1. Bike-forum.cz
  2. Fórum
  3. Komponenty
  4. pláště na 29" - Nanoraptor x Crossmark x Saguaro

pláště na 29" - Nanoraptor x Crossmark x Saguaro

157 nepřečtených
Do oblíbených Blokovat
  • Martin 25.5.2009 13:01

    stávající nanoraptory jsem sice zatím nesjel, ale už pomalu hledám nový pláště.

    poradíte? zatím se rozhoduju mezi nanoraptorem a crossmarkem, dobrý věci jsem četl i na saguaro. ale nebránil bych se ani dalším návrhům. nejezdím nějaký vyložený terénní prasárny, ve sjezdech se bojím a prudší padáky chodím pěšky. preferuju spíš suchej terén, ale bahnu se vyloženě nevyhýbám závodit neplánuju chci pláště, který dobře pojedou a budou dobře držet stopu mírně mě limituje zadní stavba rámu – sup team 29" prý skousne max 2,1"

    díky za tipy a rady.

    0 0
    Zpět Reagovat
    • Pavel100 25.5.2009 13:20  

      sup team 29" prý skousne max 2,1" = Saguaro 29× ???"

      0 0
      Zpět Reagovat
    • petrun 25.5.2009 13:22  

      Nanoraptor není špatný, jede jak namydlenej. Je ale pravda že občas klouzne. Z toho důvodu ho mám pouze vzadu a na předek dávám Kenda Klaw XT 2.1×29 rear. Saguaro už visí doma na zdi a počítám že půjde opět pouze na zadek. Na předku mám raději výraznější vzorek, nerad ryju hubou v zemi :-)))

      0 0
      Zpět Reagovat
    • bagr84 25.5.2009 13:28  

      Crossmark je super, na suchu  a tvrdym vali a drzi, naklony celkem jisty, chovani plaste je navic dost citelny, horsi je to na hodne sypkym podkladu. Na korenech a sutrech to s nim jeste jakztakz jde, neni na to ale samozrejme primarne delanej. V blate je to ale sebevrazda, tam na prednim kole ve sjezdech necitim vubec jistotu a pokud je to vazne nejaka mazlava sracka, tak je to se samocistenim spatny. S citem se da ale projet vse.

       

      Co se tyce defektu – za 1200 km jen jeden na zadnim, prorazeni (flyweight duse, 45–55 PSI, hmotnost jezdce s kamelem neco malo pres 100). Vozim ho na obou kolech, no kvuli blativejsim obdobi nebo drsnejsimu terenu jsem dopredu poridil mountainkinga.

       

      Co se tyce vydrze, na zadnim jsou porad videt ty stredovy krize, takze bezproblemu.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • Mug 25.5.2009 13:34  

      Schwalbe RR, FF, Specialized Fast Track, já mám čerstvě ty Saguara TNT a ty jsou tedy hodně široký moc místa tam nezbývá. Zajímavý by asi byly i Pythony, ale nevím jestli tu už jdou sehnat.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Mug 26.5.2009 08:36  

        Tak jsem dnes ráno taky měřil a to včetně vzorku. ACX 52mm a Saguaro 56mm opticky to vypadá na větší rozdíl než 4mm, ale není.

        0 0
        Zpět Reagovat
      • 26.5.2009 08:51  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
        Zpět
    • TC 25.5.2009 13:58  

      Nojo, udělat takhle úzkou zadní stavbu by mělo bejt trestný. :)

      0 0
      Zpět Reagovat
    • 9700 25.5.2009 14:09  

      Chci se zeptat. Mám taky Nanoraptor 29" a zatáčky jezdím téměr krokem, pac mi tento plášť podklouzává:-( Uznávám, že díky své áze 95kg ho mám asi více napumpovaný, ale na štěrku/písku apod před zatáčkou vždy hodně brzdím:-( Druhý problém je, že na udusané hlíně mi prostě nebrzdí-včera jsem sjížděl kopec v mariánským a zadní kolo jen klouzalo…takže jsem čekal jak to dole ukočíruju (i cyklisté pod kopečkem čekali, který strom dole trefím:-).

      ještě bych se chtěl zeptat autora vlákna, kolik km s tímto pláštem najel…zatím mám najeto tak 700km…tak abych věděl kolik ± ješte zvládne. Díky za info.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • jonti 25.5.2009 14:16  

        Odhadujem ze zrejme nemas velmi dobru techniku a potrebujes pre zjazdy vyraznejsi vzor. Doporucil by som napr Mountain King, tam asi bude ale mensia vydrz vzadu, alebo nieco ako Kenda Nevegal.

        Pripadne viac brzdit prednou brzdou, z kopca so ziadnym plastom zadnou nic neubrzdis.

        0 0
        Zpět Reagovat
      • Martin 25.5.2009 14:20  

        přesnou hodnotu ti neřeknu, ale je to určitě přes 2000 km. výrazný sjetí zatím vidět není, vzorek mám všude, kde byl. pokud si vzpomenu, tak ti změřím hloubku na zadním kole

        pláště moc nešetřím, občas se mi zadaří zabrzit smykem, zvláště když děsím neslyšící bruslaře na stezce

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Martin 25.5.2009 16:03  

          pláště mají asi 2700 km (1500 loni a 1200 letos), zadní je sjetý z asi 3/4 – hloubka vzorku v místě „exoskeletonu“ je odhadem 1mm, nový maj asi 4mm

          0 0
          Zpět Reagovat
    • Hynas 25.5.2009 15:02  

      DoomHammere, mám pro tebe báječnou nabídku…zrovna dneska jsem to hodil na cyklobazar, na ivelo bazar, na b-f bazar…zbavuju se dvou skoro nejetých (cca 300km) Bontragery ACX 2,2 TLR kevlar, vzorek jako nový, pláště nepíchlé, neprořízlé.

      Jsou to univerzály, kostičkový design, 60TPI, 680gramů jeden, zvládají při správném nahuštění od kořenů po kameny, sucho i mokro. Doma zbytečně leží za skříní a zbytečně stárnou, osobně vozím a budu vozit nanoraptory no tubes. Podle mě dobré univerzály, na asfaltu nehučí.

      Přátelé XXIX, neukamenujte mě…kdyby byl zájem u někoho z vás, neváhejte mě kontaktovat.

      :o)

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Martin 25.5.2009 15:11  

        narvu 2,2 do teama?

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Hynas 25.5.2009 15:20  

          Jooo, to nevím…rozměry jsou 54/52 (šířka vzorku/šířka pláště). Poměř a dej vědět. Nicméně zkus někde půjčit celé zadní kolo z nějaké testovačky (třeba v otosportu na stadionu…od tama jsem bral testovačky a pospíšil je super prodavač) a jestli se plášť vleze, udělám ti na oba super cenu ;o) Nebo ti pláště zkrátka pošlu a ty mi podle uvážení pláště pošleš zpět nebo si je necháš a pošleš mi na účet kačky nooo.

          29eraři sobě!

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Martin 25.5.2009 15:21  

            proměřím, díky.

            0 0
            Zpět Reagovat
          • Martin 26.5.2009 16:19  

            nanoraptor má ráfku rhythm má u mně 54mm. jak jsem se díval, tak mezi zadní stavbou a pláštěm je hodně malá mezera – viz foto. mám obavy, abych to tam narval

            pláště bych zkusil rád, ale mrzelo by mě, kdybys je zbytečně posílal…

            co myslíte, vejde se 2,2"?

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Polka 26.5.2009 18:32  

              Sice to neni foceny uplne shora, ale sirsi plast rozhodne ne e. Asi ty ramy museli zuzit, pac ja mam na supovi min. o 5mm vic mista.

              0 0
              Zpět Reagovat
              • Martin 26.5.2009 19:47  

                bohužel, když jsrm to chtěšl vzít úplně shora, tak mi DF nezaostřil

                0 0
                Zpět Reagovat
                • Hynas 26.5.2009 21:04  

                  Je to opravdu na zvážení. Rozdíl v GMS mezi NR a ACX jsou dva milimetry, ony SUPy mají obecně užší zadní stavby. Doome…zkus opravdu zajet do toho otosportu a zkus si tam vrazit nějaké zadní kolo s ACX z testovaček. Pak uvidíš, tohle to polemizování „jestli, kdyby“ nemá smysl, reálný test je nasnadě. ;o)

                  0 0
                  Zpět Reagovat
        • TC 25.5.2009 15:21  

          Jde o to, jakou chceš mít rezervu na bocích pláště od těch ± 65mm co to má.

          0 0
          Zpět Reagovat
      • Martin 25.5.2009 16:05  

        jak se jízdníma vlastnostma liší od nanoraptorů? proč jsi přecházel?

        láká mě to hodně, hlavně kvůli tomu tubeless ready…

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Hynas 26.5.2009 07:39  

          Na NR jsem zvyklý ještě z 26´´, a vlastně než jsou koupil velokolo, tak jsem si „předkoupil“ i 29er NR. Jezdím hodně kolem Ostravy a tam mi univerzály jako ACX přišly zbytečné, přece jenom po asfaltu a zpevněných cestách najezdím víc.

          0 0
          Zpět Reagovat
        • Hynas 26.5.2009 07:41  

          Každopádně ACX víc drží v terénu než NR, co je skoro semislick, určitě ACX lépe zatáčí a každopádně…:o)…rychl­eji se čistí od bahna a nestřílí kamínky jako NR :o)))

          0 0
          Zpět Reagovat
        • Hynas 26.5.2009 07:41  

          Nakonec, pláště jsou spotřební zboží, zkusíš toto, zkusíš támhle toto a uděláš si svůj názor. ;o)

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Martin 26.5.2009 07:47  

            dneska odpoledne si změřím šířku nanoraptorů a vyhodnotím jestli se mi ty bonty vejdou do zadní stavby a dám vědět. snad najdu šupleru.

            díky za nabídku, snad jí využiju, zkusit se má všechno :-)

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Hynas 26.5.2009 07:51  

              Podle GMS (běhoun/vzorek) má NR rozměr 52/47 a ACX 52/54…takže rozdíl hrají „zanedbatelné“ 2 milimetry.

              Pak dej vědět.

              0 0
              Zpět Reagovat
              • Martin 26.5.2009 07:54  

                to jsou rozměry holého pláště nebo pláště na ráfku?

