• vpa007

    Po 8 letech od založení předchozího tématu Race bike-klub uživatelů 2 a téměř 2300 příspěvcích si dovoluji otevřít vlákno č. 3. A aby v zatím prázdné hospodě nebyla ze začátku nuda, dáme malou anketku. ;-)

    Web výrobce: https://www.rb-bike.cz/

    PRAVIDLA VLÁKNA: jen tak pro pořádek, prosím všechny diskutující o slušnou komunikaci. Dobrá kritika není flusáním na věc, ale prostor k zamyšlení a zlepšení. Zato hulvátské chování, urážení a nadávání se budu snažit, v rámci možností, potírat. A nebojte se zeptat, klidně po desáté – není špatných otázek, jen špatných odpovědí ;-).

    Anketa: Jaký eRBo mám doma?

    HT
    46x
    25%
    61x
    33%
    7x
    4%
    1x
    1%
    34x
    18%
    0 0
    • vpa007  

      A můžeme začát třeba tím, jaký jsou novinky / očekávání na sezónu 2020.

      První je novej 29er full. Z infa z RB víme zatím tohle:

      Na obrázku model trail – zdvih zadní stavby 140mm, v sériové produkci počítáno s osazením vidlice 150 / 160mm. V rámci prototypu a testování různých možností, aktuálně osazeno vidlicí Durolux 160mm se zkráceným offsetem.

      Hmotnost kola v aktuálním osazení 14,2 Kg – na základě zátěžových simulací a testů budou rámy jednotlivých plánovaných modelů upravovány a váhově optimalizovány.

      Předpoklad začátku prodeje je 05–06/2020.

      Ceny na úrovni cenové hladiny modelů Bandit před slevou.

      VPP x FSR – důvodů je více, zásadním je ovšem fakt, že větší část našich zákazníků systém VPP, respektive jeho podobu v modelové řadě Bandit nepřijali.

      Kluzná pouzdra – pochází od firmy GGB s nimiž jsme začali spolupracovat cca. před 3 roky. Ložiska jsou z kompozitního plastu, mají výborné kluzné vlastnosti, vysokou únosnost, jsou samomazné, přičemž mazání tukem, případně vodou jim nevadí. Mají velice nízkou hmotnost a umožňují použítí hlinikových os s velkých průměrem – snížení hmotnosti při zvýšení tuhosti uložení. Toto řešení testujeme již delší dobu a i v rámci vyšší zátěže / namáhání, než předpokládaného u daných modelů kol, použití tohoto typu uložení splnilo očekávání a předpoklady.

      0 0
        MTBIKER doporučuje
        Lapierre Edge 5.9 kolo, modré Skladem > 2 ks

        Výprodej -30% Lapierre Edge 5.9 kolo, modré

        od 17 399 Kč -30% MOC 24 999 Kč

        Lapierre Edge 2.7 27,5 kolo, modré Skladem 2 ks

        Lapierre Edge 2.7 27,5 kolo, modré

        od 14 199 Kč MOC 17 699 Kč

        Lapierre Edge 2.9 29 kolo, modré Skladem 1 kus

        Výprodej -37% Lapierre Edge 2.9 29 kolo, modré

        11 099 Kč -37% MOC 17 699 Kč

      • lubosalbi  

        Ke mě se dostala tabulka s geometrií všech tří variant rámů

        0 0
      • Doktor-Prase  

        Nejsem zákazník RB a nejspíš ani nikdy nebudu, ale co zákazníci nepřijali na progresivním VPP?

        0 0
        • abel  

          já jsem zákazník RB, ale taky tomu nerozumím – bandit funguje skvěle, narozdíl od IQ (oboje mám/měl jsem)

          0 0
          • Ice601  

            Sakra… Co nefunguje na IQ :-) A nepiš že úplně všechno.

            0 0
            • abel  

              nezehlilo to, občas jsem se díval, jestli nemám zamklej tlumič. píšu o iq26 poslední generace

              0 0
              • Ice601  

                Aha… Tak to je u iq290 asi lepší :-)

                0 0
              •  
                Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                0 0
          • petrun  

            Mám to přesně naopak. Bandita jsem důkladně otestoval (dokonce opakovaně) a zůstal jsem raději u IQ. Bandit mi připadal jako houpací kůň. Těším se nový FSR. S nižšími zdvihy by to mohla být raketa.

            0 0
        • Dazz  

          Podle mě Banditovi (s VPP) přebývala hmotnost a chyběla elegance. Hlavně, když to srovnám třeba s Giantama, které používají stejný systém odpružení. Tohle je bohužel dáno systémem výroby v RB resp. výrobou z obyč trubek. Hold někdy nestačí, když kolo funguje.

          FSR se pro větší jednoduchost ke způsobu výroby v RB hodí více a taky lépe vypadá. Pokud se zadní odpružení povede dobře odladit, kluzná ložiska budou fungovat a snadno se měnit tak to bude pecka ;-)

          Takový v české kotlině řádně udělaný a samozřejmě levnější Whyte nebo Specialized.

          0 0
          • Mr.Duck  

            V ČR my přebývá hmotnost a u nás v minulým shopu to byl nejlehčí trail bike z našich (kolegů) kol :)

            I ten vzhled hodně lidí zaujal, hlavně za kamošovým brutálním cílem se každý otáčí a ptá.

            Nový se mi líbí, ale bandit se mi líbí víc a hlavně neuvěřitelně dobře chodí :)

            0 0
            • Potkan007  

              Bandit je pro mě kolo, které se nemusí každému líbit, ale rozhodně je snadno identifikovatelné, na první pohled jiné. Škoda, že to nové pro mě tenhle nádech odlišnosti ztrácí.

              0 0
            • Dazz  

              Hele, hned to nevztahuj na celou ČR. Ta je v tom nevinně, to jsou jen mé osobní dojmy :-)))

              0 0
              •  
                Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                0 0
            • AussigBiker  

              Souhlas, současnej Bandit funguje parádně. Podle mě asi ta část nepřízpůsobivých zákazníků nepřijala design :-)

              0 0
              • wilda81  

                Poměrně dost lidí si tu stěžovalo, že 675 zahučí do zdvihu a pak konec zdvihu je v nedohlednu. Možná stačilo trochu poladit průběh tak aby byl víc lineární.

                Vzhledově jak co. 475/675 jsou v M+L pěkné, 290 vypadají jak nabourané. Vzhledově je nový model o dost dál a vypadá to, že i co do geometrie.

                0 0
                • Mr.Duck  

                  Takový pocit jsem chvíli měl, pak jsem si správně nastavil tlumič a od té doby kdykoliv přijde nějaká technická rychlá pasáž, kde to je hodně o odpružení, tak po jejím projetí mám většinou úsměv od ucha k uchu a i doteď někdy úžas jak to dobře jede. A neplatí mi za to! :)

                  Ten nový vypadá super, ale zas tak celkem normálně jako jiný kola, I když má pořád svoje kouzlo. 675 mi přijde takový unikátně pěkný, ale to už je věc vkusu.

                  0 0
                • AussigBiker  

                  Jo tak ja mam 475 a jezdim na tom normalne. Pac skakat a tak neumim :). Ja videl v RB cernou 290 a nazivo se mi dost libila. Naopak muj 475 mi prijde trochu jaka vpredu vysoka mozna zdrcla koza. Ale mam tam 160 mm Pika, mozna se 140 mm vidlici vypada normalnejc :)

                  Koneckoncu az o vejkendech prestane bejt hnusny pocasi, tak nafotim a dam do nasich biku.

                  0 0
                  •  
                    Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                    0 0
                • Metrick  

                  +1 škoda té 290, to vypadá oproti 475/675 fakt zvláštně. Na druhou stranu to vahadlo na banditech vypadá super.

                  0 0
      • Potkan007  

        Začátek prodeje 05–06/2020 berou jako první dodávky, nebo možnost objednání? Pokud objednání, tak to je dost odvážný termín, jsem zvědavý, kolik lidí bude chtít reálně tak do přelomu června a července čekat na nové kolo pro aktuální sezónu. Prodejům kol nerozumím, ale aby byly prodeje v sezóně úspěšné, čekal bych začátek objednávek tak v březnu a v dubnu už posílat první kola zákazníkům.

        0 0
      • kuklic  

        Co je spatneho na VPP u Bandita? Je to neco jako maestro u Giantu a ten funguje vic, nez dobre, ne? Jestli bude novej Bandit vypadat jako na foto, tak asi objednam. :)

        0 0
      • jIrI___  

        No vida, po zrušení CRX to dle fotek vypadá na první RB, které bych si dokázal představit v garáži :)

        0 0
      • Jaroušek  

        Nový model od RB se mi líbí , asi už vyměním moje 8 let staré RB IQ6 za nový stroj :-). Jsem zvědav jak to bude vypadat ve finále .

        0 0
      • nozaki  

        Mně se teda líbil daleko víc bandit s VPP.Asi je to tim, že jezdim na giantu.

        0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • PetrAT  

        střed bude PressFit a nebo misky se závitem ?

        0 0
    • vpa007  

      Další změny jsou v nabídce dětských kol.

      Ale spíš jde jen o změny kosmetické a ve značení. Z technických změn – rámy mají nově vnitřní vedení. Zato modelové značení se změnilo podle velikosti (docela chytře!), od které je to vhodné pro dané dítě:

      KID 240 2XS/11" → KID 110 2XS/11", kola 24"

      KID 260 XS/13" → KID 125 XS/13", kola 26"

      KID 260 S/15" → KID 275 S/15" → KID 140 S/15", kola 27,5"

      0 0
      • kadlec  

        Kuwa, pred jsem kupoval detsky ram

        Vedeni vnitrkem by se me libilo, asi jim pisnu, zda si muzu dodelat a jestli prodaj zaslepky

        0 0
    • TJK  

      musim rict ze by se mi Bandit libil v RAWu s novym Duroluxem v sedivy a Triairem! ;)

      0 0
    • PatrikKalista  

      Ahoj,

      kdyby někdo chtěl RB RR za rozumnou cenu.

      https://cyklobazar.cz/…/rb-rr-56-cm

      0 0
    • mkzvk  

      Ahoj, máte někdo zkušenost s obsazením Bandita shimanem 1×12? Konkrétně mi jde o pátku rámu v kombinaci s hazkou. Šroub pro nastavení vzdálenosti horní kladky od kazety mi nesedí zrovna ideálně. Skoro si to říká o přepracován pát­ku…

      Diky

      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
    • Sistematicx  

      Muzete sem nekdo postnout utahovaci momenty na Bandit 675. To ted nemuzu najit kolik to bylo.

      0 0
      • wilda81  

        Bandit – čepy – 10 Nm na hlavních, 8Nm na přepákování / horní oko, 10 Nm čepy tlumiče, 15 Nm patka.

        0 0
      • Mr.Duck  

        Na tohle by bylo super mit moznost editace 1. prispevku a presne veci jako tohle mit nahore, lehce k dohledani..

        0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    • Maran1  

      Včera jsem to nevydržel a jel jsem to zkusit. Musím říct, že jsem fakt spokojenej. Snad mně to nadšení vydrží, aspoň 2 roky :D Jinak mě žena asi zabije…jinak foceno mobilem. Dám pak časem do biků.

      0 0
      • AussigBiker  

        Pekny, pekny. Ja mel pred tim cernyho HT, tak jsem koupil 475 zelenou + oranzovy vahadlo, aby byly pro zmenu barvicky :)

        0 0
      • vpa007  

        Krásná práce! A teda ty papuče, solidní obutí do aktuálního terénu ;-)

        0 0
        • Maran1  

          Díky, pláště jsem vzal z chainu.

          Byly za pakatel a musím říct, že držej fakt dost dobře a i jedou, ale mám najeto nula nula prd, tak uvidíme po více km.

          0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován adminem.
      0 0
    • scota  

      Tak Lukášek se hlásí do klubu RB s KID 110 Base ;-)

      https://www.bike-forum.cz/…/62711-rapid

      0 0
    • černápole  

      nějak mě z toho ss berou kolena-)

      0 0
    • Markony  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
      0 0
    • stromovous  

      Ahoj, neví někdo nějaké info, kdy RB oficiálně představí jejich endurko?

      0 0
      • černápole  

        2022?-)

        0 0
        • wilda81  

          Představí ho asi dřív, ale 2022 by mohly být zase trubky.

          0 0
          • milan.v  

            Se současnou situací nevím, nevím, vypadá to spíše na 2023…

            0 0
          • mirage  

            Si tak rikam, ze nezkusi udelat i neco v karbonu

            0 0
            • milan.v  

              :-D

              0 0
              • mirage  

                Proc smich?

                0 0
                • vpa007  

                  Protože na to nemají technologie… prostě jsou dobrý na hliník, tem umí udělat pod jednou střechou, tak se zaměřují na to, co umí. A hádám, že i tak mají dost zakázek na to, aby je zvládali uspokojit, takže evidentně pouštět se do neprobádaných vod nehodlají (můj osobní soud ;-))

                  0 0
                  • AussigBiker  

                    No a pak taky, kdyby jim to vyrabel nekdo jinej, by to nebyla vlastni rucni vyroba. A je otazka co by takovahle malo seriovka udelala s cenou.

                    0 0
      • AussigBiker  

        Pry nekdy v kvetnu, ale to bylo v planu pred pamdemii C-19, jak to bude ted, to se uvidi.

        0 0
        • MirosPikos  

          Jaká pamdemie? To je nějaká choroba hliníkových trubek?

          0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
    • Markony  

      Podobně jak s Rx

      0 0
      • FriedrichPetr  

        Já jsem hodně zvědavý na nástupce IQ. Už dlouho jsem o něm nenašel žádné nové info.

        0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
    • HT Adam  

      trailový hardtail bude ?

      0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    • rb  

      Nevidím důvod nevzít 150.

      Sorry,zase blbě zařazeno.

      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
    • Sinpa  

      Jelikož mi v noci nějaká kun.a vyčistila sklep, tak budu stavět nová kola a teď koukám, že si už CRR 290 nekoupím.

      Máte někdo nějaké informace co bude nového?

      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    • Sinpa  

      XL potřebuji, ale když už budu dávat kole 40k za kolo, tak si tu barvu prostě vyberu dle sebe (brutal ? :-) ).

      Navíc bych uvítal závity na nosič – otázka zda ještě ta možnost u nového CRR bude.

      0 0
      • hrota  

        Záleží jak dlouho chceš na tu barvu čekat :) Mám RB rád, sám jezdím Bandit 675, ale to čekání na novinky je fakt strašné :(

        0 0
      • Petr Heinik  

        Dobrý den,

        Ano, příprava na nosič bude možná i u nového modelu.

        S pozdravem

        Petr Heiník

        0 0
        • Dazz  

          Děkujeme za info ;-)

          0 0
    • mkzvk  

      Trošku té samochvály je občas potřeba :) .. trocha práce s pryskyřicí, carbonem a carbon-kevlarem … a ochrana spodní rámové trubky pro Bandita je na světě :) Zbývá oříznout a začistit hrany a následně vyvrtat otvor pro šroub příchytky bowdenů.

      0 0
      • MirosPikos  

        Hmmmm zdvizeny palec! :)

        0 0
      • orm  

        Ta napravo vypada paradne.

        0 0
        • mkzvk  

          to je první pokus, už ořezaný do požadovaného tvaru.ostatní zatím jen sloupnuté z formy bez dalšího opracování…

          Ořezáno odhadem od oka .) na ostatní budu vyrábět šablonu

          0 0
          • orm  

            Kvalitu nedokazu posoudit, ale libi se mne ten design tech na pravo vice nez tech cernych.

            0 0
            • mkzvk  

              Černá je klasika carbon, vpravo je carbon-kevlar. K mé Sid blue si dám carbon kevlar, kamarád ke KTM Orange chtěl carbon

              0 0
              •  
                Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                0 0
          • Sistematicx  

            Z ceho si udelal formu? Ja kdyz to delal z kydexu tak to nahrival primo na ramu aby tvar byl presne na ram. Nevedel jsem jak nebo do ceho obtisknout ram jako vzor.

            0 0
            • mkzvk  

              Forma je tištěná na Prusovi

              0 0
      • wilda81  

        Pěkná práce, ale na Bandita mi to přijde trochu zbytečné. Pošli pak foto jak vypadá chránič na rámu.

        0 0
        • Sistematicx  

          Miros by ti asi rekl neco jinyho kdyz to promack od sutru na spodku…

          0 0
          • wilda81  

            Opravdu věříš, že by mu tohle pomohlo? :))

            0 0
            • Sistematicx  

              Minimalne zmensilo skodu. Ja ale sazim na kydex tl. 2,5mm to mi prijde jako lepsi nez ten karbon.

              A humpolackej kus plaste na spodku je uplne mimo.

              0 0
            • mkzvk  

              Nevím jaké máš zkušenosti s těmito materiály, snese to neskutečně moc i v těch pár vrstvách..

              0 0
        • mkzvk  

          Jasně, spoustu práce udělají i po spodní rámové trubce vedené bowdeny a hadice. Rozhodně to není nezbytnost a nutnost. Je země to baví. Bude i chránič na retezovou vzper zadní stavby

          0 0
          • hrota  

            Ještě by si mohl dělat vodítko s chráničem převodníku jako Los Banditos a měl by si komplet sortiment :D

            0 0
          • Sistematicx  

            No spis nejakej chranic na tu vyztuhu u kazety. Ten patvar se neda nicim omotat a furt to tam je orvany od retezu.

            0 0
            •  
              Obsah tohoto příspěvku je blokován.
              0 0
            • Mr.Duck  

              Mastic tape

              Nevím jak se to řekne česky, 3m to prodává a je to instantní ticho :)

              0 0
              •  
                Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                0 0
              • Sistematicx  

                po našem je to samosvaritelna paska ;)

                tu mam jako ocharanu pod retez. Ale v tom trojuhelniku jak je ta vzpera je z vnitrni strany prolis a takovej z ****** tvar ze to tam nejsem schopnej natvarovat.

                0 0
                • Mr.Duck  

                  Já to tam používám dost s úspěchem. Mám nějakou 3m,výstřih jsem udělal podle tvaru té vzpěry a od té doby je ticho. Předtím jsem kolem toho měl kousek duše ale to nebylo ono.

                  0 0
                  • Sistematicx  

                    Dal bys foto do placu? At se muzu inspirovat.

                    Z vnitrku vzpery by me to zajimalo asi nejvic.

                    0 0
                    • chemik_mara  

                      Ja to mam takto, taky 3M paska. Mam to jen z vnitrni strany, teoreticky by to mohlo byt az dolu k nejmensim pastorkum. Da se s tim vyhrat.

                      0 0
                      • Dazz  

                        A drží to dobře, jen takto nalepené ?

                        0 0
                        • chemik_mara  

                          Drzi to dobre, mam to takhle pres 2 roky. Akorat ta paska ma tu vlastnost, ze jak se do ni neco silne obtiskne, tak uz tak zustane. Je to videt na te fotce vlevo dole (Bzz paska). Kamarad si ji dal na spodni ramovku, kolo upnul do Thule drzaku na strechu auta a pak se ta paska nehezky rozplizla.

                          0 0
                          • Dazz  

                            Super dík za info :-)

                            0 0
                      • Sistematicx  

                        Ja to musel omotat cele. Nevim jestli jezdim jak dement nebo proc ale proste mi to bralo lak az dolu. A to mam brzdu na saltru furt zapnutou (silu nastavenou podle me dostatecne). Jak je tam ten prolis tak to nechce moc drzet.

                        0 0
    • michomin  

      Blíží se konec dubna, od května mají být v prodeji nové modelové řady, a na stránkách RB nové modely ještě nejsou. Asi to s tím deklarovaným květnem nebude tak žhavé.

      0 0
      • AussigBiker  

        Otázka je dostupnost trubek. Slyšel jsem, že nebudou, ale je to agentura JPP, tak nechci šířit chybný a neověřený info.

        Uvidíme.

        0 0
        • kuklic  

          Volal jsem do RB Praha před cca měsícem ohledně dostupnosti novýho fulla a říkali, to samý – čeká se na trubky.

          0 0
      • wilda81  

        Že by za současné situace stihli termíny? Ty musíš být velký optimista :)

        0 0
        • Metrick  

          Tak se snad u tohoto nebude opakovat Doomův scénář :o), ale zas u gravelu je to tolik netlačilo, teď mají pomalu všechno vyprodané…

          0 0
        • michomin  

          Na stránky to hodit mohli, ba dokonce měli, o to mi jde. Aby člověk aspoň věděl, co ho čeká bez ohledu na to, jestli v květnu nebo září.

          0 0
      • Sinpa  

        Chci nové CRR.

        Všechno už mám, čekám už je na rám. :-/

        0 0
        • michomin  

          V březnu bys mohl vyjet.

          0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
      • pabe  

        Na FB odpověď od RB na dotaz kdy si můžeme přijít pro nový Bandit 290: „Dobrý den, to bychom také rádi věděli. Na základě posledních informací to vypadá přelom červenec / srpen.“ A když ani oni sami neví, tak už asi nikdo. Taky bych chtěl nového Bandita 290.

        0 0
        • wilda81  

          červenec / srpen 2021 :)

          0 0
        • jIrI___  

          Jinými slovy, při troše štěstí bys mohl příští sezónu odstartovat na novém rámu :). Osobně jsem zvědavý na ohlasy uživatelů nového Banditu. Po dlouhé době to je kolo od RB, o kterém bych vážně uvažoval.

          0 0
    • pabe  

      Zkusím, třeba by někdo chtěl? Mám rok a půl starý rám RB CRR 290, velikost L (19´´), barva oranžová lesklá. Nechtěl by někdo vyměnit za velikost M (17´´)? Barvu neřeším.

      0 0
    • černápole  

      ta náhodou, doba dodání rámu dětské mini26 je teď 3–4 týdny, nechcete raděj to místo bandita?-)

      0 0
    • d  

      Sháním hlavové složení na Bandit 290 (r.v. 2018).

      „Hlavové složení VP, 1 1/8 – 1 1/2 tapered semiintegrované“. Takto je to přesně na faktuře. Prosím o upřesnění průměrů ložisek.

      Případně odkaz na vhodnou náhradu. Díky.

      0 0
      • michomin  

        Co kdybys dal popis toho složení do vyhledávače? Už bys dávno měl vybráno.

        0 0
    • MichalHofi  

      Třeba se jednou dočkáme.

      0 0
      • vrazdit  

        já bych byl rád… i když IQ 26 stále slouží dobře :) toto se mi hodně líbí… a brutal finish je jasná volba!

        0 0
        • hrota  

          Jsem zvědavý na cenu samotné rámovky.

          0 0
          •  
            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
            0 0
      • Sistematicx  

        Tvl voni jsou dva. A ten v te cerne!!! Ouuu

        0 0
    • MichalHofi  

      ještě jedna kochačka :-)

      0 0
      • vrazdit  

        paráda, úplně vidím v tom prořezávaném napojení vzpěr na tlumič možnost říhradovky alá CRX, to by se mi líbilo!

        0 0
      • vpa007  

        Hm… jako nástupce za mý IQ 275 se mi to fakt líbí… to abych začal pomalu střádat do kasičky… třeba na příští rok, až se vyladí mouchy první generace a nebude takovej „hlad“… :D

        0 0
      • hrota  

        Je to hezký, až za dva-tři roky budu vybírat nástupce bandita, bude to těžká volba :-D

        0 0
        • vpa007  

          To už budou za výprodeji za lahodný ceny, zas tak těžká volba to nebude ;-)

          0 0
          • hrota  

            No, nevím nevím, počítám, že první kolo dojde reálně k majiteli příští rok :D

            0 0
      • Sistematicx  

        Sakra kde to berese ty fotky? A kdo to vubec jezdi ty testovacky…?

        Kdyz uz bych se smiril s tim fsr tak 29 palcu teda nedam. Proc tam nemaj pekny enduro na 27,5 kolech.

        Nebo 29 predek, 27,5 dat na zadek.

        0 0
        • vrazdit  

          to mně by úplně stačila šestadváca, ale to bude teprve až to za pár let zase nějaký markeťák „znovuobjeví“ :)

          0 0
        • Tom475  

          Rob Trnka, co foti.

          0 0
        • Auditor  

          . viz vyse

          0 0
      • wilda81  

        Je to i slušně svařené – už se někomu tolik neklepou ruce po zavření Jezdkovických hospod :)

        0 0
      • Dazz  

        Měl jsi možnost jezdit/testovat nebo jen foto odněkud ?

        0 0
        • Sistematicx  

          Fotky jsou od Rob Trnka ma je na instagramu

          https://instagram.com/robtrnka?…

          0 0
          • Dazz  

            Škoda :-( já už myslel, že někdo konečně barvitě popíše jak to jede. Zrovna ta levnější varianta s suntourama by mě zajímala.

            0 0
            • honzarb  

              To tezko. Je to hroznej tajem tohle RB! Stejne jako geometrie!

              0 0
              • Dazz  

                Geometrie není tajemná, napiš p. Heiníkovi a on ti ji pošle ;-)

                0 0
                • honzarb  

                  Ok, tak proc ji proste nedaj na stranky, kdyz ji klidne posle a nekdo z toho tady dela hrozny tajemstvi?:)

                  0 0
                  • Dazz  

                    Nevím, ale je to interní věc RB. Takže jsem to neřešil slušně přes e-mail požádal a geometrii jako odpověď obdržel.

                    Nebylo to nic těžkého a trvalo to cca 5 min. bojím se říct práce :-)

                    0 0
                • michomin  

                  Takže vlastně je tajná a nedává to smysl. Kolika lidem ji pan Heiník asi tak rozešle? 10 nebo 500 nebo 5 000 nebo kolika? Nebylo by to lepší na stránkách než to individuálně rozesílat?

