Zdravíčko, pro zábavu a pokochání nad některými bajky jsme ve více skupinách zabývající se touto tématikou, ať už na sociálních sítích případně jinde, ale dnes jsme viděl fotku na které se mi něco nezdálo… Jedná se o bazarovou skupinu na Xichtbůku, někdo prodává kolo a něco se mi na něm nezdálo inu posuďte sami.
Možná je to jen blbý úhel focení nebo jsou obě kola rozdílné velikosti?
Prý se jedná o „Scott Gambler 720 – 2016 s cenovkou 65000 Kč“
podle mě zkresluje fotka – pravděpodobně široké ohnisko a zblízka
Nemylsím si, že by to udělalo až takový rozdíl
Už to nehul.
Zdravím, může být, dovolilo by to vidli s vyšším zdvihem a nezvýšilo předek.
Je celkem k nicemu dat na predek mensi kolo kvuli vyssimu zdvihu. Mensi kolo zhorsi prujezdnost terenem. Hrube receno se tim v tomto ohledu aspon 20mm zdvihu smaze.
třeba je to „obráceně“ a dal naopak na zadek kolo větší :-)
a třeba tím (menším kolem vepředu) jemně doladit charakteristiku tlumení předku, …Je to taky alchymie-ale to se musíte zeptat DH šílenců..
No ono jestli, tak se vetsi kolo dava na predek. Zvedne se tim osa, zlepsi prujezdnost terenem, ale vzadu zustane kratka zadni stavba, rychla akcelerace, atp.
Kazdopadne na zavodeni to moc neni protoze pokud vim, UCI zakazuje stroje s ruznou velikosti rafku.
I až takový rozdíl? Nebude to potom celé sedět tak říkajíc z kopce?
No snizit predni osu by fungovalo spis do kopce tak, ze by bylo tezsi v silnem zaveru a prudkem stoupani zvednout predni kolo, ale osobne nevidim zadny benefit ve sjezdu. Tam potrebujes sby se predek snadno nadzvedl a prekonal prekazku. Spolehat v tomto na zdvih vidlice je podle me nesmysl. Ten spis urci jak dobre bude kolo pres tu prekazku ovladatelne.
Viděl jsem to i na DH závodech, ten zadek je opravdu větší, účel nevím – zkusím dohledat
Přední kolo je 100% 26" protože místa ve vidlici moc nezbývá.
Takže podle místních expertů majitel nakráčel do Remerxu a řekl jim: „Upečte mi Extreme Jumbo na 650b. Díkec borci.“ A cestou dom se ještě stavil ve fabrice Maxxisu, ať mu vyplivnou jeden starej High Roller na 27.5".
Pohoda.
je menší…asi jezdí víc do kopce než z kopce :-)
já používám zase na předním kole do užší pláště (26×1.8, a vzadu 26×2)
Proč to tak je? To se musíš asi zeptat uživatele kola!
Třeba jen chtěl snížit předek a přitom zachovat zdvih vidle , třeba prostě experimentuje
Tak určitě.
BTW to používáš přesně obráceně, zadek jede, předek vede/řídí…
ne nepoužívám…vzhledem k terénům jaké jezdím- polní a lesní cesty a turistické pěšinky, tedy žádné extrémní sjezdy ani bahínko…to beru takto kvůli rozložení váhy (55–60% na zadní kolo)…(tlak na povrch) ..na předek také dávám více „zakulacený vzorek“ (přední kolo má větší náklon při zatáčení) a dozadu „záběrový“..
prostě se mi to osvědčilo, zvláště na písčitých a pevných polních cestách a vzhledem k mému jízdnímu stylu a univerzálnosti mého biku veterána…
ale pro jiné účely ..to beru..v tom souhlas
BTW je to Agang Ninja DH :)
Nějak to smrdí – úplně jiný typ rámu než je v popisu, nesmyslně rozdílná velikost kol…
Jako dotyčný prodává tři kola, nevěděl jsem které je které, takže označení rámu moje chyba, myslel jsme že to má seřazené, ale co mě prvně zarazilo byla ta ta rozdílná velikost kol. Nic kupovat nechci jen mě to zarazilo a chtěli jsem vědět proč
Ten týpek prodává na FB tři kola a ma tam tři fotky. Včetně toho Gamblera :)
http://s.bkfrm.cz/…8pps51f6.jpg
to je jak moje fotka a přitom obě kola jsou stejná :)
To vypadá jak předek 29" zadek 30" :)
