Pro silniční vši.

V tom s Tebou souhlasím a nemám s tím žádný problém. Pokud je řidič zároveň cyklista, tak pochopí, proč takhle jedeš a počká, pokud ne, jeho smůla. Když ale jedou vedle sebe dva cyklisti a neráčí uhnout (čili jasně omezují, bez žádného zjevného důvodu), tak tam nemají co dělat.

No tak si zastav uprostřed dálnice, aby sis vyzkoušel, zda to neklouže, o jednoho … méně.

Dobrá, tak jinak. Na dálnici se smí max. 130, i když málokdo to dodržuje, to je ale jiná věc. To byl jenom příklad. Zkus se přestat čílit a přečíst si můj příspěvek v klidu. Můžeš samozřejmě zastavit a všechno zrekognoskovat, ale stejně to nemusíš určit přesně, ani zkušení závodníci rallye všechno vždycky neodhadnou dokonale a do budoucnosti nevidíš (aspoň já ne). Navíc člověk není bezchybný (ty ano?).

Mou povinností je přizpůsobit jízdu stavu vozovky a cyklistovou zase neomezovat a neohrožovat zbytečně ostatní účastníky silničního provozu a ve skupinkách jet za sebou. Co musí řidič, toho tady má každý plnou pusu, ale co musí cyklista, o tom už se taktně mlčí.

Děkuji za připomenutí, ano to jsem napsal. Bral jsem to z toho pohledu, že jedu zrovna autem (to cyklista nesmí?). Byl to pouze příklad, proto oni (v této situaci cyklisti) jedou 30 a já v tom autě 80. Pak to záleží na okolnostech, ale umím si představit, že to může být problém. Cesty jsou rozbité, může tam být jakýkoli bordel vysypaný z náklaďáku co tu jel půl dne zpátky atd. atd. Všechno se prostě nedá předpovídat a jsem rád, že si to zatím myslíš a nemusels nikdy řešit podobnou prekérku.

Zmíněná situace sice nemusí dopadnout tak, že bych někoho smetl, ale minimálně člověk provede nestandardní manévr, což může v nejlepším případě vyústit jenom v to, že se lekne a po dokončení manévru zatroubí na dva cyklisty, kteří jasně porušují vyhlášku (stejně jako řidiči, když vytlačují cyklisty nebo dělají další hovadské manévry, které tady někteří zažili) a v tu chvíli jsou to oni, kdo se chová jako hovada. Think about that.

Co ho používat při diskuzích? Uznávám, že s tabulkami jsem se už nechoval fér, ale po té miriádě nadávek co se na mou hlavu včera snesla, jsem prostě potřeboval nějak vypustit, a tak jsem zbytečně chytal za slovíčka a dělal si prdel z nepřesných vyjádření a argumentů, což je zbytečné. Jde mi o podstatu věci. Svět prostě není ideální a je jedno jestli řídím já nebo kdokoli jiný, jedu jako hovado nebo slušně, bude-li za zatáčkou kombajn a prásknu do něj, jsem debil, je to moje vina, hradím škody a přijdu o papíry. Když tam budou dva cyklisti vedle sebe a vyhnutí prostě z jakéhokoli důvodu nevyjde a něco se stane, nedej bože jednomu z nich, tak já budu mít poškrábaný auto, on bude ve špitále a já následně v kriminále s dluhem za odškodný, léčení a poškozenou psychikou nadosmrti. A to je naprosto zbytečný. Proto v autě jezdím jak člověk, na kole jezdím v lajně a nechci tak nikoho ani ohrozit ani omezit. Nespoléhám na ideální podmínky, kde s kolem jenom omezím a nejsu zvědavý na to, až kvůli mě nějaký mladý plašoň v Golfu (podle mnohých tady moje věrná kopie) vletí do protijedoucího auta. Nestojím ani o díl viny. Snad už tady všichni pochopí o co mi šlo.

No jestli se tím chceš utěšovat v rakvi, proč ne?

Proč bych měl někoho zabíjet? Protože se mi nelíbí nedodržování vyhlášky některými nezodpovědnými cyklisty?

Tobě přeju do budoucna také všechno nejlepší.

Jemu jde asi o to co je psáno v zákoně a tam není nic o tom, že po silnici nesmí jezdit traktory, ale něco o dvou cyklistech vedle sebe tam je. Vím o tom, i když taky jezdím vedle kámošů když chceme pokecat a hádat se s ním nebudu, protže vím, že v tomhle má prostě pravdu.

