Qayron CODE X-1 vs Carma 120 1 - vlastně HT x FULL

Tak si to pořádně zvaž, hlavně kde a s kým budeš jezdit. Vlákno nikdy nezamykej, za pár týdnů můžeš dát zpětnou vazbu.

Záleží co s tim chceš jezdit, ono to neni jen HT vs Full ale i XC vs Trail. Trail full je v terénu „línější“, protože potřebuje trochu větší rychlost a důraznější pilotáž aby fungoval tak jak má, tam už zase bude xc ht příliš neposedné, nestabilní… ten Code jde v tomto ohledu opačnou cestou od Ramu – větší hlavový úhel, kratší rám dělaný na delší představce

Taky je tam hledisko servisu – navíc servis tlumiče a výměna ložisek v zadní stavbě oproti ht.

No a za zvážení stojí počkat si na modely pro příští sezonu, tam to bude určitě osazené na 1×12.

Pockat na pristi rok znamena letos nejezdit. Kdyz uz jsem se pro to nadchnul, tak bych rad jeste pojezdil, ale i to je varianta. Ocekavam, ze Qayron pro 2021 zdrazi, soucasne ceny vnimam jako uvedeni se na trhu, ale to si muzu jen myslet. Fakt je 1×11 takovy prezitek?

Zvazuji prave uz tak moc, ze nejsem schopen se vydat ani jednim smerem.

Code je (vuci Ramu) tedy rekneme zivejsi kolo co do ovladani, chapu to spravne.

A samozrejme v neposledni rade ted spise odhaduji, co budu jezdit. Myslim si, ze traily cilene ne, pokud je mysleno furt dolu, lesni cesty a sterk naopak ano a skoro urcite nebudu vozit kolo autem do bikeparku apod. Si myslim. Jezdit budu nejspise sam.

Zni ti jednoduse, jestli mi naslaply ht nebo prumerny celopero, tak proc se nemuzu hnout z mista :-) Mimochodem z tehle duvodu mam nakonec 4 ruzne motorky, kazdou na neco.

Spyro uz je taky vyprodany :-) Nove modely pry rijen/listopad­. Pry.

1×11 jakoby vyhovuje, ale trosku chybi bud nejlehci nebo nejtezsi prevod. Tady ale opet s dovetkem “si myslim, ze mi bude chybet”, hlavni slovo je to “myslim” :-))

Kazdou pulhodinu mam vybrano a pak se to zmeni. Aktualne jsem vic naklonen tomu HT protoze mam rad obecne kvalitnejsi veci (karbon, xt).

By the way, odbocuju, mam 178cm, vnitrni nohu (inseam tomu rikate?) 83mm kdyz to poradne narvu a dnes jsem si byl vyzkouset full a ht merida (zhruba stejne osazene) a tam mi prislo, ze mi vic sedi M, to L bylo obri. Qayron Ram byl L a zdalo se mi ok, Code byl M a zdal se mi pocitove maly. Takze dalsi komplikace. Tady mam foto, pujceny Rockrider L, je mi velkej? Sedacka by mela byt vys, ze.

DiKy za reakce.

83cm samozrejme

Diky za dalsi cenne informace. Ja bral jako voditko, aby sedacka byla alespon o malicko vys nez riditka a abych nesedel kulema na ramove trubce, kdyz se postavim pred sedlo nohama na zem.

Chapu nektere souvislosti geo (uhel hl.trubky, delku zadni stavby, apod.) na chovani, ale neznam jeste kolik je moc, malo, prumer, atd. A uz vubec, co je oldschool geo a co je ted moderni. To si postupne nactu. Jenze kdyz se budu ridit vsim, skoncim u sveho prvniho kola na 150tis Kc a to mi nedava uplne smysl :-)

Jen tak nejaky foto :-)

Jestli jezdíš sám a v lese, ber fulla. Jestli se honíš s kamosama na stezkách, ber ht.

To si nikdy nevyberu …ja se na to normalne vy*eru a budu behat :-(

:-)

Kup si trailovy HT, zjevne te to bude bavit. Jako to bavilo me. A kdyz zjistis casem, ze ses po celym dni odrovnanej a vyklepanej, koupis fulla – jako sem se k nemu vratil ja. Ne ze bych chtel, musel sem :) Jinak to, rekl bych, nerozseknes.

Takhle to mám i s těma motorkama. Původní záměr je třeba nějaká levnější trošku do terénu k mojí top silnici a za chvíli tam člověku stojí nová závodní terénní od KTM (v reállu pro mě jakoby nesmysl, ale proč nejezdit na tom nejlepším) a za chvíli to samé i s cesťákem. Alespoň že ten youngtimer/veterán byl za pár šušní.

Jak tomu člověk začne víc rozumět, tak přemýšlí, proč by se měl spokojit s něčím horším než … a já, bohužel, ty horší komponenty cítím. Včera jsem si projížděl Meridy ve stejné ceně. Model na XT a jako dobré, nicméně CODE je jednoznačně lepší nabídka. Pak celopéro také v této hladině, mělo dokonce stejný tlumič jako CARMA. Brzdy Deore a to je fakt obrovský rozdíl, řazení totéž a pořád bych na to myslel, že to nefunguje, jak má/může. Ale jízda jako taková ok.

K tomu tlumiči – mám 92kg „nahej“ (i terénních moto se řeší podvozek hodně, víc jak u kol) a i když asi nehodlám skákat, nebude ten tlumič s mojí váhou tak jalovej, že prostě nebude „stíhat“? To by celý ježdění zkazilo. Včera jsem ten pocit neměl, nicméně to byla louka.

Jak se to říká – mám jednoduchý vkus, spokojím se s tím nejlepším :-D

Tak tu máme nějaké novinky, bohužel stále není vybráno. Dostal jsem se do bludného kolečka, kdy mi na každém kole něco vadí :) Bohužel je toho tolik již out of stock …

Qayron RAM Q – pro toho jsem si jel, ale bohužel ta barva „vojenská zelená základovka“ je fakt brutus. Postupně mi začal vadit ten 1×11 i když je možno kazetu vyměnit za 11–50.

Qayron CODE X 1 – to byla alternativa za RAM Q. Stále problém s 1×11 a bohužel horší kola. V popisu to není, ale podle gum předpokládám, že vnitřní šířka je „jen“ 21mm. I když mě by to asi limitovat nemělo.

Projel jsem nějaké Meridy a i když se mi jede dobře, nedokážu si představit mít Meridu :)

Krátce jsem si projel Giant Trance 2 2020 – pro můj styl ježdění asi zbytečné kladivo a i když bych ty peníze za kolo dal, tohle asi není ideál kolo pro mě, bohužel.

Pak jsem se projel na Kellys Gate 30, páč jsem měl možnost – to mě pěkně nas*alo, protože se mi na tom werku jede hrozně dobře :-D To by byla alternativa" Gate 90":https://www.bikeparkmost.cz/…-90-29-2020/?…(PI)+Kola+a+e­lektrokola±+52992457­25&utm_conten­t=, ale ta barva je taky hnusná. 70 vyzerá super, zas ale nechci SRAM.

V tohle světle by se zdál ideální Giant Anthem, ale ten bude zas asi moc hardcore XC pro závodníky. Jsem marnej, tvl. Na všem je něco. A co bych si vybral, to je dááávno vyprodaný.

1×11 s rozsahem 11–46 zubů je za mě úplně v pohodě. Když to nebude ideální, tak dáš o dva zuby menší nebo větší převodník za pár korun z Ali a máš postaráno.

Ten giant trance by byl pro tebe lepší, pokud by ses díval na trance 29, varianta 2 je super, pokud prekousnes tu hnusnou barvu ;)

Dík.

Trance 2 nemá hnusnou barvu, alespoň ne potom, co jsem viděl RAM Q :-D

Snažím se bejt rozumnej a pokud se mám rozhodovat podle toho, kde toho najezdím nejvíc ,tak to budou polní a lesní cesty. A na to je Trance asi škoda. Krom toho určitě hůř pojede rovně a do kopce. Pokud by to ale byl dobrý univerzál, co zvládne vše, šel bych do něj. Akce s půjčováním kol jsem prošvihl a mám pocit , že tohle už se po netu vyřešit nedá.

U HT je výhoda, že si do jara ujasním, co chci jezdit a prodám ho s nějakou ještě rozumnou ztrátou. To celopéro už chce vybrat opravdu dobře a pustit do něj víc peněz.

Celá ta anabáze výběru mě štve + nejezdím, ale zas jsem se toho hodně dozvěděl a dost mě to baví.

Presne, dycky Most ;-) Mimochodem ten serial moc nekeca, takhle my si tu zijem :-D

Dnes jsem si zkusil na HT zas par km. A uz jen louky, kdyz se clovek nedrzi vyslapanych cest a jede trosku rychleji, tak je asi full nutnost. Casem by me myslim omrzelo jezdit porad ty stejne sterkovky a lesni cesty porad dokola. Zkusil jsem Trance 29 L, pozitri zkusim M. Jsem mezi velikostmi. Zatim to vypada timto smerem. Jen ta riditka 780mm je fakt peklo. 740mm na to HT je zas malo. Uz tusim, kolik by mohlo byt akorat :-DDD

Tak asi vyřešeno. Vyzkoušel jsem Trance 2 v Mku a oproti L jsem byl hned doma, podle mého laického pocitu mi perfektně sedí. Se 178cm vím, že to pár lidí řešilo a někdo bral L (liší se jen reach +20mm a výška sedlové trubky + cca 30mm, např. stack je stejný), ale mě se na něm nesedělo dobře. Možná o zvyku. Na L byla sice cena o něco lepší, než jinde na M (měli vždy jen jednu velikost), nicméně fajn přístup prodejce, vše vysvětleno, vyzkoušeno, takže jsem ani neřešil, že bych ho dokázal na netu sehnat o 1500Kč levněji.

Nyní se montuje jiné řazení – páčka (místo SLX jsem chtěl XT), platformy a pak společně nastavíme SAGy, atd.

Tak dík všem za reakce. Věřím, že kolo mi bude sedět, že se hodí pro to, co budu jezdit a že jsem si tímhle nákupem ušetřil pár upgradů, které bych časem na jiném kole řešil a ekonomicky by se to prodražilo – namátkou bezduše, teleskopická sedlovka, apod.

A ještě drobnost – uvažoval jsem změnit převodník z 30z alespoň na 32z (kazeta 10–51), ale nakonec ten těžký převod není zas až tak lehký, tak to zkusím takhle.