Přeskakování přehazovačky

kherberos 29.7.2016 12:14

Zdravím,

včera jsem měnil na kole (MTB) řetěz (byl už vytahaný). Řídil jsem se touto metodou: http://www.ivelo.cz/…mena-retezu/ .

Dnes jsem brzy z rána vyjel a vyskytl se problém. Při určitém zařazení (2–7 a 2–8 a 3–7, 3–8) přehazovačka přeskakuje. Ne tak, že by sama přeřadila z pastorku 7 na 8 či opačně, ale snaží se o to. U jiných převodů je to v pohodě. Netušíte, čím to může být? Napadla mě ohnutá patka přehazovačky, ale na pohled vypadá v pořádku.

Jen doplním, že jsem kromě výměny řetězu nic nedělal.

Bohužel se dost špatně určuje, co se s ní přesně děje, protože k tomu dochází pouze, když opravdu sedím na kole a šlapu (při ručním šlapání na stojanu k přeskakování nedochází). I proto jsem si toho všiml až při reálné jízdě.

Za tipy díky!

0 0
Zpět Reagovat
- novas752 29.7.2016 12:22
  
  Na 90% byl starý řetěz už moc vytahaný = je vytahaná i kazeta. Nech tomu tak 200km. Pokud si to nesedne, bude potřeba vyměnit i kazetu. Pokuď to jakoby střílí při slinějším záběru několikrát za sebou, tak je to zaručeně ono.
  
  Pokud ne, tak může být snýtovyný článek zatuhlý nebo špatně seřízená přehazovačka.
  
  A pořiď šupleru a řetěz měň, když naměříš 132,8 mezi 11ti články (Je to cca 1000–3000km, záleží na mnoha faktorech), potom si další řetěz zaručeně sedne (téměř) hned.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Čipera 29.7.2016 12:29
    
    Já bych teda nedoporučoval si to nechávat sedat vytaháš si i novej řetěz:-)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - novas752 29.7.2016 12:30
      
      To je pravda.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- kherberos 29.7.2016 12:29
  
  Díky… no, měnil jsem tak po 1500 km … jak dlouho už byl ten řetěz přes míru netuším. Měřil jsem to u kamaráda, který měl měrku řetězu – tak jsem to zjistil. Jestli byl ten řetěz vytahaný dlouho, tak asi mohl „vytahat“ i kazetu. Každopádně díky za radu. Zkusím tedy někam párkrát vyjet a uvidíme…
  
  Místo té šuplery stačí ta měrka, ne? :)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - novas752 29.7.2016 12:32
    
    Měrka nemusí být 100% přesná. Já měřím měrkou a když se to začne blížit, tak měřím radši šuplerou.
    
    Měrkou to přeměřuju jednou za cca 150km.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - Čipera 29.7.2016 12:32
    
    Kazeta se ti nevytahá, ale jak je vytahanej řetez, tak mezery mezi článkama jsou delší a nedosedá přesně na zuby v pastorku kazety a ty zuby se ti vyjedou podle toho řetězu a když dáš novej řetěz který je kratší tak se nevejde do zubů u kazety a proto přeskakuje........Každopádně pokud ti střílí rozhodně vyměň i kazetu a nenechávej nic sedat.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - 29.7.2016 12:34
    
    Šuplera je přesnější. Měrky mají tolerance a většinou bývají celkem nepřesné.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
  - Čipera 29.7.2016 12:35
    
    A příště víc hlídat řetěz a radši klidně vyměnit řetěz o něco málo dřív pak ti kazeta v pohodě vydrží i 4 řetězy.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - novas752 29.7.2016 12:41
      
      A potom tam na dalších 0,6mm (novej řetěz má 132,2 a mění se při 132,8 = rozdíl 0,6) můžeš ty jednou ojeté řetězy postupně nasadit znova a pak ještě jednou. Timhle způsobem můžeš na jedný kazetě „bezpečně“ najezdit přes 10, možná i 15 000km. :)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Čipera 29.7.2016 12:47
        
        Jo i tak to jde ale eště je potřeba myslet na převodníky:-D Ale takto to asi řeší málokdo ne? A ze zkušenosti stejně 60% lidí na to tak trochu kašle řekne si to je eště dobrý to je eště dobrý eště to jeden švih dá a zas maj v háji kazetu. :-D
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        novas752 29.7.2016 12:56
        
        Tak to nevim. :)
        
        Každopádně já to mám takhle v plánu vyzkoušet. Možná zkusim i „čtvrté kolo“, ale na to ty řetězy asi budou potřeba zkrátit o dvojčlánek. Pak bych mohl na tý kazetě mít najeto okolo 20 000 (což by při ježdění jen na tom jednom kole pro mě byly 4 roky, když z něj bude zimák, tak spíš 8 :) ) a to s radostí vyměnim i kladky a celý kliky. :D
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- kherberos 29.7.2016 14:17
  
