Zdravím,
zkusil jsem si už něco přečíst ale pořád něco moc dobře nechápu. Pří jízdě na silnici hraje velkou roli valivý odpor, podle fyz. rovnice tento odpor klesá s průměrem kol. Na krosové kola se pokud vím dávají 28". Na MTB 29". Šiřka ráfku na kross je co jsem se dočetl stejná jako na MTB. Samozřejmě myslím MTB jen s předním odpružením.
Otázka: proč si koupit kross namísto MTB 29 s tenkými silničními plášti? Jezdím rekreačně hlavně po asfaltě a cyklostezskách, ale kdybych si chtěl zkusit hory, jakože to plánuju (několikadenní přejezd po vrcholech), můžu MTB pořád přezout do terénu, ale s krosskou tu samou možnost nejspš nemám, ne?
Jinak cenový horizont bych měl okolo 18000,– za kolo.
Děkuji