Dnes mi přišel ráfek Mavic EN521 2012
Přijde mi zvláští svár který je docela dost vybroušen – je to normální? Ještě jsem se s tím u žádných ráfků nesehnal, ale třebas Mavic to takhle má.
ráfek Mavic EN521 - svár
34 nepřečtených-
-
Vybroušené je to dokola – po přejetí prstem je to hodně znát …
-
Tady je to lépe vidět… Jako funkčně to asi vliv mít nebude, ale přide mi to docela prasárna – na ráfku za litr.
-
jestli mas jak, zkus ho zvazit. dik :) na internetu si vahu najit umim, ale…
-
544,44g i s igelitem :) – takže ± 542/543g
(nechci ho rozbalovat, budu ho posílat na výplet.
-
na to že stál litr je to těžítko jak prase:-D
-
Tss, puč mi ňákej ten váš lightweight na víkend, a já ti snížim váhu eště o polovinu :P
-
no nevím, ty XR 400 vozím hodně dlouho, a když to nepošleš na ráfek tak se ani nehnou
a to s nima neskutečně prasím:-)
-
Náhodou, na to co by měl vydržet je lehkej, nejsem žádnej gramohonec :) spíš jezdím jako prase a potřebuju, aby to něco vydrželo.
-
nevím no, na předku už ho mám asi 3 roky možná víc, a centroval jsem ho tak jednou
-
-
Asi máme každej jinde hranici neskutečnýho prasení, já už mám na 721kách, kterýžto sou prej silný držáky pěknejch pár zubů :)
-
jak zubů? jako zohlý ráfek?
-
Tak tak, okousaný od kamenů :-(
-
tak pokud máš jako zohlou patku, tak si měl nízný tlak a za to ráfek nemůže:-), a pokud z boku, tak tam by to němělo vadit ne?, já ho mám třeba z boku, jak sou ty nápisy od šutru promáčklý, ale ničemu to nevadí
-
Měl sem přes 2 atmosféry, to mi přijde skoro dost. On bude rozdíl v tom, že ty jezdíš na 10.5kg kole, tomu asi bude odpovídat terén :)
-
no právě že neodpovídá:-D jinak vzadu vozím cca 1,7 barů na 52mm plášť, to je akorát že nejdu na ráfek
-
-
-
-
-
Taky jsem zviklej, že ráfek vydrží sezonu :) Ale doufám, že tenhle vydrží víc, když je to na endurko. Ale Alexrims po sezoně už má tak osumnáctku :)
-
No jestli se nepletu, je to dost podobný 721ce, kteroužto vozim na fr/sjezd a na jednu stranu má pár záseků, ale rozhodně žádnej vážnější problém, a myslim, že to nešetřim. Zatim maj za sebou 6 závodů ve sjezdu, nějaký bikeparky, a kromě toho, že zasloužej po sezóně dotáhnout si myslim že žádnej funkční problém nemaj. A to jezdim jak dobytek, nóbrž to neovládám :)
-
Ty alexy zas tak spatny nejsou, trochu se mi rozvlnili hned na zacatku a pak drzeli ten tvar dobre :), a to sem s nema skakal na placku, nevrazit do parezu ve velke rychlosti tak ho mam porad.
-
-
-
-
-
Jo? Mas nejakej jinej tip na rafek s vnitrni sirkou 21mm a nizsi vahou? Me vaha i cena prijdou naprosto primerene.
-
-
-
-
Výběr z produktůPřejít do shopu (Komponenty)
savings Shimano Tiagra CN-4601 řetěz, 10-rychl., 108 článková, OEM
484 Kč savings
MOC 969 Kč
savings SRAM XX Eagle AXS sada krytek pro zadní přehazovačku
482 Kč savings
MOC 689 Kč -
-
hlasoval jsem špatně, je to naprosto normální
-
Díky za info – to přežiju, ale na ráfkách od jiných značek jsem to neviděl.
-
tak já to na DT ráfcích taky mám, sice možná o trošičku míň, ale mám:-)
edit: nesvařované ráfky to tak nemaj:-)
-
Dt to ma podobne.
-
-
-
Tak to je mazec. Jinak na fci to asi vliv mít nebude. U velké firmy bych tohle ale nečekal…
-
Právě, taky jsem to nečekal, proto jsem založil tohle vlákno.
Až to bude na kole, tak to ani vidět nebude. Ale překvapí to..
-
-
Na ráfku DT to mám. Ale krásně profesionálně zabroušené. Tady to je jak kdyby to někdo dělal na koleně flexou. Úplně se hrozím z crossmaxů ST 2012, jestli to tam taky tak bude.
-
jn, u dt je ta úroveň toho „zábrusu“ uplně jinde:-)
-
Mám ti to vyfotit, ať se děsíš ještě víc :-)
-
Vyfoť to. Určitě. Fakt jsem teda docela zděšen.
-
Vyfoť, taky jsem zvědavej :)
PS: všichni berte s rezervou, že je to focený makro, takže to na té fotce ještě lépe vynikne.
-
-
-
Divný, mám 721, a ten svár vypadá tak nějak normálně..ale reklamoval bych asi jedině kdyby to tam povolilo..
-
Je to svarovane a pak zabrousene… U kolikovanych rafku se to holt nevidi ;o)
-
Jato mam na EN521 2011 dost podobne, mozno trosku uhladnejsie ale princip zhodny… :)
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