                  0 0
    • michomin  

      Před chvilkou jsem poslal do RB pobídku, aby na stránkách zveřejnili novou kolekci, tak uvidíme.

      "Dobrý den,

      jako fanda RB se musím zeptat:

      Proč nedáte na vaše stránky novou kolekci rámů a kol? Je jedno, že bude nová kolekce opožděná oproti avizovanému termínu. Jde o to, že se všichni budou moci seznámit s geometrií, provedením, cenami a když dáte fotky, tak i se vzhledem a, samozřejmě, se připravit na budoucí objednávky.

      Kdekdo, včetně mě, na to čeká a vzhledem k tomu, že staré kolekce jsou, až na výjimky, vyprodané, by to nebylo od věci."

      0 0
      • LisourJr  

        PH to už několikrát psal na FB… „Dobrý den, rozumíme, ale s ohledem na silně negativní historické zkušenosti, kdy jsme představili a poté nebyli schopni v rozumné době dodat, toto opakovat nebudeme. V momentě, kdy si budeme jisti schopností nové modely vyrobit a v rozumném termínu dodat, rádi je představíme officiálně.“

        0 0
        • michomin  

          To je sice hezký, ale momentálně se RB prezentuje jako firma, která nemá co prodávat, nic nevyrábí a přesto na svých stránkách uvádí, že nová kolekce bude v květnu. Ani zmínka o zpoždění. To, že na FB píše, že dojde ke zpoždění, je sice hezké, ale to by mělo být na firemních stránkách. To zaprvé.

          Zadruhé, v současné době, když kdeco nefunguje, kdekdo má problémy s výrobou a to na celém světě, klidně mohla nová kolekce na stránkách být. A samozřejmě vysvětlení situace a třeba i poděkování za zájem. Toť můj názor.

          0 0
          • Potkan007  

            Tohle jsem si taky říkal. Ani tam hned nemusí dávat extra podrobné informace a konfigurátor kol, ale když člověk vybírající kolo vleze na jejich web, jako první ho praští do očí nápis BANDIT,. Když se podívá, co v té řadě nabízí, tak mu vyleze 290 pouze ve velikosti 2XL a holé rámy 475 / 675. K tomu CRR 290 jen jako velikost S s informací, že větší budou od května a to je zítra. Jediné dospělé kolo, které jde normálně koupit s výběrem velikosti, je RX. To je na začátek sezóny dost slabá nabídka a jako budoucí zákazník bych se poohlédl jinde, když tam prakticky nemají na výběr, nikde informace, jestli jde o doprodej před novým modelem, doprodej před krachem firmy, nebo co bude. Aspoň bych do toho výběru kol přidal fotky nových modelů a napsal tam, že se těšíme. Prostě ten web držet aktuální, občas tam přihodit pěknou fotku, třeba ty, co se tu objevují.

            0 0
        • scota  

          No pořadník jako na Ferrari FF by mít mohli ;-)

          0 0
        • honzarb  

          Jako nevim… hodit tam info s geo, naky foto a vysvetleni, ze vzhledem k aktualni situaci bude zpozdeni, ze vypusteni noveho modelu vcas oznami, tak si myslim, ze by nebyl problem a kazdej by to pochopil. Takhle si treba spousta lidi koupi neco jinyho, ptz. proste nevedi, jestli se jim vyplati cekat… no nic, v RB vedi nejlip, jak to delat. :-)

          EDIT: ok, geo z RB pry na vyzadani poslou…

          0 0
          • krabica  

            A když dají konkrétní informace a k tomu napíšou, že netuší, kdy začne prodej, tak budeš čekat? :-)

            0 0
            • michomin  

              A takhle, při současné neprezentaci s tím, že se nová kolekce odsouvá, budeš čekat? Také ne, viď? V čem je rozdíl?

              0 0
              • krabica  

                Že by museli něco dělat, takhle nemusí… :-) Navíc je otázka, jestli už mají finální řešení.

                0 0
            • honzarb  

              Ano, pockal. Shaneni kusych informaci, sem tam prosakla fotka, to me neba. Info, ze prodej nekdy v lete, tomu moc nepomuze. Ja jsem zakaznik, ja to chci pekne na podnose, abych to mohl prostudovat atd a pak si klidne pockam ;-)

              0 0
              • Potkan007  

                S tou větou o zákazníkovi a podnose souhlasím.

                Pokud je člověk trochu nadšenec do RB, tak ví, co se chystá, tuší, jestli má smysl čekat. Ale běžný zákazník váhající třeba mezi RB, Canyonem a Kellysem vleze na web Kellysu – najde kola, vleze na web Canyonu – najde kola, vleze na web RB a najde doprodej zbylých rámů. Fakt nebude oblézat instagram kvůli fotkám, facebook kvůli troše informací a psát mail, aby mu poslali geometrii.

                0 0
                • krabica  

                  Kluci, vy si myslíte že to nezvážili a serou na to? Podle mně se po nějakých zkušenostech rozhodli takto…

                  0 0
                  • michomin  

                    No tak hlavně, že jsi nám to vysvětlil. Brilantní. Z tebe jednou něco bude.

                    0 0
                    • krabica  

                      Kritizovat anonymně umí každý, ale když ti to vadí, tak jim napiš a nebreč tady na fóru, možná je přiměješ ke změně…

                      0 0
                      • michomin  

                        Klídek, o několik příspěvků výše – 30.4. 16:31 – píši o tom, že jsem jim napsal, aby novou kolekci umístili na stránky.

                        0 0
                        • krabica  

                          No vidíš, tak to jsem zvědavý na odpověď. :-)

                          0 0
                  • honzarb  

                    No ja ti nevim, ale vzhledem k tomu, jak pred casem vysvetlili absenci vysokozdvihovych 29 ve svym portfoliu (ze pry po nich neni poptavka…) a ted je budou najednou nabizet, kdyz uz nekolik let ve svete i u nas frci, tak to mozna zvazili, ale zase blbe.

                    0 0
                    • AussigBiker  

                      To je obchodni model RB, prijit s produktem na svet, kdyz se trh nasyti. Vysokozdvihovy devetadvacy jsou out, ted frcej nizkozdvihovy kola novy kategorie downcountry :D.

                      Je to mala firma, hledal jsem si nejaky rozhovory a je to proste tak, ze s kazdou zmenou ramu to musej znova prekreslit, prepocitat, takze zkratka a dobre zmeny nastavej o neco pozdeji nez u jinech znacek. To je dan za „grazovku“, ktera prodava za normalni ceny. Takovej Santa proda par kol a muze smele nasledovat trendy kazdej rok :)

                      A Sterba psal na Facebooku, ze hodne firem bude mit problem s dostupnosti kol, pokud uz je nemaj na letosni sezonu vyrobeny. Neni to pripad jenom RB.

                      0 0
                      • Metrick  

                        Většina snad chápe, že RB funguje v rámci nějakých mantinelů a v mnoha ohledech parádně (např. zákaznický servis p Heiníka), ale s novým modelem IQ/Bandita je to prostě nešťastné. Pár fotek na jejich stránky s nějakým komentářem, případně pokud je finální i s geo by určitě bylo fajn. Doba je, jaká je to lidi pochopí, současný styl komunikace RB asi méně, ale je to jejich volba, asi ví co dělají.

                        0 0
                    • krabica  

                      To už je jejich riziko… :-)

                      0 0
          •  
            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
            0 0
          • Mr.Duck  

            Co třeba to, že když predstavíš nový kolo, spousta lidí z toho bude nadšených a třeba hned začne přemýšlet o koupi. Když si kolo dlouho nebude, myšlenka nového kola už je v hlavě tak koupí jiný. Myslím, že to je nemalé procento zákazníků.

            Nebo naopak kolo máš, jsi s ním spokojený ale říkáš si že až udělají nové, když sedne tak ho koupím. To byl třeba já s DH, měl jsem Status co mě bavil ale chtěl jsem delší kolo, tak jsem si říkal že až bude nové demo tak ho zkusím a rozhodnu se jestli chci nový kolo. Kolo se zveřejnilo, já se rozhodl ho koupit a i zaplatil, ale od doby objednávky do dodání bylo tak dlouho, že ještě 2 týdny a objednával bych V10. Takže mi nevadilo čekat až bude existovat nový model, ale vadilo mi čekat od jeho vydání do jeho dodání.

            Tak třeba to je argument z druhé strany, neříkám že je to jediný argument, jen moje 2 halíře.

            0 0
          • wilda81  

            +1

            0 0
    • milan.v  

      Tolik příspěvků a já se těšil, že už…

      0 0
    • Markony  

      Taky jsem moc zvědavý snad se dočkám.

      0 0
    • Sinpa  

      Další fotky.

      Jen nevím, proč už něco nehodí ofiko i RB.

      0 0
      • team_daddy  

        Protože jsou chytří a znají hodnotu takového „ne-marketingu“. Pořád to o tom někdo mluví, co může být lepšího?

        0 0
        • AussigBiker  

          Kdyby ty dvě kola vydražili, tak by asi dost vydělali :-D

          0 0
      • honzarb  

        To mas jako Apple – taky nepotrebuje reklamu a prodava se sam ;-)

        0 0
      • krabica  

        Tohle jsou fotky od Roba Trnky, ne ofiko… :-)

        0 0
        • Sinpa  

          To vím, kde myslíš, že jsem ty fotky vzal.

          RB očividně ty „úniky“ nevadí, tak snad můžou hodit i k sobě něco na stránky.

          0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • Radek Broz  

        A já myslel, že nejhorší mtb kanál je trailhunter.

        0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
      • Metrick  

        V komentářích je zmíněna i geo pro modely AM a TR.

        0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    • roman 3D  

      zase došly trubky?

      0 0
      • vpa007  

        Tak určitě… jsi tu, že?

        0 0
        • DejfSejf  

          :-)))

          0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
    • Manas  

      Tak se mladej pridal do klubu :D

      Jeste probehne lehkej tuning.

      0 0
      • vpa007  

        Mno, to se povedlo! Fajn vidět verzi MY2020 s vnitřním tažením kabeláže. Jinak teda nevím, jak je mladej velkej, ale asi bych mu dal představec o nějakou tu podložku níž, možná i do negativu, aby za tím neseděl jak paní radová. Pokud bys potřeboval kratší, tak povedenej je Force Team Light 50mm (76g). ;-)

        0 0
        • Manas  

          Tohle je jak jsem to vyzved. predstavec tam pujde RF respond, kratsi a samozrejme niz. Rodla pujdou zkratit, uvidim jak to bude drzet. Sedlo pujde taky niz, preci jen je jeste malej .. ale ovlada to na tech 26" v pohode. Synek je 128cm vysokej.

          Jako i v standard setupu je to uz pekne vyvazene kolo … sem rad :)

          0 0
          • vpa007  

            Jasný, prostě sériovka „vybalená z krabice“ :D. Spíš dumám, že mladej asi ještě bude potřebovat, soudě podle tvých kol, nějakou ostřejší gumu, co? Minimálně tu přední! ;-)

            0 0
            • Manas  

              No, hele, uvidime jak to bude drzet. S tim co tam je sem na 10.5kg .. coz je fajn. Uz sem prehodil predstavec :D

              Mozna poresim nejaky dalsi drobnosti .. ale zatim nemam duvod.

              0 0
    • Yangeaihui  

      Uz mam starsi RB krap, ale zazil toho dost, porad pokuju po novem Banditovi, ale maji u vseho uvedene „dostupné budou v novém modelovém provedení od 8/2020“, nemate nekdo nejake info, zdali se oplati cekat ?

      Jelikoz porad tam maji 475 v Lku, hlavne chci 27,5 a tak aby nebyl novej model na 29devine.

      0 0
      • l-e-t-o  

        29devina je strašný prasostyl, křápe.

        Ale kdyby sis to tady pročetl, tak víš, že nový model bude náhrada za Bandita a bude jen v 29. Hned ve druhém příspěvků zde v tomto tématu se to píše. Tudíž pokud opravdu toužíš po 27,5, tak jdi do Bandita, kterého ještě mají.

        0 0
        • milan.v  

          Jenže na čtení/hledání tady spousta lidí kálí…

          A pak se rozčilují, když je na to někdo upozorní…

          0 0
          •  
            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
            0 0
    • Sevog  

      Zdravím chlapi, tak jsem se také rozhodl přejít z mého 7 let starého Cannondale RZ One Twenty 2 2012 s 26” na něco lepšího a víc enduro. První volba padla na Bandita 675. Tak jsem moc neváhal mrknul na stránky RB a hned objednal 4.5.2020 nový rám s kompletním osazením tlumiče, hlavového s. rychloupínákem, teleskopickou sedlovkou a objímkou sedlovky. Nyní čekám na rám – je v lakovně tak uvidíme kdy budu jezdit. Už mám doma RS Lyrik 170mm řidítka RF Atlas s představcem RF Atlas 35 v pondělí si jdu do zásilkovny pro komplet pohon XT-M8100 1×12s (10–51z) brzdy XT-M8120, zapletená kola budou DT Swiss 350 6 šroub ořech ocel Micro Spline, dráty DT Swiss 2mm a ráfky EX511. Nehorší je to, že na zakázku je skladem k zapletení jen přední kolo ale na zadní se bude čekat až dorazí díly a neví se co přijde. Tak rám bude brzy doma, na druhou stranu můžu se na něho jen dívat tak uvidíme jak to dopadne.

      0 0
      • LisourJr  

        Vydal jsem se stejnou cestou jako ty :) Rám objednaný 7.4. a 22.5. jsem si ho vyzvedl (trochu se to zdrželo v lakovně). Ještě chybí pár komponentů a může začít stavba, každopádně pokud s ním vůbec vyjedu ven a nebude stát jen v obýváku před televizí, tak jedině za slunečnýho počasí. 

        0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
    • martinD91  

      ahojte, keby si chcel niekto zo zaujimavosti precitat analyzu odpruzenia veterana bandit 675, tak ju najdete v mojich fotkach

      0 0
    • ˘Ö˘ Krab  

      Kolik asi se tak vyrobilo a prodalo rámů CRR 275 velikosti L (později délkou M)?

      Průběžně se dívám, že bych koupil v bazaru, podle inzerátů v tom nejsem sám, ale nějak nikdo nenabízí, neprodává. To je jich tak málo? Přitom CRR 290 se koupit běžně dá…

      0 0
      • Petr Heinik  

        Dobrý den,

        Celkově 400+ kusů, velikost L tvoří většinou 30 – 35% prodejů.

        0 0
        • ˘Ö˘ Krab  

          No to jsem nečekal, děkuji za odpověď!

          Takže nezbývá, než být trpělivý, co se dá dělat. Časem se třeba někdo nechá zlákat přechodem na 29" nebo na karbon.

          0 0
    • vpa007  

      Ok, pojďme si trochu ukrátit chvíli, než třeba dojdou trubku, nebo budou prostě nový 29ery navařený, ať budou mít jméno jakýkoliv… takže: Jak by vypadala vaše osobní ideální stavba na novým 29" rámu?

      Vykopávám:

      • TRAIL verze rámu se zdvihy 120mm, RAL barvy jsou celkově super, ale moc si neumím představit novej rám pro sebe jinak, než ta šedá Titan Fox na fotkách. Ale s unlimited budgetem bych šel do Brutal Finishe!
      • odpružení RockShox Revelation RCT3 SA 29' 130mm + tlumič Monarch
      • pak mě inspirovaly kola I9 AR 25 TR, co tu má cragsman, včetně tý kazety Sram XX1 Eagle XG-1299 Rainbow
      • hazka, řazení a brzdy XTR Trail + řídítka a kliky RF Next, představec RF Turbine + sedlovka OneUp Dropper V2
      • jediný, co nemám rozhodlý, jsou gumy… jo, a kde na to vemu :D

      .

      Tak, a teď vy. ;-)

      0 0
      • AussigBiker  

        Kde na to vemu, to by me taky trapilo, kdybych chtel upgradovat.

        Jelikoz mam 475, tak bych sel do endura. Kazdopadne jelikoz ted mam Shimano, tak bych asi sel do nevyssiho Eagla a klikky treba Descendant, nejaky dobry brzdy – mam Sainty a nestezuju si.

        Vidlici – nejakou poradnou enduro vidlici od Rock Shoxu nebo bych zkusil Durolux.

        No a plaste – na 475 vozim 2.3 Vigillante, vzadu mam ted Butcher od Speslu, tak nejaky takovy, ale na enduro bych dal 2.6 a asi trochu vetsi balony.

        Kola nevim, ty bych moc neresil :)

        0 0
        • vpa007  

          Tak jasně, osobně mám doma IQ ještě v dobrý kondici, takže tohle jen takový „kdyby“, upgrade letos neplánuju, nejdřív, ale jako fakt nejdřív na rok… a to třeba opadne panika a hlad po první sérii :D

          0 0
          • AussigBiker  

            :) No ja musim jeste poradne ojezdit 475, mam jako novou :)

            0 0
          • hatchet  

            A taky se doladí mouchy na základě zkušeností z pole… Nespěchám rovněž…

            0 0
      • goofy  

        Pokud uvažuješ o I9 kolech, tak příplatek za brutal finish budou jenom drobné… :-D

        0 0
        • vpa007  

          To máš naprostou pravdu… když jsem si to naklikal do konfigurátoru, tak z toho vylezla taková cena, že mi vylezly oči z důlků :D

          0 0
          • AussigBiker  

            Nejaky I9 ma kamos na HT, dva cercveny draty, naboj Chris King pekny i peknej zvuk :D

            0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • Petr Heinik  

        Dobrý den,

        Šedá, 120mm.

        0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
        • vpa007  

          No ovšem to je teda veliká paráda! Díky moc, mám minimálně novou fotku na pozadí plochy do kompu… ;-)

          0 0
          • AussigBiker  

            +1,vypadá to parádně. Pěkná fotka dycky hodně pomůže :-)

            0 0
        • Frostty  

          Vypadá parádně!

          0 0
        • TJK  

          za me jo!

          0 0
        • slabyt  

          Toto vypadá moc pěkně, při garančce CRR na prodejně v Praze jsem okukoval „vyšší“ model na 140 mm a hodně mě to zaujalo. Musím se podle rady ozvat koncem léta, kdy už by měli být testovací modely. Rád bych si ho půjčil na víkend, je to jedna z variant ke koupi 

          0 0
        • wilda81  

          Takže ne na trubky, ale na pedály se čeká! :)

          Rám vypadá moc pěkně, dokázal bych si brutal verzi doma představit. Jedno obočí mi zvedá jen množství svaru a ohnuti sedlové trubky.

          0 0
        • Plechovka  

          A kdyby to mělo broušené sváry, tak je to top!

          0 0
        • smizo  

          Vypada skvele, doufam, ze se na tom pak bude nekde dat projet, aspon sednout, mam strach z tech kratkych sedlovek..

          0 0
        • Cavendish  

          Tohle je pecka. Tak to vypadá, že plánované HT RB nahradí Full RB :)

          0 0
        • mm  

          Dobrý den, na jakou hmotnost se dá dostat se 120mm verzi rámu v jezdivější modifikaci (pláště, vidlice, bez teleskopu)?

          Díky

          M.

          0 0
          • vpa007  

            Hele, to by třeba šlo, s trochou námahy spočítat, ne?

            O kus hore psal pan Heiník že cituji: „verze 120mm – 13,8Kg. Osazení Shimano SLX 1×12 – brzdy SLX 4 písty, vidlice Auron RC2 – 35mm na 130mm, tlumič Monarch, kola WTB KOM i25, pneumatiky WTB Trail Boss Light 2,4“, sedlovka Koryak, zbytek RF Turbine."

            Si od toho odečti co chceš, použij metodu UTFG, najdi hmotnosti a víš na čem seš… ne? Stejně je to jen odhad, když nevíme, po jak velkým rámu toužíš (teda já to vím, páč jsem nebyl línej a tak jsem si tě rozklikl a vím, že máš eMko ;-)) a kolik ty nový rámy váží… ale tipl bych hmotnost někde v půlce mezi Banditem a IQ.

            0 0
            • mm  

              Tohle by bylo platné, ptal-li bych se řadového uživatele. Ptám se zástupce RB, který předpokládám má zájem prodat.

              Ale jinak díky za zprávu.

              0 0
              • Atilla  

                Tak vždycky jde o to kolik do toho chceš nasypat. Dáš karbon kola, kliky, řídítka, sedlovku. Sid trail ultimate, komplet XTR a budeš to mít lehké. Cenovka už nízká nebude.

                0 0
              • vpa007  

                Hele jasně, rozumím. Když si odmyslím, že tam chybí hlavní dotaz na velikost a je to dost obecný, tak těžko čekat nějakou přesnější odpověď. Byť od PH, který si dlouhý leta drží nadstandardní prozákaznickej přístup (neznám moc výrobců, co odpovídají on-line na fórech ;-)).

                Ale k otázce – za sebe, a laicky, bych si tipnul že lehký gumy –250g, pevná sedlovka –250g a lehčí vidle –250. Takže jsi někde na 13 kilech. S hliníkovým rámem, testovačka bude hádám „L“ a váží 13,8kg. Ale souhlas s tebou, taky mě to zajímá. Za sebe bych to taky viděl na lehčí trail verzi (tedy s teleskopem), ale na XL rámu. Za mě každopádně, pokud se v XL rámu ve verzi All mountain (xc, marathon, lehký trail) dostanu ke 13 kg, tak je to bude super (aktuální IQ 275 XL mám na 12,9 kg ;-)).

                0 0
          • Petr Heinik  

            Dobrý den,

            Rozumím otázce, ale vstupní data jsou příliš obecná, abych mohl rozumně odpovědět.

            Jezdivější znamená konkrétně – čisté XC, XC + Trail, čistý Trail? Jaký je rozpočet, cenový strop, atd.

            0 0
            • vpa007  

              Dobrý den,

              já se možná zeptám trochu jinak a už nevím, jestli to tu někde nezaznělo – dala by se sem uvést hmotnost rámu/ů. Alespoň orientační, předprodukční ;-). Hádám, že klasická velikost M a L jedou teď jako testovačky, tak by se z toho dalo už něco odvodit. Já si to hodím do své kosmotabulky a hned vím, na čem jsme… ;-)

              0 0
              • Petr Heinik  

                Dobrý den,

                Velikost L cca. 2,8Kg bez tlumiče. Je to ovšem hmotnost prototypu, na základě testů dojde k určitým změnám v rámci konstrukce u produkčních kusů, tedy finální hmotnost rámu lze určit, až budou svařené produkční kusy.

                0 0
                •  
                  Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                  0 0
            • MichalHofi  

              Zdravím, mě by zajímalo jestli je počítáno s rámy velikosti S v první výrobní produkci nebo to bude až za nějakou delší dobu jako to bylo u Bandita? Děkuji.

              0 0
              • Petr Heinik  

                Dobrý den,

                S velikostí S se počítá od počátku výroby.

                0 0
      • lubosalbi  

        Trubky už prý jsou, fully budou cca srpen/září

        0 0
    • shark.jd  

      Chlapi, jaký kryt pod řetěz kupujete k RB crr 290? Koupil jsem první, na který jsem narazil, a je úzký.

      https://m.alza.cz/…d4623754.htm

      Zítra to ještě zaměřím, ale pokud máte tip na nějaký hezký či jinou ochranu, budu rád.

      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • HT Adam  

        Mohu doporučit 3M mastic/samovul­kanizační/na opravu hadic pásku. Obmotá se tím celá vzpěra nebo nalepí jen pruh. Je to pružné a dobře to tlumí

        S neoprenem musím souhlasit, je na nic. Furt se posouvá a otáčí, taky hned špinavej

        0 0
        • designer  

          Pokud je samovulkanizacni, tak pruh určitě nenalepis :)

          0 0
        • Sinpa  

          Lepil jsem na CRR taky jen pruh té 3M a super.

          0 0
      • prito  

        Force dělá různé šířky, já mám ten černý 10cm a drží v pohodě https://www.forceshoppraha.cz/…-a-napinaky/

        0 0
      • shark.jd  

        Díky moc všem za odpovědi. Objednal jsem nálepku, vypadá to dobře. :-)

        0 0
    • černápole  

      Inu poptal bych se nebo postěžoval..

      Minulý rok se mi podařilo trochu ohnout rámou patku u crr 29, tuším 2013 trochu směrem k výpletu a vylomit upevňovací šrouby, na fotce je nová vyměnná patka.

      Místní servisy se do opravy příliš nehrnou, oprava v rb by možná byla, ale rozsah a cena opravyje možné určit až v místě výroby a hlodá mě, že bych ty peníze bych asi už vložil do nového rámu.

      Sám jsem se nepokoušel o zprovoznění řazení, kolo jsem předělal na ss, nicméně už toho mám plné kecky, není mi 20..

      Na snadě by byla domácí oprava, trochu srovnat rám ve svěráku a použít závitové vložky..ale to je mimo mé řemeslné schopnosti.

      Co by navrhul místní kolektiv prosím?-)

      0 0
      • kondor  

        Ahoj

        Stal se mi starém CRR 26" stejný problém. Vyřešil jsem tak, že mi patku navařili na rám. Už tak jezdím 2 roky, zatím mám štěstí a patku jsem neurval. Uchycení je prasklé, to vložky nezachrání. Muselo by se to vyvařit a díry i drážka znovu opracovat.

        0 0
    • milan.v  

      Takových příspěvků… Tak už?!?

      0 0
    • lrotrekl79  

      Dám to sem, ale možná to bude spíš na samostatný téma.

      RB (CRR 290) jezdím třetí sezónu, byli jediní, kteří byli ochotni mě odepsat a potvrdit v emailu, že zvládne mých 120–125kg.

