Pozdravujem Vás,prosil by som o radu či niekto nevie ako by som zalepil tento plášť.Cestou do práce mi to prederavila skála,je to cca 2 cm dlhé.Chcel by som na ňom ešte nejaký ten kilometer najazdiť.Díky všetkým.PS.Záplaty typu zvnútra neberiem,aj tak to roztiahne a je to na … .Vďaka…
Oprava plášťa
25 nepřečtených-
-
Podlep to, můžeš použít kousek bočnice se starého pláště.Taky tu díru můžeš před podlepením zašít.Je na to nějaká spešl nit, ale použil bych kousek rybářské šñůry.Ta vydrží mnoho, vím s praxe.Semtam je dobré místo sledovat.Dá se stím jezdit snad do sjetí vzorku.
-
Tu rybársku šnúru si myslel silon však?
-
Prdlajs silon, pletenku.Používá se na kapry, ale třeba i sumce.Nosnost některých pletenek může být i 50kg a to nemají ani 1mm.Mají dobrou úpravu proti poškození.
-
-
přesně tak vysřihnout kus boku starého pláště a podlepit, měl jsem tak řízlý plášť, ale více na boku a odjezdil sem na tom takhle cca 2000km, než jsem dorazil vzorek a nebyl s tím nejmenší problém. Samozdřejmě na závody nebo na dovču bych si to na kole nenechal
Výběr z produktůPřejít do shopu (Komponenty)
savings Galfer FD496 G1851 Advanced brzdové destičky, organické
431 Kč savings
MOC 639 Kč -
-
Zasit a podlepit. Fungovat to bude. Ale osobne bych to vyhodil.
-
Jaký lepidlo na to použít? Normální vulkanizační roztok jako při klasickým lepení píchlé duše? Mám doma totiž taky jednu takhle podobně poškozenou gumu, která by mohla ještě něco najet, nechce se mi ji vyhazovat…
-
mě se neptej, já bych to vyhodil :-)
ale zkusil bych chemoprén nebo něco podobného
-
Se neptám tebe, spíš tak nějak obecně všech :). Jenom jsem to pod tebe zařadil, páč mě nenapadlo kam jinam bych to líp dal, kdyžtak teda pardón :)
-
:D
-
-
-
Ja to lepim normalnym lepidlom na duse. Ale cely cas je to tlakom duse pritlacane na plast, takze to udrzi asi hocijake lepidlo.
-
-
-
Díru na obrázku jsem zašil rybářským vlascem, podlepil klasickou záplatou na duši a bez problémů dojezdil až do konce životnosti pláště (zhruba 1500 km). Ale nevím, jak by se to zašití chovalo na běhounu, jako to máš ty. Přeci jen je tam víc v kontaktu s terénem než kdybys to řízl na boku.
-
Sešij to normálně nějakou pevnou nití, podlep to duší a dojezdi. TO bude v pohodě :).
-
Potrebujes neroztaznu zaplatu, takze vystrihni kus zo stareho tenkeho plasta a podlep to. Asi 2 plaste mam takto podlepene.
-
-
Bych ten plast vyhodil do ******!
-
do tehle :)
-
-
uplne stejne se mi taky rizl Python ale uz byl na koci cesty zivota (cca 1000 km)tak sem se na nej vybodl
-
-
Není to jen nouzovka na dojetí domů?
-
neni, fubguje to.
-
-
-
Něco podobného jsem zašil rybářskym vlascem a podlepil kusem starého pláště. Vlasec se pak sice rozpadl, ale aspoň zezačátku snad pomohl, aby se to dobře slepilo. No dojezdil jsem na tom ještě cca 1300km (měním ho, protože je sjetej, ne kvůli tý díře).
-
Ahojte,vďaka všetkým za skúsenosti a nápady,zašil som to rybárskym vlascom a podlepil som to plátom zo starého plášťa normálne sekundovým lepidlom a drží to.Dnes som na ňom už najazdil necelú pendu.Zatiaľ bez problémov.Prikadám foto… Ešte raz dík.
-
Povazujem za zbytocne to sit, pretoze nit sa prederie o asfalt/sutre/cokolvek, kedze nie je nicim kryta.
Je vhodne, aby zaplata mala zaoblene rohy, aby sa nezacala odlepovat.
-
Ja som to prešil wofrámovou niťou zvlášť zospodu a zvlášť zvrchu,takže keď sa niť z vrchu zodrie tak dúfam,že to zošitie zospodu vydrží.Ja to mám teraz na zimáku,na dojazd do roboty to vystačí.Potom ho buchnem do kontajnera.
-
-
-
-
Podobny defekt jsem mela v UST Ralphovi, temer novem. Nechala jsem to podlepit v pneuservisu specialni vyztuzenou zaplatou (i s praci 145Kc), pro jistotu jsme to jeste zvrchu zalepili klasickou zaplatou (ja mela riznuto asi 2cm na boku) a plast opet funguje, dokonce opet jako UST (na Cmaxu s NoTubes tmelem) – na zavody bych uz to nevzala, ale na dojezdeni na vyletnim kole OK.
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