                0 0
                Zpět Reagovat
                • kubad 26.5.2009 08:00  

                  moje Bontragery Jones 2,2" ale verze XR mají nasazené max šířku 54mm

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                • Hynas 26.5.2009 08:18  

                  Plášť na ráfku, standardní nafoukání „al dente, na skus – ani podhuštěný, ani beton“…ACX holý plášť (cca) 52mm, šířka vzorku (cca) 54mm.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
        • 26.5.2009 08:57  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
          Zpět
        • Janes 26.5.2009 09:46  

          Ahoj Doome, momentálně testuju kombinaci Bontrager Jones vpředu, Nanoraptor vzadu (oboje Kevlar). A proč? Protože ty Jonesy jsou sice parádní do lesů kolem Mácháče, kde jezdím na chatě, dokonce i v píscích, kterých je tam dost. Dával mi ale zabrat příjezd na chatu a případný návrat po asfaltu (cca 55–60 km), toho hučení jsem měl plný zuby. S Nanoraptorem to hodně ztichlo a zrychlilo. Je ale fakt, že po prvních jízdách v lese musím uznat, že Nano není tak jistý a na občasný zklouznutí musí být jezdec připravenej, budu asi do budoucna přemýšlet o něčem mezi těmito plášti (možná Fast Trak). Nebo holt pořídím dvoje kola a budu to vozit variantně tak jek to mám v profilu, kdo ví :-). Janes (Jo, foukám dost natvrdo  a mám 185/ 115–120)

          0 0
          Zpět Reagovat
          • bagr84 26.5.2009 09:48  

            Jones XR?

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Janes 26.5.2009 13:23  

              Bontrager Jones ACX, 29×2.2, folding.Koupil jsem je s bikem.

              0 0
              Zpět Reagovat
          • Martin 26.5.2009 09:49  

            60 km po asfaltu u mně sice nehrozí, ale 30 km se občas taky zadaří… ale dík za srovnání – na ty jonesy jsem čím dál zvědavější – už s nanoraptorem si jsem docela jistej (pokud pomineme sjezdy :-))

            0 0
            Zpět Reagovat
            • bagr84 26.5.2009 10:30  

              Me osobne Jones ve predu moc nenadchl, naklony a troska pisecku na pevnym podkladu a uz sem se videl na zemi, navic mi prisel takovej nevypocitavej.

               

              Ale plaste to spatny nejsou, krasne vali a jsou celkem pohodlny, na sucho dobra guma. Se zadnim sem problem nemel zadnej a vydrz usla.

              0 0
              Zpět Reagovat
              • kubad 26.5.2009 10:32  

                který Jones je jich víc verzí :-)

                 
                0 0
                Zpět Reagovat
                • bagr84 26.5.2009 10:39  

                  XR Tubeless Ready. Jezdil sem je teda s dusema…

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • kubad 26.5.2009 10:57  

                    XR maji pro predni a zadni jiny vzorek maji dve tvrdosti smesi a za me spokojenost drzi dobre u nas v prachu a pisku max spokojenost. Mam je na 29" v 2,25" tlaky vozim 35psi predek 40psi zadek najeto asi 1000km

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • bagr84 26.5.2009 11:11  

                      To ze se zadni a predni lisi vim, zadni mi vyhovoval a dokazu si predstavit ze bych si ho znova koupil, predni me ale nijak neoslnil… Tlaky sem jezdil nizky. Jezdil sem je ale na 26".

                      0 0
                      Zpět Reagovat
            • borda 26.5.2009 21:03  

              ahoj doome. bontrager acx 2,2 na rafku rhythm ma cca 54 mm i se vzorkem (53 mm pres boky) – cca 40 PSI. Velmi slusne drzi, dost huci, ale jede. Velmi mne zarazila jejich „sirka“ oproti xdx 2,1, ktery jsem nechal vzadu (ma rychlejsi vzorek) je o 4!!!! mm uzsi. Coz me velmi rozladilo, jinak je to vybornej plast. Nedokazu pochopit, jak je mozne, ze plast od stejneho vyrobce muze byt v 2,2 o tolik uzsi jak jina verianta v 2,1.

              Vymenil jsem ho ve predu za bontrager xdx, ten ma vzorek rychlejsi, ale nedrzi zdaleka tak dobre. Takze jezdim kombinaci predek ACX, zadek XDX. Na podzim dam ACX i dozadu. Na ty XDX pozor, i kdyz je to 2,1, do tvoji zadni staby je nedas.

              DOvolil bych si jeste oponovat jednomu tvrzeni zde – xdx neni nastupce ACX (xdx se pouze misto acx od letoska montuje na nova kola). acx stale zustava v nabidce bontrageru, dokonce je to nejdrazsi plast.

              Jak uz nazvy napovidaji – xd – eXtra dry, ac – all condition, jedna se o plaste s rozdilnym urcenim.

               

              Pro prorovnani k rozsirenejsim plastum – xdx = cca racing ralph, acx je cca nobby nick (ten bude ovsem trochu rychlejsi). btw. kamarad jezdi prave tuto kombinaci na 26" a NN je kupodivu taky uzsi nez RR. Ale alespon jsou to oboje 2,1 :-)

              Za me ty ACX rozhodne doporucuju, jsou to plaste co drzi a pri tom jedou (coz je ale dost subjektivni, ze? :-) – pozor tedy, jsou to uz plaste, co skutecne „huci“.

