Ahoj,
jsem amatér co se týče servisu a potřeboval bych poradit. Žena má starého Authora Basic. Cca 2007. Měla tam na čtyřhranu trojpřevodník. Byl už hodně ožvýkaný, tak jsem se rozhodl koupit laciný náhradní. Jenže… když jsem jen a čtyřhran nasadil, tak přesmykač nedosáhne na nejmenší talíř. Je moc blízko rámu. Poradí mi někdo co s tím? Koupil jsem špatné kliky? Je tam třeba dát nějakou formu distanční vložky?
Díky moc…
.
savings PRO LT teleskopická sedlovka, Ø-30.9 mm, 460 mm/150 mm
4 049 Kč
savings
MOC 6 699 Kč
No a ten přesmykač si nějak šteloval? Nebo si jen nasadil kliky a dál už nic?
zkoušel jsem štelovat – těmi šroubky, ale blíže k trubce to nejde.
Od pohledu bych rekl ze je kratka osa. Vetsinou to vychazi tak, ze prava miska je cca v zakrytu s nejmensim prevodnikem.
Přesně toto mne napadlo, je třeba vybrat správnou délku osy – viz. rozměry. Jednoduše změřit délku té původní osy.
Ale on osu neměnil, pouze kliky s převodníky.
Aha, tak jsem to špatně pochopil.
Kazde kliky potrebuji jinou delku osy.
Kdyby aspoň napsal typ klik co koupil. Ale máš recht.
Tyhle laciné trojpřevodníky potřebují o dost delší čtyřhrannou osu, takže nezbývá než ji koupit.
jak poznám jak dlouhou? :-)
Výrobce nebo i prodejce obvykle uvádí, jak dlohá má osa být. Zpravidla funguje i trochu jiná délka osy. Zvážil bych, jestli nekoupit jiné kliky, ona i ta osa něco stojí. A hlavně, je lepší, když osa může být co nejkratší.
Tak bylo dost složité je najít, ale výrobce doporučuje – Compatible with 68×122 bottom bracket
https://www.srsuntour.us/…312-42-32-22
Koupit střed za 2–3 stovky bude levnější a určitě to i prospěje.
Tak před lety jsem kupoval kliky Alivio na čtyřhran za něco přes 400kč. Ale jde o to, že čím kratší osa, tím lépe, z hlediska přenosu síly i zatěžování středu. Pak je potřeba i nářadí, tj. klíč na středové misky. Myslím, že závit z jedné strany je pravý a z druhé levý, nejsem si už zcela jist.
Dá se i za 150
Kvůli pár desetikorunám kupovat shit střed fakt nedává smysl.
A co není shit?
Sunrace – Shimano
Wartburg – BMW
Doufám, že poznáš rozdíl… :-)
Shimano má kliky na čtyřhran akorát v úrovni Tourney a Altus, všechno výš už jsou dvoudílné kliky s vnějšími ložisky pro střed BB52. A že by sedělo přirovnání Altus – BMW
Jako reálně to kolo má mizivou hodnotu, je cca 14 let staré. Akorát žena odmítá nové. A jde mi jen o to vyměnit starý kliky se sežvýkanýma zubama za nový. Fakt na tom nebude lámat rekordy. Spíš tak do 20–30 kiláků jízdy.
Ten stred Sunrace je uplne v cajku, jsou tam nejake obycejne loziska, vydrzi to dost. Dokonce se daji snadno vyklepnout, otevrit a namastit, pak to vydrzi nekonecne. Velka tragedie byl stred Shimano BB-UN26, ve kterem brzo zaclo praskat a sel do haje.
Od lonska uz i Shimano preslo na prumyslove loziska ve stredech, oznaceni BB-UN300, coz je skoda, starsi BB-UN55 byly vynikajici.
