Zdravím, hledám někoho šikovného kdo by uměl povolit imbus s vyžvýkanou hlavou, popřípadě vyvrtat. Okolí Vsetína.
Pokud o někom víte, napište prosím do zpráv.
Předem děkuji moc
Pomoc s povolením imbusů se strženou hlavou, okolí Vsetína
36 nepřečtených-
-
Kdybys nikoho nenašel, tak https://www.alza.cz/…d5639240.htm + akuvrtačka s vhodnou velikostí vrtáku a máš to.
-
Toto su len zavitniky, este potrebuje vratidlo (do coho ich dat) mozno – rucne sa to robilo mozno viac s citom
S takym niecim som inak uspel presne na kotucoch pri kupenom 2nd habd biku kde to bolo na krv.
-
To sou vytahováky, ne závitníky.
-
Tak třeba na Slovensku to používají jako závitníky :-))
-
jj sorry :)
-
-
Závitníky???
-
MTBIKER doporučuje -
-
Videl jsem video jak mezi sroubovak a vyzvejkanou hlavu vrutu dal gumicku a pak to slo povolit. Mozna by se to dalo aplikovat i na imbus
-
Funguje to.
-
-
Hodne krat pomoze do ozvejkaneho otvoru narazit Torx
-
A pokud tam je Loctite nebo jiný sajrajt na závity tak před pokusem o vytažení nahřát regulovatelnou horkovzduškou (s citem, ne tak aby se pálil lak a svítil kotouč).
-
-
Co je to přesně za šroub? Jak moc utažený? Na jakém místě? Třeba bys to zvládl doma sám. Namlátit torx a povolit. Pokud si to ale zkoušel, beru zpět.
-
Jsou to imbusy u kotoučové brzdy, utažené jsou hodně
-
Jako u třmene, nebo u kotouče?
-
Kotouč
-
Nejlepší bude, když to vyfotíš, v jakym je to stavu. Na kotouči bejvaj torxy, ne imbusy.
-
Taky si myslím, že torx. A navíc na závitech bude lepidlo, aby se šroub nepovoloval.
-
Dávají se i imbusy. Bohužel.
-
-
-
Co to je za kotouč? Jestli drahý, smysl to má, ale jestli ne, tak to odvrtej a vyhoď…
-
-
-
-
-
Zkus tam naklepnout torx vhodne velikosti.
-
Vem si platek na zelezo, opatrne odpiluj hlavicku sroubu, kotouc pak „vyloupni“ (idealne tak, aby sis ho neohnul) a zbytek sroubu ze zavitu v naboji vyndas treba kombinackama.
-
U těchto malých šroubů to jde celkem v pohodě. Naklepnout kvalitní torx, nebo i vhodný plochý šroubovák. Před tím s citem poklepat kladívkem ať se závit uvolní. Lokálně šroub nahřát třeba nad plynovým sporákem nažhaveným jiným šroubem přiloženým na hlavu poškozeného a aplikací nějakého uvolňovače šroubů nebo jen oleje. Odvrtání a použití vytahovačů bych řešil až když vše ostatní selže. Šroubek má malý průměr a hrozí že se vrták smekne a veme závit, navíc ty malé vytahováky jsou dost křehké a spíš se zlomí než šroub povolí.
-
Pučit úderový šroubovák, druhá možnost je tak trochu „ na prasáka" ale šikovnej svářeč přes to heftne matku, aniž by poškodil nebo vyhřál kotouč.Navíc se šroub ohřeje a snadno povolí (vyzkoušeno)
-
Svářeč je super, už jsem to dělal mockrát, ale má to smysl kvůli kotouči? Pokud je to XTR, tak bych to zvážil, jinak odvrtat hlavu šroubu
-
Odvrtáním hlavy šroubu kotouč nezničíš, ne? A k tomu ti zbyde ze šroubu tak 1,5mm a za ten to nechytíš, abys to vytočil, obzvlášť šroub na lepidle. Navařit matku TIGem a je to venku hned.
-
Šroub bez hlavy už v díře nic nedrží, takže když do něj začneš vrtat, vytočí se (pokud díra neni neprůchozí, v tom případě by bylo třeba ho vytočit levotočivym vrtákem).
-
Šroub bez hlavy v díře drží právě to lepidlo – na originál Shimano (KCK, Avid a jistě i dalších) šroubech je to ta modrá věc, co vypadá jako barva.
-
Jo pravda, na lepidlo sem zapomněl, ale modrý snad nebude držet tak moc, aby to vrták nevytočil, primární svěrnej mechanismus bude roztažení mezi závitama a hlavou.
-
Tak ono to nedrží utažení, spíš to bude zarostlé, pokud by to drželo jen na utažení tak tam pilkou vyřízneš drážku a vytočíš to plochým šroubovákem
-
Ne nutně, vona se hlava může vyžvejkat i bez toho, aby to bylo zarostlý.
-
-
-
-
-
-
Kvůli kotouči ne, ale kvůli náboji už jo, o kotouč nejde, vezmeš 6 vrták a to hlavní odvrtáš hlavu šroubu za pár minut, ale vyndat ten zbytek z náboje může být problém pokud je to zalepené
-
-
-
Mám v práci toto https://www.prumyslovezasobovani.cz/…-bahco-7865/ domu bych si to asi nekoupil, tolikrát to nepotřebuju, ale je fajn že přes redukci nasadíš v podstatě cokoli (jakejkoliv bit, ořech atd.) a co nepovolíš tímto, nepovolíš ničím.
-
Ale kdyz ma vyzvejknutou hlavu, tak mu uderovej sloubovak moc nepomuze, ne?
-
-
Tak pokud to má ještě nějakou hranu tak šance je.Prostě skusit kříž,thorx …těch bitů je hafo, prostě v ruce prubnout kterej se alespoň trochu pojímá a pic.
-
Další možnost ke zmíněným je malou bruskou do hlavy šroubu fiknout šlic a zkusit pak po nahřátí povolit plochým šroubovákem. Před povolením do šroubu zlehka klepnout (netemovat). Když to šroubovákem nepůjde, tak se ještě dá vzít průbojníček, opřít do toho šlicu a malými údery postupně opatrně vydatlovat. Nedávno jsem takhle uvolňoval celou řadu orvaných torxů na vaně motoru pod autem. Chce to trošku trpělivosti, ale šroubky šly ven.
-
Klepat přes ten plochý šroubovák už do té drážky, 6 hrané tělo šroubováku a 8mm klíček kterým budeš točit
-
-
Téma bylo zamknuto, nelze přidávat další reakce
