Čau, máte někdo zkušenost s ráfky Remerx WER 523 použité jako bezduše? Zajímá mě funkce s plášti Maxxis šíře 2,3, tlaky vozím 1,8 atm předek 2,0 atm zadek.
Díky
Remerx WER 523 a bezduše
30 nepřečtených-
-
Poohlédl bych se jinde.
-
Ja taky. Ten profil rafku na bezduse neni dobry. Fungovat to bude, ale ne dobre a spolehlive pri agresivnejsi jizde.
Výběr z produktůPřejít do shopu (Komponenty)
savings Shimano Deore BL-T610 brzdové páčky, pravá + levá, V-brzdy
709 Kč savings
MOC 1 149 Kč -
-
wer mam doma predelane na bezduse ardent 2.4 tlaky 1.8 a v poho jezdi to zena
-
Pri vypustenii tlaku at muzu dolit mliko plast spadne z patek
-
…coz je znamenim toho, ze na bezduse vhodny neni.
-
-
-
Díky za reakce, trochu jsem to čekal, že to nebude to pravé ořechové :-)
-
Mam je v kombinaci s schwalbe nobby nic a bez problémů.
Pro srovnání, vozim i ztr ráfky a není v tom rozdil. remerxy drží hodně dobře.
Můžu na bezduse doporučit.
-
No, zkoušel jsem víc remerxu na bezduš a nikdy to pořádně nedrželo = při agresivní jízdě to zuješ
-
Musíš mít správný tlak, pokud už cvakáš o ráfek tak je problém… jak říkám, jezdím konkrétně tyto ráfky a schwalbe v šířce 2,25 a drží. Nikdy jsem ještě nezul plášť na tomto ráfku. Jedenkrát na ZTR už mi to odfouklo.
-
Drží ti to i když skočíš do transferu? Máš to vyzkoušené více než s jedním typem pláště?
-
Tak to netuším, protože takove šílenosti nejezdím ☺️ jezdím jenom schwalbe ve verzi performance, šířka 2.25. Tlaky spíš nižší.
-
Já právě už jednu sezónu na ne tubeless ráfcích jezdil, byly to DT Swiss 533D a občas jsem u fouknul i s těmi tlaky co jsem psal v prvním příspěvku a to nejezdím žádný extrémy. No vyberu něco jiného TLR ready
-
-
-
Sakr já plánuju bezduše zrovna na remerxech !
-
-
-
Dej tomu čas, já mám na zimáku úplný mr.ky od Kellyse a dokonce fungují i s obyč performance verzí plášťů.
Jen je pakárna je nahodit, musí člověk použít opravdu výkonný kompresor a počítat s tím, že první týden, dva to utíká dost.
Po měsíci ježdění cajk.
-
Stále mi není jasné, jak se pozná vhodný ráfek na bezduše, tedy pokud to není na něm napsané? Konkretně mi jde o Remerx Top disk?
-
Podle profilu rafku. Top Disk prilis vhodne nevypada.
-
A poradíš mi jak má tedy ideálně vypadat?
-
Tlr ráfky mívají tvar vnitřní stěny takový, že patka pláště zaskakuje do provozní pozice za výstupek – ten znesnadňuje sesmeknutí a ztrátu tlaku v pneu při bočních žvejkacích silách (Viz např.: http://www.blackjack.pt/…rodutos.aspx?… ). U Remerxu je má jen Hurry. Top Disc je nemá. Pro nízkotlaký bezdušový provoz to chce pro MTB pneu ráfek s větší vnitřní šířkou.
-
Moc díky, nebudu riskovat problémy se zouváním.
-
Viz obr.
-
A co hookless rim jak tam drží pláště?
-
Hookles je to samo jako vpravo jen bez ohnute patky. Důležitá je ta plocha na rafku. Hookles jezdím ted dva roky na karbonech a drzi to uplne v pohode.
-
-
-
-
-
-
-
-
Uff, tak mne se ted povedlo nasadit plaste mitas kratos na rafky remerx wer :-). Pouzil jsem 2× tesa pasku. Po prvnim nahozeni pomoci vzdusniku to jiz slo nafoukat klasickou pumpou. Lepsi by bylo asi pouzit 3 vrstvy. Kazdopadne vzduch utikal i ve spojeni rafku, takze bylo nutne pouzit tmel.
Zaver: Tyto rafky na bezduse nebrat. Nesrovnatelne s dt nebo wtb.
-
Na DT nebo WTB musíš taky použít tmel… nebo? :D
-
-
Mám zkušenost s hurry i wer a ani jeden na agresivnější jezdění nedoporučuju. Je potřeba použít více vrstev pásky, aby byla patka pěkně podepřená, ale i tak jsem měl při 2.0 zadní gumu dost ochcanou mlíkem. Přední kolo relativně fungovalo. Guma byla ochcaná jen bodově, asi při ostřejším dotyku s ostrou hranou / kořenem. Na běžný ježdění = najíždění km, polňačky to bude naprosto ok.
-
Na fotce wer po 2 jízdách. Snad to jde vidět…
-
ještě předek, taky wer…
-
-
-
Pedro404 : „Co sou to vlastně ty ‚cutties‘“?
Já : „No takle čum ne“
… A plášť měl najednou tak 2 psi. Moc to na WER 523 nedrží. Jezdit se na tom dá, ale žádný divočiny.
-
Nejsou vhodne ani nahodou. Me netesni pres spoj.
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
