Zdravím, nemáte někdo tip na vzduchovou vidlici, která bude fungovat i pod 19kg dítětem? Budeme pořizovat 24 palcové kolo pro syna a přeje si odpruženou vidlici se zdvihem 63 nebo 80 mm (na současném kole ho často bolí ruce), ale je to hubeňour, tak bych ráda posbírala tipy na vidlice, které budou opravdu fungovat i pro jeho muší váhu :-) Cena ideálně do 5000 Kč. Nebo bude fungovat vlastně každá když se dostatečně ufoukne? Díky za rady.
Odpružená vidlice pro lehké dítě
70 nepřečtených-
-
Ať se prcek nejdříve naučí jezdit po pevný
-
Tento názor jsme právě ze začátku taky razili, jenže fakt trpí. Ono bohužel i flow traily jsou často rozbité, jenže já to ani nepoznám a on si po každé jízdě protřepáva ruce a říká, že ho fakt bolí. Vím, že na pevné se naučí líp, ale radši budu, když si jízdu užije a nebude se trápit :-)
-
Sice chápu, ale vyzkoušeli jste i všechny ostatní levnější varianty? Má kluk bezduše? Vozí nízké tlaky? Má měkké(třeba pěnové) gripy? Carb. řídítka taky můžou lehce pomoct. Je bolest rukou skutečně způsobena otřesy, stěžuje si stejně i na asfaltu? Pokud ano, nemá špatně nastavený posed a moc váhy na řídítkách?
-
Ještě mě napadají moc široká řidítka. Teď je všeobecný trend dávat ty rodla hodně široká i dětem, ale on ten moc otevřený posaz způsobuje bolesti zápěstí, předloktí, ramen, … Teď jsem viděl pár videí s Dresslerem z toho jeho campu a on řeže řidítka každému druhému prckovi…
-
-
MTBIKER doporučuje
Výprodej -11% SR SUNTOUR NCX-D LO 700C odpružená vidlice, 63 mm, bílá
1 859 Kč -11%
MOC 2 499 Kč -
-
No, to bude docela oříšek. Na 24" kvalitní vzduchove vidlice asi nejsou.
-
https://woombikes.cz/…ucts/offair5
Tohle jsem viděl v akci a vypadalo to že to funguje moc pěkně pod děckem.
-
Nefunguje ani pod 25 kg…prodal jsem a radši jsem vzal s pevnou a nefoukáme moc pláště a je to ještě lehčí…
-
Si dovolím nesouhlasit, mladýmu jsme na Off4 dokupovali vzduchovou vidli a na trailu teda rozdíl nebe a dudy.
-
-
-
RST First 24" Air …
-
Lepe diteti poridit poradne vyplety a ke kvalitni pevne, idealne karbonove vidlici dat bud bezdus a nebo nebutylovou dusi a jezdit opravdu nizke tlaky. Plaste idealne od 2.0 nahoru…
Problem s vidlici na opravdu lehkeho jezdce je a vzdycky bude odtrh. Pisete nizkou cenu a to presne jde do prikreho rozporu s pozadavkem na funkcnost. Aby se vidlice “utrhla” a a cetla kaminky, korinky a sneci ulity pod prckem co ma 25 kilo i s botama, musela by byt naopak poskladana z opravdu dobrych a kvalitnich komponent. Ze to fakt neni nic jednoducheho, viz. muj profil a fotky z upravy vidlice 26” na 24full…
-
Nemyslím, že dítě potřebuje nějakou superluxusní žehličku, aby necítilo každý kamínek, je potřeba mu pomoct pobrat větší nárazy, protože obvykle není technicky tak zdatné, aby např. nájezd na obrubník plně kompenzovalo pohybem svého těla.
Mám dobrou zkušenost s RST F1RST.
Nízké tlaky pomůžou, ale zase na úkor velkého valivého odporu.
