čaute machři viděl jsem olkyce 2 je to takovy maly spratek ma asi 15 a je totalně vymatlaný jel jsem z tylove a bylo tak 23:30 a na jednou se viřitl ON vyjel z chodníku a začal jse lepit na auto jel asi na olpranu a mel bíly drez je to fakt vymatlanec jel jsem skoro 50 a hon furt a furt se lepil tak jsem tam hodil trojku takže jsem jel 75 na 25 sekund jsem mel klyd ale za chvyly se zase lepil a pokračovalo to až k umobu Jih v ostravě pak zajel doleva na zabřeh je to ulny šílenec Mislím horší nž Olkyc(JS)..
NOVÝ Olkyc 2
101 nepřečtených-
-
No máš štěstí, že tě nechytili.
-
Tohle mi někdo udělat a naschvál mě prudit tak zašlápnu brzdu a nechám ho políbit kapotu…
-
a budes mit (sice mensi) spolucast na zavineni dopravni nehody, kdyz si jen tak bez duvodu zabrzdis nekomu pred nosem. plynulost provozu ti asi nic nerika.
-
nech mu to dokazu…
-
neboj. kde neni policie je moznost dodat svedectvi podle potreby. nejvetsi radost z takovych brzdicu budou mit v pojistovne. nikomu nic nezaplati akorat vsem zdrazi pojistku. z neceho ty povodne zaplatit musi. takze si rozmysli dvakrat nez to nekomu zaslapnes pred nosem. ty dukaze.
-
Pojišťovně by to v tomto případě bylo jedno. Jelikož kolo pojištěné není. On by si musel škodu na něm vymáhat občanskoprávní cestou, nebo by mu to uhradila kancelář pojistitelů a ta to vymáhala na něm. A bezdůvodné zabrždění je k smíchu, přece mu vběhla pod kola kočka, tak na to šlápl. Tohle není ani spoluúčast, ale jen vina cyklisty
Hm, koukám na datum
-
-
-
jj máš pravdu, ale těžko ti někdo bude dokazovat žes nebrzdil před nějakou překážkou, pes atd…
nebo mužeš říct že brzdilo auto před tebou, tohle bude policie jen velmi těžko prokazovat, a naopak to že ti někdo zezadu políbí nárazník je jednoznačně nedodržení bezpečné vzdálenosti.
-
Přesně tak, pokud tě naboří zezadu, přišijou to v 99,9% případů jemu. Museli by být svědci, kteří by vypověděli, žes mu přibrzdil schválně, a i tak bych tomu moc šancí nedával.
-
no a co když se zraní?
Stojí taková legranda za to?
-
legrace? to si musí v první řadě uvědomit ten cyklista který by to odnesl a podle toho se chovat.
Netvrdím že bych mu to udělal, ale určitě bych se snažil ho nějak upozornit že mě takový způsob jeho jízdy jako řidiči auta vadí.
-
Já si nemyslím, že k tomu nabádáš, ale přečte si to tu nějaký osnáctiletý kluk typu xschreck (xschrek promine), a vyrazí kázat v autě svých rodičů spravedlnost.
byť mi to teda vadí taky. :-(
-
jé, ty znáš ještě nějakého xshrecka? :-)
J8 bohužel v autě svých rodičů nejezdím, jen strašně málo :-( Půjčíš mi ve jménu spravedlnosti svého golfa? :-)
přece jen tyčová zbraň, obratná. Rchlá jako blesk.
-
když jsem to psal, tak jsem tě ještě neznal prde :-)
-
-
jé, ty znáš ještě nějakého xshrecka? :-)
J8 bohužel v autě svých rodičů nejezdím, jen strašně málo :-( Půjčíš mi ve jménu spravedlnosti svého golfa? :-)
přece jen tyčová zbraň, obratná. Rchlá jako blesk.
-
a stačilo to napsat jednou.
Copak mobil zlobí? ;-)
edit. co to meleš s tyčovou zbraní? :-)
to tě učí ten tvůj kamarád fighter? :-)
Jak si říká Tylk? :-)
-
-
-
-
možná lepší když se lehce zraní o tebe než když příště skončí pod liazkou každýho věc zda dodržuje dopravní předpisy nebo ne…
-
spravny nazor. kdyz te nekdo nasere, pichni ho nozem do stehna. lepsi nez by ho nekdo priste strelil do hlavy :-)).
to je logika…
-
Můžeš si myslet co chceš ale je každýho věc zda bude dodržovat dopravní předpisy nebo ne a pokud je nedodržuje tak se pak nesmí divit když se něco stane i kdyby ho někdo nesundal úmyslně tak nikdy nevíš kdy a z jakýho důvodu může auto před tebou zabrzdit (je to prostě jen otázka volby)
-
to urcite jo. jen kdo nekoho simne zamerne, je idiot a s tim nic neudelas ;-).
