Koupil jsem ženě kolo. Teď staré 3 týdny. Převody 8×3. Talíř stabilně daný na dvojce a vzadu již při zařazení 4 a níž, řetěz padá na talíři z dvojky na jedničku. (První týden od koupě) Šel jsem k prodejci pro radu a on ujel 20 metrů a opraveno. Upravil to na lanku u řidítek. Odjel jsem a bohužel, padání řetězu teď od trojky pořád padalo. Na druhý příjezd do prodejny, kolo vzali na servis a začali testovat. A řetěz opravdu padal. První jejich slova byla, že jsem spadnul a ze jsem ohnul přehazku. Pak ale zjistili, že přehazka je v pořádku. Ať dělali, co dělali, řetěz pořád padal. Navrhli mi, že vymění osku u pedálů, že je delší, tudíž je talíř příliš v pravo a že ji vymění za kratší. Souhlasil jsem a po 4 dnech jsem si opravené kolo vyzvednul. Řetěz opravdu přestal padat. ALE! Později jsem zjistil, že pokud protočím pedály dozadu, řetěz opět spadne. Pokud třeba stojím před rozjetím na zemi a protočím pedály o půl otáčky, řetěz padá. Jdu opět do prodejny a reakce prodejce je, že on má také kolo a za 100 tisíc a že též, pokud by točil řetěz dozadu, že by řetěz padal. Volal šéfovi a navrhli mi, že vymění celý střed i se šlapátky za Shimano, ale, že budu muset připlatit. Že oni zaplatí polovičku a já 250Kč. Tak jsem nesměle navrhl odstoupení od smlouvy a vracení peněz a dočkal se odpovědi, že by mi výrobce reklamaci neuznal. A teď babo raď. Co dělat? :( OMLUVA ZA DLOUHÝ TEXT.
Reklamace: padající řetěz
37 nepřečtených-
-
Co to je za kolo?
Odkaz hoď
-
https://www.bikekram.eu/kola/?…
KROSS LEA 6.0 2020
-
Předělat na 1*11 a je to vyřešeno. Přesmykač je něco jako parní stroj.
-
Skvěla rada nad zlato,součástky skoro za polovinu ceny kola .
-
Samo, že to byl fór a fungovat by to mělo. Na druhou stranu, kupovat v dnešní době kolo s 3*8? Proč? Ještě sem neviděl babu, která by byla schopna šlapat 42/11. Z té rychlosti by si ucvrnkla…
-
Naprostá většina bab šlape na nejtěžší převod po rovině kolem 18 km/h.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
Tak, kadence 30–40, + zadni brzda only :) ..
-
Když si sečteš, co stojí obměna brzdových špalků nebo destiček/kotoučů, je to i při vyšším nájezdu stále mnohem levnější než plastika obličeje.
-
-
-
-
-
-
To může být i např.krivý rám?Ať zkusí to samé jiné kolo z prodejny ?Padat by to nemělo ,to jsou kecy “kolo za 100k ..bla,bla:(
Jestli nebudou ochotní tak napiš přímo do PL
-
-
Díky, napíšu jim.
-
3×8 a řetěz na trvalo na prostřednim převodníku… jo, to má smysl…
-
Tím slovem: stabilně, jsem měl na mysli, při jaké poloze řetěz padá.
-
-
A co žena provedla, že dostala něco takového? To je dost krutý trest…
-
Sama si kolo vybrala. :))
-
No jo, podle barvy… Ale dát to dohromady tak, aby to fungovalo, to bude peklo.
-
-
-
Byt na tvém místě, zkusil bych to hrát na 3 reklamace se stejnou vadou, odstoupení od smlouvy a vrácení peněz. Pak bych zajásal, jakou jsem měl kliku, ze jsem dostal ponauceni, ktere me nic nestalo, nejake prachy pritlacil a koupil lepsi kolo u jiného prodejce.
Jestli se ti ale tohle podaří… těžko říct.
-
To je nej řešení jak z problému ven,ale výsledek nejistý
Jestli to prodejci výrobce uzná ne bo ne není tvoje starost, to je jejich boj. Každopádně dělat by to nemělo a jak se s tím vypořádají je na nich
-
To je slusny plan. Jestli to kupoval primo v bikekramu jak posilal ten odkaz, tak to jsou slusni fiskusove. Kdysi jsem mel zajimavou zkusenost, od te doby se obloukem vyhybam. A z toho co napsal zakladatel v prvnim prispevku by to tak jejich pristupu odpovidalo, byt moje zkusenost je uz hooodne fousata…
-
-
Navrhni mu, že si zajdeš do servisu jinde, kde ti to seřídí a prodejce ti proplatí servis. Vzhledem k informacím, které jsi poskytl (téměř nic podstatného jsi vlastně nenapsal, jen plky okolo) ani nelze říct, co máš za problém, přitom se pravděpodobně bude jednat o úkon na 5 minut.
Takže nafoť přesmykač zboku při zařazeném prostřením talíři, ať je vidět výška přesmykače vůči převodníku. Pak vyfoť zvrchu zařazený střední převodník a střední převod na kazetě (ano, máš 8 pastorků, takže budeš mít asi problém :-D ) – bude vidět jestli je správná řetězová linka, nebo jestli nedali dlouhou osu. A ještě přehazovačku zezadu, jestli není křivá (to by na řazení na převodníku nemělo mít vliv, ale pro jistotu)
-
Pak mu ale mohou argumentovat, že se v tom hrabal bůhví kdo a neuznat záruku.
-
Přečti si ještě jednou první větu. Stačí první dvě slova.
-
Prostě kolo je v záruce a jakýmkoliv jiným postupem než v rámci reklamace si snižuje šance na úspěch. Navrhne mu to, co pises a co dal? Jiný servis zjistí, že je tam neco zbastlene od prodejce a jak se pak bude domáhat nápravy?
-
Naopak cizí servis mu upřímně řekne co je špatně. Nehledej problémy tam, kde nejsou. Ještě se nezeptal a už víš, že to bude problém.
-
Ať se rozhodne podle svého.
-
-
-
-
-
Křivá přehazka může dělat to shazování při protočení dozadu.
-
Křivou přehazku by snad poznali. Jen je šílené to jejich tvrzeni, že padaní řetězu při otáčení dozadu je normální a v pořádku.
-
-
Jak vybude čas fotky pořídím.
-
-
Odlišný názor než ostatní – pardon. Domluvil bych se s nimi na tom, co se bude dít v případě, kdy ani ten upgrade za 250,– nepomůže a v případě, že by navrhli něco akceptovatelného, tak bych jim těch 250,– dal. Je-li to jediná vada na kole, tak se to v rámci cenové kategorie imho dá pokládat za úspěch. Vrátí-li Ti peníze, předpokládám, že bys zakoupil jinde podobné kolo a pravděpodobnost, že budeš řešit jiný problém je celkem vysoká.
Otázkou zůstává, co vlastně chtějí měnit. Chápu to tak, že už jednou měnili osu, nějaké chyby ve středovém složení by si při výměně pravděpodobně všimli, tak se domnívám, že to problém pravděpodobně stejně nevyřeší. Kolo je evidentně sračka, v případě kdy už z výroby má nevhodně navrženou řetězovou linku, tak že padá řetěz na systému 3×8, který je z dnešního pohledu velmi robusní.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován.
-
