Zdar, nesetkal se někdo se slejzajícím matným lakem na kole po aplikaci lihu? Na svém Tribanu 520 Gravel 1×11 (matný lak) jsem začal lihem čistit místa, kam chci nalepit fólii a mimo jiné jsem se chtěl zbavit zbytků lepidla (po štítku se sériovým číslem) na spodní rámovce. Po několika přejetích se hadr začal barvit do šeda, což jsem přisuzoval té vrstvě lepidla. Po uschnutí tam ale zůstala mapa jako je na fotkách. Je vidět, že ten prostředek je tmavší, tudíž se tam nejspíš rozpustila nějaká vrchní vrstva laku (vidět je to i na písmenech). Dle mého nejlepšího svědomí nemůže líh normálnímu laku nic udělat (nevím co šetrnějšího by se na to mělo vzít). Zajímavé je, že to dělá jen na spodní rámovce, na ostatních místech jsem kde jsem to zkoušel (třebas zadní stavba) zůstane hadr úplně čistý. Za ty prachy jsem nečekal zázraky ale tohle je fakt shit!
Poškození laku lihem
58 nepřečtených-
-
Můj matný lak na Spešlu jsem čistil od nečistot (od oleje, mastnoty) alkoholem běžně, proto aby zůstal matný.Žádná barva dolů nešla ani náhodou.
-
Tak tam bude předpokládám jiná kvalita ;) spíš zjišťuju, jestli jsme něco neposral (ač lihem čistím ramy už 15 let), až mi budou v Dekáči případně tvrdit že tam líh určitě nesmí přijít…
-
Vypadá to spíš jako že si to vzal odlakovačem na nehty… divný že to šlo takhle dolu
-
Tak snažil jsem se na to vzít to nejšetrnější
-
-
-
-
Jsi tem lak akorát odmastil. Zřejmě je z výroby něčim napajcovaný.
-
Jako říkal jsem si, že by to mohlo bejt nějakým způsobem vysušený (líh asi zdá se vysouší). Nemám kule to po tom rámu zkoušet dál. Ale na bílým hadru fakt zůstává šedej bordel. To bych čekal, že jestli to mají konzervovaný tak nějakou průhlednou sračkou. Na to tmavším přejetým místě to už pak teda dál nepouští. Hlavně je divný že třeba na tý zadní stavbě to vůbec nedělá.
-
možná třeba nálepku nalepili brzo – ještě nebyl lak vytvrdnutý – a to lepidlo na nálepce lak zničilo ..to mě tak napadlo
-
To leze dolů kdekoli se tím lihem dotknu. I mimo místa kde byla samolepka.
-
-
-
-
Co to bylo za líh? Soudím, že potravinářský ne.
-
Normál technický líh. Oranžová butel, vyrábí to Severochema.
-
Tak to se ale nediv, jako denaturační přísady tam dávají samé lepší věci.
-
-
-
Existují přípravky na ošetření matného karbonu, já sám mám například od Morgan Blue, nevím ale, jestli to v tomto případě napraví…
-
To maji stříknuté lakem bez tužidla. To by se nemelo stat u žádného ramu, ani když to vezmeš acetonem, leda bys na tom místě nechal ten hadr ležet delší dobu.
-
Divný. Na nejlevnější decathlon silničce s kotoučovkama jsem odmašťoval mastné otisky rukou nějakého „technika“ různě na rámu i na ráfcích Isopropylalkoholem (IPA) a nic to s lakem neudělalo.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Podobné mapy mi na matném rámu udělal cyklostar, už jsem se toho nezbavil. Bylo tu k tomu tuším i přímo vlákno, podobné problémy mělo s matnými laky více uživatelů.
-
To mi pripada, ze tam zbyly nejake prvky z toho lihu. Dela nam to doma jeden Anticovid, ze nechava mapy :).
Na odmasteni spis Isopropyl…
-
Reklamuj a dej vědět výsledek. Toto by se nemělo stát, nejspíš špatně provedený lak.
-
Lepší ale bude, když bude u reklamace tvrdit, že mu ten líh vytekl z bidonu :-)
-
no spíš tvrdit, že to myl jen vodou :-)
-
Fakt nemám problém přiznat „barvu“ ;) S tímhle už mě fakt nasrali. Na předchozím Tribanu jsem sundal kus laku po odlepení ochranné samolepky pod bowdeny, tak to sem byl ještě ochoten připustit jako svoji chybu, ale tohle…
-
-
-
-
Mno. Buď je ten rám nastříkanej nějakou voňavkou, naposled jsem takhle ošetřenej lak dostal i ze servisu.. nebo je to pěkná sra*ka.
-
Jeste, ze jsi nenajel na klacek.
-
No ale je to zase stejné místo
-
Je to hlína (doufejme), tak tam to snad nehrozí :)
-
No jestli je to tenký jak plechovka od Coly, tak nevím nevím :-)
-
-
-
Si mě docela vystrašil s tímto vláknem. Jsem zrovna dneska zcela vyjimečně (asi poprvé) čistil kousek rámu na 2 kolech lihem kvůli polepu. Šel jsem to raději znovu zkontrolovat, ale k žádnému viditelnému poškození nedošlo. Jeden matný čínský karbon, a jeden duralový rám s lesklým lakem.
