Pokud mam americké ráfky HB jak poznám jaké MTB pláště jsou pro něj vhodné? Na dost stránkách napíšou pouze že to jsou MTB pláště a víc nic…nebo tam mužu nacpat jakékoliv
Plášt MTB HB
62 nepřečtených-
-
Muže mi to někdo vysvětlil jestli je to jedno vzhledem k pláštum ?
-
Může se tam nacpat cokoliv, jen musíš držet rozměr kola, zda je to dušák či bez a taky dát pozor na šířku ráfku, z toho se dá pak odvodit max šířka pláště. Jinak je to šumák :o)
-
Moc dík to je fajn, tak samo dušák. jen k tý šířce někde jsem tu četl jak se to spočítá já tam mam ted 26× 2.2 a chci si tam dám nějaké univerzály okolo 2 což by neměl být problém
-
Tak na co se teda ptáš?
-
Jen jsem chtěl vědět ohledně těch typu rafku a pláštu tohle jsem už dohledal. Je fajn že do toho mužu nacpat co chci
-
-
Problém nebude, bez potíží tam půjde i 1,9, takže s chutí do toho
-
Fajn chci si tam dát nějaké univerzály s drátem protože většinou mají větší odolnost k prurazum a na nějaké deko nekoukám závody nejezdím
-
No já jezdím Schwalbe Ralph Racing 26×2,1 kevlar a zatím jsem přes 2500km neměl jediný průraz pláště … Jsou to perfektní rychlé pláště s dobrým poměrem cena/hmotnost/výkon
-
na silnici frčej?
-
Když se pořádně nafoknou, tak po silnici dobře letí, podhuštěné zase dobře jedou v lehkém terénu i v bahnisku. Je to dobrý kompromis, v Brňenský luzích a hájích supr uni plášť. A i samočistící schopnost je dobrá. Jediné co mi kdy vzalo iluze byly Michelin XCR DRY II se 127tpi, to je zas jiné liga :o).
Jinak na fotce se můžete kouknout, jak vypadá plášť po cca 2 500km. A ani na rozlámaných střešních taškách jsem ho neprořízl a to jsem mysle že to bude jejich smrt. Bych to hovado liskal, co to tam dalo…
-
Jj pěkné. No tak něco takového asi koupím:) tam mam ted ty 2.2 od bontrager od výrobce a to je teda síla toto:D to mam pocit že to je pneu na traktor
-
Já jsem měl 2,1 MAxxis Ignitor, drát a přechod na Schwalbe RR 2,1, byl pro mne velký šok, jsem taky ten vejkend dal skoro 200km, jak jsem se jich nemohl nabažit :o). 120% zlepšení chování kola, odporu a ovladatelnosti :o)
-
-
ten plast mas jezdeny jen na zadnim kole nebo stridas predek a zadek? protoze z fotky bych soudil ze ten plast ma na zadku najeto max 1000km mozna ani to ne. jen muj nazor a moje zkusenost :)
-
Toto je 110% zadní plášť, já přední nefotím, nemají vypovídající hodnotu. Ne plášť nebyl ještě otočen a ani asi nebude, vepředu je přeci jen potřeba větší záběr a dávat tam sjetější plášť …
inak posílám foto ještě předního pláště a opravdu mají najeto 2500, blíží se to k 2600, ale já to radši zaokrouhlím o řád níže.
-
co máš za bike? vidle podobná mojí:D
-
Felt Q920 2008
-
Drží?
-
Drží, zatím jsem spokojený až na pár detailů, ale to prostě odpovídá cenové relaci kola …
-
jasné
-
Je to moje první kolo toho druhu, takže se na něm učím, časem půjdu do něčeho lepšího…
-
kolik byla nákupka?