              Co se tyce tech saguaro, ma je na kole znamy – me ten vzorek prijde dost husteja nizkej, proste kosticka je kosticka :-)

              0 0
              Zpět Reagovat
              • Hynas 26.5.2009 21:09  

                Souhlasím s oponenturou a doplňuji: XDX jsem myslel jako generační nástupce ACX co se týká aplikace plášťů na kola trek a GF. Za pomýlení se omlouvám. :o)

                0 0
                Zpět Reagovat
          • Hynas 26.5.2009 10:38  

            Neužívej označení „Jones“, ale typové označení XR, ACX, XDX, X1 atd. Ať v tom máme jasno…;o)

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Martin 26.5.2009 10:43  

              teda těch je… pěknej gulász :-)

              0 0
              Zpět Reagovat
              • Hynas 26.5.2009 13:30  

                Kukni na www.bontrager.com; XR rychlý jako nanoraptor, ACX univerzál, XDX nástupce ACX univerzál, X1 rychlík malokostičák na sucho (plus mínus). Fakt, že ACX montoval fisher a trek v minulé sezoně na většinu kol mainstreamu.

                0 0
                Zpět Reagovat
    • Pebe 26.5.2009 07:17  

      Kenda Karma 2.2 v pohodě, je tam i nějaké místo, tuším jsem sem nějaké fotky dával. Má snad něco kolem 52mm na šířkubez špuntů

      0 0
      Zpět Reagovat
    • Vilge 26.5.2009 15:49  

      Já vozím Specialized Fast Trak. Jsou široké tuším okolo těch 2, takže tuhle podmínku splňují. Na poměry 29 plášťů jsou relativně lehké. Na suchu výborné, ale v mokru už se na nich dost bojím. Já je vozím protože mám vysoké procento asfaltu a tyhle pláště díky centálnímu vzorku na pevném podkladě výborně odvalují.

      0 0
      Zpět Reagovat
    • Hynas 29.5.2009 07:43  

      Tož co ogárku, jak to s tebú vypadá?

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Martin 29.5.2009 07:49  

        blbje – byl jsem se tam ptát a nebylo mi to doporučeno – mám se držet svého kopyta 2,1"

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Hynas 29.5.2009 07:55  

          OK…a potunit zadní stavbu SUPu flexou? :o)))

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Martin 29.5.2009 07:58  

            nápad to není špatnej, ale nerad bych si poškrabal lak :-)

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Hynas 29.5.2009 08:12  

              To jsem přesně čekal, že přijdeš s tímhle argumentem :o)

              Tak dobrou ruku při výběru 2,1 pláště, nicméně si udělej z kol bezdušáky, podhusti NR na minimum a uvidíš tu palbu. A nebudeš mít důvod měnit pláště.

              0 0
              Zpět Reagovat
              • Hynas 29.5.2009 08:17  

                Nicméně, teďka jsem si vzpomněl. Jako nedospělý jsem vozil na sugaru IRC, sériové mythosy, pak seracy a zkusil jsem i notosy a poslední dva zmíněné se dělají i v 29erech jako 2,1. A byly to slušné univerzály. Tak jako nápad k dalšímu zamyšlení. ;o)

                0 0
                Zpět Reagovat
                • Martin 29.5.2009 08:23  

                  díky :-) to zas budu mít v palici bordel :-). uř ted nevím jestli nano raptor nebo crossmark :-D

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • Hynas 29.5.2009 08:36  

                    Neřeš a vezmi cross-marky, uděláš si obrázek o jejich chování a aspoň budeš pijonýr v předávání informací dál. Pláště jsou spotřebka, za půl roku je máš stejně zase sjeté. :o)

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • Martin 29.5.2009 08:40  

                      kamarádovi se jeden pár válí ve sklepě, asi mu je seberu :-D

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • Hynas 29.5.2009 08:58  

                        No, a kvůli tomu jsi musel zabírat místo na b-f a marnit čas mnohých přispěvatelů…když už máš v podstatě s těmi xmarky jasno??? :oP

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • Martin 29.5.2009 09:10  

                          bla bla bla, Mr Freeman :-)

                          co kdyby náhodou crossmarky byly totální krám nevhodnej ani na cestu do obchodu? :-D  a nebo co kdybych se dověděl, že nanoraptor je vhodnej leda na hnůj a crossmark je proti němu totální king of MTB :-D kdepak, informace jsou důležitý :-D

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • Hynas 29.5.2009 09:28  

                            Jak s malým Martínkem, že? :oP

                            A dost, k tomuhle vláknu se už nemíním vyjadřovat!!!

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                            • Martin 29.5.2009 09:58  

                              jedeš potvoro? odstup satane… :D

                              myslím, že je tu víc podstatně zbytečnějších vláken, namátkou 3× výber batohu nebo 2× vidla za 5000.

                              pokud ti tohle vlákno opravdu vadí, tak jsi a) neměl reagovat a b) dát si ho okamžitě do blokovaných ;-)

                              0 0
                              Zpět Reagovat
            • TC 29.5.2009 11:05  

              …už aby se mi to odřelo a já měl opravdu důvod to přestříkat :)

              0 0
              Zpět Reagovat
              • Martin 29.5.2009 11:25  

                teda má to chvilku a už se mu to nelíbí :-D

                0 0
                Zpět Reagovat
    • doonio 1.3.2010 14:37  

      Tak to trošku rozpohybuju toto téma.

      Nyní vozím už 2 roky Nanoraptory 2,1 nicméně poslední dobou se u mě přemnožili defekty(za dobu NR jich bylo cca 10).

      Tak si říkám že by bodla změna, ale nevím co.Nechci se vymlouvat že je málo plášťů na 29", to ne, ba naopak, je jich už celkem dost, ale vybrat ten správný, to je pro mě nereálný úkol.