      Za tu dobu bylo kolo 3× mimo provoz, 3× to bylo kvůli nábojům (Novatec D791SB a D792SB), naposledy teď, kdy bylo totálně zaseklé ložisko, po jeho destrikčním rozebrání jsem zjistíl, že je plné jemného písku (na straně brzdového kotouče, na druhé straně úplně čisté a bez problému. Při rozebrání jsem zjistil třeba i to, že jeden z o-kroužků na rozpěrce mezi ložisky je částečně shrnutý (mohlo se stát při rozborce, ale nemyslím). No výhoda je, že jak aktuálně nikdo moc nebere na servis, tak jsem nucen se naučit to servisovat sám.

      Kola jsou koupena tak jak je nabízelo RB, Novatec náboje, ráfky Remerx WER523, DRÁTY dt Swiss. Navíc jsem teď při mytí objevil na jednom z ráfků promáčklinu asi od nějaké hrany nebo kamene.

      Nicméně přemýšlím, že bych koupil něco pevnějšího, kvalitnějšího (ke kolu jsem se vrátil po X letech před těmi 2–3 roky, nemám moc přehled, ale Novatec po projití pár diskuzí nemá úplně nejlepší pověst).

      Takže bych poprosíl o radu co? Koupit něco hotového? Nebo nakoupit komponenty? Nechat zaplést? Nechat u někoho zaplést s tím, že komponenty dodá on? (Já taky nerad dělám z materiálu, který si dodá zákazník). Sám si asi na záplet netroufám. Nespěchám na to. Aktuální servis ložisek v přední nábě už zvládnu. Asi na další jarní sezónu plánuju výměnu pohonu (převodníky, kazeta), přece jen moje kila a záliba v kopcích tomu dávají zabrat, takže bych to případně spojil.

      0 0
      • TJK  

        idealne asi zaplet na DT350 a k tomu nejakou odolnejsi verzi rafku a DT draty… nebude to nejlehci ale na tvoji vahu to bude imho funkcni reseni co by melo vydrzet… hlavne se drzet 32dratu (jestli ti vydrzel ten remerx rafek tak jde spis jen o naboje a ty 350 budou fajn)

        0 0
        • TJK  

          a ve finale klidne muzes rafky nechat pokud jsou ok a vyplest jen na nove draty a naboje ( pokud se stestim vyjde ERD a prumer naboju tak by sly nechat i draty)

          0 0
          • lrotrekl79  

            Jeden ráfek je trošku bouchlej. Což byl taky jeden s impulsů začít to řešit. A k prvnímu postu: Se svými kily nějak extra gramařit nemusím. :-)

            0 0
            • hatchet  

              Řešil jsem totéž. Koukni do mého profilu. Teď spokojenost.

              0 0
              • lrotrekl79  

                Máš to i na cca stejný kila?

                0 0
                • hatchet  

                  Nemám, vážím cca 85. Ale kámoš podobných proporci jako Ty jezdí ráfek E512 od DT a je spokojený.

                  0 0
                • vpa007  

                  Hele Novatecy jsem taky řešil, nějak nestačily mýmu tempu kapitalismu, teda co s nima provádím. Nejdřív jsem přepletl náby na DT 350 a pak ještě jednou komplet na dráty Sapin a ráfky XM401. A je klid, i s cca 95 kily a občasným lehkým blbnutím v trailcentrech ;-).

                  0 0
                  •  
                    Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                    0 0
            • TJK  

              za me dobra volba DT 533d

              0 0
              • lubosalbi  

                Za mě teda v žádném případě, povolil mi ve spoji, šel bych cestou E512

                0 0
                • khonza  

                  Ráfek E512 doporučuji.

                  Náboje vozím Nukeproof – vydrží všechno ale cena je jinde.

                  0 0
      • budíček  

        též jsem měnil zapletená kola a vzal jsem z kupkola ve výprodeji Syntace W30… ale limit jezdce je 110 kg

        0 0
      • budíček  

        též jsem měnil zapletená kola a vzal jsem z kupkola ve výprodeji Syntace W30… ale limit jezdce je 110 kg

        0 0
      • milan.v  

        Tak výběr ráfků by byl opravdu lepší na samostatné téma, nedávno tu byla tak tři pro stejnou „váhovou kategorii“…

        S DT Swiss náboji a například PanchoWheels ráfky nemůžeš udělat chybu, navíc s kvalitním servisem, resp. radou před zaplétáním od majitele Bikepartu…

        Bude ale lepší pohled přímo v těch zmíněných vláknech…

        0 0
      • Sevog  

        Ahoj, (doufám že nebudu porušovat pravidla fóra doporučením) k tvému problému mohu doporučit pana Ing. Pavel Daďa z Netbikes u kterého jsem si nechal zaplétat komplet přední i zadní náboje DT Swiss 350, dráty DT Swiss Champion 2mm, niple DT SWISS DT PRO LOCK SQUORX PRO HEAD mosaz a ráfky DT Swiss EX511.

        Pán s praxí vyplétá od 2007 od XC, AM, Enduro, Gravely i občas silnice.

        Výborně se s pánem komunikuje a hlavně doporučí co je vyhovující k jaké váze a jaké rozměry nábojů jsou vhodné jestli ne-boost či boost.

        Zhotovení cca do 5–7 dnů dle dostupnosti dílů. V dnešní době to bude trošku horší s čekací dobou.

        Mé přední vypletené kolo, na zadní čekám až dorazí díly jako je zadní náboj a ráfek.

        0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
      • scota  

        doporućit ti mohu ráfky DT Swiss EX 471

        0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • Markony  

        Vozím kombinaci Dt 350 a DT Swiss 545D 32 drátu DT, Super domluva je zde https://www.netbike.cz/…-29er--700c/ 3 roky a žádný problémem .

        0 0
      • khonza  

        Dobrou zkušenost mám s Fulcrum Red Power HP. Vydrželi strašně moc. I na velkou váhu. Na pevňáku rychlebky. Nikdy jsem je nedotahoval. Jen ty origo ložiska nic nevydrží – po výměně za SKF jsem na kola nemusel sáhnout.

        0 0
    • michomin  

      Půlka června je tady a … nic. Ani na stránkách.

      0 0
      • lubosalbi  

        Co vím, tak nový fully budou srpen/září

        0 0
        • Libores  

          Nové CRR 290 je avizované na červen.

          0 0
          • lubosalbi  

            Ano, pevné rámy budou dřív

            0 0
            • michomin  

              Radši jsi měl použít podmiňovací způsob.

              0 0
          • MirosPikos  

            Který červen? :) Musel jsem když jsem se podíval do kalendáře. Ale trochu jsem na to zvědavej, co s tím 290 provedli.

            0 0
            •  
              Obsah tohoto příspěvku je blokován.
              0 0
            • Libores  

              Tak ještě jim dva týdny zbývají:) Položenější hlava, vnitřní vedení, širší zadní stavba a boost.

              0 0
              • michomin  

                A větší sloping, takže více vysunutá sedlovka. A o něco delší. A jenom na jednoplacku, žádný přesmykač, což je škoda. Z mého pohledu.

                0 0
              • orm  

                Takze az na to vnitrni vedeni dobre.

                0 0
                • MirosPikos  

                  Vnitřní vedení mi tedy nikdy nechybělo. Na Scandalu ho mám, na Banditu to jde venkem. A musím říct – zlatej venek.

                  0 0
                  • orm  

                    Vzdyt to pisu, take bych byl radsi venkem. Jen ne po spodku spodni trubky, ale navrchu spodni trubky.

                    0 0
                    • wilda81  

                      Mě je jedno kudy, hlavně ať se konstruktér zamyslí. Potkal jsem suprově udělaná vnitřní vedení, kdy jen jedním koncem strčíš bovden/hadici, na druhé vyjede a nic neřešíš. Potkal jsem ale taky rám s venkovním vedením, kde je nutné střihnout hadici brzdy při (de)montáži – nepochopíš.

                      0 0
                      • TJK  

                        myslis G13 v tvoji generaci? :-) v nove je to resene uz okolo

                        0 0
                        • wilda81  

                          Jo :) Příště z toho udělám novou generaci. Vrtačkou…

                          0 0
                      •  
                        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                        0 0
                    • MirosPikos  

                      To jsem pochopil, jen jsem to špatně napsal. Za mě mi to nevadí ani na spodku. Beru to jako ochranu rámu.

                      0 0
    • filous  

      Nemate nekdo zadni pevnou osu 12×142 na CRR? a Pripadne jaky hlavovy slozeni se tam montovalo, respektive da se nekde rozumne koupit? (mam ram bez osy a se zalisovanejma miskama)

      diky.

      0 0
      • deadmead  

        Ahoj, mám jednu plonkovní pevnou osu z IQ 290, má jenom jednu chybu, že už je trochu ohlý ten rychloupínací mechanizmus. Osa je ale úplně v pořádku a leží mi tady nevyužitá.

        Jestli chceš ozvi se do zpráv.

        0 0
      • vpa007  

        Hele, podle profilu jsi v Praze, není nejlehčí skáknout do RB prodejny, potřepat si s PH rukou a odebrat vhodný materiál přímo od zdroje? Každopádně mám tucha, že originální hlávko je VP ZS – Tapered (VP-J305AM), takže hledej něco takovýho.

        0 0
        • filous  

          Diky chlapci, osa je vyresena, hlavko mas asi pravdu, zajdu do Vrbovky, stejne chci mladyho posadit na novyho KIDa a zkusim poridt to hlavko tam.

          0 0
    • Mr.Duck  

      Tak zkouším jak se Bandit chová s Ccdba, ale dělá mi trochu starost jak tam sedí. Dotýká se doslova jen ten o-kroužek co drží plechovku, a je to jen zlehka a při úplně roztaženém tlumiči. Zkoušel jsem to i projet, na rám dal kousek 3m pro jistotu a vypadá to neškodně, ale nemůžu říct že jsem si tím jistý.

      Napadlo mě to vyřešit s offset bushing, posunout o milimetr dopředu ten spodní úchyt ale kdybych nemusel měnit geometrii odpružení, to by bylo fajn :)

      0 0
      • wilda81  

        Otočit tlumič nemůžeš?

        0 0
        • Mr.Duck  

          Myslím že jo, jen kvůli CS bych radši takhle, ale když to jinak nepůjde asi se s tím smířim taky :)

          0 0
      • Doktor-Prase  

        Poklep přes dřevěnou lať?

        0 0
      • Hadato  

        Hm, tohohle bych se celkem asi bál. V tlumiči je ještě gumový O-kroužek, který je stlačen při tvrdém dorazu o ca. 1 mm, možná i více. Tam už by ta kolize mohla být výraznější :(

        Offset bushing by mohl pomoci. Otázka je, zda zůstane v té pozici. Díky vyosení na něj bude působit celkem značný moment – mohl by se otočit.

        0 0
        • Mr.Duck  

          Pri dorazu je tam spousta mista, tlumic se dotyka doslova jen kdyz je kolo ve vzduchu. Uprimne to tak asi necham, uz jsem na tom chvili pojezdil a dal jsem mezi to pasku abych videl jestli se to dre. Je videt kde se dotyka ale neni prodrena, kdyby tam mel byt jakykoliv tlak tak se udela dira. Jen bordel musim hlidat no :(

          0 0
          • TJK  

            tak vyhode je ze se to dotkne jen pri odlehceni.. toho bych se nebal… maximalne to sem tam klepne.. ale imho jen o tu gumu

            0 0
    • designer  

      Už mají na webu nový hardtail CR 290. Cena 13 tisíc za rám. Oproti 7500, které jsem za něj platil loni. Zdražení více než 70 procent za rok, slušný úlet :)

      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • magion  

        V konfiguratoru chybi moznost vybrat " bez komponentu" To bylo i minule?

        0 0
      • Cavendish  

        13 tisíc? Ajajaj…Ten rozdíl k DC se nám začíná pomalu smazávat :D v Úpravě Brutal Finish je to už 17k :-O

        0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • milan.v  

        Tak už jste se dočkali…

        0 0
      • Petr Heinik  

        Dobrý den,

        Chápeme, že nárůst ceny rámu je značný, bohužel vinou situace ve světě jsme byli nuceni realizovat nákup materiálu za nestandardních podmínek a tedy výrazně dráž, než obvykle.

        Zároveň došlo k výrazné změně v kurzech měn a tedy dalšímu nárůstu nákladů.

        Komplikací je i nedostupnost vhodného materiálu na výrobu hlavy rámu, kdy jsme nuceni použít jako spodní ložisko integrovaný typ a tedy dodávat rám společně s hlavovým složení.

        0 0
        • Cryzyy  

          Dodavatelem materialu je Constellium Decin, nebo se vam s nima v ramci jejich optimalizace vyroby uz nepovedlo dohodnout ?

          0 0
          • Petr Heinik  

            Dobrý den,

            Už dlouhou dobu není reálné odebírat materiál z ČR nebo EU. Veškeré dodávky materiálu jsou realizovány z Číny.

            0 0
            •  
              Obsah tohoto příspěvku je blokován.
              0 0
    • Markony  

      Ale zase tam mají kompletní kolo od 10573 kč.

      0 0
      • krabica  

        :-)

        0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
    • Danielfojt  

      hm tak to je teda palba…

      0 0
    • Brasi  

      Pěkné ceny, ještě čekám, že přijde „bohužel inflace nebo nějaký další problém“ a base bude oproti minulému roku skoro o třetinu dražší. Ještě, že to tak nemají všichni výrobci.

      0 0
      • matbiker  

        Budou to tak mít všichni Čeští výrobci, kteří teď nakupují za Eura.

        0 0
        • Brasi  

          To sou jenom spekulace, kurz se stabilizuje a sry. ale není euro za 30kč. Spíš mi přijde, že klasicky česká taktika, jak všechno razantně zdražit a to my ne, to ten šílený kurz. Kdyby to tak fungovalo, proč se nezlevňuje když, bylo euro pod 25 kč? Zažili jsme to už několikrát, intervence čnb, všechno razantně zdražilo, skončily intervence kurz klesl, nezlevnilo už nic. Potraviny jezdím nakupovat do Rakouska a taky měli corona, inflace, možná krize a nezdražilo se téměř nic a když už, tak zanedbatelně.

          0 0
          • goofy  

            Bla bla bla… Si to nekupuj ne? Tě nikdo nenutí. Kup si kolo s nejlepším poměrem cena/výkon klidně v tom Rakousku a budeš spokojený.

            0 0
            •  
              Obsah tohoto příspěvku je blokován.
              0 0
          • matbiker  

            Takže když do teď jeli za třeba euro 24 a najednou je 27, tak nemají právo zdražit?

            0 0
            • roud  

              zas to nepřeháněj nakupujou hliník a ne titan nebo zlato :D

              0 0
          •  
            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
            0 0
          • MirosPikos  

            Kurz se stabilizuje jakmile přestane ČNB intervenovat. Což může po zkušenostech minulých trvat klidně dva roky.

            0 0
          • Kuba78  

            hosi ja nevim co furt resite. tohle neni zadna „ceska mentalita“ nebo podobny kecy. kazdy zakaznik chce zbozi po kterem touzi koupit co nejlevneji a kazdy prodejce touzi prodat sve zbozi co nejdraze. tomu se rika trh a funguje to uz nejaky ten patek, asi tak od vzniku lidstva (a dost dobre mozna i v dobe trochu chytrejsich primatu). Pokud bude zbozi moc drahe, nikdo to nekoupi a vyrobce se s tim muze jit klouzat, pokud moc levne, vyrobce muze prodelat. Cenu ve finale na urci ona slavna „neviditelna ruka trhu“ formou stretu nabidky a poptavky. je na to primitivni graf, ktery se vyucuje uz v prvni tride ekonomicke materske skolky. Tak to proste funguje, teda pokud zrovna na tom thrhu neoperuje viditelna pazoura statu s regulacemi a dotacemi. A cena rozhodne neni tvorena tim, ze se vezme cena trubek a rekne se „x procent nad cenu trubek je zlodejina“, je v tom asi milion dalsich nakladu, doprava, vyvoj, prace lidi, naklady na prostory.. pridana hodnota kterou si vyrobce urcil..

            RB zdrazilo. no, neprijemna vec. maj k tomu svoje duvody ktere tu uvedli, muzem tomu verit nebo ne.. kdo chce koupi, kdo chce nekoupi nebo koupi jinde, pokud to ma RB blbe spocitane, tak asi pujdou do ztraty, ale to je jejich riziko. Muzem tady nad tim mohutne diskutovat, nadavat, brecet, poukazovat ze jinde je travicka zelenejsi.. ale to je asi tak vsechno co s tim udelame. Jestli se jim to vyplati nebo prestrelili, ukaze az cas.. presneji receno ucetni uzaverka za fiskalni rok 2020 :-)

            PS taky z toho nejsem nadsenej, uvazoval sem o dalsim RBcku pro sebe a pro deti.. pockam a uvidim.

            0 0
            • jIrI___  

              Na uzávěrku za příští rok jsem celkem zvědavý. Rychle jsem si proletěl 2019 a 2018 a výsledek hospodaření byl v roce 2019 více než dvojnásobný oproti předcházejícímu roku i přesto, že tržby z prodeje o něco klesly. Uvidíme jak s tím zamává zvýšení cen :)

              0 0
            • roman 3D  

              ať zdraží, klidně, hlavně aby ty trubky byly, aby bylo z čeho vyrábět a dodržovaly se termíny

              0 0
            • Petr Heinik  

              Dobrý den,

              Uzávěrku za rok 2020 snad ani nechci vidět :)

              0 0
              • AussigBiker  

                :( Drzim palce, at je brzo matros!

                0 0
              • Kuba78  

                obavam se pane Heiniku, ze jako spolecnik s vkladem ji nejen budete videt, ale dost mozna i muset odsouhlasit a podepsat :-)

                0 0
              •  
                Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                0 0
              • Cavendish  

                A co ocel? Přemýšlíte o ní?

                0 0
                • Petr Heinik  

                  Dobrý den,

                  Nepřemýšlíme, obnášelo by to relativně hodně změn ve výrobě a otázkou je, zda bychom dokázali nabídnout produkt, který by oslovil dostatečný počet zájemců.

                  Možná někdy časem, ale není to aktuální téma.

                  S pozdravem

                  Petr Heiník

                  0 0
                • wilda81  

                  +1

                  0 0
    • soural  

      Mám dotaz na šrouby držáků bowdenů na spodní rámový trubce. Ožvejkal jsem jim díry a jsou na vyhození. Jsou to nějaký speciály, nebo se dají normálně sehnat? Přijde mi, že nemají úplně běžný zapuštění. Díky.

      0 0
      • vpa007  

        Hele, asi nějaká běžná záležitost, páč já je taky odpálil a v práci borcům na údržbě něco vyhrabal… akorát jsou ocelový (n´hliníková), tak mi krapet reznou.. na spodku jsou dost na raně :D

        0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
      • abel  

        jsou to normální šrouby se zápustnou hlavou s metrickým závitem, průměr si nepamatuju. ty origo černý jsou z bláta, nahradil jsem je všechny dávno z nerezu.

        0 0
        • MirosPikos  

          Mám v poznámce M5×18 ale stále jsem je nekoupil :)

          0 0
      • soural  

        díky všem! koupim nerez

        0 0
        • matbiker  

          Ale pokud nerez, tak namazat vazelínou.

          0 0
          • abel  

            důvod? spíš loctitem, tohle nejsou pedály

            0 0
            • matbiker  

              Nenene, nerez/ hliník není dobrá kombinace.

              0 0
              • abel  

                dobrej for:-) tak to abych v práci nařídil předělat ty km hliníkovejch kcí fasád:-)

                0 0
                • matbiker  

                  Bratr dělá ve vývoji v automotivu a mají s tím bohaté zkušenosti. Tvé fasády mě moc nezajímají.

                  0 0
                  • abel  

                    takže víš prd:-)

                    0 0
                    • vrazdit  

                      no ale za to ty víš určitě alespoň dva prdy :)

                      0 0
                      • abel  

                        další vtipálek?

                        0 0
                        • kocers  

                          Hliník a nerez by vadit neměla, ale s obyč ocelí by se měli dávat distanční podložky, páč hliník v kontaktu s oceli může korodovat.

                          0 0
    • Sistematicx  

      .

      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • vpa007  

        Pěkný foto a zajímavá guma – Vittoria Agarro.. má někdo zkušenost?

        0 0
    • lrotrekl79  

      Rychlej dotaz, je tohle za 12 000Kč OK? Najeto prý minimum, podle inzerenta 500km, tomu úplně nevěřím a rozhodne stav na čumendě.

      Chci to pro mladýho na pár let, protože z toho stejně vyroste, pak by to po něm mohl mít další mlaďcoch.

      Díky za konzultaci.

      0 0
      • ˘Ö˘ Krab  

        Pokud nebude omlácený rám a chcíplá vidle, tak to může být dobrá koupě.

        0 0
      • soural  

        mi to prijde jako dobrej kup, ikdyby vidle potrebovala nejakej servis.

        Po tech 500km by to chtelo dat alespon na garancni prohlidku :)

        Navic brutal finish ma svy fanousky a tim i cenu. Za me dobry.

        0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
    • Markony  

      Jo ale je to starý typ rámu rovný krk vidlice + blbě vedené lanko + bowden smyku ale dá se nahradit jíním typem SHIMANO Deore FDM617 a pak je klid .

      0 0
    • Sistematicx  

      Jakej adapter je potreba na zadni pro bandit 675 kdyz chci dat 203mm koutouc?

      Uchyt ramu je PM160 asi.

      Kdyz dozadu dam 203 tak potrebuju ten na fotce nebo na zadni je jinej?

      0 0
    • squalo  

      Na webu už jsou specifikace kompletních kol

      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    • Sistematicx  

      Ten bilej bandit ted v galerce ma u napojeni hlavovky a horni ramovky zase nejakou novou vyztuhu. Ma to jeste nekdo? Ze by nejake problemy v techto mistech.

      0 0
      • kondor  

        Ahoj

        Mám rám z listopadu a výztuha tam není.

        0 0
      • goofy  

        Asi jim zbyl hliník navíc… :-)

        0 0
      • designer  

        To bude nějaká S-ková velikost s nízkou hlavou, takže bylo potřeba jí vyztužit. Od velikosti L výztuha není. U nižších velikostí nevím.

        0 0
        • kondor  

          Právě na to b&w RB koukám, jestli to nebude tím, že já mám 475 a toto je 675 :-)

          0 0
          • Sevog  

            Á tady se mluví o mě, taky mě to zarazilo, ale materiál navíc není na škodu, snad vydrží s Lyrikem 170mm 

            0 0
        • kocers  

          Po poznámce u Sevogova kola sem se na to díval, a našel sem jen tři 675 které mají tuhle výztuhu, je to Mr.Duckovo M, Sevogovo L a Jircovo XL:-) Všechno jsou to „čerstvá“ kola, takže asi nějaké pokusy na posledních 675. Na novém rámu viz „uniklé“ fotky vypadá, že výztuha nebude.

          0 0
    • Palo TT  

      Nechyba niekomu?

      https://www.facebook.com/…91789265928/

      0 0
    • Gwaihir  

      Btw pozná někdo na jakém kole jezdí Pepa Dressler?

      http://www.dressler.cz/…5af52dfe.jpg

      0 0
      • AussigBiker  

        Dressler team si mylim má Bandita 675.

        0 0
      • wilda81  

        Kdysi v pravěku tohle vyráběli. Jmenovalo se to Bandit. Pak měli přijít s novým modelem, ale ten se mezi lidi nedostal. Dřív přišel konec firmy.

        0 0
        • AussigBiker  

          :) Jako tohle je hodne velkej pech, takovej zajem o kola a zrovna nemaj trubky…

          0 0
      • team_daddy  

        Myslím, že u Dresslera na YT kanále je video, kdyz si ho zkouší a rozhodl se pro Bandit 475, pokud si správně pamatuju.

        0 0
        • AussigBiker  

          Já si myslim, že 475 jenom právě zkoušel :-) Ale nevim, jestli mluvíme o stejnym videu :-)

          0 0
          • MirosPikos  

            Nejezdí náhodou oba?

            0 0
            • AussigBiker  

              To nevím, můžu to zjistit, každopádně teď sem tam někdo z D teamu jezdí prototyp nástupce Bandita.

              Jo a taky má vlastně Dressler stěrkolet od RB.

              0 0
              •  
                Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                0 0
        • Gwaihir  

          Díky oběma.

          0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    • Sinpa  

      Dokážete někdo hodit odkaz na hlávko co tam je?

      https://www.rb-bike.cz/…rr-290/base/

      Hlavové složení VP – VPG461AC, 1 1/8 – 1 1/2

      Pod tímhle označení nic nenajdu.

      Ono vůbec kombinace 52mm spodní a 44mm horní je nějaká neobvyklá :-/

      0 0
      • designer  

        Je to integrované, ne pressfit jako v minulosti.

        0 0
        • Sinpa  

          To vidím, ale jen spodní. Horní je stejné = koupit to v setu nejde.

          0 0
          • designer  

            Nevím jestli to není chyba v popisu, protože na novém RX mám horní i spodní integrované. Ta kombinace by mi nedávala smysl…

            0 0
      • Petr Heinik  

        Dobrý den,

        Hlavové složení – Horní – Zero Stack – Semiintegrované – 44mm, spodní – Integrované ložisko – 51,8×8×36.

        Je to bohužel trochu nešťastné řešení, ale nešlo s ohledem na dostupnost materiálu řešit jinak.

        S pozdravem

        Petr Heiník

        0 0
        • černápole  

          zdravím, jak dlouho bude tato situace trvat, kdy nastane návrat ke klasickému řešení?