-
stálo mě to něco okolo 23 000,–Kč, příští hranici vidím tak na +/- 60 000 :o).. Jestli se do té doby nezabiju nebo mě to nepřejde
-
tak to nebylo tak hrozné :) hehe 60 to už je dost to bych asi na to ježdění nevyužil, navíc by to moc lákalo ke krádeži
-
Jojo, já se na tomhle vycvičím, vyblbnu a a pak se uvidí, je to moje první odpružená vidla, hydrové brzdy, apod. co bude kdo ví :o)
-
Jasné taky tak ale zase si myslím že prostě na muj styl jízdy a to že nejezdím závody a pod bych stejně nepoznal rozdíl s kolem za 60 tis ani bych nevyužil jeho potenciál. Ale tak pokud jo tak do toho jdi
-
-
-
-
-
-
-
je to bahno… 8oD
-
:D co to
-
Jojo, je to hlína :o)
-
-
-
-
-
-
ja te nepodezrivam ze tu kecas… jen me to zajimalo protoze jezdit tez ralphy a ty moje meli po 2500km vzorek uz o dost mensi. tak sem se chtel jen zeptat jestli je treba netočis. ( taky to nedelam protoze predek musi drzet;-)
jinak jestli jeste muzu otazku kde jsou prevazne jezdeny na jaky tlak a kolik vazis :) zajima me totiz proc se mi ztraci vzorek rychleji nez tobe ;-)
-
tak jak hodně brzdí :))
-
Važím +/- 85kg a kolik je foukám nevím, nemám pumpu s manometrem, ale tak akorát záleží na situaci. Když mám línej den a jezdím po cyklostezkách, tak jim dopřeji hodně vzduchu, aby měli minimální opor a nehučeli. Když mám masochystický den a vyjíždím na sever Brna, to jsou z větší části lesní cesty, zpevněné, nezpevněné, kameny, šotlina, hlína, směs, polňačky, tak jim trošku uberu, aby seděli pořádně na terénu a aby už, už zabíraly ty drapáky na boku.
Jezdím to tak 60% terén 40% silnice a cyklostezky. Není nic lepšího když člověk valí v lese a na záda mu stříka bahno, mezi zuby má písek a oči slepené bordelem :o)
-
dik :)
-
-
-
-
-
-
-
-
„s drátem protože většinou mají větší odolnost k prurazum“ To určitě ne. Aramid nebo drát, to průrazy neovlivňuje. Snížení váhy v pláštích se projeví mnohem víc než třeba na sedlovce, řídítkách.
-
tak do ted jsem měl drát a defekty skoro žádné a nejezdím jen lehký terén. Bezdrát kámoš má a i blbej trn mu to prorazí tak nevím. Hlavně chci něco co vydrží víc a pokud pujde váha dolu tak to bude jen dobré
-
To je divný, ne nadarmo se tomu říká patka (vede krajema pláště, ty co jdou první do ráfku, na průraz by to nemělo mít prakticky žádnej význam).
-
to jo ale jak je to skládací tak to má asi měkkčí směs nebo nevím tak každá je asi jiná
-
nemá měkčí směs, skládací je jen proto, že se to ocelové lanko v patce, narozdíl od kevlaru nedá ohnout …
-
nemusí být pravda, velmi často je u plášťů s drátěnou patkou použita tvrdší směs. Souvisí to mimo jiné s potřebou spíše vyšší životnosti na úkor adheze, ale i odolnosti vuci defektu.
-
-
-
tak u plastu z kevlarem neni rozdil jen v te patce vetsinou byva i jina smes ( mekši aby plast lip drzel ale tim padem se rychleji sjizdi)takze obecne drat vydrzi vic :)
-
tak tak a je taky silnější
-
-
-
tak ale blbej trn prepichne skoro všetko.
napr plášť 1300g s 300g dušou som tak pichol.
