Roubaix sl8 vs Tarmac sl7

Prosím o radu někoho zkušeného, díky;)

Aethos? I když je geo stejná, jako u SL7/8, tak máš aspoň volnou ruku při výběru představce. SL7 si moc na rekreační ježdění představit nedokážu. To už spíš SL8. Ta je fakt pohodlnější. Místy mně, a nejen mně, v rámci silničního ježdění, přijde pohodlnější než Diverge. Co se týče filtrování vibrací do rámu/sedla a tak.

Tohle je hrozně individuální. Tarmac je nekompromisní raketa, ale nedá se o něm říct, že by byl nepohodlný, naopak, SL8 je úžasný.

Občas když se podaří skloubit časové možnosti a potkáme se v partě, máme pohromadě Roubaix, Aethos i Tarmac. Já mám Roubaix a neměnil bych. Ve svém věku preferuji pohodlí a to má podle mého názoru Roubaix bezkonkurenční. Při mé průměrné rychlosti mezi 25–28 km/h, jsem o víkendu šest až osm hodin na kole v naprosté pohodě. Občas někde čtu stížnosti na „propadání“ Future Shocku. Moc tomu nerozumím. Jednak u některých verzí lze zamknout, já to snad nikdy nevyužil. Asi při mém turistickém způsobu použití je to jedno. V kombinaci s karbon. řídítky je to neskutečně komfortní a nějaký pohyb vůbec nevnímám. V mém okolí je hodně silnic dost mizerných, takže kombinace Roubaix, 32 mm Conti bezduše je pro mne ideální řešení.

Aethos je nádherné kolo se stejnou geometrií jako Tarmac. I ten by mohl být vhodným řešením.

Take je potřeba zvážit nastavení posedu. Ono vlastnit skvělou silniční raketu a potom mít pod představcem sloup podložek, také není úplně ideální. Např já mám rozdíl výšky sedla a řídítek 9 cm, tedy stejně jako kamarád na Aethosu.

Rozhodně Roubaix se gravelu nijak neblíží, jsou to zcela jiná kola a poslední modely mají i skvělé aerodynamické vlastnosti.

Pravděpodobně by neměl být problém si obě kola půjčit a vyzkoušet, to je nejlepší řešení, kdy ty sám posoudíš co ti vyhovuje.

Když si projdeš některá podobná vlákna tady, možná i tam najdeš pár informací, kteří by se ti mohly hodit.

https://www.bike-forum.cz/…ilnicka.html#…

Jak je to ještě s výškou posedu/výškou řídítek u tarmacu/roubaix? Tarmac předpokládám nemá moc možností jak zvýšit řídítka a tím trochu vzpřímit posed a zvýšit pohodlí? Roubaix tam předpokládám má řídítka už defaultne trochu výš kvůli tomu tlumení? Ptám se možná hloupě, ale děkuju za rady :)

Ahoj já jezdím Tarmac SL7 Expert Di2 přešel jsem na něj z „Endurance“ silničky a je pravda že jsem ihned vyměnil řídítka za Roval Rapide(ne Kokpit), bohužel(pro mou peněženku) jsem si vyzkoušel sedlo Power Mirror tak mám i to, velmi ale opravdu velmi tyhle věci pomohli s pohodlím celého kola i tak s tím předtím nebyl vůbec problém, ale je pravdou, že se snažím nejezdit úplně jako turista a ono i to kolo tě poměrně nutí pořád šlapat více a více :). Poslední co jsem udělal je výměna ráfku z C38 na CLXII a opět se zlepšila kvalita jízdy.

A na kvalitu jízdy samozřejmě mají ještě i pláště a jejich rozměr.

Ale z mého pohledu kdybych řešil kolo dnes tak bych asi vážně šel cestou SL8 v nižším osazení, které lze postupně vyměnit ale rám budeš mít lehčí, pohodlnější lépe k němu pak případně půjde Roval Cockpit.

S kolem Roubaix nemám žádné zkušenosti určitě to bude také skvělé kolo, jen konkrétně mě by odrazovali právě ty funkce co to dělají pohodlnější hlavně z hlediska servisu a případných technických problémů, mám celoodpružené kolo a opravdu si užívám silniční kolo v jednoduchosti (prakticky vše si uděláš sám doma)

Tady není takový cenový rozdíl a možná by stálo za to připlatit

https://www.kolokram.cz/…024-p274083/

Pokud si chceš tu silniční a pokud možno, svižnou, jízdu užít, tak bych bral určitě Tarmaca SL8. Píšeš, že prašule na to máš. Na slušné silnici je Roubaix s odpružením Future naprostý overkill a není pro něj opodstatnění. SL8 je za zavodní raketu navíc hodně komfortní kolo a vůbec bych se toho nebál. Je také o dost lehčí a lépe se ovládá. Za mě jednoznačně SL8. Nejlepší kolo, které jsem kdy jezdil. A pojezdil jsem toho celkem dost:)