          0 0
          •  
            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
            0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
      • vpa007  

        Pěknej článek, kterej shrnuje, co tu už všichni dávno víme. Ale tak třeba to vytvoří nějaký tlak na celou věc, myslím, ale jako pozitivní ;-). Pomalu totiž začínám dumat, že bych postavil 29er nástupce za svý IQ 275… a tohle je možný kandidát :D

        0 0
        • ˘Ö˘ Krab  

          Jako pozitivní tlak na celou potenciální základnu koupěchtivých cyklistů? Ano, ten článek ho nepochybně vytvoří, sám jsi toho důkazem. :-)

          0 0
          • vpa007  

            Já? Já už mám fotku novýho RB bajku na ploše cca 1/2 roku, nejsem důkazem ničeho… ;-)

            0 0
            • AussigBiker  

              :D Doufam, ze se ty novy celopera povedou, foto vyapda dobre…

              0 0
      • Hadato  

        Pěkné, ale co se mi moc nelíbí je celkem krátký reach (chápu ale vzhledem k tomu, že to je kolo pro masy) a taky spodní integrovaná část hlávka. Kdyby tam radši nechali semi-integrované, ať si člověk může trochu pohrát s geo… Ale věřím, že tohle většinu uživatelů RB asi trápit nebude.

        Ceny jsou vcelku příjemné, čekal jsem, že to bude mnohem výše.

        0 0
        • abel  

          integrovaný je, protože nejsou trubky (p. Heiník to tu před časem psal). umím si představit, že až budou trubky, v nějaký revizi se to změní na semiint.

          0 0
    • Sinpa  

      Rychlost dodání je ale dost tragická i s přihlédnutím k Covidu, celozávodní dovolené a nevím čemu ještě.

      Mám objednané nové CR, týden svítil status probíhá lakování, teď už třetí den „nalakovaný, v současné době pobíhá příprava na montáž komponentů a kompletaci“

      Což v mém případě objednávky samotného rámu znamená 4× šroub na košík bydonů a lisování hlávka :-/ Čekám už 5 měsíc, CRR už v té době nebylo a nové CR ještě nebylo. Značku mám rád a rád podpořím českou firmu i za to zvýšení ceny, ale ta dodací lhůta…

      0 0
    • deadmead  

      Všimli jste si? Na stránkách jsou nahozeny kompletní specifikace, ceny a fotky i s konfigurátorem.

      Možná jdu s křížkem po funuse ale pro mě je to novinka…

      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • Edwin  

        Koukám, že to, co bylo na RB zajímavé – tzn. že dělali i nadrozměrnou konfekci, skončilo.

        0 0
        • Qeex  

          Taky mi to vyřešilo uvažování nad novým kolem. Nemaj na mě velikost :-D

          0 0
          • Libores  

            K tomu se přidávám. S fully u mě skončili s koncem IQ290, letošní CRR290 je bohužel už také malé. Snad to RX by asi ještě šlo. Doufám teda, že stávající kola mi ještě vydrží…

            0 0
        • abel  

          podle rozměrů jsou i L pěkný štafle. když to srovnám s mým banditem L, tohle by mi bylo snad S :-)

          edit: srovnávám s TR140

          0 0
      • MirosPikos  

        Stihnu ještě před obědem mísu popcornu? Trochu pro mě RB ztrácí smysl. Takovej srdcař nejsem.

        0 0
      • nitraq  

        Nemůžu si pomoct, ale mě to nějak neoslovilo. Přijde mi to takový kozovitý.

        0 0
        • filous  

          +1 presne stejny dojem. mam dojem, ze prislusnost k RB napovida pouze ta kozovitost.

          0 0
        • AussigBiker  

          No tak to zadna zmena v podstate :) Realny foto z terenu bylo OK.

          0 0
        • Atilla  

          Lko s 505mm reach a hlavou 65 ti přijde kozovité?

          0 0
          • nitraq  

            Od pohledu mi to na těch studiových fotkách přišlo. Když koukám na fotky z terénu, co dal vpa, tam už to vypadá v pořádku.

            0 0
            • MirosPikos  

              Je to tak, fotky v terénu ok. Studiový špatný. Ale tak to bylo vždycky. Na živo to bude zas docela jiný.

              0 0
          • Edwin  

            Kde vidíš reach 505?

            0 0
            • nitraq  

              U TR140 je reach 503, to myslel Atilla.

              0 0
              • Edwin  

                Aha, tak na 140 jsem nekoukal.

                Ale teď jsem si všiml, že ještě upravili ceny. Team+ bylo ještě před pár hodinami za 65k a už je za 72k. Kdo zaváhá, nežere :)

                0 0
                • Potkan007  

                  Zrovna hrabou do ceníků. Koukl jsem jednou, měli TR140 od 72, kouknu znova za pár minut, maj ho od 61 (na první pohled podobné osazení). U TR120 byl jen rám a najednou tři možností za 43 až 72.

                  0 0
                • Petr Heinik  

                  Dobrý den,

                  Technická chyba, na nápravě pracujeme. Team+ má být 62k.

                  0 0
            • Atilla  

              Nové tabulky geo TR140 má S1, S2, S3 jako třeba spešl.

              0 0
          • logoman  

            Nechapu v M 445 a v L 503 reach. To je teda sakra skok. To musi byt chyba, ne? :-O

            0 0
            • Edwin  

              Taky se mi zdá – přijde mi, že to jsou rozměry XL a L v tabulce není není.

              0 0
            • Dorsiflex  

              Skoro 60mm Reach rozdíl mezi M a L? To vypadá, že jim vypadla velikost XL a zároveň se jim ještě pomíchaly. Vzhledem k tomu, že jsou na stránkách ještě původní fotky a celkově to působí ještě trochu nedodělaně, tak možná i tady dojde ke korekcím.

              0 0
      • pabe  

        120 i 140 paráda, moc pěkné fotky, za mě 2× za 5*

        0 0
        • vpa007  

          Souhlas. Mě se tohle trefilo do vkusu i nároků, kozovitý mi to nepřijde, to spíš byl Bandit. Za mě ideální následovník IQ, ve verzi TR 120 o něm začínám uvažovat jako o nástupci mýho IQ 275 :D.

          Jen na těch fotkách z terénu mě děsně štve, že na tom nejsou pedály. Přitom namontovat na to nějaký nenápadný platformy, a bylo by super! Přitom třeba Canyon taky dodává kola bez pedálů, ale na fotkách je má…

          0 0
      • vili  

        Chm, celkem mohutně jsem zvažoval verzi 120 jako druhej bajk na takový to domácí žvýkání a zimák, ale sedlovka 490 mm v XL a vyšší cena rámovky mě teď dost přibrzdily :-(. Vzhledově to bude v reálu pěkný si myslím.

        0 0
      • Kíša  

        Dneska to tam nahodili (bedlivě sleduji jejich web už pár týdnů právě v očekávání nových fullů), vtipný je, že za těch pár hodin už stihli zvýšit ceny :D Jinak obě kola moc pěkný, zejména TR 120 se mi moc líbí, hned bych pořídil jako nástupce za současné HTéčko. Akorát mě překvapil konfigurátor, jde tam nastavit jen pár drobností jako kokpit, kotouče, sedlovka a nic víc. Z předchozích banditů si člověk mohl vybírat v podstatě vše a snad polovinu komponentů šlo vůbec neosazovat – což by se mě zrovna hodilo, našetřit 50 tisíc na kolo asi jen tak nezvládnu, 34 tis. za samotný rám mi přijde trochu moc (zvlášť, když model base je jen o nějakých 9 tisíc dražší a je to komplet kolo), ale třeba pohon a brzdy bych mohl nahodit ze současného bajku. Což mi připomíná, že bych ho po čtyřech letech mohl konečně nafotit a hodit do profilu :D

        0 0
        • mirage  

          Znam kola RB a byli vzdy suprove osazene, ale jak se tak na to divam a jak jsou osazene tlumici a vidlami Suntour, no tak to si moc dobre jmeno nedelaji. Ale jak pises, tak to tam davaji asi dnes, protoze pred asi 3–4 hodinama tam byl i full kolem 80 000 tisic a ted uz tam neni. Ale ten Suntour fak neeee. Na podzim jsem si pujcil testovacku se Suntour tlumicem a to byla hrozna houpacka. Do kopce jsem to zamknul a bylo to horsi nez odemcene.

          0 0
        • mirage  

          Nevite, co vedlo v RB, osazovat sve kola vidlema a tlumici od fa Suntour? Vzdy meli RS a ted toto. Neni to spis posun zpet?

          0 0
          • filous  

            Podle me ne, Auron je parádní vidlice za přijatelnou cenu navíc s jednoduchým servisem. Jestli je lepší než Pike ať posoudí někdo kdo měl obě.

            0 0
          • wilda81  

            Asi cena

            0 0
            •  
              Obsah tohoto příspěvku je blokován.
              0 0
            • mirage  

              Pak se divam na sklon hlavy, ano oni jeli vzdy spis takovou tou trail nebo enduro geo, ale ze se to ted vsude tak zacina predkopavat, to me az prekvapuje. Pisou ze v terenu kopcem dolu dobry, ale slapani do kopce uz moc parada neni. Nejak se uplne zacina menit geo bajku.

              0 0
          • Mirapro  

            Nebo nedostatek na trhu, zkousel jsem poptavat vymenu axona za aurona a snizit ho na 130 a ta moznost neni, protoze pry co ram to pocet vidlic.

            0 0
          • Sinpa  

            Co je na Suntouru špatného?

            Měl jsem v ruce/dílně několik Raidonu, Epic(x)onů, Axonů a všechno jsou to dobré vidlice (za ty peníze zvlášť).

            Konkrétně Axony co jsem se předělal na olej mám možnost srovnat s několika RS Recon/Reba na kolech kamarádů a nic lepšího na RS nevidím, spíš naopak.

            0 0
            • Atilla  

              Mám jiné zkušenosti z mích vidlic. 2×Aion, 2× auron, 2× durolux a vše šlo z baráku, sice to první rok chodí slušně, ale pak to ztrácí citlivost(možná by pomohla výměna futer) a hlavně vydržet ten rok klepání pružinek v tlumení, nebo ťukání negativky atd. Pořád rozdělávat, odvzdušňovat a snažit se zbavit klepání. Ale jo třeba auron chodí líp než yari, ale na lyrika už to zase nemá, na dirta super vidlice za pár korun.

              0 0
              • abel  

                měl jsi nějakou od Milana z TT? mám 4 roky aurona rc2 2015, zrovna před měsícem jsem dělal servis a chodí jak nová.

                za pár korun už bohužel taky není, kde jsou ty doby, kdy jsem koupil epicona za 3500.

                0 0
                • wilda81  

                  Nechceš nám tvrdit, že TT řeší neduhy co vyjmenoval Atilla, že ne…

                  0 0
                  • abel  

                    Atilla se zminuje o futrech a ty si TT dává svoje (Milan to tu myslím psal, neumím to potvrdit s jistotou).

                    klepání planžet jsem nikdy u žádnýho suntouru nezažil, ale nejezdil jsem novější ročníky a stížnosti na to jsou poslední roky.

                    jak jsem psal, nedávno jsem po víc jak roce udělal servis na auronu a chodí hladce.

                    0 0
                    • TK75  

                      Aurona mám půl roku od Milana upravenýho a opravdu neklepe.Zatim vše ok

                      0 0
                      • filous  

                        Mam Arona od TT taky uz 2 roky a jsem hodne spokojenej, ted teda pujde spolecne s kolem pryc kvuli porizeni 29´.

                        0 0
          • Tekka78  

            Někdo se na to ptal na Instagramu a zde je odpoved:

            rbbikecz

            Dobrý den, v původním plánu bylo nabídnout produkty RS, vinou současné situace a výrazným komplikacím v dodávkách dílů stran dodavatelů, bohužel produkty RS nebudou letos dostupné. Snad doplníme v příštím roce. FOX určitě nabízet nebudeme.

            0 0
            • scota  

              RS bude snad na jaře 2021.

              0 0
        • W.Muchov  

          Mě se furt nějak nepozdává ta cena samotný rámovky, 34k za rámovku a 42k za celý kolo?? Navíc zatím tam ani ta možnost objednat si samotnou rámovku není. Nevím jeslti se tím trochu nezaříznou, páč bych řekl, že hodně lidí si koupilo jen ten rám a pak si zbytek postavili sami.

          0 0
          • MirosPikos  

            Tak koupí rám a díly rozprodaj. Třeba se to bude dát nějak vymyslet. A nebo prostě koupí nový kolo a vytáhnou ho z krabice.

            0 0
      • jandoo  

        Pro dlouhány přidávám tabulku rozměrů největších modelů, které RB vyrábělo/vyrábí.

        0 0
        • smizo  

          Nejak si nemuzu pomoct, ale ty novy RB jsou proste maly, skoda, ze se vsude musi podlehnout trendum i kdyz nejdou nejlepsi…

          0 0
          • Rada81  

            No ale kdo dělá větší? A ještě k tomu za rozumný peníz? Budu rád za tip. Vím jen o fuel ex v xxl.

            0 0
            • Edwin  

              Tady jsem dával před časem tabulku xc/dc bajku, tak jukni. Je pravda, že RB na tom není nejhůř, ale slova o kozovitosti jsou na místě. Až se dostanu k PC, tak tabulku doplním a někam povesim.

              https://www.bike-forum.cz/…niho-xc-kola

              0 0
      • kuklic  

        Me se to libi, ale na 2 metry ty velikosti…vyzkousim to. Pokud ok, tak asi koupim. 

        0 0
      • edems  

        Preposilam koment z B&R, tam se k tomu nikdo nevyjadril a me samotneho by to celjem zajimalo, tady pan Heinik vcelku reaguje, diky

        Ze vseho nejdriv dekuji za zverejneni testu/prvnich informaci :)

        Ale mam problem tomu porozumet.

        V clanku se pise: „Obě kola, pojďme tedy aktuálně hovořit o RB TR 120, jsou stavbou rámu i posedem spíše kratší“, nebo „Díky větší velikosti mi rám nepřipadal zásadně krátký, i když na dnešní poměry patří v tomto směru jednoznačně k těm skromnějším (např. Reach 435/455 mm – M/L).“

        Pritom podle AKTUALNI tabulky (zverejnena i v clanku) je reach RB TR 120 456mm ve velikost M a 476mm ve velikosti L! Podobne je to i u TR 140 (456mm S1 / 485mm S2). Takze kde je pravda? Navic kdyz jsem si tabulku geometrie prohlizel v pondeli vecer na strankach RB, tak jsem se nestacil divit – hodnoty Reach byly rozhodne daleko (smerem k nizzsim cislum) od aktualne zverejnenych hodnot.

        No aby to nestacilo, v clanku o TR 140 stoji, ze testovane kolo bylo velikost S3 – dle tabulky reach 518mm, horizontalni horni trubka 680 – to je teda podle me sakra dlouhy.

        Prosim o vysvetleni :)

        0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
        • Metrick  

          Podle všeho B&R měli předprodukční verzi rámu. Viděl jsem údaje geo někdy z května/června a některé položky jsou oproti produkční geo jiné. U TR120 původně např. byl v XL reach 480 mm a u představené verze je 503mm a horní rámovka původně 660mm, teď 670mm. Zjevně geo ještě ladili :o)

          0 0
          • edems  

            Taky sem videl nastrel geo na jare, prave by me zajimalo jestli ji zmenili. Jinak davat test kola s jinou geo mi prijde dosti zbytecne a kdyz uz mohl to zminit ve clanku…

            0 0
            •  
              Obsah tohoto příspěvku je blokován.
              0 0
        • BorisFR  

          Prisadim si, zajimal by me i rozvor u vsech velikosti. Kdyby jste nekdo zachytil jinde, dejte to prosim sem. Diky.

          0 0
        • edems  

          Tak reakce na b&r je ze testoval velikost s2 a ne s3 jak psal puvodne. Akorat me porad zarazi, ze clovek ktery ma udajne radsi mka o kole s reach 485 mm napise ze je kratke…

          0 0
    • esmo  

      Chlapci a děvčata, můžete mi někdo vysvětlit, jak funguje systém dvou finále v XCO v Novém Městě?

      Jedno se jede zítra, druhé v neděli. Proč jsou dvě? a proč se oba závody tváří jako „finále“?

      Dík…

      EDIT: Sorry, uklikl jsem se o vlákno :)

      0 0
      • Edwin  

        Jsou to dva závody. Zároveň jediné dva závody letošního svěťáku.

        0 0
    • jeniiiik  

      Ze zákulisí…pobavilo.

      0 0
    • jeniiiik  

      Jen tak náhodou jsem si vzpomněl. Kde je to slavné elektokolo?

      0 0
    • Arminius  

      Dobrý den,

      měl bych otázku kolik prosím Vás stojí oprava hliníkového prasklého rámu? Do obrázků jsem před týdnem posílal prasklé RB. Poté jsem to zaslal i panu Heiníkovi, který byl velice přívětiví atd. Nečekal jsem, že mi 2 měsíce po záruce vyreklamují rám, ale čekal jsem nižší cenu opravy rámu, paní mi jej naceněnila na 4600kč. Je to ok? Co jsem tu četl tak za takovou cenu se opravují karbonové rámy. Jinak pořizovací cena rámu byla právě 5k. Co byste s tím dělali? Samozřejmě chápu, že nynější doba je mizerná, ale jako student si nemůžu dovolit zdvojnásobit cenu rámu u kterého nemám jistotu, že po svaření mi zas nepraskne x(.

      Děkuji.

      0 0
      • Cavendish  

        Jenže karbon se opravuje velmi snadno a rychle. Hliník se musí zavařit. Aby to neprasklo znovu, tak to musí do pece, aby se odstranilo pnutí v novém sváru. To zničí lak a následně se to musí nalakovat celé znovu. Proto ta cena. Asi…

        0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
        • Qeex  

          Než se zpeče ten komax v té peci, tak se musí nejdříve odstranit.

          Vzhledem k tomu, že mi odstranění laku a opětovné nalakování nacenili na cenu lehce přes 3k už před pár lety, tak mi to přijde jako celkem odpovídající cena vzhledem k opětovnému tepelnému zpracování.

          0 0
      •  jarek1  

        já jsem tu u RB IQ řešil taky – cena vysoká a záruka pouze na svařený uzel kyvky, jednání ale velmi solidní. Vyřešil jsem to místním stavitelem kol, který povařil za rozumnou cenu. Pokud chceš dvouletou záruku, kup nový rám.

        0 0
        • hatchet  

          Já řešil na podzim 2018 problém na přední půlce rámu IQ29. Bylo to po záruce, navíc už se to nevyrabelo. Přesto jsem dostal zdarma náhradu. Akorát už to nebylo skladem, museli to vařit znova, proto to trvalo asi šest týdnů. Ale jednání ze strany pánů Heiníka i Bartosze bylo naprosto perfektní (jako pokaždé, když jsem s nimi cokoliv řešil) a už i proto, budu-lu kupovat jakékoliv další kolo, bude vždycky od nich.

          0 0
    • Sistematicx  

      https://youtu.be/ukumMm8lJJA

      Si rikam proc se mi furt hejbe kosik na flasku. Nytovaci matice kaput.

      Bandit 675

      0 0
      • yaris1  

        Také jsem to klukovi spravoval. Holt to při těch dopadech s plnou lahví dostává zabrat. Do matice zašroubuj šroub s maticí a podložkou. Hlavu šroubů chytní klíčem a s citem matku utahuj. Ta nýtovaná matice se tím opět upevní.

        0 0
        • Sistematicx  

          Kua spatnej postup. Prelisoval jsem to bez te podlozky.

          Jeste jsem si rikal ze jsem to mohl zakapnout Loctitem zelenym kolem toho zalisu. Kdyby to povolilo tak to udrzi dyl.

          0 0
          • TJK  

            neudrzi, zelenym nezalepis… pokud dotazeni nepomuze tak lepsi opatrne odvrtat a nalisovat novou vlozku

            0 0
            •  
              Obsah tohoto příspěvku je blokován.
              0 0
    • RMX  

      Chtěl bych se zeptat zda do CRR290 dostanu pláště Maxxis Ikon 29×2,20". Nyní mám 2,1 WTB. Díky

      https://www.koloshop.cz/…-kevlar.html

      0 0
      • TJK  

        no bude to naknop… vzadu moc mista neni

        0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
      • designer  

        2,25 schwalbe tam vozím na 27mm širokém ráfku. Je to maximum, co se tam vleze a spíš by to chtělo něco užšího. 2,2" by mělo být ok, záleží na ráfku.

        0 0
      • Pista.Wassermann  

        Dostanes, sam ho vozim na rafku s 25mm vnitrni sirkou, ale spodni savle jsou dost na tesno, ale zase ne na 1mm, to zase ne.

        0 0
      • Pista.Wassermann  

        Dostanes, sam ho vozim na rafku s 25mm vnitrni sirkou, ale spodni savle jsou dost na tesno, ale zase ne na 1mm, to zase ne.

        0 0
      • Libores  

        2,20 Ikony vozím na CRR290 na pohodu už roky. Ráfek i25. Vůbec se toho neboj.

        0 0
        • RMX  

          OK díky za info. Ráfek mám 27mm Remerx. Tak snad to bude dobrý

          0 0
    • Beskyd  

      Chlapi, uvažuju, že koupím nový trail bike RB TR 140. co si o něm myslíte? Bude to dobrá volba? Byl by to můj první full, jezdím převážně terén, lesní a polní cesty, přírodní traily, sjezdy. Po asfaltu spíš jen přesuny. Mám ale rád i takové to celodenní toulání krajinou.

      0 0
      • LisourJr  

        100%

        0 0
      • TJK  

        hele imho chybu neudelas, ale koukni i na propain Hugene… taky zajimavej a nemusel by stat mraky penez

        0 0
        • Beskyd  

          Díky za tip, jdu mrknout. Akorát asi nebude kde vyzkoušet ne? Což je pro mě dost důležité

          0 0
          • TJK  

            nejaky tady na BF je ale neni to RB no

            0 0
          • Dazz  

            Určitě vyzkoušej, zkusil bych i variantu 120. Třeba to bude pro tvé ježdění dostatečné.

            0 0
            • Beskyd  

              Raději bych šel do té 140. Přece jenom ať je tam rezerva

              0 0
              • Dazz  

                Jj to je jen tvá volba ;-)

                0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    • Sistematicx  

      Evo II ochranyho krytu na spodni ramovku z kydexu na bandit 675. Zaoblene hrany, vetsi sirka, trochu lepsi tvarovani. Prace s merenim a nahrivanim cca hodinka a bylo.

      Jo a ram jsem pouzil starej co mi rupnul jako sablonu.

      0 0
      • TJK  

        fakt dobry!

        0 0
      • Beskyd  

        To vypadá luxusně

        0 0
      • Mr.Duck  

        Za kolik s poštovným do Kanady? :D

        0 0
        • Sistematicx  

          Klidne vyrobim a poslu za cenu vyrobniho a postovniho nakladu. Neni to uplne dokonale vyrobeno. To uz bych musel opracovavat strojove. Na rucni praci to ujde.

          Akorat jsem schopen to natvarovat na ram velikosti L. Nevim jestli mensi / vetsi predni trojihelniky nebudou trochu jiny. Nemusi potom uplne sedet musel by se lehce dotvarovat.

          Vyrobni naklad jednoho kousku je cca 80kc v materialu.

          Kdyby nekdo chtel na L ram tak mu zkusim udelat jeste nejakej.

          0 0
          • Mr.Duck  

            Hmm no tak jestli by posta nebyla 700 tak to zni jako super deal! :) Lko tu maj dva kamosi tak jestli je nekdy uvidim mohl bych porovnat, ale i kdyby ne tak mi to stoji za pokus!

            0 0
            • Sistematicx  

              Psal uzivatel scottscott ze ma M velikost. Domluvim se snim a udelam z jednoho zbytku takovej test vzorek jestli to padne i na M. Kdyz to bude sedet tak se klidne domluvime. Jak rikam L udelam na pohodu.

              0 0
              • Mr.Duck  

                Bozi! Budu to tu sledovat nebo dej vedet jak to dopadne :)

                0 0
          • hrota  

            Pokud by se Ti chtělo, tak na L rám kryt určitě uživím :)

            0 0
      • MirosPikos  

        Nó jo, to mě nenapadlo použít kopyto. Paráda! :)

        0 0
        • Sistematicx  

          Se zlomenym ramem si muzu dovolit ruzny experimenty. ;)

          0 0
      • goofy  

        Hmm… Nemáš kopyto i na Wardena? :-D Vypadá to dobře!

        0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
        • Sistematicx  

          Nemam. Posli predni trojihelnik a natvaruju ti to :D.

          Nastroje material prostory, vsechno mam. Jen nemam ty ramy abych rozjel velkovyrobu a vydelal na tom balik a mohl si uzivat duchodu z renty :)

          0 0
          • MirosPikos  

            Že já si to nenechal licencovat :)

            0 0
            • Sistematicx  

              Slibuji na čest rytiře kulateho stolu, ze kdyz na tom trhnu milion € tak ti dam 12% ze zisku. :D

              0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    • Libores  

      Prosím vás, nemáte někdo vyzkoušeno jak velký převodník pobere CRR 290 ročník 2017? Potřeboval bych tam dostat alespoň 38z nebo ideálně 40z.

      0 0
      • jandoo  

        Pro 1×? Já mám tedy IQ290 (2×) s velkou plackou 38z a co jsem koukal, abych mohl jít na 1× a mít správný q-faktor, bylo by to fakt těsný.

        0 0
        • Libores  

          Ano, na 1×. Mi to od voka připadá tak 50/50, že se to vejde/nevejde. Uvidíme, třeba to má někdo prakticky vyzkoušený.

          0 0
      • prito  

        Já mám na 3×9 největší 42z.

        0 0
        • Lišák  

          U 3× je velká pila dál od středu, než u 1×. Tam je zhruba na úrovni prostřední placky.

          0 0
    • kapo22  

      Zdravím borce a borkyně :)

      Obracím se na Vás s prosbou. Chci pořídit RXko ale jsem na rozhraní velikosti XL a XXL.