-
- pobrat každý kamínek – to je právě o té jistotě ovládání. Než pošleš děcko někam do šutrů hlavou dolů, musí získat jistotu na štěrku, na jednoduchém terénu. Tam nepotřebuješ nic jiného než aby ta vidlice chodila pěkně v těch prvních 2–3 cm zdvihu. Výsledkem je, že dítě dostane do rukou řízení způsobem – jedu tam, kam to pošlu a nebojí se. Takže ano – jde o to – pokud teda jezdí dítě opravdu terénem a třeba traily, aby vidlice žehlila. A žehlit nikdy nebude necitlivá vidlice. Co se týče velkých překážek – šutr, kořen, obrubník, tak to nepobere v principu žádné odpružení a to ani u stokilového chlapa, pokud na tom sedíš jak pecka. Práce tělem je potřebná u jakékoliv váhy. Funguje to tak, že děcko při blbě trefeném obrubníku hodí krovky a vezme si z toho dvě možná řešení do budoucna: buď už na to kolo nesedne, popřípadě se vyhne podobným situacím a nebo se postupně naučí tělem pracovat a zvládat tyhle situace tak, že příště nespadne, naopak ho to začne bavit. Ostatně pořád platí, že kdo nepadá, jede pod limit!
- Sorry, ale totální nefunkční shit. Ať jsem dělal co jsem dělal, muselo by dítě i s kolem mít tak 35 kilo, aby to trošku četlo… Ve 20" jsem to koupil a hned prodal s tím, že na kolo šla karbonová pevná. U 24" jsem to řešení měl v záloze, ale nakonec podle sebe překopal 26"tku a to včetně zvětšení komory (snížení progresivity).
- No, ony jsou pláště a pláště. A když je dobrý plášť, s valivým odporem problém nemáš. Na 20" jsem dceři foukal 0,5 (až se pohla rafička na pumpě, páč míň změřit neuměla) s Fosskou duší. Pláště Little Joe ve 2.0. Absoulutně bez problémů!
-
-
-
Děkuju všem za reakce. Ještě to probereme několikrát doma;-) ale zatím se přikláním ke karbonové vidlici a menším tlakům než ještě trochu doroste.
-
O jakém kole je vůbec řeč? Aby nová vidle neznasobila cenu kola
-
Kubikes trail 24s. Cena kolem 20 000 Kč.
-
A u nej neni odpruzena vidlice, kdyz se ji v odkazu chlubi?
-
https://www.kolomat.cz/…disc-zelena/
Za 17.000
-
No tak hlavně ale ta vidlice s kashima coatingem. Tak si říkám, kde je problém? Že by v zamčené poloze opravdu nepruzila? Nebo snad i v odemčené? A když pruží s muší váhou, tlumí adekvátně? Má to vůbec smysl? Spousta otázek…
-
To kolo má kamaráduv synátor cca 30kg. Byl jsem překvapený jak ta vidlice chodí.
-
Na Kubikes ta vidlice funguje docela obstojně (kamarádů syn má 22kg), za ty peníze pro někoho kdo se v tom nechce „vrtat“ těžko sežene něco lepšího.
-
Děkuju za informaci. Já právě četla, že funguje od 25 kg proto jsem si říkala, že zkusím pohledat nějakou „jistotu“, ale taková asi v naší kategorii stejně není:-) Můžu se jeste zeptat jestli na něm má tu 52 parts nebo spinner 300?(Viděla jsem tu 300 na trailu a přišla mi že je na kole 24, ale nacházím 24 kola jen s tou vidlici 52 parts.) Děkuju.
-
Dobrý deň.My máme na 24s vidlu rst first.Nie je síce zlatá,ale k celému čiernemu biku pekne ladí.
-
52parts RLC-32 – 80mm, ale Bůh ví od koho to Kubikes kupuje.
-
-
-
-
-
-
-
Karbonová vidlice jsou úplně zbytečně vyhozené peníze, odpružení nenahradí ani ve vlhkém snu.
-
Ano a ne. Ano, nenahradí. Ne, odpružená pro mrrne neudělá moc služby navíc. Pokud Teda mrne není v repre ve sjezdu, což nevím, jestli takový repre je, spíš ne, a pokud je, asi by měli vědět, co s technikou.