-
O tom žádná :)
-
-
-
-
já chápu jak to myslíš.
Ale to se nedá odhadnout. Když si řekneš, že ho jenom proškolíš, tak z toho může být pěkný *******.
Navíc jsi to tu napsal a při případném vyšetřování už ti v poho prokážou úmysl.
A to co je podle mě nejdůležitější, že to co tu píšeš, si někdo přečte, poklepe ti tu pár lidí na rameno a ti to budou šířit dál v hospodách a v diskuzních forech jinde.
Z čehoš si podom lidi na nás bajkery udělají pěkný obrázek a začnou vznikat články jako je tu ten nedávno publikovaný z idnesu.
Byť vím jak to myslíš a v mnohém to chápu a tak trochu souhlasím tak je tvá reakce podle mě špatně.
-
di radši zase řešit čembu myslet si můžeš co chceš ale je každýho cyklisty volba zda bude jezdit jak hovado nebo ne pak se nediv že je na cyklisty spousta řidičů napružená a panuje na našich silnicích takovej stav jakej aktuálně je…
-
-
-
-
-
vběhl mi tam pes.:-))
-
-
ale prd, to je zastaraly, lepsi je moderni technika :-) http://www.in-car-stuff.com/…n-p-108.html
-
:-D to by čuměl. A ještě by ušetřil čas při holení nohou.
-
-
-
už jednou sem ho viděl jel z ostravy prinaren a vezl dvě šuri kola jednu favoritku s galuskama (: a druhe na kterim jel to byl olpran.
-
Já nerozumět řeči vašeho kmene :-)
-
prinaren bude asi plynarna a suri bude narodni kazachsky sport
-
-
-
To viřitění muselo vypadat zajímavě.
-
no nejenom to :))
-
:-))) Holt někteří lidi se nerodí normální cestou :-))))
-
-
Moje žena se hodně lekla
-
ŽENA??? Já ti podle tvýho písemnýho projevu hádal tak 8–9 let!
-
Já jsem se taky divil, že jezdí ve 13 autem bez řidičáku a eště o tom píše. Ale zase ve 13 už člověk umí psát, tak nevím.
-
Jste to tak nějak řekli za hodně z nás hoši :-). Jako sem tam překlep, OK, ale viritl, chvyly, klyd, mislim… No mazec teda
-
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
-
To musel být dost velký kopec, když jsi jel 75 na trojku.
-
no ono to bylo z kopce a ja taky nemam moc nove auto
-
Dupnout na brzdu a máš klid.
-
Pro tohle jsi se registroval ?
Raději si dodělej školu.
-
a doucit gramatiku…
-
ke gramatice patří i diakritika když už kritizuješ…
-
To tomu Janu Husovi nikdy nezapomenu, ty nesmyslný háčky a čárky…
-
To my, programátoři, tvrdíme pořád. Husa za ty nabodeníčka upálili naprosto oprávněně, bohužel ale už pozdě… :-)
-
-
-
-
-
Sundej ze zadního okna sbírku vyvanutých stromečků s nahotinkama a nikdo se lepit nebude… (:
Klyd, Kubo, nepiš nic o té češtině.
-
Nepiš. Já se jedinkrát ozvala, myslím, že na Tomcata a byla jsem označena jako „Grammar nazi“ :) :D
-
Tomcat je zase block nazi, jeho neber vážně… :-))))
-
Tomcat mě upřímně pobavil :))
-
-
-
-
Soudím, mimo jiné i dle úrovně projevu, že zakladatel sám je oním šílencem na kole. Chce si přečíst naše reakce a doufá, že mezi nimi budou i nějaké obdivné:)
-
tak tak
-
Hehe, taky mě to napadlo :)
-
-
z opacneho pohledu :D
dneska jedu jen tak projet asi po hodce litani tu po kopcich se presunuju jinam a projizdim pres mesto a dojedu jakesi auto ( nevim kdo tam co delal ale jelo dost pomalu ) a nebylo ho jak predjet z jedne strany chodnik plny lidi a do protismeru furt neco jezdilo, tak jsem se tahl za nim… nehonil jsem se ale jel jsem za nim tak cca 4 km
tohle me tez nasralo, ale narozdil od toho ten „borec“ na tom kole co se za zakladatelem hnal, ho nijak neomezovat ( mozna jen urazil jeho ego protoze na kole jel stejne rychle jak on autem ) tak tohle auto me teda omezovalo :D ( mel jsem si asi zalozit vlakono :D)
nechapu co proti tomu ze za vasim autem nekdo jede mate, a uz vubec nechapu proc mu chcete schvalne brzdit… tohle chovani mi prijde uplne stejne jak narezavani lavek nekde u vas na točne nebo co se tady resilo, taky nekdo chce vedomne nekomu ublizit… :(
-
třeba to, že nechci mít ve svém autě dalšího pasažera který si nastoupí ZADNÍM OKNEM KDYŽ BUDU MUSET Z NĚJAKÉHO DUVODU PRUDCE BRZDIT !!!