      Našla by se tu nějaká dobrá duše v okolí Brna/Hustopečí/Mi­kulova s RXkem v této velikosti? Stačilo by mi si na něj sednout a zkusit posed.

      Díky :)

      0 0
      • vpa007  

        Mám vel. 58 (XL?) v Brně, mrkni mi do profilu…

        0 0
    • filous  

      Neplanuje se nekdo vyhledove zbavit KIDa 260? Jinak holt budu muset koupit na jare novyho. diky.

      0 0
      • vpa007  

        Ještě bys měl naspecifikovat kterýho, páč v minulosti byly 2 rámy 260… XS/12" a S/15"… dnes je už jen KID260 XS a KID275 S ;-)

        0 0
        • filous  

          Ty mi davas ;-) tak jinak, chci tu nejmensi, tzn XS/260. Na 26´ pripadne muze byt postaven i na 24´.

          0 0
          • Manas  

            Tam bych si jen dal pozor na delku klik, abys pak zbytecne nekde nebral pedalem o koreny.

            0 0
            • filous  

              Pro me to neni, ja rejt v zatackach nebudu ;-). Ale jelikoz se standartne montuji kliky 155mm a pro mladyho potrebuju dat 140mm, tak snad to nebude problem. Kazdopadne diky za koment

              0 0
              • Manas  

                Jako samozrejme jsem myslel to dite, ale pokud to uvidi manzelka, nebo si dite postezuje ji, tak je to samozrejme tvoje vina :)

                s kratsima klikama, to je samozrejme jasny, to je v podstate nula od nuly :D

                0 0
        • filous  

          Borcovi jsem psal, ale je uz rezervovanej, tak uvidime jestli se borec vubec ozve.

          0 0
    • Sistematicx  

      Pokracovani KYDEX tematu.

      Udelal jsem jeden test model na M velikost bandita. Podle informaci a fotek by to melo sedet. Tedy jsem schopnej udelat diky L ramu i M chranic.

      Tenhle test vzorek byl ze zbytku co jsem mel doma. Celkova delka je tedy zkracena a neni uplne pohledove hezkej. Normalni provozni kus by vypadal jako ty moje nahoře. Pokud by nekdo mel zajem tak muzu vyrobit pro L a M (mozna by to pasovalo i na S a XL, bohuzel nemam uz zadnej zbytek na zkousku). Kvuli rozmeru platu Kydexu udelam 4ks chranicu. Kvuli 2 lidem to delat nebudu. Idealne kdyz se tu najdou 3 pokusni kralici.

      Nechci na tom trhnout miliony, za naklady na matros a postu nemam problem vytvorit zajemcum.

      0 0
      • TJK  

        Very najs bjutifl! Tohle mam rad, vytvorit neco hezkyho funkcniho a jeste byt ochotny se o to podelit! davam 10/10 bludistaku! Mit doma jeste Bandita tak uz mas objednavku :)

        0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • Mr.Duck  

        Ahoj, doslechl jsem se ze hledas kraliky tak jsem to vlakno zas vyhrabal! Jestli by teda nebyl problem to poslat za louzi (budu si muset overit ze se umim prihlasit do cz bankovnictvi hah) tak urcite chci! Kolik je teda kraliku nyni? Asi bych si mohl vzit i dva, to nebyla nejaka palka ne?

        0 0
    • palo7  

      uvažuji že bych poslal do světa svoje RB IQ 275. Oproti profilu je tam 1×11 s kazetou Garbaruk 10–50 a teleskop (vedení vnitřkem, upraveno přímo v RB) KS Levo a nové pneu (Mitas se reklamovali) Canis Onza. Kolo je jetý tak do 500km (skoro na něm nejezdím, tak proto uvažuji o prodeji). Je to barva a skládačka na zakázku. Kolik za to můžu chtít? Měl by někdo tady třeba zájem? Nechal jsem to dělat dost na váhu a tak cena celkem vysoká, tak jestli to někdo vůbec ocení.

      0 0
      • palo7  

        Foto po úpravách

        0 0
        • Atilla  

          To je pěkná stavba. Je vidět, že v tom jsou peníze. Ty kola jsou boost 148×12?

          0 0
          • palo7  

            To asi ne, budou ještě obyč

            0 0
          • palo7  

            Je to pro někoho kdo ocení výborne osazený a lehký kolo. Tak jak je na foto, tedy včetně košíku, blikače, pedály atd. je 12,5kg.

            0 0
    • Kíša  

      Ahojte, zvažuji koupi TR 120, bohužel testovací kolo mají jen ve velikosti L. Nenajde se tu někdo z Prahy nebo Berounska, kdo ho má ve velikosti M? Díky :)

      0 0
    •  

      čau, sháním RB Bandit 675 ve velikosti L. Celé kolo nebo jenom rám. Nevíte někdo o někom, kdo prodává? Děkuji za reakce. Bárt

      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • robert.s  

        Ahoj, já mám, mrkni do profilu. Napíšu ti zprávu.

        0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    • The Mule  

      Zajimalo by me, zda nekdo z majitelu RB ramu s vnitrnim vedenim hadic, lanek a bowdenu resil nejak pruchodky do ramu. K RX ramu jsem dostal sadu plastovych pruchodek a zaslepek z 3D tiskarny. Do ramu s trochou snahy pasuji i hadicemi a bowdeny. Ale prijde mi, ze nedrzi uplne idealne, pri pohybu bowdenu je mozne pruchodku z ramu lehce vytrhnout, muze prasknout, ztratit se, Nezkousel nekdo pouzit nejake jine (idealne gumove) pruchodky?

      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • Sinpa  

        Na vyžádání jsem dostal od RB modely průchodek a vytiskl si vlastní z TPU :-)

        0 0
        • jeniiiik  

          Ne že by to u všech výrobků bylo ideální, ale když to tisknou na tiskárně a korekce jsou tím pádem jednoduché, tak mi to přijde celkem směšné že by si to lidi měli dodělavat doma. RB no…

          0 0
          • Beskyd  

            Průchody jsou na kole normálně nainstalované. Nic si dodělávat nemusíš.

            0 0
            • jeniiiik  

              Dostaneš průchodky které podle všeho nedrží. Tím myslím že by to mohli doladit místo toho aby posílali model a ladili si to lidi doma na tiskárně.

              0 0
              • Atilla  

                Ještě se mi nedostalo do ruky kolo, které by bylo dokonalé a je jedno jestli to je Norco, spešl, ghost,…

                0 0
                •  
                  Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                  0 0
                • jeniiiik  

                  Hele aktuálně to má Ghost fajn, ten spodní kryt není vůbec zlý. Ani tolik bordelu jak mi každý tvrdí se tam nedostává. Líbí se mi to řešení i když je těžší než jen díry do rámu a čtyři gumičky.

                  Norco dobrý, na spodní trubce na karbonových rámech mají díru, v ní gumu a gumou provlečes zadrhovaci pásku a stáhneš hadice a bowdeny k sobě a k trubce. Nic neramusi, provlikat rámem jde i bez parktool magnetku.

                  Ale u hliníku to nema vyřešené spousta značek a tam to rachta. Tohle mě sere taky na spoustě kol. Používám pěnovku jagwire, někdy je to porod nacpat do rámu, ale většinou se to nějak podaří. A všude je něco, to je pravda.

                  0 0
                  • Mr.Duck  

                    Tak ta Norco vec co popisujes je presne to co nenavidim na vnitrnim vedeni Treku, zajimalo by mne jestli to ma Norco udelane lip. Kazdopadne se nechavam unest to uz neni moc o RB..

                    0 0
                    • jeniiiik  

                      Nevím přesně jak to má trek. Ale tohle se mi líbí hodně. Přeskládaval jsem několik kol a pohoda. Fajn systém. Když stáhneš bowden dost, tak se nehýbe při propuštění a ani nevyjíždí záslepky u hlavovky.

                      Super byly hliníkové vedení po spodní trubce u RB jak psal někdo výš. Tři šrouby a hotovo. Kdyby se to dalo na vrch spodní trubky, tak by to nechytalo bordel a za mě by to bylo nejlepší řešení. Teď to i nějaká značka schovává do žlábku v trubce, to se mi taky líbilo. Ale nevzpomenu si kdo to byl.

                      0 0
                      • Atilla  

                        GT to teď dává do žlábku.

                        0 0
                        • jeniiiik  

                          Jo, dík za připomenutí.

                          0 0
                        •  
                          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                          0 0
                      • goofy  

                        Z vrchu spodní rámovky to má Warden. K rámu baliček úchytek na každý druh vedení (1×11 + sedlovka venkem, 1×11 + sedlovka vnitřkem, 2×11 plus sedlovka venkem, 2×11 + sedlovka vnitřkem)… Za mě pěkně vyřešené.

                        0 0
                  •  
                    Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                    0 0
                  • Radek Broz  

                    To je slušnej ghetto style.

                    0 0
              •  
                Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                0 0
              • Beskyd  

                Podle mě to taková hrůza není. Na TR 140 mi drží dost pevně až jsem se divil jak. Po manipulaci s nimi ( dával jsem širší rodla a potřeboval jsem povytáhnout bovden) bylo trošku náročnější je tam vrátit tak aby to drželo jako předtím, ale povedlo se a drží. Možná mají jiné značky lepší design a materiál, ale ty co jsou na RB nejsou žádná tragédie. Třeba kámoš co má Jeffsy si na ty svoje stěžuje že mu to tam vůbec nedrží a rachtá to.

                0 0
          • hatchet  

            Píše „na vyžádání“. Tzn na místě je spíše ocenit prozákaznický přístup.

            0 0
        • scota  

          Já jsem dostal průchodky a nemusel nic tisknout ;-)

          0 0
        • The Mule  

          To je fajn vedet. Jen pro upresneni – ja jsem spokojenej – ram krasnej, dodani expresni, komunikace super, pruchodek bylo dost, ale proste mi prijde, ze nebudou neznicitelne ani 100% znovupouzitelne. Mit moznost je bud vytisknout nebo koupit mi do budoucna asi staci. Diky vsem za odpovedi.

          0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    • jama  

      Měl bych s dovolením dotaz na majitele RB. A to porovnání vlastností Bandita 290 s čtyřčepem a novým TR120. Mám možnost mít Bandita 290 z druhé ruky (mám dobrou zkušenost s Giant Anthem se stejným 4-čepem), anebo zda raději jít do nového TR120, kde je však jiný systém zadního pružení, jakoby návrat k původnímu řešení. Před asi 10 lety jsem pořizoval Anthema právě pro dobré reference na systém Maestro. Jak tedy funguje nové TR120? Líp, hůř, stejně? Díky.

      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • vpa007  

        Je otázka, co od toho kola chceš. Bandita budeš mít hned a bude to fajn full na běžný ježdění. TR120 bude o fous lehčí a nejspíš nebude úplně hned. A pak tu bude docela rozdíl v ceně. Asi tak. Informace máš, rozhodnout se musíš už sám… ;-)

        0 0
        • Atilla  

          TR120 je asi 5 rámů, možná už méně. A pak asi nebudou.

          0 0
          • orm  

            Jak nebudou, jako ze je uplne vyradi z nabidky? To by me nastvali.

            0 0
            • lubosalbi  

              Typuju, že došly trubky

              0 0
            • Atilla  

              Jestli jsem to správně pochopil, tak nebude z čeho vařit.

              0 0
              • orm  

                Tak ja to chci pristi rok, takze tohle je ok. Myslel jsem, jestli ten model uplne nezrusili.

                0 0
              •  
                Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                0 0
      • Kíša  

        Zrovna teď mám půjčenou tu testovací TR 120, Bandita jsem sice nejezdil, ale když to porovnám s Trek Fuel EX, tak je TRko rozhodně tužší, při srovnání s virtuálem jako má Bandit tedy bude rozdíl ještě výraznější. Není to zkrátka žádná žehlička, ale spíš takový zábavný polykač kilometrů, na kterém si člověk může více dovolit. Sjezdy, ze kterých jsem na hardtailu celej vyklepanej nebo je vůbec nesjedu, dávám s TRkem úplně v pohodě a dost mě to baví.

        Bavil jsem se s p. Heiníkem ohledně aktivity zadního odpružení a ta tuhost, resp. tupost (ne jako že je to hloupý, ale není to takové ostré, čilé) je jednak dána konstrukcí kola – tedy kluznými pouzdry namísto ložisek – a druhak u testovacího kusu osazením. Teď je tam RS Deluxe, který je prý obecně tužší a nejsou v něm žádné tokeny, navíc prý nedávno měnili kluzná pouzdra a použili nějaká s jinou povrchovou úpravou, takže u tohoto kusu to může být ještě výraznější rozdíl. Co se s tím dá dělat – použít token(y) a foukat nižší tlaky, ale zejména použít jiný tlumič. Prý to lépe funguje s tlumičem s expanzkou, měl by stačit i SR TriAir (ten se montuje na TR140).

        0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
        • scota  

          Mám TR 140 s SR TriAir a proti testovacímu kolu s RS Monarch mi přijde o dost citlivější.

          A co se týká dostupnosti objednával jsem kolo s dodáním do 1,5 měsíce a bylo dodáno tak jak bylo domluveno. Trubky loni nebyly, výroba začínala tuším v září jak je to letos netuším.

          0 0
          •  
            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
            0 0
          • Kíša  

            V pátek mi p. Heiník říkal, že momentální termín dodání je 4 – 5 týdnů od objednání.

            Ten nedostatek komponentů na trhu je vidět i v konfigurátoru na webu RB – pro verzi Base už nejsou vidlice, pláště jsou už jen WTB Nano, Kratos 2.45 a Ocelot 2.1, pedály žádný atd… Takže ideálně mít nějaké komponenty vlastní, já jako na potvoru kromě sedla momentálně nemám doma nic :)

            0 0
            •  
              Obsah tohoto příspěvku je blokován.
              0 0
            • scota  

              Naštěstí pláště Continental a pedály HT se dají koupit např. na Koloshopu.

              0 0
              • scota  

                A co třeba začít vyrábět pedály RB v brutal finish ;-)

                0 0
    • jama  

      Samozřejmě jsem měl se ptal na poznatky majitelů kol, ne firmy. Jo, měl jsem upřesnit, že mi 4čep vyhovoval, primárně mi jde o pohodlí, žehlení nerovností, takže z toho asi vítězně vychází Bandit. Díky.

      0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    • Czechoslovak_CS  

      Musím se pochlubit novým RB RX. Rám jsem kupoval už loni v listopadu nebo říjnu, ale celé kolo mám až ted

      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • David888  

        Mám podobný kousek. Velká spokojenost. Ať dobře slouží!

        0 0
        • kerim  

          Pěkný kousky, to se vàm to fotí, když máte malý rámy :-)))

          0 0
          •  
            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
            0 0
          • Czechoslovak_CS  

            Já mám ten největší možný ;)

            0 0
    • kerim  

      Tak ho nafoť pěkně z boku a jestli máš takovej posez jak já, tak se těš na ty rady :-)))

      0 0
      • Czechoslovak_CS  

        Jedna z boku

        0 0
        • kerim  

          Nojo…nazdar brácho :-))))

          Jinak teda pěknej pohřebák :-)

          0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
      • The Mule  

        Ja jsem byl prekvapeny jak je RX ram dlouhy. Mam velikost L (jezdil jsem predtim 56 silnici i 55 cx kolo) a pri stavbe jsem puvodne pouzil 10 cm predstavec, coz se ukazalo pro me neuveritelne dlouhe. Zkracoval jsem az k 6 cm predstavci, ale to mi prislo i pri 44/51 riditkach prilis zive. Nakonec jsem skoncil u 8 cm predstavce v nejvyssi pozici a riditek s minimalnim moznym reach (73 mm), ted je to tak akorat, ale od pozice „jako v kresle“ to ma dost daleko :).

        0 0
        • orm  

          Dej si to kolo konecne do profilu nebo alespon sem :-).

          0 0
    • xpj  

      Když už se tu zase objevilo RXko.

      Vozíte někdo 650b kola na RXku? Kolik se tam pak vejde plášť?

      Zvažuju si udělat ještě jeden set kol do terénu, tak jestli to má cenu nebo ne…

      Jinak kola super, pořád lituju toho, že jsem si ho neudělal žluté :-)

      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • Petr Heinik  

        Dobrý den,

        Ano, zkoušeli jsme. Konkrétně WTB Sendero 650×47.

        Ve výsledku nás to nijak neoslovilo, přínos v terénu nebyl takový, jaký jsme očekávali.

        S pozdravem

        Petr Heiník

        0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    • Manas  

      Pro pobaveni – jeli jsme s detma na projizdku a pana oslovilo muj veteran – tak se ptal kde koupit RB Bandit EN … tak sem mu poradil vetesnictvi – pripadne antik bazar. No, nesmal se moc :D

      0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    • kapo22  

      Tak se taky pochlubím žlutým lešením :-)

      Mám ho od konce ledna a zatím si ho maximálně užívám. Až bude více pěkných fotek, nahodím ho do Našich bajků.

      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • MirosPikos  

        ***** kluci vůbec vám to nezávidím, připomíná mi to bráchovo starý mtb :) brácha má 204 cm. Takže kromě žádného slopingu ještě ta brutální hlava :) Dobrý ale je, že za řidítkama je vám to stejně jedno :)

        0 0
        • kapo22  

          Ta fotka trošku zkresluje ale i tak to jsou fakt štafle…XXL, no :-D Ale přesně jak říkáš, za řidítkama to není vidět a hlavně se na tom dobře/normálně dá sedět :)

          0 0
          • krabica  

            Ta fotka nezkresluje trochu, ale hodně… :-D

            0 0
            • kapo22  

              tak oprava…zkresluje trochu hodně :-D

              0 0
              •  
                Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                0 0
      • tsunami  

        To se mi líbí a dokonce má velikost :-) Mám na lakování xxl cr290, jsem na to zvědavý. Už aby rám přišel, doufám, že na to seženu nějaké díly v obchodech, až to budu chtít ustrojit.

        0 0
    • xpj  

      Tak dobře, ukážu svoje oranžové Mini :-)

      Užívám od listopadu 2019

      0 0
    • chemik_mara  

      Tak dobre, no :-D

      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • vrazdit  

        to je klasická RB modrá, nebo nějaká na přání? vypadá spíš tak nějak šedomodrá, kolu to mimořádně sluší, navíc s těma skinwall plaštěma… super

        0 0
        • chemik_mara  

          Díky. Trefil jsi – RAL 5008 šedomodrá.

          0 0
          •  
            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
            0 0
      • MrtweyUbrus  

        Vidím lejno na předním, a hezká barva

        0 0
    • rb  

      Pánové,jaký rozměr bušingu do Bandita 475 a monarchem?

      https://www.bike24.com/p2223514.html?…

      0 0
      • Atilla  

        RB mělo snad vždy 22,2mm, ale s ložisky nemám dobrou zkušenost. Takový fox vložky jsou dle mě lepší a trvanlivější řešení.

        0 0
        • rb  

          Totok?

          0 0
          • Maran1  

            Mám od Foxu dole a nahoru jsem dával ty Enduro Bearing. Jinak jsem taky slyšel, že ty ložiska moc nevydržej, nevím, zatím jsem toho moc nenajel, dával jsem je před zimou.

            0 0
          • Atilla  

            Ano. Na ložiskách jsem měl vakl hned i na velkých v tlumiči s ložiskovým uložením. S tímhle foxem se dá jezdit léta.

            0 0
            • Lišák  

              Tenhle Fox jsem měl na Fox tlumiči a, jak říkáš, vydrželo to neskutečně dlouho. Pasovalo by to i do tlumiče Suntour?

              0 0
              • TJK  

                melo by, pokud majinstejne rozmery jako dvo a rs tak to pasovat bude

                0 0
              • Sistematicx  

                Ano pasuje. Ale k TriAir jsem mel 5 dilne vlozky od suntouru a prujdou mi lepsi nez ty Fox.

                0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    • tsunami  

      Včera poskládáno, dnes projeto. První RB doma. Nahradí Scott Aspect 910 na turistiku…

      0 0
      • MirosPikos  

        Není to trochu overkill ex511 na turistiku?

        0 0
        • tsunami  

          Váha (má, ne těch kol), stejná mám i na druhém kole. Navíc turistika se dá jezdit všude možně… i proto tam je teleskop a 35mm tlustá vidle :-)

          0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • vpa007  

        A to se povedlo! Pěkný. ;-)

        0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
    • Petronen22  

      barva je titan fox?

      0 0
    • lrotrekl79  

      Jaká šířka/rozměr pláště se vejde do zadní stavby u CRR290 2017? Aktuálně jezdím 2,25 a nepřijde mi, že by tam byla nějaká rezerva.

      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
    • Prodam_rafky  

      Ahoj, mam rb crr 29 – prvni model prodavany do konce roku 2014. Nevite prosim jake nove hlavove slozeni bude pasovat? Puvodni bylo veneckove a doslouzilo. Chtel bych idealne nejake lepsi, zapouzdrene. Diky predem za radu.

      0 0
      • Prodam_rafky  

        Tak musim jen potvrdit co se pise vsude v RB vlaknech. Psal jsem do RB dnes vecer a behem chvile prisla odpoved od pana Heinika s potvrzenim typu a rozmery hlavka. Doufam, ze RB prezije tuto silenou dobu kdy chybi vsude komponenty i material na stavbu ramu a moje nove kolo v pristim roce bude urcite opet RB. Diky

        0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
    • lrotrekl79  

      Poradíte/pomůžete někdo s výběrem nových zápletů?

      https://www.bike-forum.cz/…velkou-zatez

      0 0
    • Sistematicx  

      Hergot hoši, kontrolujte si ty pevny osy na tech 675. Takovej prelet pres rodla jsem jeste nemel, jak se to kouslo zadni kolo a ve vterine stopka.

      0 0
      • pitos  

        No pěkně, hned to před zítřejším výjezdem překontroluji :)

        0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        1 0
      • MirosPikos  

        To je nemilé. Mohu jen doufat, že ta osa na imbus vydrží víc :(

        0 0
        • Sistematicx  

          Ta je snad uplne stejna. Misto packy je ale udelanej inbus hlava.

          0 0
          • MirosPikos  

            Takže není úplně stejná :) Se teď budou divit, kolik lidí si objedná zadní osu :)

            0 0
            •  
              Obsah tohoto příspěvku je blokován.
              0 0
      • Tom475  

        Minulej rok jsem měl to stejný, ale na rovince bez lítání.

        0 0
        • hedik  

          To samé se stejnou osou loni na Banditovi 290 … taky se to obešlo bez létání, bez nesení kola na zádech k nejbližší silnici ale ne :-)

          0 0
          • Sistematicx  

            Ja to mel pri navratu domu. Nastesti 10 mimut chuze od baraku. A navic uz loni jsem mel koupenou nahradni.

            0 0
          • abel  

            tak moje aktuální zkušenost z Malevilu – na CRR osa s páčkou rupla na rovině v záběru, úplně stejně v závitu:-(

            mám náhradní z bandita, ale už má něco za sebou a nemám k tomu 100pro důvěru. máte někdo doporučení na jinýho výrobce s lepší životností? našel jsem sram, wolftooth…

            0 0
            •  
              Obsah tohoto příspěvku je blokován.
              1 0
            •  
              Obsah tohoto příspěvku je blokován.
              1 0
            • Honzas  

              ja si ted kupoval na bandita osu od wolftooth, tusim na r2-bike.com

              0 0
      • xpj  

        Stejný mám na RXku, to abych se na to šel podívat.

        A měl bych si pořídil náhradní :-(

        0 0
        • designer  

          Na RXku ale nechodí zadní stavba, jako na Banditovi, tam problémy nečekej.

          0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    • PatrikKalista  

      Ahoj, nemá někdo na prodej rámovku starého RXa na postavu 183 cm. Diky Patrik

      0 0
    • KAPLIS  

      Poptávám CRX velikost M. Jen rám. Najde se?

      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    • scota  

      Prosím o radu jakou šířku domečku má staré RB IQ 26" – 68 nebo 73 mm?

      0 0
      • vpa007  

        Večer ti můžu změnit CRX, bude to tam podle mě stejný, když je to tak ze stejný doby… ;-)

        0 0
        • scota  

          dal jsem středové složení Praxis místo Race Face a mám tam nějaký vakl

          0 0
      • scota  

        Potvrzeno je to 73 mm na středovém složení Praxis BSA mám jednu podložku vpravo 2,5 mm a stejně je tam vakl.

        0 0
        • scota  

          Vyřešeno, špatně zasunutá plastová trubka, širší konec musí být vpravo tedy u převodníku.

          0 0
    • Sistematicx  

      Tak k te pevne ose si muzu pripocitat jeste prasklej ram.

      Muzu jen doufat ze tam pne lak tak moc az popraskal. Ale spis to bude prasklina jak koralek. To jsem asi jedinej komu 2× behem 3 let praskla 675. A tenhle predni trojuhelnik mam novej od srpna 2019.

      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • wilda81  

        RIP

        0 0
        • Sistematicx  

          Neni vsem dnum konec. Drobna nadeje na opravu v RB tu je.

          V nejhorsim se presunu do vedlejsiho vlakna k Propainum :D

          0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • MirosPikos  

        Však jsem říkal, že nám to nevydrží. Mám taky do srpna. Nerad bych to zlomil po záruce.

        0 0
      • Jaroušek  

        Asi špatná technika jízdy a nebo už to začínají v rb flákat že jim to tak praská . Mám rb IQ6 už 8 let vůbec to nešetřim . Každý rok Rychleby , denně odjíždím na kole do práce a zatím žádná prasklina .