-
Záleží kde s děckem jezdíš, pro někoho to smysl má, někdo ji bude mít jen na machrování.
https://youtu.be/ZOJrEFs63Hw?…
https://youtu.be/wsvzHUAE-JU?…
Video jsou Pesta, můžeš mu napsat, jestli pro jeho syna má význam odpružená vidlice a jestli udělá službu navíc nebo ne, nějaké zkušenosti s tím mít bude.
-
Kluk odjezdil 20" na pevné bez reptání. Na 24" už vidlu chtěl, dostal F1RST a chodila pěkně.
Holka, když zdědila 20", tak po pár jízdách už moc jezdit nechtěla protože: „Tatí, tam zase budou ty hrbolky a mně budou bolet ručičky“. Tak dostala Spinner Grind Air, nechal jsem ji poladit od Milana, a jezdila zase spokojeně i po hrbolkách.
-
-
-
Jestli vůbec karbonovou vidli 24" někdo dělá. Vidle 26" změní geometrii.
-
-
Je potřeba řešit i psychologickou stránku. Jak bude vypadat bílá vrana s pevnou vidli uprostřed gangu stejně starých rostaku s odpruzenkami ? Nebude na nižší společenské úrovni? Já bych se zeptal v první řadě jeho, co chce.
-
Může jim to ukázat v rychlosti, ve výjezdech do kopce a v technice. Pak bude chtít každý pevnou karbonku :))
-
-
Odpruženou měla dcerka už na dvacítce. Jezdili jsme polňačky, turistické trasy atd. I poladěná pružinová suntourka je lepší než pevná. Větší rány nejdou do ruk. Samozřejmostí jsou pěnové gripy, správná šířka řídítek a podhuštěné přední kolo. Pro vaše využití bude fajn F1RST. Pro kutily je dobrá starší vidlice rockshox reba dual air 26. Zdvih snížit na 60mm.
-
Jestli odpruzenou nebo karbonovou, to tu nebudu vynaset soudy. Kazdopadne bych zkusil nejake podobne kolo (24" s odpruzenou) pujcit, casto to lze v bikeparku. Treba to napovi, jestli odpruzenou vubec ted resit, jestli to necemu pomuze.
Muj 5r syn ma taktak 24" kolo prvni mesice, celokarbon, tedy i vidlici. Vidim, ze to neco dela, ale nedokazu posoudit, jak moc je to (ne)fajn, bo bych to svoji vahou zlomil vejpul :-) Kazdopadne si na nic nestezuje. Chci mu vyhledove koupit celopero, s tlumicema, kde budou aspon tvrdit, ze je to uzpusobene pro deti, ale i v 24" to vetsinou vazi skoro jak dospely 29" full, coz je silene.
Nestezuje si. Jezdi ty nejjednodussi flow traily. Koprivna, Heipark, Bila. Popr. cesticky lesem, takove ty samodomo bikrosy se skokama v lesich, atd.
-
Řešil jsem s mýma klukama něco podobného. Záleží, kde nejvíce jezdíte. Dětské kola jsem kupoval vždy s ohledem na nízkou váhu, tj. s pevnou vidlí (aktuálně Trek Wahoo 26" a Beany 24"). Jakmile jsemale kluky začal brávat víc na traily, tak jsem s jistým sebezapřením a k velké radosti dětí musel uznat, že takto to nepůjde a je nutné přezbrojit na odpružené vidle. Váha kola poskočí, ale i z pohledu dětí je to malá daň za ten komfort a bezpečí jízdy – a to i na hladších trailech. Chce to vzduchovky a vyber je samozřejmě tristní. Na tu 24ku jsem koupil Spinner Grind Air 24'' – chodí až překvapivě hladce, váha zkousnutelná, jen mě osobně trochu mrzi absence regulace odskoku, neboť mi přijde trochu líná. Nutno však říct, že toto kluka absolutně netrápí a je max spokojen. To, že tvůj kluk odpruženou vidlici navíc chce, je taky, jak psal va-po, argument navíc, který bych nepodceňoval…Aniž bych bral komukoli jeho názor, přechod na karbonovou vidli považuju v tomto případě spíše za kosmetickou úpravu než funkční upgrade, a tedy za škodu peněz…
-
Syn mel Manitou machete Junit comp 100 a fungovala dobre I pod jeho 23kg, ale neni za 5k
-
Dal bych (prakticky jakoukoli) pevnou, pokud řešíte váhu. Nechal bych to kolo, jak je,pokud ji neřešite a mladej chce odpruzenou ( je to s ní Teda děsivej chopper).
