První silnička pro triatlonistu veterána

Velikost M by potřebovala pro S-H=500 mm třeba představec 90/+6° ve výšce 57 mm nad řídítky, pak by jejich drop byl jen nějakých 57 mm.

Ale při použití běžných rozměrů představců je velikost S asi lépe celkově přizpůsobitelná požadovaným hodnotám z kalkulátoru.

Ještě malý přípodotek: cvičně jsem nasadil míry na rám Helios 400 vel. 54, představec 90 mm /+6° osou ve výšce 36 mm nad hlavou dá řídítka do roviny se sedlem, představec 80 mm/-6° dá drop 25 mm.

V podstatě takto má s 90 nebo 100 mm představcem totiž nastaveno kolo můj syn, jen sedlo o kousek dozadu a úchop o 5 mm delší.

Takže mé doporučení je spíš hledat mezi rámy neslopingové (s téměř vodorovnou horní rámovou trubkou) = klasické závodní geometrie. Očekávám, že drop řídítek bude v tomto případě alfa a omega spokojené jízdy, na dobře zvoleném rámu bude s malým dropem případně schopen závody jezdit i ve spodním úchopu.

No a ta silnice: Krab Ti to strihnul na neslopingovy ram, takze se pohybujes v jine cilove skupine nez ja (dlouhe nohy kratke ruce, potrebuju kratky ram, ale vysokou hlavovku abych nebyl zvohnutej uplne..), nicmene stejne bych se zameril na neco z endurance kategorie (neco s vhodnou geometrii by se snad naslo, Merida, Felt, Canondale, Canyon? Krabe?), ciste zavodaky budou tvrde a nestabilni.. endurance ma mimo jine malinko delsi zadni stavbu i rozvor, coz se projevuje klidnejsi jizdou a lepsim vedenim stopy – me to naucilo jezdit z kopce rychleji, nez predtim na zavodnim ramu, ktery byl ale prilis zivy/tocivy a bylo to v kombinaci se spatnym povrchem o strach..

Tak na Meridě je bez trápení a podložek osa představce vysoko min. 38–40 mm (18 kónická krytka HS a pak 1/2 výšky objímky). S tím je třeba počítat.

Jaká je, dle Tebe, rozumná výška řídítek pro instalaci hrazdy? Jsou použitelné TT výsledky kalkulátoru na cc?

Ono poskládáš se na ledasco a jak vysoko potřebuješ řídítka – to jen vařím z vody. Psal jsi něco o důchodovém věku, kdy už netrénovaná ohebnost je slabší, ale mohu se mýlit.

Podle všeho by Ti mohl sedět Specialized Tarmac SL4 vel. asi 54. Na Roubaix bych Tě také dokázal naroubovat.

Focus Cayo L je úplně špatně, M velmi na hraně, S použitelné – podle délky představců (typicky silniční 90–120(130)).

Hleď se svézt na správně na sebe nastaveném kole, abys zjistil, kde ta řídítka vlastně chceš mít, co Ti vadí a nevadí. Podle toho upřesníš výběr kategorie rámu.

Předělání na kompakty je otázkou výměny klik (10 minut a ~ 2200 Kč).

Napiš mi případně SZ.

Napred si ujasni, jak velky chces mit drop – mezi sedlem a riditky… na neslopingovem ramu stejne velikosti bude typicky vetsi, nebo se pletu, Krabe? Zkus se projet na vice kolech s vypoctenou delkou a s vyssi/nizsi hlavovkou a davat rodla co nejvic dolu (predstavec negativ) a co nejvic nahoru, podlozky plus pozitiv.. tezko rict, velkej drop teoreticky vic aero, ale pri zavode a hlavne pri treningu Ti to nemusi sedet a budes jezdit v hornim uchopu… maly drop = muzes byt vetsinu casu v dolnim uchopu a pokud bude ohebnost a bricho/dychani stihat, muzes vzdycky pokrcit lokty a zohnout se vic… mozna by bylo rozumne najit geometrii, ktera Ti dovoli max. nastaveni riditek (s pozitivnim predstavcem a podlozkama) cca 5 cm pod sedlem a min. cca 15 cm?… po vyzkouseni muzes tyhle hodnoty nekam posunout podle toho, co Ti bude vyhovovat?

Rubecko sam jezdim, ale nevim, jestli je vhodne na triatlony, ty nizsi verze ramu byvaji malinko „mekci“ co se tyce prenosu sily/bocni tuhosti, ja sam bych to asi nepoznal, ale prece jen na zavodeni.. byt obcasne… dalsi vec je, ze seriove Spesly jsou relativne predrazene co se tyce vybavy a pomeru cena/vykon

Spis bych doporucil ten Tarmac, SL3–4 by uz mel byt i relativne pohodlny co se tlumeni vibraci tyce, jestli sedne geo, ja potreboval tu extra vysku hlavovky… Tarmacy se daj obcas objevit na bazaru.. stejne tak samotne ramy..

Podívej se do Číny http://www.aliexpress.com/wholesale?…

a konkrétní rám např. http://www.aliexpress.com/…0733149.html

Když ses naučil za půl roku plavat, tak jistotu na svižnější silničce získáš brzo, obzvlášť když máš kondici na to, abys na ní něco najel.

A ještě Tarmac SL4 COMP 2015. Standardně dodávaný představec je 75 mm, HS vypadá na stejný Orbit 44, který má Merida. Ale oproti Meridě se dostávám na okrajové délky představců, jejichž dostupnost nebývá slavná. Délka rámu 518 mm, jiné výšky, jiné úhly. Tam, kde Merida Scultura s dropem končí – reálně 70–108 mm), tam Tarmac začíná (105–142 mm).

Ale zase bych raději kombinoval hrazdu s delším představcem, než s kratším.

SZ již netřeba, všechno jsem dal sem. Ale dělá se to tak, že v profilu uživatele klikneš na „Poslat zprávu“ – upozornění na doručené zprávy se objeví vpravo na liště nahoře v záhlaví stránky.

Pokud se nehodláš vrhnout do Jeseníků/Beskyd, tak bych to s kazetou nad 28z nehrotil, 34/28 pochroupne mnohé, tak dlouhé prudké kopce zase v okolí nemáš.

Velmi bych doporučil, abys první tréninkové jízdy po seznámení s novou technikou jel s někým, kdo Ti bude udávat rozumné tempo (kup si tachometr s měřením kadence šlapání) a pro začátek i napoví, kde přesně řadit. Hodně to pomůže a urychlí adaptaci.

Kdyz si koupis Spesla kolo, nebo jakekoli jine, nikdo Te nenuti aby sis kupoval i tretry, helmu a ja nevim co u Spesla, obcas Ti sice mozna obchodnik nabidne slevu a neco prihodi ke kolu, ale celkove to bude vetsinou drazsi, nez rozumne vybrat podle rad zkusenejsich a objednat na netu..

Ditto kolo, pokud Ti nekdo v kamenne prodejne nabidne super servis pri koupi (doporuceni toho, co opravdu potrebujes, vysvetleni, zapujceni kola vcetne vymeny predstavce a nastaveni atd.) a navic Ti da dobrou cenu na kolo, pak je slusne to od nej koupit, ale realita bohuzel dost casto je, ze prodavaci silnickam nerozumi, daji Ti jen obecna doporuceni a snazi se te presvedcit aby sis koupil to, co zrovna potrebuji prodat, kolikrat i v ne zcela vhodne velikosti… teda nechci byt paranoidni, existuji i vyjimky..

Takze neni vubec problem, a kolikrat je to i lepsi (nejen na cenu, ale i na vysledek) nechat si poradit od lidi jako je Krab tady, plus od par cyklistu v okoli, kteri te treba nechaj projet na svem kole atd., vyzkouset ruzne nastaveni jak nizko riditka, vse ostatni uz jsme Ti tady jakz takz zodpovedeli… sehnat si co nejvic informaci, i do toho kamenaku se jit podivat, ale spise na to, jak koélo vypada v reale atd. o presnem nastaveni a vyzkouseni si vetsinou muzes nechat zdat..

Ditto servis, nemusis davat kolo tam, kde si jej koupis, a hlavne silnicka do servisu nemusi, vsechno zvladnes oservisovat sam a mel by to byt cil, je to jednoduche, za pomoci manualu a navodu na netu to zvladne kazdy a je to soucast vlastnictvi kola, jako zavodnik, co objizdi Triatlony to stejne budes muset zvladnout, mechanika si s sebou vozit nebudes..

Takze nezatracuj nakup pres Internet, pokud narazis na super kamenak, kde budou ochotni a skutecne znali a pomohou a navic nabidnou super kolo za dobrou cenu, tim lip, ale nefixoval bych se jen na to.. (ja kupuju vse na netu, vetsinou i v zahranici – a to dokonce po dilech, kola si stavim, dostanu presne co chci/na co mam)..

Mohl bych doporučit obchod, kde se silnicí zabývají a rozumí jí. Jsou ochotní prohodit dily,ale jsou 300 km od Zlína.

Na silničce budeš šlapat tak, abys řetěz nepřetrhl, nemáš k tomu ostatně důvod ho trhat.

Z kameňáku si za ty peníze hleď odvézt kolo na milimetr přesně nastavené podle zadaných údajů, vidlici si nech pro začátek s méně zkráceným krkem, abys měl kam ustupovat z dobytých pozic. A ať je tam představec, který pro dosažení posedu potřebuješ.

Pumpičku si pořiď silniční na vyšší tlaky.

Na kole z internetu budeš řešit případnou výměnu představce, nastavení jeho výšky, případné zkracování krku vidlice.

K silničce potřebuješ domů velkou pumpu, kterou jde nafoukat tlak silničních gum – 6–8 bar.

Kolo z Internetu vytahnes z krabice, otocis predstavec (nebo vymenis za jinou delku, podlozky atd. s tim si stejne asi budes ze zacatku hrat), nasadis pedaly, nasazdis zaplety, nastavis sedlo, zkontrolujes serizeni razeni a brzd, coz by ses stejne mel do budoucna naucit… bude to tedy trvat kapku dele, ale urcite to zvladnes, treba s mistni pomoci.. neni treba se toho bat..

Dilenska pumpa +1, tusim se daj koupit za 500 a vys, plus mrnavou do kapsy s sebou, nahradni duse a lepeni, multitool mas z horaka, nytovacku nebudes potrebovat krome vymeny retezu a ta co mas z horaka staci… pokud jej dobre snytujes, tak pak zase az u dalsi vymeny, ale ja teda s sebou malou vozim, retez jsem trhl jen jednou, resp. rozpojil v ne uplne dobre zanytovanem clanku, od te doby ne, ale uz jsem pomahal par jinym, co skubli retez, zlomili patku hazky a podobne, vozim s sebou i jednu rychlospojku pro sichr, nic to nevazi..

Taky si asi koupis kosiky a flasky, jestli nemas stavajici, a mozna malou brasnicku pod sedlo, na delsi vyjizdky se hodi.. do budoucna pocitac minimalne s kadenci a tepem? Vic uz myslim potrebovat nebudes, teda dokud nezacnes rozsirovat cyklo satnik jak zacnes trenovat v ruznym pocasi..