Zdravím , chtěl bych se zeptat , kdo jezdí s otočným řazením Sram xo (s tím novějším) jak poznám , v jaké pozici je grip natočen , u těch starších byli ještě číslice , tak bylo vidět v jaké natočené pozici je , u těch novějších jsem na fotce nic nenašel . A ještě jedna otázka jak moc bude vadit když dám nové kliky 3×10 (víměna z původních 3×9 na 3×10) , ale řazení , přehazka , přesmyk, řetěz a kazeta zůstane na 3×9 , je mi jasný že rozdíl bude asi v tom , že budou užší převodníky , ale bude to jinak vadit ? Díky .
Řazeni Sram X0
25 nepřečtených-
-
na novém gripšiftu žádná indikace není. K čemu taky, že?
Desítkové kliky v pohodě fungujou s devítkovým zbytkem
-
K čemu taky, že? No jako třeba k tomu, k čemu ukazetele jsou?
-
Polozim Ti otazku, kdyz jedes autem, tak se take divas, co radis? Ja myslim, ze ne. Stejne je to u kola, mas koukat pred sebe a ne na razeni. Postupne, stejne jako v aute, ziskas cit a nepotrebujes nato koukat. Kdyz jsem o indikatory prisel, uvazoval jsem stejne. Praxe ale ukazala, ze mi to vubec nechybi ;-)
-
Toto ovšem hobíkům, kteří vytáhnou kolo jen občas prostě nevysvětlíš, těm tam bude chybět ikdyby to byl ss.
-
Já myslím, že právě já, jsem ten hobík ;)
-
-
Když jsem pořizoval bajka, tak jsem se ptal, k čemu to je :-)
-
Naprostej souhlas, stejná zkušenost.
-
V aute sa riadiš podľa otáčkomera motoru, či? Skúsenejší šoféri to poznajú podľa zvuku motoru.
Osobne neverím, že by si sa nikdy nemusel nepozrieť dozadu na kazetu čo máš zaradené.
-
Na kole řadíš podle otáček nohou / vynaložené síly, či? Zkušenější cyklisté to poznají. Já na televizky nekoukám léta, jediný kdy mrknu na kazetu je, když nalézám po pár dnech a nepamatuju si, kde jsem skončil… ;-)
-
-
Ver nebo ne, ale v aute bezne nemas vic jak 20 rychlosti, tim spis takovych, kde by u vice rychlosti byl stejny prevodovy pomer. Nektere prevody na kole jsou si dost blizke a je dobre vedet, zda mas jeste treba nejakou rezervu pri razeni, nebo ne. A to ti prave napovi ukazatel zarazenyho stupne. Sam jezdim XTR, bez ukazatelu a reknu ti, ze se nekolikrat za vyjizdku na tu kazetu podivam, abych videl, co tam vlastne mam zarazeny. Jasny, mozna je nekdo tak dobrej, ze si pamatuje nebo pozna co ma presne za prevod, ale troufnu si tvrdit, ze takovych lidi bude min nez 1%. A ted k tematu: na starsi XTR se delal ukazatel, ktery se daval mezi razeni a bowden, byla to takova pruhledna trubicka, se stupnici, tou trubickou slo lanko a na lanku byla cervena gumicka, ktera ti na ty stupnici ukazovala aktualni prevod. Pro Sram to asi pouzit nepujde, pac tam je oproti starymu XTR jiny pomer tahu lanka, ale pokud by neco podobneho bylo i pro nove XTR/Sram, pak by se o tom dalo uvazovat ;-)
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Nedávno sem se bavil s kámoškou a strašně se mi divila, že řadím podle zvuku motoru a ne podle otáčkoměru, takže asi tak k tomu autu.
Jinak jsem nedávno nechával známým skládat kola a dodneška se mě ptají proč tam ty ukazatele nejsou a že to je hrozně divné a že neví co mají zařazeno. Prostě když ty tu potřebu nemáš, neznamená, že jí nemají ostatní.
-
Jeste k tomu zvuku motoru. Taky jsem si rikal, jak to mam v uchu, ale jen do te doby, nez jsem nejaky cas jezdil C1čkou s trivalcovym motorem:)
To jsem byl vcelku v pasti a otackomer, ktery tam nebyl, bych alespon pro zacatek ocenil.
-
-
V autě neřadím na 2 převodovkách po 3×9 stupních..
Navíc každý převod má své pevné místo a nemusím řešit křížení řetězu…
Kdybych řadil pádlama, tak ten ukazatel ocením. Mimochodem v traktoru, kde je 18 rychlostí, ukazatel je.
-
Pochopeno mozna trosku jinak, nez jsem zamyslel. Ja tim chtel ric, ze v aute plno lidi nekouka na paku, ale radi dle toho, jak auto tahne.
Nevim jak vy, ale ja se na kole snazim slapat jednu konstantni kadenci = radim tak, abych ji udrzel a problem s tim, ze bych krizil az do konce nemam. Cvaknu 2–3 dvojklik na kazete a menim podvedome pilu. Takze to neni, ze bych chodil po dorazech – rok jsf jezdil a pak mi to prislo prirozene. Takze jasne, kdyz se me zeptas co tam mam – vedet nebudu, pouze budu vedet, ze za aktualnich podminek to utahnu.
-
-
-
Když si někdo pořizuje takovýhle komponent, mimochodem za cenu, která se rovná ceně celého kola půlky populace, tak už asi ví proč ho chce a má nějaké zkušenosti s řazením. Pokud je to jinak, pak je to s prominutím, házení perel sviním.
-
Výběr z produktůPřejít do shopu (Komponenty)
-43% Shimano Deore SL-M6100 řazení, 12rychl., pravé, na objímku, OEM
332 Kč -43%
MOC 589 Kč -
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
