. Každopádně dobře pro tebe a snad ho někde nevyzujes ;)
No já si zažívám peklo na Flow Ex a EXO Maxxisech. Nandat je je brutal, ale vyndat je z toho důlku po vyfouknutí a sundat, to je vyloženě porod. :-)
ty mas ty uplne nove FlowEX ?
ne má Flow Mk3 :D
tak ma slaby prsty :) me z tech predchozich sel maxxis sundat i nandat vzdycky rukama :-) jak DHF / tak HR2 i Ardent nebo Ikon…
Tak nevím, kde je chyba, ale já s tím bojuji celkem hodně… :-) Když to vyfouknu, tak se to stáhne do žlábku, udělá se tam podtlak a jenom dostat páku pod pátku je boj. :-)
pak me napada kolik vrstev a ceho tam mas nalepeny… ale jestli to je od davida tak tam imho mas 1 vrstvu notubes pasky coz bohate staci a melo by to byt gut… napada me jen ze nemas vzdy uplne ciste shozene obe patky… to by to napnuti vysvetlivalo… protoze s obema patkama dole je pak maxxis ve flow rafku normalne volny a prez hra y jde normalne natahnout a shodit prstama…
divný, já na FlowEx všechny EXO i butyly bez nářadí rukama a pohodlně..
Ach jo.. tak buď jsem totální lama, nebo mi zrovna nějak blbě sedly tolerance. Dost možná platí bod 1. :-D Ale na minulých ráfcích jsem měnil gumy často, a tam i s duší jsem měl kolo přezuté za cca 5–7 minut. Budu muset asi natrénovat jak na to. I když vlastně u bezduší to teroteticky není třeba pokud se nepletu. :-)
Aha. Já nemám Flow Ex? :-D
kuš tys vlastně nechtěl ty nové :D soryyyyyyy máš
ty Mk.3 mám doma :D vlastně
Se mi zdálo, že zas tak široké nebyly… :-D Teď jsem dohledal fotky a jsou to Flow Ex ;-)
Trochu přeháníš:) Jde to úplně v pohodě. To jsou daleko horší ráfky.
Tak to ty horší ani nechci zažít… :-D
To teda, ZTR a hookles obecne je pohoda. Takovy Oozy a Maxxis v dratu je totalni peklo.
Spike a butyl v drátu na to už musí mít člověk grif:)
Ja nevim kluci. Mel jsem oozy, spike i flow ex, maxxis v exo i butylu. A oproti l-b je to prochazka :)
Však říkám musí být grif, Když si to pěkně nahrneš, tak to jde v klidu. Ale během závodu bych tam nechtěl rvát duši.
No tfuj dusi. To je blbost, ja teda nejezdim XC zavody, ale i na EN zavodech po defektu to klidne zabalim, nez se je*at s nejakou dusi :)
Na Flow MK3 jsem dal i butyl prstama, krasne to prilne a drzi. Na 25mm Oozy totalni unreal a rval jsem to i montpakama. Nedejboze resit v terenu defekt. :-)
Prapůvodní Flowy jdou s Exo Maxxisy úplně snadno, to nějak ¨vylepšili¨ technologii?
Nevím… nandat to šlo hodně blbě a dolů se tomu z mého pohledu nechce vůbec… Nenapletl mi kubad 27,5 místo 26 a já na to rvu 26 gumy? :-D
to by to vysvětlovalo… :-D
to by sis musel feeest umýt ruce, abys to dal :D
Zas by to FAKT nesvlik!
Nechaval jsem si ted zaplest na endurko za 13.5k
DT Swiss XM481
DT Swiss Competition 2–1.8–2
DT Swiss 350
Vazim tedy jen 60 kg, ale co jsem mel predtim DT swiss EX471 tak se mi je podarilo parkrat dingnout. Zatim jsem na XM 481 najezdil 700km a drzi jako skala a to uz se mi o ne povedlo procvaknout plast s EXO protection, takze par ran uz dostali.
Za me zatim asi nejlepsi enduro kola co jsme kdy mel.
Varianta je to parádní, taky ji mám poptanou.
Váha? A CL nebo 6der? Cena parádní, kdo ti to dělal?
Vahu nevim, to jsem neresil :) Je to 6 der a pletl mi to Honza Pittl z bikemechanik.cz
Radeji bych vzal odolnejsi a tezsi verzi s rafky WTB Asym, ale ty bohuzel tou dobou nebyli nikde skladem.