        0 0
        • Qeex  

          Mám taky IQ6 a velmi podobný způsob zatížení, ale neříkám že ho nešetřím, ale že ho moc nezatěžuju a hrozně to flákám :-D

          0 0
        • Sistematicx  

          Myslis jo…technika jizdy. Jo a pojem nesetrim, no nevim. Od roku 2018 jsem byl s rb celkem 25 dni v alpach (puvodni ram vydrzel od 7/2018 do 8/2019) pak nekolikrat do roka rychlebske kazdy rok a loni to bylo nekolik bike parku. Kde teda nejezdim modre lajny.

          Neni uplne v klidu ze ram vydrzel od 8/2019 do 4/2020. Reaone jsem casove na nem jezdil cca 15 mesicu (vetsinou koncim setonu prosinec a zacinam az konec unora plus minus).

          0 0
          • MirosPikos  

            Hlavně není v pořádku neuznat záruku 2 roky u nového dílu.

            0 0
          • Atilla  

            Proč nemáš DH kolo do parků? Moc nechápu tu modu tahat EN na DH tratě, nalítat za den 5–10k výškových metrů a pak se divit, že to jde do kytek. Kluci co jezdí, tak kolo zlomí každý rok minimálně jednou a to mluvím o kolech 180/180 + . Už z tohohle důvodu, posílám každý rok kolo do světa a beru jiné. Jen DHčko držím( páč gambler je držák).

            0 0
            • Sistematicx  

              Hele ale to je stejny proc nekdo jezdi po dalnici fabii nebo octavkou a nekoupi si auto kde je lepsi svezeni…

              Jednak nemam na tolik kol misto. Loni ty BP trochu vic prevazili enduro jezdeni takze ano to bych mozna DH ujezdil. Nejcasteji loni byl Peklak. Tam teda 5 tis vyskovejch snad ani za den dat nejde jak je ten kopec malej. Netocim jednu jizdu za druhou…

              Taky jsem netusil, ikdyz jsem cilene koupil enduro abych mel rezervu na ty parky, ze toho proste tolik nalitam na lane.

              Navic muj plan byl na konci tohoto roku koupit Spindrifta s tim ze mu dat setup takovej aby to pokrylo ty bp aji enduro. Takze najit nejakou rovnovahu.

              A jak pise Miros me teda spis prekvapilo ze ten predek neni v zaruce.

              0 0
              •  
                Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                0 0
              • mr.antik  

                u tohodle systém dost záleží jak ti chodí tlumič. Pár tvrdších dorazů a zlomíš to, přepákování je prostě sviňa :-)

                0 0
                • baboon  

                  Ale poslední prasklina, co posílal, je ve spoji sedlová – horní rámová.. To je tak trochu mimo tu největší působnost tlumiče, ne?

                  0 0
                  • mr.antik  

                    no právě, v momentě dorazu je už všecko jen do prostředa sedlový truby cca v kolmém směru. A když si v tom momentě ještě přisedneš sedlo tak je ten svár prostě první na ráně

                    0 0
                    • baboon  

                      Pravda.. Musel jsem se podívat na fotku celýho kola a pak až mi to došlo.

                      0 0
                    •  
                      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
                      0 0
    • jama  

      Nemáte někdo zkušenost, zda lze nechat z rámu RB odstranit lak a dodatečně nechat udělat Brutal finish?

      0 0
      • Manas  

        Obratil bych se primo na RB .. driv to delali :)

        0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • Petr Heinik  

        Dobrý den,

        Tato varianta není bohužel možná, pokud byl rám v laku, už nelze předělat na Brutal Finish.

        S pozdravem

        Petr Heiník

        0 0
    • kapo22  

      Zdravím, víte někdo přesně, jaké dráty, jak dlouhé, jsou v zadním výpletu základních kol na RB gravelu? Jeden jsem štípnul a nevím, po jakém náhradním se shánět. Díky

      0 0
      • MirosPikos  

        Což tahkle změřit zlomenej drát a nebo zdravej ve výpletu? Při nejhorším jeden vyndat a ten změřit ať to máš přesně.

        0 0
        • xpj  

          To je asi jediná šance, protože kola tam můžou být různá. Já třeba na 2019 mám komplet Shimano, teď jsou myslím ráfky Remerx + náboje novatec…

          0 0
          •  
            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
            0 0
      • vpa007  

        Hele, možná to už máš pořešený, ale mě dycky pomohlo jít rovnou ke zdroji… takže zavolat nebo napsat mejl přímo do RB… ;-)

        0 0
        • lrotrekl79  

          +1, uvést rok, měsíc výroby a případně co bylo ve specifikaci.

          0 0
          • vpa007  

            Mno jo… ale na to vlastně stačí odkázat na kartu kola tady na B-F :D… což já ostatně dělám, páč PH se tu pohybuje, tak si myslím, že na to mrkne, aby věděl, o je to za „případ“ ;-)

            0 0
    • vitan  

      Ahoj, hledal jsem, ale nenašel jsem žádné odpovídající info.

      Podařilo se někomu na nový RX rám(2021) dát jiný přesmyk než GRX nebo Ultegra R8000?

      Pokud ano – jak prosím? Máte případně fotku?

      Potřebuju tam dostat Tiagru 4700 a to vypadá jako pěkný ořech:/

      Děkuji, Vitan

      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
    • jama  

      Ahoj, mám Bandita 290 po výměně ložisek zadní stavby a při silovém šlapání se mi rytmicky ozývá vrzavý zvuk, vždy v předních úvratích pedálů. Myslel jsem, že je to středové ložisko, ale po jeho výměně vrže pořád. Jelikož mám Bandita krátce, dovolil bych se zeptat zkušených, kde hledat závadu? Pokud šlapu na pohodu po rovince, žádný zvuk to nedělá. Když jsem se postavil do pedálů a zkusil intenzivně propérovat – taky ticho…Jinak komponenty prakticky nové, pár set km.

      0 0
      • Atilla  

        Pedály?

        0 0
        • jama  

          Po výměně středu už na kole není žádný neprověřený díl. Vše fungovalo na jiném rámu na 100%, nájezd 700–800km…

          0 0
      • chemik_mara  

        Mne to stejny dela na 475 sedlovka

        0 0
      • tsunami  

        Měl jsem posledních pár dní to samé, dotáhl jsem matku u převodníku o čtvrt otáčky a bylo po vrzání.

        0 0
        • jama  

          Včera jsem to projel, sedlovku a sedlo lze vyloučit. Objevil jsem v zadním výpletu 2 volné dráty – dopnuto, bez vlivu na vrz. Sundám kliky, dotáhnu matky Hollowtech a zkontroluju dotažení převodníku.

          0 0
          • chemik_mara  

            To jsem si taky myslel, ze sedlovku muzu vyloucit. Vrze mi to stejne jako tobe a dela to sedlovka. Zkus ji vycistit a uvidis

            0 0
            • benobiker  

              Posledně mě taky otravovalo vrzání… Sedlovku jsem vyloučil běžným testem – stoupnu si a dupnu do pedálů, je ticho? = dělá to sedlovka… Vrže to dál? = hledat příčinu jinde… Jooo, velký prd :-) Jak se celý rám při šlapání kroutí, kort hliníkový celopéro, vrzala mi sedlovka, aniž bych seděl… Vyčistil jsem a je klid. Pak taky rádo vrže povolená patka, už jsem měl pár zkušeností. Občas i povolená kazeta a další věci, jak psal níže Atilla…

              0 0
              • jama  

                Sundal jsem kliky, dotáhl převodník – nic. Vypral a namazal řetěz – nic. Kazetu jsem dotáhl na krev (jinak používám momenťák) – nic. To už jsem byl tak nas%anej, že jsem toho nechal a šel na pivo. Večer se podívám na tu sedlovku, mám tam teleskop, tak to není úplně jednoduchá demontáž. Ještě se zeptám – pasta pro zvýšení tření – může situaci s vrzáním zhoršit, nebo zlepšit? Když jsem totiž tu teleskopku montoval, doporučení bylo použít tu pastu, což jsem taky udělal.

                0 0
                • benobiker  

                  S pastou pro zvýšení tření zkušenosti nemám. Nemám na kole nic karbonovýho, tak jsem nikdy nekoumal.:-) Někdo jak sedlovku, tak sedlovou trubku dokonale očisti, odmastí, dá zase dohromady… Já teda vyčistím a fakt jen zlehka máznu sedlovku vazelínou, prostě aby byla mastná. Přijde mi, že se případný pazvuky eliminujou na delší dobu. Ale samozřejmě je pak vyšší šance, že se ti sedlovka v rámu pootočí..:-) Pár kamarádů vozí přes sedlovou objímku s přesahem jak na sedlovku, tak na sedlovou trubku navlečenou duši, nebo smršťovačku. Nevypadá to teda moc esteticky, ale jinak moc fajn vychytávka, bordel se tam jen tak nedostane…

                  0 0
                  • Auditor  

                    Anebo si koupis „sprcku“ na sedlovku, treba BikeYoke. Fce stejna jako duse, ale je to hezci a nasobne drazsi :)

                    0 0
                    • jama  

                      Vrže to dál i s vymontovanou sedlovkou. Mohl by vrzat zadní výplet? Pravda je, že několik drátů se mi opakovaně povoluje, i když ráfek nešmajdá.

                      0 0
                      • benobiker  

                        Tu patku jsi kontroloval? Jestli je dotažená, taky mi povolená povrzávala… Asi bych raději i prošel rám, aby tam nebyla prasklina, to taky rádo vrže :-D

                        0 0
                        • jama  

                          Vyřešeno, zdá se. Dopínal jsem zadní výplet, ale ten to zjevně nebyl. Závada byla v ořechu Microspline. Všiml jsem si, že „cvrček“ nemá úplně čistý chod, rytmicky v něm něco tiše chroustalo. A já si vzpomněl, že během zimy, kdy kola byla demontovaná a čekal jsem na rám, se zadní kolo skácelo a dopadlo na podlahu na stranu kazety, která i s ořechem vypadla ven. Poskládal jsem to zpět, ale zjevně špatně z neznalosti. Teď jsem to znovu rozebral a zjistil, že ty dvě pružiny byly přes sebe zkřížené, jedna je i trochu odřená, ale už jsem pochopil, jak mají správně být umístěné a je to cajk. Děkuji všem za pomoc a i se omlouvám za víceméně falešný poplach.

                          0 0
          • MirosPikos  

            Sedlovku vyloučíš teprve, když nebude v rámu. viz jak píše Tomáš dole.

            0 0
    • jama  

      0 0
      • Atilla  

        Na celoperu začne vrzat cokoliv kdykoliv. Ať jsou to pedály,náboje uchycení tlumiče, čepy, střed, kazeta, brzda v přehazovačce, nebo jenom blbá koncovka Bowdenu.

        0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    • AussigBiker  

      Je to jedno mely by pasovat.

      Edit: reakce na dotaz nademnou.

      0 0
    • squalo  

      Ahoj Němčík prodává rebrandovaný eRBéčka? :D https://www.cyklonemcik.cz/skull-new-2021

      0 0
      • orm  

        Proc si myslis, ze to jsou RBcka? Na RB to ma moc hezke svary, prohla spodni trubka. Jina oblast hlavy, kde RB ma vystuhu. Rozhodne to nevypada jako soucasne RB, ani jako predchozi verze.

        0 0
        • Sistematicx  

          U toho nejdrazsiho modelu je odkaz s popisem new rb 2021. A kdyz koukam na patku tak jak uchyt ramu u samotna patka je jak kdyz mi ji slohnes z 675. Treba si u nich Nemcik nechal udelat nekolik desitek ramu. Proc by ne. Kdyz nakluses do Opavy, flaknes kufr s valutama na stul ze chces kamion ramu tak ti asi nejakej drobnej vlastni custom udelaj. Kseft pro rb dobrej.

          0 0
          • TJK  

            ty patky jsou mirne receno podezrely urcite :)

            0 0
          • abel  

            a ještě si přivezeš vlastní trubky:-) tohle je ze slitiny 7005, RB vaří z 7020 T6

            0 0
            • jeniiiik  

              Má to tam nějak prapodivně napsané. Jednou tak, jednou jinak. Každopádně pokud si nejsi jistý velikostí, použij RB fitting, takže je to asi jasné, viz popis u rámu v odkazu.

              https://www.cyklonemcik.cz/…-new-2021-22

              0 0
              • abel  

                to je bordel… v tvém odkazu je v názvu skull 29 RB, takže výrobce je jasnej.

                0 0
                • Sinpa  

                  Tak on i ten CNC prvek u středu je jasnej :-)

                  0 0
                • jeniiiik  

                  Je tam i stejný popis jako u RB, nebo skoro stejný, nezkoumal jsem blíže.

                  0 0
        • squalo  

          Ber to jako nahození tématu :) . Napojení řetězových vzpěr je řešený frézovanou částí, píše výroba rámů v Česku. To někdo v ČR fakt vyrábí kopie RB?

          0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
    • Sistematicx  

      Tak 675 po oprave. Vlasecnice v miste horni ramova x sedlova. Zavareno a vyztuzeno preplatovanim.

      Dal pridana vyztuha na zadni strane sedlove trubky, ve spodni casti. Nevim proc. Zda se mi ze jsou znovu prevarene i dalsi preplatovaci vyztuhy. Novej lak. A nove prevlozkovane prostupy na čepy vahadel. A pochopitelne tepelna uprava.

      Cena za komplet opravu lehce na 3,5 tis.

      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
    • tsunami  

      Tak jsem udělal ultimátní test RB CR290 :-) Kolo se mnou přežilo půlku závodu 1000 mil.

      Já: 2m, 145kg na začátku, 140kg na konci

      Kolo: 26kg naložené, na řidítkách válec, pod sedlem brašna. Na zádech jsem měl batoh s vodou a jídlem.

      Rám CR290 XXL

      vidlice: CC Helm2 vzduchová 35mm nohy

      pevná sedlovka Gusset Lofty 450mm

      kola – 32 drátů, naboj DT350, ráfky DT EX511 29” (30mm)

      pláště: vepředu 2,2” Ilon, vzadu 2,2” crosskimg

      Brzdy: SLX7100, sintr destičky s chladičem, kotouče shimano s chladičem/icetech

      Pohon: 1×12, XT řazení, Deore přehazka, kazeta 10–51 slx, řetěz XT, vepředu 32z ovál, ale dnes bych si tam dal 28z :-)

      Vše přežilo severní trasu 840km, končil jsem v cíli 500 mil

      Na kole se rozbila jediná věc, 10km po startu praskla osa pedálu (platforma Shimano XT), tak jsem koupil Max1 a na tom to odjel.

      Do kopců jsem dost tlačil, ale z kopců jsem se snažil jet co nejvíc. Sem tam si hopnout přes šutr nebo nějakou muldu/kořen, vymetl jsem s kolem kde co abych si to co nejvíc užil :-)

      Kolo celou dobu drželo a vše ok. Odrovnal jsem řetěz, ale ten odpravím do 1000km i na běžném ježdění doma. Brzdy držely a v pohodě ustály vše a zastavily mě i v těch nejprudších sjezdech.

      0 0
      • Libores  

        CRR 290 semnou přežilo míle celý:) Měřím 207 ale, vážím teda o dost míň…:)

        0 0
        • tsunami  

          :-) sem to sem napsal jen pro případné další exoty co mají váhu, při které už prodejci nevědí co nabídnout aby to vydrželo.

          0 0
          • Libores  

            Jasně:) A zapoměl jsem pogratulovat, je to moc pěkný výkon, zvlášť s ohledem na tu přítěž.

            0 0
      • vpa007  

        Teda respekt chlape!!! Já teď potkával mílaře v Jeseníkách a teda byl jsem rád, že tam jezdím „nalehko“ a večer mám teplou sprchu a pohodlnou postel… seš fakt démon!

        0 0
        • Auditor  

          Tak. Ja potkal par v Orlickych, druhy den po tech bourkach, a nebyli na tom zrovna dobre… ne, tohle neni ake kam bych chtel…

          0 0
      • michomin  

        Týden v sobě nosím reakci na tvůj příspěvek, dneska už jsem to nemohl vydržet, tak reaguji:

        1. Test na 840 km není příliš vypovídající o pevnosti a spolehlivosti. Je to příliš málo na to, aby se dalo hodnotit. Kolo se přece kupuje na mnohem více kilometrů.
        2. Slovo ultimátní si s češtinou nerozumí (přeložit ultimate na ultimátní je fakt pecka), jeho užívání je blbost. Jelikož je to nesrozumitelné, tak mu lidé přiřazují různé významy za pomoci slovníku, ale stejně to nefunguje. Tvoje spojení ultimátní test je, samozřejmě, blbost. Český se tomu říká zatěžkávací test.
        0 0
        • tsunami  

          To tě to muselo hodně trápit, když jsi na reakci pracoval týden…

          1. Na kole je najeto za 4 měsíce přes tři tisíce kilometrů, převážně mimo silnice. Terén Mílí dokáže rozložit fungl nová kola věhlasných značek i za míň jak 800 km pod mnohem menší zátěží. Takže to že to kolo přežilo s takovým zatížením (metrák a půl) je podle mého názoru docela dobrý test.
          2. Děkuji za informaci, ale nemohu s tvým výkladem souhlasit.
          0 0
        • deadmead  

          Heh.. nevím jak ultimátní, ale zatěžkávací je hovadina. Jediné co existuje je zatížení, zatěžovací, atd.

          0 0
          • vrazdit  

            už jen chybí typické „nejultimátnéjší“ a bude vymalováno :)

            0 0
          • michomin  

            To, že něco neznáš, neznamená, že to neexistuje. Přitom slovo zatěžkávací není žádný archaismus, ale běžně užívané slovo, ty jazykový experte.

            0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    • hrota  

      Nemá čistě náhodou někdo doma zbytečnou patku pro RB Bandit 675? Než si ji objednám přímo do zdroje :)

      0 0
    • mimino  

      Ahoj. Nezostal niekomu tlmic z ramu rb iq 275(200×57) s tou maticou? Praskol mi piest u oka pod maticou a RB momentalne a asi pekne dlho nie je schopne upravit novy tlmic.

      0 0
      • vpa007  

        Hele jak čerstvá je ta informace o úpravě? Já jen, že něco podobnýho se tu řešilo a Petr Heiník pak snad psal (?), že to byla jen dočasný výpadek způsobený stěhováním do nových prostor.....

        0 0
        • yagi  

          Prej uz na novym nemaji CNC masinu.

          0 0
          • MirosPikos  

            To se na ty bajky mohou rovnou vykašlat…tímhle stylem budeme za pár let na RB tak možná vzpomínat.

            0 0
            • yagi  

              Na druhou stranu mi p. Heinik ochotne poslal 2 matice, co mely skladem, jen je nutna uprava oka na tlumici. Nakonec jsem ze dvou tlumicu slozil jeden ke stare matici. Oko u matice a pist stareho tlumice nastesti byly v cajku.

              0 0
        • mimino  

          Riesim to tento mesiac. Mašina je rozbitá,rozložena. Oprava v nedohladnu. To info p.Hejnik.

          0 0
          • zmn  

            ja resim uz cca rok .. zapujcen nahradni .. obrn se trpelivosti

            0 0
            • TinkTink  

              Sežeňte si výkres a nechte si vyrobit kdekoli jinde…

              0 1
            • mimino  

              To si mal stastie ze ti dali nahradny. Uz nemaju nahradne. Najhorsie je ze nevedia povedat ci za mesiac za pol rok a ci vobec to budu robit.

              0 0
              • Joho  

                Bráchovi to upravil Boubín z Bike live.

                0 0
                • zmn  

                  nejde o matku, ale o vyvrtani diry u spodniho oka tlumice kde to praska .. tohle mu tam vyresili?

                  0 0
                  • Joho  

                    Jo tohle mu dělal.

                    0 0
                    • mimino  

                      Dik za tip. Volal som tam a vypada to nadejne. Mam to tam hodit. Maju niekoho a ten to uz upravoval. Tak dufam…

                      0 0
            • jeniiiik  

              To je dobrý ze už nepotřebují ani CNC… Ti to dopracovali.

              0 0
    • LisourJr  

      Sháním pro kamoše Bandita 675 ve vel. M/L na 11/12sp. sadě, kdyby se snad někdo chtěl zbavovat. Díkec

      0 0
    • orm  

      Celkem smutne cteni zde. Nic nejde koupit, stroje rozbite. Skoro to zni jako firma pred koncem, coz by byla skoda.

      1 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 1
      • Kuba78  

        ramu maji pry dost. neni na ne co veset. nejsou komponenty. je to smutny, ale asi to neni neco, co je uplne RB chyba.

        0 0
        • Swisss  

          Měsíc zpět jsem dostal info od P.H., že rámy (TR) jsou vyprodané a nedostupné. Dostupné mají být na jaře..

          0 0
          • Kuba78  

            V tom pripade tvoje informace jsou cerstvejsi. Ja byl u nich v srpnu osobne a tehdy mi rikal ph toto. Tipuju, ze krome toho ze dosly komponenty tak mozna dosly i trubky. Buhvi..

            Ja teda taky cekam, ale ne na kolo.. na uvolneni kapacit aby mi zavarili praskly iq ram :-(

            0 0
            • michal1968  

              Já se poptávat asi před 14 dny..

              Otázka na dostupnost.verze :

              a/..rám RX…velikost xl.cca .do 14 dnů..

              b/..cele kolo..až červen 2022..

              Samozřejmě nejisté termíny dodávky komponentu.. nemluvě o nejisté koncové ceně

              0 0
    • Palo TT  

      Aspon, ze tie ich starsie modely sa spravaju podla ocakavania.

      https://www.mtbiker.sk/…1775698.html#…

      0 0
      • jandoo  

        Doom by měl zhubnout :)

        0 0
      • Sistematicx  

        Kdyby to nerozloup cely a pohlidal si tu vlasecnici kterou to beztak zacalo. Mohl to mit opraveny a dozadu by asi dostal stejnou vyztuhu jako ja.

        0 0
    • Czechoslovak_CS  

      Pro ty kdo uvažovali o koupi TR 120 (140) příští rok:

      Dobrý den v roce 2022 nebudou rámy/kola tr ani cr v nabídce.

      Zaměříme se pouze na výrobu dětských kol a gravel biku.

      Objednávky jsou umístěny u výrobců, s tím, že termíny dodání jsou konec 2022 pokud se nic nestane.

      Za této situace neumíme nabídnout kola pro MTB a proto nebudeme vyrábět ani rámy.

      Pokud se potvrdí termíny a ukážou se jako reálné spustíme zhruba v polovině roku opět výrobu těchto rámu abychom byli na sezonu 2023 připraveni.

      0 0
      • wilda81  

        R.I.P. RB

        2 0
        • TJK  

          taky mi to tak přijde

          0 0
      • vpa007  

        Mno jo… blbý časy všude… chybí hliník na CNC díly, takže to chápu. Slovy klasika: „Můžeme nesouhlasit, může se nám to nelíbit, ale to je tak asi všechno, co s tím můžeme dělat…“

        2 0
        • wilda81  

          Člověk by řekl, že pojem diverzifikace bude znát každá trochu rozumná firma. Mě zaráží, že už dávno nevaří oceláky.

          2 1
          • vpa007  

            Nebo nelepí karbon, že jo? ;-) No naštěstí tu máme B-F, kde si to pan Heiník může přečíst a do příští sezóny mám pořešeno!

            0 0
            •  
              Obsah tohoto příspěvku je blokován.
              0 0
            • wilda81  

              Nevidím jediný důvod pro karbon. Naopak jich vidím několik pro ocel.

              1 0
          • jeniiiik  

            Třeba tam právě ta diverzifikace proběhla víc než si myslíš.

            Kdoví jestli to jejich mrtvé CNC není mrtvé jen pro cyklo díly a nejedou tam klasickou strojařinu. :) Známý má několik strojů a nezastaví se.

            0 0
            • wilda81  

              Hmm, to mě nenapadlo. Dobrý postřeh.

              0 0
      • Sistematicx  

        Heh, moje odstrojena 675 ramovka spokojene lezici na pude se timto zhodnotila o dalsich 5 tis do plusu

        1 1
        • abel  

          mám to stejně (675 v L), ale neplánoval jsem ji zhodnotit:-)

          1 0
          • Sistematicx  

            Tak to ja jo. Uz k tomu dat jen tu pohadku. Jete divkou po cyklostezce :D

            1 0
            • AussigBiker  

              Me se teda mozna zhodnotil Bandit 475 :) Nikdy nezahozenej v Klinech z houpacky :D.

              Doufam, ze to nejak daj. Tohle uz neni *****.

              0 0
        • MirosPikos  

          Napadla mě přesně opačná myšlenka.

          0 0
      • Dazz  

        Škoda. Doufal jsem, že když nejsou komponenty budou se živit více výrobou a prodejem jen rámů. Trubky asi jsou, když se chtějí soustředit dětská kola a gravely. Snad se k výrobě MTB ještě někdy dostanou ;-)

        0 0
        • vpa007  

          Já myslím, že jo, že se k mtb rámům vrátí. Problém je (viz můj příspěvek výše), že nemají bloky hliníku na CNC díly… a na dětskejch kolech a šterkoletech to nepotřebují, tak se logicky vrhli na to, na co materiál mají… což je celkem logický… a děje se to v celým průmyslu… (o ‵-′)ノ”(ノ﹏<。)

          0 0
          • jeniiiik  

            Poměrně dlouho nedělají CNC díly u sebe. Matlá jim to číňan. Stejně jako materiál už dávno není z ČR atd.

            0 0
            • vpa007  

              Tyjo, a to víš jak? To mě vážně zajímá. Jako je jasný, že surovina není česká, páč o žádný kloudný slévárně surovýho hliníku v naší zemi nevím, vzhledem k tomu že se nejvíc těží v Austrálii a Číně (což se ale mohlo změnit, s touhle komoditou už pěkných pár let nedělám…). Na druhou stranu vím, že když máš šikovnýho soustružníka (jako já v práci, nebo tady na BF matbiker), tak z kostky hliníku ti udělá cokoliv… takže mi nedává smysl, proč by patky, vahadla a podobný ptákoviny RB objednávalo z Číny… tak sem s tím, povídej ;-)

              0 0
              • Markony  

                Cena ?