      Takže bych vás chtěl poprosit, jaký plášť byste doporučili 50/50 – asfalt/terén,ce­na:±700 Kč. Máte nějaký zkušenosti s pláštěma od Spešlu?

      http://www.specialized.com/…qSection.jsp?…

      Nebo mám zůstat zase u NR? Nemůžu říct že by se mě nelíbili,po asfaltu to fičelo pěkně, v terénu jakš takš(jen ten boční záběr v zatáčkách byl horší)

      0 0
      Zpět Reagovat
      • 1.3.2010 15:41  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
        Zpět
      • Bafoon 1.3.2010 15:44  

        nanoraptory jsou zatím suverénně nejhorší pláště co jsem vozil. Jak bylo trošku blátivějc tak jsem se na kole vysloveně bál :-) ale po asfaltu lítaj pěkně to jo.

        Já bych ti navrhl zkusit crossmarka http://www.kupkolo.cz/…ci_5100.html po asfaltě jede sympaticky a v terénu to taky jde.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • kubad 1.3.2010 16:20  

          hehehe se pobavil s těma Crosmarkama, z louže pod okap :-)

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Bafoon 1.3.2010 16:34  

            mno škodím kde můžu :-) to ti nepřijde ani trochu lepší? vozil jsem nano pak crosmarka a ted RR, aspoň o fous? :-)

            0 0
            Zpět Reagovat
            • kubad 1.3.2010 16:36  

              tak asi jo, ale zase o fous hůř jede no tak si vyber :-)

              0 0
              Zpět Reagovat
            • Polka 1.3.2010 16:39  

              Jezdis RR? Jak jdou rychle dolu? Ja jezdil naposledy ty starsi RR jeste pred 2–3 rokama a ty my vyhovovaly.

              0 0
              Zpět Reagovat
              • Bafoon 1.3.2010 17:32  

                sory to nevím, nemám porovnání se staršíma a jezdím je krátce. Jestli maj 700km tak to bude hodně ale zatím jsou v pohodě

                0 0
                Zpět Reagovat
      • doonio 1.3.2010 19:53  

        Je lepší dát stejen model dopředu i dozadu nebo je lepší torchu kombinovat.Např.:

        Dopředu:

        http://www.axitbikes.eu/index.php…

        Dozadu:

        http://www.axitbikes.eu/index.php…

        nebo něco co pěkěn pofrčí

        Jinak Radku, co ty vozíš?(máš taky přece SUPA 829).Co jsem tak četl, tak Martin(viz výš)řešil problém aby se mu tam větší pláště vešli?Já mám Nanoraptora 2,1 a co jsem teď měřil, tak širokej ho mám 51mm, a místa od zadní stavby mám cca 8mm

        Co vy na to páni profesoři?

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Polka 1.3.2010 21:22  

          Nevim jestli je tady jinej Radek, ale pokud je to na me, tak ja vozil napred NR – bohuzel hafo defektu a pak Crossmark, kterej je fajn univerzal a podrzi. Ted pujdu bud do RR nebo bych mozna zkusil ty WTB Prowler. S tloustkou v zadni stavbe jsem nemel problem.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • Polka 9.3.2010 10:15  

            Pro zajemce vaha dvou Prowleru…vypadaj pekne, vzorek neni moc vysokej, melo by to jet a zaroven drzet. Zkusenosti pri jizde pozdeji ;-)

            0 0
            Zpět Reagovat
            • gamster 9.3.2010 11:47  

              Tak prosím co nejdřív, taky asi do nich půjdu(2000 za pár RR se mi vážně dávat nechce)

              Když už jsme u toho,někde jsem zaslechl, že je dosti výhodný dávat dopředu širší plášť-2,3(má lepší záběr) a dozadu něco užšího-2,1, aby to dobře jelo.

              jaký je váš názor na tuto teorii?

              0 0
              Zpět Reagovat
              • Hynas 9.3.2010 12:46  

                V podstatě tato teorie může být správná a já ji terén od terénu taky praktikuju; NR+NR(sucho) nebo Exiwolf+NR(bahno) nebo exiwolf+weirwolf LT(sníh).

                0 0
                Zpět Reagovat
              • Polka 24.3.2010 09:11  

                Jeste k Prowlerum…pro­zatimni zkusenosti v jarnim terenu jsou nasledujici:

                • blbej pocit mam, kdyz najedu do mekciho terenu, podmacenyho, pripadnei bahynko, kde neni tvrdej podklad…hodne se zpomali rychlost, plaste se jakkdyz zabori a nechcou jet.
                • ty spunty zas tak maly nejsou, takze na asfaltu vrni hodne a jak Crossmarkyrozhodne nejedou.
                • naopak na tvrdym povrchu podrzi urcite dobre, v zatackach pohoda, po tetostrance no problem
                • takze za mne to prozatim vidim tak, ze priste urcite pujdu do overenych RRi za cenu vyssich nakladu :)
                0 0
                Zpět Reagovat
            • pepek 9.3.2010 13:29  

              To nepojede (a držet to taky moc nebude :-)

              0 0
              Zpět Reagovat
            • DaSnail 9.3.2010 17:21  

              keď ich nahodíš, mohol by si ich pomerať a šupnúť to sem

              dík.