prostě je to potencionální nebezpečí kterému se chce většina řidičů vyhnout, protože to fakt smrdí průserem když je cyklista ve městě na zadním nárazníku auta.
-
a ještě jako olkyč ti naschvál naráží předním kolem do nárazníku…
-
S olkycem jsem se včera osobně setkal a na první dojem působil jako pohodový chlapík :)
-
A na druhý dojem?
-
Na ten už nebyl čas. Koupil jsem od něj zboží a odfičel. Hned když se představil jako Šustík, tak jsem si říkal, že to jméno mi je nějaké povědomé a až pak mi to docvaklo. Pohledal jsem tady slavný článek z novin a podle podoby jsem fakt měl čest s místním démonem silnic :)
-
Tak už jsi minimálně o cyklistický level výše, protože setkat se s Olkycem, to zaslouží uznání a možná i podepsanou fotku :-) Bohužel k němu to mám daleko, ale kdybych se někdy do Ostravy vypravil, tak si dozadu na auto dám válec a budu čekat, kdy se Olkyc přilepí a válec roztočí.
-
-
-
-
-
Přesně tak. Když tam něco před auto vběhne nebo skočí, tak pak akorát řidič chvíli váhá, zda to zabrzdit a nechat vletět do sebe toho zezadu nebo to vepředu přejet bez brždění. A takový váhání v autě je špatné.
-
Jednoduchá rada při městských ťukancích – mít namontované tažné a nechat do sebe vletět toho zezadu :)
-
Tož to jó, tažné mám pořád, ale zrovna u toho cyklisty nebo vyššího auta by mi k ničemu nebylo. Hlavně řešit ty problémy potom, pojišťovnu, opravu auta, shánění dílů, čas atd. To radši tomu nějak předejít. I když ve městech ty ťukance zezadu nejsou zase tak vážný, ale i tak to člověka naštve.
-
Jednoznačně brzdit.
Zjednodušeně (ale policajti to jinak neřeší než zjednodušeně), když budeš uprostřed řetězové srážky:
- co si rozbiješ na autě vepředu je tvoje vina, protožes nedodrželbezpečnou vzdálenost;
- co máš rozbité vzadu je vina toho za tebou, protože nedodrželbezpečnou vzdálenost on.
-
A kdyz zastavis do tebe to nekdo nasije zezadu a posune te do toho pred tebou ?
-
Neřeší, platí bod. a)
Vážně, přesně tohle se stalo mojí robě a tvrdila, že natěsno ale stačila zastavit před předním autem a až pořádná šlupa od zadního auta ji dorazila na přední takže Vento na odpis. (Potvzovalo to i autorádio, které po té šlupce zezadu vyletělo z palubní desky úplně ven.) Policajti ale nic takového ani neposlouchali a řešili podle výše. Možná byla roba málo důrazná, já jsem přijel až když bylo vše hotovo tak jsem už do toho taky nevrtal.
-
Ale toto je vedlejší, hlavní myšlenka byla, že když zabrzdíš a vzadu do tebe někdo napálí tak je to jeho vina.
podle § 19;ZÁKON č. 361/2000 Sb.::
Vzdálenost mezi vozidly
(1) Řidič vozidla jedoucí za jiným vozidlem musí ponechat za ním dostatečnou bezpečnostní vzdálenost, aby se mohl vyhnout srážce v případě náhlého snížení rychlosti nebo náhlého zastavení vozidla, které jede před ním.
Samozřejmě ale:
§ 18;
(2) Řidič nesmí
- snížit náhle rychlost jízdy nebo náhle zastavit, pokud to nevyžaduje
bezpečnost provozu na pozemních komunikacích,
-
-
-
-
No, není to tak úplně výhra… při malých „parkovacích“ šťouchnutích ano, při naražení ve vyšší rychlosti se náraz nerozkládá do deformční zony tvořené plastem nárazníku a systému „příchytek“ ( což ovšem není levná záležitost ), ale jde natvrdo do karoserie přes ukotvení tažného. je otázka, co je lepší..
