vím, že XT 2008 se tady probíralo už mnohokrát, ale konkrétní srovnání jsem v historii nenašel. zajímalo by mě porovnání starších dualů s XT 2008. Já mám 2005. Uvažuju o malém upgrade (větší kotouč dopředu), tak že bych případně udělal upgrade větší :o). Designově jsou nové lepší, ale co funkčně? Něco jsem se dočetl ve VELO 10/2007, ael zas tak moc se tam nerozepsali, protože přímo Dualy neměli. Taky jsem malinko pátral po netu a nepodařilo se mi nikde objevit samotné dualy (SHIMANO XT ST-M775) ke koupi – vždy jen s brzdami za cca 9000.
řazení Dual Control Shimano XT 2008
60 nepřečtených-
-
Já osobně jsem si je zkoušel na trenažeru na eurobiku a proti původní verzi byl rozdíl dost znatelný, jistota řazení byla nesrovantelná a chod brzd také, vývojový skok kupředu je to obrovský !
-
že bych teda do toho šel :o) už se mi je podařilo najít ke koupi, cena kolem 4500 za samotný dualy. ještě někdo nějaké doporučení???
-
-
Já je mám s hydrama celkem krátce a po LX, který jsem měl předtím je to znatelný skok kupředu. Zatím veliká spokojenost.
-
Já jsem teď měnil po 2 sezonách DC XT pro Včka za DC XTR 07 pro kotouče a rozdíl byl docela velký (neporovnávám brzdy – jen řazení)…za prvé mají brzdové páky jiný tvar než staré modely, takže jsem musel několikrát měnit polohu pák na řidítkách a zvykat si prstama (odřazovací páčku mam odmontovanou), za druhé mají daleko jemnější chod (nevím jak moc to ovlivňuje XTR a i změna přehazky z XT na XTR07). Ze začátku jsem měl s XTR07 problémy poznat, jestli už jsem přeřadil nebo ne..při jízdě jsem někdy přeslechl to charakteristické cvaknutí páky. Ale vždycky to perfektně přeřadilo…Po najetí nějakých 200 km jsem si zvykl a jsou super…neuvěřitelně jemný a precizný chod bez hlasitého rachocení, několik bahnitých švihů zvládly bez jakýchkoliv problémů…je to přesný opak SRAMu, který je hlasitý a tuhý na páčkách…a to je ta výhoda, že si každý může vybrat, co mu víc vyhovuje :-)
-
ok, tak to jsem rád, že slyším samou chválu :-). hele a není XTR 2007 něco maličko jiného než XT 2008. většinou píšou, že je to zásadní proměna … takže po vánocích do toho půjdu. ještě musím vyřešit, jestli koupit jen páky nebo celý brzdy i s kotoučema. takže kdyby jste někdo měl zájem o dualy XT 2005 na hydry, tak se ozvěte :o). ještě jsem to úplně nepochopil s tím servo wave či jak se to jmenuje. je to i u dualů nebo jen na samotné brzdové páčce (pokud jsem se dobře díval na fotky, mělo by to být i u DC).
-
Jinak já měl celý komplet bez adaptérů za zhruba 6500 peněz, což se myslím vyplatí:) kupováno na ebay
-
jsem teď na ebay koukal, ale našel jsem jen páky za 299 … to je docela dost málo za tolik peněz :-) ale třeba jsem špatně koukal
-
Dualy a brzdy se dají sehnat za 325 dolarů i s poštovným
-
hmmm … tak to jsem se špatně koukal :o) no, asi půjdu jen do těch páček a většího kotouče dopředu a koupím to někde v ČR
-
-
-
-
XTR 2007 je nová generace DC po první generaci DC z roku 2003, je úplně přepracovaná, daleko kompaknější a XT08 jen využívá tuto technologii, takže z principu je to to samý. Takže řada XT04 vychází z XTR03 a stejně XT08 vychází XTR07. A mezi nimi je jedna generace vývoje.
-
no, tato posloupnost je mi celkem známa :-), já jen, že jsem někde četl, že v určitých věcech (bohužel si nepamatuji jakých), je to XT o něco vepředu ne XTR. ale jinak je samozřejmě logický, co říkáš, resp. píšeš :o)
-
Nemám bohužel srovnání mezi XTR a XT stejné generace, tak nemůžu říct, co je konkrétně lepší a v čem, ale XTR je zaměřený na přesnost chodu a nízkou váhu a XT je vždy ústupek v materiálech (hmotnost)…je taky výrazně levnější… Tvarově vypadá DC XTR07 a DC XT08 velmi podobně, snad, podle toho, ce jsem si teď pročítal, tak mám XT ServoWave, který má měnit brzdové poměry na páce a tím být učinnější…to bude podle mě ten rozdíl navíc, ale naopak je težší a dá se předpokládat nepatrně horší chod
-
no, s tou cenou je to určitě pravda :o) … já nejsem závodník a honič gramů taky ne, tak zůstanu u toho XT … a kdybych snad měl pár tisíc navíc, tak zase upgraduju na XTR :o) zajímalo by mě právě to servo wave, ale nějak jsem to pořádně nepochopil
-
jestli ServoWave chápu dobře, tak zkracuje na páce mrtvý chod (než desky dosednou na kotouč) a naopak při dosednutí kotouče prodlužují chod páky, takže je lepší dávkovatelnost…bude to spíš pocitová záležitost než skutečný účinek (tím to nijak neodsuzuju)…ať mě někdo opraví, jestli je to blbost :-)
-
-
-
-
-
-
-
zkusím oživit svůj starý thread.
upgradoval jsem na větší kotouč dopředu a teď reálně uvažuju o novém řazení, konkrétně o XT 2008 Dual Control. Bohužel jsem stále neměl možnost ho vyzkoušet naživo.
Mohli by jste někdo napsat zkušenosti, případně srovnání s předchozí verzí. Zajímal by mě hlavně tvar páky, to vidím jako slabinu u předchozí verze, kterou jezdím. Ale i další věci, brždění (citlivost), řazení (indexace), atd.
Moc díky.
PS: Doporučení typu kup si SRAM prosím omezte :o).
-
to nikdo Dualy nejezdíte? :-)
-
jak už jsem psal dřív, tak mám srovnání akorát mezi XT pro Vbrake 2006 a XTR pro kotouče 2007. Rozdíl v páce je dost výrazný, musel jsem uplně změnit umístění pák na řidítkách, je otázka, kolik z toho dělala změna tvaru páky a kolik změna na ovládání brzdy jední prstem. Důležitý taky že, XTR 2007 má podstatně jemnější chod při řazení, což ovlivňuje celkový pocit z ovládání páky…Když to shrnu: na nový typ páky jsem si musel chvili zvykat a změnit polohu páček, ale teď když prostřídám obě kola, tak mi víc sedí to nové:-)…není se čeho bát
-
díky. ještě řeším, zda nechat starý třmen (předchozí model XT 765) nebo taky koupit nový, což by se mi ale moc nechtělo, protože to už je docela pálka.
něco jsem zaznamenal, že brzdy XT 2008 jsou v některých parametrech horší než předchozí model – modulace, celkový výkon, …
-
Tak to vyzkoušej a uvidíš, mohlo by to fungovat k tvé spokojenosti, málokdo ti ale dá toto srovnání. Obecně myslím, že výsledné vlastnosti brzdy závisejí jak na třmenu, tak i na páce a nedá se zobecňovat, že např:„brzdy XT 2008 jsou v některých parametrech horší než předchozí model – modulace, celkový výkon, …“, když je u nového modelu změna na třmenu i páce a ty chceš nechat třmen a vyměnit páku.
-
to já to vyzkouším, ale zase nechci koupit nový dualy a zjistit, že budu muset i nový brzdy, protože to má vliv na funkci (rostlináře samozřejmě :-).
a ještě k té nové páce. co brždění jedním prstem, jde to? u té předchozí verze to jde, ale ne moc dlouho, přeci jen jsou ty okraje celkem ostré a páka úzká
jinak na koupi se už chystám, ještě přemýšlím, zda na ebay.com nebo na cyklovb.cz
-
Mám ty stejný zkušenosti, že starý páky byly uzké na dlouhé brždění, tvar nových modelů je daleko širší a přijemější právě s ohledem na brždění. Vážím max 70kg i camelem a v předu mám 180 kotouč, ale poté, co jsem si na hydry zvykl, tak brzdím pouze jedním prstem a neměl jsem nikdy žádný problém (a to by měly být XT orpoti XTR účinější)
-
koukni do mého profilu na bajka, je tam detail brzdové páky, kde je vidět ten rozdíl ve tvaru
-
jo, jo. už jsem k tobě koukal. ale přeci jen obrázek je obrázek :-).
já mám skoro o 20kg víc, ubrzdím to taky, ale při delších sjezdech už je to křeč, ztrácím cit, přidám další prst a pak většinou následuje pád :-) … jako naposledy v Beskydech.
každopádně díky za info. jdu do toho, do konce prázdnin bych je mohl mít, našel jsem si ještě cenu na chainreaction a je to pořád levnější než u nás …
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Zrovna toto řazení DC 2008 jsem minulý týden dával na kolo zároveň i s hydrama XT 08. A musím jenom chválit řadí se mi s něma hodně dobře. Předchozí řazení jsem měl taky DC, ale LX 06 s e kterýma se mi taky jezdilo dobře. Ale letošní XT už je myslím špička mezi řazením. Podle mě určitě neuděláš chybu, když do nich půjdeš…
-
díky za podporu :-).
můžu se zpetat, kde jsi je koupil?
