Ahoj ! Jaké máte zkušenosti s rámy z Číny ? Popřípadě jaké jsou nejlepší čínské značky poměr cena/výkon :) Mně se osobně nejvíce líbí Thrust nebo BXT, ale jsem lajk co si bude stavět poprvé na karbonu z Číny. :)
RÁMY Z ČÍNY !! :D
89 nepřečtených-
-
Cube z bike-discount.de :D ale jinak BXT, Sobato, Hong-Fu, Carbonal
-
…všechny jsou sqělý…nemůžeš šáhnou vedle :))
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
A ty vykřičníky jsou na co???? V době, kdy rámy z Číny stojej i s clem, kontrolou kvality a zárukou v rámci EU kolem stovky EUR (zmíněnej Cube, Planet X a další), by to v číně kupoval jen fanatickej příznivce Luftjardy Tvrdíka :)
-
:-))
-
Vsak pise ze jsou z ciny.
-
Stydis se za to?:-D
-
-
Ono tohle je hezká teorie, ale Cube má jen okrajový velikosti pro exoty jako jsem já, PlanetX má ještě větší prd, zas tak zářnej výběr to teda není. A třeba 26" pro ženu – v zhruba tak 16" velikosti – Cube apod. vůbec nemaj.
-
Cubečka byly v týhle velikosti 27.5".....
-
Jasně, já sleduju spíš silničky, ale hledal jsem tam tuhle mrňavou 26 pro mladýho a něco se tam najít našlo…
-
-
-
Zkus spešla S WORKS, ten se vyrábí na Taiwanu a stojí asi 120 000,–
-
Taiwan a Čína mají něco společného?
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Taiwan = Cinska republika, Cina = Cinska lidova republika a oba si mysli, ze maji narok na toho druheho, takze docela dost :-).
-
„A proc tu vidím zárodky volnyho trhu?“ Homer Simpson
-
-
Pouze reakce na to, že 99% i těch TOP rámů pochází ze země pandy:-)
-
Pouze reakce na to, že 99% i těch TOP rámů pochází ze země pandy:-)
-
To jo, ale házet je do jednoho pytle může jen ignorant, ty pando :)
-
A v čem je rozdíl mezi rámem za 100USD a rámem za 5000Usd, když se ta dotyčná osoba, která ho plácá dohromady blbě vyspí?:-)
Podívej se, jak se takovej rám vyrábí a budeš se bát, abys natrefil na dělníka pozitivně naladěného a spokojeného s prací, kterou vykonává.
Většina těch dělníků s koulí u nohy ani neví, co jim prochází pod rukama.
Zdraví panda:-)
-
Ale hovno… to už se tu probíralo stokrát. Noname rám je splácanej tak, aby měl nějakej tvar, to je vše. Ten drahej je výsledkem nějakýho vývoje, má určité vlastnosti, které jsou odzkoušené a konzistentní, nevyrábí se v tý samý fabrice jako ten noname, ale v nějaký, kde jsou schopní zajistit konzistenci, je tam kontrola kvality a dohlížej na to lidi najatí přímo tou značkou, další kontrola kvality je u té značky a v neposlední řadě ten drahý mívá doživotní záruku…
Nic proti ověřenejm rámům typu HongFu a podobnejm, ale když se za ty prachy, nebo kolikrát levnějc, dá koupit v Evropě menší „značka“ typu Cube, PlanetX atd., tak by to z Čajny a se clem kupoval jenom blázen nebo nadšenec, nebo někdo, kdo se chce lišit.
-
Jak jako blbě vyspí? Tam se nespí! :)
-
:)
-
Přesně tak. Přes noc se vyrábí ramy renomovaných značek, které se pak prodávají za pár stovek dolarů oproti originálům za tisice
-
-
Myslet si že v číně pracují od nevidím do nevidím a s koulí u nohy je taky vtipný. Radeji se koukni na to, jak tam dnes žijí. Když nepočítáš opravdu odříznuté části v horách apod…
Docela vtipně a pěkně točí na youtube nějaký čech co žije v číně v čínské pobočce zahraniční firmy. Jezdí do míst o kterých tady nikdo nikdy neslyšel, google je nezná a název ani vyslovit nedokážeme. Myslím že ho najdes do 5s, název si nepamatuji. Třeba budeš překvapen jaká je tam realita.
Nemluvně o tom že číňané si na nejzákladnější práce objednávají fabriky ve vietnamu a bangladéši. Jinak už by se jim to ani nevyplácelo.
-
Minulý rok jsem byl svědkem, když můj známý v jedné cykloprodejně rozřízl jeden nejmenovaný špičkový rám, aby se mrknul, jak to uvnitř vypadá. Jednalo se o rám za cca 120 000,–, 4 roky stará kolekce, ale prostě TOP materiál a značka jako fík. Bylo tam tolik dutin, že bych se úplně bál rozříznout můj obyčejný karbonový rám CUBE. Lepší nevědět a nevidět. Ty dutiny, tam mohly vzniknout neodborným poskládáním karbonových plátů. Strčí to do pece jak rohlíky, vyndají, očistí. Hodí to na zkušebny a šup do laku. Pak je to loterie. Někomu to vydrží věčně, někomu to rupne po měsíci. Ty dutiny se nacházely v horním vrstvení a na místech, kde je docela velký tlak.