-
další otázka je že jezdit s namontovaným tažným je proti předpisům, a může se to kure… nevyplatit pokud bude řidič s rozbitým předkem požadovat úhradu škody, za rozmlácené chladiče a další věci které by jinak přežily asi uspěje, a pojišťovna se muže hojit na tom kdo porušil předpis
-
blbost! neměl si do toho tažného najet. tažné může být namontované i když jedeš bez vozíku.
-
neměls ho tam mít, škoda by byla menší nebo možná žádná při menších rychlostech, to potvrdí každý znalec a už se vezeš
-
Tažný samozřejmě můžeš mít i když nemáš vozík. Pouze pokud je homologováno jako odnímatelné a vozík netáhneš tak musí být „demontované“.
-
-
-
Pokud „nesundávací“ tažné máš zapsané v techničáku, tak to proti předpisům není, ne?
-
Jj
Ale to uz se hodne dlouho nesmi montovat pokud si dobre pamatuju.
-
Zhruba před třemi měsíci jsme ho montovali a všechny formality prošly bez problémů. Takže montovat se asi pořád ještě může.
-
to by mě fakt zajímalo který kok… tohle povolil, a opravdu je pevné?
tak to je max bordel, nevím přesně jak to v legislativě je myslel sem že platí u nových povinnost být odnimatelné :-(
-
Měli jsme na výběr pevné nebo odnimatelné (bajonet). Pevné je v tom smyslu, že samotný „hák“ s koulí je připevněný dvěma šrouby a samozřejmě jde odmontovat pryč. V techničáku je zapsané jako pevné a na dopravce tvrdili, že pokud je tahle podmínka splněna, tak pojišťovna na to při případné nehodě bere ohled.
-
fakt super :-(
prostě je u nás ve spoustě věcí bordel
-
Našel jsem ještě toto:
„U pevného tažného zařízení je čep k tažnému zařízení trvale připevněn pomocí šroubů nebo pevně přivařen. Oba způsoby upevnění jsou v EU (vč. České Republiky) povoleny. Pevný čep zůstává trvale připevněn na vozidle. Jeho použití je proto zákonem zakázáno u vozidel, kde překrývá registrační značku nebo mlhové světlo.“
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Je videt, ze nemas noty a neridis, protoze bys mluvil jinak. Osobne asi nejvic v aute nesnasim, kdyz se mi nekdo lepi na prdel!
Coz ovsem neznamena, ze bych nekoho naschval vybrzdoval. To je taky hnus. Kdyz predjizdim na dalnici kamion cca 140 km/h a zezadu se prizene blazen, kterej se mi povesi pul metru za prdel, tak proste jedu dal a on musi pockat, nez se budu moct zaradit. Ale kdyby me mohl slyset, tak se bude asi cervenat ;-)
A jinak je nejlepsi se ridit zasadou: CO NEUBRZDIS, NEUKECAS!
-
-
on se chtěl třeba jen držet v závěsu vzduchového pytle. Neměl bych mu to za zlé, pokud je mu 15 let. každý to občas zkoušel, ale určitě by mě to taky naštvalo.
-
takovýmu bych sundal nohu z plynu :-) ať se tak nelepí :-)
-
Taky neznám nikoho, kdo by se občas za autem nesvezl. A pokud někdo takový existuje, tak jen proto, že za ním neuvisel. A stal se z něj Mirek Dušín :-D
-
-
Nový Olkyc 2 je vlastne Olkyc 2.1, nie? ;)
-
2.09a
-
-
martin0226 čau ty kryple co maš tu škodovku 120 ja ti dam jel jsi jenom 40 blbe a něměl jsem olprana ale Favoritku kdyby si mě pustil tak by byl klid ale ty si mě musel blokovat.
-
nevieš predbiehať? robí sa to tak, že vojdeš do druhého pruhu/protismeru (keď je voľný) a vezieš sa v ňom dovtedy, kým nebudeš pred tým autom :-)
-
keďtak sa ozvi, môžem ti vysvetliť aj ukázať, ako sa to robí
-
-
kolik vám je hoši? martin0226 = mazuji :-D už jen ta ajpina o něčem svědčí…
-
Nj. Fakt bych chtěl vidět jak vypadá člověk, co si na internetovym fóru udělá dva nicky a povídá si sám se sebou.
-
asi nějakej schizofrenik…
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