Změř stávající + (kolik máš v mínusu klec*2). 4hran stojí do 300,–
Pokud to nejde zjistit ze specifikace klik, tak nasadíš kliky na původní osu a změříš o kolik jinou řetězovou linku potřebuješ. Blbý je akorát pokud klika sedne na misku a nelze ji vůbec nasadit, pak budeš muset zkoušet. Pak osu vyndáš a změříš vzdálenost od kraje domku ke konci pravé osy. A pak ze specifikace jako třeba tato najdeš jakou osu potřebuješ
Délka té stávající krátké + to, co chybí do správné funkce přesmykače. Nejlépe vzít tu starou do obchodu a přiměřit, aby vyčnívala ta nová o potřebný kousek víc na straně převodníku.
já si prostě vzal do obchodu kliky a vyzkoušel..nejmenší převodník, má být zhruba v rovině s plochou pravé misky (když je tedy vše namontované) takže to chce trochu zkušenosti a odhadu- o kolik se při namontování klika na ose posune směrem ke středu a jak je daleko miska na zapouzdřené ose, když je zašroubovaná v rámu:-)
Proste jsi neco podelal. Ke kazdym klikam patri spravna osa, nejcastejsi jsou 113 a 122.5 mm a drive byla jeste u Shimana bezna delka 115–116 mm. Asi tam zustala osa 113 nebo 116 a nove kliky jsou pro 122.5 mm. Navic aby byla funkce zachovana bez dalsi vymeny a dlouheho serzovani tak musis koupit kliky se stejnym poctem zubu.
hele, reálně to zas taková trága není. Žena nic pořádnějšího, než ten kostitřas, co má, nechce. Stejně je ta středová osa už vymlácená, tak není velkej deal ji vyměnit za novou. Ty kliky byly za 200, takže nic drahýho. Hodím to do bajkservisu ve Vosmíkových na osmičce a oni mi to nějak doštelují.
Ještě jiná věc je, co skutečně žena jezdila. Já třeba na kole Stratos jsem měl trojpřevodník, ale nejmenší převodník jsem vůbec nevyužíval, tak jsem dal dvojpřevodník. Z foto nepoznám, jestli ty kliky jsou trekové nebo mtb, ty pro mtb jsou s menšími převodníky. Takže pak by šlo jezdit na ty dva převodníky a mohlo by to stačit. Díky kratší ose by nebylo problém ani křížení.
Good point, akorát mám dojem, že u těhle klik nelze odšroubovat ten nejmenší.
Odšroubovat ne,ale flexa to v pohodě dá,nevím jak majitel
nechal bych ho tam, ničemu nevadí, váží nepatrně. U takto levných klik nejde očekávat, že by šly převodníky měnit.
Jezdit jen dva převodníky, největší a prostřední, sice jde, ale při správné délce osy pak dochází k nevhodnému křížení. Asi by se nemělo jet velká- velká. Pokud ovšem by byly převodníky posunuty, v podstatě jako by šlo o kliky s dvěma převodníky, tak pak klidně bych se nebál jezdit na velký převodník a vzadu největší pastorek.
Pokud ovšem manželka využívá ten nejmenší převodník, pak to chce delší osu nebo jiné kliky.
Ještě se nabízí odšroubovat ten největší :D a bude mít 34–24 dvoupřevodník.A pořídit správnou osu.
Ano, taky možné, osa by pak měla být delší než je přepisový rozměr, prostě tak, aby tam kde má být prostředí převodník byl střed mezi dvěma převodníky, které se tam ponechají.
AHoj, mám úplně stejný problém u author Spirit. Řazení Shimano bey viditelné specifikace (jo je to starý, asi Deorecko)
Poradí někdo?
Ja nerozumet reci tveho kmene.
Zkontrolovat dorazy na smyku, zda nejsou utazene, povolit lanko, podivat se, zda neni smyk natoceny pod uhlem no a pokud nic z toho, tak zjistit kompatibilitu klik, zda jsou pro dany smyk a u 4hranu pripadne dat delsi osu, opet podle manualu. Atd. Tady tezko radit neco konkretniho. Zavez kolo do servisu.