  Lidi díky! Před chvilkou jsem vyměnil kazetu, vyzkoušel a problém vyřešen! A já už myslel, že je to nějaký zásadnější problém. Pro příště si dám na vytahání řetězu pozor. Ještě jednou díky moc všem! :)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Ricci 29.7.2016 14:31
    
    Dobra investicia vymena kazety po 1500km :-)
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - novas752 29.7.2016 14:33
      
      Zvlášť s Eaglem. :D
      
      0 0
      Zpět Reagovat
  - 29.7.2016 14:38
    
    Ty jo dej tam zpet cos tam mel a ty nove nech na pristi rok,kolik toho jeste najezdis letos. Nekteri najedou i desitku a meni to az komplet.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - kherberos 29.7.2016 15:13
      
      A máš nějaký návrh, jak ten problém střílení při určitých převodech vyřešit jinak než výměnou té kazety? To mám čekat, až si řetěz sedne, pokud si vůbec někdy sedne? :)
      
      Udělal jsem chybu, že jsem ten řetěz měnil pozdě, tak jsem si připlatil. Ta kazeta stejně nebyla až tak drahá … mám osm pastorků, cena za Shimano HG51 350 kč. Teď už si dám pozor :)
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - novas752 29.7.2016 15:34
        
        Tak máš 2 možnosti:
        
        Nechat tam aktuální řetěz (pokud měl původní najeto 1500, tak tenhle si sedne relativně rychle) a najezdit s tim třeba 5000km a pak to obojí zahodit. A pak už měnit jak se má.
        
        Co nejdřív vyměnit kazetu za novou, dokud se nový řetěz příliš „neroztáhne“.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - 29.7.2016 15:46
        
        Stary retez,starou kazetu letos dojezdit na pristi sezonu to sundat a dat nove,stejne u techto levnych komponentu to nikdo nehlida az to nefunguje tak to vyhodi a nanda nove
        
        0 0
        Zpět Reagovat
      - Čipera 29.7.2016 15:55
        
        A co ti můžu poradit když už máš novej řetěz dej i novou kazetu a snaž se co nejvíc eliminovat vytažení řetězu. Má na to vliv spoustu faktorů, jak mažeš, jak meješ, jak přehazuješ atd…já jezdím převážně docela těžký terén a mením řetěz 1000 – 1500km
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        kherberos 29.7.2016 16:05
        
        Ok, udělal jsem to tak a budu se snažit. Já mám terén tak střední. Zhruba 40–50% asfalt (jezdím tak i do práce, a to je převážně asfalt), zbytek terén. Tak snad teď něco vydrží :)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
    - Čipera 29.7.2016 15:51
      
      Ano, ano výborná rada a pak budeš měnit i převodníky pak už ti to nebude ani přehazovat pak někde namotáš šaltr a bude tě čekat i šaltr nehledě na to, že řetěz už bude tak vytahanej že ho 40 km od baráku přetrhneš atd........:-D Todle si můžeš dovolit u 20 let starýho oceláku na ježdění po městě, ale rozhodně ne u bika:-D
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- Breakpain 4.3.2019 08:03
  
  Mám takovou specialitku:
  
  new bike
  
  Supreme 29 (zadni stavba ma extra kladku)
  
  Sram GX DH, 1×7
  
  vel. XL, 116cl retezu, kladky maji po 12z
  
  horni kladka „U“
  
  spodni kladla „L“
  
  Kdyz sjedu rychle schody nebo jedu v bordelu, kde kolo hodne nadskakuje… Stane se mi to, ze se asi odlehci retez a dojde k potoceni horni kladky, tim padem pak dosedne tlustsi zub kladky s nabehem do uzkeho clanku na retezu a nezapadne to. Samo se to nevrati a musim rucne potocit kladku.
  
  Hazka radi hladce, dorazy mi prijdou OK, vzdalenost pastorku a kladky je 12mm (ma byt 15mm, priblizil jsem to).
  
  zbyva mi kontrola:
  
  rovnost patky (ale to by snad blbe radilo a to se nedeje)
  
  jeste jednou zkouonout dorazy (ale retez nepada)
  
  upravit vzdalenost kladky a pastorku na ofiko 15mm (ale to padalo mnohem ochotneji)
  
  kontrola dotazeni patky a prehazky, ale pred jizdou jsem to utahl a delalo to hned…
  
  jestli neni lehce zatuhly nejaky clanek retezu, ale neprijde mi
  
  Nesetkal se s tim uz nekdo, nemate tip? …
  
  0 0
  Zpět Reagovat

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse