Ahoj,
potřebuju konzultaci ohledně problému/neproblému s RP23. Po každé vyjížďce mám vlhký píst RP23, přijde mi že tlumič teče. Tlumič po repasi cca. 14dní, možná o kousek déle, najeto cca. 250–300km. Vidlice takové orosení nemá a to byly spolu na repasi.
Děkuji za rady
no ja jak usuzuji tak i doufam, ze je to snad normalni… Ja mam nove kolo. Vetsina cesty odjeta s propedalem, zbytek na open. Vyjel jsem 2×, dohromady cca 60km a mam taky na tlumici mokry pist…
Podle me to netece
Měl jsem stejný problém. Mluvil jsem se servisním mechanikem v Cyklo Švec a ten mi řekl, že KAŽDÝ tkumič Fox teče. Je to mazání a těsnění vzduchové komory a pokud neteče znamená to, že je tlumič na suchu a musí se doplnit Fox float fluid. Každých 8 hodin ve sračkách, každých 40 hodin jízdy za sucha rozebrat, vyčistit, doplnit. Dosud jsem si myslel, že pokud vidlice nebo tlumič teče znamená to problém, ale teď vím, že je to ouplně noumální :)
Bude mě čekat nový full a právě s Fox DHX 5 air, nevíš, jak na něj? To,že se to má doplňovat co 8 hodin v terénu mě trochu děsí..
nebude to zas tak horké hodně lidí to nechává na konec sezony a jezdí :-)
Tak to jsi mě potěšil :)Každopádně, kolik taková sranda stojí?
vzduchovou komoru si rozebereš doma sám a ta čalamáda co do toho přinde stojí okolo 400kč. stačí v půlce sezony doplnit.
jinak posezoní servis s výměnou všech náplní a těsnění mě přišel na 1900,–
No..čekal jsem méně…:)
Mne muj Foxik u Svece 1240,–i s postovnym.Komplet repase;)
Vidla+Tlumič 3100,– s poštou
Tak to ma byt,problem by byl,kdyby byl suchej…Take jsem to resil tady v sobotu,projdi si starsi prispevky:)
Bude to nejspíš normální. On neteče, ale maže. Když je dobře namazaný, tak prostě dělá kroužky na pístku. Horší by bylo, kdyby kroužky nedělal, tak by to chtělo rozdělat a namazat těsnění vzduchové komory tlumiče pastou Fox Fluid.