Jestli se takto smysluplně a slušně zároveň vyjadřuješ i v reálu, tak se o tebe nebojím, jízda ve dvou vedle sebe se tě evidentně netýká…

Jeden lepší než druhý, protiargument říct nedovedete, ale vyzývat lidi, ať to radši zabalí, vyhodí řidičák, hodí si mašlu, protože podle Vás je to tak prostě správně, to by Vám šlo.

Měl jsem na mysli autem :-). A v rychlostech je vcelku rozdíl co ubrzdíš… Navíc když ti tam ta srnka vběhne, tak ve větší rychlosti je samozřejmě delší dráha, než vůbec brzdit začneš.

Mimochodem, my o vlku a teď jsem se vrátil z vyjížďky a vběhla kousek přede mě srnka ve sjezdu v rychlosti lehce přes 50km/h. Ani jsem nestihnul zmáčknout brzdy (což bylo na tý mokrý silnici moje štěstí) a projel jsem kousek za ní, kdyby běžela za ní druhá, tak jsem teď nejspíš v nemocnici. Ponaučení z toho? Nějaká přiměřená rychlost v nepřehlednym úseku neexistuje, pokud bude těsně za hranou viditelnosti stojící překážka, tak většina lidí nestihne ani účinně zareagovat, ať už tady na B-F melou cokoliv :-).

Tak to úplně není, nebereš v potaz fakt, že řidič v autě jede mimo obec 90, v zatáčce třeba 70 (aniž by cokoli porušil), ty na kole jedeš kolem 30, někdy míň, čili si myslím, že pokud cyklista uvidí v zatáčce před sebou maminku s kočárkem jak jde proti němu, tak by měl začít brzdit a mrknout se za sebe, když to stihne, jestli tím předjížděcím manévrem neohrozí sebe nebo jiné. Borec v autě má totiž v 90ti zlomek vteřiny mezi tím, kdy tě zaregistruje a musí jednat oproti několika vteřinám pro cyklistu. Navíc ubrzdit víc jak tunové auto ze 70 je daleko náročnější, než cca. 100 kilo ze 30. Samozřejmě záleží na okolnostech, ale v autě se prostě nedá tak rychle manévrovat, ani není tolik prostoru (nejde to jen tak hodit do škarpy).

Nemůžu si pomoct, ale ač jsem cyklista a nerad bych skončil někde na áru po tom, co mě zezadu nabere nějaký magor řidič, tak se stejně v tomhle stavím na stranu řidičů, protože vím jaké to je, když musí člověk něco takového v autě najednou řešit. Vždycky to pak na zdraví odnese cyklista a pokud ten nebude mít alkohol v krvi, tak sedět jde vždy řidič. Ani pro jednu stranu žádná výhra, proto jezděte ohleduplně (všichni).

Zkus si za domácí úkol spočítat, kolik by musel jet, aby zastavil třeba na 20 metrech. (Malá nápověda: ani Porsche to ze stovky nedá pod 35 metrů, běžný auto možná 50 + reakčí doba řidiče a jseš na 70 metrech. Můžeš pak na invalidním vozíku argumentovat: „Ale kdyby jel 30, tak by to ubrzdil“.

Jenže jako cyklista nemáš co jet vedle druhého cyklisty, s autem taky nejedeš vedle druhého v protisměru, pokud se nejedná o předjížděcí manévr. Tvůrce tohoto threadu neříkal nic o tom, že by ho sral samotný cyklista na silnici, pokud jede tak, jak má, tedy při krajnici. S tím každý šofér počítá.

To máš sice pravdu, ale ruku na srdce, jsi si stoprocentně jistý, že bys vždy a za všech okolností stihl auto na tuhle vzdálenost ubrzdit? Tolikrát jsi zkoušel „natvrdo“ zabrzdit v různých situacích, v různých zatáčkách, na různých površích, s různě naloženým autem, opotřebenými tlumiči a penumatikami? Silně pochybuju. I opatrní řidiči (za kterého se považuju) jezdí prostě podle citu, nejlepšího vědomí a svědomí. Jenže chybí zkušenosti (nědělám si iluze). V autoškole u nás nenaučí zvládání krizových situací ani náhodou a pokud se do ní člověk dostane, tak dělá co může a většinou je to už bohužel na ostro. Je jedno, jestli si za to může dotyčný řidič sám nebo nějaký další účastník silničního provozu (např. neukázněné jedoucí cyklisté) plus hovadořidič letící v protisměru 110.

Zkus jet například po Vizovických vrších, či na Blanensku stylem, o kterém píšeš, a mám pocit, že tě po nějaké době ostatní řidiči zlynčují.