-
koupil jsem celý set i s brzdama na kupkolu
-
aha, už se tam koukám. pořád nevím, zda nechat třmeny a koupit pouze páčky. s brzdama jsem spokojený, ještě jsem je nedávno vylepšil větším kotoučem (RT –78 180mm).
jak je to s tou páčkou. při brzdění jedním prstem tě to netlačí?
-
Na kolik přijdou ty páčky DC 08?
-
záleží, kde to budeš brát. na cyklovb.cz je to kolem 2300Kč za kus, na ebay od 220 US za komplet, atd …
-
-
Zatím mám na těch pákách najeto asi 200km a s bržděním jenom jedním prstem nemám problém (brzdí fakt dobře) Páka nikde netlačí, akorát asi záleží na její poloze, jak daleko ji máš od středu říditek. Zítra snad udělám nové fotky celého upgrade a dám je do profilu…
-
-
-
-
-
zkusím oživit starou diskusi.
máte někdo přehled, zda budou Dualy i u XTR 2011. Řeším, zda koupit teď nebo počkat na nový model. Zkoušel jsem hledat na netu a nezadařilo se.
Díky.
-
ne
být tebou řeším jestli SRAM/SHIMANA
u toho 2 bych bral pouze od sady XT nahoru a XT bohatě stačí i pro profesionální závodníky jezdící nejtěžší závody světa…
-
Pokud vím, tak už novější dualy nebudou:-( Sám teď vozím XT04 a co jsem zkoušel, tak XT08 jsou o hódně lepší (přesnější, jistější řazení). Doufám, že XT08 bude ještě dlouho k dostání až budu pořizovat nový kolo, tak „nic jiného nechci“.
-
u nás v krámu stojí kolem 4 tisíc lankový, i za takovou cenu bys je chtěl?
-
-
a ty bys chtěl nebo ty? chtěl?
-
Vozim XT 08 + Shadow XT hazka, premyslim ze bych si je dal i na enduro…
-
jak je to od XT ? tak si to ?
-
-
-
-
A z čeho jsi vyčuchal že sháním? I kdybych náhodou sháněl, tak ta tvoje cena je na můj vkus velmi přemrštěná.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
-
-
-
-
-
na HOVNO !
OSOBNÍ ZKUŠENOST POUZE S ŘAZENÍM XT DUAL CONTROL 2005
KÁMOŠ JEZDIL NOVĚJŠÍ A PRÝ O TROCHU LEPŠÍ TO JE ALE VYSRAL SE NA ZÁVODĚNÍ TAKŽE TO ASI AŽ TAK DOBŘE NEŘADILO (:D (:D
-
Zasekl se Ti Caps Lock. A po třech letech je z tvého názoru určitě celý u vytržení.
-
to není v caps locku to je v hlavě
-
ď
-
-
-
-
momentálně mám XT 2008 a nějakou dobu jsem měl i XT 2005 a musim říct, že ty novější jsou mnohem lepší…u těch starších mě vadily ty titěrný páčky a jistota řazení nic moc…2008 jsou daleko tvrdší a celkově se s nima řadí a brzí neporovnatelně líp…rozhodně bych do toho šel
-
Jediná škoda je ta, že 08 nemaj ukazatel zařazenýho převodu. Jinak je to opravdu velikej rozdíl k lepšímu pro novější model.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
-
XTR stary ho taky nemely, muzes si ho dat na bovden…
-
akorát gramy navíc…
-
Nemas poneti, kolik ten ukazatel vazi a nemas poneti, kolik bovdenu nahradi, aby jsi soudil, ze to jsou gramy navic.
-
to nic nemění na pravdě mého tvrzení ale alespoň jsi to posunul nahoru dobrá práce!
-
No to praveze meni, todle je lehci nez standartni XTR bovden.
-
-
-
lepsi gram naviac ako kolecko v hlave …
-
-
-
-
-
koukám, diskuse se maličko zvrhla.
na test festu jsem dal diskusi s pár mechanikama a všichni mi tvrdili, že nové XTR už Dualy mít nebude. To je škoda :-(.
Takže holt na nové kolo koupit nové řazení i brzdy (975 nebo 775). se docela prodraží :-(
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Podobné diskuse
- Řazení Shimano Deore DUAL CONTROL
- Shimano dual control
- Shimano Deore dual control
- Zvolit řazení Dual Control na krose?
- krytka na řazení XTR dual control 05
- Dual control u noveho Shimano M580...
- New Shimano Deore LX dual control
- předřené lanko u dual control Shimano Ultegra
- Shimano - Sram
- brzdové páky XT Dual Control
