oprava plaste - vulkanizace?

začnu tím co ti určitě nikdo neudělá a to že ti nikdo ten plášt nezavulkanizuje z venku.

Jinak záleží v kterém místě ta díra taky je a jak je proušené vlákno.

z boku jsem říznul silniční plášť a podlepil ho záplatou na opravu duší, pohoda, ani neháže, u MTB pláště bych se podlepení vůbec nebál, i vzhledem k nízkým tlakům, které se hustí

pred casem jsem si nechavala opravit Schwalbe Racing Ralph UST – cca 2cm rez v boku

Nechala jsem to v pneuservisu zespodu podlepit vyztuzenou zaplatou (cena i s praci cca 150Kc), zvrchu pro jistotu jeste obyc zaplatou, a plast opet funguje dokonce jako bezdusak (s NoTubes tmelem). Je tam sice mala boulicka, ale nicemu to nevadi, tlak drzi v pohode.

Jestli to je na boku, tak by se to snad dalo zašít. Pokud na vzorku, tak je to nejspíš na vyhození, přeříznutá vlákna ti plášť vyboulí a to nijak pořešit nejde.

ja som prerezal vrch na maxxis flyweight a riesil som to vid odkaz http://www.feco.sk/…yre_def.html do servisu po „klinec“ z vnutra prestrcil,namazal klasickym lepidlom na defekty, nafukal, to co trcalo odrezal a vybavena vec. a ked som mal bocnicu na spesl plasti tak som ani nelepil len som nechal 5mm trcat.

osobne bych to asi vyhodil ale pripadne skus toto

docela to funguje aj na velke diery.

Ked budete mat podobne neojazdene prerezane plaste a ste nahodou z Prahy, spomente si na mna. Ja si ich rad zalepim a dojazdim. Recyklaciou za krajsie zajtrajsky.

tak vida, vypadalo to beznadejne a ted mam nekolik dobrych tipu. Nejrelevantneji vypada ten ParkTool, naopak „hribik“ asi ne, ten je opravdu spis na prupich. Ja ale zkusim zabastlit – ten tip dle „lukas aka mitro“ + zaplata na dusi zhora alespon na tu cast rezu v bocnici. Myslim, ze kdyz se to dobre prilepi, vyboulovat by se to nemelo.