Gripy, pláště, tlak.
Pokud ho to opravdu bolí, tak je asi prostě ještě moc malej, na takový nároky. To je zajímavý, že tu ještě nepadlo. Nebo je halt mekkej a ambice jsou, ale to asi pět litrů nevyřeší ;).
-
Ahoj, právě jsem mladýmu (22 kg) koupil Sup team 24. Je na něm RST Aerial air a musím říct, že mě prekvapilo jak mizerne chodí. Dal jsem tam 40 psi a ta vidle prostě pridrhava. Rozhodně nejde plynule. Volal jsem prodejci, aby vyzkoušel stejný kolo na krámě a potvrdil mi, ze nejde plynule. Asi je to vlastnost. No a teď řeším, jestli ji tam nechat, nebo dát jinou, co chodí aspoň plynule. Padaly tady návrhy na Spinner a RST First.
- Může mi ještě někdo potvrdit mizernou funkci RST Aerial air 24?
- Zkušenosti s RST First, příp. jinou, abych věděl, zda je tam nejakej posun a má smysl to vyměnit.
Diky
-
Je to nové kolo? Vidlici bych rozebral a namazal. Pak by se vidělo. I kdyby to byla nová vidlice.
-
Je nový. No nevím jestli by ji pomohlo rozebrat.
-
Určitě rozebrat a promazat.
-
Ideálně přidat molitany s olejem pod stíráky, pokud má vidlice ocelovou negativku, tak dát slabší a klidně o kousek delší, mazání překopat na olej. Tzn. vyčistit od vazelíny, nalít do spodních nohou cca 10 ml motorového oleje a dolní šrouby zatěsnit teflonkou.
-
Tenhle krám nemá regulaci tlumení, plastová pouzdra chytnou celkem rychle vůli, funkčně se s tím toho moc vymyslet nedá. Tohle je produkt vyvinutý u RST, platí o něm v podstatě totéž, co o levných pružinovkách této značky.
RST First vychází historicky licenčně z vidlic Manitou, už to je hodně stará technologie, ale celkem funkční, na dětské kolo asi v pohodě.
-
-
-
Díky za rady. Dám RST Aerial air šanci a zkusím ji rozebrat. Do gufer dám RSP slick kick a přidám pod ně molitany. Snad to pujde. Do obou nohou dám 10ml oleje. Co tam nalít? Mám doma RS 10wt. Na šrouby dám teflonovou pásku.
A když to nezabere, tak vezmu RST F1rst. Ta by snad měla jít hladce i pro 20kg dítě.
-
Psal jsem to uz driv, Manitou machete Junit comp 100. Funguje I pod 20kg ditetem. Nevim jak s dostupnosti a cenou v CR, ale je to jistota.
-
-
Epicon od Suntouru
-
V origo podobe asi ne.
-
Nová vidlice, akorát místo vazelíny jsme tam dali olej. Chodila jak máslo a odtrh úplně minimální.
-
Kdyz jsem ji chtel pouzit pro osobu vazici cca 40kg tak negativka byla prilis silna a pri nafoukani na tlak odpovidaji hmotnosti jezdce, byla vidlice zanorena ve zdvihu.
-
Měli jsme ji na 24" celopérku Transition, kluk mohl mít tak 25 kg, víc ne.