              0 0
              Zpět Reagovat
            • Polka 14.7.2010 10:47  

              Minulej tyden se mi v zadnim Prowleru udelala bublina (struktura plaste zevnitr nevydrzela a vzduch se dostal pod jednu vrstvu vlaken/gumy), navic se celkem rychle sjizdi, takze sel do popelnice.

              Nasadil jsem me oblibene Ralphy a to je nebe a dudy. Ta smes daleko lip drzi, jizda je o poznani rychlejsi hlavne v technickych usecich a zatackach na prachu. Vahovy ubytek na 2 kolech cca 200g. Sjizdet se budou asi obdobne, takze je imho rozhodne lepsi investovat do RR, za ten pozitek z jizdy to stoji :) Pro Prowlery mluvi asi jen zpevnene boky, ktere pudou urcite min riznout nez u RR.

              0 0
              Zpět Reagovat
    • zirecek 1.3.2010 17:58  

      Pánové, víte, kde se dají případně sehnat v ČR 29ky pláště Specialized, když pominu nákup včetně kola :-D?

      0 0
      Zpět Reagovat
    • doonio 5.3.2010 15:18  

      Co říkáte na tuto kombinaci?

      http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx…

      http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx…

      Kterej byste doporučili dopředu/dozadu?

      0 0
      Zpět Reagovat
      • maajkee 5.3.2010 15:25  

        já vozím vepředu bontrager jones XR 2.25, vzadu wtb nanoraptor 2.1. jones váží 620g, nanoraptor 695g, včera jsme je vážil :)

        ten jones mně příjde hodně slušnej, jezdil jsme teď blátem ani nějak neujížděl, zato vzadu nanoraptor jezdil docela zběsile :)

        Docela bych zkusil jonese i dozadu, má trochu jinej vzorek, jediný, že na silnici to je docela vopruz, strašně hučej a asi maj docela odpor, ale já stejně nejvíc jezdím v lese.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • kubad 5.3.2010 15:36  

          pokud jezdíš hodně v blátě taj je Nanoraptor fakt naprd, rychle se zanese a pak je veselo.

          zadní Bontrager můžu doporučit, vozím P+Z a spokojenost i v blátě

          0 0
          Zpět Reagovat
        • martin_bakov 5.3.2010 15:44  

          Jo sou to drzaky, a navic bzuci na asfaltu tak ze chodci urcite uhnou :)

          0 0
          Zpět Reagovat
        • doonio 5.3.2010 16:09  

          Teď mám právě NR, a na silnici to celkem frčí, je pravda že jezdím dost po silnici(beru to vůči tomu,že mám 29").

          Takže bych požadoval zase nějakej univerzál, protože teď už NR píchnu skoro po každým švihu, a to přitom nejsou nějak kór sjetý.

          0 0
          Zpět Reagovat
          • venabch 15.3.2010 21:51  

            Ja mam NR v dratu a opravdu je to samej defekt maj malo TPI a dost menou gumu tak ze skrz projde kazdej trn. Co se ted osvedcilo jako alternativa je spesl dal sem obyc dratak a defekty se omezily. Jede taky pekne. Jinak na zavodeni uz sem si koupil saguara tnt bezdusaky sem na to zvedav

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Pebe 16.3.2010 07:36  

              no pozor na ně, mám je taky a do SUPa dozadu se vejdou jentaktak, mám počítám 1–2mm mezeru mezi rámem a pláštěm. A díky tomu že se zadní kolo v záběru hýbe, tak mám už rám lehce ošoupaný :-(

              0 0
              Zpět Reagovat
              • Martin 16.3.2010 08:58  

                no eštěžes to sem napsal :-)

                na saguara jsem měl zálusk :)

                asi půjde jenom dopředu a vzadu zůstane crossmark

                (100 :-))

                0 0
                Zpět Reagovat
    • Martin 23.3.2010 19:20  

      to by mě teda zajímalo jak continental měří pláště. mountain king 2,2 má šířku 49mm, maxxis crossmark má 54mm – obojí jsem neměřil přes vzorek :-)

      čekal jsem, že mi přijde pořádnej bantam, abych ho mohl dát dopředu a získal pocit bezpečí :-) a zatím přišla děsná žížalka. jsem zklamán. no nic, počkám až sjedu zadní crossmark a půjde dozadu. dopředu chci pořádnou pneumatiku

      0 0
      Zpět Reagovat
      • miche 23.3.2010 19:47  

        Jojo, Crossmarka 2.1 jsem teďka kupoval na zadek a vepředu mám Kenda Karma 2.0 a vypadá to jak u tebe :-))) Ten Crossmark je proti té karmě obří :-)

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Martin 23.3.2010 20:02  

          podle toho co psal PeBe bych se příště mohl dát cestou Saguaro – to by moh bejt ten správnej macek :-)

          0 0
          Zpět Reagovat
          • zirecek 23.3.2010 20:09  

            Pořád sháním něco chrtího, méně objemného. Kde nakupujete Kenda Karma 2.0 v 29ce velikosti? Osobně laboruji mezi FuriousFred (už příliš masakr), RaceKing (taky nemohu sehnat), líbili se mi nějaké Specialized (taky k nesehnání), Saguaro mě příliš nebere, když jsem viděl jeho velikost v reálu, CrossMark (také mě příliš nebere, i když je to asi z nich nejvhodnější volba ve variantě kevlar pro mé požadavky).

