Dostal jsem příležitost koupit za rozumný peníz tohle kolo, takže se ptám jestli s ním čirou náhodou nemá někdo zkušenosti, nebo jestli někdo má k tomuto rámu, systému co říct. Jinak to beru jako kvalitní řešení s jakýmsi pozadím snad kvalitní německé značky, takže zatím důvěřuji jen značce, o kole a systému pružení nevím nic. Viz: www.mtbs.cz/katalog06a.html?…
Díky za každý názor …
Taky je asi důležitá cena versus kvalita, jde o bike rok starý, užívaný více-méně sporadicky a za cenu 15.000,– Kč.
Akce -18% Superior XF 999 TR 29 kolo, matte black/olive metallic
od 89 999 Kč
-18%
MOC 131 999 Kč
to je ok cena. jedinej kdo ti tady asi může poradit je Bajkr. Má doma koráčů hned několik :) co já vím, tak u celopéra reklamoval rám kvůli vůli v zadní stavbě. Ale rozhodně byšla vymezit i aftermarket úpravou za levnej peníz
podle mého za 215 těžko seženeš lepší. je tam ta R7? stejně bych ho koupil
prsty rychlejší než mozek. 15 samozřejmě
Je to osazené skutečně dle toho odkazu, prostě katalogový bike.
není to čorka za tu cenu? jinak vypadá hezky!
Určitě ne, je to kolega z Rakouska, který si prostě koupil kolo nové a tohoto se zbavuje, tak jsem mu nabídl výpomoc s prodejem, že jsem nabídl 15k.
Spíš mě zaráží že tady moc Corrateců nejezdí, při tom by to mělo být minimálně stejně OK jako Canyony, Ghosty a další lokální německé značky … navíc Corratec je považován v Německu za něco víc. Je to cenou ?
Nevim co by měl být Corratec něco víc. Je to prostě obyč jednočep se všemi výhodami a nevýhodami.
No jistě není víc, prostě je brán asi jako RaceBike versus Spyder, prostě se považje víc za vyšší třídu, mě osobně je to šumafuk, mě jde o funkčnost systému. výhody a nevýhody jednočepu jsem tady prošel, i když z toho moc moudrý nejsem, protože co člověk to názor.
Já jsem trošku proti jednočepům vysazený, osobně sem nejel na jediném, který by mě chodem vyhovoval. Takže pro mě je subjektivně Canyon a Ghost funkčně mnohem výše a do Corratecu bych nikdy nešel. Tím neříkám ale obecně že je špatný, jen můj subjektivní pohled.
No já mám zkušeností ještě míň :-(, rozdíl mezi systémy sice jakžtakž chápu, dokážu je asi rozeznat, ale posoudit jestli trajektorie zadního kola je lepší kruhová, nebo jiná to neumím. Chápu že jednočep je obecně asi pevnější, ale zase může mít víc sklony k houpání se při záběru.
Podle toho co jsem tady na fíru pochopil, tak jednočep je obecně silně postavený na tlumiči, který vlastně je druhým aktivním prvkem po hlavním čepu, otázkou asi je co je zač ten X-FUSION O2 RL.
Nedá se říct obecně jak moc se jednočep houpe. Záleží hodně na umístění hlavního čepů. Může být tedy jednočep hodně aktivní a k tomu tedy více houpavý při šlapání nebo se může při šlapání klidně i dost zamykat. Mě se líbí pouze spíše aktivní systémy a ty pak většinou (zase nic neplatí obecně a musí se posuzovat každé kolo) na můj vkus s otevřeným tlumičem příliš houpou. Přitom můžu mít stejně aktivní kolo, které se při šlapání houpe méně. A omezování tlumičem nemám rád, full má pružit. Pak se mi u jednočepů, co jsem zkoušel nelíbilo chování pod brzdou.
No zkusím, snad to bude OK … když tak půjde do světa dál. Cena je snad Ok i pro další případný prodej.
ja myslim ze za tydle prachy je to super koupe.Co se tyka jednocepu tak sem mel FSR 4cep,klasickej jednocep a prepakovanej jednocep a podle myho daleko vic zalezi na geometrii,postaveni cepu a tak.Rozhodne bych nesoudil podle systemu ale podle kola.Jako jedinou realnou nevyhodu jendocepu vidim ze se malinko zamyka pod brzdou ale kdyz se na to nezameris ani si toho nevsimnes.U nekterejch biku je to znateny fakt minimalne skoro vubec,je to taky umerny zdvihu.Tady tolik vychvalovany cannyon mi vubec nesedl geometrii a rozhodne bych vzal radsi jednocep s lepsi geometrii nez tohle.Tim ho nekritizuji jen rikam ze muj nazor na tuhle problematiku je jinej.