Asi jsme kápli na dobrý kus, protože kluk na tom odskákal svoji první Kopřivnou a Kouty. Odtrh jsem někde měřil pro Mloka, mělo to snad okolo 3 kg, ale už je to dost dávno…
Jedinou nevýhodou byl tlak, ten byl na hraně vyfouknutí, někde okolo 45 Psí, méně už znamenalo, že se propadla, ale to jsem kontroloval a ten správný poměr jsem našel
-
-
-
-
-
Již se to řesilo ve vláknech o 24 dětských kolech. Jediné za normální peníze, co funguje je F1RST. Karbonka odpruženou nenahradí. Ježdění v lese po kamení a přes kořeny je obrovský rozdíl mezi pevnou a fungující odpruženou, tam se ta trocha váhy navíc vyplatí. Na jízdu po asfaltových cyklostezkách je odpružená zbytečná. Není prostě co řešit. My měli kvalitní(a i tak jsem ji musel doladit) i na 20 kole-protože jsme ji prostě využili.
Nebude fungovat každá, většina odpružených na 24 je moc těžká a má velký pasivní odpor. Ta F1RST byla v době, když jsem kolo pro své děti stavěl světelné roky před konkurencí a i tak je tam ještě možnost zlepšení, když se z mazání vazelínou předělá na olejové. Prostě se výrobcům moc nevyplatí řešit tak levné vidlice.
-
nemáte někdo tip, kde se dá ta F1rst koupit za zajímavé peníze?
-
Jestli je cena 5.000,– zajímavá, tak AXIT.
-
Novou levněji asi nekoupi…
-
-
No mam doma jednu bilou na Vckove brzdy a RU na kole co pujde na vanoce z domu jako vanocni darek. Nicmene dana osoba ji neuzivi a stacila by ji puvodni vidlice co k tomu kolu byla.
Takze pokud by byl zajem, odvezl bych to do servisu na prehozeni na puvodni. Mam ji na Core 24 a koupil jsem ji v obchode jako novou, ale jiz byla zkracena.
Toto mi tenkrat z obchodu napsali:
Chci však podotknout, že vidlice má zkrácený sloupek na 165 mm a aplikovaného ježka. Vidlice byla již na kole namontovaná. Je však na ni standardní záruka.
-
-
Něco mi říká, že maminka podle svého kola a ježdění koupila prckovi kolo s odpruženou vidlicí. Měla si spíš dříve o tom tady něco přečíst dřív než koupí. Škoda.
Jinak tlaky, gripy, pláště, šířka řídítek můžou pomoct.
-
Dyt tu nejsi první rok, a víš jak je to na BF s odpruzenyma vidlicema u dětí. Jsou tu 2 tábory a každej má svou pravdu. A ono to tak opravdu je, na jedny straně zavodaci a lidi co s dětma jezdí dlouhý trasy a je pro ně váha priorita, na druhý straně lidi co jezdí s dětma techniku a nebo je jim to fuk, a když ji malej chce,koupi mu ji.
My těch vidlic vystřídali za nějakych 4–5 let opravdu hodně:
24" Author – RST First
24" NS bike do bikeparku – Marzocchi Bomber 80mm a pak Reba dual Air 115mm
26" Author – SR Axon 100mm
27,5" Commencal Meta – RS Recon 140mm
A teď 27.5" celopero RS pike teď když je mu 10 let.
Některý chodily líp,některý hůř ( teď na mobilu jsem linej psát ke každý vidlici rozbor), ale pro naše ježdění byla každá lepší než pevná – i když třeba nepobírala drobný věci, tak zachraňovala chyby a pomáhala v těžších místech.
Můj názor tedy je, že pokud nezavodis o bednu, je dobrá vidlice pro děcko fajn a "ponouká " ho si s kolem víc hrát a dělat blbosti.
