Zdravim, měl bych takovy dotaz. Pořad tady ruzně čtu něco o tapered krku atd. Chtěl bych se zeptat který krk by jste volili a proč, berme v potaz jen 1" 1/8" , tapered , 1,5". Jestli znáte ještě něco jiné a rozšířené rád se přiučím.
Historie mi neodpověděla.
Jinak vozim jak 1 a 1/8 tak 1,5" funkčně ani pocitově rozdil necitim :D
1.5" alebo ten divný rozmer od giantu vyzerá v hornej časti lepšie :)
Když už hlasujete tak v čem vidíte výhodu tpered oproti 1,5" ?
Oproti klasice je mi jasné. Větší tuhost atd.
nižší hmotnost
a kompatibilita představců
A nemá 1,5" větší pevnost ? Proč se tedy vůbec dělá nebo proč je na fr vidlích. Zase tah vyrobce ?
ah výrobcov je skôr tapered ståpik :) Keby rovno prejdú všetci na 1.5", tak by nebol problém ani s predstavcami, čo je asi tak jediný výraznejší nedostatok 1.5" systému.
čim větší „roura“ tim větší tuhost..ale myslim že je to zbytečný..tam už se zas žvejká vidlice..
Jak jako žvejká vidlice ? myslíš ve spojení krku a korunky ?
Pořád řešíte vidle a rámy tak poraďte i krk
Myslim, ze anketa mluvi za vse.
Zatim jsem od tebe nepochytil, co mas vlastne za ram, nebo napred vyberes vidlici a ram az potom?
No jde mi spíše o to přiučit se proč vůbec používat to či ono. Kolo neskladam, na FR volim 1,5" hlavu a na XC mam 1+1/8" a rozdil nepociťuju tak mě pravě zajima proč se použiva tapered atd.
Anketa si ce za vše mluví, ale proč ti lidi nepouživaji 1,5" ? protože tapered ted frči ? :D
rozšíření a zvýšení pevnosti/tuhosti v nejnamáhanějším místě vidle má určitě smysl :) jak moc to ale jde znát v praxi je otázka, já to bohužel neměl ještě možnost vyzkoušet. Ale masivnější krk a hlava rámu se mi líbí :) 1,5" představce už ale ne, to už je moc, takže za mě tapered.