Hezky jsi to napsal…
No jdu do toho, ještě ověřím jak je na tom ten tlumič, protože jak dole píše Archer jde skutečně o atyp, který nebude zcela běžně nahraditelný. Je dostupný co jsem ověřoval u samotného výrobce, tedy v Německu u Corratecu :-( což skutečně drobná nevýhoda je.
No jdu do toho, ještě ověřím jak je na tom ten tlumič, protože jak dole píše Archer jde skutečně o atyp, který nebude zcela běžně nahraditelný. Je dostupný co jsem ověřoval u samotného výrobce, tedy v Německu u Corratecu :-( což skutečně drobná nevýhoda je.
ja bych se toho tlumice tolik nebal mozna to bude kompatibilni s jekyllem a na nej se daj foxy sehnat normalne u svece.A navic,nahradni dily by mely bejt identicky s normalnim tlumicem takze pripadny zavady by mely jit resit bez problemu.Krom toho,komu se tady kdy odebral tlumic do zeme vecnejch trailu aniz by nesel opravit.99%uzivatelu FS stejnak meni driv ram nez tlumic a to protoze mornalne zastara a ne proto ze nefunguje.Na tom tlumici muze obejit hromada tesneni,mozna pistek a prinejhorsim pistnice ale to vse by melo bejt kompatibilni s ostatnima.Krom toho treba spesl nebo scott vyrabej svoje tlumice(u scottu radku let) a vzdycky to fungovalo a neslysel sem ze by se musel menit tlumic celej.Totez u cannondalu jekyll.proste bych se toho nebal
Jo díly jsou a podle všeho je vnitřek kompatibilní s klasickou verzí … takže jdu do toho.
X-Fusion O2 RL – ma nastaveni rychlosti odskoku a lockout (spolecnou packou). Cenova a funkcni hladina tlumice je na urovni Manitou Radium.
Oficialni servisne stredisko X-Fusion v Cechach nema. Stejne asi pro Corratec.
Jak uz jsem napsal – kdyz se posere, muzes ram klidne vyhodit.
Ja bych tomu ramu vyhnul, kvuli tlumicu. Ma nestandartni uchyceni, a je to specialni tlumic.
Kdyz se s nim neco stane – nahradu uz asi nesezenes.
Tlumič je to normální … uchycení je jiné, ale je na dnešních rámech Corratecu taky … snad by mělo být normální držet díly ?
Co kdyz te oni reknou „ne“? Bud' nemaji skladem, nebo neuznaji zaruku, etc… Anebo te reknou, „mame, doba doruceni 2–3 mesice“.
Kdyz mas obycejny ram – proste pujdu do obchodu a koupim jiny tlumic. S Corratec takovu moznost nemas.
Nerikam, ze zitra se tlumic zdechne, jen davam jako nejhorsi priklad.
Ne chápu tvou připomínku, je OK … zkusím ověřit jak to je, jestli jde o tělo standardního tlumiče speciálně pro Corratec, nebo přímo nějakou specialitku. Možná je to jen nějaká příruba ale nevypadá to.
Jeden chlapik na ruskem bikeforu mel podobny problem. Corratec Glacier, stejny tlumic. Chtel ho servisovat, ale nikdo to nedela, ani v obchode, kde ten bike koupil. A to v Moskve, hlavni mesto s 12mil. obyvatelu…
Taky nedokazal sehnat informace, jak sehnat novy tlumic.
Je to specialni tlumic, vyrobeny na zakazku pro Corratec. Stejne, jako napriklad X-Fusion dela tlumice pro Bionicon, nebo pro Specialized (v nestandartni OEM delce v roce 2007).
Rekl jsem co vim o tlumice, cena celeho biku je dobra, rozhodnuti je jen na tebe :)
V podstate, za te prachy muzes to vzit, a kdyz neco stane – vymenit cely ram.
to v Moskvě nikdo neumi servisovat stary foxy? Melo by to byt stejny.
X-fusiony v Cechach prodavalo RB a letos jsou na levnejch Speslech, tak bych se
servisu nebal. Pokud se pamatuju tak RBckari meli trable s pruzinovejma verzema
ty vzduchovy byly ok, byt spolehnout se na mou pamet .-))
Foxy jsou v pohode, ale nikdo nechtel prebrat na sebe odpovednost za neznamy tlumic.
Vnitřnosti jsou dle X-Fuxion stejné jako u standardu, takže je to OK, tělo tlumiče snad odejít nemůže :-) Případně jde dodat jako díl od Corratecu.
Myslim, ze tlumic je stejnej jako se pouzival u Jekyllu. A ty se tady nechaji normalne koupit. Podle me by to nemel byt zadnej problem.