Ale mas jen 28 dratu, ne?
28 vepredu, 32 vzadu
to je super kombinace, taky jsem nad ní přemýšlel
jsem koukal v patek na Rampage 2017 a jeden jezdec mel rafky DT Swiss XM471 takze opravdu musi neco vydrzet :-) a verim ze i XM481 nikoho nezklamou i pri 490g
Vozí někdo Oozy Trail295 27,5"
Narazil jsem na ně tady a v modré za tu cenu se mi líbí, tak přemýšlím, jestli se tím mám zabývat, nebo ne.
Komplet záplety nevím, ale jezdil jsem sezónu ráfky a za mě OK. Jediný problém bylo nasazení pláště :)
To jsem četl, že tam sedí nějak až moc dobře.
Měl jsem je na starým enduro ve 26 a byl jsem s ním veľmi spokojený. Na dnešní zvyk trochu užší ale dělají i širší.
Ahoj. Pomalu koukam po novych kolech na Metu TR 2017. Ty puvodni zadna slava. Vazim 93kg. Jde my hlavne o tuhost vypletu.
Ve vyberu mam Remerx RX 2027 ENDURO. DT Swiss E 1900 spline. Nebo nechat zaplest viz foto. Cena by byla na urovni remerxu a o neco levnejsi nez origo DT.
Nejradsi bych sahl po remerxu abych zustal u domaci produkce. Netusim vubec jak jsou na tom s kvalitou hlavne naboju.
Nebo meco jineho kolem osmicky az deviti tisic?
Superstar Components. Vozim jejich 30mm Alpine a zatim teda pecka.
Zajimava alternativa. Nakupu ze zahranici bych se rad vyhnul. Co znamena byt tluste prase, at vim co kola snasi? ;-) Kde jim nakladas?
105 kg ve výstroji. Kola přijdou zabalená krásně v krabici, Superstar mají i poměrně prima servisní program (ložiska, cvrček atp.).
Spíš trailbiking… pár malých dropů, rockgarden atd.
Anglánů ze Superstaru se bát rozhodně nemusíš, mam už od nich dvoje kola a plno jiných věcí. Kola od objednání dorazily do týdne a to je většinou zaplétaji až po objednávce (jestli sem dobře pochopil info ke zpracování objednávky) Jinak poštovné na kola si v květnu zpět účtovali 7,5£ A často maji akce, že kola vychází skoro zadarmo. Např poslední objednávka kol pro ženu v akci za 150£ ->4 420,–Kč)
Tak jsm procetl neco malo o nabach od remerxu a ty kola pomalu prestavam chtit…
nevim co na tom všechno budes davat a kolik vazis,ale zadni nabe ala novatec bych se vyhnul.ja zatím všechny znicil(bud orech,nebo rozlamana zubatka,vylomeny praporek) uz si radeji vždy priplatim za dt 350,predni novatec nemam problém,mam jich nekolik
+1
je to stejne sranda, ze se vzdycky musi najit s prominutim nejakej vul, kterej vyzkousi i slepy ulicky:))))) nic ve zlym…
Podle mých zkušeností je 80% trhu v zadních nábojích slepá ulička, protože nevydrží. Novatec, Mavic…ale jezdit na to jde.
Nakonec mám doma zadní vše DT 350 nebo Hope 2, protože už nechci řešit neustálé problémy (a Novatec, který má náhradní díly, je ještě ten snazší).
Mel jsem jak Hope, tak i Mavic a dalsi… A dle myho je Mavic (ITS-4) lepsi nez Hope Pro II…
Svého času jsem za 10tis měl vypletene ráfky Spank 295, DT350 naboje, špice 2mm a niple Marek. Rafky a naboje super, ale niple se povolovaly. Můžeš to vzít jako inspiraci.
Tuším, že Kubad a hnoj doporučovali Bitex naboje z těch levnějších.
Mam od hnoje kola na Bitex nabach a zatim si nemuzu stezovat…
Covece, kamarad ma Bitexy 2 mesice a uz mu loziska nejak hladce.
Nechodej?
Jo :D jak kdyby byly vymackany
Tak to ma peska, ja na nich mam uz pocitam nekolik tkm…:) a tocej se jak novy…
Tak remerx nebrat. Necham neco zaplest. Kdyz budou koruny vezmu ty e1900. Diky
remerxy nebrat kvůli náboji nebo rafku?
Oboje