-
Tohle fakt musí být nějaký renonc. Dělá to na spodní rámovce (tam je teda přelakováná samolepka) a zadní stavbě nee, tak nevím jestli to ještě nemůže být nějaká kosmetika/impregnace. Ale nechce se mi s tím dál experimentovat, takže to nechám až na místě do Dekáče jak tam pojedu. Tam mi po telefonu borec radil (na to sundání lepidla po samolepce) čistič brzd, tak uvidíme co mi z toho rámu zbyde ;)
-
Na sundání lepidla bysom skúsil wdčko.
-
tím to jde né úplně moc dobře, a na matném rámu nechá mastné fleky, ne?
-
Mne fungovalo na všetko okrem nálepky z tuningtestu. Mastnotu potom odstránit alkoholom.
-
:-D Tak to bych v tomto vláknu bral jako trolling
-
Ked máš též kolo z dekáča, tak mydlo s jelenem a vlažná voda, to dá rozum ;-)
-
-
-
-
-
-
trochu OT, mě se na všelijaký lepidla od samolepek osvědčil perchlorethylen.
-
Wdčko mifunguje nad očekávání dobře, se zbytkem sajrajtů vždycky opatrně pokusně někde kde to nebude vidět, třeba někde zespoda u patky. Perchlor je moc fajn odmašťovadlo, ale taky může být trochu pažravé.
-
ad Perchlor: „Je obsažen v některých spotřebitelských výrobcích, například odstraňovačích nátěrů.“ :-D
-
Tak jasně že něco může i krásně rozpouštět, proto doporučuju test s vatičkou někde kde to není vidět. Stejbě jako je víc než tucet základních druhů barev tak je víc než tucet základních ředidel a rozpouštědel. Namátkou bych v dílně vyhrabal několik druhů synťáku, nitro, aceton, líh, perchlor, technický benzín, naftu a kdoví co ještě.
-
Problém je, že třeba na zadní stavbě to s lakem nic nedělá, jenom na spodní rámovce (jinde jsem to moc víc nezkoušel). Tak bych nečekal, že co místo na kole, tak bude jinačí lak…
-
Výstřel naslepo, ale možná se třeba vytvrzuje UVčkem a každý místo dostalo jinou dávku. Já jsem na chemii dost opatrný od té doby když jsem si lihem chtěl vyčistit nitrolak na kytaře. Nebyl to nejlepší nápad a nebýt zkušeností kamaráda, co mi jí stavěl, pestré škály lahviček a hadrové leštičky, zůstal by mi tam slušný zašedlý hnus.
Ten rám taky nepůjde zadarmo zachránit, prober to s nějakým lakýrou, jestli to vzít tisícovkou pod vodou a pak nějak rozleštit nebo stříknout a rozleštit…
-
-
-
-
-
-
-
Vím, je to trochu knizeci rada, ale já údržbu laku na Tribanu vyřešil barvozroutem a šmirglem. Podle potřeby občas pretahnu drátěnkou. Surovej hliník vypadá fajn. https://www.bike-forum.cz/…tobe-prebyva
-
To jo…ty černý fleky na sedlové trubce a tak různě to je bahno?
-
To je bahno… Na umytí stačí voda a pak drátěnka, resp. kuchyňská houbicka
-
-
:))
-
-
Tak jak líh, tak isopropylalkohol, které se prodávají, jsou směsi. Tzn není IP jako IP, a není líh jako líh. Já na Treku mám také matný lak, a v jednom místě to mám také matné – asi 5*25cm, kde se u šlapacího středu kolo hodně myje. U mě pomohlo, když jsem to po umytí, a usušení, přstříkl lehce siliconovým sprejem Tectane. Po zaschnutí to je matné, a flek úplně zmizí. Samozřejmě to není obnova laku, ale z estetického hlediska je to ok.
-
IPA na čištění tištěných spojů bývá úplně čistá – a po odpaření tam nesmí nic zůstat.
Na tom místě stříknutém silikonovým sprejem by se teď nemělo držet bahno, ale doufej, že tam kolo nechytáš, když ho přenášíš :-).
-
-
Bla bla.. Teď mě zajímá jediné – co na to Dekáč..?
-
Menší update: Dovezeno na ukázaní do Dekáče, kde to taky považují za vadu laku. Sepsána reklamace (a vyfocen aktuální stav) s tím že bude kolo třeba ale stejně poslat kamsi. Takže dále budu řešit tak na podzim/v zimě ;)
-
V tom případě si Dec připisuje +0,5 bodu do reputace.
-
Naopak, myslím si, že soudní lidé si udělají obrázek, že i ten „sportovní supermarket“ má nějaké postupy a je solidní, výsledek reklamace je pak jiná kapitola…
-
Myslíme to stejně.
-
-
-
Doufám, že po dobu co kvůli vadě na jejich rámu budeš bez kola, ti bude zapůjčeno od dekáče jiné kolo.
Leda v pohádkách..ale tak bych si to představoval:-)
-
-
Nová reakce na zakládající
Podobné diskuse
- Poškození laku při přepravě
- Poskozeni laku vidlice na novem kole
- lak, barva )povrchova uprava) > kvalita
- GT_Karbon_vrtaný otvor od výrobce
- Karbonový rám - místa odřená bovdenem
- Rez na rámu
- Zadní přehazovačka zasahuje do špic
- Odstranění log z ráfků
- Údržba kola během během jízd 1000km+ bez podpory
- naražený karbonový rám - oprava, diskuze, zkušenosti