                0 0
                • MirosPikos  

                  Kolik tisíc obrobků by museli kupovat aby se to vyplatilo když vyrobí rámy v řádu stovek kusů?

                  1 0
                  • Markony  

                    Nevím ale dle mého vyplatí,

                    0 0
              • wilda81  

                Chodí jim ze zahraničí i rovnou nachystané trubky. Proto mi třeba nebyli schopni udělat 675 s geo na míru.

                0 0
                • vpa007  

                  Že chodí trubky nachystaný, tomu klidně věřím. Nicméně ten zbytek je pocit, domněnka nebo je to něčím podložený? Díky, vážně mě to zajímá.

                  0 0
                  • Dazz  

                    Možná se vyjádří pan Heiník. S udělanýma trubkama na míru taky souhlasím, i když si myslím, že je výhodnější je upravovat až tady. Každopáně někde sehnat kus kovaného hliníku pro poptřeby RB snad nemůže být problém, ale asi se mýlím :-)

                    0 0
                    • roud  

                      Myslím že nebude problém ho sehnat otázka je v dnešní době za kolik všechen materiál šel strašně nahoru a ve výsledné ceně rámu se jim to prostě nemusí vyplatit :(

                      1 0
                  • wilda81  

                    ??? Já tu 675 řešil přímo s R. Bartošem v Jezdkovicich. Chtěl jsem tehdy vlastní geo, balotinu a RB říkal, že jim chodí trubky atd. už přímo na míru.

                    0 0
                    • TJK  

                      ja s nim resil delku sedlovky na 675 a bylo to stejne, neslo to zmenit…

                      0 0
                      • Mr.Duck  

                        Hmm pritom takovy L se 420mm sedlovou by byl bike s vice mene idealni 2022 geo :) Mozna o stupen polozenejsi hlavu aby to bylo „cool“. Hrozne me mrzi ze uz RB nic takoveho nedela, prijde mi ze bylo docela nadcasovy kdyz jsem pak hledal co dal.

                        0 0
                        • TJK  

                          no hele v ty dobe by mi tech 420 prislo fakt divny… ve finale to mam az ted na Lkovym 29 Ripmu a nutne bych to nepotreboval… beztak mi 200mm teleskop prijde jako hranicni, z pohledu toho co clovek potrebuje… prijde mi ze na 29 uz ani vic nedava smysl

                          0 0
                  • jeniiiik  

                    Patky, hlavové trubky atd. to samé. Proč myslíš, že jim tak dlouho trval přechod na tapered a boost. Při garážové výrobě by to šlo ,,skoro,, ze dne na den. Ale trvalo jim to snad rok. Měl jsem je dříve rád, škoda že takhle dopadají.

                    0 0
          • designer  

            vpa007: Ty tady šíříš hodně perverzní konspirace o problémech RB. Prvně napíšeš, že nemají hliníkové bloky, jako bys o tom něco věděl, a pak se tedy nenápadně ptáš, jak to doopravdy je, že tě to zajímá.. Je ti po tom kulové, tak prosímtě nech těch tvých zaručených konspirací a nešiř bludy.

            0 0
            • vpa007  

              Perverzní konspirace? Hodně dobrý kámo… šrapnel kámo :D

              Já se bavil osobně s PH, neb jsem něco potřeboval, takže mám potvrzenou infomaci, že jim chybí hliníkový bloky na výrobu CNC dílů. Jo, mám to černý na bílým v mejlu. A pak tu někdo začne šířit nějaký pocitový informace, tak mě zajímá odkud ty informace má, neb internety jsou plný „odborníků“… proto mě to zajímá. Chci slyšet fakta a potvrzený infomace, nejsme v diskuzi na Novinkách. Tak se vzpamatuj, omyj si nářadí vlažnou vodou, žádný bludy tu nešířím…

              2 1
        • scota  

          dětská kola by snad měla být v květnu 2022

          0 0
      • Jaroušek  

        To jsem chtěl moje stařičké RB iQ6 vyměnit za nové tr 140 . Hold si budu muset počkat až obnoví výrobu . Nebo se podívat po jiné značce . 

        0 0
    • Markony  

      Smutné a moc

      0 0
      • Esi  

        Jo je to smutné čtení, mám v garáži taky jeden odstrojeny CRR rám s na prasklou zadní stavbou na opravu, ještě jsem se nerozhodl jestli to má smysl opravovat.

        0 0
    • RMX  

      Měl bych dotaz ohledně šířky zadního pláště na CRR290 (2018). Měl jsem tam Maxxis Icon 2,2 a moc místa mezi pláštěm a zadní stavbou nebylo. Postupně tam byla nějaká vůle v náboji a tím se to ještě zhoršovalo. Mám přes 110kg a i když je nyní náboj OK tak se to zase může zhoršit. Přemýšlel jsem jestli dozadu nedat 2,1 to byl asi byla jistota i s tou vůli případně nějaká rozcentrování ráfku? Ráfek mám vnitřní šírku 27mm. Případně jsou nějaké užší 2,2 než ty Maxxis Icon? Díky

      0 0
      • vpa007  

        Gumy 2.1 určitě existují (dřív byly běžně i 2.0 a 1.95), ale podle mě bys s 2.2 neměl mít problém… mám lehce pod metrák a i na starým CRX 2010 (260) byly Continental RaceKing 2.2×26" úplně vpoho..

        PS: tady máš vyfiltrovaný gumy 29×2.0/2.1, je toho celkem dost ;)

        https://www.kupkolo.cz/…te-mtb_k712/#…

        0 0
      • abel  

        mám CRR290 (koupeno někdy 2017, ta předposlední generace). aktuálně vozím vzadu ikon 2,2 na ráfku 24mm vnitřek a nemám absolutně žádnej problém a to to vozím do pěknejch sraček, třeba letošní král šumavy. předtím jsem vozil ardent race 2,2 a možná byl o fous užší (moc jsem to nezkoumal, si to pamatuju matně).

        problém bych viděl v tý vůli v náboji resp. jestli nehází ráfek.

        0 0
        • orm  

          Kdyz to tak ctu, tak by stalo za to se sjednotit na metrickych jednotkach misto palcu, ktere dost casto znamenaj hodne ruzne sirky plastu. Vlastne pockejme, oni to vyrobci uz uvadej :-). Ikon ma metrickej rozmer 57–622, tj. sirku 57mm. Do CRR2090 z roku 2017 (mel jsem ho take, jak ram, tak plast) se vejde, ale uz je to tak na hrane, zvlast v blate. Pres 58mm bych nesel.

          Mitas plaste (scylla, kratos) jsou uzsi. Sice maji take uveden rozmer 57–622 (2.25"x29), ale realne jsou spise 55 – 56mm.

          0 0
          • abel  

            můžu to změřit (nafotit), až se k tomu dostanu. ale za sebe bych se nebál tam dát něco většího, samotnýho mě to zajímá.

            0 0
            • orm  

              Mitas scylla a kratos, ikdyz jsou oznaceny 2.25", jsou na rb v pohode a jsou uzsi nez ikony 2.2".

              0 0
              • RMX  

                díky a spíš asi hledám nějaký jezdivejsi plášť. dost jezdím i asfalt. scylla nebo kratos to splňují?

                0 0
                • orm  

                  Scylla ano, kratos je vice do terenu. Scylla dobra za sucha i v lese, ale plast do blata to neni.

                  0 0
            • abel  

              tak změřeno, ikon 2,2 na 24mm ráfku v nejširším místě 57mm, tj. přes boky. k rámu cca 7–8mm, takže drobná rezerva na vetší boční špunty, ikon je docela kulatej.

              0 0
          •  
            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
            0 0
    • PBaba  

      Ahoj, mel bych dotaz ohledne patky, u meho RB crr290 staci nekde trosku tuknout do prehazky a patka se v tech dvou sroubech pohne. Neohne ale jakoby protoci do strany (staci i nechtene polozit kolo na blbou stranu). Pak uz to nereadi jak ma – Shimano 11s Deore. Takze sundat prehazovacku dat rovnak a nastavit zpet. Dosedaci plochy krive nejsou, vic utahnout tak to servu nebo se roztahne zapustena dira. Mate s tim taky nekdo problem ?

      0 0
      • Esi  

        Měl jsem ten rám 6 let, najeto tak 30 tisíc a nikdy se mi to nestalo, podařilo se mi i utrhnout přehazovačkou a patka se ani nehla, za mě to drželo jako prase

        0 0
        • černápole  

          já teda vyhnul patku i se šroubama dovnitř směrem ke kolu, kolem děr tedˇmám sexy praskliny o místo opravy jezdím na jiném rámu-)

          0 0
      • Mr.Duck  

        Máš to utažené na moment? Je tam dosť velký, tuším 10 nebo 15nm a to je pro ten kónický šroub důležité.

        0 0
        • designer  

          15 Nm ti akorát strhne závit v rámu, to ti garantuju ;) Tyhle rady si, prosím, nechej od cesty. Doporučený utahovací moment je 6Nm.

          0 0
          • Mr.Duck  

            Tak to garantujes blbje, protoze driv strhnes torx nez ten zavit :) A od cesty si nenecham nic, jaky mas zdroj?

            Mam jak od PH, tak tady z fora tyhle informace pro 675:

            čepy – 10 Nm na hlavních, 8Nm na přepákování / horní oko, 10 Nm čepy tlumiče, 15 Nm patka

            závitové lepidlo není potřeba, respektive nepoužíváme – pokud by jste chtěl použít, klasika Locktite modrý – závitový

            Na 15 utahuji a patka drzi jak ma. 6nm to neudrzi ani nahodou. Tak si to aspon zkus, nez budes nekomu rikat co ma a nema delat, nebo doloz zdroje :)

            4 0
      • strongpajda  

        Ahoj, před lety jsem zlomil patku na IQ6. Nasadil jsem novou a v pohodě. Teď mám 675 a starší CRR a žádný problém nemám. A oba šrouby mam utažený " na krev"

        0 0
      • vili  

        Pravděpodobně máš tu slepou evoluční verzi patky bez svislé drážky (já ji měl na banditovi 290). Přesně jak píšeš, nedrží rovně a tak ji automaticky přetahuješ až praskne mezi těmi šrouby. Nové verze rb už zase mají zpátky tu drážku.

        Radím dotahovat s citem a podlepit.

        0 0
        • PBaba  

          žádnou drážku nikde nemam, nemaš prosím foto ? Teď jsem to zkusil utahovat momenťákem a jsem na 8 Nm a víc už mám strach.

          0 0
          • PBaba  

            někde jsem našel patku na RB která má drážku, ktára zapadne do rámu, to už by dávalo smysl.

            0 0
    • kondor  

      Ahoj

      Měls tu patku sundanou? Já bych zkontroloval dosedací plochu patky. Měl jsem na CRR 26" to samé a bohužel se mi stalo to, že mi praskla dosedací plocha přesně mezi závity (fotku boužel nemám – paměťovka KO) Vyřešil jsem to navařením patky na rám, není to zrovna ideální řesení, ale funguje to do dnes (cca3 roky). Ta patka je celkem masivní a musel jsem jí rovnat jen jednou na 3 přehazovačky. Myslím, že to prasklo právě při rovnání – není tam moc materialu. Na 475 radši vyměním celou patku, než to pokoušet :D

      0 0
      • PBaba  

        Ahoj, diky vsem, zkusim teda utahnout momentakem. Ted to mam jen podle citu a mam strach to vic utahnout. Mrknu pripadne i na ten ram zda neni prasklina mezi zavitama. Ale jak nasadim rovnak a zaberu tak je videt ze se mirne posouva patka. Pokud nic nepomuze tak tam navrtam dva 2mm koliky.

        0 0
        •  jarek1  

          No jestli je to stejny system jako IQ z roku 2011, tak patka je nerovnatelná, praskne. Při povolenych sroubech se mozna otlacilo osazeni na ramu, nebo se ohnuly dříky šroubků. Rovnàk bych nepouzival, at ti nepraskne cele uchyceni, jedna li se o stejny system jako myslim. S temi koliky pri rozmerovani a rucnim vrtani mnoho štěstí preju a pevnou ruku.

          0 0
          • hatchet  

            Já na IQ 29 řešil jiny problém – po výměně patky nešla srovnat prehazka. Zjistil jsem, že patka se i přes dotažení šroubů „na krev“ mírně pohybuje. Vyřešilo to zabroušení šroubků o cca 0,5mm. P. Heiník po upozornění na problém potvrdil souběh tolerancí délka šroubu x hloubka díry pro šroub.

            0 0
    • koňák  

      Cau, muj staricky Monster uz ma vuli v zadnim odpruzeni… mam to posilat na servis do RB, nebo to zmaknu sam? Diky.

      0 0
      • Kuba78  

        nevim jestli servis vubec funguje. RB zavrelo kram na neurcito a nevyrabi.

        0 0
        • AussigBiker  

          Vážení zákazníci, s ohledem na současnou situaci jsou prodejny RB v Praze a Opavě do odvolání uzavřeny.

          Hotové zakázky Vám rádi vydáme po předchozí individuální domluvě.

          Příjem na servis a výdej ze servisu je možný po předchozí individuální domluvě.

          V případě potřeby jsme standardně k dispozici skrze telefon a email.

          Ze stranek RB.

          0 0
          • vpa007  

            Jo, jako jo, tohle na stránkách je, nicméně je to příspěvek z 4.1.2021, takže rok a pár dní starej. Takže to neznamená automaticky, že by nefungovali. Poradil bych tedy koňákovi, aby napsal mejla, nebo rovnou Petrovi Heiníkovi zavolal. Určitě se domluví, mě na podzim rám na servisní akci vpoho vzali. ;-)

            kontakt:

            0 0
            • AussigBiker  

              Jo, zavolat nebo poslat emajl bude nejlepsi.

              0 0
            • Kuba78  

              ja jsem si dneska s Heinikem shodou okolnosti na toto tema psal. Vyroba zavrena na neurcito. jestli funguje servis, mozna tak nejake serizeni nebo pouzitim neceho co maji skladem, ale svarit praskly ram ted nezvladnou. Je to spatny.

              0 0
              • vpa007  

                Hm… tahle doba je komplet napytel… dneska zrovna říkal kolega, že matroš na vstupech máme teď +/- o 20%, ale zatím nějak bojujeme… RB tuhle situaci vůbec nezávidím… snad to nějak ustojí…

                0 0
      • deadmead  

        Můžeš se zeptat, ale mě teď nechtěli opravit rám, protože museli zavřít :-(

        0 0
        • Kuba78  

          vitej do klubu. takovych nas je vic.

          0 0
          •  
            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
            0 0
        • AussigBiker  

          Hmm, to je blby. Snad se zase rozjedou. Ja jsem s Banditem spokojenej.

          0 0
      • FreeBoy  

        V létě a pak na podzim jsem měl na servis vůle zadní stavby a uchycení tlumiče Monstera a Dragstera. Jak jsou na tom nyní netuším, ale nejlepší je zavolat nebo napsat přímo. Jinak ta vůle vzniká vychozením vložek nebo ložisek, což lze vyřešit i jinde pokud znáš šikovného soustružníka.

        0 0
    • Mercatone  

      Má tu někdo tento model?

      0 0
      • FreeBoy  

        Jsem ho nedávno dával dohromady pro kamaráda a měl jsem rám na servis vůle zadní stavby v RB

        1 0
    • vili  

      Když už se to tu vytáhlo. Není někdo s přístupem k 3D tiskárně mi schopen za úplatu vyrobit nějaké lepší průchodky k rámu k tomu CRR29? To co poslali s rámem je fakt peklo jak funkčně, tak vizuálně :-(. Klidně SZ, díky moc

      1 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        1 0
      • tsunami  

        Hned bych si také vzal.

        0 0
      • yagi  

        Kdyz to nekdo namaluje, vytiskout nebude problem, nebo aspon nakreslit tvar a rozmery. Muzu pak zkusit namodelovat.

        0 0
      • Qeex  

        Já bych vymodeloval i vytisknul, ale nějak nemám, zase ten kus průchodky abych měl z čeho odměřit. Nebo je to jen otvor v trubce a zbytek bude na kreativitě?

        0 0
        • vili  

          někdo tu už dostal modely přímo z RB. Ozve se? Pokud ne, napíšu P. Heiníkovi jestli by nám je neposlal.

          1 0
          • Sinpa  

            To jsem byl já, odpoledne dohledám, někam to pověsím a pošlu odkaz.

            0 0
            • Sinpa  

              Průchodky jsem vám hodil zde

              https://ulozto.cz/…0KhAu/rb-rar#…

              1 0
              • Qeex  

                Díky, o vikendu to zkusím vytisknout z TPU, jestli to vubec bude realné.

                1 0
              • mkzvk  

                Pecka díky, nějaká guma doma je tak to pustím do tisku :)

                0 0
                • vili  

                  kdyby se někomu povedlo vytisknout pěkný a funkční kousky, tak bych si klidně za poplatek nějaký vzal. Díky případně za info kdyby to dopadlo…

                  0 0
              • Prodam_rafky  

                Ahoj, povedlo se nekomu vytisknout neco pouzitelneho? Mel bych taky zajem. Diky moc

                0 0
        • Ondrrash  

          Ahoj, já ty orig.průchodky mám – můžu poskytnout k odměření – jsem z Kroměříže

          0 0
    • LisourJr  

      Kdopak je ten šťastlivec? :-)

      1 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 1
      • Sistematicx  

        A ted si bude nekdo myslet ze RB dela kola s GPS lokatorem. Nakonec se dozvi ze vladtne zadny kola u RB nejsou k mani 

        1 0
      • honzarb  

        Zajimalo by me, jaky tam ma gps lokator, ze si toho to hovado nastesti nevsimlo…

        0 0
    • Manas  

      Tak hosi, je cas jit dal .. a zbavuju se sveho mazlika RB Enduro EN :D

      Zmena bude na pohonu kde to prehodim zpet na 2×10 (smyk Deore a prehazka XT), razeni XT, gripy budou Force (objimkove) a predstavec Raceface. namisto teleskopu pevna sedlovka a asi WTB sedlo.Zbytek stejny .. nebude nekdo chtit? cena nastrel 26k

      Ke kolu jeste bude vzduchac X-Fusion H3O (asi potreba repas) .. s nim je pak vaha cca 13kg.

      https://bike-forum.cz/…8377-veteran

      Na kole se jezdilo tvrdeji asi prvni mesic, pak cca pul roku (jednou Wagrain, Schladming) dvakrat camp v Kruskach. Jinak okoli Prahy a poslednich jedenact let skoro vubec. Spis tak lehke traily, zadne skakani. Loni uplne nove zaplety, novy retez, desticky, predstavec. Naprosto vse funkcni, vidlice chodi nadherne, s timhle tlumicem me kolo neskutecne bavilo.

      1 0
      • Manas  

        jedenact = deset .. od ty doby co jsem zenatej :D

        0 0
      • Sistematicx  

        Mam dojem ze Antuch tohle poptaval na fcb bazarech.

        0 0
        • Manas  

          Ja to sem asi v prubehu dneska hodim do bazaru a dam i na FB a cyklobazar. Jen musim dily prehodit, dneska jedu pro kolo zene, takze budu mit prace dost – tam taky budu prehazovat dily z jeji Kony. A nechci to prodavat polovicate udelany .. musi to byt sladeny :D

          0 0
          • TJK  

            Antuch chtel pokud vim jen Ram

            0 0
            • Manas  

              Tak s tim nic nenadelam, rozdelavat to nebudu :D

              0 0
              • TJK  

                chapu.. pak ale taky muze nastat situace „Prodam“ vs „Chci prodat“ :-)

                0 0
                • Manas  

                  Jasny .. uvidim no. Ale samostatne to je mnohem mensi prodejnost, nez cele sestavene kolo. Loni sem to zkousel po castech a ten oser uz asi ani nechci zazit :D

                  0 0
                  • orm  

                    Ja roky prodaval sveho monstera en a prodal jsem ho az loni po dilech – ram, vidlici, kola si vzal jeden clovek. Cast dilu jsem prodal ruzne – brzdy, riditka, sedlovku, plaste, kotouce a zbytek jsem si nechal pro vlastni pouziti na jinych kolech.

                    0 0
                    • Manas  

                      A smim se zeptat za kolik sel ram?

                      0 0
                      • orm  

                        Uz nevim za kolik sel ten set, ale ram, syncros hlavko, 10mm osa dt swiss a skoro nejety tlumic durolux jsem mel na bazaru za 6990kc. Velkej zajem nebyl, ale ram byl xl :). Bez tlumice myslim 4990kc.

                        0 0
                        • Manas  

                          Jasny. To bych rad vic, zkusim a uvidim. Preci jen, ted je po kolech hrozny hlad. Loni sem prodaj Giant Trance 2008, vrana jak hovado. Tlumak v zakladu, avid juicy 3, easton rodla, wtb kola … Za 20 :-D

                          0 0
                          • orm  

                            XL pro 26" neni zadna prodejni hitparada. M bude lepsi.

                            0 0
                          • Atilla  

                            Hlad po kolech aktuálně moc není. Možná na jaře, ale teď lidi nechtějí ani 27,5" natož 26".

                            0 0
                            • palo7  
                              • 1
                              0 0
                            • Sistematicx  

                              3 tydny zpet jsem mel na bazaru ramovku 675 a nestihal jsem odepisovat kolik lidi ho chtelo.

                              Bohuzel jsem to musel stahnout. Pri posledni kontrole par hodin pred tim nez si mel borec prijet jsem nasel 5 prasklinu u hlavove trubky o ktere jsem nemel vubec tušeni. Ram prisel z RB po oprave, jezdil 14 dni a pak jsem snim odjel do Soldenu na 4 dny a pri navratu uz jsem mel doma krabicu od Propainu. Takze jsem hned prehodil veci. Asi mi to ruplo v tom Soldenu.

                              Ale zajem na nej byl. Bohuzel tu prasklinu jsem vubec nevidel tak jsem ten prodej zrusil.

                              0 0
                              • MirosPikos  

                                Abych nakonec nenabídl jen tu rámovku :)

                                0 0
                              • Atilla  

                                Tak záleží za kolik no. Já teda o ghosta taky nějaký zájem měl, ale lidi typu „odepíšu jednou za den a 14dní se ptám na ptákoviny“. Pak týpek, že dá prachy hned, tak jsem mu slevil trochu a šel. Na Zeba se taky moc lidi nechytají a že bych to chtěl prodat za 14tis když je jak nový, tak to se mě taky nechce.

                                0 0
                                • Sistematicx  

                                  Myslim ze jsem daval hodne za levno. Bylo to jety a uz jsem to doma nechtel. Holej ram bez tlumaku 8800 jsem daval. Bylo na tom nove hlavko, stred, nahradni patka, nova zadni osa. Tyhle drobnosti jsem tam daval 3/21. Nakonec jsem to vsechno sundal no. Ram je tak kdyby nekdo chtel vahadlo nebo zadni stavbu. Za 2 tis to nekomu hodim na nahradni dily jestli nechce. Jestli si to nekdo necha v RB opravit tak at. Nebo u nejakyho Tondy v garazi poprskat tigem….

                                  Ale typky co spekulovali s cenou jsem mel taky. Jeden mi napsal do mesiku ze ta tu cenu jsem dement a desitku smajliku, tak ten sel hned do bloku. S takovejma jsem neztracel cas.

                                  Btw ten tvuj Zeb me tam pekne drazdi na tom bazaru. Akorat ja bych k nemu musel koupit zase novej shaft na 180 nebo 190 takze zas o litr navic investice. A jelikoz mi ja spindriftu vadu rs tlumic a chci zkusit dvo jade tak si vidli ted nemuzu dovolit. Kdybych mel alespon malej pocit ze ten muj Lyrik se rozpadne…ale nejak se mu nechce. Krom skrabnute nohy mi funguje. A kdyz jsem ted dal tu C1 shaft zase…jeste letos proste bude muset vydrzet.

                                  0 0
                                • TJK  

                                  taky proc to delat (ZEBa) pokud ti na nem financne nic nevisi, tak ho nech.. vsak az lidi zjistej ze fakt nic neni a nebude tak pujde za dobrou cenu.. staci neresit a cekat

                                  0 0
                            • Manas  

                              Tvl, neni zajem? Zalezi v jake cenove relaci. Ja ted prodavam tohle: https://www.cyklobazar.cz/…5-27-5-vel-l

                              Behem 5h po zadani inzeratu mi psalo asi osm lidi. A hned ten prvni si to vzal. Nestihal jsem odepisovat :/

                              To RB nakonec poslu mozna za min, ale v kategorii do 23k toho moc neni a to je zhruba to co za to lidi bez problemu daji. Pres 30 uz pak malokdo.

                              0 0
                              • orm  

                                27.5" neni 26" a geo kola z roku 2009 neni geo kola z roku 2015.

                                0 0
                                • Manas  

                                  Ja vim .. ja reagoval na to ze lidi nekupuji ani 27.5 :)

                                  Otazka geo v teto cenove kategorii je velmi relativni. V teto kategorii nakupuji zejmena lidi co tomu nijak zvlast nerozumeji a chteji fulla. Na to jsem narazil uz v lete, s tim Giantem .. ten mel jeste horsi geo nez RB a sel prakticky hned pryc.

                                  0 0
                                  • Atilla  

                                    Tak jasný když prodáváš celé kolo za cenu mého rámu s tlumičem, že o to asi bude větší zájem. Ale pokud chceš prodat kolo za 60 tis s 27,5 tak trh tak žhavý není. 29" chce dnes každý a tam je situace jiná.