-
Foto 4 – co ty bovdeny? :))
Jinak samozřejmě souhlas, na začátku jsme měli na první 24" pevnou, ale na druhé 24" a pak už jen odpružené a ten progres v technice, jízdě v terénu a z kopce dolů byl neskutečně rychlý. Dneska ve 13 letech skáče velký skoky s trikama. Na pevné vidlici by to byl leda tak vlhký sen…a zlomené kdo ví co
-
Ty hadice maj jasnej důvod: jsem děsnej kolenovrt :D Jsou tam docela hezky brzdy, tak jsem si řekl že jim nechám delsi hadice abych je mohl přendat i na větší kolo. A to největší laso je od sedlovky- jak je sídlo zarazeny až dolů je to děs, ale jak postupně zvedám sedlo, smyčka se stahuje :)
-
:))
-
Když jsem měl na HT dlouhou hadici od zadní brzdy (byla z kola, kde je vedení spodem, já to měl na kole, kde je vedení pod horní rámovou), tak jsem udělal „smyčku“ hned za brzdovou pákou. Stáhnul jsem ji bzzpáskama a nevypadalo to tak hrozně. Jsem rád, že jsem ji nekrátil. Teď ty brzdy má na kole holka, kde je vedení spodem, a jsou akorát.
-
Jo, to je dobrej nápad, vyzkouším ;)
-
-
-
-
Souhlas. Já už teda s těmi vidlicemi začal od 20" (syn v 5) a 24" (dcera v 8) – teda oba rovnou dostali celopéro. A je to rozhodně velký rozdíl na trailech. Malej lítá jak ďábel, až se o něj bojím, že se někde rozvěsí.
Na výlety, cyklostezky, lesní cesty a tak mají oba ještě celopevná lehká kola.
-
Naprosto správný přístup!
My dospělí si taky kupujeme / stavíme kola na věci, které chceme jezdit, takže proč trápit děcka na kostitřasech v terénu, protože ušetříme kilo váhy? Pohoda na funkční vidlici naprosto převáží rozdíl v hmotnosti; pokud se teda nejezdí jen asfalt a šotka.
-
No jo, ale vysvětli to Aliexpress sektě pevných vidlic, řidítek a sedátek :).
Gramaři vs pohodlíčkáři :)
-
Aliexpres řídítka a sedla mám taky, ale odpružené od 20", patřím tedy do obou sekt zároveň :)
-
Vertu dětské sedlo? :))
-
Měli jsme na 24", mladší ho chtěl. Dneska má nějaké dětské, ale taky čínské, nedávno tu byl odkaz. A já mám na jednom kole Promend a ženská Rockbros, sedí jí jako jediné.
-
-
-
-
-
-
-
-
Přesně jak tady píšou hoši. Je lepší ihned odpruženou vidlici a nejlepší ihned celopéro. Je to o hodně pohodlnější, výrazně zlepší jízdní vlastnosti, míň to drncá, prcek může jet rychleji i v horším terénu. Odpružená vidlice mu dovolí přejet věci, které by jinak nezvládl. I to lépe vypadá. Jen ho nesmí překvapit třeba větší kořen atd.
Zato pevná vidlice skoro nic neodpustí. Prcek by se musel naučit mnohem lépe pracovat s těžištěm, s lokty, koleny.....byl by prakticky donucen zlepšovat techniku.
Jediný co, tak odpružení zvyšuje hmotnost kola. Když to vezmem hrubým průměrem, tak dospělák 80kg jako by jezdil na kole těžším 40ti kilo. (dítě 19kg, kolo cca 10,5kg) – opravdu velmi zhruba.
Každé kilo nebo i každých 100g pro prcka je obrovský rozdíl. Ale to mu nesmíme říct. A děláme sami před sebou, že to tak není.
Stejně jako se později bude učit řídit auto. Raději s automatem a nejlépe využívat pouze automatické parkování a všechny senzory na podporu řízení. Je to mnohem jednodušší.
-
To s tím, jak tě pevný kolo nutí zlepšovat techniku, je hloupej mýtus.
Jo, můžeš na něm zlepšit techniku na pumptracku, ale to, že tě to víc mele v terénu, ti fakt nic nedá. Naučí tě to kličkovat.
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