a (nie že by na tom záležalo) ten plášť bol drát… ;o)
-
já to bral z hlediska že když to je drát tak se to neskládá tudíž tam muže být ten plášt i tlustší. Prostě těžší hutnější pneu než u bezdrátu kterej přece jenom když se složí tak nemuže bejt z nejtlustší pryžové směsy
-
prosimte neplet tu furt to skladani – si s tim trochu vedle
Jiste vyrobce nevoli u kevlaru mekci smes aby se lip skladal :D kevlar ma meksi smes aby lip drzel a tlouštka steny je vetsinou mensi kvuli vaze… ne kvuli skladani :D
-
zkusil jsi to někdy u drátu? :)) když jsem je dojel tak jsem kus drátu vyndal zkusil takže tak
-
proc bych mel skladat drat? :D
kevlarovy plast neni jak triko nemusi se po kazde jizde sundat a slozit :D
pokud ale myslis ze kevlarovy plast je delany tak jak je, jen kvuli tomu aby se dal slozit a stojis si za tim, tak asi je zbytecne v tehle diskuzi pokracovat ;-)
-
Psal jsem že to ostatní je jasné co jsi psal jen jsem to zkoušel a prostě ta pryž byla o dost tvrdší…jinak samo že je přilnavější a pod ale to je jak se zimákama no taky do nich líp vše leze
-
-
-
jinak ten zbytek jasné proto je měkčí
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Vem raděj 2,25 jsou dost ůzké.Jezdím RR 2,25 a super.Širší plášť taky jen tak lehce necvakneš.Mají lehce nad 500g.
-
To už je spíš do těžkého terénu ne? už tyhle 2,2 na kole mi přijdou široké až až teda. i když 0,05 není moc navíc
-
Já ti nevím,přeměř kolik mají tvoje na šířku bez vzorku.Schwalbe RR 2,25 na ráfku 17mm mají slabých 52mm bez vzorku.2,1 mají 48mm.Na tvou váhu bude širší lepší.Nemusiš ho tolik foukat a v terénu lépe sedí než jeho tenčí kolega.Taky vážím + – 80kg.
-
To s tou váhou tu psal někdo jiná jinak taky vážím ± 80kg. Zase se na tom nechci nadřít protože jezdím tak 60 silnice a zpevněné cesty a 40 terén
-
Jezdím to podobně,50 na 50 asfalt terén.S těmito plášti se hezky jezdí průměrky 30km/h.Samo že né v terénu.Takové to pojezdění po hané.
-
Tak tady kolem hodoše to je pohoda. No ted jsem měřil tyhle a maj cca 48mm šířku. no takže 52 je o 4 víc tak přemýšlím jestli to není moc ale zase je fakt že širší nejsou špatné
-
2,1 stačí bohatě …
-
a jak se ted mam rozhodnout :D
-
Na to normální blbnutí to prostě stačí, nezažil jsem situaci, kdy mě tyhle pláště nepodrželi … A kdy jsem se vysekal, tak že by mi ustřelilo kolo. Většinou jsem boural vlastní blbostí a ne kvůli plášťům. A i v bahně se snima krásně kravne a driftuje :o)
-
tak jasné by mi ještě ty 2,25 neprošly vidlou:D:D asi vemu ty 2,1 a bude klid příště mužu zkusit širší a pak uvidím na kterých to bylo lepší
-
-
-
-
V Olomouci bydlím jen rok,nejvíce mám najezděno v Beskydech a hostýnkách.Tam jsou širší taky lepší.Široký plášť jede hezky.Hlavní je vzorek.Jak je podobný tomu na traktoru tak nepojede:-D.
-
jj tak já ted vemu užší příště širší a porovnám
-
Jasně,chce to laborovat.Širší je jen pohodlnější a lépe drží stopu.Zdarec
-
jj užší má zase vyšší tlak na plochu takže líp drží. měj se
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Výběr z produktůPřejít do shopu (Komponenty)
savings Shimano RT56 brzdový kotouč, 160 mm, 6 děr, jen pro organické (polymerové) destičky
278 Kč savings
MOC 509 Kč -
Téma bylo zamknuto, nelze přidávat další reakce