            Mám rád zakulacený plášť s jemnějším vzorkem, případně hrubší po stranách, máte nějaký tip pro objem 2,0–2,2? :-)

            0 0
            Zpět Reagovat
            • Martin 23.3.2010 20:13  

              a co geax barro race? podle fotek má taky jemnej vzorek, rozměr 2,0 – akorát ta váha, 490g podle kupkola, to asi bude solidní šlupka, co? :-)

              0 0
              Zpět Reagovat
              • zirecek 23.3.2010 20:21  

                Ano, máš pravdu, na ten jsem zapomněl, ten se mi líbí ještě více než CrossMark. Kdyby byl ve větším objemu, už ho jezdím na předním kole, :-).

                Pořád s úsměvem vzpomínám na legendární zelené semislicky Micheliny 2.1 v 26ce. To bych rád viděl v 29ce, pohodlný balón s malým valivým odporem, :-)).

                0 0
                Zpět Reagovat
                • Martin 23.3.2010 20:29  

                  a co „můj“ mountainking? jeho vzorek taky není nějakej velkej brutus, spíš menší špunty.

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • zirecek 23.3.2010 20:33  

                    To je také solidní šlupka, což? :-)

                    Více mě láka RaceKing, je více dle mého gusta. Avšak nechci to tady spamovat tím, že si jeden biker nemůže vybrat plášť, sehnat hladší 29kový balón, :-).

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • Martin 23.3.2010 20:35  

                      jenom spamuj, aspoň se něco přiučím :-D

                      ad mountain king – škoda té malé šířky, ten vzorek vypadá hodně sympaticky. uvidíme jak si povede vzadu. můj aktuální crossmark to má v podstatě spočítaný :-) – ještě chvilku a jde

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                    • Hynas 23.3.2010 20:41  

                      Anebo WTB Weirwolf LT…slušně velký balón s jemným vzorkem.

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • DaSnail 23.3.2010 20:48  

                        to je aj môj favorit. máš s ním nejaké skúsenosti?

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • Hynas 23.3.2010 20:56  

                          Zkušenosti veskrze pozitivní…vzorek nízký rychlý, nicméně velký objem zaručuje nižší tlaky…velký komfort, super záběr. Používám ho v zimě na sníh a brutálně podhušťuju. Na předek pak univerzální exiwolf 2,3, co se zakousne do všeho.

                          0 0
                          Zpět Reagovat
                          • DaSnail 23.3.2010 21:39  

                            chcem ho dať dopredu na ľahký terén a asfalt. exiwolf sa mi zdá už moc. vzadu zostane nano.

                            mrkol som tvoje biky, nikde nemáš ww obutý. meral si aj skutočnú šírku a váhu? tých 58mm by bolo fajn..

                            0 0
                            Zpět Reagovat
                            • Hynas 23.3.2010 22:22  

                              58 mají určitě, protože exiwolf je užší a ten má cca 55 přes vzorek. Váhu aktuálně nemám, plášť mám na chatě.

                              0 0
                              Zpět Reagovat
                      • zirecek 23.3.2010 20:48  

                        Z WTB nejlépe Vulpine Race 29er:

                        http://www.rebelbike.com/…ne-29er.html?…

                        0 0
                        Zpět Reagovat
            • Veeteck 23.3.2010 20:17  

              Ja kupoval Fast Traky primo v 69, kevlarovy tusim za 800/ks, ale uz to je 2 roky.

              0 0
              Zpět Reagovat
            • Hynas 23.3.2010 20:30  

              WTB Exiwolf 2,3

              0 0
              Zpět Reagovat
        • miche 23.3.2010 20:44  

          Tak beru zpět, mám tam Kenda Karma 1.9 29er (L3R Pro 60TPI), bylo to na kole od výrobce. Dozadu jsem vzal crossmarka, budu vozit občas dětskou sedačku, tak ať je vzadu pořádnej balón :-)

          0 0
          Zpět Reagovat
      • maajkee 24.3.2010 08:51  

        Já mám vepředu Bontrager Jones XR 2,25 a to je docela pořádná pneumatika :)

        0 0
        Zpět Reagovat
        • DaSnail 24.3.2010 08:54  

          tak vezmi šubleru, odmeraj a daj sem

          0 0
          Zpět Reagovat
          • kubad 24.3.2010 08:56  

            57mm už sem to tam někde dával ale na 28mm ráfku :-)

            0 0
            Zpět Reagovat
            • maajkee 24.3.2010 09:19  

              jj, 57–58mm

              0 0
              Zpět Reagovat
            • DaSnail 24.3.2010 09:29  

              jj, ale čím viac údajov tým lepšie. vylúčia sa prípadné odchýlky.

              tých 28mm myslíš flow, alebo máš niečo nové čo nepoznám?

              0 0
              Zpět Reagovat
              • kubad 24.3.2010 09:33  

                jj mám Flow na Nineru

                0 0
                Zpět Reagovat
                • DaSnail 24.3.2010 09:51  

                  tak šírku by bolo možno lepšie udávať ako 22,6 a do zátvorky napísať ZTR… ;o)

                  0 0
                  Zpět Reagovat
                  • kubad 24.3.2010 10:15  

                    jasné blbec, dal sem venkovní míru ráfku :-)

                    0 0
                    Zpět Reagovat
                    • MlokCZ 24.3.2010 12:44  

                      No ale ono to nebylo vůbec od věci, když to pak na tom 22,6 Flow budou ty pláště široké možná právě jako na klasické konstrukci ráfku s 28mm vnitřní šířky.

