Ahoj,
mám pedály XTR 980 ty bez klece.Přijde mi ,že už mám vůli na pedálech.Do stran ani ne,spíš nahoru a dolu.Dá se to dotáhnout nebo rozebrat ,promazat atd..
Díky.
Pedály XTR
23 nepřečtených-
-
Ano, dá.
-
? Opravdu a jak ? Smaotného by mě to zajímalo … On myslí nahoru a dolů podle mě po svislé ose …
-
Kdyz kouknes na jejich rozkres, tak proste rozebrat, vycistit, namazat, seridit a sesroubovat dohromady.
-
Odpovídal jsem jen na to, jestli se dá rozebrat. Zda to vyřeší problém, to nevím.
-
Jj ,super díky moc za příspěvky…:-)Díky za rozkles.
-
-
-
-
Na rozkresu od viléma vidíš velkou matku s číslem 2 (jediná věc, co se dá povolit), takže tu povolíš a vytáhneš komplet celou osu všechny kuličky, konusy atd. (neboj, nic nevypadne). Vyčistíč vnitřek těla pedálu, vyčistíč celej kus co si vytáhnul (kterej hlavně nerozmontovávej, páč ti vypadnou kuličky a pokud se ti žádná nezakutálí, tak se s tim budeš montovat pěkně dlouho.) Jediné co uděláš – uplneš osu do dvěráku (šetrně) a utáhneš konusový matky, podobně jako bys seřizoval konus na nábě, tak aby tam nebyla vůle a aby se to pěkně točilo. (na obrázku za čílem 3, prostě dvě poslední matky). Promažeš vazelínou (já ji trochu ředím olejem, abych docílil přibližně stejné hustoty, jako byla původní.)
-
Dej na ty pedály při servisu majzla, ja je zmrvil přetažením „závěrný matice“-u mne černý. Ruplo to, je to z hlíny a závítová část už nejde rozumně vytočit. Jsem levej a nejsem sám. Sháním dva pravý pedály :-) jako na potvoru oba prdli stejný.
-
+1:)
-
-
Pokud je vůle na ose, tak ta je normálně seřiditelná.
Pozor na směr otáčení závitů zajišťovacích matic.
Horší je vakl mezi zámkem tretry a upínací klíckou pedálu, který vzniká používáním. To nejde eliminovat seřízením vypínací síly ani novými kotvami na tretrách.
Ty pedály prostě vydrží max 5000km (u mne 2 sezóny, protože kombinuji splatformami) a pak jdou…
Lehčený dural je prostě měkký, ale pořád jsou to asi nejlepší spd na trhu.
-
Díky chlapci…
-
to s nej pedály na trhu je otázka, protože to platilo tak do modelu 970, dřívější modly byly vůbec neskutečný daly desítky tisíc. Od 980 už tak dobrý nejsou, sice lehčí, ale praskaj nebo chytaj brutál vakl.
jezdím dvoje 970ky a další budou bud 970 když seženu nebo půjdu do jiné značky. To co stojí aktuální řada se nevyplatí kupovat, to už i lehčí exustary za půlku ceny vydrží víc, než je zahodíš
-
presne tak, mam dvoje Exustary a sice lehkej vaklik, ale drzej…
u XTRek mi praskla osa… sice vymeneny za nove, ale davam jim rok, max. dva:)
-
to s tymi exustarmi snad nie, tie lacne kde mozes povedat ze kupim dvoje za cenu jedneho shimana a je to o dost lahsie sa vymackaju okamzite(vlastna skusenost), tie drahsie uz nejsu az tak lacne (aj ked lahsie) a tie najdrahsie maju dost nizke hmotnostne limity a co som pocul tak zivotnost o moc lepsiu od tych najlacnejsich nemaju.
inak s tym xtr980 im to asi naozaj nevyslo, kopa ludi s ym ma problemy aj ked mne zatial drzia bez urzby.
-
+1 Súhlas. Aj pod mojou váhou sa exustar (MTB aj silniční) vymačkali pomerne za chvíľu. Na rozdiel od Shimana totiž nemajú ten oceľový plech na ktorý dosadá kufor. Kufor tak tlačí priamo na Alu telo pedálu.
-
-
-
To se mi stalo taky, podle mě je to tim, že se sešlape podrážka tretry, nebo vošoupe kufr. Výměna kufru je jasná, ale když je problém s tretrou, tak jediný asi trochu ubrousit tělou kufru ze strany, kde je u body. Mělo by to pomoci, eště sem neměl čas zkusit :)
-
To bys musel na obou stranach, jinak budes smajdat a nicit si kolena ! IMHO blbost, radeji ta vule…
-
-
-
Moje XTR PD-M980 majú za sebou 2 sezóny a sú absolútne bez vôle alebo iného problému. Inak na XTR by mala byť záruka 3 roky.
-
Jsi holka = hmotnosti jsi jinde, nez kluci. Vidim, jak pode mnou vse trpi s mymi 95kg ;-)
-
-
S novým XTR prídu aj nové PD-M9000. Uvidíme čo vymysleli japonskí súdruhovia nového.
-
Ešte foto
-
Ty jejich ostry hrany z bocni strany pedalu moc nechapu.
-
tak tak, jak som tu uz volakde pisal je to ostre jak noz, som si pri podsmyknuti pri tlaceni o to vyrobil slusny rez na par stychov. treba to zbrusit.
-
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
