První silnička

Ne že by se na tom nedalo jezdit, Claris je spolehlivý, i když je to totální základ a nikdo jej nechce, ale… proč nemít za stejné peníze mnohem lepší kolo?

Ahoj, za ty peníze sériovky jsou všechny ± stejný výbavou. Málokdy se najde jeden komponent lepší. Takže Bych si vybral spíš podle designu a to jak ti sedne geometrie.

Já jezdím něco podobnýho jako je ta Merida v odkazu (mám Spešla, viz profil). Sada Claris je novější model mojí 2300… No a rozhodně se na tom kole dá udělat hodně parády. Je jasný, že za ty peníze nemůže mít ani nejlepší aerodynamiku, ani nejlehčí rám, ale lítá to slušně :-)

Neboj se cyklobazaru, objevují se tam opravdu parádní kola za dobré ceny. To co máš v odkazu je opravdu základní vybavení, které existuje. To kolo sice pojede, ale velká zábava to nebude. Za podobný peníze koupíš na bazaru kolo s mnohem lepší výbavou a jízda bude úplně o něčem jiném.

„Respektive jsem si představoval horáka ale dost často musím jezdit na asfaltu tak to bude asi vhodnější..“

Jak to teda je? Chces MTB nebo silnici? Jak psano vyse, Na asfalt muzes i s MTB. Pokud neplanujes hodne jezdit s jinymi silnicari, tak je to v podstate fuk.

Stavba MTB na pevne vidli a rychlych plastich by mi prisla jako univerzalnejsi ko­lo.

No pokud nevíš co budeš jezdit, tak jak píšou ostaní. Univerzál bude 29er horský s pevnou vidlicí a hodit na to cyklokrosový pláště. Něco jako toto, co jsem našel na bazárku:

https://www.cyklobazar.cz/…9-er-sram-xo

vždycky půjdeš trochu do rizika..ale nějak začít musíš! Klidně bych to kolo v odkazu bral…Dražší vždy neznamená lepší! Spíše bych řešil geometrii a posez…pokud jsi zvyklý na horáka… je to zase o něčem jiném-bacha na to! Horák obecně má pohodlnější posez …a vím , co dělá pár centimetrů rozdílu v nastavení (předozadní poloha, výška sedla v porovnání s výškou řidítek)..

Jezdit „zalehlý“ na silničce v „aeroposici“ po rozsekaných okrskách není žádný med…Já jsem z těchto důvodů silnici opustil …a šel tedy opačnou cestou-od silnice(galuskáče) přes polozávodního MTB (posez podobný jako na silničce) až po více „rekreakční“ geometrii-jiný rám (už nezávodím)…čím jsi starší, tím více nalezáš v cyklistice „jiné dimenze“ a pokud nemáš potřebu se s někým porovnávat nebo nejezdíš na čas -nějaké gramy nebo superkomponenty neřeš..

Podle mě ta Merida uplně stačí. Ride typ je pohodlná geimetrie. Claris řadí v pohodě. Nevím co za zábava je lepší výbava. Řazení podle mě není to kvuli čemu je se silničkou zábava. Mám allez s clarisem 10 kg a je to paráda. Proti favoritu z 80. let je to raketa. Mám taky o kilo lehčí langster bez přehazovačky a rozdíl je v tom že allez je stejně rychlej ale pohodlnější a vyjedu na tom každej krpál i po poli. A navic dycky můžeš koupit lehčí kola a lepší pláště.