                      0 0
                      Zpět Reagovat
                      • Honza729 28.3.2010 19:55  

                        Mloku, prosim te, je kombinace NN RR vhodna i pro normalni turisticke jezdeni ? Jde mi predevsim o zivotnost a odolnost proti defektum…

                        0 0
                        Zpět Reagovat
                        • MlokCZ 28.3.2010 21:03  

                          Životnost NN vepředu bude dobrá určitě. RR vzadu se výdrží tak liší pro různé jezdce, že si to každý musí zkusit sám, kolik mu vydrží (když jsou to rozdíly v extrémech typu 1tis. km oproti 5tis. km).

                          Odolnost proti defektům záleží na verzi. Obyč verze odolností žádný zázrak (ale zase to záleží na jezdci, někdo s obyč verzí nemá problém, někdo má defekty na ní pořád včetně proříznutí). V partě jezdíme buď UST nebo double defense, obyč papírovou verzi nikdo nejezdí.

                          0 0
                          Zpět Reagovat
    • m.k.2 28.3.2010 08:37  

      jen pro info, skutečné rozměry 29" plášťů:

      http://mtbtires.com/…c-tire-specs

      0 0
      Zpět Reagovat
      • DaSnail 28.3.2010 10:03  

        tabulka pekná, len som tam nevidel na jak širokom ráfku to meral, a či všetky plášte na rovnakom.

        napr nanoraptor tam má šírku 49,6mm a ten môj má 53,5mm a to už je celkom rozdiel.

        0 0
        Zpět Reagovat
        • m.k.2 28.3.2010 13:36  

          Měří vše na jednom ráfku, š. 24 mm, nemůžu najít jaký typ.

          Širší pneu začal měřit na ráfku 35 mm – Salasa Gordo

          http://mtbtires.com/…h-comparison

          0 0
          Zpět Reagovat
          • DaSnail 28.3.2010 18:59  

            no ja mám dva kusy na 22mm ráfku a obidva majú tých 53,5mm

            49,5mm mali na 17mm ráfku.

            0 0
            Zpět Reagovat
            • DaSnail 28.3.2010 19:01  

              aha, tak som mal najprv kliknúť na ten odkaz a potom písať.

              vyzerá to tak, že tých 24mm myslí vonkajšiu šírku.

              0 0
              Zpět Reagovat
              • Honza729 28.3.2010 19:54  

                To je prave to co jsem ti nedavno psal:rychleji pises nez myslis :-)

                0 0
                Zpět Reagovat
    • doonio 28.3.2010 14:34  

      Co říká oko odborníka na tuto kombinaci:

      Předek- Continental RK 2,2

      http://www.axitbikes.eu/index.php…

      Zadek- Geax Saguaro 2,2

      http://www.kupkolo.cz/…ar_4977.html

      Nebo prohodit?

      Chtěl bych podotknout, že jezdím půl na půl(50-silnice/50-terén), nyní mám WTB NR a na silnici chrochtám,ale v terénu vyměňuji duše ostošest.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • kubad 28.3.2010 14:39  

        nesmysl, kombinuješ dva podobné pláště jak vzorkem, tak odolností – klidně se rozhodni pro jednu značku a vem do předu i do zadu

        0 0
        Zpět Reagovat
      • zirecek 28.3.2010 14:48  

        Jediný rozdíl, který jsem mezi oběma plášti vypozoroval je, že RK mi připadl mírně kulatější než Saguaro. Jinak podobné pláště, jak říká kubad.

        0 0
        Zpět Reagovat
    • Peslezedirou 28.3.2010 19:49  

      Ahoj, mám zatím na 29tce prních 100km, musím říct, že to jede :-). Ale co mi vadí, tak je celkem velká hmotnost kol (dráty, niple, pláště, duše). Super se jedou prudké rozbité výjezdy, kde jsou velká kola opravdu znát. Ideální by dle mě bylo kdyby šla hmotnost každého kola o 100 – 150g dolů.

      Pláště vozím Crossmarky, kdyby jste měli tip na zajímavé pláště s hmotností do max. 600g a tloušce 2,0 – 2,2 tak mi písněte. Napadli mě pláště Geax Baro race, ale tam se mi nějak nezdá extra nízký vzorek.

      0 0
      Zpět Reagovat
      • Martin 28.3.2010 20:06  

        conti mountain king – 625g podle kupkola. to už je moc?

        0 0
        Zpět Reagovat
        • Peslezedirou 28.3.2010 20:13  

          To je skoro jak hmotnost crossmarka (650g?), možná vyzkoučím notubes, to by mohlo nějakou usporu přinést.

          0 0
          Zpět Reagovat
        • Peslezedirou 28.3.2010 20:14  

          To je skoro jak hmotnost crossmarka (650g?), možná vyzkoučím notubes, to by mohlo nějakou usporu přinést.

          0 0
          Zpět Reagovat
      • kubad 28.3.2010 20:06  

        A co brzdy :-) 160/140mm staci?

        0 0
        Zpět Reagovat
      • Pebe 29.3.2010 09:24  

        Nějak se to tu nesešlo s ostatníma, ale moje Kendy Karmy 2.2 maj kolem 500g každá

        0 0
        Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.

Podobné diskuse

Bike-Fórum
MTBIKER Shop