Hlavním článkem tam je stále lidský faktor…a momentální rozpoložení člověka u linky.
-
A musí ten rám zůstat nejmenovaný? :D
-
-
ok…
-
-
-
Rozřezaný rámy stačí sledovat na YT kanálu Luescher Teknik.
-
Tak tohle je mazec, tady asi soudruzi ve vývoji udělali chybu a konzistence a kvalita? Někdo tyhle vývoje musí pěkně zaplatit:-)))
-
podobný provedení rámu od BMC na bajka byl taky celkem pruser. Si pamatuju Vokrouhlíka jak chudák na Mlevilu to rozložil bez pádu za jízdy.
Našel jsem video Emondy SL, jsem docela v klidu, Trek vypadá výrazně líp.
-
No hlavně tyhle věci postovat v souvislosti s teoriema „levněj číňan je úplně to stejný“ trochu smrdí… http://www.velonews.com/…erfeit-bikes
-
tohle video znám, to je dost starý.
já k tomu nejak nemám názor. Videl jsem komponenty z Aliex vydržet hrozný veci a taky origo komponenty po malým drbnutí/pádu o strom prasknout. težko říct, loterie je podle mě i originál, bohužel.
-
Tak nikdo netvrdí, že karbonový věci jsou dělaný na to, aby vydržely pády, že jo… fejky a ali věci bejvaj většinou množstvím materiálu a lepidla (i méně precizním postupem výroby) na „safe side“ co se odolnosti týče… ty rozřezaný rámy sice vypadaj blbě, ale ne všechno co vypadá blbě musí být nutně zmetek, že se používaj nafouklý střeva víme a je jasný, že to nemůže bejt uvnitř hladký jako prdel od miminka, i když teda co zahlídnu uvnitř mýho spešla tak vypadá o dost líp…
-
pády u něčeho, ale třeba ráfky tam se počítá, že to sem tam šutr koupí, a ne, že uděláš díru do bočnice kamínkem od předního kola.
-
Sedlo, co mám na kole v profilu je z Ali (bohužel to má fejk nápisy, to rád nemam, ale pěkně to sedí barevně), jezdím už 2 roky, dostalo pár pecek (jednou jsem dokonce o šutr urazil asi 3cm dlouhej a tak 3–5mm širokej kus a furt drží. Ale loterie je to těžká a kdyby to nebylo jediný sedlo na kterým vydržím víc jak 20 km, tak bych ho už dávno neměl… Teď zrovna koukám po něčem lepším (kvalitnějším, čemu bych mohl věřit), co by mělo podobnej tvar.
-
-
-
-
Tvl pry takova jebka, a pritom paradni jizdni vlastnosti, a pod Edou drzi :-)
-
Eda ma HT BMC?
-
Tu Racemachine co tam rezali. Si myslim ze takovych 40–50k na ni najel.
-
-
-
-
-
-
Nereaguju na kvalitu práce ale na pracovní podmínky.
-
s pracovníma podmínkama bych byl ale velice opatrný. myslím, že většina evropanů by se z měsíce práce v číně připosrala a s brekem utekla k mamince. za týden se tam vracím do Continental závodu, je to součástí korporátu a i tak tama lidi makaj od 6 ráno, končí třeba ve 2 ráno a jdou se na 4 hoďky vyspat.
Ok, jako benefit mají to, že se po obědě můžou na hoďku prospat…luxus :)
O kvalitě se raději zmiňovat nebudu. Kdyby byli kluci šikmoocí šikovní, nemusel bych tam zase jet.
-
podle sebe soudim tebe
-
hluboká myšlenka
-
-
+1
-
-
-
MTB mám CUBE Elite cena nového kola 120 000,–Kč a rám mi praskl, měl jsem Colnago titanium a rám po 10 letech praskl,měl jsem čínské Pinarello rám za 500 UsD a naprostá pohoda 7 let a potom jsem ho prodal a koupil Pinarello F10 z TW mám ho 3 roky a je super.
-
To ale není Pinarello, hodně štěstí…
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Číňani koukám vycítili poptávku a už to sem sypou. :)
-
no nevím jestli je to zrovna nabídka rámů, když se podívám na přiložený fotky v těch vláknech :D
-
To je reakce na vlákno Nejhezčí bikerka V :)))
-
:D tak to potom jo
-
-
-
-
Tak to bych chtel videt jak rozrezal ram za 140 litru. O tom me proste nepresvedcis:-)
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Proc ne? Nikde nepise o tom, ze ten ram nebyl na vyhozeni.
-
Ten rám byl prasklý, dostal pecku od řídítek, pokud se bavíš o mém příspěvku.