                                    0 0
                                    • Manas  

                                      JJ, drahy kola maj jen uzkej segment lidi co to pujde koupit. Pod 30 to jeste tak nejak uhrajes. Nicmene i 27.5 se stale drzi a prodej jede. Jen za to nesmis chtit raketu .. jako nekteri na bazaru – tvl, Trance se Sektorem za 38 bez teleskopu .. z roku 2015 … jako WTF?

                                      0 0
      • FreeBoy  

        To je velikost M? A jaká bude cenovka?

        0 0
        • Manas  

          JJ, Mko … rikal jsem si ze tak 25 .. ale uvidime.

          0 0
          • FreeBoy  

            Pokud bys zvažoval rám s vidlicí samostatně, tak dej vědět.

            0 0
    • Manas  

      Nechce nekdo? :D

      https://bike-forum.cz/…-en-vel-m-26

      PS: Ja vim, cena je nastrelena .. uvidim par dnu na ohlasy na bazarech a pak treba pujdu dolu.

      0 0
      • TJK  

        ja tam zadnou cenu nevidim, osobne na inzeraty dohodou nereaguju.. prodavam, tak bych mel vedet kolik za to chci.

        1 0
        • Manas  

          No jo, ja ji tam dal ale pak vybral jeste „nebo nabidnete“ a neuvedomil si, ze tam neni AND ale OR :D

          1 0
          • TJK  

            jo to je trosku spek.. taky me to parkrat vypeklo :-)

            0 0
      • FreeBoy  

        Tak vidím 3 tis. dolů. Jak to vypadá s ohlasy? Nebude nakonec samostatně rámovka s tlumičem a vidlicí? ;)

        0 0
        • Manas  

          Slo to pryc za 21 .. pan si to hrozne chvalil, ze to je jako novy .. a ono taky bylo :D

          1 0
          • FreeBoy  

            Tak super alespoň mě tam v inzerci už nebude dráždit ;)

            0 0
    • easyrider  

      Ahoj. Známý prodává RR 1300 na Ultegře ve stavu nového kola. Má do prý najeto tak 100 km. Kdybyste měl někdo zájem, napište ;)

      0 0
    • Manas  

      Tak nejak zatim takhle. jeste se to treba doladi nebo tak neco :D

      1 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
      • vrazdit  

        je to pěkné kolo! ty RF záplety tomu sluší, kupodivu i s tím barevným meganápisem :)

        0 1
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
        • Manas  

          Ja jsem se toho bal (na kolech) ale stahnul sem aspon jednu samolepku (AR30) a tim se to vizuelne odlehcilo … jeste jsem planoval zatky rajd v oranz eloxu, ale jsou tam bontrager elite gripy a u nich to nejde. Tak mozna zatka hlavovyho pujde v eloxu :D

          0 0
          • vpa007  

            Ale teda hezky pěkně! ;-)

            0 0
    • orm  

      Nevim jestli jste si vsimli, ale z webu uz zmizely vsechny odpruzene modely :-(.

      https://www.rb-bike.cz/sestavena-kola/

      0 0
      • easyrider  

        Jj a maj zavřený showroomy. Smutný, jak je to semlelo…

        0 0
        • TK75  

          To jo…tu bude jen Canyon a podobný

          0 0
        • orm  

          Ja chapu, ze nevyrabej, ale prekvapilo mne, ze ty modely uplne vyhodili z webu, jako by uz s nima vubec nepocitali.

          0 0
    • Manas  

      Tak jsem to nejak vycvak … zatim takhle:

      https://bike-forum.cz/…rb-trailster

      0 0
      • vpa007  

        Krásná práce! ;-)

        0 0
        • Manas  

          Hele, ta seda a oranzova to byla vec nahody. Kola sem koupil nahodou (za dvojku) a sundal akorat cast polepu kde bylo AR30. Pak se mi to docela libilo, tak sem si rekl ze jeste nejakej drobnej prvek na kole by mohl do oranzova. A jelikoz se oranz elox fakt blbe shani (za rozumny prachy) tak z toho nakonec je objimka sedlovky, srouby v klikach. Jeste bude zatka hlavovyho (bud wolftooth a nebo Shaman) a jeste troska na prednim blatnicku … ale nic vic :D

          0 0
          •  
            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
            0 0
    • FreeBoy  

      Kdyby někdo měl nezničené kovové znaky na rámy RB, např. z prasklých rámů, tak je rád koupím.

      0 0
    • hawrda  

      Tak jsem po šesti letech prasklej.

      RB IQ.

      Normalne bych to hodil v Praze do RB k opravě.

      Jenze je tam zavreno, tak to asi poslu do placu na náhradní díly:(.

      Chtěl jsem provozovat bike ještě tak dva roky.

      0 0
      • Tom475  

        Kolik jsi natočil?

        0 0
        • hawrda  

          Netusim, nemerim, ale střídal jsem s HT a RB využíval hlavne na terén( traily).

          Nic méně v rámci určení kola.

          Teď jsem přes zimu udělal komplet servis odpružení, výměna brzdovky atd.

          A dnes tohle nemile překvapeni.

          0 0
          • hawrda  

            Jen dodám, ze jsem poslal dotaz na opravu do RB a také jinam v rámci Prahy, protože na Moravu se mi to vozit nechce.

            Současné fungování RB je bohužel nejasné.

            Tak uvidím zda něco odepisou.

            Pořídil bych něco nového, Jenze co v téhle době a na začátku sezóny ze:).

            Pakarna.

            0 0
            • Kuba78  

              tez cekam s prasklym ramem IQ na to, jestli se vzpamatuji. bylo mi receno abych se ozval nekdy na jare. tak uvidime co ti napisou.

              mimochodem, ja to mam praskly z druhy strany toho navarku – zepredu..

              0 0
              • easyrider  

                Z toho, co tu čtu, to na mě působí jako konec firmy RB. Smutné…

                1 0
                • roud  

                  Vidím to dost podobně obzvlášť pokud propustily všechny lidi co tam svářeli tak se to bude dost těžko nahrazovat :/

                  0 0
                  • easyrider  

                    Oni je propustili?

                    0 0
                    • jeniiiik  

                      Ano.

                      0 0
                      • Markony  

                        Konec firmy bych řek bez lidí se to nedá dělat.

                        0 0
                    • roud  

                      Nerad bych šířil fámy ale předpokládám že pokud nejsou schopni aktuálně ani opravovat rámy tak tam není nikdo živej kdo by to mohl udělat nebo je jich tam jen minimum které udržuje nějakou zbývající produkci:/

                      0 0
                      • AussigBiker  

                        Podle toho, co tu psal pan Hejnik, tak tam nejspis budou mit par lidi na sterkolety a detskyh kola.

                        0 0
                        • jeniiiik  

                          Jako že by seděli u těch rámů a hlídali je? :-)

                          0 0
                        • Esi  

                          Tohle je ale nemůže uživit ani teoreticky. Je to skoda :-(

                          0 0
                      • Jaroušek  

                        Jak to tady čtu tak se budu muset po ohlédnout po jiné značce . Moje IQ 6 už dosluhuje :-(

                        1 0
                • Esi  

                  Jo taky mám jedno prasklé v garáži i když teda HT po 5,5 letech zadní stavba. Koupil jsem jiný rám tak jsem to nakonec neřešil. Jinak na opravu bych asi zkusil Bareše v Brandýse nad Labem.

                  0 0
      • FreeBoy  

        Koupím kdyžtak ty kovové loga RB a nabízím 500 Kč pokud bys měl zájem.

        0 0
        • hawrda  

          Hele, já to kolo ještě neposilam do hrobu.

          0 0
          • FreeBoy  

            Jasné. Držím pěsti ať někde klapne oprava a jinak dej vědět. Možná bych vzal i jiné díly.

            0 0
          • FreeBoy  

            Koukám, že zkoušíš nabídnout jako celek. S tou opravou v RB to zatím nevypadá dobře :(

            0 0
            • hawrda  

              Už je prodané.

              Oprava dle pana Hejnika deset tisíc + další výdaje okolo.

              A už mám objednané nové od jiné značky, bohužel:).

              0 0
              • FreeBoy  

                Tak to byl fofr.

                0 0
              • designer  

                Dobří magoři, hojí se kdekoli. Já jsem teď nechával opravit prasklý rám, podobná prasklinka. 700 Kč tryskání, 1000 Kč zavaření v profi firmě věnující se svařování hliníku a nerezi, včetně žíhání v peci, 550 Kč obyč RAL komaxit – 1 vrstva na otryskany rám. Takže myslím, že celkem profi oprava.

                Kdybych to chtěl jen na dojetí a nesral se s lakem a žíháním, tak se vlezu do pětikila.

                0 1
                • Markony  

                  A vydrží to ? Pak napiš jeslí to drží .

                  0 0
                  • designer  

                    Má to stejnou šanci na výdrž jako kdyby to svařovali v RB. Samozřejmě je to starší rám, takže může to prasknout. Případně může prasknout někde vedle…

                    0 0
                  • tsunami  

                    Třeba za těch 10k chtěli svařit nový kus rámu, ta cena by tomu skoro odpovídala… :-)

                    0 0
                • Kuba78  

                  mohu poprosit o kontakt? asi to budu muset resit podobne. RB vypada ze uz asi nic nespravi :-/

                  0 0
                  • hawrda  

                    Najdi si na internetu kolofix, ti opravují, ceny ale neznám.

                    Jinak pan Hejník psal, že opravy jsou možné od května tohoto roku, cenu už znáte.

                    0 0
                    • Kuba78  

                      kolofix dela zavarovani ramu? na webu jsem to nenasel ze by to psali..

                      me rikal Heinik na podzim, ze to odhaduje tak na osmicku – odstrojit kolo, opiskovat, zavarit, prelakovat (je to pro me drazsi protoze mam brutal finis) nastrojit. Tedy privezu kolo – odvezu si opraveny kolo. Takto bych to potreboval, pac nemam doma kapacity abych si to odstrojoval a nastrojoval sam.

                      pokud by to bylo minimalne desitka plus dalsi prace, tak to uz me teda asi posouva nekam, kam se mi uplne nechce..

                      0 0
                      • hawrda  

                        Psal jsem do Kolofixu v Libni praha.liben@kolofix.cz, a volal mi pán hned v pondělí ráno, že ano.

                        Tak jsem se objednal, ale už je to pasé.

                        Jdu do nového biku.

                        0 0
        • MirosPikos  

          Že bych doma pár kol a jeden prasklej rám oloupal? :)

          0 0
          • FreeBoy  

            Loupej loupej ;)

            0 0
            • hawrda  

              Tak ještě jedna asi pozitivní reakce z RB.

              Dobrý den

              Oprava je možná

              Cena odhadem 5–7000 vč nového laku

              Pokud budete mít zájem mohu to nacenit přesněji

              Termín cca 2 měsíce

              Děkuji

              S pozdravem

              Roman Bartosz

              0 0
              • designer  

                Na to, že v podstatě řeší nápravu jejich nekvalitní práce, bych čekal, že tomu bude odpovídat cena – řekněme, za skutečné náklady, bez zisku. Ale to bych chtěl po RB asi moc :-/

                Mně takhle praskl Bandit taky u uchycení tlumiče a crr290 klasicky pod hlavou. Naštěstí vše v záruce. Obě kola měly najeto do 2 tisíc km rekreačně.

                Kdysi RB nabízelo záruku kolem 5ti let, nedivím se, že to stáhli na zákonné minimum.

                Já mám u RB bilanci 3 reklamované rámy z 5. Vše uznané výrobní vady. Jediný rám, který zatím drží bez problémů je RB RX.

                1 1
                • FreeBoy  

                  Nevím, moje statistika 12 rámů, z toho 10 stále v provozu a žádná reklamace. Jediné, co jsem řešil, tak bylo u těch nejstarších rámů (Dragster, Monster) jen výměna vložek uchycení tlumiče kvůli odstranění vůle a vše v RB vyřešeno k naprosté spokojenosti.

                  1 0
                  • designer  

                    Možná to bude tím, že historie mých RB rámu je celkem mladá, pouze od roku 2018. Předpokládám, že starší rámy byly poctivější s CNC prkvy, než ty nové z lešeňových trubek a páru čínských výkovků. Ale známí, kteří jezdí starší RB – např. model IQ na 26 kolech, taky řešili prasklé rámy. A taky znám spoustu lidí, kteří jezdí RB mnoho let a bez problémů…

                    0 0
                    • scota  

                      No já mám RQ IQ asi 11,5 roku s jednou výměnou ložisek. Jezdím trialy, ale neskáču žádné mega dropy.

                      0 0
                    • rb  

                      Doteď jezdím do práce na Cr 1300 z roku 2003.

                      2 1
                  • MirosPikos  

                    Tak záleží určitě, jak s tím člověk jezdí a jaké jsou jeho parametry. Já zlámal celkem nevinně Bandita 675. Chyba to byla evidentně konstrukční. Jak to chlapi řešili? První a pak další výztuhou aby to lidem, co to používají k tomu, k čemu je to vyrobený, stejně znovu prasklo. Jinak IQ 575 nebo CRR 26" drží v pohodě leta letoucí. Jistě známe borce, který nějaký to Monster FR praskl 11×.

                    Přistupoval jsem k tomu stejně, jako píše designer. Když z 5 let záruky udělali standardní 2 roky. Přestávalo mít jakýkoliv smysl pořizovat nový RB na nějaké hrubší zacházení.

                    2 0
                • PatrikKalista  

                  To je dobře, že Ti RB RX drží. Toho mám v krabici na horší časy:-D

                  2 1
                  • designer  

                    Na RX (2020) nemůžu říct jediné křivé slovo. Vyhovuje mi jak geometrií, tak zpracováním. Čisté svary, vnitřní vedení bowdenů je pěkně vyřešené, vejde se plášť 42mm. Tenhle rám splnil očekávání ve všech ohledech.

                    Jo, vlastně jeden problém jsem na RX měl – prasklá pevná osa, tu moc kvalitní nemají.. vyměněno v záruce za novější model, snad vydrží.

                    1 0
    • Markony  

      Dobrá zprava objednal jsem patky RB patka XC142 a Patka XC135 a došly měl jsem trošku obavy zda mají skladem .

      0 0
      • FreeBoy  

        Taky jsem objednával patky a ložiska do zásoby.

        0 0
    • MirosPikos  

      Kdybyste potřebovali ložiska, 8ks tu mám.

      0 0
      • hatchet  

        Ta ložiska se dají sehnat i jinde. Vlastní zkušenost.

        0 0
        • MirosPikos  

          Já je kdysi nemohl najít tak jsem vzal rovnou ty jejich.

          0 0
          • hatchet  

            No, ja je při první výměně taky nemohl sehnat, tak jsem je kupoval přímo v RB. Letos už pohoda.

            0 0
        • kondor  

          Bohužel jsem ložiska 16X30X8 nikde nesehnal, ale v BR je mají za normální peníze. Přemýšlel jsem o tom, že až nepůjdou sehnat, dám tam 17×30×7 + nechám vytočit kroužek mezi ložisko a osu

          0 0
    • RMX  

      Potřeboval bych objednat náhradní patku. Bohužel prodejna v Praze je uzavřená. Nevíte někdo kdo objednával zda se dá domluvit jiná doprava než ta za cca 145,– Kč (to je asi PPL?). Ta patka by se dala poslat asi nornálně poštou doporučeně.

      0 0
      • Petr Heinik  

        Dobrý den,

        Po individuální dohodě je možné osobní vyzvednutí v Praze – napište na praha@rb-bike.cz.

        S poydravem

        Petr Heiník

        RB

        5 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        1 0
      • Markony  

        .

        0 0
      • jeniiiik  

        Tohle mě vždy baví. Poslat v obálce.

        Představ si že většina firem má nějakou smlouvu se spedici, tím pádem se tvé velectene iniciále naparují do systému spedice a nebo to tam zadas ručně. Balík polepis štítkem, přijede si pro něj svoz určité spedice a čus.

        Místo toho chceš aby někdo vzal podaci lístek, vypsal adresu na obálku, vypsal podací lístek, s obálkou zajel na poštu, tam si vyzvednul pořadové číslo, čekal jako ko.ot než si někdo koupí los a vyzvedne důchod. Pak se dostal na řadu a za doporučený dopis s dobírkou stejně zaplatil poštovné kilo. Jo a pak cesta zpět, z kasy si vyúčtovat poštovné. A obálka se vlastně taky našla nějaká starší.

        3 1
        • tsunami  

          Spousta firem má smlouvu s poštou, která si k nim pro zásilky sama jezdí, stejně jako jiné spedice…

          0 0
          • jeniiiik  

            Jo, ale balíkář ti nevezme na poštu dopis. Nebo jak by sis to představoval. Že mu dáš stovku do ruky ať s tím zajde k bábě k okýnku?

            Na dopisy a jejich svoz má pošta frankovaci stroj a smlouvy k němu. Předpokládám že v RB nemají na poslání desítky až stovky faktur/dopisů týdně aby se jim vyplatil řešit. Navíc každá služba je zpoplatněna. Takže to že pošťák k tobě jede pro balíky a má vzít i dopisy stalo snad dvě nebo tři stovky za každý svoz. Řešil jsem to v bývalé práci.

            0 0
        • RMX  

          Jo máš asi pravdu že kvůli mojí 1 patce nikdo na poštu nepůjde. Jinak je fajn že se zde ozval někdo přímo z RB a patku bude možno si vyzvednout v Praze. Tímto díky panu Heiníkovi za odpověď.

          1 0
          • jeniiiik  

            Je to často daleko složitější než to na první pohled vypadá. Tobě sice ušetří stovku a sám na tom časově propálí několik set korun.

            0 0
    • waltari  

      Nevíte někdo, kdy se přesně měnila záruka z 5 let na 2 roky?

      Díky

      0 0
    • Sistematicx  

      Dneska jsem videl dalsi ruplou 675. Ram z 2019. Urvanej svar nad vahadlem, sedlova trubka.

      Osobne znam 4 kousky 675 ktery maj prasklinu ruzne na sedlove trubce.

      1 0
      • jeniiiik  

        To je vlastnost. Si zvykneš. Aneb testováno na lidech. Když to jebne, dáme tlustější trubku. Když to rupne znova, tak dá výztuha. Atd. :D

        0 1
        • Mr.Duck  

          Hele, a jak bys to udelal ty? Rozdal prvnich 5000 kousku, nechal je 10 let jezdit abys to odladil a pak to sel cely predelat protoze to je 10 let pozadu a nema naboj 198.99mm? A tech 5000 teda musi jezdit laboratorni mysi a opice, aby to nebylo testovano na lidech? :)

          2 0
          • jeniiiik  

            No tvářili se že to bude vychytanější:

            https://www.bikeandride.cz/…noveho-ramu/

            0 0
            • Mr.Duck  

              To jen ukazuje, ze ten vyvoj delaj seriozne a dobre, jako to delaji firmy mnohonasobne vetsi velikosti. Neznamena to, ze to bude perfektni, a udelat ram s kolmo ulozenym tlumicem neni jednoduche, nerekl bych ze to RB praska o nic vic nez Giantu, Treku, Banshee, … To, ze pak podle problemu z produkce ram vylepsuji je naopak u RB chvalihodne, jak rychle reaguji. Jine firmy zjisti ze je nekde chyba a trva roky nez s tim vubec zkusi neco udelat, a pri velkych objemech jeste dost trva nez se vylepsena verze dostane k zakaznikovi.

              Nerikam ze RB je dokonaly, sam jsem Bandita praskl 2×, ale praskl jsem i Demo, kolu davam docela nazrat a rekl bych, ze nebyl staveny na to co jsem s nim delal. Zadni stavba ale chodila presne podle mych predstav, jelo to dobre a bylo lehky. Kdyby nabizeli o ctvrt kila tezsi ram se stejnou geo (mozna o cm dva delsi?) a stejnym prubehem zadku, byl by to dokonalej stroj na to moje enduro, nebo jestli uz si muzu dovolit tomu rikat frirajd?

              3 0
        • Sinpa  

          Nejen Canyon to dělá stejně, tak proč ne RB :-P

          0 0
    • mkzvk  

      rozštípat jde všecko…praskají mnohem věhlasnější značky :)

      2 0
      • jeniiiik  

        Tak jde o to jestli ti praskne jeden ze sta nebo deset ze sta. U RB to vypadá spíše na těch deset…

        0 1
        • hatchet  

          Furt desetiprocentni problém oproti Norcu, ne? Všechna bike fails videa na YouTube, kde praskne rám, jsou o Norcu…

          1 0
          • jeniiiik  

            Se díváš nějak blbě…tam prasknou všechno.

            Tady to neloupnul ani Myšík, ani Damjan a ani Adami. Ten sice říká že jo, ale spodní ramovka rozsekaná o kámen není defekt rámu na reklamaci.

            0 3
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 0
    • DejfSejf  

      Takže byznys RB už nerozjede? Byl jsem v Opavě v prosinci řešit úpravu rámu řekli mi volejte začátkem března bylo to marné… Pak jsem řešil polepy s Heinikem ten říkal že snad v dubnu.....

      0 0
      • designer  

        V Opavě už výroba neexistuje. Už v podstatě ani žádnou výrobu nemají. Vlastně, propustili lidi, takže ani není kdo by vyráběl. Shrnuto a sečteno, nemají lidi, nemají materiál, nemají výrobu. Nemají budoucnost.

        1 1
        • Markony  

          Smutné a moc .

          1 0
          • DejfSejf  

            Jojo to je hodně smutné, ale jednou budou jejich kola vzácným artiklem mám 4 silnice a 2 bajky, mojí praprapotomci budou ve vatě…

            1 0
            • AussigBiker  

              Nebudou. Az tvoji potomci napisou na BF jako ma cenu tohle zrezly kolo co jsem nasel na pude po dedovi, tak dostanou stejnou odpoved jak ty co se ted ptaj jakouy cenu ma Favorit a vsechny ty falesny Colnaga a spol. Bude to cena srotu, za odvoz atd.

              1 2
        • jeniiiik  

          Psal jsem to už výše.

          V době kdy nejsou kapacity na CNC mohli přežít na tomhle. A samozřejmě, že by je neuživilo pár CNC prvků na rámu. Museli by přemýšlet. Díly na rám dělat jako doplněk a jet hlavně zakázkovou výrobu pro firmy. Jenže jsme zase v kruhu. Muselo by jim to CNC fungovat.

          0 0
        •  
          Obsah tohoto příspěvku je blokován.
          1 0
    • tigermoth  

      Do pytla to je zas situace. Přítelkyně chce na další sezónu celopéro na trejl a já jsem koukal, že malé TR by vlastně bylo super rám, i uchycení tlumiče už budí důvěru. Blik cvak, po asi roce vlezu na web a je vymalováno :/

      A čím dál víc me sere prodaný monster, asi z nostalgie budu muset nastartovat soustruh a frézku a TIG a vyrobit si repliku :D, jenom ta popouštěcí pec bude problém, myslíte že bude stačit udírna?

      0 0
      • Bafoon  

        Tak udirna resi sama o sobe hodne veci, za pokus nic nedas :-)

        0 0
      • easyrider  

        To zmákneš v troubě až budete péct husu v neděli na oběd ;)

        0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        4 0
      • d  

        Borce, co se nevrací živí z vyjížďky na vlastnoruční replice, strkají do pece, nevím, proč by je měli strkat do udírny.

        0 0
    • roud  

      Dovolím si zde trochu zavzpomínat ale tohle frézování je pro mě to co RB dělalo vždycky vyjímečným a co se mi na jeho kolech vždycky nejvíce líbilo. :) (jinak foto je stažené z netu tak je možné že poznáte svůj rám)

      5 0
      • orm  

        Dekuji, ze jsi vytahl na svetlo moje fotky monstera ;-). Trosku lituji, ze jsem ho loni prodal, ale doma neni misto a neni cas, tak neco muselo pryc. Snad ma dobrej zivot.

        0 0
        • roud  

          čekal jsem že se někdo přihlásí byli to první fotky na kterých bylo krásně vidět to frézování a když to vidím čímdál víc mě mrzí kam se to ubírá :/

          1 0
          •  
            Obsah tohoto příspěvku je blokován.
            0 0
      • TJK  

        misim priznat ze v dobe kdy sem na to nemel penize sem na to slintal a snil o tom takove kolo mit! Libilo se mi to hodne.

        Osobne si myslim ze RB to projelo jen neaktivitou, nezachitili podle me trend sebeprezentace na siti a nesli formou expanze i na trhy ven, to by jim dneska pomohlo mozna udrzet odbyt.

        Ale treba to je jen licha uvaha, treba nechteli a dalsich milion treba… fakta jsou jake jsou… historii jim ale nikdo uz neupre. Byly to krasny osobity kola

        5 0
        • Sistematicx  

          Jejich socialni prezentace za poslednich 5 let je v tom souctu tak 1% z toho co se dalo vytezit.

          Kdyz to srovnam s Qayronem kterej prisel s 0 a dal hodne na prezentaci tak do mesice uz kde kdo vedel ze je na trhu nova znacka. RB mezitim dalo prispevek ze z duvodu dovolene bude 3 tydny zavreno :D :D :D

          7 0
      • FreeBoy  

        Jsem rád, že mám ten silniční rám a příhradového Dragstera FR. Jen lituju, že jsem pustil kdysi CRX.

        1 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován.
      0 1
    • designer  

      Pokračování zde:

      https://www.bike-forum.cz/…b-majitelu-5

      Téma 4 bohužel podléhá přísné cenzuře a moc si tam nepokecate :)

      0 0
      •  
        Obsah tohoto příspěvku je blokován.
        0 0
    •  
      Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
      0 0
    • vpa007  

      Nastal čas tu zhasnout a zamčít… Díky všem za příspěvky.

      0 0
Téma bylo zamknuto, nelze přidávat další reakce