Ahoj,na jaře jsem měl vůli v nohách vidlice. Byla v záruce, takže jsem ji dal reklamovat. Po reklamaci bylo vše v pořádku,ale vůle se mi teď objevila znova po 2000km. Je tohle normální, že vydrží tak málo? Co dál? Koupit jinou vidlici,ale kterou aby vydržela déle jak půl roku…
Rock shox sid ultimate 100mm
37 nepřečtených-
-
Servis teď byl?
-
Nebyl,ale obávám se,že mi řeknou jako v prvním případě,že je to neopravitelný.
-
Tak bych prvně udělal servis – ono když je ta vidlice bez mazacího oleje tak ve futrech jaksi nemá co vymezit tu vůli.
Spodní nohy se mají dělat po 50h provozu = cca 1000km. Je to akce na 20 minut.
-
Jakože olej vymezuje vůli?
-
Ano, olej vymezuje vůli. Samozřejmě ne jakkoliv velikou. Když je mezi futrem a vnitřní nohou sucho, je tam minimálně za jízdy větší vakl než, když je tam ještě vrstva oleje jak má být.
-
Olej v tom pěnovém kroužku vymezí vůli?
-
Pokud bude i ve spodních nohách, tak jo.
-
V molitanu asi sotva, ale mezi futrama a vnitřníma nohama ano.
-
Navíc v Sidu je ve spodních nohách olej hustší, než v ostatních RS, takže bych tipl, že má právě vymezovat tu trošku větší vůli…
-
Hustší než v jakých vidlicích? Fox Gold je hustý jako blázen.
-
Hustší než v jakých vidlicích?
v ostatních RS
-
Tak koukám, že fakt zase změnili olej těm novým sidkám. Ještě předchozí model má 0w-30. Rock Shox je s těma olejema posedlej. Já žiju stále v době 15wt a 0w-30.
-
Do spodních nohou Sida se leje Maxima PLUSH Dynamic Suspension Lube Heavy, do ostatních RS řidší Light.
-
-
-
-
-
-
-
-
ano,
-
-
Jen takový dotaz, o těch 50h vím, ale neznám snad nikoho, kdo by to tak často dělal. Je to fakt nutné tak brzy? To mám v létě za měsíc a v servisu mi to na počkání fakt neudělají, klidně týden v sezóně.
-
Tak se to nauč dělat sám, je to práce na půl hoďky i s kafem. :-)
-
a je k tomu potřeba nějaký spesl nářadí? Dost o tom uvažuju, ale nevim zda to neni moc rizikove. Navod najdu předpokládám nekde na YT?
-
V zásadě stejné pro všechny běžné vidlice. Liší se potřebným nářadím, olejem apod.
-
A olej, vazelínu objednám podle nějakého sériového čísla vidlice?
-
-
Diky. Ještě bych se zeptal – pokud se rozhodnu to dělat tak olej koupit 1l balení?
Stříkačka předpokládám stačí jakákoliv s hadičkou a není nutné mit to co je ve videu?
Upnout krk vidlice můžu do svěráku (obaleny hadrem nebo něčím gumovým)?
Čistič lze použít libovolný třeba co používám na brzdové kotouče?
Je třeba si do začátku koupit nějaký ten servisní kit (gufera, kroužky,atd)? Vidle je nová, jezdím ji prvni sezonu
-
Čistič isopropylalkohol nebo líh.
Servisní kit na malý servis není nutný
Krk vidlice upnutý do sveráku s hadrem dopadne blbě. Upnout do stojanu na kolo.
-
Líh. Střikačka cokoliv, když má vidle dno až dole.m neni třeba ani hadička. Oleje je potřeba do 50ml na jeden servis – litrovka vydrží i pro kamarády. :-)
Koupil bych si do zásoby třeba 4 molitany – kdyby byly ty původní špinavý – daj se koupit samostatně za pár kaček.
Když to dobře očistíš tak vůbec nemusíš vidlici vyndavat z kola – máš li servisní stojan na kolo. Jinak hliníkový nebo plastový vložky do svěráku.
-
-
-
-
-
-
Zajímavé je, že z okolních snad 6 cykloservisů co tu mám je to schopen dělat jen jeden. Ostatní to kamsi posílají a trvá dlouho. Kdyby to byla taková brnkačka, tak by to snad dělali sami, ne?
-
Jestli oni si spíš nechtějí přidělávat starosti s majiteli SIDů? :-)
Třeba je mají zařízené v kategorii "pan fajnšmekr=potenciální problém :-)
-
Jsou zjevně líní se něco naučit, nebo to dělat, je s tím akorát trochu patlání, ale žádná věda. https://youtu.be/_Z1XVrAlUtI?…
-
třeba nemaj certifikaci od výrobce. tj porušení záručních podmínek.
-
-
-
Tak to nedělej, nikdo tě nenutí.
50h je skutečně interval, kdy je to pro tu vidlici ideální. Přirovnal bych to k autu, kdy ať tvrdí výrobce cokoliv (prodloužené intervaly na 30 tisíc atd.), tak olej po 15 tis udělá autu nejlépe.
Jasně že záleží, jak kde a za jakých podmínek jezdíš.
-
Vždyť říkám, je to práce na 20 minut. Základní nářadí, trocha správný vazelíny, trocha oleje, papírový utěrky a nějakej líh/isopropyl na vyčištění. Plus kdyžtak nový molitany pod gufera – když jsou ty původní moc špinavý.
Jestli je to až tak nutný žáleží na podmínkách – když se jezdí fakt hodně v bahně nebo naopak v prachu tak to neuškodí udělat i dřív. Když je období kdy neni ani bahno ani extra sucho tak to ke 100h vydrží.
Kromě jiného to docela významě zlepšuje citlivost – odtrh vidlice.
-
Delam. Pocitam si hodiny :)
-
-
-
Oni ti při reklamaci řekli, že je to neopravitelné a to ti jako záruku neuznali. A co se s tím jako podle nich stalo. Za vůli můžou kluzná pouzdra ve spodních nohách a hlavně přesnost výroby. Olej či vazelína sice trochu vůli vymezí, ale není to opravný prostředek.
-
Chtěl jsem udělat servis s tím, že mám tu vůli. Tam mi řekli,že je to má výměnu nohou a draha oprava v hodnotě vidlice. Takže jsem se obrátil na prodejce s reklamací a ty to uznali a vyměnili vidlici. Ale problém mám znovu.
-
-
MTBIKER doporučuje -
-
Takže jsem si objednal opravnou sadu a vidlici opravím. Vyměním gufera atd. a uvidím zda vůle zmizí.
-
Vyměnil jsem gufera a olej a vule je v nohách stále. Budu tedy jezdit s vůli a budu šetřit na vidlici Fox. Rock shox mě zklamal a řešit
stale reklamace mě nebaví.
-
Super řešení
-
-
Tak si musím nasypat popel na hlavu a vůle je vyřešena. Vůle nebyla na vidlici,ale byla málo utažená matka center lock na kotouči. Po dotažení, žádná vůle a klepání.
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