Jinak, já tady nechci nikoho naštvat nebo urazit, i když si myslí a je přesvědčený, že jeho rám je prostě bez chyby, když stal značku tolik výzkumu, technologie atd…já už se s tím smířil, že můj Cube je prostě tuctovej ****** z Číny a je mi fajn:-)
Když jsem viděl jiné rámy, mnohem dražší a mnohem hůře vyrobené. Stačí se podívat na odkaz, který jsem sem hodil a každýho přejde chuť na rámy za 100 000,– s dojmem, že jsou prostě bez chyby. Bohužel jsem si to myslel i já, ale není tomu tak.
-
U těch lepších modelů jde o návrh rámů tz. směr vláken, typ, druh materiálu… Běžné rámy a no name jsou prostě hadr v pryskyřici… :-D U značek předpokládám vyšší kvalitu výstupní kontroly, ale je to hodně těžké, protože dle zkušeností to moc nejde předat místňákům, bo to hned začnou ojebávat a musí se neustále hlídat, jak to pořád zkouší…
-
Tak to BMC v odkazu nahoře moc neodpovídalo kvalitnější výstupní kontrole…
-
Tady na tom videu je krásně vidět, jak to ve finále není sranda a ten člověk musí být docela zručný a pečlivý, aby výsledný produkt byl kvalitní.
-
Jj. A pak ty samy lidi po sichte nejdou spat a jist a jdou vyrabet fejky :).
-
A teď bych chtěl vidět podobný video z výroby těch noname co jsou určitě stejně dobrý…
-
Ale to tady nikdo netvrdí, že ty no name rámy jsou stejně kvalitní. Jen jde o to, že i ty kvalitní rámy, i když jsou z nejlepšího high Modul karbonu, mají otestovanou technologii, se prostě vždy nepovedou a výstupní kontrolou dutiny a další skryté budoucí problémy neodhalíš.
tady máš video ze šílený fabriky, tam to snad dělají na koleni:-)
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Kdyby si všechny firmy dělaly svoje rámy ve svých zemích, se svými top zaměstnanci, které stejně někdo další musí neustále hlídat, tak bychom si asi nikdo už žádný značkový rám za rozumné peníze nikdy už nekoupili. Bohužel.
-
-
Tady máš video na říznutýho spešla, čas 5:10 třeba…tohle by tam prostě být nemělo.
-
-
Z toho videa člověk pochopí, proč je karbec o tolik dražší než hlína…
-
-
-
Naprostý souhlas.
-
-
-
Před měsíce praskl známému rám od Spešlu..Přesně Specialized Epic HT Expert Carbon 29 asi za 102 000 Kč…Praskla mu zadní vidlice :D Nedával tomu zas tak na prdel aby to prasklo a nevydrželo to… Myslím si, že výroba je stejná jak u těch Čínských rámu jen nalepená značka a papíry k tomu, že to je z kvalitního karbonu atd…(neříkám, že to tak je to vůbec ne), ale když jezdíš na kole za 100litrů tak očekáváš, že to něco vydrží ne ? :D Takže můj rozsudek zní..Radši prasknout několik rámu za několik stovek než koupit jeden rám za X tisíc… :D
-
Specialized by mu to měl zdarma vyměnit, vzhledem k jejich záruce…
-
Jop to jo…To jim neberu :) Ale skoro každej omílá jak je Spešl úžasnej atd… Ale za ty prachy nic moc teda :) Jako kola pěkný, ale není to značka pro normální smrtelníky :D Teda pokud se tady najdou lidi, kteří mají plat 20k měsíčně :D
-
A hlavě Spešl ti tu kvalitu zaručuje, tak jak je možný, že jedeš z kopce a ono ti to rupne pod prdelí ? :D
-
Praska vsechno, zrovna spesl min nez prumer, dulezity je kdo ti to vymeni bez kecu.
-
-
-
No vidis a jsou lidi, co doufaj, ze jim spesl prdne, aby dostali novej ram a on ne a ne prasknout.
-
-
mrkněte na tento web, to je docela slušný fake nebo ne?:-)
-
Jak se dočteš tady vejš, tak to nevadí, je to stejný :)
-
Třeba Ano:-)
-
Dream on…
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
A nevadí ti, že antivirus na tý stránce ječí, že se ti pokusej vyluxovat osobní údaje a zneužijí případná čísla platebních karet?
-
Treba tam pred vic nez rokem, kdy to psal, zadny virus nebyl.
-
Nemaj nikde ani svoji adresu. Z Panamy ty prachy nedostaneš…
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
-
-
Někdo nějaká aktuální (2019/2020) zkušenost se stavbou XC/Maraton fullu s čínským rámem?
-
Tuto nájdeš viacej info o čínskych rámoch
http://chinertown.com/…ard,8.0.html
Myslím že s rámom od hongfu, carbonada alebo lightcarbon nespravíš chybu. Najviac ma dizajnom a geometriou zaujal asi tento
https://forums.mtbr.com/…1101497.html
A potom ešte tento
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
